Можно такое делать.. но перед входом в редуктор жидкости надо ставить кран- перекрывать поток холодной жидкости когда двиг запустится.. нагреется- открыть и можно в путь..единственная поправка.. от этого аккума этот тен никак не проработает 7 часов.. не верите- проведите эксперимент и запишите видео.. а потом еще запустите от сдохшего аккума двиг.. ... я завожу двиг на газу иначе.. краном вручную перекрываю подачу жидкости к редуктору(со стороны подачи) включаю на 5 мин обогрев в виде башмака от электрического вулканизатора 12 в 70 вт(прижат к крышке плоскостью.. несколько раз включаю тумблер на подачу газа.. без подсоса, педаль газа в пол и стартую.. завелся- несколько секунд подержал обороты педалью и отпускаю педаль газа.. прогреется охлаждайка до половины шкалы- выключаю тен, открываю кран подачи жижки на редуктор.. тен можно отключать и раньше.. все зависит от температуры за бортом.. удачи...
Только средне ушатанный аккумулятор на морозе после 15мин 100ватной нагрузки совсем не факт что заведет автомобиль. 110 Вт это для сравнения нагрузка ближнего света фар стандартных 55 ватных галогенок. Так что можете сначала проверить как крутит стартер после 15 минут нагрузки ближним светом а потом уже думать о подогреве.
тен при згинанні може всередині замкнути на корпус(тена) краще для цього взяти карбоновий мякий гріючий кабель!!! його дуже просто (не знімаючи редуктора намотати на корпус редуктора і вихідний газовий патрубок-10-15 см! тож киця вам знесе коко! Так їзджу вже 6 років і навідь при мінус 15 бензину авто не бачило)...Ще можливе переобладнання незначне редуктора(перед виходом газового патрубка сверлимо отвір і на герметик вставляємо лампочку Н1 50 Вт.і теж через термодатчик і тумблер в авто підключаємо до акума! теж провірений і дуже дієвий варіант!
@@ВолодяСенатор-я8ь Привіт е кабеля гріючі різного опору(СОПРОТИВЛЕНИЯ) ВІДЬМІТЬ ТОЙ ЩО З НАЙМЕНШИМ(БОБ БУЛО БІЛЬШЕ ВИТКІВ..АБО Ж МОЖНА В ДВА АБО ТРИ ПАРАЛЕЛЬНО З БІЛЬШИМ ОПОРОМ! КРУГОМ РЕДУКТОРА ЯК У ВІДЕО ВИХОДЕ ДЕСЬ ПІВТОРА ВИТКА..Можна послідовно до обігріву вставити термореле(40+) меншу температуру вимкнення не зустрічав.Він сам вимкнеться при досягненні температури Ставив на супер клей,але краще на епоксидку
даже в видео это видно... мультиметр потушили, чтоб не видно было что машина заглохла, попытались педалькой газа поддержать работу двигателя, но безуспешно... кто не верит начинайте смотреть с 5:10 и до 5:32 внимательно...
У меня баллон 43л под запаску. Газ нефтяной. С трудом завожусь при -15, -18. . Сам баллон окутал накидкой подогрева сидения. Весь баллон утеплен. . Газ всегда идет теплый в систему. Летом температура баллона с газом достигает 30град. Почему бы ее зимой не нагреть? . Редуктор обмотал полотенцем. Трубки гура перед радиатором утеплил трубками от бытового кондиционера.
Можно такое делать.. но перед входом в редуктор жидкости надо ставить кран- перекрывать поток холодной жидкости когда двиг запустится.. нагреется- открыть и можно в путь..единственная поправка.. от этого аккума этот тен никак не проработает 7 часов.. не верите- проведите эксперимент и запишите видео.. а потом еще запустите от сдохшего аккума двиг.. ... я завожу двиг на газу иначе.. краном вручную перекрываю подачу жидкости к редуктору(со стороны подачи) включаю на 5 мин обогрев в виде башмака от электрического вулканизатора 12 в 70 вт(прижат к крышке плоскостью.. несколько раз включаю тумблер на подачу газа.. без подсоса, педаль газа в пол и стартую.. завелся- несколько секунд подержал обороты педалью и отпускаю педаль газа.. прогреется охлаждайка до половины шкалы- выключаю тен, открываю кран подачи жижки на редуктор.. тен можно отключать и раньше.. все зависит от температуры за бортом.. удачи...
Только средне ушатанный аккумулятор на морозе после 15мин 100ватной нагрузки совсем не факт что заведет автомобиль. 110 Вт это для сравнения нагрузка ближнего света фар стандартных 55 ватных галогенок. Так что можете сначала проверить как крутит стартер после 15 минут нагрузки ближним светом а потом уже думать о подогреве.
тен при згинанні може всередині замкнути на корпус(тена) краще для цього взяти карбоновий мякий гріючий кабель!!! його дуже просто (не знімаючи редуктора намотати на корпус редуктора і вихідний газовий патрубок-10-15 см! тож киця вам знесе коко! Так їзджу вже 6 років і навідь при мінус 15 бензину авто не бачило)...Ще можливе переобладнання незначне редуктора(перед виходом газового патрубка сверлимо отвір і на герметик вставляємо лампочку Н1 50 Вт.і теж через термодатчик і тумблер в авто підключаємо до акума! теж провірений і дуже дієвий варіант!
Замкнути не може нiяк
Доброго дня! А скільки кабелю намотували? Як контролюєте вмикання і вимикання?
@@ВолодяСенатор-я8ь Привіт е кабеля гріючі різного опору(СОПРОТИВЛЕНИЯ) ВІДЬМІТЬ ТОЙ ЩО З НАЙМЕНШИМ(БОБ БУЛО БІЛЬШЕ ВИТКІВ..АБО Ж МОЖНА В ДВА АБО ТРИ ПАРАЛЕЛЬНО З БІЛЬШИМ ОПОРОМ! КРУГОМ РЕДУКТОРА ЯК У ВІДЕО ВИХОДЕ ДЕСЬ ПІВТОРА ВИТКА..Можна послідовно до обігріву вставити термореле(40+) меншу температуру вимкнення не зустрічав.Він сам вимкнеться при досягненні температури Ставив на супер клей,але краще на епоксидку
Чуш полная!!! Тасол греть надо а не редуктор!!!!!!!
Ага и после запуска двигателя редуктор сразу же остыл омываясь тосолом, не ведитесь
Так именно для запуска на газу в мороз это и придумали
@@Elementtm кран перед редуктором на охлаждайку поставь... нагреется двиг до 40 гр- включите.. можно электрический или ручками открывать- закрывать
даже в видео это видно... мультиметр потушили, чтоб не видно было что машина заглохла, попытались педалькой газа поддержать работу двигателя, но безуспешно... кто не верит начинайте смотреть с 5:10 и до 5:32 внимательно...
Норм,где купить?
050 631 9799
Полезная штука в условиях Украины
Фигня это.
Испарения газ и подогрев таким способом не соизмерим по энергии.
.
У меня баллон 43л под запаску.
Газ нефтяной.
С трудом завожусь при -15, -18.
.
Сам баллон окутал накидкой подогрева сидения. Весь баллон утеплен.
.
Газ всегда идет теплый в систему. Летом температура баллона с
газом достигает 30град. Почему бы ее зимой не нагреть?
.
Редуктор обмотал полотенцем.
Трубки гура перед радиатором утеплил трубками от бытового кондиционера.
Хорошая идея, греть газ