RAV4 (2AZ-FE) 2.4 - Масляный ОБЖОРА?!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 бер 2022
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Автомобиль TOYOTA RAV4 2010 года выпуска. Двигатель 2.4 литра, 2AZ-FE, четыре цилиндра. Страдает масложором 0.7 литра на 1 ткм пробега. Разбираем мотор и обнаруживаем сюрпризы.
    Сравниваем конструкцию с корейским G4KE аналогичного объема. Что можно предложить для решения проблемы масложора, ввиду того, что конструктив мотора имеет недостатки конструкции поршневой группы? Решение есть, смотрите видео.
    Весь плейлист по Тойоте:
    ua-cam.com/users/playlist?list...
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1 222

  • Алесей Сабуров
    Алесей Сабуров 2 місяці тому +310

    Артём и команда спасибо вам за кайф, который вы нам приносите!! Здоровья вам и всех благ! И чтоб у вас всё получилось с новым Техцентром!

    • Juice Grape
      Juice Grape 2 місяці тому +5

      Я Не отказался бы от работы в такой команде 👍

  • DIKTATOR31
    DIKTATOR31 2 місяці тому +183

    Эволюция поршневых колец, как у женских трусов) От панталон пришли к веревочкам)

    • MaxBetBrawn
      MaxBetBrawn 2 місяці тому +5

      Так же как и раньше, чтобы увидеть попу у женщины нужно было сдвинуть трусы, а сейчас, чтобы увидеть трусы у женщины нужно раздвинуть булки!🤭🤭🤭🤣🤣🤣

    • Ден Гром
      Ден Гром 2 місяці тому +1

      И чо? Результат все равно одинаковый. Надо снимать, т.е. капиталить. Будь то панталоны или стринги...

    • Александр Александр
      Александр Александр 2 місяці тому +14

      @Александр Невский и запчасти на них подорожали - айфончики, цветочки, шмотки))

    • Alek Baldman
      Alek Baldman 2 місяці тому +2

      @Nik BG Фгранитъ! ©

    • yurri seppä
      yurri seppä 2 місяці тому +2

      Во первых это красиво.

  • олег сергеенко
    олег сергеенко 2 місяці тому +95

    при измерении твердости рабочую часть измерительного прибора надо держать строго вертикально и перпендикулярно измеряемой поверхности!!! в противном случае показания будут некоректны,так как измерительная часть прибора деиствует по принципу силы тяжести и чем сильнее отклонят его от вертикали тем больше будет погрешность

  • Emil Yen
    Emil Yen 2 місяці тому +198

    Артем, могли бы Вы записать видео с рейтингом топ-5 или топ-10 двигателей на ваш взгляд? Было бы интересно узнать ваше мнение

    • Сергей Худяков
      Сергей Худяков 2 місяці тому +1

      1NZ-FE

    • Fox Malder
      Fox Malder 2 місяці тому +1

      @Борисмен Борисменыч 150 т. Р они вместе выходят. А больше вам гарантии ни кто не даёт. Однако это чугунный блок, с большими ведерными поршнями, широкими шейками и гидриками. В своём классе машин из 2000-х он однозначно один из надежных.

    • Борисмен Борисменыч
      Борисмен Борисменыч 2 місяці тому

      @Fox Malder все так говорят, не знаю сути. А суть вот в чем: у gm говенные масляные насосы, редукционный клапан западает

    • Fox Malder
      Fox Malder 2 місяці тому

      @Борисмен Борисменыч пусть лучше голову поменяет)

    • Виктор Испавский
      Виктор Испавский 2 місяці тому +2

      приора в номере 1 на нынешнее время

  • Юрий Сердюк
    Юрий Сердюк 2 місяці тому +59

    Просто удивительно: намотало вкладыши, но ребята шлифанули, собрали и продали, и потом это всё несмотря на масложор ездил, вот это надёжность агрегата.

  • Медведев Павел
    Медведев Павел 2 місяці тому +36

    Ваш ремонт стоит каждого рубля вложенного в него. Добросовестно делаете ребята переделывая даже заложенные конструктивно недостатки мотора. Уважение вам и успехов. Молодцы. Как всегда лайк.

  • Виктор Габец
    Виктор Габец 2 місяці тому +77

    интересно, а после установки толстых колец наблюдается ли увеличение расхода топлива например, или ухудшение мощностных характеристик, ведь это сделано типа для эффективности двигателя, пусть и в ущерб ресурсу... а вообще конечно интересно было бы на диностенде такое сравнение увидеть, сток мотора и с доработками) я понимаю это сложная история... но может если вдруг что то получится) спасибо за выпуск!

    • Sergik
      Sergik 2 місяці тому +1

      @Хабаяк Это называется коммерческая тайна.

    • Хабаяк
      Хабаяк 2 місяці тому +2

      @Сергей Алонов да не говори столько болтал а самую важную инфу зажидил .

    • Сергей Алонов
      Сергей Алонов 2 місяці тому +2

      @Хабаяк Чтобы к ним люди ехали.Бизнес кули))))

    • Виктор Viktor
      Виктор Viktor 2 місяці тому

      скоро это будет не важно :)

    • Игорь Ковалев
      Игорь Ковалев 2 місяці тому

      @Alex Makarov согласен будет надёжно.

  • Dmitry Zabotin
    Dmitry Zabotin 2 місяці тому +156

    Всегда смеюсь когда смотрю объявления о продаже и все машины прям по 120-170 тысяч пробега у машин 2006 года 😂

    • ARTem
      ARTem 2 місяці тому

      Как раз двенашка 2006года. Родной пробег сотни нет. Всякое бывает.

    • Михаил Михаил
      Михаил Михаил 2 місяці тому

      @GANJIK E зачем ты его покупал

    • Михаил Михаил
      Михаил Михаил 2 місяці тому

      @камчадалы так вот пока жена ездит на работу,а машина 16 лет не продаётся....

    • GANJIK E
      GANJIK E 2 місяці тому

      Продал ситрик осенью с пробегом 40000км 2012 года, 1 владелец, так что все возможно ;)

    • камчадалы
      камчадалы 2 місяці тому

      У меня ниссан . Жена ездит 10 лет, работа дом пробег 129000, вот и смейся. Машина кстати 2006г

  • Восставший из зада
    Восставший из зада 2 місяці тому +31

    Такой контент уже на ютьюбе просто премиум, лакшери. Спасибо Артём и ко! Спасибо за озвучку пробега на свой опыт.

  • Вадим Саламатин
    Вадим Саламатин 2 місяці тому +5

    У отца был равчик 2.0 автомат, 2005г.в. тоже служебный. За 2 года он на нём наездил 200тыс км. Перед продажей его проверяли несколько раз, всё было в идеале! Так что я думаю там не 250-300 тыс., а куда больше...

  • Евгений Алексеев
    Евгений Алексеев 2 місяці тому

    Огромное спасибо, Вам и вашей команде за контент! Смотрю вас уже очень давно! И отдельное спасибо, что не бросаете это дело в связи с текущим положением дел. Ваши видео ремонтов - просто песня! Скорейшего вам расширения и чтобы всё получилось! 😁🤘

  • Мухаммад Арип Муталипов

    Конечно же спасибо большое вам и вашей команде за ваши видео. Такие мастера без работы не останутся.

  • Юрий Помаленкин
    Юрий Помаленкин 2 місяці тому +92

    Раф4 начали разбирать не было снега, а собрали уже снег. Сколько на него ушло времени, месяца 3-4. Хозяин капитально подошёл к восстановлению дрыгателя, спасибо мастерам за их профессионализм. 👍 У меня Камри 30 (2AZ-FE) 2003 г пробег 219000 миль.

    • Сергей Худяков
      Сергей Худяков 2 місяці тому

      @Егор Егоров поддержу. У меня на рав4 такой же расход при пробеге 185000

    • Anton Palamarchuk
      Anton Palamarchuk 2 місяці тому +2

      У отца был ВАЗ 2109 С ДВС 1300 экспортный выриант для Италии. Пробег 1.579.000 км. Капиталку делал на 1.279.000 км. Второй владелец на повороте шёл 120 и улител в кювет. Он успел накатать на ней 37.000

    • AlexCohiba
      AlexCohiba 2 місяці тому

      у меня Солара с таким двигателем. пробег 130 тмиль. думаю скручен.расход масла в пределах литра до замены.меняю примерно 8ткм.

    • Иван Можный
      Иван Можный 2 місяці тому +3

      Таз 2105 рабочий ,год 95. Пробег был 1 млн 300 т. км. только я наездил. Продал 10 лет назад.

    • SALAMANDER
      SALAMANDER 2 місяці тому +4

      Тоже Камри 30 2.4 2004 335000 миль.

  • Мистер Огонёчек
    Мистер Огонёчек 2 місяці тому +104

    Покупатель: "Какой пробег?"
    Продавец: "Пробег - три владельца!"
    )))

    • Николай Б
      Николай Б 2 місяці тому

      4 года назат купил toyota chaser 1996 года, пробег был 123 тысячи. Сколько хозяев не помню. Тысяч наверное 200 смотали. 🤣

    • Снытин Дмитрий
      Снытин Дмитрий 2 місяці тому

      У меня 11 год фф2, один владелец и 70к. Приора 7 года два года Азад ушла с пробегом 170к. Брал оба авто в салоне с нулевым пробегом

    • УРИ УРИ где кнопка
      УРИ УРИ где кнопка 2 місяці тому

      ОДИН живой!!!!

    • Sergio Avrelli
      Sergio Avrelli 2 місяці тому +1

      В Эвропе у многих машин по 7-15 владельцев.. и пробег на бензинке может быть 300т

    • Андрей Бельский
      Андрей Бельский 2 місяці тому +1

      У меня машина около2000 года, и она крайне хитра. Так как сколько не езди, пробег всегда останется тем же (в районе 260к))))

  • kirik21251
    kirik21251 2 місяці тому +1

    Интересно было бы померить не только твердость коленвала, но и размер шеек, понять насколько твердость шейки влияет на износ. Тут был идеальный вал для того, чтобы сравнить износ шеек на одном валу в одном моторе, ездивших на одном масле, в одинаковых режимах, при этом с разной твердостью. Мы как то мерили твердость провернутого вала от змз402, твердость черной шейки оказалась выше остальных))) Все шейки сырые, а на этой какую то небольшую твердость показало, подкалилась...)

  • Владимир Шайдук
    Владимир Шайдук 2 місяці тому +11

    Что то подсказывает, что пробег лежит в пределах 300 - 500 тыс км : обычно не лезут в двс на пробеге до 300 тысяч в тойотах - здесь пробег сильно скручен.

  • Дмитрий Шамарин
    Дмитрий Шамарин 2 місяці тому +90

    Артём, смотрю тебя давно, очень интересно слушать. Всего вам самого доброго. А если в друг не будет работы, тебе можно преподавать в институте 😀. Всех благ😉

    • Yaroslav Lipnicki
      Yaroslav Lipnicki 2 місяці тому +1

      что бы кто не говорил, а Вам Артем весь город Поставы (Беларусь) благодарны за Ваш труд и очень качественный контент который Вы приносите владельцам корейского автопрома!!! СПАСИБО

    • Михаил Белянин
      Михаил Белянин 2 місяці тому

      В ПТУ,молодым балбесам.

    • Серж т
      Серж т 2 місяці тому +10

      @Kharlampy Tungel согласен! Цены на тачки космос как бу так и новых, а ездить людям надо

    • Kharlampy Tungel
      Kharlampy Tungel 2 місяці тому +11

      Работы будет ещё больше

    • SuperDenis555
      SuperDenis555 2 місяці тому +10

      Я думаю, что у Артёма всегда работа будет, т.к. руки растут из "правильного места" и голова присутствует на плечах;)

  • Vasilii Crudu
    Vasilii Crudu 2 місяці тому +1

    Отличная работа, нравится когда многие деталь новые и на чистом моторе прямо заглидение. Пожелаю успехов и толико одекватные клиенты которые цэнят своих авто 👍👍👍👍👍

  • Евгений Сороченков
    Евгений Сороченков 2 місяці тому +35

    Как всегда рассказ Артёма завораживает! Лучшие из лучших! Команде привет!

  • DGiiN
    DGiiN 2 місяці тому +16

    Артём, прибор при замере твёрдости нужно держать строго вертикально из-за подвижного элемента в ручке! При наклоне вылезает погрешность, отскок не тот.

  • Артем Федоров
    Артем Федоров 2 місяці тому +2

    Мужики, огонь!!! Спасибо за видосы, очень информативно и по делу, класс!!! Одним словом СПЕЦЫ. КУЛАЧКИ ЗА ВАС. Благодарность за все ремонты

  • Clear Sky
    Clear Sky 2 місяці тому

    Всем привет! Как всегда годный контент! Спасибо вам за хорошую работу и видео! 😉

  • Наиль Бибиков
    Наиль Бибиков 2 місяці тому +8

    Здравствуйте Артём, озвучивайте пожалуйста ценник пусть даже уже не актуальный чтобы понять рост цен и готовиться к ремонту !

  • Сергей Н.
    Сергей Н. 2 місяці тому +2

    Привет! Претензия имеется - при измерении твёрдости металла инструмент должен располагаться строго вертикально относительно плоскости земли. Это необходимо для беспрепятственного падения шарика.

  • Андрей Липовка
    Андрей Липовка 2 місяці тому +3

    Пробег скорее всего 350-400 был до первой капиталки. А по маслам, льёте жидкое масло, меняйте чаще, а то масло по ищносоустойчивости слабое, а замена раз в 15к да ещё и в городском стиле это смерть. Артём, зря смету не сказали, можно было умнодить на два, плюс 10-15 процентов, и прикинуть ориентировочно цену на текущий момент.

  • Воата Сиамчп
    Воата Сиамчп 2 місяці тому +31

    Судя по своему личному опыту, на данном моторе пробега 500+. У меня была Камри 40 на моторе 2.4, на пробеге 550 разбирал мотор, менял цепи, смотрел вкладыши. Вкладыши были как новые все, цепи со звёздами были мертвые. Судите сами

    • Ravil G.
      Ravil G. 2 місяці тому +2

      что значит как новые все? Пробег 550 тыс. км - и нет износа?

  • Волков Алексей
    Волков Алексей 2 місяці тому +31

    Артем, а еще владельцы тойот почему то уверены, что они настолько надежны, что их можно не обслуживать в ремонте рав4 с мотором 1azfe, пробег 150к км 1 хозяин намотало вкладыши потому что человек редко масло менял, бедный масло насос просто уже не мог качать масло потому что мачлоприемник коксом забит был, а под крышкой такой гуталин был, что можно намазывать на бутерброд, плюс болты гбц чтобы открутить, нужно было для начала добыть из под грязи, ну может конечно и масло такое, но вот что удивительно, коленвал в помойку и шатун туда же, а на головке постель в идеальном состоянии, много тойот перебрал на своем веку, но такое впервый раз вижу, хотя нет ремонтировал 2az с 500+к реального пробега, тоже загаженый был в доску, башмаки у цепи развалились сетка клапана ввти еле была добыта из блока, но коленвал был целый, изношеный но нн провернуты вкладыши, вот ваш мотор как раз похож на этот реально тут около 500к пробега, тойота славится тем, что пробег быстро и дешево сматывается, а салон не сильно изнашивается и определить реальный пробег условной тойоты неипредставляется возможным

    • Roman Yur'evich
      Roman Yur'evich 2 місяці тому +1

      Согласен, тож не пойму, как так, пусть даже 300 пробег, но уже нужно точить и т. д. Делал два движка, по 300 и 400т пробега, только кольца сменить пришлось, т.к. масла лились не те и колпачки высохли. И все, никаких расточек. Поехали дальше и все.

  • Андрей Маслов
    Андрей Маслов 2 місяці тому +1

    Было бы интересно ещё про 2.0литра 3zr-fae посмотреть, который с вальвотроником. Его с третьего рестайла ставили. Там наверняка такие же тонкие кольца стоят. у них по мануалу 0-20, 0-30 лить надо. Но тут уже было сказано, что лучше на густых с масложориком, чем на "керосине" но кулаком дружбы. Спасибо за выпуск!

  • Борис Харченков
    Борис Харченков 2 місяці тому +3

    Спасибо за обзор слабых мест и развенчание мифов🙋‍♂️

  • Человек В шляпе
    Человек В шляпе 2 місяці тому

    Спасибо за познавательный обзор! Удачи Вам в начинаниях расширения!

  • Саша ####
    Саша #### 2 місяці тому +1

    Спасибо за такие информативные видео. Как у вас сейчас с запчастями? Есть смысл пригонять машину к вам на ремонт?

  • Александр Норкин
    Александр Норкин 2 місяці тому +1

    Хозяин молодец, подошёл серьёзно к переборки двигателя. А вы молодцы👍👍👍

  • Алексей Евстафьев
    Алексей Евстафьев 2 місяці тому +10

    Артём! Спасибо Вам за ваше видео и работу! Очень интересно про 3,5 литра V6 что-то узнать, именно о тех, которые на Сорренто 3го поколения идут (праймы), а то на канале, насколько помню, только опирусы…… не уж то нет с ними проблем? Спасибо!

  • Вячеслав Танский
    Вячеслав Танский 2 місяці тому

    Спасибо Вам за видео! Я представляю сколько времени это отнимает...
    Собираю нефтяной насос, мне говорят, а что ты не ходишь на перекур? Отвечаю Быстрее доделать и свалить! А тут еще и видео снимать надо! 👍😁

  • Николай Ефимов
    Николай Ефимов 2 місяці тому +12

    Спасибо! Смотрю и слушаю, как увлекательнейшее научно-популярное видео!! Продолжайте!!!

  • Владимир К
    Владимир К 2 місяці тому +2

    Вообще интересно, как двигатели Джили 4G20 с 2018 г.в. сделаны по сравнению с Тойотовскими 2azfe? Интересно всё, как есть ли разница в геометрии ЦПГ, так и до твёрдости шеек коленвала? Вопрос актуален на мой взгляд, потому что автомобилей Джили Атлас становится всё больше и больше) Спасибо, Артём, за Ваш канал, за то что делаете полезное и познавательное видео! Спасибо Вам!

  • Антон
    Антон 2 місяці тому +14

    Разбор мотора после нескольких владельцев всегда превращается в детектив

  • Максим Иванов
    Максим Иванов 2 місяці тому +4

    всегда с удовольствием смотрю! не успел свой поло пригнать до подъёма цен, придётся ещё поездить и покорить, но пока расход не очень критичны! так держать, вы молодцы!

  • Aleks Gavrilov
    Aleks Gavrilov 2 місяці тому +10

    На моторе 2.5 (2ар-фе) устранили масложор, не знаю как 🤷‍♂️ но масло многие льют 5w40. И пробеги 400+
    И у меня Камри 2.5 не трогает масло)) пробег 102 тысячи
    Как они говорили, блок тот же но поршневую изменили, стали короткие и другие Кольца

  • Miller
    Miller 2 місяці тому

    Отличная работа 😊👍,золотые руки 😊👍

  • Павел Витальевич
    Павел Витальевич 2 місяці тому

    Спасибо. Самые кайфовые видео про ремонт моторов. Много теории. Отличная подача.

  • Илья Дерябин
    Илья Дерябин 2 місяці тому

    Артём и команда,люди умнеют благодаря Вам!
    Спасибо за подход,за информацию, за то что делитесь)

  • Сергий
    Сергий 2 місяці тому +26

    Жаль, что стоимость ремонта не указана. Интересно было бы сравнить с теми, что делались прежде, понять, насколько дороже восстановление двигателя в процентном отношении.

  • Дмитрий Сычёв
    Дмитрий Сычёв 2 місяці тому +1

    Отличный у Вас канал,я бы сказал один из лучших.В цвете событий может есть смысл на рутубе параллельно открыть,а то ситуация не понятная?Хоть Вы и сказали что это сложный процесс,но думаю аудитория поддержит и народ так же переключится.Очень не хотелось бы остаться без ваших работ.Удачи,здоровья и процветания!!!

  • Иван Гладков
    Иван Гладков 2 місяці тому +1

    Спасибо за Ваш ТРУД!!!
    Я прям кайфанул ))) шикарная серия!

  • Demir
    Demir 2 місяці тому +14

    Артём спасибо за видос, очень хорошо разряжаешь нервозную обстановку!

  • Геннадий Кармазин
    Геннадий Кармазин 2 місяці тому +2

    День добрый, спасибо вам Артём за ваши ролики. Приятно смотреть как работают специалисты.

  • PОДИНА
    PОДИНА 2 місяці тому +4

    Когда твёрдость мерите держите прибор в одинаковом положении: или вертикально или горизонтально, на приборе даже инструкция есть и переключение режима.
    А у вас +-30° от нормали.

  • MKToyoLex
    MKToyoLex 2 місяці тому

    Спасибо за видео! Как думаете, может быть это экологические стандарты душат Тойоту и из-за этого приходится ставить кольца 1 мм. Вот только прикол в том, что со временем масло вёдрами летит в трубу и вся экология на смарку. У Тойоты есть 2.7 литра 4-х цилиндровый 2TR-FE вроде супернадёжный. Ставят только на внедорожники

  • Ivan Kruzenshtern
    Ivan Kruzenshtern 2 місяці тому +1

    Прекрасная работа команды мастеров, спасибо вам!

  • Vid Imeet
    Vid Imeet 2 місяці тому +92

    Зачем вам нутример? Вы не разбирая двиг ошиблись на 1-2 сотых 👍

    • Алексей Петрушов
      Алексей Петрушов 2 місяці тому +1

      @Den Lo нутрий тоже нужно измерять чем-то 😂😂😂

    • Den Lo
      Den Lo 2 місяці тому +1

      Не нутример а НУТРОМЕР с ударением на Е.

    • Aleksey Ershov
      Aleksey Ershov 2 місяці тому

      @Andrey Grishin ну я не сторонник ремонта в стиле всё в помойку, ставим всё новое, оригинал. Всё надо дефектовать.

    • Andrey Grishin
      Andrey Grishin 2 місяці тому +2

      У него спецнструмент есть -пальцемер, он как то его поаазывал

    • Aleksey Ershov
      Aleksey Ershov 2 місяці тому +8

      Да там половина ногтем и глазом дефектуется. Без нутромера не солидно совсем было бы.

  • Stan Kochkarov
    Stan Kochkarov 2 місяці тому +2

    Эти движки в сша отзывались и бесплатно ремонтировались Тоетой. Жалобы были именно на масложор. Официальная причина - low tension oil rings. Все это в попытках уменьшить расход топлива и вложиться в требования экологов. Браво авторам видео. Канал супер.

  • Александр Chemist
    Александр Chemist 2 місяці тому +2

    Спасибо за новое видео! Очень ждал. Как всегда всё чётко. Артём, удачи и здоровья! Про новоселье потом отдельный ролик ждём, если что!

  • Андриан
    Андриан 2 місяці тому +4

    Хотелось бы узнать от чего конкретно использовались кольца)

  • marat nigi
    marat nigi 2 місяці тому +1

    Артём, спасибо за информацию! Думаю если лить 40 ку и ездить на газу то проблем не будет.

  • Константин Попов
    Константин Попов 2 місяці тому +30

    На этих моторах первых серий. тоже была проблема с резьбой в блоке.

  • Игорь Богдан
    Игорь Богдан 2 місяці тому +4

    40 мин.отдыхал от реальности, спасибо Артём за труд!

  • Игорь Глуховский
    Игорь Глуховский 2 місяці тому

    Очень познавательный канал, спасибо за работу!

  • ded Тихон
    ded Тихон 2 місяці тому

    У меня такой Раф, ваш ролик наиболее полезный из всего того, что я когда либо смотрел.
    Есть информация для анализа и размышление.
    Большое человеческое спасибо за подробный рассказ с наглядными примерами.

  • Земфир Хисаметдинов
    Земфир Хисаметдинов 2 місяці тому

    Так приятно смотреть то что любим. Спасибо Артем🤝💪👍

  • Ярослав
    Ярослав 2 місяці тому +2

    Определять зазор по звуку и виду "пошатайки" это уже высший пилотаж ! :)

  • Галиуллин Дим
    Галиуллин Дим 2 місяці тому +26

    Поршня переделанные понравились! Круть жалко конечно нынешнею обстановку с ценами =(

    • Vlad Z
      Vlad Z 2 місяці тому

      это ненадолго. Япония это банкрот, будет их нам безплатно отдавать , вот увидите =)

    • Виктор Viktor
      Виктор Viktor 2 місяці тому +1

      все будет хорошо!

  • Иван Зазнобин
    Иван Зазнобин 2 місяці тому +77

    3 хозяина - 250 тык и выше. Скорее даже 350. Артёму и команде - здоровья, удачи, терпения. Всем мира!

    • Максим
      Максим 2 місяці тому

      На этом автомобиле возможно и так, но это не показатель, брали авенсис в 2013г, 2005г.в, пробег на тот момент был 21000, до нас ездили 2человека, родственник и знакомый, пробег реальный ездили мало, больше стояла, сейчас 250к, пока всё норм.

    • V Z
      V Z 2 місяці тому +2

      Ага, вы это владельцам "четких" тачек расскажите, где к 10 годам по 16 владельцев, понтанулся - следующий)))

    • Анатолий Мастер
      Анатолий Мастер 2 місяці тому +2

      @Эльвира Мухаметзянова Больше! Тайота рулит!

    • Эльвира Мухаметзянова
      Эльвира Мухаметзянова 2 місяці тому +4

      Да нет 1лям 126тыс км это ж тоета🤣🤣🤣🤣🤣

    • Анатолий Мастер
      Анатолий Мастер 2 місяці тому +5

      Да и ремонтов 2. И чем же лучше корейца? У жены такая же, 07г, в 18г при пробеге 185 капиталили. Ну ладно, баба,вроде можно сказать, так мастера говорят, частый гость такой двигатель.

  • Мит9
    Мит9 2 місяці тому +2

    2az fe по 500 тыс ходят спокойно, на данном моторе или масло не меняли ни разу, или пробег 500+

  • Тата Шляпникова
    Тата Шляпникова 2 місяці тому

    Спасибо Артем,супер выпуск,супер обзор,анализ,работа.

  • Александр Никитин
    Александр Никитин 2 місяці тому +14

    Покупатель: "Какой пробег?"
    Продавец: "Пробег - три владельца!"
    )))

  • Александр ПАН
    Александр ПАН 2 місяці тому

    Артём респект и уважуха тебе и твоей команде!если ты про 2.7 2ТРFE то он самый объемный из линейки при 160л.с...их очень хвалят за ресурс...было бы очень интересно увидеть его на твоём канале...

  • Sergo Gorlov
    Sergo Gorlov 2 місяці тому +15

    здорово что вышло видео, да еще и с тойотой, спасибо.

  • 123artikul
    123artikul 2 місяці тому

    Отличный выпуск. Полезный. Спасибо!

  • Дмитрий Белов
    Дмитрий Белов 2 місяці тому +3

    Производители делают кольца тоньше что бы пройти в неадекватные экологические нормы. Чем тоньше кольца и ширина шеек, тем меньше динамическое сопротивление и потери на трение. Вы же понимаете, лишняя десятка в кольце никак не скажется на себестоимости производства. А вот влезть в ничем объективно не заданными экологическими нормами необходимо. Самые крикливые и неадекватные социальные слои сейчас управляют всеми процессами в проевропейских странах.

  • Павел Набока
    Павел Набока 2 місяці тому

    Спасибо спасибо мои хорошие! Газет на читался!!!!! Продолжайте пожалуйста в том же духе!

  • Xinmar
    Xinmar 2 місяці тому +2

    Видео очень понравилось! Вы правы сейчас экономят на всём и двигатели делают всё хуже и хуже. Новые мерседесы начали масло жрать, дооптимизировали. Скажите, а двигатели g4ed (getz elantra) к вам не приезжали?

  • Владимир Волков
    Владимир Волков 2 місяці тому

    Огонь!!! отличная работа! спасибо за обзор!

  • max15747
    max15747 2 місяці тому +3

    Добрый день Артём, такой вопрос, может ли увеличение толщины поршневых колец сказать я так, что в будущем могут сломаться перегородки колец ?

  • Петр Алексеевич
    Петр Алексеевич 2 місяці тому

    Это наверное лучший канал о ремонтах двигателей,👍👍👍

  • Просто посмотреть.
    Просто посмотреть. 2 місяці тому +1

    Гавк 👍 ребята, пересматриваю ваши старые видосы которые длились 1,5 часа и более 😆
    (Калина спорт и мазда американка хэтч) да на большом экране просто супер!
    Спасибо вам и успехов в работе.

  • Serega
    Serega 2 місяці тому

    Хотелось конечно узнать примерную стоимость ремонта 2az

  • авто секреты
    авто секреты 2 місяці тому

    Всем привет. Артём у вас классный канал Надеюсь Ютуб не заблокируют. Желаю вам удачи в открытии нового сервиса. Вам и вашей команде здоровья

  • Oleg Lykov
    Oleg Lykov 2 місяці тому

    Огромное спасибо Алексею из Химок который работает с Вами, это профи которых мало не то что в Москве а во всей России.

  • Козлов Олег
    Козлов Олег 2 місяці тому +1

    Узнать бы реальный его пробег, просто интересно

  • Сергей Котенко
    Сергей Котенко 2 місяці тому

    Спасибо. Как всегда все интересно и поучительно. Успехов

  • Дмитрий Чукийбаб
    Дмитрий Чукийбаб 2 місяці тому +5

    Уже заждался новых видео! Почаще бы, и успеть поглядеть уголок старьёвщика ауди100 5 цилиндровый. Артем, тебе и команде успехов и дальнейшего развития на новом месте

  • Mur Adym
    Mur Adym 2 місяці тому +19

    Артём, спасибо большое за контент! Посмотрел предыдущее видео, теперь это, Вы единственный, кто не ноет, что из-за отсутствия монетизации, теперь канал под угрозой закрытия.

    • alex2005nnov
      alex2005nnov 2 місяці тому

      Ну дык, у них больше имиджевый посыл видео + техника.

  • ленька не врет
    ленька не врет 2 місяці тому +1

    Отличные видео всегда. От души,душевно,в душу!

  • Santa С ручками
    Santa С ручками 2 місяці тому

    Артем как всегда позновательное и интересное видео. Спасибо за Ваш труд. Ждём моторы Субару.

  • Omaxa 116
    Omaxa 116 2 місяці тому +8

    Выражение; ДНО КАЗАЛОСЬ УЖЕ НАЙДЕНО НО И ЕГО ПРОБИВАЮТ! это просто шедевр!!!

    • KirilL
      KirilL 2 місяці тому

      Улюкаев, был такой экономист-взяточник, он пользовался фразой МЫ ДОСТИГЛИ ХРУПКОГО ДНА

  • AUTO PRO
    AUTO PRO 2 місяці тому +2

    Хотелось бы увидеть 1GR-FE либо 1HZ в Вашей мастерской

  • Максим Протченко
    Максим Протченко 2 місяці тому +9

    Проблемы с масложором у 2azfe именно изза колец, ибо раньше кольца были толще нам этом моторе и ходили они по 500-700к.
    У меня хайлендер с таким мотором 2003г. Пробег 240тыся МИЛЬ. Масло не жрёт вообще

    • Em En
      Em En 2 місяці тому +1

      У нас тоже Харриер с таким ДВС. Покупали беспробежную по СНГ в 2013 году с пробрегом 180 тыс км. Сейчас около 350 тыс. Ни грамма не кушает от замены до замены

    • Dizzy R
      Dizzy R 2 місяці тому

      @Максим Протченко спасибо за ответ

    • Максим Протченко
      Максим Протченко 2 місяці тому +1

      @Dizzy R 5-40 she'll eco

    • Dizzy R
      Dizzy R 2 місяці тому

      Какой вязкости масло льёте?

  • Oleg Lykov
    Oleg Lykov 2 місяці тому +1

    Артём вы просто чудо в наших реалихах, , вы мне делали двс g4kd вы просто профи в своём деле. Я не знаю что бы я делал если бы Вас не было

  • Котики Шахматисты
    Котики Шахматисты 2 місяці тому +48

    Так давно не было видео!!! У меня ломка страшная.... ещё и чай без сахара.

  • VTV SHOW
    VTV SHOW 2 місяці тому +18

    Следующий ролик : Всем привет! Сегодня к нам приехал велосипед с 24тью скоростями. Хозяин жалуется на скрипении в районе заднего колеса 🤣🤣🤣

  • Андрей Бородачев
    Андрей Бородачев 2 місяці тому +26

    Лучше пусть масло ест и проходит 300-500т.чем через 70-150т.вкладыши в поддон посыпятся))))

    • Vasiliy Novikov
      Vasiliy Novikov 2 місяці тому +3

      Этот вывод приходит с опытом, причём на собственной шкуре в большинстве случаев ))))
      Негоже сравнивать движки с разными пробегами!!! Сравните корейца с 300тыс пробега(если найдете) !!!! Ну или то,что от него останется ....

  • Данил Моздуков
    Данил Моздуков 2 місяці тому +1

    Здравствуйте, вопрос немного не в тему:
    Если коленвал от двигателя 7afe(тойота) шлифануть под первый ремонт(0.25), твердость потеряется у него?
    С большим уважением к вам!

  • Сергей Николаевич
    Сергей Николаевич 2 місяці тому +2

    А скажи! моторы с вашими доработками поршневой повторно под капиталку по износу не приходили? Хотелось бы узнать блок сильнее не плывет? Можно просто ваше мнение услышать?

  • Юсуф Махмудов
    Юсуф Махмудов 2 місяці тому

    За доработку поршней 👍

  • Иван Старцев
    Иван Старцев 2 місяці тому

    УДАЧИ ВАМ В ВАШИХ НАЧИНАНИЯХ! ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ МАШИНУ О КОТОРОЙ ВЫ ГОВОРИЛИ В ПРОШЛОМ ВИДЕО. И НЕ БРОСАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА РУБРИКУ "УГОЛОК СТАРЬЕВЩИКА".

  • Александр Костин
    Александр Костин 2 місяці тому +1

    Спасибо вам за ваш труд. Благослови вас Господь

  • николай бурцев
    николай бурцев 2 місяці тому

    Блин, вот почему всё четко и по делу без лишней воды?) Лайк.

  • Alex Suvorov
    Alex Suvorov 2 місяці тому

    Артём, респект!!!!!! Вне всего, а руки "золотые", ты прав они у нас на века.

  • Evgenii Maiorov
    Evgenii Maiorov 2 місяці тому

    У друга тойота клюгер с таким же мотором, единственный владелец покупал 17 лет назад с японии ездит до сих пор, по мотору один раз менялась цепь, на пробеге 450тыщ делалась раскоксовка, на пробеге 480тыщ снималась гбц по причине течи антифриза в 4 цилиндр, сейчас примерно 520тыщ расход масла сейчас 300-400г на 1000км, все время масло кастрол, катализатор на месте