【新型シエンタ】これは感動レベルの精度！～レーダークルーズコントロールとレーントレーシングアシスト～｜NEW SIENTA 2022

[@dodo-mc6it]

ちゅんちゅんTVさんと全く同じ感想です。
私はカローラクロスからシエンタに乗り換えましたが、予防安全機能は更に進化した感があります。
特にレーンキープ機能はカローラクロスではセンターラインに寄るため怖くて使えませんでした。
しかしシエンタはそんな怖さがなくて感動してます🥹
これからもシエンタの良いところ発信してあげてください🙏🏻
楽しみにしています。

[@hirumenti9762]

車線変更してくる車を表示してくれるって結構な進化ですね！
シエンタ凄いな

[@hasbo2008]

先進機能が従来車よりもさらに洗練されて、とても使いやすそうですね。

[@ayaja_is_a_pen2683]

シエンタを新車運搬してたけどヤードに運ぶ際も広いしコンパクトです！

[@user-eh4eg9bn2g]

高速道路での運転支援システムは、はっきりいいます。凄いです‼️
長距離はラクですね。新型シエンタは、買いだと。ノア、ヴォク、デカイのがいい人はそちらで。全く、私は不満ないですね。
購入して良かったですが（笑）サードシートは、マジキツイかな

[@T次郎]

楽しく拝見しています。
シエンタのレーダークルーズコントロール中，プロアクティブドライビングアシストのカーブ減速機能は効果的ですか？
当方，２０２０年式ハリアーで上記機能が付いておりません。カローラクロスも上記機能が付いていないと思いますが，違いは明確でしょうか？
高速以外は本来は推奨外ですが，下道での状況なども教えていただければ幸いです。

[@s1koh947]

確かに凄いですね。高速乗りセットすれば、あとは勝手に走ってくれます。手足、あと頭も使わずに済むので疲れ知らずでした。キムタクと松たか子が乗ってるはシエンタかもね😊

[@chunchunTVcarlife]

コメントいただきましてありがとうございます！
長距離移動で高速を使う際の疲れがだいぶ変わりますよね(^^)

[@clematis606]

紹介有難うございます。
まだ高速道路ではあまり走っていないのですが、急カーブがあるとき等はやはり自分で意識して速度を下げないといけない感じなんでしょうかね🙄

[@user-ec9xf2tp6q]

先日ガソリン車を購入しましたが、試乗もしないで即決で買ってしまったので機能がどの程度のモノか分かりませんでしたが、ヤリスワゴン恐るべしｗｗｗ

[@fubuki2go]

新型シエンタガソリンＺグレード　納車1週間ほどですが　レーダークルーズコントロール使ってみたけど　カーブとかで前の車がみえなくなると急加速して怖いです　直線道路でも前の車がいなくなると　設定した速度まで急加速します　私の車だけでしょうか？

[@chunchunTVcarlife]

コメントいただきましてありがとうございます！
そういった挙動なんですね(>_

[@user-td2vu4fg1k]

PDA設定で加速度合の調整しましたか？ 通常ならばゆっくり加速でよい
加速が弱ければアクセルで加速、加速を速くにすると解除またはブレーキかけるしかないのでまた再セットになる、設定して試してください、良さがわかります

[@sub7ymf]

運転支援システムはHONDAフィットと比べての感想と受け取って良いのでしょうか?

[@kj2851]

トヨタの運転支援すごいですね。
ノア買ってLTAつかったけど、運転が疎かになりそうで怖い。
ソリオのレーダークルーズは追いつくまで急加速、割込されて急ブレーキばっかりでとても使えたものではなかったですね。

[@kojinjigyonushi475]

ナビを入れると、インターチェンジの分岐も自動でしてくれるのでしょうか？

[@user-dk6mz5fz5o]

納車2ヶ月目、先日GWに高速道路、初ドライブしましたがインターチェンジ分岐はしてくれません。。
でしたよ😅

[@light22172]

真っ暗で言葉しか聞こえないです、前半ですが

[@chunchunTVcarlife]

コメントいただきましてありがとうございます！
今、こちらでも見返してみたのですが、特に画面が真っ暗なところは
ありませんでしたが、今もそうなってしまっていますでしょうか？