Katalyzátor - Vyndat, vydlabat a nebo nechat? Jak kat funguje a jakou cestou se vydat
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Katalyzátor je v každym moderním a v dnešní době vlastně už i nemoderním autě. Proč? Protože jedovatý plyny nejsou úplně fajn na dejchání. Jenže katalyzátor tak trochu limituje potenciál výkonu. Měl bys ho teda vyndat, nebo? Když ho vyndáš, tak neuděláš nikdy emise, ale co když tam katalyzátor máš a i přesto neuděláš emise?
Co ty? Máš v autě katík, nebo si ho vyndal? Napiš do komentu!
Kdyby sis chtěl pročistit kat, nebo aditivovat olej, tak skoč na metabond.cz a kdybys kupoval auto, tak ho vždycky prověř Cebií (tam můžeš použít slevovej kód davidskarda)
#auta #automobile #autokecy #podcast #spoluprace #autobrief #cz #vlog #podcast #plzen
Boží střich "píčo" 😂 miluji. Jinak super videa vic takových vzdělavacích.
No ty vzdělávat rozhodně potřebuješ, ty střichu 😂😂😂
Zase reklama na metabond :) xD
žere ti to olej metabond
potřebujes emise metabond
upadlo ti kolo nalej tam metabond
Je to tak, tímhle videem už si u mě definitivně podepsal hrob. Taktika vysolit co nejvíc odfláknutých videí, kde ani není všechno pravda prostě není ok. Trpěl jsem to dost dlouho, ale dál to podporovat nehodlám a apeluju na všechny ostatní, koho už to taky pěkně sere, ať udělají to samé, prostě tuhle zaprodajnou krysu přestaňte sledovat.
Máš recht , už jsem to jednou u jeho videí psal že je to jen reklama na metabond. Taky leju do své octávie rok výroby 99 aditiva jak do nafty ,tak do oleje motoru a rozhodně to metabond není , protože na něj moc aktivní reklama. Před měsícem jsem byl na technický a technik říkal že výborný emise na věk auta a to jsem nikdy katalyzátor neřešil ,a to je tam asi možná těch 25 let. Auto mám asi od roku 2008.
A, když mi ukradnou kat dám tam metabond😂😂😂a mám po problemu😅
Metabond do kafe 😂
To já se o něj starám.... Mám ho ve skříni, vyčištěný a čeká na příští STK...... :D
Katalyzátor nemám. Nevyndaval jsem ho a nikdy tam nebyl. A STK procházím bez problémů Fiat 600D z roku 1969 🙂🙂
Do WV Polo 1.9 SDI jsem namontoval nový katalyzátor a navíc s DPF city. Už to vůbec nekouří a ani nesmrdí. Původní katalyzátor byl rozpadlý, ucpával výfuk a způsoboval kouř, jak se motor dusil.
Pomoze ten metabond na vycistenie katu aj ked dolievam olej castejsie ako tankujem?😊
Vis jak mi to prijde?.... Tim stylem jak to vysvetlujes si musis myslet ze nam vsem je tak max 5let a jsme naprosty trubice a ty jsi pan profesor.. Par videi jsem zkouknul a reknu ti ze mas pravdu tak zpoloviny. V necem pravdu mas a v necem placas kraviny. Vec ktera se da vysvetlit par vetama ty z toho udelas proslov. Temata mas dobry ale moc to rozvadis.
Vysvětluje to těm kteří mají stejné IQ jako má on
Kdyz vyndam katak u nafty alfy 2.4jtd popripade i s tlumicema tedy straight pipe, neprojdu technickou teda 100% ?
Jde mi o to ze dneska ma kazdej druhej superb, golf, audi v nafte atd atd straight pipe..jak to vsichni delate???
UA-cam plny straíght pipe, kazdou 5minutu kolem projede nekdo se straight pipe nebo nvm s cim tvl ale na internetu vsude ctu ze neprojdes na stk obrovsky pokuty atd tak jak to vsichni delaj jako? Jak to dela 18letej cucak s golfem? Atd atd nechapu to proste, rad bych zvuk straight pipe samozrejme bez toho cerneho dymu
Nevím proč, ale fakt už začínám být alergický na slovo metabond a hlášku "jestli hledáš cool trika"
Nejvíc si to ale završil tím amatérským střihem. Normálně bych si myslel, že tam to nechané dámské přirození bylo schválně, ale vzhledem k tomu, že ty přeřeky tam necháváš velice pravidelně, tak to je jen další hřebíček do rakvičky pro ten tvůj styl vysolit co nejvíc odbytých videí, hlavně jak mi cálujou.
Nejsi nic jiného než zaprodajná krysa, ze které je mi vážně na zvracení. Odběr jsem ti zrušil už dávno, ale teď už tě vážně definitivně přestávám sledovat. Tohle podporovat opravdu nehodlám.
Od toho se vytvořilo tlačítko "Nedoporučovat kanál"
@LPS1-e4x 100 lidí, 100 chutí. Jestli ti nevadí tohle každodenní vymývání mozku, tak samozřejmě v pořádku, sleduj to dál. Můj pohárek trpělivosti však už přetekl.
Je potreba to nahlasovat jako masova reklama
Tvrdí a nabizí lidem něco co nebylo vědecky prokázáno. V případě poškození motoru da ruce pryč
A komu to cpes? Zrusil si odber, ale dal cumis? Tak se vyplakej sasku a pal do pice 🤡
@@josefruppert328😂😂😂
Když po párty kopnu panáka metabondu detox, budu moct z akce odjet po vlastní ose? 🤔
Dobrý den, zajímalo by mě jestli když motor tzv. žere olej jestli to může poškodit katalyzátor, stalo se mi to u VW Polo 2002
Oooo velky sir metabond😂
Vo videu je uvedených dosť nepresných informácií.
Na emisnej kontrole sa kontroluje len kouřivost výfuku, nie samotné spaliny, ktoré výfuk vypúšťa. Takže ak je motor v dobrej kondícii, tak cez emisnú kontrolu bez problémov prejde aj auto bez DPF a katalyzátoru a to aj bez všimného pre technika.
Za ďalšie kto by si nechal od fízlov zmerať emisie po zastavení hliadkou na kontrolní kontrolu, tak je proste blbec. Za prvé nemáte žiadny dôkaz o tom, či boli riadne preškolení a či majú správne nakalibrované meráky. No a za ďalšie vám záhadne nepôjde naštartovať auto v najnevhodnejšej chvíli a musíte počkať na kamoša, ktorý pre vás príde s odťahovkou. Problem solved!
dobre riesenie🤣
pouze u nafty se měří hodnota kouřivosti. U benzínu se měří hodnot více.
Jako ze ti maji dokazovat, ze jsou proskoleny a pristroje kalibrovany? Kamo ty ses dobrej sasek a jeste se tu tim chlubis 😂🤡
@@michalhudec1975 Samozrejme, ale aj tak by sa mi pokazilo auto a nešlo by naštartovať, takže by neodmerali žiadne emisie, ani keby veľmi chceli.
A dostať poruchu nie je žiadny priestupok, pokiaľ mám správne informácie...
@ tak hodne stesti s tema tvyma poruchama a odtahama. Jiste ti je kazdy bude delat zadarmo. Ty ses takovy tupelo, ze to neni mozny 🤡
Na starej Nive s dieselovým motorom od Peugeota som nevedel spravit emisnú. Motor nedržal v otáčkach. Problém bol upchatý kat. Dal som ho preč a emisnú ten motor dá aj bez katíka.
Mozno by bolo dobre vediet ze kazdy spalovaci motor musi mat svoj specificky odpor ktory konstruktery vypocitavaju
Ty ak ho zmenis, vyrazne tym znizujes zivotnost motoru.
Takze nieje vobec dobry napad si svojvoľne menit odpir vyfuku koli lepsej dynamike ci koli specifickemu zvuku.
Je to v konecnej faze velmi draha sranda❤
To je nepochopení. Platí to pouze u dvoutaktů, u čtyřtaktu je ideální stav bez jakéhokoliv tlumení, ale předpokládá to odvedení výfukových plynů bez svedeni do jedné trubky, kvůli rezonančním rázům, které vznikají právě díky tomu. Celý výfuk slouží k vyrovnání těchto rázů a utlumení vzniklého hluku a v žádném případě nezvýší výkon žádného čtyřtaktního motoru. Proto letecké motory nemají tlumiče hluku.
@dolejspavelnevim9409 dakujem za doplnenie vedomosti zo skoly. Zase sa potvrdilo řčení:
"Líná huba - holé nešťestí"
Neozves sa, nedozvies sa :-)
Jak se objevily flašky vypinám. Tohle je fakt zoufalost.
Jsem z Marjanek a mam presne tuten problem na TFSI mas nekde nejaky servis co mi pomuze vyresit tuhle situaci? Moc dekuju za reakci
Řešení je prodat TFSI a sehnat MPI😁. Heslo dne -Škarda je blb.
Team Sportkat :D
U benzinu prejdes stale Bez katiku NAFTA Tam problem trochu ale AJ tenprwjde pokial nechdi ako komin
Bylo by video kde by nepadla reklama na metabond nebo cebii
sponzor normalní věc díky tomu většina kanálů funguje
Metabond neznám a emisemi jsem prošel. Se všemi auty!
Davide všeobecně super. Zajímalo by mě měření výkonu auta s katem a bez katu či sportovní kat. Jaké tam jsou rozdíly třeba u 3litru BMW co má 190kw. Zda by tam najednou 8-12kw bylo víc ? nebo by to bylo nepatrně třeba jen 3-4kw ? A pak to čištění. Mám 30let starou e38 728i a katy stále původní :) Emise to udělá ikdyž na hraně. Projedu to pořádně a dávám VIF 3x vyšší dávku a 100 oktan benzín. Prohřeji auto před emisemi se projedu 20min z toho 5min ostře ke konci a dám to. :) a druhé auto 530i e61 tam zatím v pohodě stačí jen VIF aditiva do benzínu a prohřeji běžně.
Filozof, dlho som ťa nikde nevidel! E65/E66 teda nebudeš kupovať?
@@Pilifo006 No rád bych ale nejprve jsem pořídil nouzově 530i e61 s nějakou výbavou na pár let pak asi prodám a koupím e66 v LPG asi 750ku pokud nebude špatné období které se blíží ... krize a inflace atd. Bitcoin ted vede a čekám až to přejde přes 120-150tis dolarů. Zatím se plácáme kolem 72k. :) Co ty a tvé auto sny? Pořídil jsi něco ?
U 26 roku stareho motoru na naftu by jsem rad skusil jesli to projde na stk s tim Met... Detoxem. :)
To tam rovnou nahazej kameny ver tomu. Kamos to nalil do medveda a motor po 3000km zabitej. Pridrenej motor a to meni olej po 10000. Auto nejeto150000km
13:00 ..... Číčo :D
Asi bys měl vyměnit střihaře.
Funguje to starších aut taky mají karburátor ještě ty přípravky na to čištění
Auta s karbesem, až na úplné vyjímky, katalyzátor neměla. Jedna z nich byl původní Favorit, ale i do nich se po chvíli začalo dávat jednobodové vstřikování. Žádné přípravky co ten pitomec propaguje nefungují, nebo rozhodně ne tak, jak pitomec tvrdí.
Takže je stále šance že by mohla octavia 1 1.9tdi projít stk i v příštím roce?
Hele, byl jsem 2 měsíce zpět s O2 (bez Dpf), a emise jak víno. Kouřivost dokonce poloviční než připouští norma 😊
@@petrpan5271mě přijde ze si vetsina mysli ze musí všechna auta splňovat euro 6 😅 a ne euro co je daně pro konkrétní auto z výroby
@@petrpan5271bez dpf ?? Jsou oct2 do roku 2008 a ty nemají dpf od výroby.
@@crazyhomer3275 jj, mám 2007. Měl jsem to jako požadavek při nákupu, protože s DPF už bych bral 3ku...
to čo ty dávaš kto dnes roztláča auto ? prehánaš hodne
NEJVETŠÍ SRANDA: na megane I jsem nemel kat byla tam polska nahrazka a vni hola roura a emise udelal na vybornou takže dle meho je katalizator jenom blokace lišek problem jsou lambda sondy když jsou ucpany a nefungujou jak maj tak neprojdes na emisích z ničim
golf 4 taky nemel kat ale tam emise nedal kvuly krouzkum a focu mk1 kat mel a kdybych ho vyndal tak hazi docela pekny lisky XD kolem 2000 sem pustil plyn a pobublával si chtely ven
Mam o2 tfsi-BWA kat off dan downpipe na konci tlumič off a v zadu roura plameny mam taky ale muzu si je vypínat na aute mam chip atd ted cca 300 hp jo je pravda ze to trošku kouří bílé a smrdi to ale ten zvuk je wau stk neřeším
Je zajímavé jak tahle reklama na metabond/jejich trika pořád funguje stejně🙂 střih videa pořád hroznej, informace taky pořád nic. Hlavně by mě zajímal ten "jeho" tým páč to pořád vypadá že to pan David dělá pořád všechno sám...
jj, taky se divím, že to pořád funguje, ale co tak pozoruju, tak se postupně začíná ozývat víc a víc lidí, akorát je to ve výsledku asi jedno, bo komenty velice pravděpodobně vůbec nečte... Víš jak, za odpovídání žádné penízky nemá, tak se přece nebude zbytečně namáhat.
2 ze 3 kat off a lišky ven 🔥
Já již v roce +- 2000 četl, to co tu více méně říkáš také katalyzátor funguje až po zahřátí - cca po 20 km, do té doby, než se ohřeje naopak vypouští do ovzduší více škodlivin mj. tu platinu - no a většina aut se používá okolo těch 20 km... Díky Eusoudruzi, máme auta dražší o drahý katalyzátor, který v praxi je spíš na škodu- ale v dnešním šíleném světě plném dpf, bonzáků ve vlastním autě a milionům asistentů je to už asi jedno... Turka na ně !!!
od té doby se ale hodně změnilo.
@@kareltreti2408 no podle toho co jsem právě viděl , tak ne- katalyzátor stále funguje , až když se jízdou ohřeje- za studena proto spousta aut neprojde emisema
@@sabbathic6662 no já nevím, ale třeba se za těch 25 let něco změnilo, třeba, co by to tak asi mohlo být? Aha elektricky vyhřívaný katalyzátor.😁
@@kareltreti2408 tak to asi jo no, ale to je tím pádem další vymoženost, co se může pos.. já u aut mám rád - čím jednodušší, tím líp , atmosférický benál dvoulitr, manuál a max to ABS- i když i bez něj bych se v klidu obešel...
Před 25 lety byl katalyzátor taky až pod autem, ale roky se umíťuje už na svody aby se rychle prohřál. Tím taky vznikli problémy, že se propálil nebo při zavření ventilů vznikne krátce podtlak a úlomky končili na ventilech.
Doporučuju se zajet podívat na nějaký veterán sraz a nását tu vůni a pak si představit jak by vypadaly města s takovým auty. Turek je jen žvanil, který nasadil správné téma aby dostal hlasy.
Já byl u tety v Ústí a někdo mi kuchnul katalyzátor, takže jsem měl vlastně tuning zdarma 😏
Vod cigošů
Kdyby ti začala složenky platit Coca-Cola tak doporučiš lidem ať si dají do motoru cocacolu
Top koment 🤣
Je to bohužel velmi smutné, ale reálně bych tomu i věřil, že by toho byl schopnej.
Už vám tenhle prodavač hrnců neřekne že kat odejde pokud dáte do benzínu naftu
Měl jsem Citroen 1,6 VTR cupé a vyndal jsem katalizátor a vsadil mezikus. Na STK tam strkaly sondy a vše ok! Má to smysl?
A ted tu o Karkulce 😂
@@peterk843je to pravda, mám Renaulta 1.6 16v, katalyzátor je úplně pryč a procházím také. Největší problém byl kontrolka motoru, ale mechanik udělal nějakou emulaci signálu z druhé lambdy a už se nikdy nerozsvitila. To auto je i cítit,jako starý žigulík, ale emise jsou v pořádku( bez uplácení).
co to zas mele ten tydýt?
kdo ? ty ? to netušim
@@Snip4ovurčitě myslel odborníka metabonda.
@@Snip4ov autor videa se snaží být zase chytrý ale prd
Navař si tam místo vejtuku tyčovou rouru ze značky a nezapomeň jí promazat Metabondem😂
Kdysi jsem měl T4 2.5TDi 75kW. Od 9. do 21. roku stáři. Už jsem ho koupil s vykastrovaným katíkem. I poslední emise byly s velkou rezervou. Tak nevím.
starší auta tak Euro 1 až 4 měly velkou rezervu v toleranci. Pokud je zdravý motor, tzn, dobré tlaky, ventily, svíčky atd, tak není v zásadě problém. Paradoxně problém mají auta od Euro 5 nahoru, kdy jsou hodnoty velice nízké a pokud systém nepracuje na 100% správně, tak emise nesplní.
Protože diesel a tam NOx (funkci katalyzátoru) neměří. Jen kouřivost jako na starý Tatře i proto když dojede auto s ještě funkčním DPF, ale má už vstřiky a EGR před smrtí normálně projde emisema.
Decat bych si nelajznul minimalne dokud je auto v zaruce.
I potom to zaroven s vymenou vyzaduje navic remapping.
Asi bych zacal s GPF delete a pak se uvidi...
Já lišku nevyděl ani v lese, moje rádoby auto by lišky házelo jen kdybych sundal výfuk až k turbu, protože z obsahu 0.9 a 60 koní se moc dělat nedá, zato moje jiné auto 1.4 s turbem garett 2560 by ten katalizátor roztrhalo a tak tam není, Můj bývalý kolega má stejné auto a s tímto turbem a dalšíma úpravami to vytáhl na 260koní, to házelo lišky až ta plot, když si najdete video ,, mustang vs punto ´´ a najdete stříbrné uvidíte co do dokázalo, tet je na dílně a zvyšuje se výkon, jenže přišlo dítě dům a tak už je na dílně dlouho. Doufám že se brzo dostaví, tet tam bude mnohem lepší trurbo, části motoru budou kované a odlehčené, teoreticky míří na 300koní.
Nieje Radium a platina radioaktivny material ?
Já již v roce +- 2000 četl, to co tu více méně říkáš také katalyzátor funguje až po zahřátí - cca po 20 km, do té doby, než se ohřeje naopak vypouští do ovzduší více škodlivin mj. tu platinu - no a většina aut se používá okolo těch 20 km... Díky Eusoudruzi, máme auta dražší o drahý katalyzátor, který v praxi je spíš na škodu- ale v dnešním šíleném světě plném dpf, bonzáků ve vlastním autě a milionům asistentů je to už asi jedno... Turka na ně !!!
V katalizatoru neni radium ale rhodium a platina
První ano a není součástí katalyzátoru jako ostatní radioaktivní prvky, druhý nikoli a je to hlavní katalyzační kov pro katíky.
Nepleťte si prosím prvky i když mohou mít velice podobnou výslovnost jako Rhodium [Rh45](drahý kov), Radium [Ra88] (silně radioaktivní) a Radon [lat. Radonum - Rn86] (radioaktivní inertní a nejtěžší přírodní plyn) nebo Platina [lat. Platinum - Pt78] (drahý kov, velmi vysoká hustota) a Plutonium [Pu94] (silně toxický a radioaktivní kov uměle tvořený z Uranu).
Kdyz neni auto vylitanej srot udela emise i bez katu
Tak určite😂😂😂 jedine tak za úplatok a namerané z druhého auta...
@@tomino1308Nene úplně bez problému to udělá bez katu.