Почему ТАКАЯ РАЗНИЦА между Exeed RX и МОНДЖАРО 2024? Оба - С АВТОМАТАМИ!
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2024
- Джили Монджаро и Exeed RX стоят почти одинаково. Если смотреть цены не у официалов, а в салонах "параллельного" импорта. Даже Exeed RX с классическим автоматом, а не "официальным" роботом 7DCT стоит у неофициальных продавцов максимум на 150 000 рублей дороже чем аналогично упакованный Geely Monjaro. При таких ценах их логично и приятно сравнивать. Даже любопытно, что такого в "официальном" Exeed RX, что он стоит сильно дороже обновленного Монджаро: Комфорт? Динамика? Оснащение?
Давайте искать отличия вместе. - Авто та транспорт
RX манит интерьером, особенно в светлых тонах. Но все-таки это Чери. К Монджаро больше доверия. Монджаро воспринимается как полноценный автомобиль, а Чери больше как красивый фантик.
Его и со временем в нашей стране продашь нормально. Эксид со временем потеряет больше
Какой полноценный автомобиль😂 бери его клоун) своё мнение никому не навязывай.. Пенсионер🤡
А вы расход топлива у монжаро учитываете ???
Народ, не покупайте Монжаро, их и так уже слишком много на дорогах (включая меня:)
У меня во дворе около 18 штук)))
Будет больше запчастей
Не будем .. Зачем нам этот лом ..
😅
Согласен гавно дедовское. Ли6 надо брать
Игорь ты прав мотор т5, это 100% производит компания линк&ко, этот же мотор ставится на вольво именно произведенный в Китае, в Швеции производства двс больше нет, производят только электро моторы, все двс только Китай и только линк&ко. Если не ошибаюсь то с 2019г.
ВольвоЧайна - оно и есть)
И на нём нет гидротолкателей клапанов, надо регулировать как на 8ке
@@pavel163rs6 Через 200т. км, и че такого?
На хонда моторах тоже нет гидрокомпенсаторов, производитель рекомендует регулировкутраз 100 ткм, но никто не делает@@pavel163rs6
@@pavel163rs6 Шайбы - это конечно зашквар...
Я и подумать не мог, что буду хвалить китайские авто, но черт возьми, они стали делать очень хорошо
Лично мне (120 кг вес и 182 см рост) в китайских авто тесно из-за их массивных тоннелей между передними сидениями. хочется простора и воздуха, а не зажатости и тесноты на водительском сидении! поэтому пока что не смотрю в сторону китайских авто. это не для наших габаритов машины, а для азиатских миниатюрных людей, а лучше женщин, т.к. им в промежности ни чего не давит и сидеть со сведенными вместе ногами им привычно всю дорогу, а мужикам это просто тяжело. Оно и понятно, что наши Российские тестикулы крупнее Китайских и требуют простора и вентиляции!)))
Вам худеть надо) при после в 180 мне или 92 кг лишние, никак до 85 не могу опуститься
В Тигго 8 ПроМах отличная ширина места...
Похудать надо до 80-85 кило, а то на 120 даже гроб тяжело подобрать при таком росте😅. Правильно мне говорил однажды старший по званию: «чем больше у человека машина, то в большинстве случаев у него маленький конец» А также : «живот растёт, а кончик сохнет»
Попробуйте танк 500
Прекрасно вас понимаю, потому езжу на РР)
Владею аналогичным rx полгода. С замечаниями по подвеске полностью согласен, дальше асфальта лучше не съезжать, ну или ехать 3км/ч, чтобы не было пробоев и сильной болтанки. А так проблем 0
Диски идеально вписываются по дизайну
Спасибо за отличный видос, все понравилось!
Как то незаметно, но мы уже стали привыкать к .................миллионам за эти продукты китайского производства...
так это не продукты виноваты, а деревянный рубель
А за мерседес отваливать миллионы типа нормально? Немцы давно уже не делают качество.
@@Maxi-nator езжу на фольце, 5 лет, пробег 250 т. км, про мерс не скажу, не было такого авто... Менять пока не собираюсь, ещё пару лет точно, а там время покажет, но на сегодня точно не брал бы китайский авто... Но это лишь мое мнение...
@@user-db2gv4uh4e а я 15 лет ездил на японии - все кроссоверы типа икстрейла форика, кашкай и прочее... а последний год пересел на Джили Атлас про и офигел от того какой может быть машина охрененной. Атлас по мне на три головы выше любого икстрейла или форика. Уже в путешествия на нём ездил на Алтай и кучу раз по три дня на межгороды. Атлас всем лучше японии... ну, я про ту же ценовую категорию. Теперь если и буду менять, то только на более лучшего китайца, типа монджаро или чангана Uni-k. В японии сильно разочаровался.
Игорь, спасибо за обзор!
по городу много китайцев ездит, но пока мне только эксид приглянулся
Катался на таком, по управлению топчик, эксид делает вещи
Езжу на exeed rx (2023) и на
Uni-k (2023).
Uni-k : камера заднего вида - есть , подвеска кажется мягче чуток 🤏 чем в rx. Музыка - тихая это минус.
Rx: тормоза слишком чувствительные. Музыка громче, чем uni-k. Руль перекрывает обзор экранов - это просчет дизайнеров. Климат нельзя регулировать сзади - огромный минус.
Подвеска в юни-к не мягче. Это называется другим словом. На 40 км/ч юни-к можно легко поставить на 3 колеса маленькой переставкой. А с 100км/ч при торможении в пол, юни-к встает на передние колеса с отрывом задних. Я проверял. Опасно.
А ты на Патфайндере ездил? Он вообще не управляемый, перевернуть- на раз два
Понятно что говно ..
@@BURTSEV_AUTOСпасибо за особенности юни к. А то думал о его покупке
@@user-wr1sp3kz6t любой рамник перевернуть на раз два
Обратили внимание, куча комментариев от ботов от exeed ?🧐
Ооо... автомат коробки подвезли в китайцах, стало интересней
Не по теме ролика, но всё же. Игорь, потестите ТАНК 300 с муфтой, очень интересно ваше мнение как он рулится, как в городе, на трассе. Сравни ли бы с монджариком как раз
Сравнивать раму и несущий кузов по рулежке тем более? Ты на каких веществах сидишь?
Мне по душе эксид, много слежу за ним. очень нравится
дизайн эксида в разы красивее)
Игорь здравствуйте! Я не очень понял Вашу фразу про TXL мальчик для битья. Я выбирал между официальными Monjaro и TXL и выбрал TXL. Да, возможно при одинаковой цене я бы выбрал Монжаро. Но я взял TXL в рассрочку под 0.01% годовых на 800 тыс руб дешевле , чем Монжаро . Что по мне объективно в Monjaro понравилось, более энергоемкая подвеска, проекция на лобовое , автопарковка . Все. Все остальное по мне паритет. Рулевое чувствую одинаково . Динамика разгона у TXL лучше. Мы с друзьями часто с места зарубаемся и все старты мои. При этом их Дилерский Монжаро ест на 20% больше топлива. У меня средний расход 10.0-10.7. У них 12,5-13,5. По проходимости не сравнивали. В городе не зачем . Управляемость паритет. В чем мальчик для битья то??? Вы сравниваете дилерские цены , забывая, что там заложены стоимость владения заемных денег для предоставления рассрочки 0.01%. А ключевая ставка ЦБ сейчас сами знаете какая . Все это в цене заложено. Во вторых сервис . Exeed себя позиционирует премиумом и они держат эту планку . Я кайфувую на обслуживании. С гарантией нет проблем . И кстати по гарантии 7 лет и 200к пробега, против 5/150. Вы это совсем в расчет не берёте . Далее ваши эпитеты . Вольво это хорошо, а салон Эксида аля Мерседес это такое себе . Это как? Почему? У мотора Т5 гидрокомпенсаторы есть?
Задний диван. Вы с ростом 190 см сели и вас низко . Вопрос. Давайте в реальной жизни попробуем придумать ситуации , когда на заднем диване будет пассажир 190 см??? Это кто? Дедушка? Сын 20 лет? Ну ок. Предположим. Сколько раз за период владения авто , дедушка или сын 20 лет с вами на заднем сиденье будут ехать? По мне это надумано все. Типичная семья , дети до 18 лет. Там вариантов про 190 см ноль ноль повдоль и дедов мы возим раз в год. Зато про электропривод заднего ряда в RX забыли сказать , также как и про аудиосистему . Ну да ладно, главное хвалить Монжаро )
Вы правы! Я тоже из прагматических соображений хотел взять Монджаро. А в итоге купил Т2. Могу сказать, что Монджаро расходует больше топлива и тупит именно из-за Айсина! У меня Вольво S60 15г. с той же связкой Т5 и Айсин 8ст. Масса машины около 1,5т ,передний привод. Расход средний 12,5л! Т2 весит 1950 без водилы, Полный привод + аэродинамика куба)). Расход средний за 5500км- 10,8-11!! Это благодаря роботу! И благодаря ему же динамика обоих авто сопоставимая!! Хотя у Вольво по паспорту 6,3 до 100. Но я не знаю при каких условиях она так поедет!)) А Т2 у Кульдяева 7,6 выдал!
Этих обоссанных монджаро на дорогах уже столько, что они априори не могут быть пресиумом, из на вторичку через пару лет скинут столько что боюсь представить. Монджаро будет ооочень тяжело продать через пару лет, а продавать придется, т к морально он устареет однозначно, уже устарел. TXL лучший вариант!
Также поддерживаю 👍 взял txl 2.0 новый за 3,5 монжаро в максималке отдают за 5, вот тебе и разница при этом txl даже немного длиннее monjaro
Покупкой доволен 👍
@@user-qr5mu9qg2u Мог взять Монджаро за 3900. Но взял Т2 за4050000.
@@my.binokular5283 Если так важен расход, почему не взяли S60 с роботом?
Благодаря роботу, причём не китайскому, а немецкому, Вольво заметно попортила себе репутацию. Но да, расход топлива ниже)
Exceed 💪✌️
Нет такой марки
У меня в 2013 году был mp3 плеер с таким названием
Спасибо за обзор, машинки в поряде
У эксида...эти проводочки ...это же что будет зимой! Когда там снег набьется и все замерзнет......
Все норм по зиме и ручки не примерзают
У меня лет 10-12 назад на фокусе так проводочки висели от ксенона. под капотом за фарой, а не в арке как тут, открытые всему что есть на дороге.. так те гнили со страшной силой.. год-полтора и разъем с проводами, а иногда и блок розжига, на помойку. Думаю, чудес не бывает, надо закрывать.
Эргономика салона может и достойная, но как по мне, не достаточно места для комфортного времяпрепровождения.
судя по всему, EXEED RX имеет свои уникальные преимущества, которые отличают его от Монжаро
Брали монжарика в 23 году в топовой комплектации за 3.7, трейдын кредин вышло 3.5. За 5 млн я бы конечно не стал бы ее брать, не потому что плохая или разочаровался, а потому что за 5 уже можно было бы взять что то проверенное типа кодиака. Или соренто. Хотя и то и то в 23 году в декабре стоило на где то 5.5. Но сейчас вроде подешевели и видел кодиаки новые за 4.7. Хот может и развод, тут как всегда же - Москва...
Обзор просто СУПЕР 🔥🔥🔥 спасибо 🤝🤝🤝
Решил, что буду брать себе китайца👍🔥
Игоря частенько ругают , за предвзятые обзоры китайцев , это его работа если что , он рассказывает про машины по своему усмотрению, если ему что то не нравится . он старается тактично эту тему обыграть, мне нравится его подача материала . И.... Игорю реально нравится Мондажро ))))) прям сам захотел взять кредит на него )))) , но понимаю , что с такими процентными ставками лучше этого не делать.
Только один вопрос. Эксид "перешит" на английский каким образом? Кто-то зашел в настройки и выбрал англ.яз., "перешив" при этом машину?)))
всё отлично у эксида, модель хорошая
На фоне другий китайских брендов у них явное преимущество, особенно по дизайну
По мне, так все в тачке хорошо, эксид красавы
Дело привычки, мне вот на оборот, когда все разбросано по машине, те же зеркала, которые что бы не просто взгляд кинуть можно было, приходится и головой вертеть, ну такое, в эксиде лично для меня все эргономичней
Кузов у Эксида бомба💣
Моя любимая, самая лучшая и красивая Красная поляна!❤️❤️❤️
Неожиданно для китайцев, что бы даже шумоизоляция стояла, ну не плохо, что сказать
Если ты высокий, 190+ то, увы эксид уже маловат... поэтому выбрал монджаро на черном салоне.
Ничего не знаю … РХ мне нравится , но купил бы монджаро… сейчас атлас , и я знаю за качество . В планах либо новый Атлас , либо Тугелла.
Мне лично китайцы нравятся, задумываюсь сейчас над Эксидом или монждаро, но больше склоняюсь к первому
Игорь, приветствую, сделайте обзор на way 05, он официальный в РФ и интересный
как по мне, эксид более комфортный и надежный вариант на сегодняшний день
у этих двух автомобилей так много общего, но всё же есть свои уникальные особенности
Я не заметил разгон 0-100 exeed RX на автомате.
Там ничего интересного!🤷♂
Там дольше на 1 секунду
В наших погодных условиях ,аморты черри ,это гемор....
В каких ваших, Мурманск, Сочи, Калининград, Владивосток?
@@x424xk СПб...
@@romaldiwot5806 я из СПб, у меня Exeed RX, авто уже почти год и пробег 16.000 км. Да, это небольшой срок. Но проблем нет
@@romaldiwot5806в спб точно
Эксид сделан с душой, это чувствуется
Нормально сделали, я бы взял
Чувствуется что над дизайном exeed постарались
Интерьер - мечта цыгана!
Как он мне по трассе встречается, смотрю с унынием) Оч грустно смотрится спереди
Владею Эксид TXL дилерский, максималка 2.0 . Пробег 30 тысяч за 13 месяцев. Проблем с авто вообще нет. Кто там пишет про какие то глюки и еще что-то, скорее всего вовсе не владеют авто, а сочиняют сидя на диване. Когда выбирал авто, то выбирал между Эксидом и Монджаро. Как вы поняли выбор сделан в сторону Эксида. Не понравился Монджаро ни посадкой, ни эргономикой, ни комфортом, ни шумоизоляцией. Дизайн панели у Джили ну совсем никакой, несуразные экранчики, и самое главное не функциональные. Кар плей, Эппл Кар - этого в Джилли нет. Несуразные переключения в режимах драйв и задней. Подвеска зубодробилка какая то, каждый стык в пятую точку долбит. Посадка в кресле не удобная, Нет в нем такой прям супер управляемости, как тут в обзорах рассказывают, нет в нем и супер ускорения. Какое то впечатление, что Джили денег занесли больше. Еще раз убеждаюсь, что не надо этим блогерам доверять, только сам берешь не тест драйв и делаешь свои выводы. Неделю назад еще раз прокатился на Монджаро, на обновленном, нет, все таки TXL комфортнее.
Тоже выбирал тестил, сделал выбор в пользу ТХL 2.0 sport edition. Уже год катаюсь пробег 21 тысяча, ни каких проблем, только ТО.
Я не катался конкретно на Монджаро ( владею Exeed VX дорест), верю, что Monjaro норм, раз берут в таких количествах и никто не жалуется при этом. Но когда-то тестил Atlas 48v в максималке и вообще не понял машину ( в плане ездовых). В итоге взял на tiggo, потом родилось еще 2 детей и понадобилось минимум 6 мест в машине. Пошел новую смотреть. Покатался на carnival ( не зашло опять же, как едет), прокатился на VX и мне понравилось. Большая табуретка, но на тапку реагирует охотно ( я так люблю). Единственное, энергоемкости подвески маловато у vx. И это, пожалуй, единственный, но существенный минут. А так за год с копьем владения вообще никаких проблем с машиной.
Эксид не хвалят.Очень глюченный.Да и дизайн очень спорный.
@@denisalex761 Вы владелец ексида?
@@denisalex761 дизайн исключительно вкусовщина. А про хвалят так скажу: диванные эксперты вам такого напишут, что спать не сможете. Я как владелец эксида пишу, что проблем нет с машиной. Общественное мнение знание что такое? Это мнение, которое никому не интересно. Опираться нужно исключительно на свое мнен е, а не купленных блогеров. И тех, кто « говорят».
Информация уже устарела. Оф.дилеры exeed уже предлагают новую комплектацию с автоматом. Так же там появился массаж у водителя и электрорегулировка руля + в отличие от ПИ там будут все подогревы!
В данный момент владею rx и сравнивал его со многими машинами, как то эксид больше нравится
Для городского внедорожника, эксид все же может как видно ездить и по бездорожью, хотя я бы ни за что не стал ездить по таким местам)
Почему на 1 эксид 10 моджаро? Да всё просто: как ты ЧЕРРИ ни назови, онО останется ЧЕРРИ. А вишенкой на торте станут и*иотские ручки, явно не для наших условий деланные. Ах, да, забыл. Внешка этого переназванного черри просто курит в сторонке по сравнению с Моджаро. А роботов уже давно никто не боится (ну кроме пары дедов и Бурцева). Робот (преселектив) это тебе не вариатор, его бояться не надо, его можно только хотеть или не хотеть. Ну и конечно цена. Какой дурак купит чери за больше денег, чем проверенный надёжный, ЕДУЩИЙ и по-настоящему стильный Джили (дизайн, который не устареет за пару лет, в отличие от Чери, которые уже через год будут восприниматься как солярис - обычными машинами) !
Цены на Monjaro указаны в ролике полугодовой давности. В самой оптимальной комплектиции flagship, машины 24 года с уже нормальным черным салоном , диллеры уже по 3900 предлагают, и для юр. лиц 4100 (ндс еще вернуть можно).
Цены свежайшие. Точные. Дилеры творят дичь на свое усмотрение.
4.3 месяц назад за налик, без трейд ина, какие 3.9?
@@Zhora934 это он имел в виду с кредитом "ради скидки" и трейдином, тогда конечно 3.9
Салончик у эксида всё таки лучше, современно смотрится
Он что по салону что по внешке далеко впереди
Ну 8.8 это нормик, просто нужно чуть по другому это делать)
Чери так не едет потому, что так не жрёт бенз как монжаро
По мне, так эесид как будто покачественнее собран
стильный салончик у эксида
Мне очень понравился RX, Монджаро тоже не плох, но как по мне он устарел и должен был продаваться в 2016 году. Мой выбор РХ.
Проходимость у rx не плохая для городского кроссовера
Выглядят хорошо и классно
С Жаку 8 надо сравнивать, и гонку 80 - 150 кмч заехать
Если монжаро ещё похож на автомобиль, то эксид просто отвратительный по дизайну. Он не пропорционален. Выглядит как все поколения Lexus RX перемешанные в одно месево🙈 Ходовые огни а-ля Cadillac, вообще смотрятся не уместно. Как все это может стоить 5+ миллионов?
Кому-то нравится зачем за всех говорить
Многим нравится, лексус)
@@maksimus.ssirotkin1124 так EXEED RX выглядит как не удачный скетч Лексуса🤣
@@user-xo5vw1vt7h По мне на вид, вполне, и даже лучше Лексуса, но если покупать купил бы Манджаро
Это чисто твой вкус, не более
Слыхал, что эксид ставят очень надежные двигатели, которые проезжают по 500к
хотите шутку? это не до конца обновлённый монжаро) монжаро от 26.0.4.2024 будут обновлены до поддержки apple carplay, возможно ГУ будет обновлённый ещё ( добавят кнопку вызова) все кто старше без кнопки, а значит не получат обновления, ведь кнопку требует эпл для сертификации карплей, а версии от 23.05.2024 будут ещё иметь антихром по низу на бамперах и на дверях) китайцы такую свинью подложили с эпл кар плей для тех кто хочет сидеть на гарантии и не парится с перепрошивками и тд
Не понял про кнопку. Но совершенно точно ОФИЦИАЛЫ за 3000р. устанавливают карплей на ГУ сами и, соответственно, остаётся гарантия.
@@prometejv3254 на монжаро? не стоит врать, есть официальный документ где говорится что только машины от 26.04.24 получат карплей, а то что вы говорите, не соответствует реальности
за такие деньги, да еще и премиум бренд, что еще может быть лучше, чем Эксид?
Мне эксид больше на роботе нравится, катался на тест драйве, удобнее как будто
Тоже комментарий бота, судя по профилю
Классные машинки.
А Разве т5 не означает ( турбо 5 котловый ?)
На дороге он выглядит очень уверенно
У эксида внешний вид более молодежный
Вот по дизайну и интерьеру мне эксид больше нравится
Здравствуйте, у меня монжаро 2wd, робот. Пробег 17к полет нормальный. Так что если только город, смысла в 4wd не вижу
Почему по Чанган вообще никто из топовых блогеров ничего не говорит. 2 года назад Лиса только рассказала и всё. Сделайте пожалуйста про Чанган.
Не кто, не чего 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Да, с орфографией у тебя😂
обзоров на них полно, что тебе даёт "топовость" блогера в палне обзора? Даже больше скажу, часто именно эти самые "топовые" ничего о машинах не знают, только по рекламным брошюрам пустоболят и всё. Самые же толковые в плане информации бывают видео отзывы от владельцев, кто эксплуатирует.
@@prometejv3254 Тоже верно
Не занесли😂
Все достоинства Монджаро для меня перечеркивает отсутствие нормального коннекта со смартфоном. Танцы с бубнами через какое-то левое приложение, да еще по проводу - это мрак полный. Ну не должно такого быть в тачке за 4 ляма в 2024 году. Поэтому взял в итоге РХ. Там все коннектится по воздуху без малейших проблем. Огоромный экран для навигации Яндекса - это кайф.
Черри ответит своими родными в Китае разработанными коробками, муфтами за тот же прайс, что японские, австрийские и немецкие. Ура, товарищи. По про максу уже видно.. не знаю, как на эксиде, но подозреваю, что и там автомат уже не айсин, а свой -православный- конфуцианско-буддистско-даоситский. Ну может своё хоть настраивать научаться нормально, с айсинами, гетрагами и прочими боркварнерами не очень получается.
Оптика так интересно играет
Купил rx с автоматом у официального дилера, что вы тут рассказываете, что только параллельный импорт
эксид довольно хорош
Что до ролика, что после просмотра был уверен, что эксид куда по интереснее будет
Сколько раз ты за видео упомянул что у Exeed RX у официалов нет автомата. Ты когда снимал видео? НОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ PREMIUM 8AT. Коробка передач 8AT Aisin. + гарантия и полный зимний пакет. В комплектации PLATINUM кожа Наппа (Nappa).
Китайцы ща ваще крутые тачки делают
эксид отличный вариант за свою стоимость, еще и премиум
Много моментов, которые отличают эти автомобили
Не меняется на Эксид режим подвески крутилкой.
В монджаро посадка бомба.В рх-как буд-то во внедорожнике,низко.В джейку 8 комфортнее.
Матовый цвет 🔥
Да, монжариков реально много в Москве. RX очень редко вижу, но стало немного больше их на дороге. По внешке конечно RX прикольный. Честно монжаро больше доверия вызывает. Их маркетинг видимо лучше😂
P.S владелец Mazda CX-5
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Эксид имеет свои преимущества, которые оправдывают разницу в цене
RX, похоже, предлагает больше, чем просто коробку)
Apple car play уже вышел. Ставят дилеры новые прошивки
похоже, Exeed RX имеет свои преимущества
Да, по обслуживанию не дорого обходится эксид
Но все равно дороже, чем джили, как ни крути)
по качеству сборки exeed как-то надежнее
Что-то мне страшно за эти проводки на подвеске у RX...
Сделано тяп ляп на отлюбись
Что раз мыл , и по лужам гонял, похер, все норм работает.
@@user-bu8ev5mv6u , эторадует, потому что как раз смотрю или Моджаро, или RX
У всех такие проводки
А что там должно быть?
@@user-eo5nv8bu6c У всех это у кого ? уточни будет интересно посмотреть на такие сопли
Китайцы берут вверх над немецками тачками уже)
Серьезно? Когда в страну начнут возвращаться нормальные бренды, что станет с китайцами? Уверен , народ массово начнёт избавляться от хлама.
@@user-sl2zu6vx6fт е люди будут продавать монджаро и покупать рено логан?
@@user-sl2zu6vx6f эти бренды будут стоить столько, сколько тебе и не снилось
Ну да, как еще оправдание для себя придумать )) Да и блогерам икру на масло нужно мазать ...
@@alexich00 придумай себе оправдание, что ты такой
Китайцы сейчас преуспели конечно
Выбирал между RX и LX, выбор пал на второй)
Вот вы сравните сколько систем и ассистентов водителя есть в каждой. А потом в степь поедете на грейдере прокатитесь на обеих. И потом почему вы сравниваете RX и а не обновленный VX
за свою цену Эксид прям хорошая тачка
Есть офицальный RX с автоматом уже
катался и на той и на той, эксид больше нравится