W kabinie ,tam gdzie jest mały głośniczek przy lusterku o strony kierowcy ,można zamontować diodę ,najlepiej mrugającą, i podłączyć do przewodów podgrzewania lusterka.Znajdują się właśnie pod obudową tego głośniczka. Przy wypalaniu zawsze załącza się podgrzewanie lusterek i zaczyna migać dioda. wiadomo ,że zaczęło się wypalanie i najlepiej przejechać kawałek dalej i dać mu się spokojnie wypalić do końca.
Żeby nie mieć problemów z dpf należy użyć szlifierki kątowej i migomatu. Jeszcze sie parę złoty zwróci. A Heniek na wsi zawsze przegląd podbije. Jesli wtryski w porządku to nawet nie da się zauważyć gołym okiem kopcenia.
ja mam obd za 50zł na allegro i poprzez darmową apckę sprawdzam co jakiś czas stan zapełnienia DPF. Przy 80% najlepiej puścić sę w małą trasę i pozwolić mu się wypalić w jego naturalnych warunkach. W samochodzie jest sygnalizowanie wyłącznie poprzez komunikat 'ogrz. tyl. szyby' jako dodatkowe zuzycie paliwa, natomiast w apce jest widoczna regeneracja.Z moich wlasnych doswiadczen - najlepiej jechac 6 bieg 120km/h, (obr ok 2k), wtedy ładnie wypala si.e do 7%.
@@przemekabramowicz1687 wrzucilem link ale YT chyba usuwa. OBD2 Vgate, na allegro od razu wyskakują, koszt ok 60zł. do tego darmowa apka na DPF (u mnie OPL Monitor) i już
Po 5 minutach postoju procedura się przerwie. To, że spadną obroty i spalanie nie sygnalizuje ukończonej procedury tylko jej przerwanie. Jeżeli już widzimy te dwa parametry jazde należy kontynuować !!!!
@@SprzedajikupEu 3000obrotow wypalaja dpf. Strasznie dymi, u mnie dosyc czesto sie to ostatnio robi dlatego musze cos z tym zrobic. Teraz jak tak stpisz na tym 1000obrotow to przydus go na chwile to zobaczysz jak bedzoe kopcil, jak tak go potrzymam chwile na 3000 to pozniej az bucha spod samochodu zar normalnie. Niech ziemia ciezka bedzoe temu kto to wynalazl 😜
Najlepiej wypalać podczas jazdy, temperatura filtra podczas wypalania to prawie 700 stopni więc jak robisz to na postoju to się wtedy kopci jak z parowozu. Jak musisz często wypalać to spróbuj go wypalić podczas szybkiej jazdy na autostradzie. Jak sobie kupisz interfejs OBD II i podłączysz go do aplikacji na telefonie np OPL DPF Monitor to będziesz wiedział dokładnie kiedy nastąpi wypalanie, o tym u mnie znajdziesz również filmik tutaj link do filmiku ua-cam.com/video/2VCVvS4MVPE/v-deo.html Pozdrawiam
Dwa razy tak mialem ale właśnie dojechałem do pracy i nie miałem jak tego wypalić i teraz wyświetliło mi się filtr sadzy jest pełny kontynuować jazdę od kiedy tylko włożyłem Kluczyk także przejadę się z 30 min i mam nadzieję że zniknie
Co ty mówisz jak mi się wczoraj zapalił komunikat zapchany filtr DPF utrzymywać obroty w czasie jazdy powyżej 2000 tys obrotów.... 2,0cdti 118kw 2013 rok .Więc jak to jest????
Wypaliłem DPF, obroty zmniejszyły się poniżej 1000 spalanie również spadło. Ale po chwili obroty wrócili na prawie 1000 a spalanie zostało na niskim poziomie. Ktoś wie co to może być?
Ale jazda autostradowa wypali go tylko wtedy kiedy będzie konieczność bo w przypadku jezeli dpf nie będzie zapchany to nie wypali bo poprostu niw bedzie mial czego wypalić. Czy dobrze rozumiem ten proces?
@@SprzedajikupEu Czyli jechac na autostrade tylko ot tak to nie ma sensu? To w takim raziw kiedy? Jak zacznie sie proces wypalania tj w przypadku Focusa 1.6 TDCI jak sie zalaczy wentylator bo to jedyna oznaka wypalania DPFa
@@perpaczek3387 panewki dostaja w dupe konkretnie, a z dodatkowych "korzyści" masz zero chlodzenia od oplywajacego wydech i silnik powietrza. A dodatkowym smaczkiem jest to iz jest to nie zgodne z prawem
@@perpaczek3387 bo temperatura dochodzi do 650 C a poza tym silnik powinien być obciążony , najlepiej wypalać na autostradzie przy 120-140 km/h wtedy wypali DPF do 6-7 %. U mnie na postoju przerywa wypalanie.
W kabinie ,tam gdzie jest mały głośniczek przy lusterku o strony kierowcy ,można zamontować diodę ,najlepiej mrugającą, i podłączyć do przewodów podgrzewania lusterka.Znajdują się właśnie pod obudową tego głośniczka. Przy wypalaniu zawsze załącza się podgrzewanie lusterek i zaczyna migać dioda. wiadomo ,że zaczęło się wypalanie i najlepiej przejechać kawałek dalej i dać mu się spokojnie wypalić do końca.
dzięki za ten filmik ,super sprawa
Żeby nie mieć problemów z dpf należy użyć szlifierki kątowej i migomatu. Jeszcze sie parę złoty zwróci. A Heniek na wsi zawsze przegląd podbije. Jesli wtryski w porządku to nawet nie da się zauważyć gołym okiem kopcenia.
Pomogłeś kolego, dzięki 👍👍
ja mam obd za 50zł na allegro i poprzez darmową apckę sprawdzam co jakiś czas stan zapełnienia DPF. Przy 80% najlepiej puścić sę w małą trasę i pozwolić mu się wypalić w jego naturalnych warunkach. W samochodzie jest sygnalizowanie wyłącznie poprzez komunikat 'ogrz. tyl. szyby' jako dodatkowe zuzycie paliwa, natomiast w apce jest widoczna regeneracja.Z moich wlasnych doswiadczen - najlepiej jechac 6 bieg 120km/h, (obr ok 2k), wtedy ładnie wypala si.e do 7%.
Witam jaki masz interface żeby pokazywał dpf w oplu insygni
@@studnia2203 opl monitor
Podpinam się ?
@@przemekabramowicz1687 wrzucilem link ale YT chyba usuwa.
OBD2 Vgate, na allegro od razu wyskakują, koszt ok 60zł.
do tego darmowa apka na DPF (u mnie OPL Monitor) i już
Po 5 minutach postoju procedura się przerwie. To, że spadną obroty i spalanie nie sygnalizuje ukończonej procedury tylko jej przerwanie. Jeżeli już widzimy te dwa parametry jazde należy kontynuować !!!!
Masz rację
Miałeś rację, w kolejnym filmie właśnie o tym
@@SprzedajikupEu 3000obrotow wypalaja dpf. Strasznie dymi, u mnie dosyc czesto sie to ostatnio robi dlatego musze cos z tym zrobic. Teraz jak tak stpisz na tym 1000obrotow to przydus go na chwile to zobaczysz jak bedzoe kopcil, jak tak go potrzymam chwile na 3000 to pozniej az bucha spod samochodu zar normalnie. Niech ziemia ciezka bedzoe temu kto to wynalazl 😜
Najlepiej wypalać podczas jazdy, temperatura filtra podczas wypalania to prawie 700 stopni więc jak robisz to na postoju to się wtedy kopci jak z parowozu. Jak musisz często wypalać to spróbuj go wypalić podczas szybkiej jazdy na autostradzie. Jak sobie kupisz interfejs OBD II i podłączysz go do aplikacji na telefonie np OPL DPF Monitor to będziesz wiedział dokładnie kiedy nastąpi wypalanie, o tym u mnie znajdziesz również filmik
tutaj link do filmiku ua-cam.com/video/2VCVvS4MVPE/v-deo.html
Pozdrawiam
@@SprzedajikupEu znam temat, mam opl dpf i kostke interfejsu bt/wifi . Opl dpf monitor nie obsługuje mojego 1.7 cdti 110km
Stwierdzam po obejrzeniu twoich dwóch filmów ze ta aplikacja to elegancka sprawa. Minusem jak dla mnie jest to ze nie ma takiej na iphony;( szkoda.
Dwa razy tak mialem ale właśnie dojechałem do pracy i nie miałem jak tego wypalić i teraz wyświetliło mi się filtr sadzy jest pełny kontynuować jazdę od kiedy tylko włożyłem Kluczyk także przejadę się z 30 min i mam nadzieję że zniknie
Co ty mówisz jak mi się wczoraj zapalił komunikat zapchany filtr DPF utrzymywać obroty w czasie jazdy powyżej 2000 tys obrotów.... 2,0cdti 118kw 2013 rok .Więc jak to jest????
Tylko dlaczego wypalasz DPF na postoju? Grozi to samozaplonem ze wzgledu na temperature....
Witam. Wymieniłem DPF , na nowy zamiennik i jest nadal komunikat zapchanego DPF , czy muszę zrobić jakąś adaptacje ?
Nie trzeba jechać ? Można stać w miejscu podczas dopalania ?
Ja u siebie w, insygni daje dodatek czyszczacy dpf do paliwa na caly bak.pomaga.
Wypaliłem DPF, obroty zmniejszyły się poniżej 1000 spalanie również spadło. Ale po chwili obroty wrócili na prawie 1000 a spalanie zostało na niskim poziomie. Ktoś wie co to może być?
ua-cam.com/video/eI0hvuHbHYg/v-deo.html.
A co powiesz na takie wypalanie? Na postoju to długo nie pożyje twój DPF.
Ale jazda autostradowa wypali go tylko wtedy kiedy będzie konieczność bo w przypadku jezeli dpf nie będzie zapchany to nie wypali bo poprostu niw bedzie mial czego wypalić. Czy dobrze rozumiem ten proces?
tak dopiero zacznie wypalać przy około 72% zapełnienia i odpowiedniej ilości paliwa w zbiorniku
@@SprzedajikupEu Czyli jechac na autostrade tylko ot tak to nie ma sensu? To w takim raziw kiedy? Jak zacznie sie proces wypalania tj w przypadku Focusa 1.6 TDCI jak sie zalaczy wentylator bo to jedyna oznaka wypalania DPFa
W przypadku insigni to mam apke i wiem kiedy filtr jest zapelniony, natomiast co do forda to niewiem. Poszukaj czy też nie ma apki.
Można wypalać na postoju ? Czy trzeba w czasie jazdy
Trzeba w czasie jazdy. Na postoju to morderstwo dla silnika
Dlaczego morderstwo?
@@perpaczek3387 panewki dostaja w dupe konkretnie, a z dodatkowych "korzyści" masz zero chlodzenia od oplywajacego wydech i silnik powietrza. A dodatkowym smaczkiem jest to iz jest to nie zgodne z prawem
@@perpaczek3387 bo temperatura dochodzi do 650 C a poza tym silnik powinien być obciążony , najlepiej wypalać na autostradzie przy 120-140 km/h wtedy wypali DPF do 6-7 %. U mnie na postoju przerywa wypalanie.
Wypalanie na postoju-przybywa oleju silnikowego.
A co jeśli mi falują obroty od 800 do 1000?
Wtryski ale zacznij od regulatora ciśnienia paliwa na pompie
Z którego roku jest ta Insignia?
2
koniec 2011
Koniec 2011,dokladnie 31grudnia 23. 50 w sumie to 2012😆😆
Półtorej litra :)
Jakie odkrywcze. Może dla gospodyń wiejskich
jak tak to robie ua-cam.com/video/Anlrk4CA5Fg/v-deo.html