Тоже владею данным механизмом 2012г, за все время менял только втулки стабилизатора и шаровые, а да поставил амморы от Каябы не помогло. Задняя подвеска долбит просто жесть. В этом году зашумлю в круг может комфортнее станет. Как в барабане едешь😂 За обзор лайк, тоже в багажнике мусорка всю дорогу, вроде пытаешься убираться а оно само там появляется😂
у меня такой же. 2010 года, 2 литра, на механике. 130 тыс. проехал. Расход 95 бензина в смешанном режиме 9 литров. Про плюсы сказано много, надежность и простоту подтверждаю. Ничего не ремонтировал. Из минусов: тесно в салоне, ржавчина лезет повсюду( на белом цвете особенно видно)
Дело индивидуальное, но я езжу на своём Rav, и 850 км без проблем для спины. Расход бензина, да, все верно, но никаких ошибок не бывает вообще! И когда стал заливать Шелл 95, машинку не узнал, динамика прекрасная. Моя 2006 года.
Очень странно что зарядка ржавая. У меня такая же машина 2008 года и таких проблем нет, ржавчина отсутствует и диски литьё в порядке. Ограничители ставьте от Тиграна и все нормуль. Но когда пересаживаюсь с Q7 впечатление просто пи ..... ц. Ведро порядочное.
Сам владелец Рав 4 тоже 2011г скажу по сравнению седаном эта машина жёсткая писец ,комфорта ноль . погремушка могу сказать что я расстроен своей покупкой .Думал что привыкнуть к ней. Когда друг меня подвозит на свой машине пассат я просто опечален какой Рав 4 деревянный.
насчет бензина не соглашусь. У меня на королле стоит такой же двигатель. Если заливаю на газпромовской заправке, средний расход по шоссе около 6-6.5 литров Если в лукойле нормальный 95-й, то расход падает до 4.5-5 литров, иногда добивался на 10 километровых ровных участках даже 3.8. И это всё при том, что робот, который у меня стоит, из-за передаточных чисел коробки на скоростях выше 78-80 кмч увеличивает расход. В общем, лей нормально бензин, прогревай двигатель перед поездкой хотя бы секунд 40, не особо налегай на ускорение - торможение и расход будет меньше 10 литров даже в городе.
Здравствуйте. Благодарю за комментарий. На королле это возможно. Дело в том, что рав 4 весит немного больше и аэродинамика, как у кирпича плюс привод полный, периодически подключающийся. У короллы, само-собой другие показатели. Подписывайтесь и без лайков не уходите. Предлагайте темы для следующих видео
Короллу с рав 4 не сравнивай по расходу бензина, нагружай свою Короллу до веса рав4 и какой расход будет и навряд ли выдержит такой вес, расход средний 9 литров, как не крути, машина достойная по всем параметрам
@@АндрейСаныч-е7к видно как вы на нем ездите, выгнали на показ и снова загнали, для чего машина, ездить, путешествовать, поэтому за столько лет такой малый пробег, знайте чем больше стоит техника, тем больше усталость металлов, сохнет рти
У меня 3 поколение, 2л. вариатор, расхад 10,4 не спорт режим. Зимой 12 до 13л. Авто 2012г. 92 бензин. Частые поездки на море из Башкирии. Дача, рыбалка, грибы. За 8 лет ни одной поломке
@@DimblogAuto там они раздельные?Может не правильно я думаю?Высвечиваются как втулки стабилизатора переднего, а у меня стучит рулевая, там тоже какая то втулка пластмассовая меняется.Это скорее всего надо на переборку рулевой.
Как вы все подстраиваетесь под время , да с таким годом выпуска вообще не должно было бы быть проблем с кузовом как у машин до 2000 года Rvr японец 2004 года владею и только недавно полезла ржавчина на кузове !
Здравствуйте, благодарю за комментарий. Да, автоматы были 4-х и 5-ступенчатые, но с двигателем 2,5. Но на нашем рынке встретить крайне затруднительно, так как в основном катаются машинки на вариаторе и с двигателем 2.0. Если у вас есть страхи перед вариатором, то они беспочвенны, так как вариатор неплохой. Главное, чтобы в нем меняли вовремя масло. Это каждые 60 т.км. И чтобы машинка не видела бездорожья. Подписывайтесь, ставьте лайки
Владею Рав 4 2012 года. При пробеге 40 000 км была неисправность лямба-зонда который стоит перед катализатором, на панели горели такие-же ошибки. Стоимость нового лямба-зонда вышла порядка 10 т.р., что совсем не дешево.
@@Николайпроавтозапчасти совершенно верно, для покупки такой машины нашли деньги, а на хорошее топливо нет, запрвляюсь только на Лукойле и полет нормальный, рафик мой 2012год выпуска, пробег 187 тысяч
Ездию на понтиаке вайб awd 2.4 2az fee.понятия не имею лямды и проблем с мотором от слова вообще.200 тыс пробега.видел 650 тыс пробега этих моторов пробеги
Короче я так понял говно авто ,тигуан не стоит продовать менять покупать Рафика,я думал он надёжный по рассказам а оказывается не то польто. Хотя я на рафике проехал мне показалось лучше чем на тигуане и вариатор не чё он не думает резвый я не заметил что тупил резво разгоняется,в тигуане один + что салон по интересней ,а в плане надёжности говно ломучий немец. Я с знакомым ездил с Краснодара в Новосибирск на Тойоте не устовал сидения удобные ездишь отдыхаешь и тишина в салоне может у него шумка стоит ,а на тигуане ездил спина чуть не развалилась да и много поломок было опасно на тигуане на такие растояние ездить масло запостись много надо для доливке на такие растояние ,а на тойоте не одной поломки не было. Не понятно если вариатор такое говно зачем они ставят на полноприводные тоёты если они такие не надёжные,хотя прикольно ехать как на поезде ездишь не каких рывков плавно разгоняется при 100 км у нас выходило 5.5 до 6 лит расхода а бывало и меньше .
@@АлександрЖуков-ю5г ездил в другой город 1600км а одну сторону, через неделю обратно на 1600км. Дискомфорта не почувствовал, все удобно. Возможно ещё все познаётся в сравнении, до этого ездил на исте, однажды на такой же маршрут 1600 в одну сторону и назад, после иста в раве все более чем удобно🤣
@@АртёмСеменков-с1ъ в сраной мазде 3 ноги могу вытянуть до педалей, был авенсис 2л на ручке...мои самые положительные... 3700 Сургут - Донецк, 1500 в день в среднем, а так за 2,5 суток долетал с таможней .. сиденья и посадка очень важны.
Благодарю за комментарий. В своем комментарии вы не совсем правы. У рав 4 нет блокировки дифференциала ни переднего, ни заднего. На данном авто используется электро муфта, которая подключает, либо отключает задний привод на скорости до 40 кмч в автоматическом режиме, при пробуксовке, либо в ручном режиме кнопкой lock
руководство пользователя надо читать ....это я насчет бензина какой лить ...мой 3zr только 95 хочет ...пытался я его кормить 92 ...не хочет ...просто тупит и все ....
Давление в шинах 2 бар,машина очень комфортная,в салоне при пробеге 157 тысяч ничего не скрипело,продал только по финансовой нужде,но через год взял 4 поколение!!!
РАВ 4 3го поколения выпускались до 2010 года включительно, их нет 2011го года. Привод постянно полныйи, с завода 70% на перед и 30% на зад, а кнопка это просто включение дифференциала. Дверь провисает от тяжести запаски через пару лет, петли пот замену. Короче обзор так себе, ближе к ерунде
Благодарю за комментарий. Вариатор неплох. Неплох в городе, на трассе. Да, бездорожье не его стихия, но и не у всех есть потребность по нему передвигаться
Прекрасный автомобиль. Души не чаю. Расход надо обнулять когда хотите понять сколько он кушает. Что город что трасса.
Все четко сказано, без лишней болтовни,молодец!
А не думали кнопки блокировки и аварийку поменять местами? Думаю они похожи по конструкции
отличный автомобиль!!! отличный комментатор!! все сказал правильно!
Тоже владею данным механизмом 2012г, за все время менял только втулки стабилизатора и шаровые, а да поставил амморы от Каябы не помогло. Задняя подвеска долбит просто жесть. В этом году зашумлю в круг может комфортнее станет. Как в барабане едешь😂 За обзор лайк, тоже в багажнике мусорка всю дорогу, вроде пытаешься убираться а оно само там появляется😂
Очень интересный, грамотный обзор. Спасибо
Спасибо вам за комментарий. Подобные комментарии дают мотивацию делать больше роликов
Интересно бы узнать на двух литрах реальный расход топлива, город-трасса , напишите кто замерял
Расход , город 11/12 с кондеем , и без , трасса 8/9 АКПП 2 литра
Всё зависит от манеры езды
Да. Очень близко
у меня такой же. 2010 года, 2 литра, на механике. 130 тыс. проехал. Расход 95 бензина в смешанном режиме 9 литров. Про плюсы сказано много, надежность и простоту подтверждаю. Ничего не ремонтировал. Из минусов: тесно в салоне, ржавчина лезет повсюду( на белом цвете особенно видно)
у нас 2011 года ржавчин вообще нету
За Рав 4 лайк!
У меня похожий, соглашусь на 30%. Никогда не слышал как работает вариатор)! А какой у него звук)?
Хороший обзор, приятно слушать!
Большое спасибо, за теплые слова
Да, от комментариев прошло три года, цены сейчас просто космос, а так машинка стоит внимания👍
Согласен с вами.
В дверях просто фиксаторы износились, надо поменять. Я покупал комплект на 4 двери за 1500 руб. и работы по замене на 2 часа.
Дело индивидуальное, но я езжу на своём Rav, и 850 км без проблем для спины. Расход бензина, да, все верно, но никаких ошибок не бывает вообще! И когда стал заливать Шелл 95, машинку не узнал, динамика прекрасная. Моя 2006 года.
Если у тебя 2az, то лучше заливать 92-ую
Оклеивать авто надо полиуретановой пленкой известных производителей, а не винилом. Ну винил конечно дешевле. Сэкономил на пленке покрасил капот.
Сиденья тоже норм. 600 км с 2мя остановками по нужде. На круизе. Нужно только отрегулировать правильно.
Сиденья ужос... Машина нравится, но хоть продавай ((( левое плечо отваливается... был авенсис вообще кайф. Рост 197.
@@АлександрЖуков-ю5г так это со здоровьем что-то.
@@АлександрЖуков-ю5г у меня у самого позвоночная грыжа и норм.
@@АлександрЖуков-ю5г при таком росте вам крузер нужен
Очень странно что зарядка ржавая. У меня такая же машина 2008 года и таких проблем нет, ржавчина отсутствует и диски литьё в порядке. Ограничители ставьте от Тиграна и все нормуль. Но когда пересаживаюсь с Q7 впечатление просто пи ..... ц. Ведро порядочное.
Сам владелец Рав 4 тоже 2011г скажу по сравнению седаном эта машина жёсткая писец ,комфорта ноль . погремушка могу сказать что я расстроен своей покупкой .Думал что привыкнуть к ней. Когда друг меня подвозит на свой машине пассат я просто опечален какой Рав 4 деревянный.
@@Максим-ъ2п4н у меня пассат б 7 был продал купил Рафика наоборот он намного комфортнее в салоне и помягче чем пассат ,а зимой вообще сказка ездить.
@@Максим-ъ2п4нты на своём пассат пр грязной сельской, после дождя проезжай,
У практически любой Тойоты, есть три проблемы: свет, ограничители дверей и тормоза.
Молодец. Хороший обзор.
насчет бензина не соглашусь. У меня на королле стоит такой же двигатель.
Если заливаю на газпромовской заправке, средний расход по шоссе около 6-6.5 литров
Если в лукойле нормальный 95-й, то расход падает до 4.5-5 литров, иногда добивался на 10 километровых ровных участках даже 3.8.
И это всё при том, что робот, который у меня стоит, из-за передаточных чисел коробки на скоростях выше 78-80 кмч увеличивает расход.
В общем, лей нормально бензин, прогревай двигатель перед поездкой хотя бы секунд 40, не особо налегай на ускорение - торможение и расход будет меньше 10 литров даже в городе.
Здравствуйте. Благодарю за комментарий. На королле это возможно. Дело в том, что рав 4 весит немного больше и аэродинамика, как у кирпича плюс привод полный, периодически подключающийся. У короллы, само-собой другие показатели. Подписывайтесь и без лайков не уходите. Предлагайте темы для следующих видео
Рав4 лонг 2010г двиг 2.4 расход 95: летом 10л зимой 12л, 70% по городу.
Короллу с рав 4 не сравнивай по расходу бензина, нагружай свою Короллу до веса рав4 и какой расход будет и навряд ли выдержит такой вес, расход средний 9 литров, как не крути, машина достойная по всем параметрам
Колпак можно заклеить,зашпаклевать и покрасить, недорого обойдётся.
На счёт расхода не соглашусь. Город/лето 8,5-9. Сейчас зимой с прогревами поднялся расход до 10,5-11.
Сидения устраивают? Я не пойму почему мне так неудобно? Левое плечо отваливается, устаю ((( а Машина нравится.
@@АлександрЖуков-ю5г да вроде нормально. Не обращал внимание, значит вполне норм.
@@bobmac935 у меня 1.97 может из-за этого так неудобно, узкие кажутся.
@@АлександрЖуков-ю5г ну не знаю. У меня 1,89. Да и сам не тоненький.
@@bobmac935 я поднакоплю прадо живой найду
Я согласен с мнением автора, на счёт неудобного сидения и расхода топлива.
Расход нормальный. Если не тяжёлой ногой давить.
Любитель новых запчастей, поэтому оставил как есть)
А ка зимой в салоне тепло
Обзор хороший, норм тачка на каждый день, у меня такой же 2011г правда пробег 29000 стоит ещё всё родное.
Андрей Саныч За сколько будешь продавать?
@@Serg-978 пока поезжу
@@АндрейСаныч-е7к видно как вы на нем ездите, выгнали на показ и снова загнали, для чего машина, ездить, путешествовать, поэтому за столько лет такой малый пробег, знайте чем больше стоит техника, тем больше усталость металлов, сохнет рти
Купил я себе 10 год вариатор пробег 200,вот думаю искать механику или вариатор тоже нормально?
Думаю, если что-то пойдет не так, то всё сможете отремонтировать
Взял себе такого, 2011г.в. Комплектация побогаче. А для бездорожья, Дастер есть, на классическом автомате, с полным приводом.
Скажу, что вы олигарх))))))
@@DimblogAuto да неее.))) Электромеханик. И жена хирург.)))
У меня 3 поколение, 2л. вариатор, расхад 10,4 не спорт режим. Зимой 12 до 13л. Авто 2012г. 92 бензин. Частые поездки на море из Башкирии. Дача, рыбалка, грибы. За 8 лет ни одной поломке
Приезжай в Москву, поймёшь, что такое городской режим, расход сразу до 17 поднимется...)
@@Николайпроавтозапчасти точно. Я в башкирии, сейчас январь 15.8 с прогревам. Перехвалил я расход
Не подскажешь номер втулки для рулевой? тоже стучит((((((Благодарю!
48815-42110 правая, 48815-42120 левая.
@@DimblogAuto там они раздельные?Может не правильно я думаю?Высвечиваются как втулки стабилизатора переднего, а у меня стучит рулевая, там тоже какая то втулка пластмассовая меняется.Это скорее всего надо на переборку рулевой.
Подскажите Рав 4 вариатор 2.0 литра или субару аутбэк 2010 год 2.5 литра вариатор???? Подскажитееее!!!!
Honda crv.
Про Субару ничего сказать не смогу
РАВ 4 2011г декабрь. 2 литра вариатор . Расход 9.8 . Каким образом 13 то сьедает?
Такой же РАВ4, март 2011г. Зимой с прогревами до 18л комп показывает.Летом 12-13. По трассе до 6.5 можно опустить
SERGEI А бензин какой?
@@Serg-978 95 лью.(((((сейчас зимой с учетом прогрева конечно до 10.4 увеличилось
@@sergei1630 а где ездите-то в каком колхозе?
В любом городе-миллионнике, кроссовер-паркетник, будет жрать не меньше 12-14 литров, и это нормально.
@@Николайпроавтозапчасти Мой колхоз г Самара и да он миллионник. Сейчас в зиму поднялось до 11.2.Я говорю о показан ях на приборке!!!
У меня точно такой же равчик 2011 г на газе,120 т.км полет нормальный
Раз собирались обзор снимать, прибрались бы хоть в багажнике...
Как вы все подстраиваетесь под время , да с таким годом выпуска вообще не должно было бы быть проблем с кузовом как у машин до 2000 года
Rvr японец 2004 года владею и только недавно полезла ржавчина на кузове !
Наверное зависит от места сборки покраски автомобиля, собранные в самой Японии намного надёжнее и покраска лучше и редко где ржавчина
Бл.. Что с мотором с dual vvt? Говорят много проблем с ней
У двух литровый 3поколение вообще автомат ставился ????
Здравствуйте, благодарю за комментарий. Да, автоматы были 4-х и 5-ступенчатые, но с двигателем 2,5. Но на нашем рынке встретить крайне затруднительно, так как в основном катаются машинки на вариаторе и с двигателем 2.0. Если у вас есть страхи перед вариатором, то они беспочвенны, так как вариатор неплохой. Главное, чтобы в нем меняли вовремя масло. Это каждые 60 т.км. И чтобы машинка не видела бездорожья. Подписывайтесь, ставьте лайки
Наверное поздновато... . Но всё же. Да ставился 2.0AT 2009 год. (последний год выпуска классических автоматов)
Про расход неправда , по трассе максимум при езде 90-120 , 8.2, в городе до 11
Наверно зависит от манеры?
Уфа, земляк.
Привет, друг мой, подписывайся. Впереди много хорошего контента
Владею Рав 4 2012 года. При пробеге 40 000 км была неисправность лямба-зонда который стоит перед катализатором, на панели горели такие-же ошибки. Стоимость нового лямба-зонда вышла порядка 10 т.р., что совсем не дешево.
Меньше заправляться дешёвым бензином на колхозных заправках надо, тогда и лямбды и катализаторы долго жить будут...
@@Николайпроавтозапчасти совершенно верно, для покупки такой машины нашли деньги, а на хорошее топливо нет, запрвляюсь только на Лукойле и полет нормальный, рафик мой 2012год выпуска, пробег 187 тысяч
Надоже у меня такой же автомобиль такогоже цвета живу в уфе
Респект соседу)
Ездию на понтиаке вайб awd 2.4 2az fee.понятия не имею лямды и проблем с мотором от слова вообще.200 тыс пробега.видел 650 тыс пробега этих моторов пробеги
Значит кто-то родился под счастливой звездой)
Короче я так понял говно авто ,тигуан не стоит продовать менять покупать Рафика,я думал он надёжный по рассказам а оказывается не то польто. Хотя я на рафике проехал мне показалось лучше чем на тигуане и вариатор не чё он не думает резвый я не заметил что тупил резво разгоняется,в тигуане один + что салон по интересней ,а в плане надёжности говно ломучий немец. Я с знакомым ездил с Краснодара в Новосибирск на Тойоте не устовал сидения удобные ездишь отдыхаешь и тишина в салоне может у него шумка стоит ,а на тигуане ездил спина чуть не развалилась да и много поломок было опасно на тигуане на такие растояние ездить масло запостись много надо для доливке на такие растояние ,а на тойоте не одной поломки не было. Не понятно если вариатор такое говно зачем они ставят на полноприводные тоёты если они такие не надёжные,хотя прикольно ехать как на поезде ездишь не каких рывков плавно разгоняется при 100 км у нас выходило 5.5 до 6 лит расхода а бывало и меньше .
Очень удобные кресла у рафа. На дальняк самое то гонять. Хз чо хэйтят все вариатор, сколько на нем не буксовал и ехал в гору. Все было норм
Трещены на капоте не из-за плёнки, некачественный перекрас.
вы не правы! именно пленка испортила капот !
В багажнике не разливай жидкости
RAVenicle, вами - вехайкл, правильно веникл.
Виикл правильно.
Да хоть хуикл. Какая разница
У меня 10 года и панель другая ???
Тоже другая панель, с сенсорным мафоном и двухзонным климатом на рафчике 2010.Limited. Видимо это нормально.
@@АртёмСеменков-с1ъ сиденье говно только... неудобные... хотя может из-за роста я 1,97
@@АлександрЖуков-ю5г ездил в другой город 1600км а одну сторону, через неделю обратно на 1600км. Дискомфорта не почувствовал, все удобно. Возможно ещё все познаётся в сравнении, до этого ездил на исте, однажды на такой же маршрут 1600 в одну сторону и назад, после иста в раве все более чем удобно🤣
@@АртёмСеменков-с1ъ в сраной мазде 3 ноги могу вытянуть до педалей, был авенсис 2л на ручке...мои самые положительные... 3700 Сургут - Донецк, 1500 в день в среднем, а так за 2,5 суток долетал с таможней .. сиденья и посадка очень важны.
@@АртёмСеменков-с1ъ наверно не для моего роста рав
Надо бы химчисточку перед съёмками, лоск на вести... а то пыль 9 ти летняя не очень привлекательно смотрится.
это кнопка блокировки дифферинциала. знаток
Благодарю за комментарий. В своем комментарии вы не совсем правы. У рав 4 нет блокировки дифференциала ни переднего, ни заднего. На данном авто используется электро муфта, которая подключает, либо отключает задний привод на скорости до 40 кмч в автоматическом режиме, при пробуксовке, либо в ручном режиме кнопкой lock
Да, с Башкирии все машины ржа
Пассажирская дверь точно не в цвет.
руководство пользователя надо читать ....это я насчет бензина какой лить ...мой 3zr только 95 хочет ...пытался я его кормить 92 ...не хочет ...просто тупит и все ....
2012 год только а92 развод максимум 9 город трасса при 120 7,7 пробег 70 не делал ничего. Масло фильтр и все
Ты сам знаешь о чем рассказываешь
Вариатор слабоват. Движок очень надëжный
Возможно. Тут, как загружать авто
Не сказал что комфорта ноль в Рав 4 подвеска жёсткая до ужаса и салон на гравийных дорогах гремит.
Давление в шинах 2 бар,машина очень комфортная,в салоне при пробеге 157 тысяч ничего не скрипело,продал только по финансовой нужде,но через год взял 4 поколение!!!
Подвеска да жёсткая, но скрипов чот не заметил, когда ездил по говну
@@vadimhvor2916 подвеска скорее взбитая чем жёсткая,у меня кстати так же ни одного сверчка так и не вылезло!
@@vadimhvor2916 отмечу что задняя часть намного жёстче чем передняя .
Так на гравии не надо ехать 80 км/ч. Тише едеш и норм.
Мусорку собрал в машину и обзор снимает ))
РАВ 4 3го поколения выпускались до 2010 года включительно, их нет 2011го года. Привод постянно полныйи, с завода 70% на перед и 30% на зад, а кнопка это просто включение дифференциала. Дверь провисает от тяжести запаски через пару лет, петли пот замену. Короче обзор так себе, ближе к ерунде
Что за херня "включение диференциала"? Для чего она?
зимой блокировка однозначно чаще включается чем аварийка. ты магнитолу поменял бы, убожество в 21 веке с такой ездить.
+
Корыто короче
Да не
Дааа вариатор это жопа...
Благодарю за комментарий. Вариатор неплох. Неплох в городе, на трассе. Да, бездорожье не его стихия, но и не у всех есть потребность по нему передвигаться
😂😂😂 тойота японец с колорадскими ленточками, на жигулях вешайте побеждённые
Этот канал не для спора о политике. Для этого есть другие места. Будь на авто хоть миллион таких ленточек на ездовые качестве это не влияет
DimBlog и я о том, но ленточки это для патриотов автопрома, их нельзя вешать на немцев и японцев, это политика
@@SergejHabsburg ты не с украины? К ленточкам пристал. Человек про авто показывает
@@ВикторДонченко-щ7ш этот дурачёк явно с Украины. Откуда же ещё. Там только ленточек боятся. Ах да, ещё и в Прибалтике. Кстати привет из Риги.
Слава Украине)))
Пукан ещё не взорвался?
Слава россии)))
Вихайкл....убил наповал...
Оклеивать авто надо полиуретановой пленкой известных производителей, а не винилом. Ну винил конечно дешевле. Сэкономил на пленке покрасил капот.