Jistou šancí je louží procouvat. Nedělá se tam ta vlna. Případně jet hodně pomaličku. Každopádně je dobrý vědět, kde ta díra sání přesně je. Lanrovery mají sání za předním kolem a kupodivu to docela funguje. V dávných dobách mi párkrát voda šplouchla přes kapotu, ale asi jsem měl víc štěstí jak rozumu.
Nebo Škoda 120- nemusíte couvat a sání je vysoko. Akorát s lehkým předkem je potíž, na brodu nesmí být proud aby auto nestrhl. Ale tak drahé auto už nikdo brodit nebude.
Není to LOUŽE ale BROD. Silnice která je pernamentně pod vodou, je to potok! Když zaprší stoupne voda na nebezpečnou výšku! Na videu je vidět, že tam mají i metr /vodoznak, jak moc je v tu chvíli voda hluboká. 😉
@@honzaplachy5040 Teď už je tam i zákaz a cesta je přehrazená betonovými bloky. Protože těch zničených motorů a bordelu, co řešila policie, už bylo moc.
Vlastnil jsem Terrano, které není úplný offroad pro brodění, ale u tohoto auta je to vymyšleno docela pěkně. Originálně jsou přilepené přední blatníky a sání do filru vede z horní části podběhu. Což znamená, že pri průjezdu hlubokou vodou saje motor vzduch z této vzduchové kapsy a při každém vynoření z vody pod lem blatníku se do tohoto prostoru dostává nový vzduch. Brodil jsem i řeky, kde se valila voda přes kapotu a nikdy se nestalo, ze by motor alespoň chcípnul. Jednoduché a funkční řešení a i v tomto případě jde do motoru relativně studený vzduch.
Felicie to zvládne, kamarád jednou jel ke mě na návštěvu kvůli výpadku elektriky v jeho části města a u nás jen protekla střecha paneláku, tak jel přes kruháč kde bylo jezero a proste vplul do vody, zaplaval si, palubka zablikala jak na Vánoce a pak vyjel a pokračoval vesele dal XD
Spěchal jsem pro dárek a utopil jsem moje céčko, měl jsem velký štěstí a vyšlo mě to jen okolo 5ti tisíc 😀 (olej a filtry). Když jsem viděl po vyndání svíček jak z motoru stříká gejzír vody tak mi bylo do breku 😂
Co když pojedu na zpátečku? 🤣 Samozřejmě za předpokladu že sání je aspoň v úrovni kapoty a ne naspodu nárazníku. 🤔🤔🤔 Za autem není tolik vody jako před autem. 🤔 Ale asi bych to teda fakt objel. V 97 se šadenou děda projel z práce něco podobného co na videu, ale šade měla sání v zadu na motoru tak možná proto to projel. 😮🤔💀😁
@@moze-theonlyone přes výfuk to nevadí, teda pokud motor běží protože přetlak nedovolí vniknutí vody. Spíš jde o to kam se ta voda může dostat a jak. Ta vlna vpředu nemusí znamenat že v motorovém prostoru je tak vysoko, může to být i naopak. K těm starým škodovkám, ony obvykle chcíply mnohem dřív než by se voda dostala do sání. Řemenice na klikovce je dole a rozstříkla vodu všude po motoru a první na ráně je rozdělovač. A ten rozhodně není vodotěsný. Vlastně stačilo trochu vlhka v zimě a nejelo to.
Vykládejte to někomu , komu fyzika o nestlačitelnosti kapalin nic neříká . Možná je někomu divné proč hydraulika nepruží i když má tak obrovskou sílu . Řekl bych to jinak , možná to lépe pochopí , obličej pod vodu a zkuste dýchat , samozřejmě bez šnorchlu .
Pokud motor utopíš (viz videa), odejde každý motor. Ale existují motory, které když dostanou jen trochu vody nezávisle na sobě na různá místa, která by však většinu motorů odepsala zcela nebo aspoň z části), fungují bez problémů po drobné nenákladné opravě či drobném vyčištění dále 😀Ale takové motory už se dnes nevyrábí ...
To je dobrá finta jak ten motor zaručeně oddělat. Ve videích z Rufford Ford často křičí "nestartuj ten motor". On vzduchový filtr není moc průchodný pro vodu a většinou se ten motor dřív zadusí než se do něj dostane voda a natáhne vodu až při tom pokusu o start to už je jí plný filtrbox s protrženým filtrem.
@@jakub83967 Cožeto?? Kdyz sundas viko, tak si to bere vzduch nejsnazsi cestou, cili ho netaha nekde od podbehu, ale z mista kde bylo to viko - tzn.zpravidla nejvyssi bod v motor.prostoru...
@@Miiiiiiiiiiiiiiira No jestli voda je někam do půl nárazníku, tak při vjezdu do louže pravděpodobně udělá vlnu přes kapotu. Jak se dostane do míst víka filtrboxu motor jí nasaje bez zábran, protože saje vzduch z víka.
@@jakub83967 no ok, takze pokud viko sunda ma nepatrnou sanci (pokud nevjede do louze jak kokot), ze nasaje vodu. Pokud ho nesunda, nasaje ji v podstate 100%ne... A aby pripadna vlnka tak rychle zvedla hladinu v motor.prostoru je blbost, rozbije se o chladice. A pokud by par milimetru prebehlo kapotu, tak zase odtecou odtokama pred prednim sklem - filtrbox je furt v bezpecne vzdalenosti. Ale bavime se o vode max po prahy, ne po okynka...
7 місяців тому
ja vodu do sani cpal schvalne, na skodovce, rozprasenou vodu primo za karburator, rikal jsem tomu forsaz, a inspiroval jsem se messersmitem, za behu se zmenil kompresni pomer, a vrchol momentu se posune do nizsich otacek, pomahalo to do kopce kdyz zacali otacky klesat tak jsem to na vterinu pustil a otacky zacly stoupat
Na těch videích toho brodu projíždí i Tesly. Ještě jsem neviděl utopenou. U toho hybridu bych možná rysknul přepnout na elektřinu a zacpat sání a hurá 😜👍😎
Každé obyčajne auto, ktoré toto skúsi je na odpis, za 5 rokov bude toľko problémov s elektronikou, že to už neopraví nikto, mal som na takom česť sa učiť diagnostiku, kde sme ktorý kábel chytili, celý bol rozozraty, zaoxidovany alebo rozpadnuty😂
Brod (louži) který ukazuješ jako ilustraci ve videu má na youtubu celou vlastní sérii a není to o tom, že by tam utopili lidé pár aut, spíše jsou to už menší stovky aut. Zkrátka lidská blbost je nekonečná.
Hele, nechceš abych ti stříhal videa, viděl jsem tam spoustu chyb , neupravené záběry, opakující se pasáže, atd. Klidně bych to dělal zdarma, jen abych se nemusel koukat na úžasné video o autech s tak otřesnými střihy. Nebo bych ti někoho sehnal.
@@CoMiPrisloZCinymálo vody = málo výkonu navíc, hodně vody = hodně výkonu navíc. To je přímá úměra. Nalití kýblu vody vo boxu na filtr vzduchu je osvědčený způsob jak zdvojnásobit výkon 😉
@@CoMiPrisloZCiny já vím, tohle se používalo ve stíhačkách za 2 sv. války kdy se do zapálené směsi vřísklo trochu vody smíchané s nějakým alkoholem a voda se ve válci okamžitě rozpadla na H a O, čímž získal pilot nějaké koníky navíc, ale odnesl to zpravidla motor, kterému se brutálně zkrátila životnost cca na desetinu normálu.
Tyhle videa z tohohle místa jsem viděl několikrát. Nechápu, jak můžou být lidi tak pitomý. Co jsem viděl na mapě, cesta okolo je zajížďka cca 3 km. Jako jedna věc, proč tudy vůbec vede silnice a případně, proč nad potokem nevede most. Druhá věc, kolik lidí je u toho místa blbých, že tam vjede? Očividně hodně.
Jistou šancí je louží procouvat. Nedělá se tam ta vlna. Případně jet hodně pomaličku. Každopádně je dobrý vědět, kde ta díra sání přesně je. Lanrovery mají sání za předním kolem a kupodivu to docela funguje. V dávných dobách mi párkrát voda šplouchla přes kapotu, ale asi jsem měl víc štěstí jak rozumu.
Nebo Škoda 120- nemusíte couvat a sání je vysoko. Akorát s lehkým předkem je potíž, na brodu nesmí být proud aby auto nestrhl. Ale tak drahé auto už nikdo brodit nebude.
Gratuluju k 50 000 odběratelů!
mohl by jsi prosím udělat celkou tu ukázku bez prostřihů? Je to velice zajímavép jak to vysvětluješ, ale chtělo by to vidět :) díky, jinak fajn video
Není to LOUŽE ale BROD.
Silnice která je pernamentně pod vodou, je to potok! Když zaprší stoupne voda na nebezpečnou výšku!
Na videu je vidět, že tam mají i metr /vodoznak, jak moc je v tu chvíli voda hluboká. 😉
Ano je to brod, tohle konkrétní místo v Anglii se jmenuje Rufford Ford.
@@honzaplachy5040 Teď už je tam i zákaz a cesta je přehrazená betonovými bloky. Protože těch zničených motorů a bordelu, co řešila policie, už bylo moc.
Jen poznámka, v čase 8:03 - 8:15 máte ve videu nevystřihnutý odpad.
2:55 tady ukázka taky nebyla uplně moc vidět. Kdo to střihal? A.I.?
Vlastnil jsem Terrano, které není úplný offroad pro brodění, ale u tohoto auta je to vymyšleno docela pěkně. Originálně jsou přilepené přední blatníky a sání do filru vede z horní části podběhu. Což znamená, že pri průjezdu hlubokou vodou saje motor vzduch z této vzduchové kapsy a při každém vynoření z vody pod lem blatníku se do tohoto prostoru dostává nový vzduch. Brodil jsem i řeky, kde se valila voda přes kapotu a nikdy se nestalo, ze by motor alespoň chcípnul. Jednoduché a funkční řešení a i v tomto případě jde do motoru relativně studený vzduch.
Felicie to zvládne, kamarád jednou jel ke mě na návštěvu kvůli výpadku elektriky v jeho části města a u nás jen protekla střecha paneláku, tak jel přes kruháč kde bylo jezero a proste vplul do vody, zaplaval si, palubka zablikala jak na Vánoce a pak vyjel a pokračoval vesele dal XD
felicie vydrzi skoro vsechno, ale tohle? nevim, nejak se mi tomu nechce verit
tak asi nebyla taková hloubka
Spěchal jsem pro dárek a utopil jsem moje céčko, měl jsem velký štěstí a vyšlo mě to jen okolo 5ti tisíc 😀 (olej a filtry). Když jsem viděl po vyndání svíček jak z motoru stříká gejzír vody tak mi bylo do breku 😂
Tí ľudia sú mimo úplne a to je len motor a čo elektrika okolo a všetky tie dutiny a miesta v karosérií... divný šport toto
Třeba elektroservo řízení v brodu KO, radary,...
Co když pojedu na zpátečku? 🤣 Samozřejmě za předpokladu že sání je aspoň v úrovni kapoty a ne naspodu nárazníku. 🤔🤔🤔 Za autem není tolik vody jako před autem. 🤔 Ale asi bych to teda fakt objel. V 97 se šadenou děda projel z práce něco podobného co na videu, ale šade měla sání v zadu na motoru tak možná proto to projel. 😮🤔💀😁
Taknsa voda dostane z druhej strany 😂 cez výfuk (,,zadoček")
@@moze-theonlyone přes výfuk to nevadí, teda pokud motor běží protože přetlak nedovolí vniknutí vody. Spíš jde o to kam se ta voda může dostat a jak. Ta vlna vpředu nemusí znamenat že v motorovém prostoru je tak vysoko, může to být i naopak. K těm starým škodovkám, ony obvykle chcíply mnohem dřív než by se voda dostala do sání. Řemenice na klikovce je dole a rozstříkla vodu všude po motoru a první na ráně je rozdělovač. A ten rozhodně není vodotěsný. Vlastně stačilo trochu vlhka v zimě a nejelo to.
Inu vzduchový filtr není ani zdaleka tak všemocný jak si lidé myslí
7:00 ehm podobnym sposobom vyberaju zhavice niektory experti
Vykládejte to někomu , komu fyzika o nestlačitelnosti kapalin nic neříká . Možná je někomu divné proč hydraulika nepruží i když má tak obrovskou sílu . Řekl bych to jinak , možná to lépe pochopí , obličej pod vodu a zkuste dýchat , samozřejmě bez šnorchlu .
Pokud motor utopíš (viz videa), odejde každý motor. Ale existují motory, které když dostanou jen trochu vody nezávisle na sobě na různá místa, která by však většinu motorů odepsala zcela nebo aspoň z části), fungují bez problémů po drobné nenákladné opravě či drobném vyčištění dále 😀Ale takové motory už se dnes nevyrábí ...
dobra finta v beznem aute (kdyz uz skrz tu louzi "musis") je sundat viko filtrboxu. Vetsina aut to ma na par sroubku nebo zacvaky...
To je dobrá finta jak ten motor zaručeně oddělat. Ve videích z Rufford Ford často křičí "nestartuj ten motor". On vzduchový filtr není moc průchodný pro vodu a většinou se ten motor dřív zadusí než se do něj dostane voda a natáhne vodu až při tom pokusu o start to už je jí plný filtrbox s protrženým filtrem.
@@jakub83967 Cožeto?? Kdyz sundas viko, tak si to bere vzduch nejsnazsi cestou, cili ho netaha nekde od podbehu, ale z mista kde bylo to viko - tzn.zpravidla nejvyssi bod v motor.prostoru...
@@Miiiiiiiiiiiiiiira No jestli voda je někam do půl nárazníku, tak při vjezdu do louže pravděpodobně udělá vlnu přes kapotu. Jak se dostane do míst víka filtrboxu motor jí nasaje bez zábran, protože saje vzduch z víka.
@@jakub83967 no ok, takze pokud viko sunda ma nepatrnou sanci (pokud nevjede do louze jak kokot), ze nasaje vodu. Pokud ho nesunda, nasaje ji v podstate 100%ne... A aby pripadna vlnka tak rychle zvedla hladinu v motor.prostoru je blbost, rozbije se o chladice. A pokud by par milimetru prebehlo kapotu, tak zase odtecou odtokama pred prednim sklem - filtrbox je furt v bezpecne vzdalenosti. Ale bavime se o vode max po prahy, ne po okynka...
ja vodu do sani cpal schvalne, na skodovce, rozprasenou vodu primo za karburator, rikal jsem tomu forsaz, a inspiroval jsem se messersmitem, za behu se zmenil kompresni pomer, a vrchol momentu se posune do nizsich otacek, pomahalo to do kopce kdyz zacali otacky klesat tak jsem to na vterinu pustil a otacky zacly stoupat
Podle videa to není 6g Civic, je to EP3, takže type-R.. podle předního světla a motor sám o sobě je K generace, takže K20..
Vím o blbějším způsobu. Měl jsem auto od týpka co se takhle na myčce rozhodl umýt nastartovaný motor vapkou. Výsledek byl samozřejmě stejný.😂😂😂
jo videa z rufford fordu stojí za to 😂
chcu se zeptat když ma někdo hybrid tak kdyby to přepl do ev tak se ten motor tak nepoškodí ne?
Na těch videích toho brodu projíždí i Tesly. Ještě jsem neviděl utopenou.
U toho hybridu bych možná rysknul přepnout na elektřinu a zacpat sání a hurá 😜👍😎
V kľude, ak vás neterminuje rovno elelektrina, tak za pár rovokov sa terminujete sám, keď sa začne kaziť komplet elektrika v aute
Kamarád projel louží sotva po prahy karoserie. Výfuk KO, filtr pevných částic KO
Jo jo každý svého štěstí strůjce
Každé obyčajne auto, ktoré toto skúsi je na odpis, za 5 rokov bude toľko problémov s elektronikou, že to už neopraví nikto, mal som na takom česť sa učiť diagnostiku, kde sme ktorý kábel chytili, celý bol rozozraty, zaoxidovany alebo rozpadnuty😂
Střih!😂
Brod (louži) který ukazuješ jako ilustraci ve videu má na youtubu celou vlastní sérii a není to o tom, že by tam utopili lidé pár aut, spíše jsou to už menší stovky aut. Zkrátka lidská blbost je nekonečná.
jojo rufford ford,doporučuji 😁
Ta divná roura přes kapotu a nad přední okno je snorchl a není to vejfuk ale sání 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Přesně..👍😉
To bola irónia a tak trochu vtip z ľudí, čo to skúšajú prebrodiť, že si myslia, že to je výfuk a nenápadne ich sanie
@@moze-theonlyone Dobrá..👍😉
On vie ako sa to realne vola ken to povedal tak ako to bere vetsina ludi a ako mechanik to vravim fakt to ludia volaju 2.vyfuk
@@Mr_KB_King 👍😉
Hele, nechceš abych ti stříhal videa, viděl jsem tam spoustu chyb , neupravené záběry, opakující se pasáže, atd. Klidně bych to dělal zdarma, jen abych se nemusel koukat na úžasné video o autech s tak otřesnými střihy. Nebo bych ti někoho sehnal.
vstřikováním vody do motoru se krátkodobě zvyšuje jeho výkon.
Ano, ale neleje se tam po kýblech :)))
@@CoMiPrisloZCinymálo vody = málo výkonu navíc, hodně vody = hodně výkonu navíc. To je přímá úměra. Nalití kýblu vody vo boxu na filtr vzduchu je osvědčený způsob jak zdvojnásobit výkon 😉
@@CoMiPrisloZCiny já vím, tohle se používalo ve stíhačkách za 2 sv. války kdy se do zapálené směsi vřísklo trochu vody smíchané s nějakým alkoholem a voda se ve válci okamžitě rozpadla na H a O, čímž získal pilot nějaké koníky navíc, ale odnesl to zpravidla motor, kterému se brutálně zkrátila životnost cca na desetinu normálu.
Ostrek intercooleru - Gone Wrong 🚫
@@kareltreti2408pri životnosti lietadil/pilotov to asi nebol problém 😂
Tyhle videa z tohohle místa jsem viděl několikrát. Nechápu, jak můžou být lidi tak pitomý. Co jsem viděl na mapě, cesta okolo je zajížďka cca 3 km. Jako jedna věc, proč tudy vůbec vede silnice a případně, proč nad potokem nevede most. Druhá věc, kolik lidí je u toho místa blbých, že tam vjede? Očividně hodně.