nie najlepszy tylko najzajebistszy!!!! ma tylko jedno na sumieniu,wciaż czekamy na porównanie mt09 z tymże a najlepiej wszystkich nakedów od 115 do 200 koni to moje a może nasze marzenie wciąż nie spełnione.ps widać i słychać że Andrzejowi bardziej siadl street niż nowy speed,czyli nie moc decyduje...
ja w 2013 po jeździe próbnej speed triplem model 2011 zakochałem sie na maksa i kupiłem ten model. Nadal jeżdżę i chwalę wszem i wobec:) Brakuje mi co prawda najnowszej elektroniki trakcji itd. ale on nadal genialnie jeździ...
Ja to bym się upierał, że super naked'em jest raczej 'Speed Triple" ze swoją pojemnością ponad litr i ze swoimi 150 KM. 'Street' jaki genialny by nie był, to jednak klasa średnia. Poza tym chętnie bym zobaczył test Speeda albo nawet i porównanie:)
Bardzo mnie ciekawi porównanie z Dukiem 890 R (ciekawe kiedy w ogóle pojawi się jakiś test w Świecie Motocykli?). Sam napaliłem się na tego Triumpha Street Triple RS ale pooglądałem trochę zagranicznych materiałów z porównaniami tych dwóch motocykli i wybór już nie jest oczywisty, wręcz bardziej skłaniali się w stronę KTMa (dlatego tak bardzo mi zależy, żeby Świat Motocykli je porównał!).
Zawsze chciałem Ducati Monstera ...a kupiłem Triumpha 675 i nigdy nie żałowałem, najlepiej śmigająca maszyna w tej klasie ! Super materiał , jak zwykle 👍👍👍👍
Mialem ten sam dylemat ale kupilem Monstera S2R i rowniez nie zaluje😉 latam 5 sezon i dzis gdy na niego patrzylem po trasce to wciaz mnie ten Dukat kreci, pozdro
@@Truckdrivernorge Też mam tripla, ale powtórzę to, co powtarzam każdemu znajomemu, któremu pomagam kupić motocykl - Przede wszystkim ma Ci się podobać, zero kompromisów, choćby był to supersport z przeznaczeniem do turystyki. Tego po prostu nie da się oszukać!
@@DonEdro To racja - gdy człowiek zrobi inaczej to zostaje z nim taki jakiś żal, że to jednak nie ten który nas tak kręcił. Motocykle to jednak serce :)
dobry test zrobiliście w gazecie zxr 400 stara vs nowa ninja 400 h,jowo ze na porównanie wybraliście karting bo w takich warunkach moc schodzi na 2 plan w skrocie stara lepsza do sportu brak dołu i srodka ale na maxa ciagnie lepiej nowa na codzien bardziej odprezona pozycja elastyczniejszy dol i srodek mniej sztywny zawias (jakbyście czytali moje komenty pod filamami ;)) ale nic lepszego w tej materii się nie da napisac ;) .
Triumph to marka która chyba jako jedyna w tak spektakularny sposób się rozwinęła! W każdej kategorii mają model który w zasadzie jest na topie. Jedynie w mniejszych pojemnościach nie wojują. Nie maja 125, czy coraz popularniejszych +250cm3 W szkole jazdy mamy na L-ce street tripla 765S ...i tu też można powiedzieć że jakość i bezawaryjność jest TOP ...to że moto na L-ce nie maja łatwego życia chyba nie musze uzasadniać ;-) ps. może kogoś zainteresuje film o tym czy da się zrobic zadania egzaminacyjne Rocetem3 ;-) Pozdrowienia z Poznania! ua-cam.com/video/3xwPpMYbxeo/v-deo.html
Różnica pozostaje tylko w cenie i kilku detalach(nawet mocnych). Ja osobiście mam GSX-S 750, którego kupiłem po recenzji na kanale ŚM. Jestem bardzo zadowolony, tu podziękowania dla Andrzeja (może uda mi się osiągnąć to, co ty robiłeś z tym moto na filmie 😋). W każdym bądź razie polecam moto.
@@oktawiuszkurzak7703 no właśnie. Dotychczas zawsze były 4 gary i dlatego po materiale Andrzeja odnośnie GSXSa odpadła CB650R. Ale 3 cylindrami nie jeździłem więc nie zarzekam. Dzięki za opinię 😉👍
To jeszcze jak będzie porównanie Trampek vs MT to jeszcze dorzuć mv agusta brutale 800 (tez 3 cylindry). Pojemność mniejsza niż w MT a sprzęt mocniejszy i bardziej mu do tramposza
Super test. A jak wypada ten Street w porównaniu do BMW S1000R? Te BMW ponoć też się świetnie prowadzi. Rozglądam się za jakims golasem i te dwa modele mnie interesują.
Ech... Mój stary Strit R z 2011 był już wypaskiem.... A tutaj 17 koni więcej, parę niutków i elektronika... Mógłbym z niego nie zsiadać.... Jakie to śliczne poza tym jest... :)
Ten przód jak u owada , bardzo kąśliwy tylny wahacz . Zegary nie wiem , osobiście mi się nie podobają chyba jestem tradycjonalistą i wolałbym obrotomierz w wersji okrągłej i licznik elektroniczny. Ale to już kwestia gustu .
Dr Simpsnie a co myślisz o starszych Triumphach np. Sprint ST czy GT ??? ten jest git hataszo USA ale coś z 2010 roku ??? Bo jakiś tak pomyślałem o zmianie, obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem XJ 900 :-) i bije się z myślą czy by nie spróbować czegoś troszkę nowszego. Coś "mnie bierze" na xx 1100 albo właśnie Sprinta .Coś bardziej sportowego ale żeby można było z 600 km na strzał zrobić - i usiąść później i wstać z ubikacji. Czy Spront 1050 to wg Ciebie dobry pomysł ???
Kurcze nie chcę kłamać, bo ze Sprintem mam zerowe doświadczenie, za to XX to jestem pewien, że to bajka ;) Mimo chęci nie jestem w stanie pomóc niestety
@@SwiatMotocykliTV dzięki wielkie - mam teraz BMW k1200gt kolegi i trochę za wielki i za spokojny pomimo 130 koni i prawie 120 nm, moją xj lepiej mi się jeździ i choć waży tylko ze 20 kg mniej - boje się że xx to też autobus .... z drugiej strony cbr 1000rr na dalekie trasy ??? no nic 3 Baby się nimi powozić po przymierzać i coś wybrać albo dalej pieścić xj... dzięki...
A ktory wedlug Ciebie lepsze moto - GSX-S 750 czy nowy Street triple rs 765? Chodzi mi o jazde po miescie i w trasie. A jak wypada porownanie na torze? Widzialem test gsxs i jezdziles nim po slomczynie,dlatego jestem ciekawy😉. Pozdro
Triumph bardziej zaawansowany pod każdym względem, ale Suzuki nieco łatwiejsze do jazdy. Triumph z góry chce narzucać tempo. Jeśli kasa ma znaczenie większe, niż mniejsze to Suzuki, jeśli nie ma to Triumph :)
Andrzeju kiedy jakieś szkolenie na Radomiu? Jestem twoim wiernym widzem i szczerze chętnie bym pojechał i zbił z tobą pione a przy okazji byś coś podpowiedział :P
Cześć Andrzej, posiadam streeta 675r i od 3 lat zastanawiam sie nad zmianą na ten nowy model. Po tym filmie wybrałem sie na jazde próbną i moto jest super z jednym ale....ten wyświetlacz to dramat po prostu. I to nie tylko na torze. Na drodze również. Są co prawda 4 grafiki do wyboru, ale co z tego skoro są podobne i tak samo kiepskie. Ja osobiście lubie mieć wyeksponowane obroty silnika - a tego nie ma. Jest to mega krok do tyłu w porównaniu z poprzednimi grafikami. Wicej, gdybym miał wybór, wolałbym rs-a z zegarami z wersji r. Mega szkoda. Widziałem wiele filmów użytkowników streeta 2020 i dużo osób o tym mówi. Moje pytanie. Może przy okazji testu w gazecie warto zadać pytanie fabryce, co o tym myślą. W końcu to tylko kwestia softu. Fajnie byłoby mieć wybór. pozdrawiam.
Takie same opinie spływają z wielu kierunków i trafiają do fabryki. Niewykluczone, że coś z tym zrobią w przyszłości. Trochę lipa, że tak świetny motocykl może być odrzucony przez taką błahostkę...
Zamówiłem sobie właśnie nową R, nigdy wcześniej nie miałem Truimpha czy 3cylindrówki, ale po jeździe próbnej po prostu się zakochałem w tym moto i od razu go zamówiłem. Czy miałeś jakieś problemy ze swoim Triumphem? Do tej pory śmigałem tylko Japończykami głównie Hondami które uchodzą z pancerne.
@@darekz9777 Całe życie jeździłem na Suzuki - SV, GSX-R... Nie mam z nim żadnych problemów. No może tylko to, że mi palce obciął :D Nie będziesz żałował. Jest mega. Uważaj tylko na światła - nie można włączać pod jakimś przykryciem. "Szkła" się natychmiast topią, a nowe w sralonie w cenie nowego Junaka ;)
A bo Duke to zupełnie inna bajka. W sumie powinienem się do niego odnieść ale 790 traktuję bardzo jak sprzęt do rozrywki i na tor. Triumph, Yamaha czy Kawasaki można obłożyć torbami i jechać nawet daleko, na KTM chyba by mi się nie chciało ;) Czekam na testówkę 890 i zrobimy przekrojowy test
Tys prowda że STREET jest najlepiej wypasionym ścigaczem bez owiewki , wersja R wcale nie jest gorsza od mt-09 sp , w SP zawieszenie z full regulacją i kolor a dalej co , silnik i koła , każdy to ma hi hi !!!!!
Najlepszy Redaktor. I pomimo , że w samych superlatywach test to nie ma jak podważyć tego co mówi red. Andrzej bo wszystko pokazuje. Mówi , ze sie da to i tamto i pokazane , że sie da:) Tylko ten Triumph juz nie Angielski. Szkoda troche. Starają się, czegos mi jednak brakuje.Może ta świadomość , ze cala produkcja poszła w Tajlandię. Jakoś bardziej marzy mi sie ten stary Speed Triple 900 z jedna lampa. Taki angielski był. Taki prawdziwy cafe racer.
Wolę słuchać twoich odczuć i trafnych spostrzeżeń co do motocykla niż kogoś kto zna na pamięć dane techniczne Moto i mówi tylko fajnie nie fajnie, dobrze źle szybko wolno ładnie brzydko.
7:00 Piękne skwitowanie nieprzygotowania do lekcji ( pozytywne) . Parafrazując ,co z tego że ma super dupeczkę na chacie z wymiarami 60/90/60 ,po co te dane, musi ją poczuć !!! HA HA I o to chodzi :) Oczywiście ,test sprzętu kozak !!!
Simpson, nie myślałeś, żeby robić instruktarz na torach? Indywidualnie za godzinę jazdy bym zapłacił 1000 zł. Pomyśl o tym, pewnie będzie więcej chętnych :)
Miałem okazję docierać ten egzemplarz ...ale kogo to gówno obchodzi? ;-) Na co dzień MT09 jest dla mnie lepsza choć do Triumpha RSa się nie umywa. Triumph jest jakby delikatniejszy, bardziej precyzyjny, jest takim skalpelem a MT09 równie ostry ale raczej to nóż do tapet ;-) Mimo to oba motocykle to top uniwersalnych zapierdalaczy. Zegary dla mnie lipa, starsze TFT dużo czytelniejsze, reszta ok. Pozdr Endriu mój mentorze ;-)
cytując klasyka "dokładnie tak jak mówisz" ... co prawda tylko wymacałem ten egzemplarz,ale ten wyświetlacz jest przekombinowany i bardzo stracił na czytelności plus dochodzi dłuuuugie niczym oczekiwanie na zielone światło "wgrywanie" się systemu przed odpaleniem silnika.W poprzedniku trwa to zdecydowanie krócej ;)
Już miałem pochwalić za "stant" zamiast "stuntu", już pisałem komentarz kiedy nagle "stunt, stunt... stunt", a na koniec "przy apeksie"... Maj gad. STANT i EJFEX albo chociaż AFEX!!! Błagam!
Najlepszy redaktor motocyklowy w Polsce.
nie najlepszy tylko najzajebistszy!!!! ma tylko jedno na sumieniu,wciaż czekamy na porównanie mt09 z tymże a najlepiej wszystkich nakedów od 115 do 200 koni to moje a może nasze marzenie wciąż nie spełnione.ps widać i słychać że Andrzejowi bardziej siadl street niż nowy speed,czyli nie moc decyduje...
Najlepszy prezenter motocyklowy 💪 można słuchać i się nie nudzi
Pozdrawiam
No i umie jeździć.
@@fitzroy2338 no jest kozak, urodzil się na motocyklu chyba
Jak zawsze słucha się i ogląda z przyjemnością.
Kurcze, naprawdę super się ogląda i słucha! Dziękuję Andrzeju. Pozdro dla całego zespołu! Tak trzymać Panowie! 👍
Zajebisty naked do miasta 👌
do testu z mt09 RS'a porównaj z wersją SP... poza tym, jak zawsze MEGA, thx Andrzej
Andrzej pelen szacun najleprzy tester motocykli na swiecie karzdy zrozumie o co kaman
Mega Andrzej - zawsze fajnie się ogląda!
Jak zawsze fajny test, profesjonalnie i bez zbędnych durnych efektów jakie stosuje Ścigacz w swoich filmach.
Fajnie opowiadasz Andrzej. Piona :)
Jak zawsze swietna recenza. Po kazdej chce zamawiac kolejny motor. Pozdro!
ja w 2013 po jeździe próbnej speed triplem model 2011 zakochałem sie na maksa i kupiłem ten model. Nadal jeżdżę i chwalę wszem i wobec:) Brakuje mi co prawda najnowszej elektroniki trakcji itd. ale on nadal genialnie jeździ...
sztos teściwo, można oglądać kilka razy pod rząd
Jak widzę takie recenzje to nie muszę a nawet nie mam ochoty wbijać na inne kanały żeby zobaczyć materiał na temat tego samego motocykla;)
Jak dobrze Cię słyszeć Andrzeju !! Świetne moto,latałbym...
Ja to bym się upierał, że super naked'em jest raczej 'Speed Triple" ze swoją pojemnością ponad litr i ze swoimi 150 KM. 'Street' jaki genialny by nie był, to jednak klasa średnia.
Poza tym chętnie bym zobaczył test Speeda albo nawet i porównanie:)
Przydałby się nowy Speed, konkurencja nie próżnuje, jest też spore ryzyko, że dostałby bęcki od Streeta na torze. Dobry pomysł na porównanie
@@SwiatMotocykliTV Andrzej a są gdzieś testy i Twoja czy kolegów opinia o Speed Triple RS model po 2018r?
Dorzuć do porównania 2020 kawasaki z900
Andrzeja jak zawsze się przyjemnie słucha
Kupiłem Streeta w poprzednim tygodniu i nie wiem, jak ja wytrzymam do wiosny :D
Świetny sprzęt! Jedyna wada to cena! Ale Napewno warto!
Moje subiektywne zdanie że jak masz hajsy to trypel a jak nie masz Hajsów to gsx s750 🤘
Hmmm ten przedni reflektor dość dyskusyjny design ale może się podobać. Materiał super jak zwykle.
Cześć to ja Rysiek! Moim skromnym zdaniem z900 jest bezkonkurencyjny zaś mv agusta za drogi 🖐 ale uważam że tryplek jest dużo lepszy od yamahy
Bardzo mnie ciekawi porównanie z Dukiem 890 R (ciekawe kiedy w ogóle pojawi się jakiś test w Świecie Motocykli?). Sam napaliłem się na tego Triumpha Street Triple RS ale pooglądałem trochę zagranicznych materiałów z porównaniami tych dwóch motocykli i wybór już nie jest oczywisty, wręcz bardziej skłaniali się w stronę KTMa (dlatego tak bardzo mi zależy, żeby Świat Motocykli je porównał!).
Zawsze chciałem Ducati Monstera ...a kupiłem Triumpha 675 i nigdy nie żałowałem, najlepiej śmigająca maszyna w tej klasie !
Super materiał , jak zwykle 👍👍👍👍
Mialem ten sam dylemat ale kupilem Monstera S2R i rowniez nie zaluje😉 latam 5 sezon i dzis gdy na niego patrzylem po trasce to wciaz mnie ten Dukat kreci, pozdro
+1
@@Truckdrivernorge Też mam tripla, ale powtórzę to, co powtarzam każdemu znajomemu, któremu pomagam kupić motocykl - Przede wszystkim ma Ci się podobać, zero kompromisów, choćby był to supersport z przeznaczeniem do turystyki. Tego po prostu nie da się oszukać!
@@DonEdro To racja - gdy człowiek zrobi inaczej to zostaje z nim taki jakiś żal, że to jednak nie ten który nas tak kręcił. Motocykle to jednak serce :)
13:00 Andrzeju piękne ujęcie ;)
dobry test zrobiliście w gazecie zxr 400 stara vs nowa ninja 400 h,jowo ze na porównanie wybraliście karting bo w takich warunkach moc schodzi na 2 plan w skrocie stara lepsza do sportu brak dołu i srodka ale na maxa ciagnie lepiej nowa na codzien bardziej odprezona pozycja elastyczniejszy dol i srodek mniej sztywny zawias (jakbyście czytali moje komenty pod filamami ;)) ale nic lepszego w tej materii się nie da napisac ;) .
najlepszy opis brawo andrzej
Muzyka na początku to intro u Pertolhead Number One ;D
Będzie materiał o KTM 890 Duke R?
Triumph to marka która chyba jako jedyna w tak spektakularny sposób się rozwinęła! W każdej kategorii mają model który w zasadzie jest na topie. Jedynie w mniejszych pojemnościach nie wojują. Nie maja 125, czy coraz popularniejszych +250cm3
W szkole jazdy mamy na L-ce street tripla 765S ...i tu też można powiedzieć że jakość i bezawaryjność jest TOP ...to że moto na L-ce nie maja łatwego życia chyba nie musze uzasadniać ;-) ps. może kogoś zainteresuje film o tym czy da się zrobic zadania egzaminacyjne Rocetem3 ;-) Pozdrowienia z Poznania!
ua-cam.com/video/3xwPpMYbxeo/v-deo.html
i dobrze że nie mają 125 ani żadnych skuterów. oby nie zmieniali podejścia. lewa
Witam Panie Andrzeju 😁 prośba o zrobienie porównania street RS ze speedem RS. Oba dostępne są u dealera w Wawie. Zdrówka życzę P.
Super materiał. Miotam się nad wyborem nowego moto i teraz już zostały w grze tylko 2: Street Triple i GSXS750 :)
A KTM ? 790 , 890 ?
Różnica pozostaje tylko w cenie i kilku detalach(nawet mocnych). Ja osobiście mam GSX-S 750, którego kupiłem po recenzji na kanale ŚM. Jestem bardzo zadowolony, tu podziękowania dla Andrzeja (może uda mi się osiągnąć to, co ty robiłeś z tym moto na filmie 😋). W każdym bądź razie polecam moto.
@@ronniem7739 KTM nie. Jakoś 2 cylinddry nie bardzo mi leżą...
@@oktawiuszkurzak7703 no właśnie. Dotychczas zawsze były 4 gary i dlatego po materiale Andrzeja odnośnie GSXSa odpadła CB650R. Ale 3 cylindrami nie jeździłem więc nie zarzekam. Dzięki za opinię 😉👍
Bierz streeta ;)
Jeździłem GSXS750 z 2018 r. i jest rewelacja, ale street rs rozwala system i dlatego pozbyłem się suzuki i kupiłem streeta rs ;)
Swietny material,pozdrawiam 👍
Street jest przekozacki!!! Zgadzam sie w 100% z Andrzejem
To ja Andrzej.... (kozak i tyle 😜) Tacy powinni je kupować 😲 a nie taki czy taki kupić ci co się zastanawiają to niech sobie od razu darują ☢️☢️☢️
To jeszcze jak będzie porównanie Trampek vs MT to jeszcze dorzuć mv agusta brutale 800 (tez 3 cylindry). Pojemność mniejsza niż w MT a sprzęt mocniejszy i bardziej mu do tramposza
Zróbcie odcinek żeby Simpson wziął wybrany przez niego motocykl i pokazał sporo stuntu ! :D
Super test. A jak wypada ten Street w porównaniu do BMW S1000R? Te BMW ponoć też się świetnie prowadzi. Rozglądam się za jakims golasem i te dwa modele mnie interesują.
Czy to dobry wybór na tor po KTM 1290R?
Lubię na kołach nie lawecie.
Street, ktm duke 890 r czy nowy Monster. Oto jest pytanie...
super test , a czy możesz zrobić test Aprili Shiver 900
Najlepszy program o moto z prawdziwym potrafiącym jeżdzić prowadzącym nie to co te sieroty z motobandy czy różne adamy cody
Dzięki Andrzej, podobało mi się 😂👌
Ech... Mój stary Strit R z 2011 był już wypaskiem.... A tutaj 17 koni więcej, parę niutków i elektronika... Mógłbym z niego nie zsiadać.... Jakie to śliczne poza tym jest... :)
ciekaw czy dadza cornering abs do wersji 2021
Świetny test, sam zastanawiam się nad zmianą mojej mt09 na streeta 675. Pozdro Andrzej, kiedy nowy numer w kioskach?
A skąd taka decyzja? Mt09 mocniejszy i nowszy vs street słabszy i starszy?!
Ten triumph czy honda cbr 600rr pc40 do jazdy na codzien i od święta na tor?
Ten zdecydowanie
Andrzeju, zapomnieliście o Aprilii Caponord 1200? Zainteresujcie sie wersją rally 2016 lub travel pack 2015, taka prośba od kierowców tego czorta :)
Niestety nie robimy narazie testów używek, ze względu na ryzyko uszkodzeń. Nowych sztuk nie ma zarejestrwanych. Masz rację, Caponord jest super
Ten przód jak u owada , bardzo kąśliwy tylny wahacz . Zegary nie wiem , osobiście mi się nie podobają chyba jestem tradycjonalistą i wolałbym obrotomierz w wersji okrągłej i licznik elektroniczny. Ale to już kwestia gustu .
Cudo motocykl
Coś zarosłeś Andrzeju😆 Szkoda, że ne ma gazety w formie audio bo chętnie bym Cię słuchał 😀
Nawet sprzęt leży... ino czasu nie ma
@@SwiatMotocykliTV Opór na prostej startowej to przez brodę był:P zgol i będzie -5 sek na okrążeniu i +10 pkt do lansu:P
Materiał prima sort!👍👍 zresztą jak zawsze! Yyyy, macie może przypadkiem na zbyciu jednego? z chęcią przyjmę, a oddam swoją ninję😀
Dr Simpsnie a co myślisz o starszych Triumphach np. Sprint ST czy GT ??? ten jest git hataszo USA ale coś z 2010 roku ??? Bo jakiś tak pomyślałem o zmianie, obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem XJ 900 :-) i bije się z myślą czy by nie spróbować czegoś troszkę nowszego. Coś "mnie bierze" na xx 1100 albo właśnie Sprinta .Coś bardziej sportowego ale żeby można było z 600 km na strzał zrobić - i usiąść później i wstać z ubikacji. Czy Spront 1050 to wg Ciebie dobry pomysł ???
Kurcze nie chcę kłamać, bo ze Sprintem mam zerowe doświadczenie, za to XX to jestem pewien, że to bajka ;) Mimo chęci nie jestem w stanie pomóc niestety
@@SwiatMotocykliTV dzięki wielkie - mam teraz BMW k1200gt kolegi i trochę za wielki i za spokojny pomimo 130 koni i prawie 120 nm, moją xj lepiej mi się jeździ i choć waży tylko ze 20 kg mniej - boje się że xx to też autobus .... z drugiej strony cbr 1000rr na dalekie trasy ??? no nic 3 Baby się nimi powozić po przymierzać i coś wybrać albo dalej pieścić xj... dzięki...
Fajnoo, kiedy test nowej
Dayto? Simson a upalałeś Dayto 675?
A ktory wedlug Ciebie lepsze moto - GSX-S 750 czy nowy Street triple rs 765?
Chodzi mi o jazde po miescie i w trasie.
A jak wypada porownanie na torze?
Widzialem test gsxs i jezdziles nim po slomczynie,dlatego jestem ciekawy😉.
Pozdro
Triumph bardziej zaawansowany pod każdym względem, ale Suzuki nieco łatwiejsze do jazdy. Triumph z góry chce narzucać tempo. Jeśli kasa ma znaczenie większe, niż mniejsze to Suzuki, jeśli nie ma to Triumph :)
Andrzej, kiedy będą Time Attacki?
Jakie buty miałeś na ty filmie ?
Supertech R
Czy oni nadal 3 wersje oferuja? Jak ktos na tory nie jezdzi tylko na codzien to 2 pozostalymi tez mozna przyjemnie sie pobawic?
Tak, i dają one radę. Nawet promki wyprzedaże są teraz jakieś
is there an english version simpson ?
13:00 ta gumka na wyjściu
Lekko szarpnięte za kierę było ;)
Andrzeju kiedy jakieś szkolenie na Radomiu? Jestem twoim wiernym widzem i szczerze chętnie bym pojechał i zbił z tobą pione a przy okazji byś coś podpowiedział :P
Cześć Andrzej,
posiadam streeta 675r i od 3 lat zastanawiam sie nad zmianą na ten nowy model. Po tym filmie wybrałem sie na jazde próbną i moto jest super z jednym ale....ten wyświetlacz to dramat po prostu. I to nie tylko na torze. Na drodze również. Są co prawda 4 grafiki do wyboru, ale co z tego skoro są podobne i tak samo kiepskie. Ja osobiście lubie mieć wyeksponowane obroty silnika - a tego nie ma. Jest to mega krok do tyłu w porównaniu z poprzednimi grafikami. Wicej, gdybym miał wybór, wolałbym rs-a z zegarami z wersji r. Mega szkoda. Widziałem wiele filmów użytkowników streeta 2020 i dużo osób o tym mówi.
Moje pytanie.
Może przy okazji testu w gazecie warto zadać pytanie fabryce, co o tym myślą. W końcu to tylko kwestia softu. Fajnie byłoby mieć wybór.
pozdrawiam.
Takie same opinie spływają z wielu kierunków i trafiają do fabryki. Niewykluczone, że coś z tym zrobią w przyszłości. Trochę lipa, że tak świetny motocykl może być odrzucony przez taką błahostkę...
Simson na prezydenta!
Mam Street Triple 675R i jest fenomenalny. Od Street Tripla jest lepszy tylko Speed Triple :)
Zamówiłem sobie właśnie nową R, nigdy wcześniej nie miałem Truimpha czy 3cylindrówki, ale po jeździe próbnej po prostu się zakochałem w tym moto i od razu go zamówiłem. Czy miałeś jakieś problemy ze swoim Triumphem? Do tej pory śmigałem tylko Japończykami głównie Hondami które uchodzą z pancerne.
@@darekz9777 Całe życie jeździłem na Suzuki - SV, GSX-R... Nie mam z nim żadnych problemów. No może tylko to, że mi palce obciął :D Nie będziesz żałował. Jest mega.
Uważaj tylko na światła - nie można włączać pod jakimś przykryciem. "Szkła" się natychmiast topią, a nowe w sralonie w cenie nowego Junaka ;)
Andrzej jakbyś mial wybierac? Triumph triple czy mt 09? Ale szczerze
Trypla bym wziął, bo łobuzerkę uliczną mam za sobą, a na tor mnie cały czas ciągnie
A Triple a nowy Monster, bo też go mocno chwalisz w ostatniej recenzji?
Ciekawe jak by ustawic wykorbienia na crossplane
Moment w górę, moc w dół ;) Takie MT-09
przetestuj husqvarna 450 fs
Ok, nawet jest u znajomego tak
Materiały bajka!!! ;)
Dlaczego w porównaniach nie pojawia sie Ktm Duke??? Jest za czołówką czy o co chodzi ? :)
A bo Duke to zupełnie inna bajka. W sumie powinienem się do niego odnieść ale 790 traktuję bardzo jak sprzęt do rozrywki i na tor. Triumph, Yamaha czy Kawasaki można obłożyć torbami i jechać nawet daleko, na KTM chyba by mi się nie chciało ;) Czekam na testówkę 890 i zrobimy przekrojowy test
Tys prowda że STREET jest najlepiej wypasionym ścigaczem bez owiewki , wersja R wcale nie jest gorsza od mt-09 sp , w SP zawieszenie z full regulacją i kolor a dalej co , silnik i koła , każdy to ma hi hi !!!!!
Najlepszy Redaktor. I pomimo , że w samych superlatywach test to nie ma jak podważyć tego co mówi red. Andrzej bo wszystko pokazuje. Mówi , ze sie da to i tamto i pokazane , że sie da:) Tylko ten Triumph juz nie Angielski. Szkoda troche. Starają się, czegos mi jednak brakuje.Może ta świadomość , ze cala produkcja poszła w Tajlandię. Jakoś bardziej marzy mi sie ten stary Speed Triple 900 z jedna lampa. Taki angielski był. Taki prawdziwy cafe racer.
💪💪👍
Wolę słuchać twoich odczuć i trafnych spostrzeżeń co do motocykla niż kogoś kto zna na pamięć dane techniczne Moto i mówi tylko fajnie nie fajnie, dobrze źle szybko wolno ładnie brzydko.
Z900 ma seryjnie 98Nm przy 4 garach ;)
👏
Triple czy gsx750?
No i co wybrałeś?
@@jebakaPiSd Niestety nic, trzeba będzie poczekać do przyszłego sezonu. Budowa domu mnie dryluje.
7:00 Piękne skwitowanie nieprzygotowania do lekcji ( pozytywne) .
Parafrazując ,co z tego że ma super dupeczkę na chacie z wymiarami 60/90/60 ,po co te dane, musi ją poczuć !!! HA HA
I o to chodzi :)
Oczywiście ,test sprzętu kozak !!!
Heniu coś chyba z wymiarami poknociłeś, albo ja mam jakiś gust kosmity:P
Like w ciemno, przed premierą 😊
Daj mu szansę to spartolić ;)
Mateusz Wrona ale tylko jak bedzie „ siema to JA ANDRZEJ” 😀
Simpson, nie myślałeś, żeby robić instruktarz na torach? Indywidualnie za godzinę jazdy bym zapłacił 1000 zł. Pomyśl o tym, pewnie będzie więcej chętnych :)
Były takie pomysły, sęk w tym, że w przeciwieństwie do wielu instruktorów ja uważam, że nie wiem wszystkiego i mam jeszcze dużo do nauki ;)
Jeżeli Ty siebie porównujesz do amatora ? To na zgniłą makrelę , gdzie ja jestem ze swoją jazdą ? :))
Wszystko!! Tylko nie te światła ala owad!!😳😱🤦🏼♂️
Andzrej ty to powinienes sprzedawac motocykle 🙂
Ja tam wolę jeździć ;)
Andrzej - kiedy KTM 890 DUKE R. BO to wg mnie zmieniło podium klasy średniej na 2020 ;)
Jeszcze w tym roku :) Dopiero dotarł
Gdyby nie ta cena..
Miałem okazję docierać ten egzemplarz ...ale kogo to gówno obchodzi? ;-)
Na co dzień MT09 jest dla mnie lepsza choć do Triumpha RSa się nie umywa. Triumph jest jakby delikatniejszy, bardziej precyzyjny, jest takim skalpelem a MT09 równie ostry ale raczej to nóż do tapet ;-) Mimo to oba motocykle to top uniwersalnych zapierdalaczy. Zegary dla mnie lipa, starsze TFT dużo czytelniejsze, reszta ok.
Pozdr Endriu mój mentorze ;-)
cytując klasyka "dokładnie tak jak mówisz" ... co prawda tylko wymacałem ten egzemplarz,ale ten wyświetlacz jest przekombinowany i bardzo stracił na czytelności plus dochodzi dłuuuugie niczym oczekiwanie na zielone światło "wgrywanie" się systemu przed odpaleniem silnika.W poprzedniku trwa to zdecydowanie krócej ;)
@@j3drek751 bo on łindofs 95 ;-)
Yamaha jak to Yamaha odstaje od Triumph wykonaniem i zawieszeniem. Silnik W Street jest liniowy. W przypadku szczególnie RS długo w tyle zostawił MT09
trzeba sie skupic na tym co mowi bo mowi troche chaotycznie. Ale słychać że wie co mówi
Lampa hmmm. ... no coment DAJCIE JA JESZCZE 2 METRY DI PRZODU XD
hahah nooo razem z pługiem do odsniezania :D
Już miałem pochwalić za "stant" zamiast "stuntu", już pisałem komentarz kiedy nagle "stunt, stunt... stunt", a na koniec "przy apeksie"... Maj gad. STANT i EJFEX albo chociaż AFEX!!! Błagam!
Jakoś Andrzej się nam starzeje .....
Andrzej jest jak wino.
Im starszy tym lepszy :-)
Lampa jak z wojowniczych żółwi ninja😜😜😜
Jakoś chyba bardziej bym wolał ktm 😇
Czas do fryzjera 😂
Nie! Nie wiem co robię i zapuszczam!
@@SwiatMotocykliTV 😂
KTM 890 zjada tego Trampka
Nie podobają mi się Triumphy, Yamahy lepiej wyglądają.
Nieprawda