Posiadam od 18 września 2018 nową Lodgy z LPG w wersji Laureate z MediaNav, grzanymi fotelami, czujnikami cofania, z 5letnią gwarancją po rabacie zapłaciłem 52tys zł.Jako ojciec 3 dzieci potrzebuję samochodu, w którym bez problemu wepnę 3 foteliki (isofix)a w bagażniku zmieszczę 2 wózki i bagaż. Jeżdżę nim niespełna 3 miesiące, nalatane jest 4700km i z każdym kilometrem coraz bardziej żałuję, że tak późno zdecydowałem się na zakup nowego samochodu. Spalanie mam w granicach 8,5 L gazu na 100km, pierwszy raz od kilku lat bez żadnych obaw wsiadłem z rodziną do samochodu jadąc na urlop pokonując ponad 2tys km i nie myśląc o tym czy coś się zepsuje. Prestiż mnie nie interesuje (nie muszę przedłużać sobie Wacka znaczkiem na masce najlepiej niemieckiej marki), zależy mi na wygodnej podróży z punktu A do punktu B i tyle.Samochód osiąga 170km/h a w Polskich warunkach to nawet aż za nadto. Wyprzedzanie może sprawiać kłopot jednak jadąc z rodziną nie w głowie mi brawura i jak nie mam warunków nie wyprzedzam, ta sama zasad obowiązywała mnie mając w poprzednich samochodach silniki o mocy 130, 150 czy 170km .Miałem wcześniej Megane 1 oraz 2, C5, V40, Passata B5 oraz Galaxy i pomimo dokładnego sprawdzenia przed zakupem szczególnie te 2 ostatnie najwięcej mnie kosztowały czasu i pieniędzy, skarbonki bez dna. Dlatego wolę jeździć Dacią niż dzwonić do mechanika z cągłymi zapytaniami czy już naprawił mój samochód lub co gorsze dzwonić do laweciarza z zapytaniem czy ma wolną chwilę, aby zaciągnąć wrak do naprawy.Mocno nieobiektywny odcinek i bardzo krzywdzący Dacię, jeżeli konkurencja płaci za szydercze uwagi pod adresem Dacii w tym odcinku to nieźle się obłowicie.PS. W rodzinie jest to już 3 Dacia, pierwsza 13lat temu kupiona w salonie (Logan) jeździ wbrew opinii specjalistów i jeszcze trochę pojeździ, druga (Duster) 7lat też nie sprawia żadnych problemów a ma na budziku ponad 150tys.Pozdrawiam tych, którzy potrafią liczyć oraz tych, którzy szanują innych nie przez pryzmat tego czym kto jeździ a tym co ma w głowie.
Miałem do wyboru 5-letnią Merivę i rocznego Lodgy. Wybrałem Lodgy. Lepsza widoczność z wnętrza (Meriva ma strasznie niskie i zapadnięte fotele), bardziej czytelny i lepiej wyposażony kokpit i przede wszystkim Lodgy jest dużo wygodniejsze dla osób otyłych. W Merivie jest strasznie ciasno.
Panowie zejdźcie na ziemię. Skąd wy bierzecie dane do swoich wywodów. Trzymajmy się faktów. Mówicie że dacię trudno będzie sprzedać, i że traci na wartości. Sprawdźcie sobie dane z tego roku. Dacia jest jedną z najbardziej chodliwych marek na rynku wtórnym. Średnia czasu sprzedaży to 54 dni dla marki a dacia Lodgy ma pierwsze miejsce w kategorii Vany z wynikiem 38,7 dnia (Dane z Auto Śwaita wyd. 30 lipca 2018 roku). Po drugie wersje benzynowe wolnossące z klimatyzacją są praktycznie nie do kupienia (chyba że rozbite albo sprowadzane). Zastanówcie się dlaczego jedno z lepiej sprzedających się aut rodzinnych - jest prawie nieobecne na rynku wtórnym. Trzecia rzecz - przy konfiguracji Dacii Lodgy cenowo to nie jest naście tysięcy ale co najmniej 27 tysięcy (przy zastosowaniu identycznych opcji w konfiguratorach). Wyposażając Lodgy na maxa koszt w OPLU przewyższy kwotę 38 tys zł różnicy. Wersja Opla Combo Combo za 68 tys zł o której mówicie nawet nie ma nawet klimy czy lakieru metalizowanego. Takie rzeczy w Oplu zaczynają się od 72 tys zł a za 55 tys w Dacii macie full opcję z kamerą cofania i podgrzewanymi siedzeniami. Taka opcja w Oplu to koszt od 92 tys zł. Wersja którą testujecie - z dachem panoramicznym kosztuje jeszcze więcej. Fajnie prowadzicie audycje - miło się ogląda ale więcej rzetelności musi być - inaczej nie ma to sensu bo do porównania w tym odcinku wystawiliście przeciwko Lodgy - auto niemal dwa razy droższe. Pozdrawiam :)
100%racja. Jak można tak olać sprawdzanie cen i pierdoli...ć zestawienie ceny lodgy z LPG,7miejsc,klima do 5miejscowego golasa Opla bez Klimy!!! Jeśli to poważny program to powinni to sprostowac...jeśli nie zrobią tego to albo są kretynami albo celowo wprowadzanie błąd promując niemiecki kapitał. A info o problemie z odsprzedażą i utrata wartości to nie mam pojęcia skąd te gamonie wyciągnęły bo w żadnych tabelach/danych takiej informacji jak przekazywali nie ma...co więcej dane są odwrotne do tego co marszczyli aparatami gębowymi... Poziom dziennikarski...poniżej poziomu zero...zaczęli się już przekopywać na -1 :-)
To prawda że Dacia ma braki, mam nową, oczywiście z gazem.Ma sporo braków w drobnych szczegółach np działąnie wycieraczki, tempomat rozbity na dwie strony, regulacja fotela kierowcy, brak haczyków w bagażniku. Z zalet to duży bagażnik i 7 miejsc. Co prawda używam jako 6 osobowej.Jeden fotel wymontowuję, drugi częściowo rozłożony by zakupy nie latały po całym bagażniku. W takiej konfiguracji łatwiej wchodzić przez bagażnik na 6 miejsce. Nie trzeba przemieszczać fotelików dziecięcych z 2 rzędu. Trzaski dochodzą z uszczelek w drzwiach i trzeba dość często smarować. Pojazd polecam osobom lubiącym wyzwania i oszczędnym.Spalanie w trasie przy prędkościach ok 95km/h 7-7,4l/100km gazu. koszt przejechania 100km przy obecnej cenie 2,5zł to 19zł. Jak na takie gabaryty to niewiele. Utrzymanie prędkości na autostradzie 130km/h nie stanowi problemu jeśli użyjemy tempomatu, problem stanowi rozpędzenie pojazdu z 7 pasażerami.
Nie wiem jaka wersja Ci się trafiła, jeździłem 1,6 z gazem z pięciobiegową skrzynią (masakra). Piąty bieg 90km/h i 3000 obr/min, Prędkość autostradowa 130 km/h (więcej nie jechałem, mimo wszystko szkoda mi było tego auta) 4500 obr/min. I teraz wyobraź sobie, że codziennie jeździłem nim trasę Wrocław - Drezno. Radia nawet nie ma co włączać i tak go nie było słychać.
Słaby test i rozczarowujące zachowanie redaktorów! Błędów popełnili w tym porównaniu wiele, ale oto kilka dla przykładu: różnice 13 tysięcy skwitowali zdaniem "warto dopłacić" - a to nonsens, bo po pierwsze to duża suma i mało kogo stać na taką dopłatę jeśli szuka auta do 50 tyś., po drugie właśnie z tej różnicy cen wynika słabsze wygłuszenie lub niższa jakość. Nie prawdą jest mniejsza ilość miejsca w Lodgy (testującym nie chce się fachowo zmierzyć wymiarów wnętrza), w trzecim rzędzie Lodgy siedziałem (183cm) i jest wygodnie nawet w dłuższej trasie. Skąd aluzje do orientu fabryki Daci, jakieś uprzedzenia?
Trochę Panowie rozmijacie się rzeczywistością. 61500 kosztuje Opel bez klimatyzacji (4000,- dopłaty), bez dzrwi przesuwnych, dachu szklanego, z podwójnymi drzwiami z tyłu otwieranymi na boki itd. Dacia bez klimatyzacji kosztuje niecałe 38000. W Dacii również mieszczą się 3 foteliki w jednym rzędzie. Jeżeli Panowie już na wstępie tak się rozmijacie z prawdą, to naturalnie pojawia się pytanie: gdzie się jszcze rozmijacie ? Dacia ma coś czego Opel nie ma - silnik 1600 cm, wolnossący, z rozrządem na łańcuchu. NIE FAJNIE.
Mam insignię z 2011 roku która teraz jest warta 25000. Dacia duster z tego samego roku jest warta tyle samo. Dacia kosztowała 55000 jako nowa a insignia 120000.
I ten look Panów prezenterów. Denim, koszula w kwiaty, brzuszek wystaje, odblask w okularkach. Czad, autorytety z branży motoryzacyjnej :D Patrząc na Was w Lodgy to pasujecie :D
6 років тому+7
Dla Lodgy do porównania powinna być Astra kombi. Dla Combo odpowiednikiem jest Dokker. Według mnie porównanie nietrafione.
Jeździłem najpierw Dacią Dokker 1.6 benzyna, później nowym Oplem Combo 1.5 diesel. Nie rozumiem, po co się pastwić nad Lodgy, skoro naturalnym zestawieniem byłaby Dokkerka. Auto wygląda surowo, ale nie jeździ źle, nawet w porównaniu z Combem. Różnica w cenie to wcale nie 10 tys., ale ponad 20 tys. w porównywalnej konfiguracji. Żeby Opel spełniał choćby w minimalnym stopniu swoją funkcję, trzeba wziąć wersję Enjoy (66250zł) oraz dokupić pakiet Wnętrze Enjoy (2700 zł) oraz Enjoy Plus (2600 zł), w przeciwnym razie nie będzie w samochodzie trzech fotelików i składanego przedniego ani radia. Czyli cena robi się dobrze ponad 70 tys. zł. W najniższej wersji za 61500 zł brak: klimatyzacji (!), systemu audio, tylnej klapy, lewych drzwi przesuwanych, świateł dziennych. Nie przypuszczam, żeby w dzisiejszych czasach ktoś kupował auto rodzinne bez klimatyzacji. W podstawowej wersji nie da się nawet dokupić składanego fotela pasażera ani składanej półki w bagażniku.
Schowki w podłodze, szuflady pod fotelami, składane i wyciągane fotele i wiele różnych udogodnień mam też w scenicu 2 generacji po lifcie i naprawdę polecam jako auto dla małej rodziny i bardzo ekonomiczny wóz
Sprawdźcie szerokość siedzeń dla kierowcy w oplu, Bardzo wąskie i cienkie, nawet corsa ma szersze i lepsze. Co więcej bardzo mało miejsca na prawą nogę kierowcy... Wstyd opel... szkoda że nikt o tym nie mówi.... zakazano, że siedzenia są słabe...
W Oplu widac reke Francuzow. Duzo schowkow, uchwyty na napoje i praktyczne rozwiazania. Mialem Combo C i jezdzilem nowszymi Oplami - wtedy schowki w tych autach nieistnialy, nie liczac schowka pasazera i w drzwiach :) W tym modelu rozwiazania, jak moim Scenicu 3 - identyczne. Pozdrawiam.
Wasze wnioski - Dacia nadaje się tylko do tego, żeby ekipa budowlana miała się gdzie wyrzygać i wysrać w drodzę na budowę albo z powrotem. Opel Combo albo dowolny używany grat jest dużo lepszy od samochodu z Maroka. Polskie "review" marki Dacia, niezależnie od modelu - są najbardziej negatywne i prześmiewcze - ani brytyjskie ani niemieckie testy nie są takie bezlitosne i cyniczne w swoich ocenach. To jest symptomatyczne po prostu. Spuszczacie się nad golfem drugiej generacji, 20-letnim BMW, czy też innym "paskiem w dyzlu" - tworząc estymę dla gratów - samochodów które do nas trafiają na odklepanie - a potem produkują toksyczne wyziewy w centrach miast przy każdym ruszeniu. Taki jest właśnie Wasz przekaz... Lepszy "stary transporter" niż nowa Lodgy? Właśnie dlatego muszę chodzić po Krakowie w masce przeciwsmogowej, ćwoki.
Kupujac dacie trzeba sobie zdawac sprawe z tego ze jest to auto tanie. Osobiscie wolalbym kupic nowa dacie niz kilkuletniego sharana ktory byl skrecany przez paru handlarzy
Zakupilismy z żoną Dacie Duster z 2010r w lutym 2019r i mogę powiedzieć że pomimo minusów w wyposażeniu i trochę prostym wykonaniu zaznaczam że to model z pierwszego roku produkcji Duster ów nie narzekam. Jeździ się bardzo dobrze. Jest wygodna i do tego oszczędna. Posiadamy w niej silnik 1.5 dci. Lubię oglądać porównania i programy gdzie są dacie ale zgodzę się tu z jednym komentarzem nie lubię gdy ktoś krytykuje markę bo uwielbia auta niemieckie. Ja osobiście z żoną wolimy auta z Francji, a dacia poniekąd to Renault.
Wybraliście dwa samochody które dzieli przepaść pod każdym względem. Po pierwsze gratuluje poziomu kpin z Dacii. Wezmę Dacię w obronę ponieważ nie każdego stać na drogie i wypasione auto. Przeciętnego Kowalskiego stać właśnie na auto pokroju Dacia a niektórzy zarabiając 2000zł musza wiele lat odkładać aby chociaż Dacię sobie kupić dlatego Panowie trochę taktu i wyrozumiałości bo nie każdy zarabia tyle co wy. Za 52 tysiące mamy ogromy samochód siedmioosobowy z prostym silnikiem i z gazem. Pokażcie mi drugi podobny samochód i napiszcie ile kosztuje. Mając do wyboru Vw Sharana z 2011 roku z przebiegiem 200tysięcy od wspaniałego handlarza wolę nową Dacia z gazem i gwarancją. Po drugie przez 30 minut oglądania oprócz tego ile auta kosztują ile spalają i że mają duże bagażniki nie dowiedziałem się nic więcej żadnych konkretów.
Oglądnąłem cały film i jak dla mnie było masę konkretów. Plusy: tani zakup, tania jazda z gazem, 7 miejscowe. Minusy: niska jakość wykończenia i materiały wnętrza, nieergonomiczna obsługa, bardzo kiepskie i Dłośne zawieszenie, słaba elastyczność oraz przyspieszenie, wyjątkowo głośne auto, przestarzała konstrukcja. Podsumowanie daci jest w ostatniej minusie/ dwóch: brak zrozumienia dla osób kupujących Dacie oprócz zastosowania na Taxi, jazda tym autem nie należy do przyjemnych i warto dopłacić w tym przypadku do Opla
Ja rozumiem o co Ci chodzi ale może podejdź do tego od drugiej strony. 52 tysiące złotych to jest jednak dużo pieniędzy a w Dacii za te pieniądze dostajemy auto rodem z początku lat 2000 przy dobrych wiatrach. Odkładanie albo wydawanie całych oszczędności na Dacie to całkowity bezsens. Nie lepiej kupić jakiegoś 3 latka? Za 52 tysiące możesz przebierać w ofertach. Po co Ci nowe z salonu? Żeby szpanować? Ciekawe czym. Sąsiad Ci Dacii na pewno zazdrościł nie będzie. Gwarancja itd, można to między baki włożyć, kto miał nowe auto z salonu ten wie jak to wygląda i ile kosztuje NOWE w ASO. Wcale się nie dziwie że oni kpią z tego samochodu bo przecież to woła o pomstę do nieba że NOWE auto trzeszczy, skrzypi, podłokietnik odpada, tapicerka przymocowana gorzej niż w Żuku na spinacze, deska rozdzielcza i plastiki jak z Kangoo 2006 rok, tu coś odstaje, tu coś nie dorobione. No stary! To jest nowe auto! 18 tysięcy nalotu! 2018 rok! I popatrz tylko 10 tysięcy różnicy pomiędzy Combo. 10 tysięcy! Jak by to była różnica 50 tysięcy to ok, można iść na skróty ale nawet jakbym musiał mieć to nowe z salonu bo tak chce i koniec to wolał bym poczekać rok i odłożyć te 10 tysięcy albo też poczekać ale na wyprzedaż rocznika. Dacii bym za nic w świecie nie kupił. To się po prostu mija z celem. Wiem że są ludzie którzy lubią się umartwiać i to dla nich jest to auto. Ja akurat jestem taksówkarzem, i nawet to spalanie do mnie nie przemawia. To auto mogło by za darmo jeździć a i tak bym go nie chciał. Nawet jak by mi go dali za darmo to go nie chce (no chyba że mogę od razu sprzedać ;) ) Wiesz dlaczego? Bo ja w samochodzie spędzam więcej czasu niż w domu. Zwariowałbym w tym aucie. Poza tym klient też lubi jechać fajnym autem a nie taczkami.
Za 52k to mozna miec bogato wyposazone auta klasy sredniej w kombi - Passat b7, 508SW czy Insignie z dobrym dieslem. Po co komu tyle wywalac na auto z plastikami gorszymi niz w Lanosie. Sory, ale za 52k to mozna miec klime 2-strefowa, nawigacje, czujniki parkowania czy skore. Nie wspomne o poziomie bezpieczeństwa w Dacii (3 gwiazdki). Szkoda gadac, Dacia nie zrozumiala ze mamy 21wiek i ludzie nawet od auta budzetowego oczekuja sporo. Chevrolet potrafil zrobic budzetowe auta, ktore dobrze wygladaja na zewnatrz i wewnatrz.
Czy oni maja mozg????? Auto produkowane w maroko jest markokanskie:))))))) To znaczy ze iphone jest chinski:) Skoda jest czeska a BOSH polski bo produkuja w polsce. Czy wy macie chociaz podstawowke skonczona?
Panowie, uwielbiam sponsorowane materiały. Opel jako marka premium... orientalne zapachy etc. Wiocha jak podpisujecie "Auto Światem" recenzje "z tezą". Przy tym mega marni jestescie warsztatowo.
Panowie jeżeli znacie się na motoryzacji to bardzo proszę porównywać samochody tych samych segmentów czyli dla Opla będzie Docker. W tym czasie co kręcicie można by przekazać dużo więcej informacji . Ten materiał jest bez sensu i stratą czasu. Zastanówcie się Panowie co robicie, ponieważ to nie jest poważny materiał. Wiec czy jesteście dziennikarzami i ekspertami czy kabareciarzami?
Pare zdan ode mnie - mam nadzieje merytorycznych i przydatnych dla kogos kto tu trafil faktycznie rozwazajac zakup auta. Bo w zasadzie oba auta rozwazalem i testowalem calkiem niedawo. Koniec koncow kupilem Peugeota... Zgadzam sie z wiekszoscia opinii na temat wykonania i funkcjonalnosci Dacii. Jest zle. Silnik slaby, glosno, trzeszczy, cala masa rozwiazan bez sensu i logiki. Ale da sie tym jezdzic jesli ktos chce miec nowe auto a nie ma ~80 tys na cos lepszego. I tutaj sie przyczepie do autorow. O czym zreszta pisze wiele osob. Porownanie cen jest zupelnie oderwane od rzeczywistosci. Dacia za 52 tys. PLN bedzie juz calkiem niezle wyposazona. Cennika Opla akurat nie znam ale nie sadze aby roznil sie istotnie od Berlingo / Riftera. Za wersje cywilizowanie wyposazona z silnikiem benzynowym trzeba dac min. 72-73 tys. To bedzie benzynowa wersja Berlingo FEEL lub Active+ Riftera. Jesli ktos chce zrobic z tego wersje 7 miejscowa trzeba dorzucic kolejne 3 tys. Jak dolozyc kamere, nawigacje itp co jest w Dacii za 52 tys. to wyjdzie okolo 80 tys. A jak juz sie to ma to warto wtedy dolozyc jeszcze pare rzeczy ktorych Dacia juz nie ma nawet w opcji i wychodzi 83-85 tys. I wtedy faktycznie ma sie naprawde fajne, wygodne, rodzinne auto. Tylko, ze roznica to nie jest 10 tysiecy a raczej okolo 30 tys. I tutaj pojawia sie pytanie czy to 30 tys jest czy go nie ma w kieszeni. Jak jest - moim zdaniem warto dolozyc. Jak nie ma... to Dacia swoje zadanie rowniez spelni i chyba jednak wolalbym ja od niepewnej uzywki. Z innych uwag. Z tym zapinaniem 3 fotelikow w Dacii to tak nie do konca rozowo jest. Foteliki musza byc odpowiednie do tego. Uroki kanapy. Trzy osobne fotele zawsze beda sie pod tym wzgledem lepiej sprawdzac. Co do celowosci porownania. Wiele osob pisze ze powinno sie porownywac z Dokkerem. Tu sie nie zgodze. Dokker to czysty dostawczak. Combo / Berlingo jest zdecydowanie bardziej osobowe. Wygluszenie, zawieszenie, opcje itp. Porownanie z Lodgy ma bardzo duzy sens. Jak slusznie zauwazyli autorzy wiekszosc producentow wycofalo lub wycofuje wlasnie z oferty minivany (Carens - juz nie ma, C4 Picasso, Zafira wlasnie znika itp) lub robi z nich Crossovery ale z cennikiem zaczynajacym sie od 130-140 tys (5008, Espace). Jesli ktos chce kupic nowe praktyczne auto dla 5 osobowej rodziny nie przekraczajac 100 tys PLN to w zasadzie na dzisiaj ma do wyboru Lodgy, Scenic-a i wlasnie Riftera / Berlingo / Combo Life. Kompaktowe SUVy i kombi sie nie sprawdza ze wzgledu na brak mozliwosci bezpiecznego i wygodnego montazu 3 fotelikow. Dodatkowo SUV-Y maja zwykle mizerne bagazniki. A auta segmentu D i wyzej to juz ceny zwykle od 120-130 tys. I tutaj dochodzimy do konkluzji, ze w najnowszym Scenicu Renault poszlo w "wyglad" kosztem praktycznosci. Opadajacy dach, przez to relatywnie malo miejsca, 20 calowe felgi - kuriozum z praktycznego punktu widzenia. Cena zreszta tez juz blizej 100 tys. I stajemy przed wyborem jak w tym porownaniu. Duze toporne Lodgy za okolo 50 tys. czy ktorys z trojaczkow Combo Life / Berlingo / Rifter za 70 tys lub wiecej...
Jestescie mlodziezowym jezykiem zajebisci. Od dawna Was Panowie ogladam ale od krotkiego czasu subskrubuje. Pozdrawiam serdecznie. Lapa w gore. Dobry i zly policjant i tak trzymac 👍
To porównanie to oczywiście nie porównanie, ale film zawierający lokowanie produktu. Z resztą to już zauważyłem nie tylko ja. Mam Dacię z 2018 do tej pory. To auto nie miało i chyba nie ma konkurencji w tej cenie. Nasza ma już ponad 100000 przebiegu i w zasadzie (parę regulacji gazu przy zmianie pór roku) nie miało żadnych usterek. Głośne się robi dopiero powyżej setki, i jest bardzo podatne na podmuchy wiatru (polecam bagażniki na hak) i więcej wad raczej nie ma. Nic nie słyszałem ze strony zawieszenia do tej pory, przyspiesza wystarczająco, a na benzynie oczywiście lepiej. Ciekawe czy w Oplu jest tyle miejsca dla pasażerów co w Lodgy, wątpię. Podróż na wakację 6-osobową rodziną nie należy do uciążliwych, miejsca jest mnóstwo w każdym rzędzie, nie mówiąc o ekonomii. Podobno ma być zastąpiona większym Jogger'em, tylko nie wiem jak ten o wiele większe auto pociągnie silnik 1.0 ? :o Gdzie teraz można dostać wolnossącą jednostkę 1.6. Teraz to mam nadzieję, że ją dobrze jeszcze sprzedam. Może nawet kupi go ktoś kogo już nie stać na jeżdżenie dieselem :D ;)
OPEL - Strasznie mało miejsca na nogi na wysokości kolan ma kierowca. Siedzenia przednie cienkie, nie wygodne , słabo profilowane.. NIech PSA zrobi porządne siedzenia, bo po 100km nie można wytrzymać ze skurczami... Zgroza, że PSA nie robi w takim "osobowym" samochodzie wygodnych fotel. W wersji Cargo moga być takie, ale w rodzinnym chyba ktoś zrobił mega wtopę... Do poprawy siedzienia...
To są zupełnie różne samochody. I znajdźcie się zawsze masa argumentów za o przeciw. Z mojego punktu widzenia BERLINGO van który z powodzeniem może pełnić funkcję pojazdu rodzinnego z wszystkimi udogodnieniami. Dacia to value for money po prostu.
Dawno nie wiedziałem tak zmanipulowanego materiału !!! Przepraszam najmocniej, ale nie mówicie o prawdziwych cenach testowanych egzemplarzy . Dacia może i jest za 50-t parę tys PLN , ale Opel w tym wyposażeniu to jakieś 90 tys PLN. Dodając do podstawy tego Opla , klimę, lakier , felgi i tak różnica będzie minimum 20 tys PLN . Sam szukając auta dałem się nabrać na sztuczki cenowe przy sprzedaży małych dostawczaków. Na papierze 59 999 PLN , a jak go człowiek normalnie skonfiguruje żeby bałachy niemieć za miast szyb, to się zaraz robi 80-90 tys PLN. Uczciwie by było jak byście do tego testu podstawili 2 dacie : Lodgy + Sandero w cenie 90 tys PLN i do tego 1 combo w tym wyposażeniu i spytali się widzów co by wybrali . Dwie fury dla dwojga rodziców czy jedno auto ale dobrze wyposażone gdzie będą kłótnie kto ma jeździć samochodem.
@@minivan8065 Niestety nie ponieważ kupując samochód kierowałem się tymi wszystkimi opiniami jaka to Dacia zła itd Miałem potem możliwość pojeździć Dusterem ((dłużej na trasie, trochę w mieście, trochę w lekkim terenie --- ( także Dokkerem)---( i sandero oraz loganem na jadach próbnych )). Niestety jak napisałem powyżej miałem kasy tylko do 50-60 koła i wybrałem segment B bo ceny tych tzw podstawczaków cywilnych gdy nie chcesz mieć metalu zamiast szyb są kosmiczne. Nie urzeka w Dacii jakość plastików, wygłuszenie itd ale też nie mówmy ,że jeździ się tym jak jakimiś wozem drabiniastym zaprzęgniętymi w konia. Sorry, ale większość polaków jeździ jakimiś starymi skrzypiącymi szrotami ,ale nowa dacia im śmierdzi. Zastanawiałem się nad używką ale jakoś średnio wiedzę litrowy silnik z ośmioma tysiącami turbin , który przejechał 150-200 tys km ---- tutaj poszedłem za radą znajomego z salonu forda , który stwierdził gdy zastanawiałem się nad fiestą : 100 tyś km i pchaj samochód dalej innemu ....
Akurat znajomy załoźył bardzo optymistyczną wersję, że 1.0 ecoboost dociągnie do 100 tys km. Ten silnik to jakiś dramat, a uźywka kosztuje majątek. A w Dacii śmierdzi, nawet po latach użytkowania!
Dyduś Kosmiczny Dacia jako dostawczak, auto do firmy, taksówka, w leasingu- super ale jako rodzinne auto? Wszystko trzeszczy, wygina się pod palcem, wygłuszenia nie ma wcale. Nie znam auta w tym segmencie które byłoby gorzej wykończone od lodgy i te wątpliwie śmieszne porównania do wozu drabiniastego są moim zdaniem słuszne. Nie lepiej (patrząc na fakt, ze będę poruszał się tym autem codziennie ja i moi najbliżsi) kupić 2-3 latka w aso z jakimś dobrym systemem finansowania? W mojej opinii przy rzeczach pokroju samochodu nie zawsze warto iść po kosztach, szczególnie przy ratach( umówmy się, mało osób kupuje nowe samochody za gotówkę) gdzie te różnice już nie są takie odczuwalne. Ps. A w Dacii śmierdzi już w salonie :D
@@minivan8065 Przerobiłem także twoją radę z 2-3 latkami :) Jak nie uturbiony silnik , który już zazwyczaj miał przejechane 100-150 tys km , to jakaś dziwna historia pojazdu( niby pierwszy właściciel , a tu się okazuje ,że to jakaś firma była właścicielem i sprzedaje ją jeszcze inna), to cena oderwana od rzeczywistości itd. Zapomniałem jeszcze napisać ,że pewne aspekty życiowe wymusiły na mnie rezygnację z wielu samochodów ponieważ ostatecznie szukałem czegoś nadającego się do założenia instalacji podtlenku zajebistości (LPG:),a w 2-3 latkach to mi odpada 80-90% pojazdów . Dusterem i Dokkerem trochę pojeździłem ponieważ członkowie mojej rodziny sa w posiadaniu tych samochodów wiec mam wyrobiona taką , a nie inną opinię. Nie będę z nikim polemizował na temat wygłuszenia i wykończenia Dacii bo to łagodnie rzecz ujmując woła o pomstę do nieba . Ostatnią bardzo ważną sprawą dla mnie jest to, że posiadając samochód od nowości wiem co w nim siedzi , jak był traktowany itd. Przed nowymi samochodami jeździłem używkami i mam serdecznie dosyć ciągłego użerania sie ze złodziejami mechanikami (oszustami ), z hunndlożem , który mnie oszukał sprzedając pojazd (świadomie zataił wady) itd . Obecnie jestem posiadaczem drugiego nowego samochodu i jest mi z tym bardzo dobrze ,bo już się nie przejmuję odpalając furę z rana " co to tak dziwnie hałasuje" i cała drogę do pracy nasłuchuje odgłosów zamiast w spokoju słuchać muzyczki . PZDR
Widzę, że kolega nie wie gdzie się znajduje. Podpowiem, kiedy występuje jeden z nich - traktuj film poważnie, natomiast jak świrków jest dwóch - baw się dobrze i nie traktuj wszystkiego na serio.
Za cenę daci mamy Yarisa -też głośno w środku.. i średnie spalanie 6,5l i masakryczny klekot po 3 latach. A 5 osób siedzi słabo komfortowo... Ta Dacia śmieszna ale nie taka zła
100% się z Tobą zgadzam! Żenada. Zero merytorycznego podejścia. Zachowanie tych panów na poziomie przedszkolaków a wiedzia tych panów chyba jeszcze niższa? Mówiąc o Maroku mówią,że to orient. Orient to wschód a Maroko to przecież północno zachodnia afryka. Radzę im obejrzeć jak powinien wyglądać dobry wideo blog np. "Moto doradca" lub "Zachar OFF" i się doszkolić. Ps. Smutno mi na to patrzeć :-(
@@zbyszekdoch9686 A ja uwielbiam tych Panów. Pasuje mi ich poczucie humoru. W luźnej formie przekazują czy autem warto się zainteresować, czy raczej lepiej je ominąć. Bardziej mnie drażni schematyczne podejście Zachara który każde auto sprawdza z miarką. Na szczęście w necie jest tyle materiału że każdy znajduje to co lubi :)
@@zbyszekdoch9686 Zapowietrzyłeś się z tych emocji i chyba bierzesz zbyt poważnie coś co nie do końca ma być poważne. My chcemy Auta bez ściemy a nie kolejnego Zachara, jeden wystarczy. Jak coś mi nie pasuje to nie oglądam, to takie proste.
Nie patrząc na cenę oraz słaby Brązowy kolor (to niestety był tylko szał na 2 lata), jeżeli by ktoś chciał wybierać duże rodzinne auto to raczej opla bo ma dużo miejsca i relingi do wożenia gratów na dachu
@@Marcin-ji6su A może jakieś merytoryczne argumenty bo w filmikach tych panów, jak i w Twojej wypowiedzi ich nie znalazłem? Za to ich prezencja kojarzy mi się z tym co napisałem wyżej. Na więcej nie zasłużyli.
Niestety zawsze przy takich porównaniach trzeba brać poprawkę na uwielbienie przez polskich dziennikarzy niemieckich samochodow. Nie mogę zrozumieć, dlaczego nie porównujecie tych samochodów tylko cały czas grillujecie "Nie ma porównania / wolał bym kupić używane / są pewne granice". Przecież jeśli byście zrobili material porówawczy to nie musielibyście w ten sposob mowic. Chyba wydawca czyli Ringier Axel Springer Polska musi troche popracowac nad tym kanalem.
Robert Rybicki Panie Robercie, jasne, przyznam, że z przyswoiłem sobie pana "Kotłowniaaa, słuchaaam" jako odbiór telefonu. Wiadomo, że to z Barei ale padłem jak Pan to wykonał :))
@Grześ Ozieblowski Autocentrum …. to tak jakbym katalog, albo folder reklamowy czytał, nuda, że zdrzemnąć się można. Toż to śmiertelnie poważne. Do czytania katalogów nie potrzebuję wizji, jak już to fonia wystarczy. Nie wiem po co pchają się na YouTuba
(jesli chciałeś zobaczyć ciekawe porównanie, nie marnuj czasu) Auto Świat do takich ludzi/pracowników się przyznaje? To jakby ktoś, dwóch delikatnie mało rozgarniętych typów wziął, dał kamerę i powiedział róbcie. Profesjonalizm? Gdzie? Polecam filmiki TOP10 Otomoto.... Prowadzenie kamery powoduje chorobę morską. Brak totalny profesjonalizmu. A co gorsze w tym wszystkim? Że panowie tego nawet nie wezmą do siebie. Bo przecież to hejt. Może w tym wypadku zasłużony? Widać wyraźnie iż w negatywnych odczuciach co do tego porównania nie jestem sam. Panowie wiedzą co to bycie obiektywnym? Widać wyraźnie, która markę tutaj się promuje. Może warto było podać iż jest to materiał sponsorowany. Żenada.
Pełna Zgoda. Auta typu MPV są bezkonkurencyjnie praktyczne. Od nowości jeździmy Renault Kangoo DCI wersji osobowej. Jesteśmy hot owcami psów. Nasz Kangurek służy nam i naszym psiakom w Polsce i wszędzie gdzie się z nimi ruszamy na wystawy za granicę. Jest po prostu Kochany i bezkonkurencyjny. Szczerze polecam auta typu MPV
Crossovery mają kilka zalet (oprócz wad): na przykład fantastycznie pochłaniają krawężniki. No jeszcze się wygodnie do nich wsiada, no i widać więcej dzięki wysokiej pozycji za kierownicą. Więcej to chyba już nie...
Posiadam od 18 września 2018 nową Lodgy z LPG w wersji Laureate z MediaNav, grzanymi fotelami, czujnikami cofania, z 5letnią gwarancją po rabacie zapłaciłem 52tys zł.Jako ojciec 3 dzieci potrzebuję samochodu, w którym bez problemu wepnę 3 foteliki (isofix)a w bagażniku zmieszczę 2 wózki i bagaż. Jeżdżę nim niespełna 3 miesiące, nalatane jest 4700km i z każdym kilometrem coraz bardziej żałuję, że tak późno zdecydowałem się na zakup nowego samochodu. Spalanie mam w granicach 8,5 L gazu na 100km, pierwszy raz od kilku lat bez żadnych obaw wsiadłem z rodziną do samochodu jadąc na urlop pokonując ponad 2tys km i nie myśląc o tym czy coś się zepsuje. Prestiż mnie nie interesuje (nie muszę przedłużać sobie Wacka znaczkiem na masce najlepiej niemieckiej marki), zależy mi na wygodnej podróży z punktu A do punktu B i tyle.Samochód osiąga 170km/h a w Polskich warunkach to nawet aż za nadto. Wyprzedzanie może sprawiać kłopot jednak jadąc z rodziną nie w głowie mi brawura i jak nie mam warunków nie wyprzedzam, ta sama zasad obowiązywała mnie mając w poprzednich samochodach silniki o mocy 130, 150 czy 170km .Miałem wcześniej Megane 1 oraz 2, C5, V40, Passata B5 oraz Galaxy i pomimo dokładnego sprawdzenia przed zakupem szczególnie te 2 ostatnie najwięcej mnie kosztowały czasu i pieniędzy, skarbonki bez dna. Dlatego wolę jeździć Dacią niż dzwonić do mechanika z cągłymi zapytaniami czy już naprawił mój samochód lub co gorsze dzwonić do laweciarza z zapytaniem czy ma wolną chwilę, aby zaciągnąć wrak do naprawy.Mocno nieobiektywny odcinek i bardzo krzywdzący Dacię, jeżeli konkurencja płaci za szydercze uwagi pod adresem Dacii w tym odcinku to nieźle się obłowicie.PS. W rodzinie jest to już 3 Dacia, pierwsza 13lat temu kupiona w salonie (Logan) jeździ wbrew opinii specjalistów i jeszcze trochę pojeździ, druga (Duster) 7lat też nie sprawia żadnych problemów a ma na budziku ponad 150tys.Pozdrawiam tych, którzy potrafią liczyć oraz tych, którzy szanują innych nie przez pryzmat tego czym kto jeździ a tym co ma w głowie.
Panie psychiatra by sie przydal. DRAMAT.
Miałem do wyboru 5-letnią Merivę i rocznego Lodgy. Wybrałem Lodgy. Lepsza widoczność z wnętrza (Meriva ma strasznie niskie i zapadnięte fotele), bardziej czytelny i lepiej wyposażony kokpit i przede wszystkim Lodgy jest dużo wygodniejsze dla osób otyłych. W Merivie jest strasznie ciasno.
Panowie najeździli się Mercedesami i teraz marudzą. 99% Polaków patrzy na cenę. A używane auto trzeba samemu serwisować, dlatego wolę Dacie nową!
Panowie zejdźcie na ziemię. Skąd wy bierzecie dane do swoich wywodów. Trzymajmy się faktów. Mówicie że dacię trudno będzie sprzedać, i że traci na wartości. Sprawdźcie sobie dane z tego roku. Dacia jest jedną z najbardziej chodliwych marek na rynku wtórnym. Średnia czasu sprzedaży to 54 dni dla marki a dacia Lodgy ma pierwsze miejsce w kategorii Vany z wynikiem 38,7 dnia (Dane z Auto Śwaita wyd. 30 lipca 2018 roku). Po drugie wersje benzynowe wolnossące z klimatyzacją są praktycznie nie do kupienia (chyba że rozbite albo sprowadzane). Zastanówcie się dlaczego jedno z lepiej sprzedających się aut rodzinnych - jest prawie nieobecne na rynku wtórnym. Trzecia rzecz - przy konfiguracji Dacii Lodgy cenowo to nie jest naście tysięcy ale co najmniej 27 tysięcy (przy zastosowaniu identycznych opcji w konfiguratorach). Wyposażając Lodgy na maxa koszt w OPLU przewyższy kwotę 38 tys zł różnicy. Wersja Opla Combo Combo za 68 tys zł o której mówicie nawet nie ma nawet klimy czy lakieru metalizowanego. Takie rzeczy w Oplu zaczynają się od 72 tys zł a za 55 tys w Dacii macie full opcję z kamerą cofania i podgrzewanymi siedzeniami. Taka opcja w Oplu to koszt od 92 tys zł. Wersja którą testujecie - z dachem panoramicznym kosztuje jeszcze więcej. Fajnie prowadzicie audycje - miło się ogląda ale więcej rzetelności musi być - inaczej nie ma to sensu bo do porównania w tym odcinku wystawiliście przeciwko Lodgy - auto niemal dwa razy droższe. Pozdrawiam :)
Cóż, za wyższą jakość trzeba więcej zapłacić - nie bez powodu Dacia jest sporo droższa od Opla...
100%racja. Jak można tak olać sprawdzanie cen i pierdoli...ć zestawienie ceny lodgy z LPG,7miejsc,klima do 5miejscowego golasa Opla bez Klimy!!! Jeśli to poważny program to powinni to sprostowac...jeśli nie zrobią tego to albo są kretynami albo celowo wprowadzanie błąd promując niemiecki kapitał. A info o problemie z odsprzedażą i utrata wartości to nie mam pojęcia skąd te gamonie wyciągnęły bo w żadnych tabelach/danych takiej informacji jak przekazywali nie ma...co więcej dane są odwrotne do tego co marszczyli aparatami gębowymi... Poziom dziennikarski...poniżej poziomu zero...zaczęli się już przekopywać na -1 :-)
A jednak, fanboye Dacii istnieją ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Paweł P fanboy Dacii musi udawać racjonalizm, bo inaczej się nie da. 😋
@@McLfan racjonalnego podejścia się nie udaje Panowie...
To prawda że Dacia ma braki, mam nową, oczywiście z gazem.Ma sporo braków w drobnych szczegółach np działąnie wycieraczki, tempomat rozbity na dwie strony, regulacja fotela kierowcy, brak haczyków w bagażniku. Z zalet to duży bagażnik i 7 miejsc. Co prawda używam jako 6 osobowej.Jeden fotel wymontowuję, drugi częściowo rozłożony by zakupy nie latały po całym bagażniku. W takiej konfiguracji łatwiej wchodzić przez bagażnik na 6 miejsce. Nie trzeba przemieszczać fotelików dziecięcych z 2 rzędu.
Trzaski dochodzą z uszczelek w drzwiach i trzeba dość często smarować.
Pojazd polecam osobom lubiącym wyzwania i oszczędnym.Spalanie w trasie przy prędkościach ok 95km/h 7-7,4l/100km gazu. koszt przejechania 100km przy obecnej cenie 2,5zł to 19zł. Jak na takie gabaryty to niewiele.
Utrzymanie prędkości na autostradzie 130km/h nie stanowi problemu jeśli użyjemy tempomatu, problem stanowi rozpędzenie pojazdu z 7 pasażerami.
Nie wiem jaka wersja Ci się trafiła, jeździłem 1,6 z gazem z pięciobiegową skrzynią (masakra). Piąty bieg 90km/h i 3000 obr/min, Prędkość autostradowa 130 km/h (więcej nie jechałem, mimo wszystko szkoda mi było tego auta) 4500 obr/min. I teraz wyobraź sobie, że codziennie jeździłem nim trasę Wrocław - Drezno. Radia nawet nie ma co włączać i tak go nie było słychać.
@@koni2305 Miałeś jakąś starą 75km ,biedną wersję, moja to taka jak na filmie.
@@wojciechromanczuk2969 Co skłoniło Cię do zakupu Dacii Lodgy ;c
@@koni2305 od truckerhioba?
Piotr Szumilas, Tak ten sam.
Słaby test i rozczarowujące zachowanie redaktorów! Błędów popełnili w tym porównaniu wiele, ale oto kilka dla przykładu: różnice 13 tysięcy skwitowali zdaniem "warto dopłacić" - a to nonsens, bo po pierwsze to duża suma i mało kogo stać na taką dopłatę jeśli szuka auta do 50 tyś., po drugie właśnie z tej różnicy cen wynika słabsze wygłuszenie lub niższa jakość. Nie prawdą jest mniejsza ilość miejsca w Lodgy (testującym nie chce się fachowo zmierzyć wymiarów wnętrza), w trzecim rzędzie Lodgy siedziałem (183cm) i jest wygodnie nawet w dłuższej trasie. Skąd aluzje do orientu fabryki Daci, jakieś uprzedzenia?
Trochę Panowie rozmijacie się rzeczywistością. 61500 kosztuje Opel bez klimatyzacji (4000,- dopłaty), bez dzrwi przesuwnych, dachu szklanego, z podwójnymi drzwiami z tyłu otwieranymi na boki itd. Dacia bez klimatyzacji kosztuje niecałe 38000. W Dacii również mieszczą się 3 foteliki w jednym rzędzie. Jeżeli Panowie już na wstępie tak się rozmijacie z prawdą, to naturalnie pojawia się pytanie: gdzie się jszcze rozmijacie ? Dacia ma coś czego Opel nie ma - silnik 1600 cm, wolnossący, z rozrządem na łańcuchu.
NIE FAJNIE.
Mam insignię z 2011 roku która teraz jest warta 25000. Dacia duster z tego samego roku jest warta tyle samo. Dacia kosztowała 55000 jako nowa a insignia 120000.
Opel Combo vs Dacia Lodgy? Dacia Duster vs Mitsubishi Pajero... far far away ... Respect from Hungary! Good video!
I ten look Panów prezenterów. Denim, koszula w kwiaty, brzuszek wystaje, odblask w okularkach. Czad, autorytety z branży motoryzacyjnej :D Patrząc na Was w Lodgy to pasujecie :D
Dla Lodgy do porównania powinna być Astra kombi. Dla Combo odpowiednikiem jest Dokker. Według mnie porównanie nietrafione.
Pierwsze combo było kadettem ;) tak dla uściślenia
Jeździłem najpierw Dacią Dokker 1.6 benzyna, później nowym Oplem Combo 1.5 diesel. Nie rozumiem, po co się pastwić nad Lodgy, skoro naturalnym zestawieniem byłaby Dokkerka. Auto wygląda surowo, ale nie jeździ źle, nawet w porównaniu z Combem. Różnica w cenie to wcale nie 10 tys., ale ponad 20 tys. w porównywalnej konfiguracji. Żeby Opel spełniał choćby w minimalnym stopniu swoją funkcję, trzeba wziąć wersję Enjoy (66250zł) oraz dokupić pakiet Wnętrze Enjoy (2700 zł) oraz Enjoy Plus (2600 zł), w przeciwnym razie nie będzie w samochodzie trzech fotelików i składanego przedniego ani radia. Czyli cena robi się dobrze ponad 70 tys. zł. W najniższej wersji za 61500 zł brak: klimatyzacji (!), systemu audio, tylnej klapy, lewych drzwi przesuwanych, świateł dziennych. Nie przypuszczam, żeby w dzisiejszych czasach ktoś kupował auto rodzinne bez klimatyzacji. W podstawowej wersji nie da się nawet dokupić składanego fotela pasażera ani składanej półki w bagażniku.
czemu Lodgy a nie Dokker, nie mieli testowego? :)
Schowki w podłodze, szuflady pod fotelami, składane i wyciągane fotele i wiele różnych udogodnień mam też w scenicu 2 generacji po lifcie i naprawdę polecam jako auto dla małej rodziny i bardzo ekonomiczny wóz
Jak Opel Combo to Dacia Dokker
Sprawdźcie szerokość siedzeń dla kierowcy w oplu, Bardzo wąskie i cienkie, nawet corsa ma szersze i lepsze. Co więcej bardzo mało miejsca na prawą nogę kierowcy... Wstyd opel... szkoda że nikt o tym nie mówi.... zakazano, że siedzenia są słabe...
W Oplu widac reke Francuzow. Duzo schowkow, uchwyty na napoje i praktyczne rozwiazania. Mialem Combo C i jezdzilem nowszymi Oplami - wtedy schowki w tych autach nieistnialy, nie liczac schowka pasazera i w drzwiach :) W tym modelu rozwiazania, jak moim Scenicu 3 - identyczne. Pozdrawiam.
a Zafira C ???
„Nienarzucająca się, precyzja montażu” 😂😂
No i czego się nabijacie z Dacii??? Zdecydowanie wolałbym Dacię za 45 tys. niż opla za 65 tys. w porównywalnych wersjach!!!
Wasze wnioski - Dacia nadaje się tylko do tego, żeby ekipa budowlana miała się gdzie wyrzygać i wysrać w drodzę na budowę albo z powrotem. Opel Combo albo dowolny używany grat jest dużo lepszy od samochodu z Maroka. Polskie "review" marki Dacia, niezależnie od modelu - są najbardziej negatywne i prześmiewcze - ani brytyjskie ani niemieckie testy nie są takie bezlitosne i cyniczne w swoich ocenach. To jest symptomatyczne po prostu. Spuszczacie się nad golfem drugiej generacji, 20-letnim BMW, czy też innym "paskiem w dyzlu" - tworząc estymę dla gratów - samochodów które do nas trafiają na odklepanie - a potem produkują toksyczne wyziewy w centrach miast przy każdym ruszeniu. Taki jest właśnie Wasz przekaz... Lepszy "stary transporter" niż nowa Lodgy? Właśnie dlatego muszę chodzić po Krakowie w masce przeciwsmogowej, ćwoki.
Co chcesz od chłopaków płaconych przez wiadomo kogo ?
Ej kolego Stachurski nie przejmuj się to tak jak z TVN kto płaci ten wymaga .😁
Kupujac dacie trzeba sobie zdawac sprawe z tego ze jest to auto tanie. Osobiscie wolalbym kupic nowa dacie niz kilkuletniego sharana ktory byl skrecany przez paru handlarzy
„Z daleka ja też wyglądam dobrze” 😆
Świetna forma chłopaki! 👍
Panowie do zwolnienia. Materiał porażka zero montażu. Złote Maliny 2019 nominacje macie w kieszeni. Dramat
Zakupilismy z żoną Dacie Duster z 2010r w lutym 2019r i mogę powiedzieć że pomimo minusów w wyposażeniu i trochę prostym wykonaniu zaznaczam że to model z pierwszego roku produkcji Duster ów nie narzekam. Jeździ się bardzo dobrze. Jest wygodna i do tego oszczędna. Posiadamy w niej silnik 1.5 dci. Lubię oglądać porównania i programy gdzie są dacie ale zgodzę się tu z jednym komentarzem nie lubię gdy ktoś krytykuje markę bo uwielbia auta niemieckie. Ja osobiście z żoną wolimy auta z Francji, a dacia poniekąd to Renault.
DWÓCH GŁUPKÓW UDAJĄCYCH ZNAWCÓW MOTORYZACJI - takie moje wrażenie po obejrzeniu tego. Może nie mam racji i się mylę.
Wybraliście dwa samochody które dzieli przepaść pod każdym względem. Po pierwsze gratuluje poziomu kpin z Dacii. Wezmę Dacię w obronę ponieważ nie każdego stać na drogie i wypasione auto. Przeciętnego Kowalskiego stać właśnie na auto pokroju Dacia a niektórzy zarabiając 2000zł musza wiele lat odkładać aby chociaż Dacię sobie kupić dlatego Panowie trochę taktu i wyrozumiałości bo nie każdy zarabia tyle co wy. Za 52 tysiące mamy ogromy samochód siedmioosobowy z prostym silnikiem i z gazem. Pokażcie mi drugi podobny samochód i napiszcie ile kosztuje. Mając do wyboru Vw Sharana z 2011 roku z przebiegiem 200tysięcy od wspaniałego handlarza wolę nową Dacia z gazem i gwarancją. Po drugie przez 30 minut oglądania oprócz tego ile auta kosztują ile spalają i że mają duże bagażniki nie dowiedziałem się nic więcej żadnych konkretów.
Oglądnąłem cały film i jak dla mnie było masę konkretów. Plusy: tani zakup, tania jazda z gazem, 7 miejscowe. Minusy: niska jakość wykończenia i materiały wnętrza, nieergonomiczna obsługa, bardzo kiepskie i Dłośne zawieszenie, słaba elastyczność oraz przyspieszenie, wyjątkowo głośne auto, przestarzała konstrukcja. Podsumowanie daci jest w ostatniej minusie/ dwóch: brak zrozumienia dla osób kupujących Dacie oprócz zastosowania na Taxi, jazda tym autem nie należy do przyjemnych i warto dopłacić w tym przypadku do Opla
Ja rozumiem o co Ci chodzi ale może podejdź do tego od drugiej strony. 52 tysiące złotych to jest jednak dużo pieniędzy a w Dacii za te pieniądze dostajemy auto rodem z początku lat 2000 przy dobrych wiatrach. Odkładanie albo wydawanie całych oszczędności na Dacie to całkowity bezsens. Nie lepiej kupić jakiegoś 3 latka? Za 52 tysiące możesz przebierać w ofertach. Po co Ci nowe z salonu? Żeby szpanować? Ciekawe czym. Sąsiad Ci Dacii na pewno zazdrościł nie będzie. Gwarancja itd, można to między baki włożyć, kto miał nowe auto z salonu ten wie jak to wygląda i ile kosztuje NOWE w ASO. Wcale się nie dziwie że oni kpią z tego samochodu bo przecież to woła o pomstę do nieba że NOWE auto trzeszczy, skrzypi, podłokietnik odpada, tapicerka przymocowana gorzej niż w Żuku na spinacze, deska rozdzielcza i plastiki jak z Kangoo 2006 rok, tu coś odstaje, tu coś nie dorobione. No stary! To jest nowe auto! 18 tysięcy nalotu! 2018 rok! I popatrz tylko 10 tysięcy różnicy pomiędzy Combo. 10 tysięcy! Jak by to była różnica 50 tysięcy to ok, można iść na skróty ale nawet jakbym musiał mieć to nowe z salonu bo tak chce i koniec to wolał bym poczekać rok i odłożyć te 10 tysięcy albo też poczekać ale na wyprzedaż rocznika. Dacii bym za nic w świecie nie kupił. To się po prostu mija z celem. Wiem że są ludzie którzy lubią się umartwiać i to dla nich jest to auto. Ja akurat jestem taksówkarzem, i nawet to spalanie do mnie nie przemawia. To auto mogło by za darmo jeździć a i tak bym go nie chciał. Nawet jak by mi go dali za darmo to go nie chce (no chyba że mogę od razu sprzedać ;) ) Wiesz dlaczego? Bo ja w samochodzie spędzam więcej czasu niż w domu. Zwariowałbym w tym aucie. Poza tym klient też lubi jechać fajnym autem a nie taczkami.
JAcek Polska Czyli ludzie zarabiający 2 tys/mc kupią dacię za ponad 50 tysięcy bo to „tanie auto”?? Hmm :)
Jak kogoś nie stać na wypasione auto to kupuje używane, a nie najtańszy nowy szajs
Za 52k to mozna miec bogato wyposazone auta klasy sredniej w kombi - Passat b7, 508SW czy Insignie z dobrym dieslem. Po co komu tyle wywalac na auto z plastikami gorszymi niz w Lanosie. Sory, ale za 52k to mozna miec klime 2-strefowa, nawigacje, czujniki parkowania czy skore.
Nie wspomne o poziomie bezpieczeństwa w Dacii (3 gwiazdki).
Szkoda gadac, Dacia nie zrozumiala ze mamy 21wiek i ludzie nawet od auta budzetowego oczekuja sporo. Chevrolet potrafil zrobic budzetowe auta, ktore dobrze wygladaja na zewnatrz i wewnatrz.
Ten opel wewnątrz to żywcem nowe Berlingo. Detale się tylko różnią. Citroen Combo ;)
Czy oni maja mozg????? Auto produkowane w maroko jest markokanskie:))))))) To znaczy ze iphone jest chinski:) Skoda jest czeska a BOSH polski bo produkuja w polsce. Czy wy macie chociaz podstawowke skonczona?
Debilu to nie jest seria dla takich sztywniakow co ty. Idz lepiej ogladaj AutoVWcentrum.
Panowie, uwielbiam sponsorowane materiały. Opel jako marka premium... orientalne zapachy etc. Wiocha jak podpisujecie "Auto Światem" recenzje "z tezą". Przy tym mega marni jestescie warsztatowo.
Szczerze? Z was tacy dziennikarze motoryzacyjni jak ze mnie fizyk jadrowy. Robcie moze lepiej kabaret...
Sorry, ale nie idzie tego oglądać... 5 minut materiału i 0 konkretów. Poza nieudanymi próbami zabawy w stadn-uperow.
Panowie jeżeli znacie się na motoryzacji to bardzo proszę porównywać samochody tych samych segmentów czyli dla Opla będzie Docker. W tym czasie co kręcicie można by przekazać dużo więcej informacji . Ten materiał jest bez sensu i stratą czasu. Zastanówcie się Panowie co robicie, ponieważ to nie jest poważny materiał. Wiec czy jesteście dziennikarzami i ekspertami czy kabareciarzami?
Nie ma to jak porównać auto za 50 tys z autem za 90 tys.
Jak zwykle kciuk w górę.
Czy to ma być ,dziennikarstwo motoryzacyjne?Jeden chce być dowcipniejszy od drugiego i w dodatku bez sukcesu!
Pare zdan ode mnie - mam nadzieje merytorycznych i przydatnych dla kogos kto tu trafil faktycznie rozwazajac zakup auta. Bo w zasadzie oba auta rozwazalem i testowalem calkiem niedawo. Koniec koncow kupilem Peugeota... Zgadzam sie z wiekszoscia opinii na temat wykonania i funkcjonalnosci Dacii. Jest zle. Silnik slaby, glosno, trzeszczy, cala masa rozwiazan bez sensu i logiki. Ale da sie tym jezdzic jesli ktos chce miec nowe auto a nie ma ~80 tys na cos lepszego. I tutaj sie przyczepie do autorow. O czym zreszta pisze wiele osob. Porownanie cen jest zupelnie oderwane od rzeczywistosci. Dacia za 52 tys. PLN bedzie juz calkiem niezle wyposazona. Cennika Opla akurat nie znam ale nie sadze aby roznil sie istotnie od Berlingo / Riftera. Za wersje cywilizowanie wyposazona z silnikiem benzynowym trzeba dac min. 72-73 tys. To bedzie benzynowa wersja Berlingo FEEL lub Active+ Riftera. Jesli ktos chce zrobic z tego wersje 7 miejscowa trzeba dorzucic kolejne 3 tys. Jak dolozyc kamere, nawigacje itp co jest w Dacii za 52 tys. to wyjdzie okolo 80 tys. A jak juz sie to ma to warto wtedy dolozyc jeszcze pare rzeczy ktorych Dacia juz nie ma nawet w opcji i wychodzi 83-85 tys. I wtedy faktycznie ma sie naprawde fajne, wygodne, rodzinne auto. Tylko, ze roznica to nie jest 10 tysiecy a raczej okolo 30 tys. I tutaj pojawia sie pytanie czy to 30 tys jest czy go nie ma w kieszeni. Jak jest - moim zdaniem warto dolozyc. Jak nie ma... to Dacia swoje zadanie rowniez spelni i chyba jednak wolalbym ja od niepewnej uzywki. Z innych uwag. Z tym zapinaniem 3 fotelikow w Dacii to tak nie do konca rozowo jest. Foteliki musza byc odpowiednie do tego. Uroki kanapy. Trzy osobne fotele zawsze beda sie pod tym wzgledem lepiej sprawdzac. Co do celowosci porownania. Wiele osob pisze ze powinno sie porownywac z Dokkerem. Tu sie nie zgodze. Dokker to czysty dostawczak. Combo / Berlingo jest zdecydowanie bardziej osobowe. Wygluszenie, zawieszenie, opcje itp. Porownanie z Lodgy ma bardzo duzy sens. Jak slusznie zauwazyli autorzy wiekszosc producentow wycofalo lub wycofuje wlasnie z oferty minivany (Carens - juz nie ma, C4 Picasso, Zafira wlasnie znika itp) lub robi z nich Crossovery ale z cennikiem zaczynajacym sie od 130-140 tys (5008, Espace). Jesli ktos chce kupic nowe praktyczne auto dla 5 osobowej rodziny nie przekraczajac 100 tys PLN to w zasadzie na dzisiaj ma do wyboru Lodgy, Scenic-a i wlasnie Riftera / Berlingo / Combo Life. Kompaktowe SUVy i kombi sie nie sprawdza ze wzgledu na brak mozliwosci bezpiecznego i wygodnego montazu 3 fotelikow. Dodatkowo SUV-Y maja zwykle mizerne bagazniki. A auta segmentu D i wyzej to juz ceny zwykle od 120-130 tys. I tutaj dochodzimy do konkluzji, ze w najnowszym Scenicu Renault poszlo w "wyglad" kosztem praktycznosci. Opadajacy dach, przez to relatywnie malo miejsca, 20 calowe felgi - kuriozum z praktycznego punktu widzenia. Cena zreszta tez juz blizej 100 tys. I stajemy przed wyborem jak w tym porownaniu. Duze toporne Lodgy za okolo 50 tys. czy ktorys z trojaczkow Combo Life / Berlingo / Rifter za 70 tys lub wiecej...
Wersja Standard, którą jeździliście też może być wersją 7osobową, w wersji XL fotele w trzecim rzędzie są dodatkowo przesuwane.
Jestescie mlodziezowym jezykiem zajebisci. Od dawna Was Panowie ogladam ale od krotkiego czasu subskrubuje. Pozdrawiam serdecznie. Lapa w gore. Dobry i zly policjant i tak trzymac 👍
A w odcinku dotyczącym Joggera panowie są wręcz zachwyceni nowym autem Dacii. Duży kontrast w odniesieniu do odcinka o Lodgy 🙃
To porównanie to oczywiście nie porównanie, ale film zawierający lokowanie produktu. Z resztą to już zauważyłem nie tylko ja. Mam Dacię z 2018 do tej pory. To auto nie miało i chyba nie ma konkurencji w tej cenie. Nasza ma już ponad 100000 przebiegu i w zasadzie (parę regulacji gazu przy zmianie pór roku) nie miało żadnych usterek. Głośne się robi dopiero powyżej setki, i jest bardzo podatne na podmuchy wiatru (polecam bagażniki na hak) i więcej wad raczej nie ma. Nic nie słyszałem ze strony zawieszenia do tej pory, przyspiesza wystarczająco, a na benzynie oczywiście lepiej. Ciekawe czy w Oplu jest tyle miejsca dla pasażerów co w Lodgy, wątpię. Podróż na wakację 6-osobową rodziną nie należy do uciążliwych, miejsca jest mnóstwo w każdym rzędzie, nie mówiąc o ekonomii. Podobno ma być zastąpiona większym Jogger'em, tylko nie wiem jak ten o wiele większe auto pociągnie silnik 1.0 ? :o Gdzie teraz można dostać wolnossącą jednostkę 1.6. Teraz to mam nadzieję, że ją dobrze jeszcze sprzedam. Może nawet kupi go ktoś kogo już nie stać na jeżdżenie dieselem :D ;)
Jeździcie Oplem w wersji za prawie 100kpln, a ceny wersji podstawowej podajecie, trochę
niefajnie.
Trojaczki jeżdżą tak samo, ale tylko Rifter ma iCocpit ;)
A Lodgy widzę ze smart seats z tyłu;) Panowie też pewnie nieświadomi że zużycie paliwa w komputerze w aucie z LPG nie działa.
Dlatego podajemy z tankowania :)
Michał Majewski Nie wiem jak w najnowszych autach ale w Renault Laguna mk1 polazywało idealnie spalanie gazu na komputerze.
przy instalacjach fabrycznych z reguły komp nie pokazuje. Jest tak nie tylko w Dacii
Wiadomość do mniej łysego pana:
Proponuje zarost wyrównać nie tylko na dole ale i na górze wtedy by kozacko wyglądało.
a poprzednio pawlacz był na słoiki i ziemniaczki :P
dno, na to się patrzeć nie da. Bierzcie przykład z Zachara czy Balkana.
A po co? To jest seria dla ludzi ktorzy rozumieja sarkazm, ci z kijem od szczotki w dupie moga ogladac Balkana.
Zachara? Ja na tego sztywniaka, speca od wciskania plastików to patrzeć nie mogę! Chłopaki mówią prawdę, a do tego robią to z jajem !
OPEL - Strasznie mało miejsca na nogi na wysokości kolan ma kierowca. Siedzenia przednie cienkie, nie wygodne , słabo profilowane.. NIech PSA zrobi porządne siedzenia, bo po 100km nie można wytrzymać ze skurczami... Zgroza, że PSA nie robi w takim "osobowym" samochodzie wygodnych fotel. W wersji Cargo moga być takie, ale w rodzinnym chyba ktoś zrobił mega wtopę... Do poprawy siedzienia...
Co raz bardziej podoba mi się ta seria.
Będzie test Opla Grandland X?
był już.
Combo najsłabszy (najmniej sexi) z trojaczków, ale kurde przebolałbym ;)
To są zupełnie różne samochody. I znajdźcie się zawsze masa argumentów za o przeciw. Z mojego punktu widzenia BERLINGO van który z powodzeniem może pełnić funkcję pojazdu rodzinnego z wszystkimi udogodnieniami. Dacia to value for money po prostu.
Dawno nie wiedziałem tak zmanipulowanego materiału !!!
Przepraszam najmocniej, ale nie mówicie o prawdziwych cenach testowanych egzemplarzy . Dacia może i jest za 50-t parę tys PLN , ale Opel w tym wyposażeniu to jakieś 90 tys PLN. Dodając do podstawy tego Opla , klimę, lakier , felgi i tak różnica będzie minimum 20 tys PLN .
Sam szukając auta dałem się nabrać na sztuczki cenowe przy sprzedaży małych dostawczaków.
Na papierze 59 999 PLN , a jak go człowiek normalnie skonfiguruje żeby bałachy niemieć za miast szyb, to się zaraz robi 80-90 tys PLN.
Uczciwie by było jak byście do tego testu podstawili 2 dacie : Lodgy + Sandero w cenie 90 tys PLN i do tego 1 combo w tym wyposażeniu i spytali się widzów co by wybrali . Dwie fury dla dwojga rodziców czy jedno auto ale dobrze wyposażone gdzie będą kłótnie kto ma jeździć samochodem.
Dyduś Kosmiczny Jeździsz Dacią?
@@minivan8065 Niestety nie ponieważ kupując samochód kierowałem się tymi wszystkimi opiniami jaka to Dacia zła itd
Miałem potem możliwość pojeździć Dusterem ((dłużej na trasie, trochę w mieście, trochę w lekkim terenie --- ( także Dokkerem)---( i sandero oraz loganem na jadach próbnych )). Niestety jak napisałem powyżej miałem kasy tylko do 50-60 koła i wybrałem segment B bo ceny tych tzw podstawczaków cywilnych gdy nie chcesz mieć metalu zamiast szyb są kosmiczne.
Nie urzeka w Dacii jakość plastików, wygłuszenie itd ale też nie mówmy ,że jeździ się tym jak jakimiś wozem drabiniastym zaprzęgniętymi w konia.
Sorry, ale większość polaków jeździ jakimiś starymi skrzypiącymi szrotami ,ale nowa dacia im śmierdzi.
Zastanawiałem się nad używką ale jakoś średnio wiedzę litrowy silnik z ośmioma tysiącami turbin , który przejechał 150-200 tys km ---- tutaj poszedłem za radą znajomego z salonu forda , który stwierdził gdy zastanawiałem się nad fiestą : 100 tyś km i pchaj samochód dalej innemu ....
Akurat znajomy załoźył bardzo optymistyczną wersję, że 1.0 ecoboost dociągnie do 100 tys km. Ten silnik to jakiś dramat, a uźywka kosztuje majątek. A w Dacii śmierdzi, nawet po latach użytkowania!
Dyduś Kosmiczny Dacia jako dostawczak, auto do firmy, taksówka, w leasingu- super ale jako rodzinne auto? Wszystko trzeszczy, wygina się pod palcem, wygłuszenia nie ma wcale. Nie znam auta w tym segmencie które byłoby gorzej wykończone od lodgy i te wątpliwie śmieszne porównania do wozu drabiniastego są moim zdaniem słuszne. Nie lepiej (patrząc na fakt, ze będę poruszał się tym autem codziennie ja i moi najbliżsi) kupić 2-3 latka w aso z jakimś dobrym systemem finansowania? W mojej opinii przy rzeczach pokroju samochodu nie zawsze warto iść po kosztach, szczególnie przy ratach( umówmy się, mało osób kupuje nowe samochody za gotówkę) gdzie te różnice już nie są takie odczuwalne.
Ps. A w Dacii śmierdzi już w salonie :D
@@minivan8065 Przerobiłem także twoją radę z 2-3 latkami :)
Jak nie uturbiony silnik , który już zazwyczaj miał przejechane 100-150 tys km , to jakaś dziwna historia pojazdu( niby pierwszy właściciel , a tu się okazuje ,że to jakaś firma była właścicielem i sprzedaje ją jeszcze inna), to cena oderwana od rzeczywistości itd.
Zapomniałem jeszcze napisać ,że pewne aspekty życiowe wymusiły na mnie rezygnację z wielu samochodów ponieważ ostatecznie szukałem czegoś nadającego się do założenia instalacji podtlenku zajebistości (LPG:),a w 2-3 latkach to mi odpada 80-90% pojazdów .
Dusterem i Dokkerem trochę pojeździłem ponieważ członkowie mojej rodziny sa w posiadaniu tych samochodów wiec mam wyrobiona taką , a nie inną opinię. Nie będę z nikim polemizował na temat wygłuszenia i wykończenia Dacii bo to łagodnie rzecz ujmując woła o pomstę do nieba .
Ostatnią bardzo ważną sprawą dla mnie jest to, że posiadając samochód od nowości wiem co w nim siedzi , jak był traktowany itd. Przed nowymi samochodami jeździłem używkami i mam serdecznie dosyć ciągłego użerania sie ze złodziejami mechanikami (oszustami ), z hunndlożem , który mnie oszukał sprzedając pojazd (świadomie zataił wady) itd . Obecnie jestem posiadaczem drugiego nowego samochodu i jest mi z tym bardzo dobrze ,bo już się nie przejmuję odpalając furę z rana " co to tak dziwnie hałasuje" i cała drogę do pracy nasłuchuje odgłosów zamiast w spokoju słuchać muzyczki .
PZDR
A próbowaliście otworzyć tylne drzwi przy otwartym wlewie paliwa? :P
Nie da się. Nawet w Combo C jest taka blokada
Oba te samochody mi sie podobaja dlatego kupilem octavie kombi xd
Jak Strasburger skonczy karierę to ten łysy w okularach słonecznych bedzie mógł skutecznie rozbawiać publiczność.
ciekawe ze te same elementy wyposazenia w oplu byly cacy w daci to powod do kpin :) nie da sie tego ogladac
Widzę, że kolega nie wie gdzie się znajduje. Podpowiem, kiedy występuje jeden z nich - traktuj film poważnie, natomiast jak świrków jest dwóch - baw się dobrze i nie traktuj wszystkiego na serio.
@@m0u-g0u Właśnie tak jest, jak napisałeś. Solo jest na poważnie, w duecie raczej nie ::
zbyt dużo niepotrzebnych słów,zbyt dużo słabych żartów-a zbyt mało merytoryki
Za cenę daci mamy Yarisa -też głośno w środku.. i średnie spalanie 6,5l i masakryczny klekot po 3 latach. A 5 osób siedzi słabo komfortowo... Ta Dacia śmieszna ale nie taka zła
wow... zapowiada się fajny dzień :)))) miło że znów pojawiliście się
A ja proponuję zrobić takie porównanie nowego Fiata Tipo z......wymyslcie coś?
100% głupi i głupszy, tylko jeszcze nie wiem który to który. 😉
100% się z Tobą zgadzam! Żenada. Zero merytorycznego podejścia. Zachowanie tych panów na poziomie przedszkolaków a wiedzia tych panów chyba jeszcze niższa?
Mówiąc o Maroku mówią,że to orient. Orient to wschód a Maroko to przecież północno zachodnia afryka. Radzę im obejrzeć jak powinien wyglądać dobry wideo blog np. "Moto doradca" lub "Zachar OFF" i się doszkolić.
Ps.
Smutno mi na to patrzeć :-(
@@zbyszekdoch9686 A ja uwielbiam tych Panów. Pasuje mi ich poczucie humoru. W luźnej formie przekazują czy autem warto się zainteresować, czy raczej lepiej je ominąć. Bardziej mnie drażni schematyczne podejście Zachara który każde auto sprawdza z miarką. Na szczęście w necie jest tyle materiału że każdy znajduje to co lubi :)
@@zbyszekdoch9686 Zapowietrzyłeś się z tych emocji i chyba bierzesz zbyt poważnie coś co nie do końca ma być poważne. My chcemy Auta bez ściemy a nie kolejnego Zachara, jeden wystarczy. Jak coś mi nie pasuje to nie oglądam, to takie proste.
Nie patrząc na cenę oraz słaby Brązowy kolor (to niestety był tylko szał na 2 lata), jeżeli by ktoś chciał wybierać duże rodzinne auto to raczej opla bo ma dużo miejsca i relingi do wożenia gratów na dachu
Alan o jakie trojaczki chodzi? 3 laski na tylnym siedzeniu 😂
Szuka żony?
Już mam. Chłopaki chcą żebym się rozmnażał i przesiadł na tatusiowoz 🙃
Jeżeli chodzi o Dacie to Panowie chyba robia sobie jaja a nie faktycznie oceniaja......
Mówią prawdę i to boli?
Jikim pudłem Pan Alan jeździ? Fotelik nie wejdzie?
Emil Duda wejdzie wejdzie :)
Dacia 1.5 DCI bije na głowe tego opla
Bije ale chyba uderzającą na odległość tandetą
Wampir i koala. No dno dna po prostu...
Ty się znasz...
@@Marcin-ji6su A może jakieś merytoryczne argumenty bo w filmikach tych panów, jak i w Twojej wypowiedzi ich nie znalazłem? Za to ich prezencja kojarzy mi się z tym co napisałem wyżej. Na więcej nie zasłużyli.
Nareszcie opel już nie jest burakiem tylko cytryną
Robert jest już w 2019 ;)
Widzisz jak ten czas leci :)
niepostrzeżenie ;)
Miałem 2 ople i obydwa się psuly na potęgę i nigdy więcej opla ale jak ktoś chce w lepszych warunkach jeździć do serwisu to niech da te 13 tys więcej
...niespełna 70k w salonie pod koniec 2018 i ponad 80k za opla z 2019 dzisiaj.
8 minut wytrzymałem szydercze podejście tych panów
Szkoda, że tyle razy pojawia się słowo "kurde" jak na dziennikarzy to nie przystoji.
ile wam płacą za te ......
DACIA ❤️
Niestety zawsze przy takich porównaniach trzeba brać poprawkę na uwielbienie przez polskich dziennikarzy niemieckich samochodow. Nie mogę zrozumieć, dlaczego nie porównujecie tych samochodów tylko cały czas grillujecie "Nie ma porównania / wolał bym kupić używane / są pewne granice". Przecież jeśli byście zrobili material porówawczy to nie musielibyście w ten sposob mowic. Chyba wydawca czyli Ringier Axel Springer Polska musi troche popracowac nad tym kanalem.
Powinna być raczej Dacia Dokker zamiast Lodgy...
Eee Panowie, Wy się niedługo zamienicie jak Flip z Flapem. Jeden chudnie, drugi jakieś workowate swetrokufajki na siebie zakłada :)
Tak, potwierdzam ostatnio przybyło mi kilka kilogramów. Ale jakoś się tym nie przejmuję :)
Robert Rybicki Panie Robercie, jasne, przyznam, że z przyswoiłem sobie pana "Kotłowniaaa, słuchaaam" jako odbiór telefonu. Wiadomo, że to z Barei ale padłem jak Pan to wykonał :))
Robert Rybicki Ale panie Robercie. Zawsze pana ceniłem za styl. Świetne buty, spidnie. Klasa. A tym razem taka niemal kufajka ;)
Żenujące te programy
Jakie polecasz? :o
@@tessterr5159 Autocentrum
@Grześ Ozieblowski Autocentrum …. to tak jakbym katalog, albo folder reklamowy czytał, nuda, że zdrzemnąć się można. Toż to śmiertelnie poważne. Do czytania katalogów nie potrzebuję wizji, jak już to fonia wystarczy. Nie wiem po co pchają się na YouTuba
Boże gorszego porównania nie widziałem,co to za jacyś nowobogaccy testerzy,łapa w dół!
Pierwszy combo był na kadecie!
6:30 buhahahahaha ... petarda !!!!!!!!!!
Sportsvan najlepszy z mini i kombi vanow
(jesli chciałeś zobaczyć ciekawe porównanie, nie marnuj czasu) Auto Świat do takich ludzi/pracowników się przyznaje? To jakby ktoś, dwóch delikatnie mało rozgarniętych typów wziął, dał kamerę i powiedział róbcie. Profesjonalizm? Gdzie? Polecam filmiki TOP10 Otomoto.... Prowadzenie kamery powoduje chorobę morską. Brak totalny profesjonalizmu. A co gorsze w tym wszystkim? Że panowie tego nawet nie wezmą do siebie. Bo przecież to hejt. Może w tym wypadku zasłużony? Widać wyraźnie iż w negatywnych odczuciach co do tego porównania nie jestem sam. Panowie wiedzą co to bycie obiektywnym? Widać wyraźnie, która markę tutaj się promuje. Może warto było podać iż jest to materiał sponsorowany. Żenada.
Ale gadanie bez sensu. Masakra
Jak ja was lubie ogladac goscie na luzie zajebiste testy panowie trzymac tak😂😂😂😂😂😂
Ale oni pierdolą. Zero treści
Cieżko się ogląda,postanowiłem wyłączyć głos....chwilo trwaj.
9:25 czyżby kolejny był Peugeot?
Bartłomiej Pruś Był już w porównaniu z Grandlandem.
Nie da się Was słuchać Panowie.
Wywód rodem spotkania sąsiadów na pobliskim parkingu.
Dacia nadaje sie na taksówkę a Volkswagen na premium taksówkę.
No i mamy 2023 i Combo z 2018 kosztuje ok. 65 a Dacia 55.
Pełna Zgoda. Auta typu MPV są bezkonkurencyjnie praktyczne. Od nowości jeździmy Renault Kangoo DCI wersji osobowej. Jesteśmy hot owcami psów. Nasz Kangurek służy nam i naszym psiakom w Polsce i wszędzie gdzie się z nimi ruszamy na wystawy za granicę. Jest po prostu Kochany i bezkonkurencyjny. Szczerze polecam auta typu MPV
Błazenada!
Tragedia....kto za to płaci...żenujące!!!
Zdecydowanie wybieram Lodgy🙂
oni sie nadają do testowania aut zabawek.
Uwielbiam was😂😂👍👍
przecie dacia to renault xD MAROKO :O
Ludzie i tak zamowia suva ..... trzeba się pokazać w "terenówce"
Crossovery mają kilka zalet (oprócz wad): na przykład fantastycznie pochłaniają krawężniki. No jeszcze się wygodnie do nich wsiada, no i widać więcej dzięki wysokiej pozycji za kierownicą. Więcej to chyba już nie...