Cara excelente vídeo, vc explica e filma perfeitamente, não fica dúvidas a respeito do teste Meu Corsa tá gastando muito e fica falhando principalmente na lenta, minha sonda tava travada em 40mV troquei ela e a nova tá oscilando pouco entre 240 e 260 mV, tô andando sem a sonda porque em modo de emergência o carro funciona legal fora o consumo um pouco maior, logo vou testar esse sensor, tô achando que ele que está mandando a leitura de mistura pobre e a sonda que acaba recebendo o sinal e acende avaria, posto logo logo o resultando aqui
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal fico muito feliz em saber que você gostou do vídeo não se esqueça de se inscrever no canal e ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos obrigado pela força 😉👍
Muito boa dica sou mecânico industrial com máquinas de uzinagem de blocos de motores diesel e gasolina tenho uma boa noção de mecânica a oficina pediu 100 de mão de obra para trocar o sensor map será esse presso
Vim agradecer a dica. O carro na lenta ficava meio tremendo, sentia aquele desconforto ao ligar, parecia ter algo errado. Bem, um carro de 10 anos (que faço tudo o que diz respeito a preventiva,) não havia feito esta limpeza ainda. O carro está mais gostoso na aceleração, mesmo na fase fria. Muito obrigado e estamos juntos acompanhando as novidades do canal : )
Opa bom dia tudo bem fico muito feliz em saber que os vídeos que eu faço estão ajudando as pessoas que bom que conseguiu resolver seu problema não esqueça de se inscrever no canal deixar seu like e ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos 😉👍
Não é aconselhável aplicar car80 no o'ring, ele irá deteriorar a borracha. Se não der para retirar o o'ring, tente não aplicar car80 nele, tente cobrir com uma fita adesiva. Se mesmo assim pegar, tente limpá-lo com um pincel umido com água, a seguir aplique vaselina neutra. Se for tentar retirar o o'ring e este tiver aspecto de ressecado, só faça isso se tiver um o'ring sobressalente para a substituição do o'ring velho, senão nem tente tirar, pois se ele quebrar e vc não tiver outro para reposição, não vedará corretamente e pode haver entrada falsa de ar no sensor, fazendo a ECU ler a pressão absoluta do coletor incorretamente
Muito bacana cara! Eu to com um problema, a liz da injecao fica acendendo direto, acende e apaga e de manha o carro fica com dificuldade em pegae..ja fiz limpeza de bicos...tbi...esvaziei o tanque pois suspeitava do combustivei...troquei as 2 sondas lambdas.. e mesmo assim continua isso😢 o carro nao perdeu potencia depois q pega fica normal mas ainda acontece isso sera q pode ser esse sensor? Parabéns pelo video!!🎉🎉
Quan o tempo de injeção dos bicos injetores do seu carro ? Vc já passou no scanner pra saber ? Eu quero ter uma noção, pois tô com um Corsa com essa mesma motorização e eu acho que meu Corsa tá consumindo mais que o normal. Mas não apresenta nenhum erro no scanner.
Muito das vezes depende do escâner não pega alguns problemas o ideal e medir a taxa de compressão do motor vê se não tem folga no motor está sempre trocando o óleo vela e bobina muito das vezes no tanque de combustível vaza pela bomba vc perde pressão e aumenta o consumo sem falar que o projeto do tanque de combustível foi um erro pôs o tanque desse carro era pra ser 60 litros aí sim seria perfeito mais e umaç carro muito bom gosto da manutenção dele acho barato e fácil OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
shouuuu,o meu alem de consumir tive o prazer de andar com ele pulando e dando cabeçada igual cabrito ate que morreu de vez e nao andou mais ,ja vou testar e trocar se precisa pra nao ter mais dor de cabeça ,,..valeu ,........
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal isso mesmo o ideal é vim verificando tudo para não ter dor de cabeça quando tiver andando com ele obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
O teste nos pinos 1,e 4 com o veiculo fincionando, é feito apenas na marcha lenta? Que bom que temos pessoas que tem a paciencia em gravar um video com essa qualidade.
Bom dia será que pode me ajudar tenho Parati g3 1.8 fiz os testes vc aplicou no vídeo deu as mesmas volts, porém só sensor map meu está dando 3.5, não chega a 4 volts, será que está com defeito, meu caso está falhando carro alta porém já troquei vela , cabo, limpeza bico, tbi, bomba, filtro de combustível...
OLA BOA NOITE SEJA BEM VINDO AO CANAL OLHA O SEU CARRO E DIFERENTE DO MEU PODE SER QUE AS MEDIDAS SEJAM PARECIDAS MAIS NÃO É IGUAL O IDEAL E VER A MARCA DO SEU SENSOR E VER NO SITE DO FABRICANTE AS ESPECIFICAÇOES PARA VER SE ESTA DENTRO DOS PARAMENTROS OBS: VOCÊ CHEGOU A FAZER A LIMPEZA DO SENSOR ? SE NÂO TENTE REALIZAR A LIMPEZA PARA VER SE MELHORA OBRIGADOR POR ASSISTIR O VÍDEO E COMENTAR
@@NiloCorsaBrasil obrigado pela atenção mecânico fez mais uns testes agora trocou chicote do tbi bom por hora resolveu, mas grato pela sua atenção mesmo sucesso pra vc...
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal as medidas vale para esse modelo que no caso para Corsa e alguns carros da Chevrolet usando esse sistema caso for marca diferente e carro direto tem que pegar a tabela de medidas com fabricante obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉
Boa Tarde, meu carro esta perdendo o AF, fiz esse teste, no (Pino 2 e 4 deu 5.0 Volts), (Pino 1 e 4 com o carro desligado deu 3.8), (Pino 1 e 4 com o carro ligado deu 1.6), (Retirando o sensor do carro para medir a resistência deu 2.030 Ohms), somente deu essa diferença no pino 1 e 4 com o carro desligado que teria que dar mais de 4.0 e não deu, será que essa é a causa dele estar perdendo o A/F?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha provavelmente sim essa diferença de valor pode está ocasionando isso tenta arrumar outro sensor e faz o teste OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Boa noite tenho um prisma 1.4 econoflex 2008.e volte meia esta acendendo luz da ignição. E ele acaba se apagando ou oscilando lenta.pode ter a ver com essa peça. Gabriel Rio Grande do Sul
Olá boa noite seja bem vindo ao canal olha pode ser sim amigo faça os teste com o multímetro Para verificar. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉 👍
Bom dia Nilo tudo bem,Nilo o meu filho tem uma Fiorino 2003 está acelerada demais quando você vai trocar de marcha,será que pode ser o sensor MAP é necessário fazer a troca do sensor MAP ou só fazer uma boa limpeza.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha primeiro tem que ver se está trabalhando dentro da escala se tiver certinho faça a limpeza caso não tiver substituia a peça o ideal também e limpar a boca do tbi geralmente tbi sujo o carro fica irregular e aproveitar já dar uma olhada no filtro de ar também OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Cara,meu carro é um voyage 2010,meu sensor map tensao ta dando 4.96v E sinal 3.84v,na sua opinião esse valor pode estar correto ou pode ter algum problema?
Bom dia amigão, tenho um Corsa idêntico ao seu e apresenta o seguinte problema, ele fica com a marcha lenta a 500 rpm quando quente e toda vez q vou arrancar com ele tenho q dar umas aceleradas pra aumentar a rotação se não ele vibra e acaba morrendo. Vc acha q pode ser esse sensor? Obrigado pelo vídeo
Boa noite tenho um prisma 1.4 2007 medi 2 e o 4 ok 5.04 volts depois quando medi 1 e o 4 deu zero não marcou nada, mais coloquei para medir por trás como você medi pela frente sem o soquete está conectado ao sensor
Meu amigo tenho um Corsa 1.6 16v.99..estou com problema.que eu ligo o carro tenho que ficar pisando no acelerador ,aí ele pega, mais seu parar de acelerar ele vai ficando fraco e morre e a luz da injeção acende...pode por favor me dá uma dia do que pode ser por favor....
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação a esse dourado que vc está falando e onde pega o parafuso da caixa de acabamento do motor eu tirei o meu para colocar o intake por isso está sem o parafuso OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Tenho um Sandero que não chega o positivo em nenhum dos fios, será que o problema é no módulo que não está mandado alimentação positiva pro sensor ? No teste da caneta de polaridade está chegando sinal negativo nos 4 fios, nos 4 fios chega sinal negativo.
Bom dia seja bem-vindo ao canal olha se eu não me engano o tamanho do parafuso é de 5 centímetros a chave é torque vc pode substituir o parafuso por Philips desde que Seja mesmo também e rosca igual OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Fala Nilo tudo bem? Espero q sim! Estou com o seguinte problema no meu Corsa; quando o motor está quente e ligo o Ar- Condicionado ele oscila na marcha lenta, mas depois de uns 2 ou 3 mntos estabiliza e fica normal, alternador tá gerando normalmente. Estou suspeitando q possa ser o aterramento do carro, já até limpei os pontos, mas ainda continua, tem idéia do que pode ser? Abraço!
Ola boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a esse problema e difícil da uma resposta concreta você vai precisar verificar muitos itens por exemplo vela cabo de vela bobina alternador ver se está carregado corretamente verificar o atuador de marcha lenta ver se está com sujeira ou com defeito verificar o sensor de rotação limpar e apertar todos os terras do carro principalmente o terra da central eletrônica caso você tenha feito todos os teste e estiver ok pode ser os bicos injetores ou a central eletrônico com problema já fez a limpeza dos bicos ? Já mediu a taxa de compressão desse motor para ver quanto está? São muitos testes até achar o problema é preciso ter paciente e disposição para achar ok espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Boa tarde . Faz limpeza no TBI e troca de combustível ⛽ um tempo . Eu tenho um Cobalt ele estava só no álcool 🍸 .Quando passei usar gás ⛽ ele demorava firmar não dava lenta .Passei usar álcool voltou normal . Usei gas ⛽ poque saia muita água descarga .
Amigo o meu motor é flexpower 1.8 Meriva TBM, o teste é o mesmo? O meu teste deu 18 na primeira parte, muito acima neh, e 00 na segunda 00 na terceira e 1.81 no quarto e último teste.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação ao teste e o mesmo sim se as medidas deram fora do padrão do vídeo pode ser que esteja com alguma avaria na peça refaça o teste em Dias diferentes para ver ok se der o mesmo resultado provavelmente essa peça está Rui. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo, meu classic 2012 consome muito na cidade, mas tem consumo normal na estrada. Na marcha lenta ele da uns trancos, em primeira e segunda. Vou fazer o teste do vídeo, mas teria mais alguma coisa que pudesse causar isso?
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha da uma olhada no tbi veja se não está sujo da uma limpeza com car 80 verifique o filtro de ar do motor e da uma chegada na regulagem da vela OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Fala Nilo, to com uma uma Montana sport 1.4 frente corsa, que quando passa dos 4mil giros começa a embolar o funcionamento do motor e vibrar como se fosse falta de combustível, já troquei velas cabos, bobina e limpeza de bico, esse sensor pode causar essa falha? Ela está sem catalisador
Opa boa tarde seja bem vindo ao canal olha esse problema tá parecendo ser bomba de combustível com vazamento dentro do tanque ou pré filtro entupido e pode ser bico Injetor sujo ou próprio combustível que vc esta usando acontece sempre isso? da uma olhadinha para ver como está porque acontece quando vc acelera em alta né ? então tá parecendo ser isso da uma depois me fala obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Boa tarde irmão, vídeo muito bom. Tenho uma Meriva com o mesmo motor econoflex 1.4 demorando a pegar na primeira partida do dia e falhando depois que pega, após aquecer um pouco o problema para e funciona normalmente, ela tem gnv quando passo para o Gás para de falhar somente no álcool quando acabo de ligar que aparece o problema e na lenta parece que oscila um pouco também. Acha que pode ser o Sensor map? Ja troquei vela e cabo e continua com o problema assim que ligo.
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal pelo problema que você está falando provavelmente deve ser sim faz as medições e vê se está dentro dos parâmetros se não tiver troca ele 😉👍
Circuito de aquecimento da sonda lambda...no caso ... não acende luz no painel...por que está iniciando a falha...pode ser no chicote também....pede para verificar no ociloscopio....o técnico tem ser bom hein....
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha já verificou as velas cabos de vêlas bobina sonda lambida já fez a limpeza do tbi e dos bicos pode ser também o combustível se o seu carro for flex esperimenta usar álcool para ver se para com essa problema ok a? da uma olhada nesses itens que te falei que deve acabar com esse problema que vc falou OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@eb3149 não tem problema mais usa terminais de qualidade e faça um isolamento para não ocorrer a oxidação e nem ferragem OK obrigado por Assistir o vídeo e 😉🤝👍
@@Theussoueu opa boa tarde desculpa a demora em responder segue o Link abaixo 😉👍 produto.mercadolivre.com.br/MLB-2079484872-filtro-de-ar-esportivo-reposico-base-flexivel-62mm-2-12-_JM?attributes=Q29y:VmVybWVsaG8=
Amigo eu tenho um corsa, fiz revisão nele troquei tudo, radiador, vela, cabo de vela, correia dentada, óleo, filtro de óleo, troquei 2 bicos injetores, filtro de ar, filtro do ar condicionado, filtro de combustível, etc. Acontece que às vezes quando ligo meu carro, ele fica oscilando, às vezes até morre. Exemplo: liguei ele, aí do nada os RPMS vao caindo e às vezes volta ele mantem, mas às vezes ele não aguenta e morre. Como é meu primeiro carro, eu não sei o que possa ser.
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha pelo que você está me dizendo sobre esse acontecimento pode ser o seguinte defeito sensor de rotação Rui ou pode ser a engrenagem de posição do corbo do borboleta do tbi que está Rui ou até mesmo a bomba de combustível o certo mesmo e passar o Scaner no carro pra ver se pega esse defeito ok espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Amigo, bom dia esse sensor é muito parecido com o do prisma 2011 econo Flex . Tirei o parafuso e ainda assim ele não sai. Tá muito duro. Isso é normal?
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha em relação a você tirar o parafuso e o sensor ainda continuar preso não e normal deve ser a borracha de vedação que deve está com muita pressão ou alguém deve ter passado alguma cola pegue uma chave de fenda e vai levantando devagar lembre-se de tirar o conector para não estragar OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝👏
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha em relação a cor ser for amarelo vermelho ou azul não têm problema nenhum e que esse meu do vídeo é original do carro e pode ser que os novos tanto paralelo ou original venha com a cor diferente sem problema algum você deve se atentar se a especificação dele e pro Corsa para não dar informação errada para o módulo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Olá bom dia tudo bem em relação aplicar descaborbizante no buraco do sensor não é necessário o importante é o sensor está dentro da escala e limpo para ter um ótimo funcionamento 😉👍
@@NiloCorsaBrasil muito obrigado por tirar minhas dúvidas amigo, já realizei a limpeza do sensor 😁 Poderia me tirar outra dúvida? Tenho uma Montana Sport 1.8 2009/2010 e fui verificar se o sensor interruptor da embreagem estava funcionando e para minha surpresa não tinha nada lá, apenas o buraco pra ele. A sua tem esse sensor na embreagem?
@@CANALGTAIVPC olá boa tarde desculpa na demora para responder verifiquei o meu tem um interruptor sim no pedal da embreagem se o seu não tem estranho se eu não me engano os Corsa de 2006 a 2012 ele têm esse interruptor sim 😉👍
Essa limpeza aí só limpa o sensor de temperatura tem que usar o canudinho mesmo , aplicar dentro do sensor, olhando dentro do sensor vcs vão ver que a vai ficar branco a placa interna
Boa noite Nilo gostaria de tirar uma dúvida que tá complicado tenho um Corsa Joy 2004 e tá muito ruim tá dando excesso de combustível e a aceleração fica lenta e quando acelero ele corta e fica fraco e já troquei a sonda lambida e nada pode ser o sensor map
Olá boa noite tudo bem seja bem-vindo ao canal. Provavelmente dever ser sensor map pega o multímetro e faça todas as medições caso tiver fora do valor está Rui e se estiver dentro aproveitar e já dar uma limpeza nele 😉👍
Olá boa dia seja bem-vindo ao canal Ao manter o sensor MAP limpo, você garante o bom funcionamento do motor e evita problemas no desempenho do seu veículo. Lembre-se de sempre utilizar produtos adequados e manusear o sensor com cuidado. Quando um veículo apresenta problemas relacionados com o sensor MAP, o sensor pode até nem estar danificado, e necessitar apenas de uma boa limpeza nas zonas que acumulam pó ou sujidade. Portanto, verifique se o sensor está danificado. Se não está, basta limpá-lo. Obs: se realmente vc falou com um engenheiro de verdade ele vai te falar a mesma coisa que te falei aqui OK? Espero ter sido Claro nas informações qualquer dúvida só perguntar obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
cara meu cobalt vibra muito quando cai a aceleraçao de 1000 rpm pra 780 onde ele fica. sera que pode ser essa peça. na lenta ele nao vibra. so quando ta caindo a rotaçao.
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha pode ser o sensor de rotação pode ser sensor do tbi pode ser o acelerador eletrônico ou pode ser sensor map o ideal é fazer uma verificação em cada um deles ok espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
OLA BOM DIA SEJA BEM VINDO AO CANAL OLHA QUANDO VOCÊ REALIZOU O TESTE DO PINO 1 E 4 VOCÊ VIROU O PÓS CHAVE ANTES DE MEDIR ? SE VOCÊ NÃO VIRAR ELE VAI DAR ZERO NA ESCALA OK OBRIGADO POR ASSISTIR O VÍDEO E COMENTAR :)
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal pode sim amigo só que as medidas da Fiat e diferente da GM vc precisa saber a tabela das medidas da Fiat pro seu carro 😉👍
@@wilsonlima8092 Olá boa noite seja bem-vindo ao canal então depende muito do modelo mais costuma a ser na faixa entre 50 a 200 reais ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal você está falando a marcha lenta fica instável ocilando se for isso sim consumo aumenta mais a lenta não fica certa essa peça precisa se medida testada e limpa caso tiver com problema fazer a substituição para resolver o problema geralmente acende a luz de injeção indicando que está com alguma anormalidade espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Olá amigo , tudo bem ? Tenho um fox 2010 1.0 e ele falha na primeira partida do dia, pega mas o motor fica titubeante por uns 4 segundos ;a rotação sobe e desce e depois firma. Isso só na primeira partida. O carro esta beberrão também. Mas marcha lenta tá normal e o carro anda bem .Pressão da bomba de combustível está boa . Bicos foram limpos .Você poderia me dizer algo a respeito por favor ? Muito obrigado.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação a isso pode ser várias fatores uma delas pode ser o combustível se você tiver usando álcool ou combustível adulterado pode dificultar a partida outra pode ser sonda lambida se tiver travado pode fazer o carro beber mais e ficar irregular outra pode ser o sensor map pode ser vela e cabos de vela geralmente carro beberrão geralmente e por causa das velas e cabos com defeitos ou cortados verifique também a bobina de ignição pode estar fora da medida ideal de funcionamento tem vídeo aqui no canal ensinando como realizar o teste outra verifique o filtro de ar Veja se não está na hora de trocar isso faz o carro beber mais e andar menos e outro fator importante boca do tbi suja isso dificulta a passagem do ar e aí o carro demora a pegar e fica irregular e consome mais combustível uma dica importante quando você for dar a primeira partida do dia no carro pise sempre na embreagem isso alivia a partida do motor a caixa de marcha ela desacopla do motor e fica mais fácil e rápido a partida faça o teste e depois me diz OK ? Espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo consegui fazer na e normal ficar variando mais primeiro valor bateu: 5.04v o segundo: 4.8 volts terceiro bateu 1.8 volts e a resistência bateu 1.9 ohms meu passo haster não acusa nada mais que fica cheiro de gasolina na descarga e tenho impressão que ele está batendo mais que divia. Estava querendo comprar ym novo sensor map fiz esses teste com esses valores acima o que acha
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha cheiro forte de gasolina na descarga deve está com mistura rica toma cuidado já vi amigo meu perdendo carro por isso leva no mecânico e pede para passar o acabei e vê qual o tempo de injeção desse carro Veja se está injetando o suficiente para ocorrer a queima se não pode vim a dar problema e pode pegar fogo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Bom dia . Gostei muito da sua aula . Fiz limpesa do sensor map e realmente resolveu. Luz dá injeção apagou voltou ao normal. E o mecânico tinha me informado trocaar a bateria . Só minha bateria está virando muito bem. Deus abençoe por nós ajudar . Ele perdia potência aí tive trocar sonda lambida realmente estava com problema .
Cara quais os sintomas desse defeito no sensor map? pergunto pois meu carro tem um defeito bem chato, é um corsa 1.4 2012 de manha na primeira partida, quando o giro fica mais alto e vai começar a baixar e normalizar, o carro tipo falha, a lenta fica irregular tipo pulando, fica assim por um 30 segundos e normaliza, ai só acontece de novo se o carro esfriar. O carro ta todo revisado, não sei mais o que fazer. No mais o carro não falha nada, não gasta e no momento em que essa lenta fica irregular, se acelerar ele, anda normal. Alguém que tem corsa já passou por isso?
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal. Olha pode ser várias coisas tipo combustível adulterado pode ser tbi sujo pode ser sensor map pode ser vela Cabo de vela você já chegou a verificar tudo isso? Caso sim te recomendo passar um o computador para ver se aparece alguma coisa geralmente isso que eu citei deixa o carro falhando OK. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil já foi verificado tudo isso, é tudo novo. Nem no Corsa clube eles me deram uma resposta, e tem muita gente lá que sofre com esse mesmo problema. Ontem mesmo retirei o mão e limpei, não adiantou. Esse moi 1.4 2012 tem atuador de marcha lenta? Pois não localizei pra limpar também.
@@Bikegreygoose mais a lenta dele fica auxiliando ou falhando? Se tiver auxiliando pode Ser o atuador de marcha lenta se tiver com problema ele sobe o giro e desce vc já fez o reset do módulo para ver se para ? Se não fez tem vídeo no canal como fazer esse procedimento ok 👍
@@NiloCorsaBrasil não, na verdade é somente quando ele está frio que a lenta fica alta o que é normal, mas aí quando ela vai estabilizar ela fica oscilando, mas não falha, oscila por uns 30 segundos e estabiliza. Já foi feito reset de módulo e passado scanner e não tem erro. Tu acha que pode ser o atuador de marcha lenta? Onde ele fica nesse motor 1.4 econoflex?
@@Bikegreygoose vou te ajudar! Passei por esse mesmo problema, faz o seguinte... Vai num posto de confiança com o carro na reserva, coloca um pouco menos da metade do tanque com álcool comum e adicione um aditivo de combustível ACDELCO flex, TEM QUE SER ACDELCO FLEX!!! rode no mínimo 20 minutos antes de desligar se não for consumir o combustível todo! Depois que o carro chegar na reserva novamente, repita a operação só que dessa vez use gasolina! Ande bem pode puxar sem pena pra limpar todo o sistema interno, depois disso o carro vai normalizar! Depois de tudo, fique sempre usando o aditivo ACDELCO flex mas de forma preventiva a cada 3 ou 4 tanque de combustível. Pode fazer que dá certo qqr dúvida só falar.
A melhor explicação que ja vi.
😉🤝👍👏
Cara excelente vídeo, vc explica e filma perfeitamente, não fica dúvidas a respeito do teste
Meu Corsa tá gastando muito e fica falhando principalmente na lenta, minha sonda tava travada em 40mV troquei ela e a nova tá oscilando pouco entre 240 e 260 mV, tô andando sem a sonda porque em modo de emergência o carro funciona legal fora o consumo um pouco maior, logo vou testar esse sensor, tô achando que ele que está mandando a leitura de mistura pobre e a sonda que acaba recebendo o sinal e acende avaria, posto logo logo o resultando aqui
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal que bom amigo que gostou do vídeo fico feliz em saber fico no aguardo do resultado 👍
Muito boa a dica, a melhor explicação sobre o map.
Ola bom dia seja bem-vindo ao canal fico muito feliz em saber que você gostou do vídeo não se esqueça de se inscrever no canal e ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos obrigado pela força 😉👍
já sou escrito
@@ediomarsantos9677 😃😉🤝👍
Muito boa dica sou mecânico industrial com máquinas de uzinagem de blocos de motores diesel e gasolina tenho uma boa noção de mecânica a oficina pediu 100 de mão de obra para trocar o sensor map será esse presso
Bom dia vou fazer no meu Corsa ele fica oscilando na primeira partida
Bom dia meu amigo, muito obrigado pela dica,
Eu tenho uma zafira 2.0 8v manual,2006
Essas medidas que vc mencionou servem para eu testar em meu carro
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha se o seu sensor for igual a esse serve sim. obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Ecelente vídeo, ou seja, vídeo completo, DEUS abençoe seus conhecimentos.
Obrigado por Assistir o vídeo e comentar tamos juntos 😉🤝👍
OlA, maravilha professor , obgdo ....sou leigo leigo em mecânica, e agora estou aprendendo muito com vossos videos, D'us te abençoe ...
😉👍🤝
O MELHOR VIDEO DO UA-cam NOTA MIL SEM ENROLAÇÃO TOP
😃😉👍🤝
Ótima dica. Valeu! estava procurando um vídeo sobre esse tipo de manutenção.
😃😉👍👏🤝
Vim agradecer a dica. O carro na lenta ficava meio tremendo, sentia aquele desconforto ao ligar, parecia ter algo errado. Bem, um carro de 10 anos (que faço tudo o que diz respeito a preventiva,) não havia feito esta limpeza ainda. O carro está mais gostoso na aceleração, mesmo na fase fria. Muito obrigado e estamos juntos acompanhando as novidades do canal : )
Opa bom dia tudo bem fico muito feliz em saber que os vídeos que eu faço estão ajudando as pessoas que bom que conseguiu resolver seu problema não esqueça de se inscrever no canal deixar seu like e ativar o sininho de notificação para você receber os próximos vídeos 😉👍
Dá cabeçadas em baixa rotação?
Nota 1000 meu amigo parabéns continue sempre assim nos ensinando😀💚✌
Opa boa tarde seja bem-vindo ao canal que bom que gostou do vídeo meu amigo obrigado por Assistir e comentar tamos juntos 😉👍🤝
Bom dia Nilo ; Mas uma vez minha Admiração pelo Seu vídeo e Parabéns pelas explicações detalhadas!!! Valeu 👍
Muito obrigado por assistir e comentar o vídeo fico muito feliz em ensinar e passar o conhecimento 😉👍
Colega excelente aula show de bola Parabéns, quando possível fazer mais vídeos desse tipo ajuda muito,desde já obrigado.
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal obrigado por assistir o vídeo e comentar 😃😉👍🤝
Ótimo vídeo parabéns pela dedicação em nos ajudar.
Opa eu que agradeço por Assistir e comentar tamos juntos 😉👍🤝
Bem explicado, da ate gosto de assistir.
😃😉🤝👏👍
Esse Nilo é fera.
😉🤝👍
Amigo, sabe de algum vídeo que mostre o passo a passo como vc fez do sensor map do jeep/toro DIESEL??
Não conheço amigo
Parabéns meu irmão muito bom nota 10
😃😉👍👏🤝
show de bola ⚽️ parabéns se for possível faz um vídeo como Linpa catalisador e obrigado
😉👍🤝
Perfeito 👍
😉🤝👍
Não é aconselhável aplicar car80 no o'ring, ele irá deteriorar a borracha. Se não der para retirar o o'ring, tente não aplicar car80 nele, tente cobrir com uma fita adesiva. Se mesmo assim pegar, tente limpá-lo com um pincel umido com água, a seguir aplique vaselina neutra. Se for tentar retirar o o'ring e este tiver aspecto de ressecado, só faça isso se tiver um o'ring sobressalente para a substituição do o'ring velho, senão nem tente tirar, pois se ele quebrar e vc não tiver outro para reposição, não vedará corretamente e pode haver entrada falsa de ar no sensor, fazendo a ECU ler a pressão absoluta do coletor incorretamente
😉🤝👍
Muito bem.
Muito bacana cara! Eu to com um problema, a liz da injecao fica acendendo direto, acende e apaga e de manha o carro fica com dificuldade em pegae..ja fiz limpeza de bicos...tbi...esvaziei o tanque pois suspeitava do combustivei...troquei as 2 sondas lambdas.. e mesmo assim continua isso😢 o carro nao perdeu potencia depois q pega fica normal mas ainda acontece isso sera q pode ser esse sensor? Parabéns pelo video!!🎉🎉
Valeu irmão pela dica parabéns me ajudou bastante
😉👍
Ótimo vídeo. O pino 3 seria o de temperatura, no caso resistência seria pino temperatura e negativo?
ACESSE O LINK ABAIXO PARA ASSISTIR O MEU NOVO CANAL SOBRE GAMER 😉
ua-cam.com/channels/AvFJIcFuIg67yLOPZdyFQg.html
Veio na hora certa valeu mano aulao
😃😉👍🤝
Quan o tempo de injeção dos bicos injetores do seu carro ? Vc já passou no scanner pra saber ? Eu quero ter uma noção, pois tô com um Corsa com essa mesma motorização e eu acho que meu Corsa tá consumindo mais que o normal. Mas não apresenta nenhum erro no scanner.
Muito das vezes depende do escâner não pega alguns problemas o ideal e medir a taxa de compressão do motor vê se não tem folga no motor está sempre trocando o óleo vela e bobina muito das vezes no tanque de combustível vaza pela bomba vc perde pressão e aumenta o consumo sem falar que o projeto do tanque de combustível foi um erro pôs o tanque desse carro era pra ser 60 litros aí sim seria perfeito mais e umaç carro muito bom gosto da manutenção dele acho barato e fácil OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
PARABÉNS PELO VÍDEO NOTA 10
😃😉👍🤝
Parabéns pelo vídeo nota 10
😉🤝👍
shouuuu,o meu alem de consumir tive o prazer de andar com ele pulando e dando cabeçada igual cabrito ate que morreu de vez e nao andou mais ,ja vou testar e trocar se precisa pra nao ter mais dor de cabeça ,,..valeu ,........
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal isso mesmo o ideal é vim verificando tudo para não ter dor de cabeça quando tiver andando com ele obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Resolveu o problema das cabeçadas?
O teste nos pinos 1,e 4 com o veiculo fincionando, é feito apenas na marcha lenta? Que bom que temos pessoas que tem a paciencia em gravar um video com essa qualidade.
@@cezarmeleiro3707 👍😉🤝
Parabéns pelo vídeo amigo, parabéns aí.
😃😉🤝👍
boa tarde meu brother,muito bom video
😉🤝👍
Excelente vídeo parabéns
Obrigado amigo 😉👍🤝
Onde fica o sensor de detonação no Corsa maxx 1.8 flex?
Bom dia será que pode me ajudar tenho Parati g3 1.8 fiz os testes vc aplicou no vídeo deu as mesmas volts, porém só sensor map meu está dando 3.5, não chega a 4 volts, será que está com defeito, meu caso está falhando carro alta porém já troquei vela , cabo, limpeza bico, tbi, bomba, filtro de combustível...
OLA BOA NOITE SEJA BEM VINDO AO CANAL OLHA O SEU CARRO E DIFERENTE DO MEU PODE SER QUE AS MEDIDAS SEJAM PARECIDAS MAIS NÃO É IGUAL O IDEAL E VER A MARCA DO SEU SENSOR E VER NO SITE DO FABRICANTE AS ESPECIFICAÇOES PARA VER SE ESTA DENTRO DOS PARAMENTROS OBS: VOCÊ CHEGOU A FAZER A LIMPEZA DO SENSOR ? SE NÂO TENTE REALIZAR A LIMPEZA PARA VER SE MELHORA OBRIGADOR POR ASSISTIR O VÍDEO E COMENTAR
@@NiloCorsaBrasil obrigado pela atenção mecânico fez mais uns testes agora trocou chicote do tbi bom por hora resolveu, mas grato pela sua atenção mesmo sucesso pra vc...
essas medidas e testes valem para qualquer sensor MAP de quatro polos seja que carro for amigo?
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal as medidas vale para esse modelo que no caso para Corsa e alguns carros da Chevrolet usando esse sistema caso for marca diferente e carro direto tem que pegar a tabela de medidas com fabricante obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉
Boa Tarde, meu carro esta perdendo o AF, fiz esse teste, no (Pino 2 e 4 deu 5.0 Volts), (Pino 1 e 4 com o carro desligado deu 3.8), (Pino 1 e 4 com o carro ligado deu 1.6), (Retirando o sensor do carro para medir a resistência deu 2.030 Ohms), somente deu essa diferença no pino 1 e 4 com o carro desligado que teria que dar mais de 4.0 e não deu, será que essa é a causa dele estar perdendo o A/F?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha provavelmente sim essa diferença de valor pode está ocasionando isso tenta arrumar outro sensor e faz o teste OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Boa noite tenho um prisma 1.4 econoflex 2008.e volte meia esta acendendo luz da ignição. E ele acaba se apagando ou oscilando lenta.pode ter a ver com essa peça. Gabriel Rio Grande do Sul
Olá boa noite seja bem vindo ao canal olha pode ser sim amigo faça os teste com o multímetro Para verificar. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉 👍
Bom dia Nilo tudo bem,Nilo o meu filho tem uma Fiorino 2003 está acelerada demais quando você vai trocar de marcha,será que pode ser o sensor MAP é necessário fazer a troca do sensor MAP ou só fazer uma boa limpeza.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha primeiro tem que ver se está trabalhando dentro da escala se tiver certinho faça a limpeza caso não tiver substituia a peça o ideal também e limpar a boca do tbi geralmente tbi sujo o carro fica irregular e aproveitar já dar uma olhada no filtro de ar também OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Video muito bom, parabéns
😉👍
Cara,meu carro é um voyage 2010,meu sensor map tensao ta dando 4.96v
E sinal 3.84v,na sua opinião esse valor pode estar correto ou pode ter algum problema?
Bom dia amigão, tenho um Corsa idêntico ao seu e apresenta o seguinte problema, ele fica com a marcha lenta a 500 rpm quando quente e toda vez q vou arrancar com ele tenho q dar umas aceleradas pra aumentar a rotação se não ele vibra e acaba morrendo. Vc acha q pode ser esse sensor?
Obrigado pelo vídeo
Boa noite excelente vidio
😉👍🤝
Nazareno Melo Belem-PA da pra fez
este teste no Celta.
Opa boa tarde amigo da sim sem problemas 😉👍
Boa noite tenho um prisma 1.4 2007 medi 2 e o 4 ok 5.04 volts depois quando medi 1 e o 4 deu zero não marcou nada, mais coloquei para medir por trás como você medi pela frente sem o soquete está conectado ao sensor
Só me escrevi em seu canal porque vc fala sobre Corsa porque tenho um kkkk😊😊😊
😃😉👍🤝
Meu amigo tenho um Corsa 1.6 16v.99..estou com problema.que eu ligo o carro tenho que ficar pisando no acelerador ,aí ele pega, mais seu parar de acelerar ele vai ficando fraco e morre e a luz da injeção acende...pode por favor me dá uma dia do que pode ser por favor....
Boa noite, eu queria saber oq é aquele do lado direito do sensor map douradinho faltando um parafuso, o meu tbm falta esse parafuso
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação a esse dourado que vc está falando e onde pega o parafuso da caixa de acabamento do motor eu tirei o meu para colocar o intake por isso está sem o parafuso OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Tenho um Sandero que não chega o positivo em nenhum dos fios, será que o problema é no módulo que não está mandado alimentação positiva pro sensor ?
No teste da caneta de polaridade está chegando sinal negativo nos 4 fios, nos 4 fios chega sinal negativo.
Amigo, sabe o tamanho do parafuso que fixa o sensor map?
Bom dia seja bem-vindo ao canal olha se eu não me engano o tamanho do parafuso é de 5 centímetros a chave é torque vc pode substituir o parafuso por Philips desde que Seja mesmo também e rosca igual OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil Deus abençoe amigo, o meu parafuso caiu em algum lugar do motor kk e não pode andar sem. Muito obrigado
Rapaz meu celta tva consumindo muito combustível, quando fui vê foi o sensor map, após a troca o carro ficou outra coisa.
😉👍🤝👏
Estou com problema com o meu a central não envia o aterramento para o relé de combustível
Ensina a retirar aquela conexão da mangueira do hidrovacuo perto do map.
Fala Nilo tudo bem? Espero q sim!
Estou com o seguinte problema no meu Corsa; quando o motor está quente e ligo o Ar- Condicionado ele oscila na marcha lenta, mas depois de uns 2 ou 3 mntos estabiliza e fica normal, alternador tá gerando normalmente.
Estou suspeitando q possa ser o aterramento do carro, já até limpei os pontos, mas ainda continua, tem idéia do que pode ser? Abraço!
Tô com o mesmo problema se puder fazer um vídeo mostrando onde fica o aterramento do carro e como melhorar nois agradece.
Ola boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a esse problema e difícil da uma resposta concreta você vai precisar verificar muitos itens por exemplo vela cabo de vela bobina alternador ver se está carregado corretamente verificar o atuador de marcha lenta ver se está com sujeira ou com defeito verificar o sensor de rotação limpar e apertar todos os terras do carro principalmente o terra da central eletrônica caso você tenha feito todos os teste e estiver ok pode ser os bicos injetores ou a central eletrônico com problema já fez a limpeza dos bicos ? Já mediu a taxa de compressão desse motor para ver quanto está? São muitos testes até achar o problema é preciso ter paciente e disposição para achar ok espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo estáva com esse problema também era a bobina de ignição.
@@rogerisadson7045 olá bom dia seja bem-vindo ao canal que bom que conseguiu resolver 😃😉👍
Boa tarde . Faz limpeza no TBI e troca de combustível ⛽ um tempo . Eu tenho um Cobalt ele estava só no álcool 🍸 .Quando passei usar gás ⛽ ele demorava firmar não dava lenta .Passei usar álcool voltou normal . Usei gas
⛽ poque saia muita água descarga .
Amigo o meu motor é flexpower 1.8 Meriva TBM, o teste é o mesmo? O meu teste deu 18 na primeira parte, muito acima neh, e 00 na segunda 00 na terceira e 1.81 no quarto e último teste.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação ao teste e o mesmo sim se as medidas deram fora do padrão do vídeo pode ser que esteja com alguma avaria na peça refaça o teste em Dias diferentes para ver ok se der o mesmo resultado provavelmente essa peça está Rui. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Aq é Wellington de São Luís, pra sacar eu posso dar jato d ar pra secar
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha pode sim amigo sem problema OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Amigo, meu classic 2012 consome muito na cidade, mas tem consumo normal na estrada. Na marcha lenta ele da uns trancos, em primeira e segunda.
Vou fazer o teste do vídeo, mas teria mais alguma coisa que pudesse causar isso?
Ah, quando ligo frio, a rotação vai bem alta, e 2 segundos depois fica normal, sem oscilação.
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha da uma olhada no tbi veja se não está sujo da uma limpeza com car 80 verifique o filtro de ar do motor e da uma chegada na regulagem da vela OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
@@vbhenrique entao pode ser tbi sujo ou sensor de rotação sujo ou Rui aí só dando uma olhada pra ver OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Fala Nilo, to com uma uma Montana sport 1.4 frente corsa, que quando passa dos 4mil giros começa a embolar o funcionamento do motor e vibrar como se fosse falta de combustível, já troquei velas cabos, bobina e limpeza de bico, esse sensor pode causar essa falha? Ela está sem catalisador
Opa boa tarde seja bem vindo ao canal olha esse problema tá parecendo ser bomba de combustível com vazamento dentro do tanque ou pré filtro entupido e pode ser bico Injetor sujo ou próprio combustível que vc esta usando acontece sempre isso? da uma olhadinha para ver como está porque acontece quando vc acelera em alta né ? então tá parecendo ser isso da uma depois me fala obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil então fiz limpeza de bico mas a bomba de combustível ainda não mechi, vou estar verificando
Show verifica depois da um feedback pra gente 😉👍
@@NiloCorsaBrasil tá blz, Obrigado pela atenção 👍👍
😉👍
Show de bola
😉👍
Boa tarde irmão, vídeo muito bom. Tenho uma Meriva com o mesmo motor econoflex 1.4 demorando a pegar na primeira partida do dia e falhando depois que pega, após aquecer um pouco o problema para e funciona normalmente, ela tem gnv quando passo para o Gás para de falhar somente no álcool quando acabo de ligar que aparece o problema e na lenta parece que oscila um pouco também. Acha que pode ser o Sensor map? Ja troquei vela e cabo e continua com o problema assim que ligo.
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal pelo problema que você está falando provavelmente deve ser sim faz as medições e vê se está dentro dos parâmetros se não tiver troca ele 😉👍
Circuito de aquecimento da sonda lambda...no caso ... não acende luz no painel...por que está iniciando a falha...pode ser no chicote também....pede para verificar no ociloscopio....o técnico tem ser bom hein....
@@fabioquirino5877 isso aí 👍
Top, valeu
Mui boa postagem
😉👍🤝
Car 80 Descarbonizante ou Bicos e Injetores????
Desculpa amigo mais não consegui compreender sua pergunta OK
Aquele buraquinho com rosca ao lado do sensor tem qual função?
Boa noite nobre já troquei quase todo o meu dá umas engasgada bem assim em baixa e está consumindo muito
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha já verificou as velas cabos de vêlas bobina sonda lambida já fez a limpeza do tbi e dos bicos pode ser também o combustível se o seu carro for flex esperimenta usar álcool para ver se para com essa problema ok a? da uma olhada nesses itens que te falei que deve acabar com esse problema que vc falou OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍
Boa noite resolveu esse problema das engasgadas???
Vim até o vídeo esperando obter a informação de indentificacao doe fio de sinal do sensor positivo e negativo mas não foi informado
Muito bom ,parabens
😉👍🤝
todos os sensores com 4 pinos tema mesma localizaçao dos pinos sinal temp do ar + - etc etc... obg. ?
Sim
Boa tarde, no terceiro teste meu oscila entre 6, 9 ,13 parece sonda fica oscilando muito
Está errado, será que está com problema no sensor
Tem problema de eu fazer o aterramento do map do negativo na lataria ?
@@eb3149 não tem problema mais usa terminais de qualidade e faça um isolamento para não ocorrer a oxidação e nem ferragem OK obrigado por Assistir o vídeo e 😉🤝👍
Muito bom o vídeo, Nilo! A propósito, onde tu comprou esse filtro de ar? Tá lindão dentro do motor
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal obrigado pelo elogio eu comprei o filtro no mercado livre obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Aproveitando, teria a humildade de passar o link do filtro ou o nome? A tbi é idêntica do meu prisma
@@Theussoueu opa boa tarde desculpa a demora em responder segue o Link abaixo 😉👍
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2079484872-filtro-de-ar-esportivo-reposico-base-flexivel-62mm-2-12-_JM?attributes=Q29y:VmVybWVsaG8=
O meu é um corsa 1.4 ano 2012 o Rpm ñ passar de 500 na mancha lenta e fica oscilando a aceleração e o ponteiro de velocidade.
Olá boa noite amigo tudo bem seja bem-vindo ao canal em relação a esse problema pode ser o sensor map faça todos os testes e Veja o resultado 😉👍
Nilo, nossos corsas tem sensor MAF?
Opa boa tarde amigo não so só corsas mais antigos OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Amigo do meu carro é um mte na Marcação fora do. Carro ele não marca nada o que pode ser ???
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal ou multímetro que está medindo está Rui ou a sensor está Rui OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Amigo eu tenho um corsa, fiz revisão nele troquei tudo, radiador, vela, cabo de vela, correia dentada, óleo, filtro de óleo, troquei 2 bicos injetores, filtro de ar, filtro do ar condicionado, filtro de combustível, etc. Acontece que às vezes quando ligo meu carro, ele fica oscilando, às vezes até morre. Exemplo: liguei ele, aí do nada os RPMS vao caindo e às vezes volta ele mantem, mas às vezes ele não aguenta e morre. Como é meu primeiro carro, eu não sei o que possa ser.
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha pelo que você está me dizendo sobre esse acontecimento pode ser o seguinte defeito sensor de rotação Rui ou pode ser a engrenagem de posição do corbo do borboleta do tbi que está Rui ou até mesmo a bomba de combustível o certo mesmo e passar o Scaner no carro pra ver se pega esse defeito ok espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil mas também pode ser o sensor map igual ao vídeo ou corpo de borboleta sujo? Vou limpar sábado...
Opa isso aí pode ser sensor map também e sensor sujo ou danificado ok confere tudo depois deixa aqui o seu feedback pra ver se conseguiu 😉👍🤝
Quanto custa um sensor map amigo.
@@wilsonlima8092 rapaz paguei uns 110 quando comprei o meu
Boa tarde, qual chave torx devo usar?
Olá boa tarde tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha se eu não me engana foi a toque T 30 obrigado por assistir o vídeo e comentar 👍
Top
😉👍🤝
Parabéns pelo vídeo
😉👍👏🤝
@@NiloCorsaBrasil o Corsa premium sedan 2008 só usa o sensor map.
Ótima dica
😉👍🤝
Amigo, bom dia esse sensor é muito parecido com o do prisma 2011 econo Flex
. Tirei o parafuso e ainda assim ele não sai. Tá muito duro. Isso é normal?
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha em relação a você tirar o parafuso e o sensor ainda continuar preso não e normal deve ser a borracha de vedação que deve está com muita pressão ou alguém deve ter passado alguma cola pegue uma chave de fenda e vai levantando devagar lembre-se de tirar o conector para não estragar OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝👏
@@NiloCorsaBrasil muito obrigado e parabéns pelo o canal!
Vou precisar trocar o map o meu original é igual a esse seu mas eu posso colocar outro que não tem essa pontinha amarela. ,?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha em relação a cor ser for amarelo vermelho ou azul não têm problema nenhum e que esse meu do vídeo é original do carro e pode ser que os novos tanto paralelo ou original venha com a cor diferente sem problema algum você deve se atentar se a especificação dele e pro Corsa para não dar informação errada para o módulo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil muito obrigado meu amigo.Deus te abençoe.
Você acha necessário aplicar descarbonizante no buraco onde fica o sensor?
Olá bom dia tudo bem em relação aplicar descaborbizante no buraco do sensor não é necessário o importante é o sensor está dentro da escala e limpo para ter um ótimo funcionamento 😉👍
@@NiloCorsaBrasil muito obrigado por tirar minhas dúvidas amigo, já realizei a limpeza do sensor 😁
Poderia me tirar outra dúvida? Tenho uma Montana Sport 1.8 2009/2010 e fui verificar se o sensor interruptor da embreagem estava funcionando e para minha surpresa não tinha nada lá, apenas o buraco pra ele. A sua tem esse sensor na embreagem?
@@CANALGTAIVPC olá boa tarde desculpa na demora para responder verifiquei o meu tem um interruptor sim no pedal da embreagem se o seu não tem estranho se eu não me engano os Corsa de 2006 a 2012 ele têm esse interruptor sim 😉👍
Essa limpeza aí só limpa o sensor de temperatura tem que usar o canudinho mesmo , aplicar dentro do sensor, olhando dentro do sensor vcs vão ver que a vai ficar branco a placa interna
Boa noite Nilo gostaria de tirar uma dúvida que tá complicado tenho um Corsa Joy 2004 e tá muito ruim tá dando excesso de combustível e a aceleração fica lenta e quando acelero ele corta e fica fraco e já troquei a sonda lambida e nada pode ser o sensor map
Olá boa noite tudo bem seja bem-vindo ao canal. Provavelmente dever ser sensor map pega o multímetro e faça todas as medições caso tiver fora do valor está Rui e se estiver dentro aproveitar e já dar uma limpeza nele 😉👍
Obrigado Nilo valeu mesmo
Cara tenho um fiat 2014 também com os mesmo sintomas do seu , vou verificar o map dele e volto com o feedback
Tamos juntos 😉👍
Show de bola fico no aguardo 😉👍
No meu o segundo teste 3.55, significa que está com problema?
Falei com um engenheiro da Gauss ele falou que essa peca nao precisa de limpeza.
Olá boa dia seja bem-vindo ao canal Ao manter o sensor MAP limpo, você garante o bom funcionamento do motor e evita problemas no desempenho do seu veículo. Lembre-se de sempre utilizar produtos adequados e manusear o sensor com cuidado.
Quando um veículo apresenta problemas relacionados com o sensor MAP, o sensor pode até nem estar danificado, e necessitar apenas de uma boa limpeza nas zonas que acumulam pó ou sujidade. Portanto, verifique se o sensor está danificado. Se não está, basta limpá-lo.
Obs: se realmente vc falou com um engenheiro de verdade ele vai te falar a mesma coisa que te falei aqui OK? Espero ter sido Claro nas informações qualquer dúvida só perguntar obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
cara meu cobalt vibra muito quando cai a aceleraçao de 1000 rpm pra 780 onde ele fica. sera que pode ser essa peça. na lenta ele nao vibra. so quando ta caindo a rotaçao.
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha pode ser o sensor de rotação pode ser sensor do tbi pode ser o acelerador eletrônico ou pode ser sensor map o ideal é fazer uma verificação em cada um deles ok espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Fiz o teste de corrente continua no pino 2 e 4 deu normal 5,04, mas no pino 1 e 4 deu 0, oque poderia ser. Vc poderia me ajudar.
OLA BOM DIA SEJA BEM VINDO AO CANAL OLHA QUANDO VOCÊ REALIZOU O TESTE DO PINO 1 E 4 VOCÊ VIROU O PÓS CHAVE ANTES DE MEDIR ? SE VOCÊ NÃO VIRAR ELE VAI DAR ZERO NA ESCALA OK OBRIGADO POR ASSISTIR O VÍDEO E COMENTAR :)
top
😉🤝👍
Muito bom garoto, posso fazer esse mesmo teste no map do fire?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal pode sim amigo só que as medidas da Fiat e diferente da GM vc precisa saber a tabela das medidas da Fiat pro seu carro 😉👍
Quanto custa o sensor map amigo.
@@wilsonlima8092 Olá boa noite seja bem-vindo ao canal então depende muito do modelo mais costuma a ser na faixa entre 50 a 200 reais ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Este sensor é o original. Porque vou precisar comprar um. Sensor map Corsa premium 2008 flex. Boa tarde
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha esse sensor e original sim amigo obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😃😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil show parabéns
😉👍🤝
Boa noite meu amigo esse senso faz o carro pipoca ?
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal você está falando a marcha lenta fica instável ocilando se for isso sim consumo aumenta mais a lenta não fica certa essa peça precisa se medida testada e limpa caso tiver com problema fazer a substituição para resolver o problema geralmente acende a luz de injeção indicando que está com alguma anormalidade espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Funciona também com o celta mesmo procedimento ??
Boa Noite seja bem vindo ao canal se for igual a do corsa mesmo procedimento obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉 👍
Esses valores serve pra qualquer carro?
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal não esses valores é para Corsa e alguns modelos da Chevrolet obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Pode se limpar map do uno antigo desta mesma forma?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal pode sim amigo sem problema ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá amigo , tudo bem ? Tenho um fox 2010 1.0 e ele falha na primeira partida do dia, pega mas o motor fica titubeante por uns 4 segundos ;a rotação sobe e desce e depois firma. Isso só na primeira partida. O carro esta beberrão também. Mas marcha lenta tá normal e o carro anda bem .Pressão da bomba de combustível está boa . Bicos foram limpos .Você poderia me dizer algo a respeito por favor ? Muito obrigado.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha em relação a isso pode ser várias fatores uma delas pode ser o combustível se você tiver usando álcool ou combustível adulterado pode dificultar a partida outra pode ser sonda lambida se tiver travado pode fazer o carro beber mais e ficar irregular outra pode ser o sensor map pode ser vela e cabos de vela geralmente carro beberrão geralmente e por causa das velas e cabos com defeitos ou cortados verifique também a bobina de ignição pode estar fora da medida ideal de funcionamento tem vídeo aqui no canal ensinando como realizar o teste outra verifique o filtro de ar Veja se não está na hora de trocar isso faz o carro beber mais e andar menos e outro fator importante boca do tbi suja isso dificulta a passagem do ar e aí o carro demora a pegar e fica irregular e consome mais combustível uma dica importante quando você for dar a primeira partida do dia no carro pise sempre na embreagem isso alivia a partida do motor a caixa de marcha ela desacopla do motor e fica mais fácil e rápido a partida faça o teste e depois me diz OK ? Espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil Ok. Muito obrigado.
😉👍
Amigo consegui fazer na e normal ficar variando mais primeiro valor bateu: 5.04v o segundo: 4.8 volts terceiro bateu 1.8 volts e a resistência bateu 1.9 ohms meu passo haster não acusa nada mais que fica cheiro de gasolina na descarga e tenho impressão que ele está batendo mais que divia.
Estava querendo comprar ym novo sensor map fiz esses teste com esses valores acima o que acha
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha cheiro forte de gasolina na descarga deve está com mistura rica toma cuidado já vi amigo meu perdendo carro por isso leva no mecânico e pede para passar o acabei e vê qual o tempo de injeção desse carro Veja se está injetando o suficiente para ocorrer a queima se não pode vim a dar problema e pode pegar fogo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Vc e um fanfarão kkkkk caldo preto o bicho ta limpo kkkkkkkk
😉👍🤝
Bom dia . Gostei muito da sua aula . Fiz limpesa do sensor map e realmente resolveu. Luz dá injeção apagou voltou ao normal. E o mecânico tinha me informado trocaar a bateria . Só minha bateria está virando muito bem. Deus abençoe por nós ajudar . Ele perdia potência aí tive trocar sonda lambida realmente estava com problema .
Cara quais os sintomas desse defeito no sensor map? pergunto pois meu carro tem um defeito bem chato, é um corsa 1.4 2012
de manha na primeira partida, quando o giro fica mais alto e vai começar a baixar e normalizar, o carro tipo falha, a lenta fica irregular tipo pulando, fica assim por um 30 segundos e normaliza, ai só acontece de novo se o carro esfriar. O carro ta todo revisado, não sei mais o que fazer. No mais o carro não falha nada, não gasta e no momento em que essa lenta fica irregular, se acelerar ele, anda normal. Alguém que tem corsa já passou por isso?
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal. Olha pode ser várias coisas tipo combustível adulterado pode ser tbi sujo pode ser sensor map pode ser vela Cabo de vela você já chegou a verificar tudo isso? Caso sim te recomendo passar um o computador para ver se aparece alguma coisa geralmente isso que eu citei deixa o carro falhando OK. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil já foi verificado tudo isso, é tudo novo. Nem no Corsa clube eles me deram uma resposta, e tem muita gente lá que sofre com esse mesmo problema. Ontem mesmo retirei o mão e limpei, não adiantou. Esse moi 1.4 2012 tem atuador de marcha lenta? Pois não localizei pra limpar também.
@@Bikegreygoose mais a lenta dele fica auxiliando ou falhando? Se tiver auxiliando pode Ser o atuador de marcha lenta se tiver com problema ele sobe o giro e desce vc já fez o reset do módulo para ver se para ? Se não fez tem vídeo no canal como fazer esse procedimento ok 👍
@@NiloCorsaBrasil não, na verdade é somente quando ele está frio que a lenta fica alta o que é normal, mas aí quando ela vai estabilizar ela fica oscilando, mas não falha, oscila por uns 30 segundos e estabiliza. Já foi feito reset de módulo e passado scanner e não tem erro. Tu acha que pode ser o atuador de marcha lenta? Onde ele fica nesse motor 1.4 econoflex?
@@Bikegreygoose vou te ajudar! Passei por esse mesmo problema, faz o seguinte...
Vai num posto de confiança com o carro na reserva, coloca um pouco menos da metade do tanque com álcool comum e adicione um aditivo de combustível ACDELCO flex, TEM QUE SER ACDELCO FLEX!!! rode no mínimo 20 minutos antes de desligar se não for consumir o combustível todo! Depois que o carro chegar na reserva novamente, repita a operação só que dessa vez use gasolina! Ande bem pode puxar sem pena pra limpar todo o sistema interno, depois disso o carro vai normalizar! Depois de tudo, fique sempre usando o aditivo ACDELCO flex mas de forma preventiva a cada 3 ou 4 tanque de combustível. Pode fazer que dá certo qqr dúvida só falar.
Minha Zafira não tem o MAF, é normal?
Sim normal alguns tem outros não 👍