Очень хороший обзор. Спасибо. Все по теме, без мата. О насущном и проблемах. Профессионально. Ещё раз спасибо. Кстати, о вагах. После скаута я их ненавижу.
Первый по настоящему действительно информативный обзор из всех что я видел. По началу правда скидывал его, думал очередной гаражный гений, с поверхностными знаниями. Очень хочу приобрести RAV4, но до сих пор берут сомнения, потому что буду оформлятся в кредит, а стоит этот пепелац. до сих пор не малых денег. Теперь же при выборе и покупке, у меня будут хоть какие то представления о том, что в этом авто может быть не так и не тут)))
Хороший обзор, хотел приобрести но места для ног маловато, кстати в королле 12 г.в. кресло отодвигается дальше, а так согласен что Рав 4 - королла повыше))
Полностью согласен так и есть по заменам респект поменял стойки стабилизатор передние и задние сальники перед и зад переднее втулки, и на рейке костачки поменял на 180т.км лью 92 бенз иногда 95 машина нравится диски поменял и колодки стойки не менял сальники поменял на редукторе перед и зад, и щётки видос ♨️ по больше бы информации, но цепь не менял ещё на рафике
Брат, это лучший обзор! Все четко и именно как настоящий владелец расписал! А не эти недо обзорщики" начитаются интернета и давай рассказывать. А ты можешь! Молодец!
Бред полный! он ее не эксплуатировал с новья о чем он может говорить! 200 тыс без замены масла в коробке, автомат себя чудесно чувствует!!!! да и вообще только одно слабое место в этом авто это рулевая рейка! да она немного жестковата но машина я считаю самая лучшая в своем классе! за 200тыс. пробега заменили только амортизаторы летнюю резину, свечи и то только на 190 тыс.!!!! потому что уже смущало что такой большой пробег а все работае как часики! так же при замене свечей первый раз почистили дросель! Помимо этого авто имеет просто изумительный свет ! Качественнвый кожевенный солон который имеет лишь одну небольшую трещину на водительском сиденье за такой пробег! Ремень генератора , цепь, помпа, ролики, все стоит родное! машина 2.4 литра 170 л.с. 2008г.в. пробег 200 тыс. км 1 хозяин!!!! только 95 бензин лукойл и все гуд!!! я уверен что еще 100- 150 тыс. машина хлопот не доставит!
привет всем! купил машину, с ней в придачу загадку. плохо заводится на теплую. вот на холодную хоть несколько дней машина стоит - заводится с полоборота. на горячую - если заглох, сразу заводится также хорошо. но если пару часов постоит то надо долго (5сек) крутить стартером. что может быть?
Спасибо, доходчиво. Хотел уточнить, а полный привод у неё постоянный или подключаемый, с ролика я понял что подключаемый, а знакомый, у него такой Рав 4, уверяет, что постоянный, как на втором поколении?
Версия лонг на 20см длиннее... А форточка тут не причём... Сам владею таким, 2.4 мотор, 170л с такой же как на Камри, и морда у Лонга другая и она реально едет... Правда расход не радует...
Знакомые мужики эксплуатируют и в хвост и в гриву уже несколько лет.постоянно с прицепа ми по плохим дорогам.Продают покупают снова Рав. Ушатать можно только специально
У рестайлинга, официально поставляемого в Россию, не 1 двигатель, а 2. У короткого 2-х литровый на механике или вариаторе. У лонг версии 2.4 и только на автомате. Также у Рав 4 есть и дизель, но в Россию в 3 кузове такой официально не поставлялся насколько я знаю. На 4 поколении уже дизель был. Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ. Это совсем разные двигатели. 2-х литровому масложор не свойственен. Еще в России есть варианты с передним и полным приводом. И это все официально поставляемые. У меня 2-х литровый на вариаторе рестайлинг. Пробег 167 тыс уже. Покупал новым, никакого масложора нет, никаких запотеваний нет. Тоже боялся вариатора, но проблем с ним вообще нет. Вообще с машиной проблем не было не разу. Не разу за все эти годы и пробег не ломалась. Регулярное обслуживание и машина будет ездить долго. Задумываюсь о покупке нового Рав 4.
"Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ." - какой ремень? 2az-fe нет там ни какого ремня и никогда не было.
Специально сейчас в поиске вбил и почитал. Двухзонный климат возможно переднего пассажира настраивать температуру отдельную от водителя. И раздельный тоже самое будет. Один и тот же х... Ток с другой стороны.
@@NormAvto двухзонный-это когда зона передних и зона задних пассажиров, а это раздельный-для переднего левого и правого пассажира можно выставить разную температуру
@@bbbyar5712 ни разу в жизни не видел что бы перед и зад были раздельный. Идет сначала водитель и пассажир, а жирнее комплектация когда водила, пассажир и задний ряд и т.п. разговор о мокром и сыром.
Я вообще не понимаю как ты после вага перешёл на японские ведришки.. Понятно, что надёжно и т.д., но комфорта и удовольствия от вождения нет никакого вообще!!! Отделка салона днище, работа подвески адовая. Сам катаю японца уже пол года, намерен продать как можно быстрее. Ну а на вкус и цвет как говорится)
Хз, времени и денег нет на мозгоебство с вагами. В япа прыгнул и поехал хоть на край света, починят в любом гараже. С вагом быстрее научишься чинить, чем найдешь того кто сможет))). С возрастом ценишь спокойствие и время. Хотя иногда мысль проскакивает - "Леха, а давай купим авдотью на роботе и в жопу по падем, за то ауди" ))))))
Вот если каждый бездарь будет делать такие комментарии, то можно даже от само хорошей машины начать тошнить! Ты откуда, паря? Воронежское село или Липецкое? Потренируй речь и изучи тему, о которой пытаешься говорить...
Единственный нормальный обзор! Без воды, без понтов и матов, приятно смотреть и слушать! Спасибо!
Все бы обзорщики были бы такими как ты бро, нет воды все по факту! Без пуха накиданного
Не плохо вырос в подаче материала. Плюсую))
Очень понравились видосы о расшифровки логов,продолжай с меня лайк
Очень хороший обзор. Спасибо. Все по теме, без мата. О насущном и проблемах. Профессионально. Ещё раз спасибо. Кстати, о вагах. После скаута я их ненавижу.
Хороший обзор. У меня королла,теперь я понял что у меня рейка в руль отдаёт,благодаря этому обзору.
Молодец.сразу видно владелец.про Камри точно сказал про шприц со смазкой на карданчик рулевой.я смазал всё чётко стало.
вы знаете...это самый лучший обзор!Спасибо
Лонговая версия существенно заметно отличается
Спасибо большое отличный обзор дай бог тебе удачи и здоровья
Первый по настоящему действительно информативный обзор из всех что я видел. По началу правда скидывал его, думал очередной гаражный гений, с поверхностными знаниями.
Очень хочу приобрести RAV4, но до сих пор берут сомнения, потому что буду оформлятся в кредит, а стоит этот пепелац. до сих пор не малых денег. Теперь же при выборе и покупке, у меня будут хоть какие то представления о том, что в этом авто может быть не так и не тут)))
Отличный обзор! =)
Запустил в закрытой вкладке, сначала по голосу подумал что Антон Воротников. Очень похож голос))
У моего папы Тойота Рав 4 2010 все работает все оригинально
Хороший обзор, хотел приобрести но места для ног маловато, кстати в королле 12 г.в. кресло отодвигается дальше, а так согласен что Рав 4 - королла повыше))
Я его продал уже из за того что места реально мало, надо лонг смотреть. Или уже следующее поколение там побольше
Я его у тебя купил. Сделал антикор и очень доволен. И жена тоже ездит с удовольствием
Полностью согласен так и есть по заменам респект поменял стойки стабилизатор передние и задние сальники перед и зад переднее втулки, и на рейке костачки поменял на 180т.км лью 92 бенз иногда 95 машина нравится диски поменял и колодки стойки не менял сальники поменял на редукторе перед и зад, и щётки видос ♨️ по больше бы информации, но цепь не менял ещё на рафике
Хороший грамотной обзор, 👍.
зато на коротком сидеении они летом весьма комфортно свисают из бермуд и уютно лежат на коже кресла :-P
Классный спасибо за обзор
Брат, это лучший обзор! Все четко и именно как настоящий владелец расписал! А не эти недо обзорщики" начитаются интернета и давай рассказывать. А ты можешь! Молодец!
Бред полный! он ее не эксплуатировал с новья о чем он может говорить! 200 тыс без замены масла в коробке, автомат себя чудесно чувствует!!!! да и вообще только одно слабое место в этом авто это рулевая рейка! да она немного жестковата но машина я считаю самая лучшая в своем классе! за 200тыс. пробега заменили только амортизаторы летнюю резину, свечи и то только на 190 тыс.!!!! потому что уже смущало что такой большой пробег а все работае как часики! так же при замене свечей первый раз почистили дросель! Помимо этого авто имеет просто изумительный свет ! Качественнвый кожевенный солон который имеет лишь одну небольшую трещину на водительском сиденье за такой пробег! Ремень генератора , цепь, помпа, ролики, все стоит родное! машина 2.4 литра 170 л.с. 2008г.в. пробег 200 тыс. км 1 хозяин!!!! только 95 бензин лукойл и все гуд!!! я уверен что еще 100- 150 тыс. машина хлопот не доставит!
Хороший обзор!
Спасибо!
2.4 автомат на приборе показывает знак восклицательный что это значит?
Отличный обзор !
привет всем! купил машину, с ней в придачу загадку. плохо заводится на теплую. вот на холодную хоть несколько дней машина стоит - заводится с полоборота. на горячую - если заглох, сразу заводится также хорошо. но если пару часов постоит то надо долго (5сек) крутить стартером. что может быть?
Лично я бы глянул свечи, фильтра. Самое простое. Как показывает практика это Тойота и там неменяют не чего, должно же ходить вечно)))
форсунки меняй
Бензин обратка.
Тесть купил Форика, в 2008 году с салона, мог взять рав 4
На сегодняшний день жалеет, что не взял рафчика, тк на вторичном рынке равчик топ продаж
Продал за один день его.
В те года раф4 был на голову лучше форика.
Есть ещё дв 2.5 литра 2ar-fe
Планирую брать такой или камри 45
Хороший вариант, но живых еденицы
пробег можно и не крутить если его отключить) Снимаешь клему и норм
Скажи пожалуйста ,а ступичный подшипник отдельно меняется или вместе со ступицой?
Не скажу не менял.
Подшипник идёт вместе со ступицей.
Отдельно. Менял именно на этом автомобиле. Я следующий владелец
Добрый день , у меня 2 литра 1 az fe мотор пробег 303000 км на 10 тыс доливаю 200 грамм не больше
А 2.4 мотор хватает?
Выбираю между Равом и Форестером 2008. Что лучше взять?
Что выбрал в итоге ?
Спасибо, доходчиво. Хотел уточнить, а полный привод у неё постоянный или подключаемый, с ролика я понял что подключаемый, а знакомый, у него такой Рав 4, уверяет, что постоянный, как на втором поколении?
На втором постоянный, тут подключаемый, но он автоматический нет выбора только перед или полный. Когда надо он сам кидает момент на зад.
@@NormAvto Спасибо, а кнопка зачем, знакомый твердил, что есть кнопка подключения
@@ВикторГончаров-ц2д кнопка там по-моему Лок что ли машину продал уже не помню точно, она привод блокирует
Привет! Скажи есть ли принц. Разница между моторами 2.0 и 2.4? Я смотрю лонг 2.4 есть даже 2012г. Хочу посвежее.
2.0 и 2.4 по расходу примерно кушает одинаково, но 2.4 еди намного веселей. Так же на 2.4 рекомендовали заливать 92 1 бензин.
2.4 масложорят + балансирные валы, расход больше на этом говорит 15, у меня на 2.0 10 город трасса 7-8 на 95ом
Троллейбус тоже женский вид транспорта... Вставил две троллеи и поехал...😁
Версия лонг на 20см длиннее... А форточка тут не причём... Сам владею таким, 2.4 мотор, 170л с такой же как на Камри, и морда у Лонга другая и она реально едет... Правда расход не радует...
А Кто-нибудь нажимал кнопку блокировки на сухом ровном асфальте и пробовал проехать по нему с полностью вывернутым рулём?
Товарищ, подскажи, какая комфортная крейсерская, и максимальная скорость, и какие обороты при этих скоростях. Заранее благодарен и подпись))
На моем 2х литровом максималка около 180. Больше не едит. Обороты где то 4600-4700.
Лично мне приемлема скорость 120 130,на тахометра 2,7 тыс обор.
Скажите, какой у вас рост?
182
А что такое милиция?😀
Знакомые мужики эксплуатируют и в хвост и в гриву уже несколько лет.постоянно с прицепа ми по плохим дорогам.Продают покупают снова Рав. Ушатать можно только специально
2-литровый до 100 за 12 сек.
Обзор не плохой только у тебя не Япониц а европеец .а по поводу втулок стабилизатора подматай где выработка пластырь
Смотрю пятый обзор рафика.. Чёт ушлепки какие-то, а не блогеры... Эх, гдеж ты... Жорик Ревазов 😟😟😟
Были и 3.5 маторы
У рестайлинга, официально поставляемого в Россию, не 1 двигатель, а 2. У короткого 2-х литровый на механике или вариаторе. У лонг версии 2.4 и только на автомате. Также у Рав 4 есть и дизель, но в Россию в 3 кузове такой официально не поставлялся насколько я знаю. На 4 поколении уже дизель был. Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ. Это совсем разные двигатели. 2-х литровому масложор не свойственен. Еще в России есть варианты с передним и полным приводом. И это все официально поставляемые. У меня 2-х литровый на вариаторе рестайлинг. Пробег 167 тыс уже. Покупал новым, никакого масложора нет, никаких запотеваний нет. Тоже боялся вариатора, но проблем с ним вообще нет. Вообще с машиной проблем не было не разу. Не разу за все эти годы и пробег не ломалась. Регулярное обслуживание и машина будет ездить долго. Задумываюсь о покупке нового Рав 4.
"Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ." - какой ремень? 2az-fe нет там ни какого ремня и никогда не было.
Салам!
Нет ППП-не вариант. ППП это постоянный полный...
Супер, скрипели, как тварь))
Климат тут не двухзонный а раздельный
Специально сейчас в поиске вбил и почитал. Двухзонный климат возможно переднего пассажира настраивать температуру отдельную от водителя. И раздельный тоже самое будет. Один и тот же х... Ток с другой стороны.
@@NormAvto двухзонный-это когда зона передних и зона задних пассажиров, а это раздельный-для переднего левого и правого пассажира можно выставить разную температуру
@@bbbyar5712 ни разу в жизни не видел что бы перед и зад были раздельный. Идет сначала водитель и пассажир, а жирнее комплектация когда водила, пассажир и задний ряд и т.п. разговор о мокром и сыром.
@@bbbyar5712 двух зонный климат контроль это для передних пассажиров! 3х зонный когда регулировка имеет задний диван!!!
Я вообще не понимаю как ты после вага перешёл на японские ведришки.. Понятно, что надёжно и т.д., но комфорта и удовольствия от вождения нет никакого вообще!!! Отделка салона днище, работа подвески адовая. Сам катаю японца уже пол года, намерен продать как можно быстрее. Ну а на вкус и цвет как говорится)
Хз, времени и денег нет на мозгоебство с вагами. В япа прыгнул и поехал хоть на край света, починят в любом гараже. С вагом быстрее научишься чинить, чем найдешь того кто сможет))). С возрастом ценишь спокойствие и время. Хотя иногда мысль проскакивает - "Леха, а давай купим авдотью на роботе и в жопу по падем, за то ауди" ))))))
Переходим в салон водительский 🙈40 минут неочем
Чё ты гонишь?
В лонге купил 3,5
не снимаи больше видео , хватило терпения только на 7 мин
Не пиши больше коментов, блеванул после первого слова.
Берите 2.0. Ни намёка на расход масла,15 лет машине
Здравствуйте! Какие минусы есть?
Вот если каждый бездарь будет делать такие комментарии, то можно даже от само хорошей машины начать тошнить! Ты откуда, паря? Воронежское село или Липецкое? Потренируй речь и изучи тему, о которой пытаешься говорить...