Hola. Tengo un C4 nuevo desde hace dos meses. Hay dos cosas que siempre sacan como negativo, el alerón trasero y el tamaño de la pantalla del conductor. Respecto a lo primero decir que solo se ve una línea, que para nada afecta a la visibilidad. La pantalla es verdad que es algo pequeña, pero al final nunca miras nada de la instrumentación, si tiene head display como el mío es más que suficiente. Es un coche cómodo, bonito, poco consumo (4,7 de media en un diésel), el cambio automático va bien. En fin, creo que es un buen coche por menos de 23.000 euros. No hace falta más.
Bueno, puede molestar un poco la línea del alerón al circular, además la luneta no es muy grande. En cuanto a la pantalla, más que el tamaño (que nos sigue pareciendo escaso ) da pena lo poco configurable que es y que, siendo digital, de tan pocas opciones
Yo creo que Citroen a dado en el clavo con este coche es un diseño que no te cansas de verlo y no es aburrido y que no se parece en nada a su competencia. No se porque la gente está criticando este modelo por así decirlo
Es un compacto muy diferente al resto de ofertas del mercado. En lo estético y que además resulta muy cómodo de llevar. Y sí gusta, sí. Durante la grabación se nos acercó un hombre a verlo, que ya había visitado el concesionario porque le encantaba
Esperemos que te refieras a su suavidad, y no a que sea como patinar 🤣🤣🤣 ¡Nos alegramos mucho que lo estés disfrutando, que viváis muchas aventuras juntos! 🙋♂️
Hola. Estoy interesado en el c4 , me podrías decir si el display que sale del salpicadero es cómodo de ver en orden de marcha o llega a ser molesto al no estar proyectado en el parabrisas directamente, y el cuadro digital se ve tan pequeño o es suficiente la información que proporciona. Y por último que tal después de unos meses de uso . Gracias
@@reincidente71 , es cómodo de ver, tanto de día como de noche y no molesta para nada. La información está proyectada delante del coche y no en el plástico ese que sale. El cuadro digital, aunque es pequeño ofrece mucha información, toda la que necesites,y se ve muy bien. Yo recomiendo el coche, pero mejor hacer un test drive para salir de dudas.
@@adriandanielmoga después de un año qué tal los consumos es este motor con este cambio manual, que tal va el cambio y bueno estos días que hace sol que tal va el display para ver la velocidad y cuentarrevoluciones refleja mucho cuando le da el sol?
Buena videoprueba. Para gustos colores. Pero a mi me parece que Citroen a tenido un acierto con la estética de este C4. Se diferencia mucho de los modelos que hay en el mercado. Y con el mejor Confort del mercado. Una suspensión muy parecida a la de mi Citroen C5
Hola estoy entre este con este motor y acabado y el Kia xceed y Hyundai i30 con los motores 1.0 tgdi de 120 CV cual sería más o menos el mejor? Saludos
Nos parece más coche el Xceed o el Hyundai. Y el 1.0 T-GDI de 120 CV no va nada mal. Si necesitas que sea algo más alto, el Kia. Eso sí, para ir cómodo y a velocidades tranquilas en curva, mejor el Citroën. El motor gasolina que probamos es el ideal por potencia, consumos y precio
Una curiosidad ¿Las luces traseras de posición, hacen de "luces diurnas" como las delanteras? Es que me da la sensación que van siempre encendidas, en cuando en las imágenes de frente, el coche solo sale que con las luces diurnas delanteras y no con las cruce encendidas. Gracias por el reportaje! Muy buen video!
Tengo un c4 y esperaba este nuevo modelo. Las 2 pantallas me han decepcionado, no estan a la altura de otras marcas. Lo demás, ilusionante. Por cierto macho, presentar un citroen con una chaqueta kia....
Es cierto que a sus pantallas, sobre todo el cuadro de instrumentos, le falta el factor Wow, que ilusione. ¡Os fijáis en todo! Pediremos a Citroën una chaqueta para que Luis presente sus coches 🤣
Era un producto caro para lo que ofrecían. Que no cuajó lo demuestra el hecho de que no tuvo Segunda generación y en la puesta al día deshicieron muchas cosas originales que tenía, volviéndose un coche más convencional
@@David-rv6cx O para gente como yo...Todos mis coches han sido de cambio manual porque me gusta conducir. Actualmente, y después de 30 años de carnet y siempre con coches, estoy sin vehículo pues este verano he vendido mi 207 1.4 sport VTI con el que estaba encantado, pero en los 2 últimos años prácticamente no lo había usado debido a mis problemas de espalda (me tengo que operar de vértebras lumbares y aparte tengo 4 hernias cervicales) y solo hacer trayectos interurbanos me acarreaba un extra de dolor considerable . Dicho esto, cuando me opere y vuelva a poder llevar una vida normal y estar en condiciones óptimas para conducir (eso espero y esa fe tengo) barajaré la opción de comprar de nuevo coche, pues habiendo tenido siempre uno echo de menos el volante, y si lo hago será primando la comodidad y el confort y, en ese sentido, para mí el cambio automático es algo fundamental a mis años... De doble embrague y con con levas en el volante si es posible, pues a fin de cuentas y según está el mercado el precio del vehículo es también algo fundamental a la hora de realizar una compra. Perdona por la chapa de comentario y recibe un cordial saludo.
Hola. Tengo un C4 nuevo desde hace dos meses. Hay dos cosas que siempre sacan como negativo, el alerón trasero y el tamaño de la pantalla del conductor. Respecto a lo primero decir que solo se ve una línea, que para nada afecta a la visibilidad. La pantalla es verdad que es algo pequeña, pero al final nunca miras nada de la instrumentación, si tiene head display como el mío es más que suficiente. Es un coche cómodo, bonito, poco consumo (4,7 de media en un diésel), el cambio automático va bien. En fin, creo que es un buen coche por menos de 23.000 euros. No hace falta más.
Bueno, puede molestar un poco la línea del alerón al circular, además la luneta no es muy grande. En cuanto a la pantalla, más que el tamaño (que nos sigue pareciendo escaso ) da pena lo poco configurable que es y que, siendo digital, de tan pocas opciones
Algun problema con el Adblue?
Yo me lo acabo de comprar, y si te soy sincero, ni me había dado cuenta que no tiene limpia trasero. Afecta mucho en la lluvia???
@@emsealz molesta mas a la hora de limpiar mas que lloviendo
Menos de 23000?. Madre mía en 2 años esto de los precios se ha desmadrado
Yo creo que Citroen a dado en el clavo con este coche es un diseño que no te cansas de verlo y no es aburrido y que no se parece en nada a su competencia. No se porque la gente está criticando este modelo por así decirlo
Es un compacto muy diferente al resto de ofertas del mercado. En lo estético y que además resulta muy cómodo de llevar. Y sí gusta, sí. Durante la grabación se nos acercó un hombre a verlo, que ya había visitado el concesionario porque le encantaba
Contando los días para tenerlo...es una pasada!!! Buen vídeo
Gracias Alberto! Disfruta de tu nuevo coche!
Me entregaron el coche hace dos semanas y estoy encantadisimo con el.Conducirlo es com rodar sobre mantequilla😃👍
Esperemos que te refieras a su suavidad, y no a que sea como patinar 🤣🤣🤣 ¡Nos alegramos mucho que lo estés disfrutando, que viváis muchas aventuras juntos! 🙋♂️
@@cochescom Gracias
Deseo que tengas suerte con el motor . A mi un 308 del 2015 fatal con lo del adblue. Llevo ya 2 depositos. 😢😢😢😢
Esta semana C4 nuevo!! Es una pasada y el vídeo de categoría!!!!
Gracias por tus palabras! Y disfruta ese nuevo C4!
Le tengo desde principio del año y estoy encantado. Muy buena presentación. Gracias.
Disfruta del coche, que es un modelo para ello. Gracias por tus halagos, dan fuerza 💪🏻 para seguir trabajando
Hola. Estoy interesado en el c4 , me podrías decir si el display que sale del salpicadero es cómodo de ver en orden de marcha o llega a ser molesto al no estar proyectado en el parabrisas directamente, y el cuadro digital se ve tan pequeño o es suficiente la información que proporciona. Y por último que tal después de unos meses de uso . Gracias
@@reincidente71 , es cómodo de ver, tanto de día como de noche y no molesta para nada. La información está proyectada delante del coche y no en el plástico ese que sale. El cuadro digital, aunque es pequeño ofrece mucha información, toda la que necesites,y se ve muy bien. Yo recomiendo el coche, pero mejor hacer un test drive para salir de dudas.
@@adriandanielmoga muchas gracias. Tu opinión como usuario ayuda en la elección.
@@adriandanielmoga después de un año qué tal los consumos es este motor con este cambio manual, que tal va el cambio y bueno estos días que hace sol que tal va el display para ver la velocidad y cuentarrevoluciones refleja mucho cuando le da el sol?
Buena videoprueba. Para gustos colores. Pero a mi me parece que Citroen a tenido un acierto con la estética de este C4. Se diferencia mucho de los modelos que hay en el mercado. Y con el mejor Confort del mercado. Una suspensión muy parecida a la de mi Citroen C5
Diseño audaz, como casi siempre en Citroën. A veces el mercado respondió muy bien (Xsara) y otras peor (C4 Cactus). En comodidad, sublime
Buen video,el acabo live pack,lleva la misma suspensión y el mismo tipo de asientos.
Muchas gracias!!
¡A ti por estar ahí al otro lado del reproductor, Jose! No dejes de contarnos lo que te parecen nuestros vídeo 😉
Hola estoy entre este con este motor y acabado y el Kia xceed y Hyundai i30 con los motores 1.0 tgdi de 120 CV cual sería más o menos el mejor? Saludos
Nos parece más coche el Xceed o el Hyundai. Y el 1.0 T-GDI de 120 CV no va nada mal. Si necesitas que sea algo más alto, el Kia. Eso sí, para ir cómodo y a velocidades tranquilas en curva, mejor el Citroën. El motor gasolina que probamos es el ideal por potencia, consumos y precio
@@cochescom ok muchas gracias
@@cochescom otra cosa el tema del velocímetro ese raro con el sol deslumbra mucho y no sé ve bien?
Los coreano . PSA NO .
@@cochescompero malo para el bolsillo . 😢
Comentas que no tiene rpm y si que lleva,sale en la pantalla junto a la temperatura del refrigerante, nivel combustible y rpm.
Cierto. Queríamos decir que no existe un reloj al uso. Gracias por el apunte
Una curiosidad ¿Las luces traseras de posición, hacen de "luces diurnas" como las delanteras? Es que me da la sensación que van siempre encendidas, en cuando en las imágenes de frente, el coche solo sale que con las luces diurnas delanteras y no con las cruce encendidas. Gracias por el reportaje! Muy buen video!
Las traseras las encendimos a propósito para que se viesen en el vídeo. Si no se encienden, van apagadas cuando se circula
@@cochescom Vale muchas gracias por la información!
Que carro top 👍🇧🇷
¡Muy cómodo, desde luego! 🏖
Tengo un c4 y esperaba este nuevo modelo. Las 2 pantallas me han decepcionado, no estan a la altura de otras marcas. Lo demás, ilusionante. Por cierto macho, presentar un citroen con una chaqueta kia....
Es cierto que a sus pantallas, sobre todo el cuadro de instrumentos, le falta el factor Wow, que ilusione. ¡Os fijáis en todo! Pediremos a Citroën una chaqueta para que Luis presente sus coches 🤣
Me acabo de enterar que el C4 Cactus no cuajó en el mercado… menos mal , porque si llega a cuajar mas, venden por lo menos 250 millones de unidades
Era un producto caro para lo que ofrecían. Que no cuajó lo demuestra el hecho de que no tuvo Segunda generación y en la puesta al día deshicieron muchas cosas originales que tenía, volviéndose un coche más convencional
El limpia trasero es muy necesario.lo llegaran a poner seguro
En marcha no se echa mucho de menos, pero cuando paras es un incordio no tenerlo. Eligieron mal día para ahorrar en eso
Gasolina,tres cilindros y transmisión manual. El futuro.
¡El presente, incluso! Los cuatro cilindros a veces ya parecen un lujo
Mejor diésel, es la tendencia de la próxima década. Saludos.
El reportaje muy bien, pero el coche?.
@@guillermollamazares5986 automático es para el que no sabe conducir 😅😅
@@David-rv6cx O para gente como yo...Todos mis coches han sido de cambio manual porque me gusta conducir. Actualmente, y después de 30 años de carnet y siempre con coches, estoy sin vehículo pues este verano he vendido mi 207 1.4 sport VTI con el que estaba encantado, pero en los 2 últimos años prácticamente no lo había usado debido a mis problemas de espalda (me tengo que operar de vértebras lumbares y aparte tengo 4 hernias cervicales) y solo hacer trayectos interurbanos me acarreaba un extra de dolor considerable . Dicho esto, cuando me opere y vuelva a poder llevar una vida normal y estar en condiciones óptimas para conducir (eso espero y esa fe tengo) barajaré la opción de comprar de nuevo coche, pues habiendo tenido siempre uno echo de menos el volante, y si lo hago será primando la comodidad y el confort y, en ese sentido, para mí el cambio automático es algo fundamental a mis años... De doble embrague y con con levas en el volante si es posible, pues a fin de cuentas y según está el mercado el precio del vehículo es también algo fundamental a la hora de realizar una compra.
Perdona por la chapa de comentario y recibe un cordial saludo.
@guillermollamazares no pues lleva el adblue que se avería. 😢
Son fiables los Citroen de hoy día?
No
No tenemos los coches durante miles de km para comprobarlo... pero que sepamos estos Puretech de gasolina no dan demasiada guerra.
Yo tengo un c4 diésel del 2006 y ningún fallo y solo va al taller para su mantenimiento... Hablo del diésel, gasolina no idea
Fiables los japoneses, toyota, Honda, mazda, subaru. Citroen de los menos fiables. Hay estadísticas al caso.
@@ahuaytam Como si el grupo VAG con el diesel Gate lo fuera 🤣🤣🤣
Euro ncap ☹☹
4 estrellasde nada ;)
Ni tan mal…
No
¿Por qué? 🤷🏻♂️
Los SUVs son coches feos
¡Es lo que demanda el mercado! 🤷🏻♂️ que ojo, no tiene por qué ser lo más idóneo ni eco… ni bonito