ADG, atuo no segmento de químicos automotivo e sei bem da dificuldade de lançar itens num mercado prostituído como o nosso, tenho certeza que seu desenvolvedor vai apanhar das empresas que produzem água de batata com nome forte , que dizem ser líderes do mercado....parabéns pela iniciativa e por quebrar tantos paradigmas. Sucesso sempre !
Pra mim o melhor aditivo e o AC Delco nunca tive problema com ele depois que inventaram essa de água desmineralizada antigamente no rótulo dele vinha que poderia se usado com água potável inclusive em blocos de ferro ele não cria ferrugem
Algumas ponderações, sobre Aberrações: * "Aditivo não Lubrifica Bomba D'água" essa expressão, refere-se a Lubrificacão que o Etilenoglico/Monoetilenoglicol que Só possui nos Aditivos de Radiador. Substância está que, está presente em basicamente TODOS aditivos Homologados por montadoras e que sim, Lubrifica Junta de borracha (Que veda Bomba D'água), Oring's de tubo d'água, Mangueiras. * "Aditivo não Lubrifica Válvula Termostática" essa expressão, refere-se a Anéis/Orings vedadores que estão presentes em algumas Válvulas termostáticas. Eu prefiro usar aditivo por atender Normas e optar pelos Homologados por Montadoras. Em Resumo Aditivo de radiador você tem como Benefícios * Aumenta ponto de Ebulição * Anti Congelante * Lubrifica Borrachas * Anti corrosivo Anti corrosivo você tem como benefício somente anticorrosivo.
Bem bolado,pois sempre fui da mesma opinião, eliminar o monietileno glicol e fazer hiper concentrado,mas invadiu o mercado muitos aditivos q são pura água, sabemos pelo preço absurdo de barato,aí seria mesma coisa de água natural,sucesso,parabéns.
Levei no dia 27/08 meu Renegade MOAB pra fazer a revisão anual lá na High Torque Kaizen e que serviço de excelência, já sou seguidor do canal a 4 anos e agora, finalmente, um cliente mais do que satisfeito, quem tem a linha Diesel da Jeep, tem a segurança de levar seu carro em um lugar que vai cuidar dele com muito profissionalismo e honestidade, desde a recepção até a saída da oficina, parabéns ADG e toda a equipe da High Torque Kaizen.
Tenho oficina mecânica e sou mecânico ADG e compro sempre de vc o descarbonizante de Tbi de caixa fechada produto top e agora vou comprar esse produto pra ver o resultado dele show
Excelente ADG, seria bacana pontuar a durabilidade/vida útil dele e como é feita a leitura/medição desse aditivo na mistura, seria com refratômetro? Excelente mesmo dispensar o uso de água desmineralizada muito prático, parabéns.
Amei, resolve todos os meus problemas na manutenção do arrefecimento do meu carro, sou perfeccionista e ficava irritado com o tanto de água que ainda ficava no bloco do motor, e para remediar isso, passei a enxaguar a lavagem com água desmineralizada, e ficava jogando até sair somente água pura, sem espuma e cristalina, e então usava mais aditivo na diluição para equilibrar com a água já presente no bloco, isso dava muito mais trabalho e gasto com água desmineralizada, agora será muito mais prático com esse produto.
Só pra você ficar despreocupado, tive um ford mondeo desde 2004 até meados de 2017. Por desconhecimento, usava água de torneira com aditivo concentrado (geralmente radiex ou paraflu). Radiador, bomba dágua e tubulações de metal nunca foram trocados e nunca vazaram. Após a última manutenção as mangueiras estavam macias e não tinha crosta de ferrugem por dentro. Apenas uma mangueira fininha que estourou devido ao tempo. Água desmineralizada é o ideal e hoje é amplamente disponível. Pela lógica, as montadoras mandam reduzir o tempo de troca do líquido após a primeira troca acho que prevendo que o povo vai usar água de torneira. Se for usar, troque anualmente o líquido de arrefecimento.
Fala ADG, medi com multímetro meu líquido de arrefecimento e deu, 160 milivolts, pelo que pesquisei a tolerância é 300, após aplicação do molekula apenas 100 mls, medi um dia depois baixou pra 65 milivolts, ótimo produto!
Boa noite 🌙 ADG! Amigo, realmente seus produtos são excepcionais. Já uso há algum tempo, como já relatei aqui no canal, alguns de seus produtos, como a espuma que realmente limpa, como: cofre do motor, manutenção dos freios, embreagem, etc... dá aquele talento. Tbm uso muito o aditivo para combustível POISON, em meu Vectra 2.0 Excelente o produto. Até a embalagem, só de ver, nota-se que realmente o produto é muito Top. Agora, essa nova realidade que ao meu ver, tbm, irá ajudar e muito na parte de arrefecimento dos motores, a nova tecnologia MOLÉKULA. Com certeza, já deu certo ✔ PARABÉNS!!! R.J 👏👏👏👏👏👍
ADG parabéns pelo canal e por mais umas das sua iniciativas de simplificar com qualidade a manutenção dos autos . Todos que ti acompanha sabe muito bem que você busca atuar nos desgastes prematuros no mundo automobilístico. Parabéns pelo novo lançamento..
Galera tem que lembrar que o aumento da temperatura de ebulição, para evitar a cavitação e consequente desprendimento de material do bloco é vital para o motor. O 5 a 10 C extras são necessários para a água que está em contato com a camisa do pistão e tem que sequestrar esse calor e levar até o radiador de forma eficiente e sem desgastar a camisa do pistão
Eu fiz umas contas de padaria aqui e tava notando que com a adição de etilenoglicol em 50% e uma pressão de 1.1 bar (bem comum nos Honda, Toyota, etc..), a temperatura de ebulição da mistura aumentaria significativamente em relação à água pura, mais ou menos em torno de 108-110°C, enquanto a água pura seria perto de 103ºC. Pelo que eu costumo ver os motores Honda, Toyota ficam na faixa de 88-97ºC então atenderia, mas ficaria um pouco mais próximo do limite de fervura da água.
Tenho certeza da qualidade do produto pos o ADG ñ iria oferecer produtos que ele ñ tenha testado exaustivamente, parabéns . Eu aqui na oficina faço a limpeza e etapas , limpo um dia libero o carro para retorno 7 dias após e assim vou medindo à condutividade elétrica e com refratômetro , 3 a 4 retornos resolve o problema, cliente tem esse transtorno de retornos , mas foi o método que venho fazendo com sucesso a anos
Com relação a qualidade com certeza deve ser boa, mas a finalidade é que pega. Como existe outro fator que não só a corrosão deve ser tratada, e o caso do ponto de ebulição. Com relação a variação de temperatura colocada como minima, esta é testada e suficiente para evitar cavitação no sistema. Sugiro associar os produtos de finalidade diferente. Uma grande vitória desse produto é o fato de poder ser associado.
Achei o produto intressante e inclusive espero que o aditivo de combustivel tenha opção concentrada tb. Porém tenho dúvidas pois nem no site tem algo falando. Seria interessante ter uma ficha tecnica mais elaborada pra quem for comprar na internet. 1- O produto pode ser misturado com etilenoglicol ou qualquer aditivo que esteja no sistema? 2- Qual a durabilidade do produto? 3- O produto diminui a condutividade elétrica da agua de torneira? 4- Serve em bloco de alumínio?
Na ficha técnica do produto ele coloca como missives, podendo ser misturado com o etilenoglicol. Essa é para mim a grande sacada, porém não faria o que ele falou de usar sozinho, neste ponto ele errou feio. São aplicações e finalidade diferentes.
Com todo respeito ao canal e ao apresentador que acredito ser um bom profissional, seguem meus comentários ao vídeo: (1º) - O Monopropilenoglicol, o propilenoglicol e a glicerina são usados também para aumentar o ponto de ebulição do fluido de arrefecimento. Não preciso explicar o porquê disso ser importante em um país tropical. (2º) O aumento da temperatura de ebulição evita cavitação na bomba de água e também NO RADIADOR...Sim há cavitação no radiador, pois em função da geometria complexa da cabeceira do radiador, lá também há variações da velocidade do fluido causando a variação do gradiente de pressão localmente, causando assim a implosão das bolhas de vapor (que sem glicol serão absurdamente mais presentes) causando assim cavitação acelerada e por consequência VAZAMENTOS. (3) A mistura com água "torneiral" é a pior coisa que se faz com os anticorrosivos, pois os protetivos anticorrosivos irão reagir com os sais minerais da água perdendo grande parte de sua capacidade protetiva do metal usado no radiador. Além disso, se houver CLORO na água e seu radiador for de alumínio o problema ficará ainda maior. O apresentador alega que esse produto foi testado, mas não diz como, sob que normas e por quais laboratórios. Também não apresenta os resultados. Lembre-se Não existe lanche grátis. Temos normas brasileiras sim, são as normas da ABNT 13705 e NBR 14261 que nos protegem de prejuízos e só elas validam o que você vai por no seu carro com confiança, indiferentemente do nome que você quer usar para ele.
Ele tem uma reputação a zelar por ser um dos maiores nomes no segmento, certamente os químicos fizeram testes com água de torneira contendo cloro, ele não iria falar da boca pra fora, o resto é especulação sua!
Uso o aditivo da radiex sem etilenoglicol em um voyage g5 2010 a mais de 7 anos,troco de ano em ano,sistema continua limpinho....até agora tranquilo...bomba d'água e cavalete da válvula termostática ainda é o original.
Seria muito útil se fossem respondidos alguns comentários. Trata-se de um produto inovador e que, naturalmente, casa dúvidas. Imagina o medo que dá de ferrar um trocador de calor para quem tem um Stellantis automático.
@@rodrigo7325 esse da Tirreno geralmente é 30 a 40 % no máximo. E água desmineralizada, todos fabricantes utilizam etilenoglicol, agora trocar só por um anti corrosivo, sei la. Sempre utilizei da petronas e se marca conceituadas sempre foi perfeito o sistema de refrigeracao
Estou ansioso para aplica-lo no meu carro e também nos dos meus clientes ! Esse vai ser sucesso total . Parabéns pela iniciativa e coragem de inovar ! Tmjt
Boa tarde, todos bem 👍? Achei o produto muito bom e está dentro daquilo que estou precisando ! Tenho um opala que apresenta corrosão , bloco de ferro 6 cilindros ! E gostaria também de saber se é possível usá-lo junto com outro produto para manter a temperatura baixa ? Muito obrigado 👍
Há pouco tempo comecei a usar o molécula no meu carro. O antigo dono só usava água. Coloquei o molécula com água de torneira mesmo e depois de um tempo apareceram alguns vazamentos, troquei o que precisava, acredito que seja por conta de algum agente do produto que cause uma limpeza e revele algum vazamento que estava entupido. No mais, só sucesso não sujou mais e agora o sistema está tratado e protegido.
Fantastico, adg, com relação aos produtos ja colocados no carro, preciso tirar tudo e entrar com agua nova da da rua, agua mineralizada e o molecula, ou posso pegar o molecula os 200 ml e despejar no reservatorio??? sucesso pela praticidade e teconologia.
ADG, de uma estudada em propriedades coligativas... se seu produto aumenta o ponto de ebulição ele estará diminuindo o ponto de congelamento ao mesmo mesmo tempo! Qto ao resto (água torneiral) nao vou adentrar no assunto, mas... para remover ions usa-se EDTA, mas para minerais ...😊
Eu vou comprar pra fazer o teste... Meu Uno eu cuido do arrefecimento desde 2016, e mesmo com o sistema sujo por fim ele parou de sujar a água, ele roda pouco, e toda vez que pego a água com uma seringa ela ainda está da cor do aditivo, e a ultima vez trocada tem mais de 1 ano... Meu Mobi que comprei em setembro do ano passado chegou a furar o ar quente dentro do carro, por falta de cuidados da primeira dona, desde então eu passei por vários aditivos, Valeo, Paraflu, Koube (que pra mim foi o pior, e eu sou fã de Koube), e com coisa de 1 mês ele suja a água e volta a ficar tudo amarelado (eu já fiz limpeza ano passado, então a sujeira mesmo já saiu), o que mais durou foi o da Mahle que coloquei em março se não engano, mas esse mês ele já começou a querer amarelar a água... Vou comprar o produto do vídeo e fazer o teste!!
Adg, ha 2 anos uso nos veiculos da empresa “aditivo” de determinada marca, concentração de 5 a 10% de na agua torneiral e 0 corosão. Se a marca que não tem ninguém que da a cara a tapa coloca produto que funciona, imagina vc. Vc é fera, vou migrar para o seu.
Adg, vc podia fazer um vídeo explicando porquê ele pode ser usado com a água da torneira. Como fica a questão da eletrólise devido os minerais na água de torneira? O condicionador simplismente anula? Fiquei curioso.
A água da torneira, quando potável, tem uma condutividade elétrica muito baixa. O que faz o efeito pilha entre os diferentes metais do motor funcionar a toda é o oxido de ferro diluído em grande quantidade quando as manutenções são negligenciadas. Inclusive se fosse utilizar água pura sem nenhum aditivo e fazer as trocar num intervalo de trocas absurdamente pequeno também não surgiriam problemas.
Sempre usei água de torneira com um aditivo unico e bom em um mesmo carro ha mais de 20 anos, até que enfim não serei o unico a comentar sobre a idiotíce de colocar agua desmineralizada em um local que para tirar toda a agua tem que desmontar o motor. Valeu, espero que este aditivo possa ajudar muita gente que sem saber usa a cor que ele mais agrada sem saber o que está usando.
estou a 5 anos usando 2 litros de aditivo koube concentrado e 9 de agua de torneira, é uma van a diesel motor 2.5 nunca tive nenhum tipo de problema motor esta com 870 mil km original sem valvular termostatica porque o trajeto que faço são 80km estradas rurais so anda de segunda marcha raramente terceira
@@sacimemo Interessante você ter retirado a válvula termostática por conta do trajeto. Na época que eu rodava de uber somente na cidade fiz o mesmo também, aqui é muito quente e trânsito pesado. Depois que saí da rotina eu coloquei a válvula de volta porque voltei a pegar estradas.
Bom dia Alexandre, como fica o deslocamento da temperatura para que não haja ebulição na temperatura máxima do líquido no funcionamento do motor. Forte Abraço.
ADG se fosse outro, diria que é picaretagem kkkk, mas você é o cara, tenho um Corolla 2018 2.0, amanhã já entro no site e vou pedir pra colocar no meu carro, vou limpar o sistema e colocar esse produto. Confiança 100%!
Eu já quero usar! Porém o que vai ter de falsos aditivos por aí não é brincadeira!!! E o pior! O que vai ter de cliente caindo em cilada, meu Deus! Porém quem realmente quiser a coisa boa já sabe onde comprar! Parabéns ADG! vc tem revolucionado muito o setor automotivo!
Sucesso ADG gosto muito do seu trabalho e da sua transparência ao falar! espero um dia poder conhecer você pessoalmente! P.S. e que produto maravilhoso que você apresentou, já vou providenciar para o meu carro!
Fiz o motor inteiro da minha Marea 1.8 e coloquei o líquido de arrefecimento e continua novo já tem uns anos e moro no sul zero problemas, parabéns ADG seu produto é top.
Blz! Dos Marea a qui eu qria era a 1.8 e consegui acha uma inteira e tô terminando d fazer uma baita revisão nela. Lógico q não acha peças a vontade nas auto peças mais compensa pra quem saber cuidar. Acima dos 3 mil vira um foguete!
@@maycofernandes591 a minha já está na família tem 15 anos, era do meu pai, ele teve um AVC e não pode mais dirigir carro mecânico aí eu abracei, pra cidade acho que é a melhor pois tivemos uma 2.0 antes e era muito motor para andar na cidade
@@evertongoncalves2625 concerteza! A 2.0 e 2.4 é bastante motor mesmo e mais complicado d si manter apesar da delícia que é d dirigir com esses motores. Forte abraço!!!
Boa tarde chefe, adoro o canal e confio nos produtos que voce coloca no mercado, Parabéns. Só precisa agilizar o envio da compra chefe, postagem anda demorando demaissssss. Abraços.
A proposta é muito interessante. Gostaria de saber por quanto tempo ele dura após aplicação no motor? Ou seja, a troca deve ser efetuada a cada que período?
Legal, nao conhecia esses seus produtos. Sempre me perguntei, na época que vc ainda usava um aparelho pra medir o etileno, se o aditivo sem etileno ainda faria efeito protetor. Por exemplo. Pega um aditivo tradicional com mais de 40.000km de uso onde nao há mais proteção ao congelamento, mas se ainda há proteção a corrosão.
Sensacional Chefe....vou experimentar sem dúvidas, mas se tivesse de coloração Verde seria ideal pra não confrontar com a cor do Fluido de Transmissão do meu Corolla, será que teremos outras cores? Abraço
Adg Acredito que tenho me perdido nos seus vídeos Sobre o teste dos óleos lubrificante em laboratório pra ver sobre a diferença deles você publicou o resultado? Sobre o Molekula estou na procura aqui em Goiânia pra comprar!!
Caramba ADG, matou a pau agora! R$ 65 pra tratar todo o arrefecimento de um carro é realmente muito acessivel, eu troquei recentemente via maquina e gastei 210 Lulos, e a possibilidade de usar água de torneira é um divisor de águas kkk..
Qual e a longevidade do produto já aplicado ele pode ser colocado no sistema que já contém "aditivos" ou tem que drenar o sistema e colocar ele com água.?
Pode realmente colocar água da torneira??? Pode colocar no aditivo que já está no carro? Uma fiat toro 2018 flex, foi trocado o trocador de calor em abril e colocado aditivo nessa época, pode colocar nesse aditivo que está no carro?
Chefe da para usar junto com Red Line WaterWetter 355ml. E o que vc acha usar água desmineraliza e Red Line WaterWetter ? Achei top de mais esse produto!!
ADG, Em evolução gostei, fiz um serviço, troquei o radiador do meu carro nao sabia desse produto vou procurar aqui na minha cidade para colocar no meu carro posso colocar junto com a que já coloquei?
@CanalHighTorque e nos Hondas com fluido genuíno, seria bom drenar o sistema antes de usar devido a coloração da honda ser verde? Honda 2016, unico dono com 55 mil km e nunca feito troca desse liquido.
Meu amigo a Honda tem o melhor aditivo do mercado eu manteria o mesmo original da montadora,tenho meu fit com 20 anos fiz até hj 4 trocas em 5 em 5 anos , tudo original zero , não troquei nada até hj...
ADG, atuo no segmento de químicos automotivo e sei bem da dificuldade de lançar itens num mercado prostituído como o nosso, tenho certeza que seu desenvolvedor vai apanhar das empresas que produzem água de batata com nome forte , que dizem ser líderes do mercado....parabéns pela iniciativa e por quebrar tantos paradigmas. Sucesso sempre !
Vc sabe dos malabarismos para vender coisa simples por preços absurdos
Pra mim o melhor aditivo e o AC Delco nunca tive problema com ele depois que inventaram essa de água desmineralizada antigamente no rótulo dele vinha que poderia se usado com água potável inclusive em blocos de ferro ele não cria ferrugem
Algumas ponderações, sobre Aberrações:
* "Aditivo não Lubrifica Bomba D'água" essa expressão, refere-se a Lubrificacão que o Etilenoglico/Monoetilenoglicol que Só possui nos Aditivos de Radiador. Substância está que, está presente em basicamente TODOS aditivos Homologados por montadoras e que sim, Lubrifica Junta de borracha (Que veda Bomba D'água), Oring's de tubo d'água, Mangueiras.
* "Aditivo não Lubrifica Válvula Termostática" essa expressão, refere-se a Anéis/Orings vedadores que estão presentes em algumas Válvulas termostáticas.
Eu prefiro usar aditivo por atender Normas e optar pelos Homologados por Montadoras.
Em Resumo Aditivo de radiador você tem como Benefícios
* Aumenta ponto de Ebulição
* Anti Congelante
* Lubrifica Borrachas
* Anti corrosivo
Anti corrosivo você tem como benefício somente anticorrosivo.
Bem bolado,pois sempre fui da mesma opinião, eliminar o monietileno glicol e fazer hiper concentrado,mas invadiu o mercado muitos aditivos q são pura água, sabemos pelo preço absurdo de barato,aí seria mesma coisa de água natural,sucesso,parabéns.
Adg. E sobre a questão de elevar o ponto de ebulição da água ?esse TB faz isto?
Levei no dia 27/08 meu Renegade MOAB pra fazer a revisão anual lá na High Torque Kaizen e que serviço de excelência, já sou seguidor do canal a 4 anos e agora, finalmente, um cliente mais do que satisfeito, quem tem a linha Diesel da Jeep, tem a segurança de levar seu carro em um lugar que vai cuidar dele com muito profissionalismo e honestidade, desde a recepção até a saída da oficina, parabéns ADG e toda a equipe da High Torque Kaizen.
Acabei de efetuar a compra, vindo do adg sei que o produto é de qualidade, ..... agradecer pelas informações do vídeo me ajudou muito Deus abençoe
Tenho oficina mecânica e sou mecânico ADG e compro sempre de vc o descarbonizante de Tbi de caixa fechada produto top e agora vou comprar esse produto pra ver o resultado dele show
Que maravilha, achei muito bom, vou colocar no meu com água torneral mesmo. Show de bola, parabéns.
ADG, tu és um exemplo de honestidade, meu velho. Se tivesses alguma oficina por aqui na Paraíba, o meu carro e dos meus amigos só iriam para ti.
Excelente ADG, seria bacana pontuar a durabilidade/vida útil dele e como é feita a leitura/medição desse aditivo na mistura, seria com refratômetro? Excelente mesmo dispensar o uso de água desmineralizada muito prático, parabéns.
Muito bem explicado Chefe, que baita produto parabéns pelo desenvolvimento.
ja fazem anos que utilizo o Petronas aqui nos carros Fiat , e nunca deu problema de corrosao, fluido sempre limpo.
Adj,tiro o chapéu pra sua sensatez, e paciência na explicação, parabéns.
Amei, resolve todos os meus problemas na manutenção do arrefecimento do meu carro, sou perfeccionista e ficava irritado com o tanto de água que ainda ficava no bloco do motor, e para remediar isso, passei a enxaguar a lavagem com água desmineralizada, e ficava jogando até sair somente água pura, sem espuma e cristalina, e então usava mais aditivo na diluição para equilibrar com a água já presente no bloco, isso dava muito mais trabalho e gasto com água desmineralizada, agora será muito mais prático com esse produto.
Só pra você ficar despreocupado, tive um ford mondeo desde 2004 até meados de 2017. Por desconhecimento, usava água de torneira com aditivo concentrado (geralmente radiex ou paraflu). Radiador, bomba dágua e tubulações de metal nunca foram trocados e nunca vazaram. Após a última manutenção as mangueiras estavam macias e não tinha crosta de ferrugem por dentro. Apenas uma mangueira fininha que estourou devido ao tempo. Água desmineralizada é o ideal e hoje é amplamente disponível.
Pela lógica, as montadoras mandam reduzir o tempo de troca do líquido após a primeira troca acho que prevendo que o povo vai usar água de torneira. Se for usar, troque anualmente o líquido de arrefecimento.
Fala ADG, medi com multímetro meu líquido de arrefecimento e deu, 160 milivolts, pelo que pesquisei a tolerância é 300, após aplicação do molekula apenas 100 mls, medi um dia depois baixou pra 65 milivolts, ótimo produto!
Boa noite 🌙 ADG!
Amigo, realmente seus produtos são excepcionais. Já uso há algum tempo, como já relatei aqui no canal, alguns de seus produtos, como a espuma que realmente limpa, como: cofre do motor, manutenção dos freios, embreagem, etc... dá aquele talento. Tbm uso muito o aditivo para combustível POISON, em meu Vectra 2.0 Excelente o produto. Até a embalagem, só de ver, nota-se que realmente o produto é muito Top. Agora, essa nova realidade que ao meu ver, tbm, irá ajudar e muito na parte de arrefecimento dos motores, a nova tecnologia MOLÉKULA. Com certeza, já deu certo ✔ PARABÉNS!!! R.J 👏👏👏👏👏👍
Gostei do condicionador para aplicar com agua desminelarizada agora agua tornerada o ADG coloca nos carros dele abraço
ADG parabéns pelo canal e por mais umas das sua iniciativas de simplificar com qualidade a manutenção dos autos . Todos que ti acompanha sabe muito bem que você busca atuar nos desgastes prematuros no mundo automobilístico. Parabéns pelo novo lançamento..
Galera tem que lembrar que o aumento da temperatura de ebulição, para evitar a cavitação e consequente desprendimento de material do bloco é vital para o motor. O 5 a 10 C extras são necessários para a água que está em contato com a camisa do pistão e tem que sequestrar esse calor e levar até o radiador de forma eficiente e sem desgastar a camisa do pistão
Excelente... Simplificando e dando acessibilidade a manutenção automotiva...
Eu fiz umas contas de padaria aqui e tava notando que com a adição de etilenoglicol em 50% e uma pressão de 1.1 bar (bem comum nos Honda, Toyota, etc..), a temperatura de ebulição da mistura aumentaria significativamente em relação à água pura, mais ou menos em torno de 108-110°C, enquanto a água pura seria perto de 103ºC. Pelo que eu costumo ver os motores Honda, Toyota ficam na faixa de 88-97ºC então atenderia, mas ficaria um pouco mais próximo do limite de fervura da água.
Adg coloquei o poison no meu astra 2010 2.0 o carro voltou ao padrão de fábrica em passou de 10 km litros para 13 km litros na estrada ótimo produto
Nada a ver
Tenho certeza da qualidade do produto pos o ADG ñ iria oferecer produtos que ele ñ tenha testado exaustivamente, parabéns . Eu aqui na oficina faço a limpeza e etapas , limpo um dia libero o carro para retorno 7 dias após e assim vou medindo à condutividade elétrica e com refratômetro , 3 a 4 retornos resolve o problema, cliente tem esse transtorno de retornos , mas foi o método que venho fazendo com sucesso a anos
Com relação a qualidade com certeza deve ser boa, mas a finalidade é que pega. Como existe outro fator que não só a corrosão deve ser tratada, e o caso do ponto de ebulição. Com relação a variação de temperatura colocada como minima, esta é testada e suficiente para evitar cavitação no sistema. Sugiro associar os produtos de finalidade diferente. Uma grande vitória desse produto é o fato de poder ser associado.
Achei o produto intressante e inclusive espero que o aditivo de combustivel tenha opção concentrada tb. Porém tenho dúvidas pois nem no site tem algo falando. Seria interessante ter uma ficha tecnica mais elaborada pra quem for comprar na internet.
1- O produto pode ser misturado com etilenoglicol ou qualquer aditivo que esteja no sistema?
2- Qual a durabilidade do produto?
3- O produto diminui a condutividade elétrica da agua de torneira?
4- Serve em bloco de alumínio?
up.
Mesmas dúvidas ?
Boa!
Como ele disse: 'serve pra qualquer coisa, só abrir e colocar no sistema '.
Na ficha técnica do produto ele coloca como missives, podendo ser misturado com o etilenoglicol. Essa é para mim a grande sacada, porém não faria o que ele falou de usar sozinho, neste ponto ele errou feio. São aplicações e finalidade diferentes.
Com todo respeito ao canal e ao apresentador que acredito ser um bom profissional, seguem meus comentários ao vídeo: (1º) - O Monopropilenoglicol, o propilenoglicol e a glicerina são usados também para aumentar o ponto de ebulição do fluido de arrefecimento. Não preciso explicar o porquê disso ser importante em um país tropical. (2º) O aumento da temperatura de ebulição evita cavitação na bomba de água e também NO RADIADOR...Sim há cavitação no radiador, pois em função da geometria complexa da cabeceira do radiador, lá também há variações da velocidade do fluido causando a variação do gradiente de pressão localmente, causando assim a implosão das bolhas de vapor (que sem glicol serão absurdamente mais presentes) causando assim cavitação acelerada e por consequência VAZAMENTOS. (3) A mistura com água "torneiral" é a pior coisa que se faz com os anticorrosivos, pois os protetivos anticorrosivos irão reagir com os sais minerais da água perdendo grande parte de sua capacidade protetiva do metal usado no radiador. Além disso, se houver CLORO na água e seu radiador for de alumínio o problema ficará ainda maior. O apresentador alega que esse produto foi testado, mas não diz como, sob que normas e por quais laboratórios. Também não apresenta os resultados. Lembre-se Não existe lanche grátis. Temos normas brasileiras sim, são as normas da ABNT 13705 e NBR 14261 que nos protegem de prejuízos e só elas validam o que você vai por no seu carro com confiança, indiferentemente do nome que você quer usar para ele.
Ele tem o respaldo dos engenheiros químicos dele. E se der problema ele leva o nome dele embora!
Aumenta o ponto de ebulição?
@@leinad2000b que nome ele tem?
Ele tem uma reputação a zelar por ser um dos maiores nomes no segmento, certamente os químicos fizeram testes com água de torneira contendo cloro, ele não iria falar da boca pra fora, o resto é especulação sua!
@@MatheusSilvaSantos-n5c mais importante do que o seu eu garanto 😂😂😂😂
Comprei o meu Molékula, chegou hoje ja adicinei no sistema de arrefecimento do meu carro !
Legal, estamos aí para te ajudar.
Uso o aditivo da radiex sem etilenoglicol em um voyage g5 2010 a mais de 7 anos,troco de ano em ano,sistema continua limpinho....até agora tranquilo...bomba d'água e cavalete da válvula termostática ainda é o original.
Ja comprei o meu para colocar na minha Meriva, confio no produto e também ficará em teste
É isso aí ADG!!! Valeu pela inovação que vai simplificar a manutenção padrão e também dar uma sobrevida a muitos sistemas já afetados pela corrosão !
Seria muito útil se fossem respondidos alguns comentários. Trata-se de um produto inovador e que, naturalmente, casa dúvidas. Imagina o medo que dá de ferrar um trocador de calor para quem tem um Stellantis automático.
comprei hoje. vou usar no meu Corolla SEG 2009. 👍
Adg sempre simplificando a manutenção automotiva!
Exelente muito bem explicado parabéns
Uso o OTC da tirreno . Que produto top . Esse vale cada centavo
Usa puro ou diluído? Abç
@@rodrigo7325 esse da Tirreno geralmente é 30 a 40 % no máximo. E água desmineralizada, todos fabricantes utilizam etilenoglicol, agora trocar só por um anti corrosivo, sei la. Sempre utilizei da petronas e se marca conceituadas sempre foi perfeito o sistema de refrigeracao
Estou ansioso para aplica-lo no meu carro e também nos dos meus clientes ! Esse vai ser sucesso total . Parabéns pela iniciativa e coragem de inovar ! Tmjt
Top top já uso no meu carro, sem palavras ! Chefe parabéns !
Opa! Bem legal né?
5:00 Ah não kkkkkkkk o cara é foda não tem jeito!!! Os jornalistas vão ficar doidos 😂😂😂
Sensacional amigo ! Parabéns pela criação!
Espetacular!!! Obrigado ADV já vou adquirir o meu. Deus o abençoe.
Boa tarde, todos bem 👍?
Achei o produto muito bom e está dentro daquilo que estou precisando !
Tenho um opala que apresenta corrosão , bloco de ferro 6 cilindros ! E gostaria também de saber se é possível usá-lo junto com outro produto para manter a temperatura baixa ?
Muito obrigado 👍
oi.parabens simples e prático né.nos esperamos por isso e mais..........🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Há pouco tempo comecei a usar o molécula no meu carro. O antigo dono só usava água. Coloquei o molécula com água de torneira mesmo e depois de um tempo apareceram alguns vazamentos, troquei o que precisava, acredito que seja por conta de algum agente do produto que cause uma limpeza e revele algum vazamento que estava entupido. No mais, só sucesso não sujou mais e agora o sistema está tratado e protegido.
Susseso,quem trabalha honesto e claramente, é só susseso, ninguém para
Olá meu Nobre Amigo Adg vc é Top, Parabéns pelo seus Produtos, Vc Adg é uma Pessoa Abençoada por Deus, Boa Noite
Fantastico, adg, com relação aos produtos ja colocados no carro, preciso tirar tudo e entrar com agua nova da da rua, agua mineralizada e o molecula, ou posso pegar o molecula os 200 ml e despejar no reservatorio??? sucesso pela praticidade e teconologia.
Próxima troca uso ele cheeefe! Parabéns pela iniciativa.
Chefe , top de mais . Duvida: troca com quanto tempo esse molekula?
DG eu compro estes a muitos anos, agora vou testar o molécula amanhã, troquei o radiador e fiz a limpeza. Testar coma água torneral kkk
ADG, de uma estudada em propriedades coligativas... se seu produto aumenta o ponto de ebulição ele estará diminuindo o ponto de congelamento ao mesmo mesmo tempo! Qto ao resto (água torneiral) nao vou adentrar no assunto, mas... para remover ions usa-se EDTA, mas para minerais ...😊
Ideia genial, ADG, produto parece ser bem concentrado, explicou tudo e pode "salvar" muitos donos desleixados mesmo
Sucesso sempre sempre claro com sua informação sem enrolação
O cara é fera demais! Sucesso, chefe
Muito conhecimento pela experiência
Eu vou comprar pra fazer o teste... Meu Uno eu cuido do arrefecimento desde 2016, e mesmo com o sistema sujo por fim ele parou de sujar a água, ele roda pouco, e toda vez que pego a água com uma seringa ela ainda está da cor do aditivo, e a ultima vez trocada tem mais de 1 ano... Meu Mobi que comprei em setembro do ano passado chegou a furar o ar quente dentro do carro, por falta de cuidados da primeira dona, desde então eu passei por vários aditivos, Valeo, Paraflu, Koube (que pra mim foi o pior, e eu sou fã de Koube), e com coisa de 1 mês ele suja a água e volta a ficar tudo amarelado (eu já fiz limpeza ano passado, então a sujeira mesmo já saiu), o que mais durou foi o da Mahle que coloquei em março se não engano, mas esse mês ele já começou a querer amarelar a água... Vou comprar o produto do vídeo e fazer o teste!!
Adg, ha 2 anos uso nos veiculos da empresa “aditivo” de determinada marca, concentração de 5 a 10% de na agua torneiral e 0 corosão.
Se a marca que não tem ninguém que da a cara a tapa coloca produto que funciona, imagina vc.
Vc é fera, vou migrar para o seu.
Show de bola ⚽️ 🏐 🏈 Mestre, próxima revisão já vou usar.
Coloca o Poison no mesmo modelo de embalagem, parabéns 🎉🎉🎉
Adg, vc podia fazer um vídeo explicando porquê ele pode ser usado com a água da torneira. Como fica a questão da eletrólise devido os minerais na água de torneira? O condicionador simplismente anula? Fiquei curioso.
A água da torneira, quando potável, tem uma condutividade elétrica muito baixa. O que faz o efeito pilha entre os diferentes metais do motor funcionar a toda é o oxido de ferro diluído em grande quantidade quando as manutenções são negligenciadas. Inclusive se fosse utilizar água pura sem nenhum aditivo e fazer as trocar num intervalo de trocas absurdamente pequeno também não surgiriam problemas.
Sempre usei água de torneira com um aditivo unico e bom em um mesmo carro ha mais de 20 anos, até que enfim não serei o unico a comentar sobre a idiotíce de colocar agua desmineralizada em um local que para tirar toda a agua tem que desmontar o motor. Valeu, espero que este aditivo possa ajudar muita gente que sem saber usa a cor que ele mais agrada sem saber o que está usando.
estou a 5 anos usando 2 litros de aditivo koube concentrado e 9 de agua de torneira, é uma van a diesel motor 2.5 nunca tive nenhum tipo de problema motor esta com 870 mil km original sem valvular termostatica porque o trajeto que faço são 80km estradas rurais so anda de segunda marcha raramente terceira
Eu também uso aditivo com água de torneira e nunca tive problemas.
@@sacimemo Interessante você ter retirado a válvula termostática por conta do trajeto. Na época que eu rodava de uber somente na cidade fiz o mesmo também, aqui é muito quente e trânsito pesado. Depois que saí da rotina eu coloquei a válvula de volta porque voltei a pegar estradas.
Parabéns pela iniciativa! Que tenha sucesso e boa aceitação. Já vou comprar para o meu carro.
ADG, água de torneira direta ou filtrata? Parabéns pelo desenvolvimento do produto.
Acabei de de receber o meu vou testar e depois coloco aqui o feedback, mas com certeza é sucesso!
Só falta um produto pra limpar o sistema de arrefecimento. Top vídeo.
ADG vc é nota 1000, meu forte abraço.
Bom dia Alexandre, como fica o deslocamento da temperatura para que não haja ebulição na temperatura máxima do líquido no funcionamento do motor.
Forte Abraço.
ADG se fosse outro, diria que é picaretagem kkkk, mas você é o cara, tenho um Corolla 2018 2.0, amanhã já entro no site e vou pedir pra colocar no meu carro, vou limpar o sistema e colocar esse produto.
Confiança 100%!
Pior que usamos no nosso uno, ai estourou a correia dentada e tivemos de remover o cabeçote, resultado, cabeçote sem nenhuma corrosão, zerado.
No seu carro acho que nem precisa
Muito legal esse produto, podemos fazer o procedimento com uma maior frequência desse jeito
Só uma palavra: Sensacional! Parabéns, Alexandre.
Eu já quero usar!
Porém o que vai ter de falsos aditivos por aí não é brincadeira!!!
E o pior! O que vai ter de cliente caindo em cilada, meu Deus!
Porém quem realmente quiser a coisa boa já sabe onde comprar!
Parabéns ADG!
vc tem revolucionado muito o setor automotivo!
Vlw adg vídeo bacana e explicativo, e baita molécula. Show abraço....Vou querer
É nois
Sucesso ADG gosto muito do seu trabalho e da sua transparência ao falar! espero um dia poder conhecer você pessoalmente! P.S. e que produto maravilhoso que você apresentou, já vou providenciar para o meu carro!
Top, parabéns e muito sucesso.🎉🎉🎉
Parabéns adg vc e seu produtos são show ja uso a anos.ele pode ser usado com so etileno glicol q ja ta no sistema no caso o meu paraful?
Fiz o motor inteiro da minha Marea 1.8 e coloquei o líquido de arrefecimento e continua novo já tem uns anos e moro no sul zero problemas, parabéns ADG seu produto é top.
Blz! Dos Marea a qui eu qria era a 1.8 e consegui acha uma inteira e tô terminando d fazer uma baita revisão nela. Lógico q não acha peças a vontade nas auto peças mais compensa pra quem saber cuidar. Acima dos 3 mil vira um foguete!
@@maycofernandes591 a minha já está na família tem 15 anos, era do meu pai, ele teve um AVC e não pode mais dirigir carro mecânico aí eu abracei, pra cidade acho que é a melhor pois tivemos uma 2.0 antes e era muito motor para andar na cidade
@@evertongoncalves2625 concerteza! A 2.0 e 2.4 é bastante motor mesmo e mais complicado d si manter apesar da delícia que é d dirigir com esses motores. Forte abraço!!!
Boa tarde chefe, adoro o canal e confio nos produtos que voce coloca no mercado, Parabéns.
Só precisa agilizar o envio da compra chefe, postagem anda demorando demaissssss.
Abraços.
Prezado muito gratificante ver profissionais especializados trabalhando pela causa de quebrar paradigmas.. Parabéns!! Como adquirir o produto!!?
Mais uma aula do ADG, sem papas na língua 👏🏾👏🏾👏🏾
A proposta é muito interessante. Gostaria de saber por quanto tempo ele dura após aplicação no motor? Ou seja, a troca deve ser efetuada a cada que período?
Legal, nao conhecia esses seus produtos. Sempre me perguntei, na época que vc ainda usava um aparelho pra medir o etileno, se o aditivo sem etileno ainda faria efeito protetor.
Por exemplo. Pega um aditivo tradicional com mais de 40.000km de uso onde nao há mais proteção ao congelamento, mas se ainda há proteção a corrosão.
Adg o brabo, curto demais seus vídeos,qual oficina mais próximo aqui de Cuiabá MT, abraço.
Parabéns adg!! Top demais
Pode misturar no que ja tá no carro ou não
Sensacional Chefe....vou experimentar sem dúvidas, mas se tivesse de coloração Verde seria ideal pra não confrontar com a cor do Fluido de Transmissão do meu Corolla, será que teremos outras cores? Abraço
Pode usar em motor diesel? Atende as normas quanto a disponibilidade de reserva alcalina? Consigo compra no balde de 20l?
Eu sou mecânico vc e fora de sério gosto de mais de vc
Aí sim VCS brilharam show
Adg Acredito que tenho me perdido nos seus vídeos Sobre o teste dos óleos lubrificante em laboratório pra ver sobre a diferença deles você publicou o resultado? Sobre o Molekula estou na procura aqui em Goiânia pra comprar!!
Boa noite. Serve para motores de alumínio? Pode misturar com etileno glicol que já está no sistema?
up.
esperando a resposta
Caramba ADG, matou a pau agora! R$ 65 pra tratar todo o arrefecimento de um carro é realmente muito acessivel, eu troquei recentemente via maquina e gastei 210 Lulos, e a possibilidade de usar água de torneira é um divisor de águas kkk..
Boa noite Adg tudo de bom gosto do seu trabalho Deus abençoe você
Por quanto tempo/km esse produto protege o motor ?
ADG, comprei o seu produto e vou aderir a ideia.
Que top parabéns !!!
Simples e objetivo., é o que prescisamos.
Qual e a longevidade do produto já aplicado ele pode ser colocado no sistema que já contém "aditivos" ou tem que drenar o sistema e colocar ele com água.?
Pode colocar sim.
@@CanalHighTorquecomprando ele posso por no aditivo que coloquei no meu carro (mopar ) não causa problema ?
Pode realmente colocar água da torneira??? Pode colocar no aditivo que já está no carro? Uma fiat toro 2018 flex, foi trocado o trocador de calor em abril e colocado aditivo nessa época, pode colocar nesse aditivo que está no carro?
Chefe da para usar junto com Red Line WaterWetter 355ml.
E o que vc acha usar água desmineraliza e Red Line WaterWetter ?
Achei top de mais esse produto!!
Tem um nome legal
Opa, agora sim como nos velhos tempos!!! Forte abraço
Boa ADG.
Eu, particularmente, usaria com desmineralizada.
Mas quantos e quantos usam só água da torneira direto? Que coloquem esse produto!
Excelente, como sempre
ADG, Em evolução gostei, fiz um serviço, troquei o radiador do meu carro nao sabia desse produto vou procurar aqui na minha cidade para colocar no meu carro posso colocar junto com a que já coloquei?
Parabéns ADG gostei muito
@CanalHighTorque e nos Hondas com fluido genuíno, seria bom drenar o sistema antes de usar devido a coloração da honda ser verde? Honda 2016, unico dono com 55 mil km e nunca feito troca desse liquido.
Meu amigo a Honda tem o melhor aditivo do mercado eu manteria o mesmo original da montadora,tenho meu fit com 20 anos fiz até hj 4 trocas em 5 em 5 anos , tudo original zero , não troquei nada até hj...
Gostei da ideia! Pra motor em ferro fundido eu entendi. No caso de um motor todo em liga de alumínio. Qual o benefício?
Praticamente os mesmos