Limpeza do radiador mais simples possível
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Nesse vídeo eu mostro uma técnica eficaz para a troca do líquido do sistema de arrefecimento, sendo completamente trocado, sem muito gasto, o ideal após esse serviço seria a troca do reservatório e aditivos anticorrosivo
É incrível os caras ficam com dúvida e vem assistir os vídeos aqui.. Depois crítica quem fez o vídeo e sabem mais do que o cara...Cadê o vídeo de vcs que manjam tanto???
Foi o melhor método que vi em carros a gasolina. E nos motores diesel, Troller por exemplo, não vi um caso. Só tem mecânico ou métodos de carros a gasolina?
gostei do seu video ainda mais q seu carro é igual ao meu. faz mas video sobre ele q darei like em todos obg. ganhou um inscrito e mmais um like é claro
Parabéns, gostei da dica. É isso mesmo 👍
uma dúvida: quando o motor está quente, não é perigoso colocar água fria no reservatório? não pode dar choque térmico e trincar alguma parte metálica? Desculpe, não sou mecânico. Obrigado
Ótima pergunta, porém quando a válvula a 85 c , não é o suficiente para acontecer nenhuma trinca
@@leoautofreitas724 obrigado
Se vc sair com o carro até o local onde será feito esse procedimento. O carro já vai estar quente e n terá problema ao conectar a mangueira com água fria?
Amigo boanoite!!! Esse procedimento serve pro palio motor e torq tbem??? ja fiz a limpeza ano passado mas deixei o reservatorio destampado com a mangeira da rua enfiada nele... Esse esquema seu é mais rapido nao?? Imagino q a pressao da agua da rua aberta e reservatorio fechado deve fazer com que a agua passe mais rapido pelo bloco e pelo radiador certo? valew
Oi amigo boa explicação qual carro é seu e como vc conseguiu este protetor d f
Será q eu consigo fazer isso no palio fire
Vc faz com o carro desligado?
Com o carro funcionando é melhor
Legal
Valeu
desde quando pode usar agua da torneira esta errado
Não é recomendado para o uso , porém para a limpeza não tem problema
amigo no meu caso meu carro não tem válvula termostatica tirei então é só ligar o carro e colocar a mangueira de entrada no reservatório isso ne?
oi amigo tenho um palio que guando chega ao aquessimento aos 70 graus ele simplesmente para de soutar a agua dessa manqueira de retorno e comessa a soltar so ar quente e a agua volta pro motor pela mangueira de baixo
Uma dúvida: Eu faço o procedimento da limpeza com o motor ligado ou desligado?
Sebastião Moura ligado e de preferência com ar quente ligado tb ,e depois coloca aditivos, se vc tiver uma experiência, seria bom antes usa aditivos para limpeza e depois o anti corrosivo
Cara me tira uma dúvida e me ajuda. eu tirei o reservatório e limpei tudo e coloquei no lugar. so fiz isso! e agora acho que pegou Ar e a água do reservatório assim que eu ligo o carro o reservatório transborda e a água não circula mais..... Como eu arrumo isso??? nao consigo achar o Sangrador do meu carro
eh um Prisma 2007. 1,4 Econoflex
Ricardo Camargo tem que esperar o carro esfriar coloca água e espera ela baixar depois funciona e tenta tirar um pouco pela tampa mas não deixa ela muito tempo aberta e vai esperando esfriar e repetindo esse processo
Leo auto freitas, Mais aí vai demorar muito... A água não baixa. Assim que eu ligo o carro, demora uns 2, 3minutos e a água ja começa a subir no Reservatório.
Ricardo Camargo cara eu estava com esse mesmo problema no escort que eu tenho ,eu tirei o cebolao da ventoinha, fui desrosqueando devagar até sair td o ar do cabeçote do motor até sair só água sem nenhum tipo de ar e depois retirei o retorno do reservatório, e resolveu no meu caso,espero ter ajudado Abraço
Ricardo Camargo qualquer coisa me chama no zap 958896671
,
Quando começar entrar água fria automaticamente a válvula não fecha não sou mecânico
Por acaso quando a água fria começa circular a temperatua cai e a válvula termostática não fecha?????
Edi Mds sim amigo está certo porém ,tem que esperar esquentar um pouco
Amigo qual a função daquela mangueira fina que vai pro reservatório ???
esta mangueira fina é do retorno. bem simples assim.
oi amigo tenho um celta que quando eu vou completa água da pra vê que ta bem suja VC tem uma dica pra mim
Adailton Ferreira sempre aditivo anticorrosivo
Você aqueceu o motor e depois colocou a mangueira com o motor desligado? rapaz e não queimou a junta do cabeçote? rapaz mas deu sorte!!!!! aqui Alves júnior
Josy lopes coloquei a mangueira mas liguei o registro apenas com o motor funcionando, e faço isso quase todos os dias , acompanho o pós serviço tb , nunca tive o problema, mas exige um certo conhecimento para o procedimento correto
meu carro não possui valvula termostatica, consigo fazer o mesmo processo ?
É mais fácil ainda você não precisa esperar o carro esquentar
Eita preula que agua suja....ta parecendo meu carro quando fiz tb 🤣
Protetor de ferro na frente parachoque
perigo de trincar peças por injetar água fria no motor quente absurdo , penso eu 😰😨😥😕😖😫😢😶
marcello floriano se o motor tiver ligado não tem problema
A trinca de cabeçote pode ocorrer se você fizer o procedimento de adição de água fria com o motor quente e desligado, ok..
Era o que eu iria dizer. Todos motores trabalham quente, a válvula termostática fica fechada, exatamente para isso. Depois que o motor chegou a 87 graus senão me engano, aí que a válvula abre, para que toda a água circule, refrigerando o motor. Você jogar água fria, num motor quente, é um B.O. futuro. Acho melhor abrir a mangueira mais baixa do sistema. Fez isso umas duas vezes, o sistema tá limpo.
Só para complementar a ideia. Tem um produto que é vendido nas autos peças, que é para limpar. Esgota a água que já está, fecha a mangueira mais baixa, põem uma água mais nova com o produto. Liga o carro, e fica atento até a ventoinha funcionar, após acionada, marca mais 15 minutos o carro funcionando. Após isso, desliga o possante, espera esfriar para esgotar a água com o produto. Esgotou, fecha a mangueira, põe água com aditivo, e anda tranquilo.
Pensou errado
Si não tirar o reservatório não adianta pq asuzeira não sai toda
Ivanaldo Henrique realmente amigo está certo , se antes colocar em produto para limpeza e deixar funcionando por 30 minutos , e depois retirar dessa forma aí fica muito boa
Só que VC não explicou se liga o carro pra esquentar com a mangueira conectada, se deicha a mangueira aberta ao ligar se liga frio kkkkkkk.Vlw mas não deu pra entender.
Tentei ser bem claro para explicar o método o mais simples possível em um vídeo curto , mas exige um pouco de experiência de sistema de arrefecimento , seria o seguinte deixar esquentar primeiro para abrir a válvula termostatica depois aliviar a pressão aí sim conectar a mangueira e fazer o procedimento
willvelasco ai sim vc falo português correto agora eu entendi 😂
Não é assim que se faz , vai aprender primeiro para depois fazer vídeo, me desculpa assim não dá certo 😢 ok fica com Deus 🙏.
Puta que pariu....que sujeira, TUDO ERRADO !!!