Przecież tu nie ma przekładni planetarnej, to nie toyota. Przy największych obciążeniach właśnie silnik spalinowy generuje prąd, a napęd jest z elektryka. Im dalej oglądam tym więcej głupot - przecież jest Android Auto i CarPlay :D.
@@martinchya2546 no to nie wyścigówka to rodzinnym samochód. Ja mam starszą wersję w dieslu i ma ponad 10 do setki i mnie wystarcza. Chcesz mieć ekstra osiągi kup jakieś mocne BMW czy inne i po problemie.
Posiadam i jestem bardzo zadowolony, trzeba tylko wiedziec po co sie kupuje takie auto.
Nowe honda CR-V jest w salonie czekamy na test
L I K E 👍🏿 👍🏾 👍🏾 💯 💯 💯 👍🏽👍🏾 👍🏿 🤩 🤩 🤩 🤩🤩
Honda CR-V -
Prawdziwa CRV skończyła się na 2 generacji.Bez kółka na plecach to nie CRV..Pozdrawiam.
Wtakim razie co ?
Przecież tu nie ma przekładni planetarnej, to nie toyota. Przy największych obciążeniach właśnie silnik spalinowy generuje prąd, a napęd jest z elektryka. Im dalej oglądam tym więcej głupot - przecież jest Android Auto i CarPlay :D.
MG HS tansze, lepsze i nowoczesniejsze👍
W hondzie nie ma przekładni planetarnej
Warto wspomnieć o tym, że przyspieszenie nie istnieje w tym aucie.
A niby dlaczego?
@@dominikkoson5065 1.8 tony kloc, 9.5 do setki, ponad 5 sekund 60-100 km/h. Za mała moc do masy i kształtu auta.
Słabe przyspieszenie wyjący silnik, duże spalanie i dosyć słabo wygłuszona kabina, miałem to auto na 24h.
@@martinchya2546 no to nie wyścigówka to rodzinnym samochód. Ja mam starszą wersję w dieslu i ma ponad 10 do setki i mnie wystarcza. Chcesz mieć ekstra osiągi kup jakieś mocne BMW czy inne i po problemie.
@@jorgo1971 jakie to jest duże spalanie? Ja mam 2,2 diesla i bierze 8-8,5 L średnio