Вместо Geely Monjaro? Changan UNI-K vs новый Exeed TXL 2024. Подробный сравнительный тест
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Большой кроссовер Changan UNI-K выглядит не хуже, чем Porsche Cayenne, является флагманом своей марки и неплохо продается в России, однако китайцы все равно не дают его для сравнений. Мы решили нарушить данный запрет и разобраться в чем дело. Для этого в качестве конкурента был выбран обновленный Exeed TXL. Внешне он почти не изменился, зато начинку серьезно перетряхнули. Теперь вместо робота с 2-литровым мотором идет классический автомат, плюс доработана подвеска, установлена более современная муфта полного привода, оснащение стало богаче, а еще Иксид ТХЛ 2024 получил полностью новый интерьер. Зато Юни-К крупнее, мощнее, комфортнее и при этом чуть дешевле. Но почему же тогда Чанган опасается конкурентов? Кто из этих кроссоверов приятнее? Оправдывает ли Exeed свой премиальный статус? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Наш тест CheryExeed TXL:
• Chery Exeed TXL. Больш...
Наш тест Exeed TXL 1.6 рестайлинг vs Mitsubishi Outlander:
• А ты рискнешь? Новый к...
Наш тест Exeed TXL 2.0:
• Добротный китаец? Exee...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxvNJsxk
Захожу не столько посмотреть видео, сколько дать ушам отдохнуть. Настолько приятная и четкая речь. Без всяких ээээээ, ааааа, муууу....
Да, обзорщик отличный! Сразу видно, что человек хорошо готовится к съемкам))
Поддерживаю!
Спасибо большое!)
Крутейший обзорщик. Я его впервые увидел и подписался благодаря именно адекватному монологу
Тоже самое.
Один из немногих автоблогеров, тонко чувствует авто и самое главное как он грамотно все излагает.
@@Incognito78714и в этом существенная разница 👍
@@Incognito78714проплачен за хвалебный ролик
Ага, и при этом, за деньги)))
Аа ну тоесть если человеку просто нравится вежливо общаться , это значит что он обязательно проплаченый? Ты даже его не знаешь , и уже рассуждаешь с дивана лежишь , смотря всяких быдлоблогеров, которые без мата и оскорблений не могут рассказывать честно что либо @@Caliber46
@@user-ym1gc5ih3u какой же ты глупый.
Читай книги, и алко меньше пей.
Смысл,в том, что истина всегда поста, а ложь - крайне многослойная и не понятная.
И от того, иди дальше учи уроки, мамкин философ
У Лексус rx300 19 года разгон до 100-. 9.5 сек и никто особо не говорил медленно щас у чунгачанга 9.3 и всем блин медленно стало вдруг 😂
7 тыс км на юнике проехал, динамика достаточная для города , трассы, загорода при обгонах, не ощущаю проблем совсем.
Мой Опель тоже до сотки за 9.5. Но я купил его за 2.3млн, без намека на элитарность, а эти повозки стоят 4млн и "илитные"
@@StanLee-bb7df так он и больше в 2 раза твоего опеля
У monjaro 7,7! Чанган просто плетется сзади😂
Никто уже и не замечает, что китайцы нас приучили к хорошей динамике. 10сек уже для всех стало медленно, хотя недавно ездили на корейских марамойках с разгоном в 12.
Как ни странно, всегда жду понедельник, чтобы послушать Александра, всегда всё чётко и по делу
Спасибо!)
Я бы чанган выбрал, хоть он и бегемот огромный. С чери нет желания связываться.
Александр как всегда молодчина. Без лишней воды.
Но немногого не достает в сравнении и хотелось еще вот что:
1) Ничего не сказали о наличии или отсутствии ручного режима АКПП у обеих машин (в новом Атласе говорят, что его нет);
2) Не сказали про важную мелочь - есть ли щуп для проверки уровня масла в моторах или информация об уровне масла на приборной панели;
3) Насчет головного света, можно было бы показать, у кого лучше ближний свет в темное время суток.
И все равно спасибо🤝
У Эксида есть лепестки переключения передач на руле, а у Чананя - +- на коробке, то есть ручное есть. А вот режим Hold, как любят нынче, забыли, судя по всему.
Спасибо!
Александр, если нужен будет Skoda Kodiaq с Китайского рынка для сравнительного теста, с удовольствием предоставлю)
Почем брали?
@@shurik3502 4.5 млн. рублей
@@shurik3502они новые от 4,8млн
Молодец Вы, Владимир. Автомобиль взяли, а не чушь эту. Технарь пади по образованию?
Вот это было бы ооочень интересно 👍
Спасибо большое за хорошие и интересные обзоры. Школа АР чувствуется. Небольшое предложение: проверять не только динамику разгона, но и торможения тоже. Три раза с сотни в пол. И посмотреть, что будет.Тоже важный показатель, на безопасность сильно влияющий.
@@sergeiegorov9422 школу АР, да и другие, как раз и определяют журналисты уровня Александра Тычинина...
Спасибо. Насчет торможения: увы, приборы, аналогичные нашему, измеряют его менее точно, чем разгон. Пробовали: получается недостаточно точно, с большим разбросом
@@alexandr_tychininно вы сможете рассказать свои ощущения, виляет ли хвост/морда, шум абс, отзыв педали и тд
@@user-fj2zq4pc3y это само собой, если есть о чем сказать по тормозам - я всегда говорю)
@@alexandr_tychininЗдравствуйте Александр. Если нет возможности измерить тормозной путь, то можно же путём таких торможений выяснить термостойкость тормозов. Говорят у китайцев есть проблемы с этим.
Похоже, китайцы действительно стараются в этом году - Exeed TXL выглядит реально круто
Езжу с мая на Юни-К, проехал 8,5 тыс никаких проблем, машина только радует. Купил жене джили Монджаро не давно, стал еще больше любить свой Юни-К
Монжаро хуже?
Эксид сейчас стал востребованным на нашем рынке, но с таким внешним видом и комплектацией ничего удивительного)
Сначала тоже относился к китайцам с подозрением, пока на работе не купили 3 джили, сейчас у всех пробег под 100 тысяч, ничего не ломается обычные машины, просто за сколько их продают они столько не стоят для уровня россиян, а так нормальные машины
@@user-fi7lr6bj3o а причем тут Джили и эти куски Г?
@@user-mt4ol4jf8uтак это всё разные сорта говна
@@StanLee-bb7df😂
@@user-mt4ol4jf8uа ему платят за подобные комменты, вот он и пишет их везде
@@user-mt4ol4jf8u 🤦🤦🤦 Джили такой же китаец как и другие 🤦🤦🤦 ни лучше, ни хуже. П.С. Я вам секрет открою - все китайцы по технике и кузовщине примерно на одном уровне, а различие чисто в качестве материалов внутри, дизайне и коробках🤣🤣🤣
два года на EXEED TXL 2,0 спорт эдишн, пробег 25000. Отказов, ошибок и прочее - 0. Автомобилем доволен. Это смартфон на колёсах. Езжу исключительно на Адаптивном круизе, что в городе (Питер), что за городом. Везёт отлично, главное ей не мешать, особенно хороша в пробках.
Этот Эксид реально впечатляет дизайном и функциями
В очередной раз спасибо вам и команде за видео!
Спасибо!)
Офигенный разбор. Очень понравилось не тупое тыканье в кнопки и дисплеи, а комплексный подход и с практической точки зрения. Спасибо!
Эксид начал обновлять все свои модели, как от LX, так и до флагманской модели, это радует
Чанган внешне лучше, Эксид по салону.
Более правильно было бы сравнивать Uni-K и RX, а не с TXL, все таки TXL внешне пресноват, очень сдержанный дизайн
TXL выглядит как свежий глоток воздуха среди кроссоверов
Я ждал видео про UNI-K
У Чангана когда ключ в кармане, при подходе ручки все сами выезжают без каких либо манипуляций
Это если двигатель выключен! А если машина работает, и ты вышел: ручки через некоторое время прячутся
@@alexandr_tychinin МММ, сколько там у ровера замен ручек было, столько же будет у чангана, зато какая технология
@@user-rn4bz6bk6oНе сколько там замен не было!!!! У меня Рэйндж и за четыре года ни разу проблем с выезжающими ручками не было!!! Не чего там мычать,вы ни когда не имели данных авто,так и не чего делать шляпные вбросы ни чем не подкрепленные!!!
Скажу не очень удобно, прохожу дома во дворе, они всегда выезжают, по мне лучше бы я нажимал на кнопку в двери
Удобно
Ваааай вот это речь 😮 прям рай для ушей , можно слушать и слушать и слушать 😊
Exeed явно пошел дальше в плане комфорта и фишек
В январе 24г взял ЮНИК за 4030₽ с кучей подарков включая зимнюю резину 21’ В нынешних реалиях считаю, что за эти деньги такой огромный автомобиль это хорошее соотношение
@@user-ed2zo9lh3b газель надо было брать, там ещё больше места.
Александр, большое спасибо за обзор. Changan внешне очень красив, в этом он однозначно выигрывает.
😊
Гармоничен
Александр, спасибо за Вашу работу. Как всегда приятно смотреть и слушать! Действительно лучший автообзорщик русскоязычного сегмента.
Спасибо!😊
Вот полностью с вами согласен про Exeed и сжатого пространства в коленях! Это самое главное что мне в нём не понравилось. Сейчас езжу на предыдущем эксиде и мерседесе A200 маленьком. Ни там, ни там такого нет. А так подумывал менять Мерседес на второй эксид.
Приятного путешествия, моя машина тоже exeed
Я пока, покатаюсь на спортейдже 2.4 А там через пару лет, если придется выбирать из этих марок, то посмотрю на Чунга Чангу, как раз его должны будут обновить. ))
Не зря это друг Мельникова, вроде как) достойная альтернатива ❤
)))
Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!
Мне ЧунгаЧанга больше нравится и снаружи и внутри. И, кстати, не думал, что он такой крупный. На улице так не кажется, когда видишь его в потоке. Салон Эпоксида тоже интересный и симпатичный. Но как только я думаю, где бы хотел ехать, то Чунга выигрывает)
Давай я тебе бусы пришлю)ахахах😅
Джеки чан оскорблен , извись 😂
Чанган снаружи красив, спору нет, но стоит в салон Чангана заглянуть и понимаешь что это китайский дешман Логан, и выбираешь Exeed )))
@@user-fs6cc7vi9lсмешной ты
По итогам теста все равно лучше выглядит Эксид)) Александру огромное спасибо за очередное шикарное видео. Лучший автообзорщик! Просьба сделать видео по современным кроссоверам Джили.
Спасибо! По Джили планируем
Эксид выглядит как настоящая находка для тех, кто ищет что-то интересное
Чунга Чанга в черном цвете , просто бомба!
UNI-K, ручки автоматически открываются при подходе к авто и закрываются, когда уходишь, нажимать не нужно 😊, настройки в помощь!
Ручки прячутся, когда ты выходишь из работающей машины.)
Давненько хочу себе exeed рассматривают, круто делают свои тачки, но пока накоплю выйдет еще кучу рестов)
Сравнение таких красавцев всегда интересно
Автоспот поди дрался без перчаток за такого обзорщика. Спасибо, Александр, что без воды! Не сарказм, если что.
Чери конечно очень и очень долго настраивают свои подвески.
Уже много лет у них именно работа подвески прямо западает, но научатся, будем надеется что скоро.
Подытожим. Вместо? Нет. Спасибо за обзор. Как всегда супер. 👍
Спасибо!
Александр, как всегда на высшем уровне, спасибо!
Александр, спасибо за отличный (впрочем как и всегда) обзор. На ваш субьективный взгляд, какой Вы авто выбрали бы для себя: монжаро, gs8 или uni-k? Спасибо
Gs 8 хорош, но просвет 160мм, очень мало
Отличное сравнение, честно говоря, Exeed TXL выглядит очень мощно и современно
Зацепил меня этот вариант, нравится то, что много фцнкций, которые нацелены на помощь водителя
Хотелось бы увидеть с этими машинами Монджаро. На Чангане ездил, не впечатлил, хотя сам владею Тиго 7 про Макс авд.
У TXL звуковой сигнал при закрытии и открытии дверей отключается в меню ГУ. Так что это не проблема
Юни - Кей, 30000 км., только сделал очередное ТО, всё отлично.
Почему же не весьтись на дизайн? Дизайн это одна из основных маркетинговых фишек авто. Многие ради дизайна могут мноное простить автомобилю.
У эксида дизайн скучный совсем. Юник прям как космолет снаружи.
Юни К не едет на свою внешку,7,5 ему надо,тогда норм.
100% согласен @@silentnook4371
@@silentnook4371 Лучше уж эксид с нормальным дизайном снаружи и адекватным салоном, где мониторы друг на друга не налезают
Грамотная и приятная речь ведущего супер👍
Саня, так держать
Спасибо!)
нравится, как EXEED TXL сочетает в себе стиль и функциональность
Лайк! Всё четко, лаконично и без шелухи. Приятно слушать грамотную речь. Благодарю Александр.
Сделайте тест Tank 300 с конкурентами. Думаю, будет очень интересно.
Хотелось бы увидеть сравнение Haval Dargo и нового Geely Atlas с полным приводом. В этой нише одни из лучших по цена/качество
UNI-K по ПИ можно за 2.9 млн привезти. Я считаю это очень хорошее предложение.
ТХЛ норм.
За эту стоимость однозначно европейца, хоть и бу. Личный тест Ексида вообще не впечатлил....
Спасибо за честность и объективность!
Ну кому как, езжу на Юни К и не представляю на какую б/у европейку поменял бы его. Хотя тоже думал так же.
8 месяцев езжу на uni-k. Лучше Лексуса!
Вот когда отъездишь 8 лет, тогда и пиши
😂
@@haaron666прочтешь через 8 лет, когда продашь свой велик😂
Новые экраны у эксида смотрятся классно, лучше, чем прошлые
Спасибо за видео, Александр. Очень интересно, и как всегда грамотно
Спасибо!)
Взял monjaro
Да п/х , хоть живи в нём 😂
Я тоже. Машина-кайф
Тошнит от них, особенно зелёных 😂😂😂 все как попугаи набрали 😂
@@user-uh4sl6ew4x а у вас какая?
Ребят, добавьте,пожалуйста, замеры багажников со сложенными и разложенными задними сиденьями. Интересно знать длину пола и его ревность в разложенном виде
Вот это кстати нужная инфа.
Да, ровный пол это важно прям, бывает вожу всякое на дачу, с дачи и тд
Сравнение интересно, особенно когда новые модели бросают вызов традиционным маркам
Че-то как-то круто, китайцы умеют удивлять
сделано все так минималистично, нет ничего лишнего, плюс к этому материалы хорошие взяли для обшивки салона
Видел эксид на дорогах, вид уверенный👌
видел этот ехид на дороге, еле едет, водителю страшно за рулем
Александр, очень хочется от вас увидеть тест сравнение с участием китае-немцев Jetta!!! И VS-5, и VS-7. В сравнении с актуальными Китайцами. Есть ли в них порода?
Попробуем)
НеОригинал от VAG😂😂😂 это шедевр😂
Смотрю, что китайцы сейчас прям захватили рынок. Достаточно часто вижу те же Exeed на дорогах. Смотрятся классно
Вопрос хейтерам: момент в 380Нм и 8.8сек по паспорту чем не устраивает?! У того же RX300 IV 2.0T 238лс 350Нм динамика 9.5сек, при этом вес чуть меньше 1960кг (ЮниК 2005кг), бак 72л (ЮниК 70л) и шумка чуть похуже, при этом цена Лекса совершении совсем другая. Расскажите тогда сколько нужно динамики и сколько это по вашему клоунскому мнению должно стоить сейчас!? У вас хейтеров диванных был во владении ЮниК!? А может что то сломалось? А то смотрю в комментариях эти чудики категорически против ЮниКа, наверное они его купили и авто им не зашёл)) ЛОЛ По сравнению с корейцами и японцами в ТОМ ЖЕ бюджете есть лучше варианты и с таким бомбическим дизайном??? Найдите, плиз, мне НОВУЮ тачку ЛУЧШЕ, чтобы выглядел снаружи и внутри также, обладал одним из самых просторных салонов, массой две тонны (2.005кг), куплю! Перевожу за ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ, по размерам, по ТТХ и по функционалу 1в1. А может вы чудики решили, что за эти деньги вам китайцы должны сразу динамику Ламбы, Порше 911 бесплатно насыпать, это при том что ДАННАЯ тачка стоит в Китае всего-навсего ~1.5-2млн рублей на наши деньги (т.е. он в Китае стоит дороже нашей Лада Веста NG в РФ, где вы такие "Жигули" у нас видели?!). А что ещё должно быть?! может ещё бесплатно домик у моря ждёте?)) Так я вас идиотов расстрою, так не бывает в жизни и это так не работает на рынке. Или может вы как школьники стритсракеры письками со светофоров решили на таких тачках мериться?!) ЛОЛ Но для этого есть другие китайские тачки, они легче и даже дешевле ЮниКа... И не надо мелочиться, пишите сразу что "китай г.. потому что это же китай", для пущего смеха))
А для гонок повторюсь, есть и другие интересные пепелацы как джилийский Zeekr 001 с 3.5сек 780лс, а тот же 007 легко объезжает бНв M5 F90 (есть видео в Интернете и позор немца) или как например, китаец Аито М5 по цене Камри 9 200лс за 5-6млн - когда тот же китаец М5 с 4.4сек до ста, 500лс, стоимость ровно 5.000.000₽. Все немецкие деревянные паромойки типа нового Тигуана R-лайн 220лс за 7-8млн дай бог из 7 сек выезжают... европейская срамота)) Не говоря уже о других параметрах и опциях.
выглядит достойным конкурентом, китайцы явно не зря старались
Сам сначала сомнительно относился к китайцам, но брал пару раз в карше эксид, мое мнение поменялось, они оч классные тачки делают, комфортные
Спасибо за обзор! Добротно все изложено! Выбор остановил на Тугелле
Девиз черри: казаться, а не быть))
Мне, как староверу, важнее процесс езды, а не экранчики в салоне. В своём x3 f25 даже блютуса нет, только aux. Но мне этого хватает. Кто то андроид гу ставит и получает прелести "экранчика". Была мысль поменять на новый атлас 4вд, но лучше возьму за 4млн бу х3 g01.
Александр, спасибо за обзор.
Добрый день. Подскажите, где вы проходите ТО на своем бмв?
А то официалы бмв везде в регионах закрылись, а если пригнать из Кореи бмв, не понятно, где ее обслуживать, в частных гаражах неизвестным дядям в промаслянных спецовках и немоющих никогда руки от мазута (без каких-либо актов приемки и счета за выплненнык работы) жалко отдавать машину даже на замену масла. Поделитесь насчет сервиса.
Спасибо.
@@saRS5 Добрый день. У меня сервис по ремонту спецтехники. Замену масел и фильтров произвожу сам. Фильтры и масло покупаю у знакомого, который занимается ремонтом вагов. Привозит мне нужные вещи. Более сложные работы в профильных сервисах. В Екатеринбурге для себя отметил три таких сервиса. Х3 с 2л двигателем n47 конструктивно не сложный автомобиль.
@@Pavjis Понятно🤝✊
на все официально проданные авто 2021 г.в или ранее все плановые ТО 4 года или 80 тыс.км до сих пор делают абсолютно бесплатно
@@user-ot9cr4zv9j только дилеры все закрылись, а так да, делают бесплатно.
Спасибо за такой подробный обзор. Я вот тоже подумываю себе взять и присматриваюсь к TXL
Классные информативные ролики, ведущий шарит в этой теме и доступно излагает 👍
столько функционала в эксиде, даже захотелось все вживую проверить
Почему вас ещё нет на федеральных каналах? Обзор как всегда супер!👍
Хочется узнать, что нового в TXL , всегда приятно видеть обновления
Спасибо за обзор!👍
Тачка выглядит и правда достойно, но мне кажется, Exeed TXL не уступит по фишкам
Очень приятно слушать грамотную речь!
Мужик, обозревай, у тебя отлично это получается
exeed по дизайну и техничке многих китайцев обыгрывает
Еще бы про расход топлива упомянули… В целом обзор классный, информативный 👍
Спасибо!)
юник смешанный 12 л, город 13,5-14, трасса от 8,5(110 км/час) до 10(140-150 км/час) л. Все зависит от скорости.
сам езжу на эксиде, еще не подводил. Достойное авто
Объективный обзор. Только одна проблема, у чанганна конченные дилеры, а у чери, пожалуй, сейчас лучшие диллеры , сервис и отношение к клиентам
в слове дилеры надо больше букв "Л"! подскажи, это те дилеры черви, которые отказываются облезшую краску на новых машинах перекрашивать? или те. которые нахер шлют с отсутствующим полным приводом?
Exeed порадовал своим большим функционалом, в целом тачка кайф
Чаще всего вижу именно Эксид на дороге, если люди берут, значит есть спрос
Ценник, кстати, на эксид ещё приемлемый, за его функционал это ещё приемлемо
Еще надо добавить, что TXL можно настроить на 260 лс как в китае. Для России просто занизили для большей надежности. Если заправлять нормальным бензином, то можно сделать 260 лс и 400нм момент. И спокойно ездить, как на китайских версиях. Движок один и тот же. Но у прошлого тхл конечно подвеска лучше в разы, если не считать доработки рычагов. Хотя что там их дорабатывать поставить нужные сайлентблоки там на формуе в телеграмме есть можно даже самому сделать. И катайся себе спокойно. У меня вообще от VX дилер поставил. Езжу все отлично У меня 1.6 Тоже разогнал до 210лс прет как танк.И да на роботе значительно лучше. Но наши диванные эксперты запросили автомат и им дали автомат. Который жрет в два раза больше топлива и тормозит безбожно. Зато автомат :))) Как будто все берут машину, чтобы ездить по колхозным полям и по лесам. Большую часть времени все равно по асфальту это же кроссовер, а не внедорожник. А на асфальте лучше преселективного робота еще ничего не придумали. На бездорожье его вообще жалко гнать, но там где я заезжал на роботе прекрасно проехал.
По расходу могу сказать на новой прошивке. 1.6. Получается ездил на отдых 3500 км. Никто меня не обгонял всегда скорость 140-160 изредка 180. В общем не особо гнал. Обгоны стали значительно лучше. Больше 11 литров никак не выходит как ни старайся. Хотя, когда много дальнобоев приходится обгонять, то машина на 7 ступень даже не переключается и при этом не выходит за 11 литров на сотню. Считаю это вообще отличным показателем, еще учитывая то, что вообще не думал о экономии топлива ехал, как проще и быстрее. Без дополнительной прошивки было где-то на пол литра больше расход. Так что считаю достойные показатели.
По мягкости хода просто песня. А вот новый действительно жесткий. И этот автомат просто убил все.
Тоже TXL 1.6 и тоже новый не рассматривал именно из-за автомата, хотел робот. Да и скидки на дорест отличные. Очень доволен машиной, и динамикой и самое главное, подвеской и комфортом.
@@AlexGonoff нравятся валкие автомобили с пустым рулём и ужасной управляемостью, глючащей мультимедией, криво работающим климатом и датчиком дождя?
@@AlexGonoff Я в мае купил за 3450 , а вы за сколько если не секрет ?
@@user-kc7bk3sz5fмы меньше месяца назад за 3430 двухлитровый дорест взяли)вы в пленку закатывали лпк?
@@user-sj4he5si1s Нет, чисто за наличные в Москве покупали ?
Один из лучших журналистов!!!
Спасибо!)😊
@@alexandr_tychinin Александр, хотел уточните Ваше экспертное мнение. Вы ездили на чангане cs55 плюс. Что скажите? И еще хотел уточнить у вас про хавал дарго. Вы о нем хорошо отозвались на тесте. Ваше мнение попрежнему такое же. Он занимает хорошие позицив своём сегменте? Меня смущает его подвеска...впечатление что авто не новый...
У Эксида есть все, что нужно для удобной езды, плюс неплохой дизайн
7:20. У эксида бибиканье отключается в меню.
Дело вкуса, мне нравится exeed
Чувствую, что Китайцы решили зайти с козырей, дизайн у него просто огонь
Александр, спасибо за интересный обзор! Но себе я бы ничего из этого не взял. Из китайских брендов пока внушает доверие только Джили. Ну и Джетта) А вообще, когда дети уже выросли, теперь присматриваюсь к компактным машинкам, типа Кулрей или VS5.
Дизайн, внутренняя составляющая и много-много мелочей у эксида мне заходят. Отличный вариант на сегодняшний день
я бы, наверное, выбрал TXL - выглядит просто шикарно
🙏 Вот бы увидеть юни-т. Задумываюсь над покупкой модели
Я бы выбрал чанган, сам езжу на UNI-S, думал об К, но ему все портит динамика, у моей машины 8 с небольшим, а здесь почти 10 секунд для такой внешности, слабовато. Но все равно чанган лучше всех черт и суббрендов, у сери качество не очень, особенно по электронике.
К чангану запчастей нет. Дажу у официалов. Но по гарантии вроде дают новые Машины если сломается