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Camshaft / Árbol de levas MITSUBISHI L200 2.5D 4D56 .

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  • Опубліковано 22 гру 2015
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    Ajusa te muestra en este videotutorial cómo montar el árbol de levas en un MITSUBISHI L200 2.5D 4D56.El árbol de levas controla las válvulas de admisión y de escape de un motor de combustión interna, regulando los cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y expulsión) del proceso de encendido. El árbol de levas está secuenciado para girar a la mitad de la velocidad del cigüeñal, y todos los árboles deben estar correctamente sincronizados para evitar que se produzcan daños graves daños. Instalar árboles de levas es trabajo avanzado de motor, pero es posible aprender a acometer el trabajo de la forma más segura posible para tu marca y modelo. En este vídeo de mecánica profesional te mostramos cómo hacerlo paso a paso. Si tienes alguna duda, déjanos un comentario.
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    Improve your knowledge about mechanics. In this video you can see assembly camshaft for the vehicle/model MITSUBISHI L200 2.5D 4D56. Our mechanic explains step by step how to carry out the repair on a real engine. We answer your questions or queries in less than five days.
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    #camshaft #árboldelevas #mitsubishi

КОМЕНТАРІ • 44

  • @AjusaAutomotive
    @AjusaAutomotive  2 роки тому

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  • @verdw6587
    @verdw6587 2 роки тому +1

    Hi Ajusa, thanks for sharing your L200 knowledge 👍 I've had to replace my L200 cam shaft as 2 lobes damaged. New cam when fitted and cam shaft shells installed to correct torque. it jams up 😒 Did you have any problems replacing with this issue? My engine has done 125K miles.

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 роки тому +1

      Hi! Please check the timming, the torque and the flatness of the camshaft supports. Kind regards

  • @husarica
    @husarica 8 років тому +7

    Your video is perfect. Real masterpiece of mechanic.

  • @msoodaldossari7745
    @msoodaldossari7745 4 роки тому +3

    I own Mitsubishi, and I benefited a lot from you. Thank you, you are creative🌹👍🏻

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hi! Thanks for your comment. Follow us: facebook.com/AjusaSpain Best regards

  • @noelconroy3647
    @noelconroy3647 3 роки тому +2

    Awesome top notch 🍀👍🙂

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 роки тому

      Hello Noel! Thanks for your comment! Best regards

  • @Burgos73
    @Burgos73 10 місяців тому

    Hola estimado, agradezco mucho su video está excelente y muy bien detallado, pero tengo una duda en el momento que dice que hay que girar en 360º el dumper es correcto? Por que según veo el punto después queda como si giro en 180º. Bueno esta es mi duda, le vuelvo a dar las gracias por su video está excelente felicitaciones. Saludos desde 🇨🇱.

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  9 місяців тому

      Hola! Habría que girarlo 360 grados hasta que coincida con la marca. Un saludo

  • @powerrangjer2001
    @powerrangjer2001 4 роки тому +2

    i cant understand about 360 degree..360 from camshaft or crankcraft 360 tdc??

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hi! 360 from crankshat. Best regards
      👉 facebook.com/AjusaSpain/

  • @andrewszucs8161
    @andrewszucs8161 4 роки тому +3

    Why is the timing belt fitted with the arrows pointing in the wrong direction?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hi Andrew! At the time of recording, the belt was placed incorrectly, something that was subsequently resolved in the final assembly. In any case, we will correct the video or avoid possible confusion for users. Follow us: facebook.com/AjusaSpain Best regards

  • @juanalbertomorales6147
    @juanalbertomorales6147 6 років тому +1

    Gracias por el video.

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  6 років тому

      Hola Juan Alberto! Muchas gracias por tu comentario. Nos satisface que nuestros vídeos te sean de ayuda. AJUSA te invita a seguir informado en nuestras redes sociales. Facebook: facebook.com/AjusaSpain/ y Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain
      Un saludo

  • @fsousa8145
    @fsousa8145 4 роки тому +1

    la medida de 0.15 mm es com el motor frio.esta medida tambien sirve em la L400TD de 2002?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hola! Para la L400 es 0.25mm en caliente, tanto para admisión como escape. Un saludo
      More information / más información:
      🌐 www.ajusa.es
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @pedrojose2997
    @pedrojose2997 2 роки тому

    Quando coloco os martelos o último não joga com a válvula que é admicao

  • @latinaonline5805
    @latinaonline5805 Рік тому

    Buenas noches
    Me pudieras decir el torque de los tornillos que sujetan la tapa de punterias o balancines por favor
    De antemano muchas gracias y saludos desde Panamá 🇵🇦

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  Рік тому

      Hola! En el siguiente enlace puede verlo: ua-cam.com/video/hEM2ntTIamQ/v-deo.html
      Un saludo

    • @latinaonline5805
      @latinaonline5805 Рік тому

      @@AjusaAutomotive muchas gracias por ser tan amable en contestar a mi pregunta
      Saludos y bendiciones

  • @rachmadaditya1528
    @rachmadaditya1528 4 роки тому +1

    in and ex valve strada 2.5 turbo 15/15

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hi! 15€ pvp. Best regards
      More information:
      🌐 www.ajusa.es
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @robokhal2524
    @robokhal2524 4 роки тому +2

    In what order do you adjust the tappets

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      Hi Robo! You can see the sequence from the minute 6:30. Best regards
      👉 facebook.com/AjusaSpain/

  • @legerwoodnor6258
    @legerwoodnor6258 7 років тому +1

    les courroeis je n"arrive pas a les alignes tel power stering alternateur et air conditionmner

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  7 років тому

      Merci beaucoup de votre note sur la vidéo, parce que vous avez dit, les flèches sur la ceinture ne pointe pas dans le sens de rotation. Pour réparer ce moteur particulier, le projet a été faite par nos propres projets de marques avant d'enlever la distribution, pour cette raison lors du montage sans marquage fabricant de courroies ont été utilisés et est donc monté inverse. Dans tous les cas, nous allons corriger la vidéo pour éviter toute confusion possible pour les utilisateurs. Merci encore pour votre commentaire et pour visiter notre chaîne et notre site Web. Salutation.

  • @String999999
    @String999999 7 років тому +1

    never forget to loctite bottom pulley bolt

  • @wilmercontreras7911
    @wilmercontreras7911 4 роки тому +2

    Pido del Año 2007 y aparece del 1999,es absurdo

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому +1

      Hola Wilmer! En las etiquetas de este vídeo no hemos incluido el año del vehículo, por lo que no es posible filtrar por este dato. Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain/. Un saludo

  • @luisvera1197
    @luisvera1197 4 роки тому +1

    Correa de distribucion mal intalada

    • @luisvera1197
      @luisvera1197 4 роки тому +1

      Esta al reves

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому

      @@luisvera1197 Hola Luis! Muchas gracias por tu comentario. Para el calado de la correa, nuestro mecánico hizo unas marcas coincidiendo con los puntos de calado de la correa antigua, por lo que no utilizó las marcas que trae la correa nueva y la montó al contrario. Eso fue cuando se grabó el vídeo, pero posteriormente se retiró la correa y se colocó correctamente. En cualquier caso, corregiremos el vídeo para evitar posibles confusiones para los usuarios. Gracias nuevamente por su comentario y por visitar nuestro canal.
      Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain/. Un Saludo

  • @iztokc5
    @iztokc5 4 роки тому +3

    if you put videos on youtube atleast put the timing belt in the right direction :)amateur

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  4 роки тому +1

      At the time of recording, the belt was placed incorrectly, something that was subsequently resolved in the final assembly. Thanks for your comprehesion, I encourage you to watch others videos we have on the channel. Best regards

  • @mariolaguia6013
    @mariolaguia6013 6 років тому +2

    La correa está al revés

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  6 років тому

      Hola Mario!
      Muchas gracias por la observación, usted lleva razón. En el momento de la grabación se colocó erróneamente la correa, algo que fue solventado posteriormente en el montaje final. En cualquier caso, corregiremos elvídeoo para evitar posibles confusiones para los usuarios. Gracias de nuevo por su comentario.
      Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain.
      📪 Si está interesado en que realicemos un vídeo con algún modelo de coche concreto, puede dejar su sugerencia.
      Un saludo

  • @silvanzerafa5513
    @silvanzerafa5513 2 роки тому

    If you not Change hi Siri