Auta bez ściemy - Dacia Duster kontra Suzuki Jimny
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2020
- Dacia Duster i Suzuki Jimny to auta na które trzeba naprawdę długo czekać. Oba modele cieszą się olbrzymią popularnością. Nic dziwnego, Dacia Duster to tani SUV który terenu się nie boi, natomiast Suzuki Jimny to mała, ale bardzo dzielna terenówka. Jednak najciekawsze jest to, że zarówno pospolita Dacia Duster, jak i stylowe Suzuki Jimny - to jedne z tych aut, które nadspodziewanie dobrze radzą sobie w trudnym terenie. Co prawda Jimny jest hardcorową terenówką, a Dacia Duster w porównaniu z tym jak jeździ Jimny to komfortowym SUV-em. Który z tych modeli będzie lepszym wyborem i dlaczego? Wynik może zaskakiwać, ale tym razem byliśmy jednomyślni.
SUBSKRYBUJ: ua-cam.com/users/autoswia...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow... - Авто та транспорт
Już pod koniec tego roku ruszy produkcja Jimny'ego z homologacją N1, przez co będą go obowiązywać wyższe normy emisji spalin i dalej będzie sprzedawany w Europie 😉
test samochodów mniej lub bardziej terenowych bez jazdy w terenie. Brawo!
Naszła mnie taka refleksja...
Jeśli zamontujemy w aucie deske rozdzielczą z bardzo wysokiej jakości tworzywa, która wytrzyma 30 lat eskploatacji ale bedzie twarde w dotyku a w drugim aucie zamontujemy jakiś biodegradowalny badziew ale miękkie i przyjemny w dotyku, który popęka po 3 latach.
To wszyscy testujący nadal jednogłośnie stwierdzą, ze ta druga opcja jest lepszej jakości? 🤔
Zawsze fajnie posłuchać tych dwóch panów, odpowiednią ekipa do zadań specjalnych
Nie zgadzam się że lampy Dacii słabo świecą, naprawdę są niezłe
Zamówiłem dziś identyczną Dusterkę tylko 1.0 LPG z napędem na przód 😀 też prestige i też czarna.
Gratuluję)
To bedziesz mial belke sprezysta z tylu a nie niezalezne mc pherson
Czyli nie skorzystasz z atutów tego auta :(. Niemniej szerokości.
redondo dered skorzystam z jego największego atutu - najem pracowniczy, czyli niskie koszty + LPG, czyli... niskie koszty 😆
Będziesz zadowolony szkoda że 1.6 wycofali że sprzedaży ze względu na normę emisji spalin, mi udało się kupić 1.6 Prestiż w ubiegłym roku i nie żałuję
Bez przesady z tą niewygodą Jimnego jako auta do miasta. Od 3 lat żona jeździ po mieście poprzednim modelem z automatem. Jest fantastyczny, wystarczy tylko zaakceptować kilka wad np że pali ok 12 l/100km...ale jemu wolno, jest jedyny taki.
10.03 - Dodam, że 8.03.2020 przejechaliśmy z żoną Jimnym gdyński rajd terenowy "Kobiety do wozów" na fabrycznych oponach H/T. Ten pojazd jeździ przecząc prawom fizyki. To było nie do wiary co pokonywał.
Puta Madre, ma niezły spust. Ale jeśli jest miły i dzielny, też bym wybaczył.
Suzuki robi wrażenie!!! Taka bryła długo się będzie starzeć . Ładniutki jest!
Uwielbiam oglądać ten duet ! :)
Miałem okazję w tym roku zimą jeździć po Islandii przedliftowym dusterkiem 4x4 w dieslu z manualem w 5 doroslych osób i pełnym bagaznikiem. Auto nadal było bardzo dynamiczne. Zrobiliśmy 1300km i spalił nam 5,9l/100km. Jazda nim bardzo mi podpasowala. Przed wypożyczeniem oglądałem sporo filmików z Dacia w terenie i byłem pod wrażeniem jak dobrze sobie radziła. Na co dzień jednak nie kupilbym tego auta, bo stać mnie na fajniejsze. Posiadam np. M3 i podobne. Ale komuś z mniejszym budżetem, kto nie szuka w aucie emocji, polecilbym jako bardzo uniwersalne. Niestety nie wiem, co z niezawodnością i jakie to auto i poszczegolne silniki mają bolączki.
mechanicznie przynajmniej 1,6 4x4 bezawaryjne
jedynie manetka lewa (od renault) ma za sztywne druty i się wyłamują
Jako wieloletni użytkownik Samuraja w daily i do zabawy, jestem za Jimny :) I tak, Samurajem da się robić długie trasy na autostradzie, jednak oprócz mnie nikt tej opinii nie podziela ;)
kajko i kokosz :) jazda z tematem .pzdr
🤣😂
Tak, ppanowie krytykowali w poprzednim teście ale pamiętajmy, że tamta Dacia bez 4/4 i słabiutko z silnikiem. A do tego do Daci trzeba się przekonać. To naprawdę ładne i dobre auto. Już chyba jest hitem sprzedazowym większym od Lady Nivy. Cieszę się, że Polacy kupują te auta. Nowe to nowe. Niemieckie stare auta są kuszące ale to już trupy. Rzadko znaleźć godne polecenia auto z Niemiec.
Rzadko też znaleźć człowieka który zna polską ortografię
@@przemulo79 Dobrze,że Pan zna!!! Zawsze ktoś! Na dyktando odsyłam do innego "bloga'
Takie generalizowanie bywa zdradliwe, dustera można polecić ale używane samochody też mogą być ok
@@przemulo79 🤣🤣
@@redondodered2265 tak,to prawda! Oczywiście, że auta do 10 lat są jeszcze bardzo dobre,sam takim jeżdżę. Raczej mam na myśli kombinowane auta z górnej półki ,które mogą kosztować 40 tyś i być totalnym trupem. Wtedy Dacia jako nowe auto zdecydowanie jest lepszym rozwiązaniem.
Fajnie prowadzone..pozdrawiam 😁😎😇
Super !! :)
Nie wierzę, koleszka jeden i drugi chwalą Dacie, z ich ust pierwszy raz to słyszę
Zawsze są rzetelni , nie rozumiem zdziwienia.
Ż
@@redondodered2265 Szczególnie gdy porównywali Lodgy do Opla Combo life. Gdzie to zupełnie inne konstrukcje. A powinni wybrać Dokkera.
Od 24:00 popłakałem się. Najlepszy odcinek :)
Tylne uchwyty na napoje w Dusterku rewelacyjnie nadają się do trzymania jakiś drobnych albo kluczy xD
Zajebisty test..... pojeździli, pogadali..... ech....
Odnośnie tego czy będzie oferowany, to słyszałem, że jednak będzie, ale jako ciężarowy. W ten sposób to obeszli.
Witam. Miło was widzieć chłopaki, widzę forma dopisuje, miałem podobną sytuacje, w domu ja miałem dustera a żona ma do dziś suzuki vitarę i duster to naprawdę fajne auto gdyby nie klimatyzacja która nie dawała rady w upalne dni, gdyby nie to, to jeździłbym nią do dzisiaj. Jak zwykle super test 👍
Bo duster jest maluchem dzisiejszych czasów. Tani i nie trzeba dbać na co dzień.
Najtańszy na rynku , Suzuki? A co z Ładą Nivą , wiem że nie jest na ramie , ale wydaje mi się że ustępuje znacznie ceną natomiast właściwości terenowe są (moim zdaniem) podobne. Proszę o konstruktywną krytykę 😁. Pozdrawiam serdecznie 😁
Niva to wyrób samochodopodobny jeśli idzie o jakość i dźwięki jakie wydaje.
Chciałbym zobaczyć Lada Niva Urban w Waszym wykonaniu ,
E tam Urban. Wersja Classic lepiej. Nie ma nawet wspomagania układu kierowniczego. Urban jest już cywilizowany.
Miałem Jimniego teraz mam Dustera....wole Dustera bez zastanowienia 🙂🙂🙂
Ojciec ma dustera ja mam nowe Jimny, bez zastanowienia wolę Jimny.
Pogodzę was. Mam SX4.
Dlaczego wolisz dustera od suzuki??
@@JanNowak-rg9xf Duster jest wygodniejszy...suzuki to jedynie przewyzsza dustera swoim klimatem terenowki...to tak napewno ma dusze ten samochód...ale tak do codziennego użytku to jednak...męczarnia jazda telepie Cię na kazdej nierówności...przy 100 na h latasz po calej drodze w Jimny...
@@czakuniaczaka9071 czyli polecasz dustera 2?
Utrzymajcie częstotliwość proszę
Dlaczego Ci panowie, jako znawcy nie mają prawidłowo ustawionych nagłówków?
Pomyślcie o zrobieniu porównania nowej RAV4 Hybrydy 4x4 do Subaru Forestera nowego w terenie i w codziennym użytkowaniu.
Ja chciałbym żeby Suzuki zrobiła wersję 5 drzwiowa...
Największa wada Dacii to brak napędu 4x4 w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów.
Wtedy to by już konkurował z nowym defenderem 90 ;)
Jazda Panowie 👊
Mam Dustera i powiem ,ze to auto ma cos w sobie...i jest b.dobrym autem sprawdza sie na trasie .
Tak masz rację duster ma coś w sobie - ciebie i paliwo w zbiorniku.
Dusterem na asfalcie rusza się z 2 biegu, instrukcję się czyta :)
20:51 - Jimnim wyprzedziliście Urusa - na asfalcie.... ;-))))
ciekawe bylyby badania ile procentowo ludzi korzysta z mediow w samochodach?
Dacia to miękka hybryda po włożeniu lpg😀
Tylko, czy w tym silniku wogóle opłaca się LPG zakładać? Te nowe ecobusty mają jednorazowe silniczki, takie na 100000 km. Wolnossący 2,0 z sprzed 2000r zrobi 300000 km. Taka to ekologia.
@@ART6543 Niby wszyscy znawcy internetowi tak piszą, a jak się wgłębisz w temat to spotkasz opinie osób, które zrobiły 200k km silnikiem 1.0 tsi (albo 1.2, w każdym razie kosiarka) i nic się z nimi nie działo przez ten czas
@@ART6543 mam citroena c1 z silnikiem 1.0 przebieg 175 000. I wiesz co? Jeździ dalej, bez problemów. Szok.
@@ART6543 Każdy może coś napisać. Nawet jak w dupie był i gówno widział. Taki to internet
@@exclusivewafers1873 a ja miałem chevroleta aveo 1.2 który na fabrycznym silniku przejechał 321 tyś
26:50 Kupowałem swoje SX4 (ostatnia wersja 4×4 z 2014 benzyna 1.6) obok pewna starsza pani (emerytka!) kupowała Jimmiego. Pogadaliśmy i oświadczyła że kupuje bo to jej świadomy wybór. Stwierdziła że spokojnie zakupy wsadzi do bagażnika bo nie ma "cholernej belki przy bagażniku" i przez to nie musi dźwigać wysoko. Drzwi się jej otwierają w bok i nie musi sięgać w górę. Krawężniki jej nie przeszkadzają. Dziury też nie (bo musi liczyć się z nimi na przedmieściu miasta). Małe kompaktowe auto dla babci. ( To był jej drugi Jimmy)
W mb A klasie silnik z renault ma 163 km. .... czyli więcej:) niż u dustera. Ale mb ma jeszcze mniejsze pod względem mocy silniki 156 km i 129 km z tym że to są oryginalne silniki mercedesa. Pytanie które są low budżetowe?
the main difference is Jimny is off-roader vs Duster which is an SUV with some off-roader characteristic ( but same Duster has more completed features than Jimny, four doors and more a family car )
Duster has 150hp engine and modern suspension which is much better to drive in cities, gravel roads, highways.
11:30 Panie Robercie pijesz Pan do złomnikowego autoboga? 🤔
Bardzo KROTKA JEDYNKA MUSI BYC w każdym SUVie powinien byc, to za co cenie to auto, nawet w mieście do manewrowania nie zuzywamy sprzęgła, a w terenie jest całkowicie niezbędna. Chyba że po paru zabawach w nawet lekkim terenie komuś uśmiecha się robić sprzęgło i dwumas.
Panowie to nie kabaret widać ,że chcecie się podobać i odmłodzić ale więcej meritum a mniej wazeliny.....
Najlepszy samochód terenowy to samochód służbowy, co udowadniają prowadzący. ;)
Zaletą Dustera jest to, że jest tani i plastikowy - nie szkoda zatem go obić i odrapać w terenie. Więcej zalet nie stwierdzono. A obecne silniki 1.3 są po prostu zbyt małe jak na takie auto.
Dacia słabo świeci? Panowie coś Wam się pomyliło. Mam ten pojazd i światełka ma świetne.
W następnym może Dacia Lodgy vs Peugeot 3008?
No to pojeździli panowie...
👍
Można pojechać 600 km nad morze , ale przez Bory i lasy. Wtedy jest pełnia szczescia
Te samochody robią się za dużomające ;)
Uważam że wycofanie nowego Jimny z sprzedaży na rynku europejskim będzie dużą stratą dla Suzuki ,a te auto w wersji elektrycznej raczej u nas się nie przyjmie
A pana łysego nie obowiązują pasy jak prowadzi?
Obowiązują, tak jak wszystkich. Tylko różnica jest taka, że ja wiem jak prawidłowo pasy zapiąć. Efekt - jak kurtka rozpięta to są pod kurtką. :)
Sprawdzałem czujność 👍 nie chciałem Pana obrażać pozdrawiam bardzo ciekawy odcinek .
Noe dziwię się że te auta są rozchytywane.
panowie - centrum handlowe janki - kolejny przykład parkingu gdzie na górze walka o miejsce a pod ziemią pusto
test na asfalcie ..... szkoda gadać
A będzie może test Renault Clio IV auto bez sciemy??
Proponuję przetestować Ładę Niva model 2020 bije na głowę Suzuki. Jest kilku dilerów Warszawa Białystok Poznań cena od 56000 do 80000. Diler w Poznaniu jest najbardziej oneznany
Najlepsza wersja to Taiga wg mnie.
Drzwi w Suzuki otwierają się na chodnik, jak to w japończyku projektowanym dla ruchu lewostronnego. Chyba wszystkie tak mają, słabe to.
ooo... jak kocham Jimny to nowa Niva [od 38k!! - o POŁOWĘ tańsza i co więcej DOSTĘPNA bez łaski!] wcale nie jest gorsza - zwłaszcza w kategorii do której jest stworzona. i podkreślam - JEST DOSTĘPNA z buta. to chyba kończy dyskusję. + jak ktoś chce upalać w terenie - części są w prześmiesznych cenach.
" to chyba kończy dyskusję"- z kolegami 12latkami przy podwieczorku chyba. Niva jako daily to tragedia. Na trasę też sie nei nadaje bo przelotową ma jak 126p. A no i pali jak 3.0 litrowy 2.5 tonowy terenowy samochód.
@@marcinmzyo5114 dzidziuś, nie fikaj. najwyraźniej nową "Nive" znasz tyle co ze zdjęć. i to tej starej. którą z resztą też nigdy nie jechałeś a pyszczysz. i jak już umiesz czytać to spróbuj wejść na wyższy poziom - czytać ze zrozumieniem. ja wiem, to trudne, ale może za którymś razem coś? "w kategorii do której jest stworzona". próbuj.
Niva jest bardziej rustykalna i klasyczna. To Jimmy tylko udaje Samuraja choć jest fajne ale Niva Taiga bardziej mi się podoba.
Test Honkera proszę... Cudze chwalicie swojego nie znacie
Niestety ale Honker to badziew.
Może tak .... Ale za to Polski i...ponoć świetnie radzi sobie w terenie
Lada Niva jeszcze żyje :)
broda na policzkach? ciekawa koncepcja
Proszę nie obrażać mi tu centrum Warszawy gdzie mieszkam okolice warszawianki i juz testu nie zrobicie bo na Piaseczyński piękny asfalt Pany.
Jedna drobna uwaga, zwracają Panowie uwagę innemu portalowi, że narzeka na prowadzenie się Dacii, a samym Panom zdarza się narzekać na twardość hot hatchy.
Rozumiem oba podejścia, ale wypadałoby się zdecydować, na jedno, albo drugie, a nie według uznania.
Zamiast oglądać auto to pokazują 2 facetów w samochodzie . Bardzo interesujące...
U mnie jeździ taki jasno zielony Jimny i mocno się wyróżnia na drodze. Taki nawet zadziorny skubany.....
Panowie, z całym szacunkiem i sympatią dla Was, porównywanie Jimmy z Dusterem nie ma sensu. To dwa zupełnie inne auta. Sam też myślałem o Duster, ale za te same pieniądze jest Suzuki Scross, który na autostradzie w Niemczech leci 200km/h bez problemów i napędza się bardzo dynamicznie. W zakrętach radzi sobie duuużo lepiej niż Duster. Wykończenie o niebo lepiej niż Duster. Spalanie to największy atut benzyniaka 1.4 Ponadto napęd 4x4 Suzuki to rewelacja. W górach w warunkach zimowych radzi sobie doskonale. Światła ledowe mijania bardzo dobrze sobie radzą, wręcz doskonale. W Suzuki człowiek ma wrażenie, że siedzi w aucie dużo droższym niż Duster, wręcz premium. Oczywiście prześwit jest mniejszy jednak gdy za mało to zawsze jest Vitara.
ale innych marek wcale nie są więcej warte
Ja kupiłem Dacię Duster w 2019 roku i jestem zadowolony.bogato wyposażona wersja ,mam wsio,oprócz napędu 4na4(bo nie chciałem),150 koni pod maską i to wszystko za 75 tyś złoty.kolejny argument to taki ,ciut banalny,złodzieje nie kradną,nie jest to ich ulubiona marka.
Szerokości!
Pozdrawiam :-)
Żeby upalać w terenie potrzeby jest reduktor! Duster na wielu filmach na YT gaśnie przy podjazdach( nawet Diesel) pod górę, na trochę większych, bardziej agresywnych oponach ... Brak ramy, to kolejny punkt na rzecz Jimmy ! Duster o tylko SUV z przednim napędem, z dołączamy automatycznie , lub blokowanym sprzęgłem wisko dołączającym tylne koła 50/50
Ldzie, którzy nie potrzebują bawić się w Off road wybierają słusznie Dustera.
Tylko apetyt rośnie w miarę jedzenia ! Kup Toyotę 4Runner !!! 😊
Duster to raczej w lekki teren. Jeździłem trochę 1 Gen 4x4 na grzyby i powiem, że to jest GENIALNE do lasu. Generalnie: im gorsza droga tym więcej frajdy. Po lesie skubany idzie jak czołg. Nie chce się wracać na asfalt. Uwielbiam Dustera.
Duster nie ma wisko, tylko sprzęgło elektromagnetyczne.
@@4x4.tests.on.rollers Tak faktycznie , Masz rację. Na jednym z tureckich filmów na UA-cam widziałem jak taki podniesiony Duster świetnie sobie radzi.
Ciężko to oglądać
Proszę Nie Znęcać Się Nad Operatorem
Protip: żeby zrobić materiał, który będzie jednocześnie interesujący i rozrywkowy, nie wystarczy nieudolnie udawać tych, którym to wychodzi. Nie wystarczy. Nieśmieszne żarty o masturbacji i narzekanie na krótką jedynkę, która nie służy do ruszania spod świateł w Warszawie skutecznie zniechęciły mnie do dalszego oglądania tego potoku słów trwającego pół godziny...
cos disiaj panowie bez entuzjazmu,ktos kaganiec zalozyl?
suzuki zimny !!
Niech mi.ktos wyjaśni jak to jest ze maleńkie Jimnny spalajace 7 litrów, produkuje niby za dużo C.O2 a np Mercedes G czy inne duże terenówki które pala minimum 2xtyle a raczej 3x nie produkują C.O.2 ?!?! Mają jakieś pochłaniacze!?!? :-)
bo to jest liczone z litra niewazne czy auto spala 5 czy 30 na 100
Ja jednak wolę swoją Ładę z euro 6. Dacię bym popsuł a do suzuki bym się nie zmieścił. W terenie i tak najwięcej zależy od kierowcy.
no to po co testować auto którego nie ma ?
No właśnie - skąd oni mają tą wersję wgl? Cennikowo to 4x4 tylko na gnojówkę.
Suzuki jest brzydkie, a twarde zawieszenie to nie wada a cecha, moje Renault ma baaardzo twarde zawieszenie (wątpię aby było fabryczne), na niektórych progach przy tych 15km/h można sobie wybić zęby i nie uważam żeby to w jakimkolwiek stopniu powodowało aby auto nie nadawało się do używania na co dzień
Panowie to nie Sonda i nigdy nie będzie.
A szkoda , pamiętam P. Kurka i ..... kurczę uciekło mi drugie nazwisko....
Marcin Zaniewski ...i Zdzisława Kamińskiego
@@luckyluck444 o właśnie , Kamiński i Kurek , świeć Panie nad ich duszami. Dzięki za podpowiedź 👍🏻
Czy "dziennikarze motoryzacyjni" kiedyś będą ludźmi nie z przypadku, tylko prawdziwymi fachowcami? Jak można porównywać te dwa samochody? Następnym razem może porównamy Lamborghini i Poloneza? Duster to SUV o charakterze terenowym, natomiast Jimmy to jest klasyczna terenówka. Sam fakt że pierwszy to nadwozie samonośne, a drugi jest na ramie, nie pozwala ich porównać.
Kolejna sprawa to "rumuńscy inżynierowie". OK, w dziale konstrukcyjnym firmy Renault nie byłem, może tam i jakiś rumuński inżynier pracuje, ale na litość ten samochód jest nawet produkowany we Francji! Warto nadmienić, że poza unią jest sprzedawany jako Renault Duster. Jedyne miejsca gdzie jest logo Daci to atrapa chłodnicy, kierownica i tylna klapa, a np. na blachach już wytłoczone jest logo Renault. Tak więc z Dacią ten samochód ma nie wiele wspólnego.
Następna rzecz to czemu wszyscy się tak zawzięcie czepiają tych materiałów wykończeniowych w Dusterze? Chyba tylko dlatego "bo tak trzeba" lub "bo inni fachowcy tak mówią". Miałem okazję sprawdzić jakość materiałów w różnych samochodach tej klasy, czyli suvy i crossovery do 150 koła. Serio wszędzie dominuje na desce twardy plastik! Czemu w takim razie innych za to nie ganią? Nie mówiąc już o VW które są potwornie drogie, a jakość materiałów chyba gorsza niż w Polonezie.
Choć bzdur nie brakowało to jeszcze tylko jedna rzecz. Jak można oceniać komfort jazdy Jimmiego jadąc po dziurawym asfalcie i narzekać? Ten samochód nie jest do tego celu. To jest konstrukcja zaprojektowana do zwinnego przemieszczania się w trudnym terenie. Charakterystyka dająca właściwości terenowe odbiera komfort jazdy, co jest rzeczą oczywistą. Czy landrynkę też będziecie krytykować, że jest słodka? No raczej nie, bo taka ma być. Tak samo jest z samochodem stricte terenowym.
Proszę, następnym razem więcej rzetelności
Kolego Mioveni nie leży we Francji...
@@thomek5 Warto zajrzeć w dwa dokumenty: "Świadectwo zgodności WE dla pojazdu kompletnego M1" w punkcie 0.5 czytamy: "Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego: Renault s.a.s 13-15 Quai Alphonse Le Gallo 92100 Boulogne-Billancourt France", drugi dokument to umowa sprzedaży, dział "charakterystyka fabrycznie nowego pojazdu" w punkcie "Kraj pochodzenia" czytamy "FRANCJA".
Teraz mam zagwozdkę, co jest bardziej wiarygodne, "fakty" z wikipedi czy dokumenty producenta ;)
Ale to wie już każdy ze producentem pojazdów Dacia jest Renault ktore jest pochodzenia francuskiego. Natomiast miejsce produkcji Dacia Duster to Mioveni - Rumunia :) a to jest temat tej rozmowy...
@@thomek5 Oczywiście że Mioveni jest w Rumunii, ale Duster powstaje nie tylko tam. W Turcji, Rosji, Brazylii itd. Często pod logiem Renault.
@@thomek5 Prawdziwa rumuńska Dacia to jedynie Lastun i Nuova/Super Nuova/Solenza z czymże i te 3 ostatnie będące w gruncie rzeczy tym samym bazowały na francuskiej technice ale Peugeota 309.
134.---///
Na miejscu kamerzysty powiedziałbym przejdz kurwa. Stoicie jak krowy i gadacie miedzy soba, a kamerzysta musi walczyc o miejsce
Suzuki Japonski a Dacia ma podwozie Japonskiego Nissana
4 x niezależne kolumny McPerson jak w każdym Japońskim aucie od kompakta wzwyż w latach 80-2000 , czyli jak WRC mega duży skok regulowany w zasadzie długoscią tłoczyska.
a nie jak obecnie wielowahacz co na pierwszej lepszej dziurce wypada sprężyna z gniazda
Jesteście świetni
Dialog Panów porażka
Chciałem kupić Dustera , byłem na jeździe próbnej i się załamałem zawieszeniem . Zbyt miękkie . Kupiłem używane Subaru .
Bo Duster jest na wyboiste drogi i w teren nie na autostardy i kręte serpentyny z gładka nawierzchnią.
Tego nie da się oglądać. Poziom dialogu prowadzących lekko mówiąc słaby.
Chyba najgorszy w polskimi UA-cam kanał motoryzacyjny...
CO TEN W ZOLTEJ KURTCE MA Z TYM KAPTUREM
uzytkowe Lodgy, beeee pazdzierzowy Duster ( polonez na wiekszych kolach ) ohohoho zachwytom nie bylo konca...
15 letnie audi to jest jednak to co nie?
Zachwytom nie ma końca, bo cena jest uczciwa, i własności w tzw. terenie też przyzwoite.
@@mateuszkaminski1172 a gdzie wspominam o 15 letnim Audi ignorancie? Porownaj test Dustera z Logdy tej redakcji.
ok ale ten samochód wart jest 30000
1.3 benzyna pali 7.1
To więcej niż moja Fabia 1.4MPI z 2002 roku, czyli 7l/100km, obecnie na LPG pali 9l gazu i 0,5l benzyny na 100km.
@@nomtbg Wiadomo Panie Januszu, ze fabia najlepsza;)
@@tomaszwojcik8772 zależy do czego, Panie Tomaszu, do wożenia piasku niebardzo.😀
@@nomtbg 1.3 benzyna 7.1, 7.0 130 konia
@@wojtekgasior1672 u kumpla Octavia 1.4 144KM pali średnio 6l/100km, co jest dość dobrym wynikiem na dość ciężki samochód.
1. 3 i 150 koni te nowe silniki tak wyzylowane że po 15000 remoncik
Hahahahaha
Raczej nie. Mercedesy z tym motorem już są z bardzo dużymi przebiegami i cisza-spokój.
Kolejny Janusz motoryzacji, ktory przespal ostatnie 20 lat... Un ze śwagrem to wiedzo najlepi
Kiedyś odcinki były krótsze i jakieś takie zabawniejsze... a teraz recenzje półgodzinne i no takie ...zwykle
porównanie samochodu terenowego z czymś co nazywane jest nad wyrost suvem ..... W teren panowie w teren!!!!
Co za glendy z tych gości.
Zyebowozy
Dużo bełkotu, luzactwa a niewiele istotnych treści.
Potwierdzam duster swieci slabo
te halogeny to wogole ich nie widac jak sie wlaczy
To żarówki sobie wymienić na lepsze za 50 zł komplet. I będzie Super !!!! TO WINA FABRYKI NIE AUTA LONGLIFE ŻARÓWKI WKŁADAJĄ SĄ SŁABE I MAJĄ DŁUGO ŚWIECIĆ...... OGARNIJCIE SIĘ CIAPY.....
@@lukaszjezyk2 A te halogeny to wogole nic one nie dają tylko przystruj
Dacia w porównaniu do suzuki to jak szambo do perfumerii , tragedia
Dacia to nie jest auto dla każdego,
to auto dla ludzi bez kompleksów.
Dacia to porządna marka, dobry samochód za rozsądne pieniądze. Czego chcieć więcej? Jak źle to wracaj do Tarpana koleś.