valeu guerreiro meu corsa maxx 2004 estava acelerado alenta , oscilando , e ninguém descobriu , o que seria o mecânico que so servem prá trocar peças e não descobri nada de exato um mão suína gastei 300 reais com velas cabos e um sensor de marcha lenta novo , e não resolveu nada , o carro ficou do mesmo jeito oscilando , agora assistindo seu vídeo descobri que ,o problema era exatamente ,o sensor map que estava muito sujo assistindo seu vídeo comprei um car80 e fiz , a limpeza , o carro ficou ótimo regularizou na hora , valeu guerreiro saúde sucesso, são vicente -sp litoral 🇧🇷🤝🇧🇷
Show que bom que conseguiu resolver, fico feliz em saber que o vídeo está ajudando, o seu feedback e importante... eu ri demais do mão suína 🤣🤣🤣 não são todos os mecânicos, mais alguns não se liga na importância da limpeza do sensor Map, um abraço para o pessoal de São Vicente - SP
Ótimo vídeo irmão, tava quase ateando fogo no meu prisma, falhando muito.. depois fui da uma pesquisada e achei seu vídeo, depois q tiver com tempo vou fazer a limpeza da tbi completa! Abraço Man..
Faça a limpeza da tbi antes. E sempre que mexer em "sensores" é bom resetar o módulo. Soltando os cabos da bateria e conectando um cabo ao outro com qualquer ferramenta tipo chave de fenda grande sem contato com a bateria por algumas horas, ou a noite toda.
Já conseguiu resolver amigo? Pode resolver fazendo a limpeza de tbi com junta nova, limpeza de map, ou a junta do coletor de admissão está danificado e entrando ar para dentro do motor ou vedação dos bicos injetor
O meu estava dando uma falha intermitente... Do nada começava a falhar e não segurava a marcha lenta, depois estabilizava e passava dias sem dar defeito.... Era essa bendita peça estava podre de sujeira
O meu classic 2011 primeira partida do dia da uma acelerada alta sozinho e estabiliza, mandei limpar o tbi mas continua será q se eu tirar esse map limpar resolve? Outra dúvida, limpando esse map tem risco de acender luz injeção após isso??
Pode ser que a limpeza do map resolva, a limpeza do map faz parte da manutenção principalmente quando se limpa a TBI tem que aproveitar e trocar o filtro de ar e limpar o sensor, a luz da injeção não vai acender se for feito do jeito que eu demonstro no vídeo
Meu Corsa maxx 1.0 2006 gasolina ninguem resolve ja fiz tudo e nao acha o defeito, fica gastando muito combustível e quando paro no semafro ele aparenta estar ligado com rotação no motor porem quando pisa no acelerador ele nao responde , desligo e ligo novamente ele anda
O meu sensor está quebrado bem no pé perto da borracha,porém os sensor estão intaquitos ,parece que o carro tá andando afogado e com cheiro de gasolina poderia me ajudar,obs qndo liga ele vaza ar no sensor
Por falta desse pedaço o sensor não está vedando isso já é uma avaria na peça, precisa ser trocada, depois da troca o defeito persistir, sugiro que passe o scanner para o diagnóstico
Conseguiu tirar ? Quando troquei o sensor map do meu carro , caiu um pequeno pedaço do antigo também ... Estava se desmanchando , apenas coloquei o novo ... Será que dar problema depois? Ficará sujo talvez, o plástico derreter dentro ...
Olá amigo, o limpa contato é bom para colocar no conector do sensor já o descarbonizante é bom para limpar a ponta do sensor que fica com borra de óleo
Na ponta do sensor tem oring de vedação, deve está ressecado dificultando a saída do sensor, você pode tentar tirar com o motor quente e jogar um desengripante nas bordas do sensor, se ainda tiver difícil não insista em retirar, porque quebra
@@dinhodicas não é meu caso, parece que ele já está quebrado, tem uma borracha vermelha que vejo lá dentro mas ela não vem, está rodando em falso o sensor mais não sobe, como se tivesse segurando pelos arames só. Mas o carro está funcionando normal, só tá oscilando a marcha lenta, o tps já tirei e limpei só esse sensor que não dá pra tirar. Fiz revisão mês passado e o mecânico disse que tava quebrado e não tirou ele fora mas o carro tá com essa oscilação e quando quente morrinha pra pegar.
@@phcelulares119 Nesse caso tem que trocar o sensor Map, mesmo que seu carro esteja funcionando, tem que trocar o Map porque já está com avaria, dependendo do que quebrou pode ir parar nas válvulas ou ficar agarrado no coletor de admissão ou ficou em cima da cabeça do pistão, e bem difícil de saber se os resíduos quebrados já foram deteriorados ou continua lá dentro
@@dinhodicas sim. Comprei ele já tava instalado. Mas não é de fabrica. Mas começou de um tempo pra cá. Então não é porque não é de fabrica. Meu amigo colocou no dele. E funciona normal,,,mas vou ver isso sobre o sensor map,pode ser ele
@@leoprisma4936 Blz então amigo, veja o sensor Map e o motor de passo veja também se não tem uma possível entrada de ar falsa, verifique a junta da tbi, espero ter ajudado, se inscreva no canal para dar uma força se puder. Abraço!
Incentivo, contribuição ou forma de agradecimento. PIX: dinhoconsertos@gmail.com
valeu guerreiro meu corsa maxx 2004 estava acelerado alenta , oscilando , e ninguém descobriu , o que seria o mecânico que so servem prá trocar peças e não descobri nada de exato um mão suína gastei 300 reais com velas cabos e um sensor de marcha lenta novo , e não resolveu nada , o carro ficou do mesmo jeito oscilando , agora assistindo seu vídeo descobri que ,o problema era exatamente ,o sensor map que estava muito sujo assistindo seu vídeo comprei um car80 e fiz , a limpeza , o carro ficou ótimo regularizou na hora ,
valeu guerreiro saúde sucesso,
são vicente -sp litoral 🇧🇷🤝🇧🇷
Show que bom que conseguiu resolver, fico feliz em saber que o vídeo está ajudando, o seu feedback e importante... eu ri demais do mão suína 🤣🤣🤣 não são todos os mecânicos, mais alguns não se liga na importância da limpeza do sensor Map, um abraço para o pessoal de São Vicente - SP
Ótimo vídeo irmão, tava quase ateando fogo no meu prisma, falhando muito.. depois fui da uma pesquisada e achei seu vídeo, depois q tiver com tempo vou fazer a limpeza da tbi completa! Abraço Man..
Fiz no meu Corsa e obtive bons resultados, limpei a tbi troquei o filtro de ar, e também a limpeza do sensor map, sucesso aí na sua manutenção
Faça a limpeza da tbi antes.
E sempre que mexer em "sensores" é bom resetar o módulo. Soltando os cabos da bateria e conectando um cabo ao outro com qualquer ferramenta tipo chave de fenda grande sem contato com a bateria por algumas horas, ou a noite toda.
👍
Nem precisa resetar nada, se passar o scan já vai ver que o erro não vem mais
Tenho um celta vou fazer essa limpeza.
Top so faltou usar um limpa contato nos pinos de contato dos plugs
Parabéns, gostei muito do seu vídeo.
Eu tenho um Toyota etios sedã, não estou encontrando essa peça no motor, você pode me ajudar ?
Oi Dinho
Tá valendo muito a sua explicação 👍🏽
Que bom que valeu!😉
gostei muito vou fazer no meu Celta
Pode fazer amigo, ajuda muito na marcha lenta, se ainda não for inscrito se inscreva no canal para da uma força, abraço!
Muito bem a explicação.
Obrigado pela dica.
Show parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo, que bom que gostou 👍 Se ainda não for inscrito se inscreva para dar uma força, abraço
@@dinhodicas ok Deus abençoe
OTIMA ESPLICASAO
Amigo posso lavar com desingripante comum
Gostei da sua ajuda
Obrigado!
Muitooooo obrigadooooooooo
Gostei muito do vídeo
Valeu amigo
Amigo meu corsa sedan 1.8 tá acelerado demais será se fazer a limpeza do tbi e o do sensor map ,vai fica bom me ajuda aí, não aguento mais de raiva
Já conseguiu resolver amigo? Pode resolver fazendo a limpeza de tbi com junta nova, limpeza de map, ou a junta do coletor de admissão está danificado e entrando ar para dentro do motor ou vedação dos bicos injetor
Muito top gostei irmão
8 anos com o carro não sabia disso fiz a limpeza o carro ficou outra coisa
Ola esse jato que vc deu não queimou o sensor não home?
O meu estava dando uma falha intermitente... Do nada começava a falhar e não segurava a marcha lenta, depois estabilizava e passava dias sem dar defeito.... Era essa bendita peça estava podre de sujeira
Pode limpar com limpa contato ou wd ?
Amigo qual marca de sensor map vc indica pra comprar pra substituir o original
Mte Thomson
😂@@dinhodicas
Eu quero ver a limpeza do tbi
Boa noite amigo, acabei de postar o vídeo da limpeza do tbi , confere no link: ua-cam.com/video/S4-aGYGAa88/v-deo.html
Pode limpar com limpa contato ??
O meu classic 2011 primeira partida do dia da uma acelerada alta sozinho e estabiliza, mandei limpar o tbi mas continua será q se eu tirar esse map limpar resolve? Outra dúvida, limpando esse map tem risco de acender luz injeção após isso??
Pode ser que a limpeza do map resolva, a limpeza do map faz parte da manutenção principalmente quando se limpa a TBI tem que aproveitar e trocar o filtro de ar e limpar o sensor, a luz da injeção não vai acender se for feito do jeito que eu demonstro no vídeo
@@dinhodicas top muito obrigado pela atenção, vou comprar um car80 aqui e fazer o mesmo procedimento que vc fez. tmj
E normal desses motores ainda mais se estiver no alcool
exato no álcool mesmo ele acelera sozinho até 1.300 giro
Normal o carro fica um pouco acima dos mil rpm até estabilizar,agora se ficar muito acima disso sair a errado
No meu caso o meu Classic as vezes não acelera…e está sem força, será que pode ser isso também?
Quando acontece isso ele acende a luz da injeção?
Meu Corsa maxx 1.0 2006 gasolina ninguem resolve ja fiz tudo e nao acha o defeito, fica gastando muito combustível e quando paro no semafro ele aparenta estar ligado com rotação no motor porem quando pisa no acelerador ele nao responde , desligo e ligo novamente ele anda
Mesmo km do meu corsa frente montana.
Que coincidência amigo 😀
se inscreve no canal para da uma força, abraço!
Quanto custa essa peça nova ? Corsa maxx 1.0 2006
Da pra fazer a limpeza com desingripante
O ideal e fazer com car 80 descarbonização, o lubrificante vai deixar resíduos
Luva, mascara e óculos amigão. Bom trabalho!
Cala a boca mimizento
Pode ser limpa contato?
Limpa contato somente no plug e descarbonizante na ponta do sensor para tirar borra de óleo
O meu corsa na hora q vou ligar da umas falhada e d depois a luz da injeção fica acesa pode ser isso
Já conseguiu resolver? Pode ser limpeza do map limpeza de tbi, limpeza dos bicos injetor ou cabo e vela
O meu sensor está quebrado bem no pé perto da borracha,porém os sensor estão intaquitos ,parece que o carro tá andando afogado e com cheiro de gasolina poderia me ajudar,obs qndo liga ele vaza ar no sensor
Por falta desse pedaço o sensor não está vedando isso já é uma avaria na peça, precisa ser trocada, depois da troca o defeito persistir, sugiro que passe o scanner para o diagnóstico
Show
Top
Valeu amigo!
O meu classic acendeu a luz da injeção e nao apaga mais e passou no aparelho esta acusando sensor map tbem
Pode lavar com querosene normal
Não recomendo
Blz
Eu tirei o do meu, pro meu azar, quebrou a pontinha e caiu dentro do coletor, agora pensa em uma dó de cabeça pra tirar de dentro
Conseguiu tirar ? Quando troquei o sensor map do meu carro , caiu um pequeno pedaço do antigo também ... Estava se desmanchando , apenas coloquei o novo ... Será que dar problema depois? Ficará sujo talvez, o plástico derreter dentro ...
@@claudevancampos1306e aí cara deu problema no carro. Deixar o pedaço?
meu corsa classic 2008 as vezes do nada comeca a oscilar a macha lenta e acende a luz da injeção, logo dps apaga e para de oscilar
o suporte que segura o sensor map está quebrado, já tentei começar outro, mas não acho, até em ferro velho
já gastei comprando sensor map novo, sensor de macha lenta, fazendo limpeza de tbi, mas eu acho que o problema é o suporte
Pode ser sim a falta do suporte, pode está dando entrada de ar falsa e fazendo oscilar a macha lenta
Amigo se não tiver o descabonizante... Posso usar tiner ou limpa contato?
Não recomendo thinner, recomendo car 80 que não agride o plástico e nem o sensor e sobre o limpa contato pode colocar na tomada do sensor
Presta se usa álcool 70
Amigo tem que usa descarbonizante na ponta do sensor para limpar a borra de óleo que fica agarrado nele
*Não seria melhor limpa contato?*
Olá amigo, o limpa contato é bom para colocar no conector do sensor já o descarbonizante é bom para limpar a ponta do sensor que fica com borra de óleo
@@dinhodicas boa! 😁👍
@@guiaturistico1134 Se puder, dar uma força para o canal se inscrevendo, abraço!
Cara tô tentando tirar o meu mas ele parece estar quebrado e não sai, como tirar se ele quebrar lá dentro?
Na ponta do sensor tem oring de vedação, deve está ressecado dificultando a saída do sensor, você pode tentar tirar com o motor quente e jogar um desengripante nas bordas do sensor, se ainda tiver difícil não insista em retirar, porque quebra
@@dinhodicas não é meu caso, parece que ele já está quebrado, tem uma borracha vermelha que vejo lá dentro mas ela não vem, está rodando em falso o sensor mais não sobe, como se tivesse segurando pelos arames só. Mas o carro está funcionando normal, só tá oscilando a marcha lenta, o tps já tirei e limpei só esse sensor que não dá pra tirar. Fiz revisão mês passado e o mecânico disse que tava quebrado e não tirou ele fora mas o carro tá com essa oscilação e quando quente morrinha pra pegar.
@@dinhodicas tô com receio disso cair na admissão e me dar um problema maior
@@phcelulares119 Nesse caso tem que trocar o sensor Map, mesmo que seu carro esteja funcionando, tem que trocar o Map porque já está com avaria, dependendo do que quebrou pode ir parar nas válvulas ou ficar agarrado no coletor de admissão ou ficou em cima da cabeça do pistão, e bem difícil de saber se os resíduos quebrados já foram deteriorados ou continua lá dentro
@@phcelulares119 me manda um email para te ajudar melhor marterconsertosgerais@gmail.com
Meu carro fica acelerado quando ligo o ar condicionado. E mesmo após desligar o ar condicionado. Ele continua acelerado
O seu ar condiciona é original de fabrica ou não tinha e foi instalado?
@@dinhodicas sim. Comprei ele já tava instalado. Mas não é de fabrica. Mas começou de um tempo pra cá. Então não é porque não é de fabrica. Meu amigo colocou no dele. E funciona normal,,,mas vou ver isso sobre o sensor map,pode ser ele
@@dinhodicas meu carro é um prisma 1.4 2007
@@leoprisma4936 Blz então amigo, veja o sensor Map e o motor de passo veja também se não tem uma possível entrada de ar falsa, verifique a junta da tbi, espero ter ajudado, se inscreva no canal para dar uma força se puder. Abraço!
@@dinhodicas esse motor de passo. E o sensor de marcha lenta?? Se for eu já troquei e não resolveu. Mas vou olhar o map ,,
Swou
😂
O meu quebro e caiu la pra dentro e agora ???
@@adilsondasilva3726e aí cara. Conseguiu retirar?
@@miguelneto891 saiu mano mas não deu nada...
@@adilsondasilva3726 retirou como ? Ou não retirou ?
@@adilsondasilva3726 o meu caiu um pedacinho do sensor dentro do coletor. Não sei como tirar.