Американский трак это не просто машина, это образ жизни. Владелец просто счастлив что она у него есть,это классно. Я ещё не видел ни одного владельца Европы в таком настроении от машины.
Freightliner FLC. C - Conventional. В Авторевью была статья Федора Лапшина по истории марки Freightliner. Спальник стандартный слипербокс 40 дюймов длиной. В нем только кровать. А в фильме Большой переполох в маленьком Китае Рассел ездил на FLC с 70 дюймовым слипербоксом с высокой крышей. Подвеска задней тележки хендриксон с балансирным элементом в средней стойке.
Классный дедушка Федя! Это мой, брал его. Потом забрали в Курганинск, значит потом ушёл в Ейск,а потом забрал ты , добрый человек! Я жалею что продал, обстоятельства сложились серьёзные. Я живу в Горячем Ключе, Краснодар.
Фрейтлайнеры с мотором "Big Cam Formula" даже тут в Канаде/Америке редкость, на форумах читал обсуждали их, и вдруг к вам в Россию такие попались, я удивлён. Владельцу удачи в восстановлении, Роман спасибо за контент
Engine Cummins big cum 350 and 400 очень хороший мотор при должном знание регулировок форсунок,тайминга и тонкостей настройки насоса можно очень много мощности снять с него и главное надежность конструкции будет,если владелец горит им и будет восстанавливать до конца то могу не много помочь с информацией на мотор👌
Без применения сцепления, говорите?😏 ZF -16, "отлетает", на моменте, выжимной...🤔 Ехать до домика ещё вёрст хрен знает.. В общем вполне справлялся без третьей педали...😉 Бежал с грузом, делить тож получалось...😉 Классный контент Рома.👍🏽😁
В камминсе нет тнвд там стоят насос форсунки а топливный насос регулирует давление подачи к этим форсункам. Это запатентованая система питания камминса.
Ему(хозяину) Нужно преобразить свой Фредлихтер в копию тягача из фильма "Большой переполох в Маленьком Китае" вот тут можно глянуть ua-cam.com/video/p6YSo3FA1lA/v-deo.html
У хозяина болезнь БГМ - БМВ головного мозга)) Но ведь и он не один такой, например Серёга внл ездит на бмв. Давид КамАЗ , тоже ездит на бмв. И ещё есть наш дальнобойщик с 30 региона , тоже на буммере ездит. Но траки они все выбирают американские.
Роман, ты иногда поражаеш "знанием" американцев, "колёса на подшипниках", а на чём простите они должны быть?, на втулках и смазка дёгтем? Американцы все разные, нет ни одной машины одинаковой. Учи матчасть, успехов!
@@romanmironov599 роман, когда вас, слегка поправляют, по ходу текста и имеет место ляп, порядочный человек просто извиниться. Но Миронов "блогггер", не пристало так делать, проще написать, что это я поумничать захотел. И в чём же состоит моя глупость? В том, наверное, что тридцать лет профессии шофёра посвятил и знаю матчасть чуть побольше вашего, а Роман? И не зная людей, не пытаюсь их как-то оскорбить в инете?
Знатоки блин Рома чуть не кончил, кто-то заколхозил камазовскую пепельницу а рома её американскаой обозвал -на дно просмотрите ;сделано в СССР написано.Ржу нимагу- хэреново когда не знаешь даеще и забыл.Извиняюсь за грамматику на телефоне разбил экран.
Есть фото или видео доказательство ? Уверен, что если вы потратите 5 минут времени, найдёте много материала где видно что это заводская пепельница, а не из вашего камаза ))
@@cavecustom9724 я платформу таскаю, на аналогичном только Пете 379, с низкой крышей, постоянно на улице переодевался и зимой, утром только лёжа потянуться, раком выползать, вещи не где разложить…при чём тут танцы? Сзади стенка, сидение не откинуть, всё время сидишь как на кол посаженный. На видео видно что да же подголовник по этой стене на половину протёрт, пытались как можно дальше отодвинутся. Резинка соедине кабины со слипером когда протрётся всё залито. У дилера эту резинку заказывали, 2 месяца ждали. Ни в коем случае ни кого хочу обидеть. Рассказал свои ощущения от езды на KW t600 1992 с Big Cam и Peterbilt 379 1996 с Cat 6NZ. Босс брал их убитыми, я восстанавливал, проводил испытания на дороге и водилы садили. Сначала очередь из американцев стояла, что бы на них поработать, потом все с них поспрыгивали, говорят круто смотрится, но не удобно. Так босс их и продал.
Американский трак это не просто машина, это образ жизни. Владелец просто счастлив что она у него есть,это классно. Я ещё не видел ни одного владельца Европы в таком настроении от машины.
Тягач огонь! Главное довести его до ума и сохранить историю.
Есть фото, в нём есть душа. Аппарат огонь. Сам очень люблю американскую классику.
Вот классика все просто и надёжно. Спасибо за интересные и познавательные ролики
Рома давай видос после переборки результат окончательный 😊
Пепельница и в самом деле похожа на Камазовскую.😅 Роман спасибо за обзор!👍😎
Игорь мрлодец взял в руки свою мечту!!! ЖДем новых серий
Freightliner FLC. C - Conventional. В Авторевью была статья Федора Лапшина по истории марки Freightliner. Спальник стандартный слипербокс 40 дюймов длиной. В нем только кровать. А в фильме Большой переполох в маленьком Китае Рассел ездил на FLC с 70 дюймовым слипербоксом с высокой крышей. Подвеска задней тележки хендриксон с балансирным элементом в средней стойке.
У этого тоже подвеска задняя с балансиром.
@@romanmironov599 да, да. Я про него и писал. У Расселовского пневма стояла.
Классный дедушка Федя! Это мой, брал его. Потом забрали в Курганинск, значит потом ушёл в Ейск,а потом забрал ты , добрый человек! Я жалею что продал, обстоятельства сложились серьёзные. Я живу в Горячем Ключе, Краснодар.
Классный канал, спасибо, не пропадай!
Фрейтлайнеры с мотором "Big Cam Formula" даже тут в Канаде/Америке редкость, на форумах читал обсуждали их, и вдруг к вам в Россию такие попались, я удивлён. Владельцу удачи в восстановлении, Роман спасибо за контент
Привет Роман!!! Спасибо за видео!!!Всегда с интересам тебя смотрю.Удачи и Здоровья!!!Лайк!!!
Блять копия с терминатора сука мощный!!!!! Респект хозяину
Рома, классный обзор! Игорь - красавчик!
Да, монументален! Красавец трак)
ПРОСМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ .....ТРАК ЗАЧЕТ !!!!
Engine Cummins big cum 350 and 400 очень хороший мотор при должном знание регулировок форсунок,тайминга и тонкостей настройки насоса можно очень много мощности снять с него и главное надежность конструкции будет,если владелец горит им и будет восстанавливать до конца то могу не много помочь с информацией на мотор👌
Привет.
Роман, напиши пожалуйста в вк, если есть там акаунт. С информацией по мотору пока беда.
@@romanmironov599 написал
Телефон скинь очень интересно
Привет из Ростова-на-Дону ! ✋
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍суперский Freightliner FLC
Приветствую, пепельница точно такая же на старом камазе 👍
Я думал, что я один такой псих, который выбирает грузовик по фотке на авито
Я покупал даже не видя машины 😂😂
нормальное явление для увлечённых своим делом людей которые не боятся сложностей!
Таких больных много
@@ДмитрийНемирко не всех война побила))) 🤣🤣😂👌
@@ДмитрийНемирко на всех интеров не хватит)))
Ром приветствую. Да,долго этот красавец стоял на авито.тоже мечта была его купить. Но увы... Хоть кому то повезло 🤝🤝🤝🤝🤝
Лайканул 👍👈☝️
0:29 Сделай обзор на бескапотник ! 🚚
Это FLC 120 как в терминаторе 2 на нем Т 1000 ехал с жидким азотом.
К 52 Аллигатор, а это крокодил! 😃😃😃
Ещё интересен кабовер который стоит за фредом
Насколько он красивее всех Каскадий, Коламбий и Коронад. У владельца хороший вкус. ))
Насчёт розетки не знаю что именно подогревает но видел в живую что такие розетки используются для автономности трака чтоб батареи не сажались
Там немного другая розетка
Это подогрев антифриза в блоке кипятильник
Без применения сцепления, говорите?😏 ZF -16, "отлетает", на моменте, выжимной...🤔 Ехать до домика ещё вёрст хрен знает.. В общем вполне справлялся без третьей педали...😉 Бежал с грузом, делить тож получалось...😉 Классный контент Рома.👍🏽😁
Отличный автомобиль
Сзади тоже техника интересная
Рома привет! Я чуть не купил его!!! Продавали на юге, пока собирался, продали )))
Привет Артур!
Значит Игорь был прав, что их тяжело купить потому что быстро разбирают )))
Ты не один такой
Ты не один такой
Классный обзор ! Спасибо Роман ! Ты на ТракШоу планируешь попасть?
Нет, не планирую. У меня работа на эти даты совпала. А подменных нет на эти даты.
Очень жаль! Очень хотел познакомиться!!!!
А бочки воздушного фильтра с капота убрали под капот?
Нет. Так и было.
Колумбия!!!сразу видно чел знает толк в америке!!!(с)
Трак супер.Только малова-то датчиков на приборной панеле.
Салют. Бля, в натуре людоед (КрАЗ). Оренбург смотрит 👍
Т-1000 он же жидкий металл))
Стоял у нас такой мотор на KW t600. Ставил на него круиз контроль.
Рассказать сможеш ?
@@cavecustom9724 о чём рассказать?
@@675truck про круиз
задние мосты камаз или от зила?
От Петербина :-)
Родные еатон 402
В камминсе нет тнвд там стоят насос форсунки а топливный насос регулирует давление подачи к этим форсункам. Это запатентованая система питания камминса.
4:25 самое интересное что колеса лысые…тут либо хозяин «жопит» на кормильце, но скорее всего: в грузоперевозках сейчас *Опа.
Какой год выпуска ?
1989
Роман ! Гоняют фреды сзади одна ось , это переделка или с завода.? Штук 10 точно уже видел
Завод.
На современных КамАЗх такое встречается 😁😁😁
😀 🚚👍👍👍👍👍👍👍👍
Рома, на KW w990 в два раза больше капотина
Ему(хозяину) Нужно преобразить свой Фредлихтер в копию тягача из фильма "Большой переполох в Маленьком Китае" вот тут можно глянуть ua-cam.com/video/p6YSo3FA1lA/v-deo.html
Краз вот это точно☺ похож
У хозяина болезнь БГМ - БМВ головного мозга)) Но ведь и он не один такой, например Серёга внл ездит на бмв. Давид КамАЗ , тоже ездит на бмв. И ещё есть наш дальнобойщик с 30 региона , тоже на буммере ездит. Но траки они все выбирают американские.
Давно заметил что людям которым наравятся американские грузовики нравятся и бмв и так же те кто кричат что на носатых ездить плохо бмв тоже бояться
Мне бмв не нравится)))
Честно, не нравится.
Восстанавливаю сейчас такой, только мидл руф. Мотор перебрал, буду хром навешивать
Очень интересно
Freightliner FLC 120
Рома .насос низкого давления
Пепельница как в Камазе!
Это и есть камаз
Мне одному кажется, что уровень остекления сильно схож с классическим КамАЗ?🙄
Из классик питов только у 378 капот скошен
А как у 377 ?
@@romanmironov599 ну если его за классику брать, то да, согласен
0:55 не знать модель терминатора(т-1000)??????
Дизлайк.Отписка.
))))))))))))))))))))))))
Это просто секс!, всё продумано, всё просто, капот поднял, лезь куда хочешь!!!
Вайзер четверть окна перекрывает
Роман, ты иногда поражаеш "знанием" американцев, "колёса на подшипниках", а на чём простите они должны быть?, на втулках и смазка дёгтем? Американцы все разные, нет ни одной машины одинаковой. Учи матчасть, успехов!
Он то правильно сказал и нармальные пацаны поняли.на подшипниках а не на блоках
Хотел сумничать, а показал свою глупость.
Бывает и такое.
@@romanmironov599 роман, когда вас, слегка поправляют, по ходу текста и имеет место ляп, порядочный человек просто извиниться. Но Миронов "блогггер", не пристало так делать, проще написать, что это я поумничать захотел. И в чём же состоит моя глупость? В том, наверное, что тридцать лет профессии шофёра посвятил и знаю матчасть чуть побольше вашего, а Роман? И не зная людей, не пытаюсь их как-то оскорбить в инете?
В ATS зараз на такому катаю.
Решетка радиатора не родная. Родная выглядит круче. Мне freightliner нравится больше других. Мне кажется, что самые брутальные это FLC 120 и FLA 9664
Если знаешь где есть родная, напиши пожалуйста в личку.
Если пальцы передних рессор резьбовые, то есть комплект , предположительно с него , но нужно мерять. Пишите сюда если кому надо.
Резбовые на кеше и интере
Знатоки блин Рома чуть не кончил, кто-то заколхозил камазовскую пепельницу а рома её американскаой обозвал -на дно просмотрите ;сделано в СССР написано.Ржу нимагу- хэреново когда не знаешь даеще и забыл.Извиняюсь за грамматику на телефоне разбил экран.
Есть фото или видео доказательство ? Уверен, что если вы потратите 5 минут времени, найдёте много материала где видно что это заводская пепельница, а не из вашего камаза ))
У нас есть такой же, убитый в хлам, мож кому надо)
Возможно что мне
@@cavecustom9724он в Кемерово, если прям нужно, могу уточнить.
Он на ходу, внешне даже капот покрашен ),д12 двигатель, работает как-то не ровно, салон в хлам )
Узнай конечно
@@Alexander.....828 Топливной хана, насос форсункам, я ставил новые на Вольво центре, в 2010 году 150000 тысяч отдавал.
Хабы на конусах ещё.
ризина лысая!)
Это гоночные слики.
Человек не богатый(у него 6 бмв)(с)
Интересный Арарат.
Но как по мне не практично.
.... очень далеко до питербилт!
Ну Америка будет лучше Европы и комфортнее
Flat top гадость. Не развернуться, не переодеться, не потянуться. Но американцы ссат за ними.
потянуться только лёжа
Так в кабине танцы и не планируются )))работать и ночевать мне хватает
@@cavecustom9724 я платформу таскаю, на аналогичном только Пете 379, с низкой крышей, постоянно на улице переодевался и зимой, утром только лёжа потянуться, раком выползать, вещи не где разложить…при чём тут танцы? Сзади стенка, сидение не откинуть, всё время сидишь как на кол посаженный. На видео видно что да же подголовник по этой стене на половину протёрт, пытались как можно дальше отодвинутся. Резинка соедине кабины со слипером когда протрётся всё залито. У дилера эту резинку заказывали, 2 месяца ждали.
Ни в коем случае ни кого хочу обидеть. Рассказал свои ощущения от езды на KW t600 1992 с Big Cam и Peterbilt 379 1996 с Cat 6NZ. Босс брал их убитыми, я восстанавливал, проводил испытания на дороге и водилы садили. Сначала очередь из американцев стояла, что бы на них поработать, потом все с них поспрыгивали, говорят круто смотрится, но не удобно. Так босс их и продал.
В 92 году не мог стаять биг кам