Już któryś raz się spotykam, że niektórzy czyszczą, smarują łańcuch i robią ponad 20000, a niektórzy robią to rzadko i robią ponad 10000, kto jak woli. Fajnie zrobione moto 👌
Fajny odcinek, bez spiny i napiny, widać ze gościu leciał po trasie, zjechał do „garażu”, bez przygotowania motocykla pod kamerę, bez scenariusza, chłopaki sobie pogadali, wyszło naturalnie, bez gadania, że zawsze jeździ się w pełnym stroju motocyklowym nawet jak jest 40 stopni, czy po każdym deszczu myje się moto i smaruje łańcuch, a motocykl nie ma wad i zawsze błyszczy jak zęby ibisza. No trochę za dużo reklamy… Ciekawie zrobiony motocykl i ogólnie, chyba najfajniejszy odcinek z tej serii, więcej takich.
Kupowałem u niego moje pierwsze ducati, monstera, potem diavela i potem multistrade, mega fajny człowiek i niesamowita wiedza. Pamiętam w salonie stały też jego prywatne motocykle zapamiętałem tego i gsxr1000 obydwa wypieszczone. Pozdrawiam Kruk
Mam i ja i kocham . Mój to 2012 i po kawasaki z900 ,fz 800 i z800 oraz hornecie 900 to absolutnie to czego szukałem POD KAZDYM WZGLĘDEM!!!ps. Ma u mnie dożywotkę.ps.piekny jest i okularnik i polif po prostu piękne ♥️ przed 2012 czyli okular zrobiony właśnie tak - krótki ogon i pojedynczy wydech puszczony dołem i już jest top hooligan
bardzo dobry motocykl, kiedyś nie miał konkurencji, a ten genialnie zrobiony 👌 miałem okazje poznać Kruka, mega pozytywna postać, duża wiedza, zawsze pomocny 🫡 Ps: do końca nie wiem o co kaman, że brudne moto, wy chyba nie widzieliście brudnego motocykla 🤣🤣🤣
dobry odcinek i genialny sprzęt Myśle, to nagrań nie umyty 🤔 a doczytałem, że jechał w ciulową pogoda i ledwo zdążył, mój po deszczu wgląda gorzej, ale jest biały.
Dokładnie, deszcz, brut i prosto z trasy na nagrywkę, zresztą odcinek miał się nazywać „ Upie***ny jak stół u Durczoka” by mieli ludzie pożywkę w komentarzach, ale widzę, że motogen wymiękł 😜 pozdrawiam
Mega motocykl, mega gość, miałem okazje poznać, pozdrawiam kruka 👊 Pamietam jak ten motocykl stał na Łopuszańskiej potem w Piasecznie. W końcu coś ciekawego, a nie seria 😎 Właśnie jak zobaczyłem, że nie ma cię w Ducati, myślałem że umarłeś, bo byłeś tam zawsze.
kupilbys 765 ?? bo ja sie zastanawiam , on na papierze jest bardzo lekki , czy w rzeczywistosci byl lekki ? mialem mt 09 i ona byla lekka , teraz mam crf 1000 i to wielki kloc
@maxbenson1691 Tak kupiłbym jestem zakochany w Triumph tylko najpierw weź do jazdy testowej,przejechałem się 765RS jazda petarda, dźwięk miazga,lekkość i wykonanie premium -minus że jest za mały na mój wzrost 186cm.Zrezygnowałem zakupu w salonie,kupiłem BMW s1000R k47 wiadomo jest większy i wygodniejszy,ale nadal choruje na Speeda Triple RS 1200.
@@EmEsPeElmam znajomego co daje radę z takim zrostem, najlepiej usiać i się przytulić do moto 😂 Ja mam 174 i na sv650 po koledze co ma +180 miałem ciężko jechać. Wiadomo jego moto i przystosowane do niego
@@Krzysiek6119ja dużą różnicę czułem. Milem oba w garażu i zdecydowałem że trampek zostaje. Po pierwsze kawa słabiej przyspiesza i jest cięższa. Po drugie kawa ma twarde zawieszenie i dzielona kanapę po z 100 km z plecakiem bolały plecy. Dlatego po 3 sezonach z kawą przeszłam na trampka i idzie nam już 4 sezon razem. (Kawasaki z750 2010r po lifcie)
Racja, ale mało czasu było cały materiał nagraliśmy chyba w 20 minut, pogoda była do dupy, koniec października więc piździało i padało, spoźniłem się, każdy chciał już jechać do domu 😉 pośpiech i nie pomyśleliśmy. Pozdrawiam
"pękają elementy motocykla ale to nic wielkiego", coś pięknego xD super moto pozdro, i mechanik widzę też... wiadomo dla niego super bo ma klientów xD może kiedyś powiecie prawdę na temat serwisowania i kosztów eksploatacji danego modelu, bo jak na razie zawsze konkluzja: " nic wielkiego" lub " jak się dba tak się ma" xD. I właściciel: "no Ja nie smaruje łańcucha, ale to nie ma znaczenia" Xd po czym zmienia napęd co max 10 tys km. Xddddd no chyba, że robi te 10 ty na pokazach stuntu xD
prawda jest taka że był to październik, jazda w deszczu, brudno ulice i ledwo się wyrobiłem na nagranie 😁 i stwierdziliśmy, że trochę hatu się przyda 🤣
675r 2009 65kkm jedyny problem to stator, 675r 2015 40kkm zero problemów, 765r 50kkm zero problemów no i 765rs 6kkm no i póki co też bez problemów. Motocykle używane na co dzień. Faktem jest ze pierwsze wypusty miały te problemy z elektryką, głownie właśnie stator/reg. napięcia i chyba po 11roku to poprawili:) ale litości nic mi się nie łamało od wibracji albo nie odkręcało. To dobre sprzęty płyny/olej i latają. W przypadku 765r oem napęd wytrzymał 40kkm ale widocznie smarowałem xD Pozdrawiam i polecam:)
Już któryś raz się spotykam, że niektórzy czyszczą, smarują łańcuch i robią ponad 20000, a niektórzy robią to rzadko i robią ponad 10000, kto jak woli.
Fajnie zrobione moto 👌
Fajny odcinek, bez spiny i napiny, widać ze gościu leciał po trasie, zjechał do „garażu”, bez przygotowania motocykla pod kamerę, bez scenariusza, chłopaki sobie pogadali, wyszło naturalnie, bez gadania, że zawsze jeździ się w pełnym stroju motocyklowym nawet jak jest 40 stopni, czy po każdym deszczu myje się moto i smaruje łańcuch, a motocykl nie ma wad i zawsze błyszczy jak zęby ibisza. No trochę za dużo reklamy…
Ciekawie zrobiony motocykl i ogólnie, chyba najfajniejszy odcinek z tej serii, więcej takich.
Kupowałem u niego moje pierwsze ducati, monstera, potem diavela i potem multistrade, mega fajny człowiek i niesamowita wiedza. Pamiętam w salonie stały też jego prywatne motocykle zapamiętałem tego i gsxr1000 obydwa wypieszczone. Pozdrawiam Kruk
Również pozdrawiam. Gsxr, oj już dawno opuścił mój garaż 😎
Super odcinek i świetnie spersonalizowany motocykl. Ciekawy gość z doświadczeniem i wiedza coś więcej niż to, że mu motocykl popcorn robi. 👍
Dzięki 😎
Mam i ja i kocham . Mój to 2012 i po kawasaki z900 ,fz 800 i z800 oraz hornecie 900 to absolutnie to czego szukałem POD KAZDYM WZGLĘDEM!!!ps. Ma u mnie dożywotkę.ps.piekny jest i okularnik i polif po prostu piękne ♥️ przed 2012 czyli okular zrobiony właśnie tak - krótki ogon i pojedynczy wydech puszczony dołem i już jest top hooligan
bardzo dobry motocykl, kiedyś nie miał konkurencji, a ten genialnie zrobiony 👌
miałem okazje poznać Kruka, mega pozytywna postać, duża wiedza, zawsze pomocny 🫡
Ps: do końca nie wiem o co kaman, że brudne moto, wy chyba nie widzieliście brudnego motocykla 🤣🤣🤣
Mam 675 z lampami po lifcie jedynie jak mówi eletryka pozatym bez abs trakcji motocylk MEGA
dobry odcinek i genialny sprzęt
Myśle, to nagrań nie umyty 🤔 a doczytałem, że jechał w ciulową pogoda i ledwo zdążył, mój po deszczu wgląda gorzej, ale jest biały.
Dokładnie, deszcz, brut i prosto z trasy na nagrywkę, zresztą odcinek miał się nazywać „ Upie***ny jak stół u Durczoka” by mieli ludzie pożywkę w komentarzach, ale widzę, że motogen wymiękł 😜 pozdrawiam
Mam speeda 1050 w wersji na 15 lecie. Piekne i swietne motocykle prawdopodobnie bedzie mial u mnie w garazu dozywocie.
Mega motocykl, mega gość, miałem okazje poznać, pozdrawiam kruka 👊
Pamietam jak ten motocykl stał na Łopuszańskiej potem w Piasecznie.
W końcu coś ciekawego, a nie seria 😎
Właśnie jak zobaczyłem, że nie ma cię w Ducati, myślałem że umarłeś, bo byłeś tam zawsze.
Hahahahha jeszcze żyje 🤣🤣🤣
Pozdrawiam serdecznie
Szary i pomarańczowy to standardowe kolory były - mi się trafił customowo malowany przez Triumpha i jest ze mną od 11 lat 😊
Kruku klasa 👌🏼
no klasa, nie smarowanie łańcucha, to nawet klasa specjalna...
jeżeli woli wymieniać łańcuch co 10 000 a nie co 20 000 jego sprawa
Gość fajniejszy niż prowadzący :D
Fajnie zrobione moto, malowanie i dodatki sztos !!!
A to akurat żaden wyczyn, nisko postawiona poprzeczka 🤣
Pzdr, Jędrzejak
wysoko, przez barrego 😉
Nie mogę się zgodzić, prowadzący pierwsza klasa 👊
Zgodze się odnośnie moto 😁
Szerokości
Mialem 675 czarnego 08rok z wydechami Arrowa ....bardzo miło wspominam
kupilbys 765 ?? bo ja sie zastanawiam , on na papierze jest bardzo lekki , czy w rzeczywistosci byl lekki ? mialem mt 09 i ona byla lekka , teraz mam crf 1000 i to wielki kloc
@maxbenson1691 Tak kupiłbym jestem zakochany w Triumph tylko najpierw weź do jazdy testowej,przejechałem się 765RS jazda petarda, dźwięk miazga,lekkość i wykonanie premium -minus że jest za mały na mój wzrost 186cm.Zrezygnowałem zakupu w salonie,kupiłem BMW s1000R k47 wiadomo jest większy i wygodniejszy,ale nadal choruje na Speeda Triple RS 1200.
Fajne malowanie
Mam poprzednika czyli Speed Four 600, też ma mało skrętu.
A może być źle zadbany?
Też mam 675 przesiadłem się z z750
I jaka różnica między tymi dwoma modelami ?
Jak z wzrostem, będzie okej na 185cm?
@@EmEsPeElmam znajomego co daje radę z takim zrostem, najlepiej usiać i się przytulić do moto 😂 Ja mam 174 i na sv650 po koledze co ma +180 miałem ciężko jechać. Wiadomo jego moto i przystosowane do niego
@@Krzysiek6119ja dużą różnicę czułem. Milem oba w garażu i zdecydowałem że trampek zostaje.
Po pierwsze kawa słabiej przyspiesza i jest cięższa.
Po drugie kawa ma twarde zawieszenie i dzielona kanapę po z 100 km z plecakiem bolały plecy. Dlatego po 3 sezonach z kawą przeszłam na trampka i idzie nam już 4 sezon razem. (Kawasaki z750 2010r po lifcie)
ten zard nie miał przypadkiem db killera podczas hamowania?
Miał
@corvusalbus1178 to ciulowo. Mogli już go sprawdzić na hamowni bez db killera.
Racja, ale mało czasu było cały materiał nagraliśmy chyba w 20 minut, pogoda była do dupy, koniec października więc piździało i padało, spoźniłem się, każdy chciał już jechać do domu 😉 pośpiech i nie pomyśleliśmy. Pozdrawiam
@corvusalbus1178 myślę że spokojnie po wyjęciu db killera wynik byłby około 106hp
Miałem speeda 1050, zajebiste motocykle
"pękają elementy motocykla ale to nic wielkiego", coś pięknego xD super moto pozdro, i mechanik widzę też... wiadomo dla niego super bo ma klientów xD może kiedyś powiecie prawdę na temat serwisowania i kosztów eksploatacji danego modelu, bo jak na razie zawsze konkluzja: " nic wielkiego" lub " jak się dba tak się ma" xD. I właściciel: "no Ja nie smaruje łańcucha, ale to nie ma znaczenia" Xd po czym zmienia napęd co max 10 tys km. Xddddd no chyba, że robi te 10 ty na pokazach stuntu xD
Poważnie nie można było go umyć? 🤮
prawda jest taka że był to październik, jazda w deszczu, brudno ulice i ledwo się wyrobiłem na nagranie 😁 i stwierdziliśmy, że trochę hatu się przyda 🤣
675r 2009 65kkm jedyny problem to stator, 675r 2015 40kkm zero problemów, 765r 50kkm zero problemów no i 765rs 6kkm no i póki co też bez problemów. Motocykle używane na co dzień. Faktem jest ze pierwsze wypusty miały te problemy z elektryką, głownie właśnie stator/reg. napięcia i chyba po 11roku to poprawili:) ale litości nic mi się nie łamało od wibracji albo nie odkręcało. To dobre sprzęty płyny/olej i latają. W przypadku 765r oem napęd wytrzymał 40kkm ale widocznie smarowałem xD Pozdrawiam i polecam:)
@malino91 dokładnie! Same me!
2009r., i brudny bo nim jeżdżę to chyba żart, ten motor robi 3.5 tyś rocznie. On stoi główniw w garażu.
Nawet mniej, bo od 2012-2022 robiłem nim około 200-300km rocznie 😉
słuchałeś ? 10 lat miał służbowe a tym wtedy robił max 300 km, a ma go od 11 czyli ponad 50000 km w 3 lata, to nienajgorzej
Dokładnie, przez ostatnie 2 sezony nakręciłem nim dużo dużo więcej, niż przez poprzednie 10 lat 🫡