Arkadaşlar video izlemeden atlayarak izleyenler tam verileri değil sadece gördükleri verileri gerçek veri sanıyorlar video yu tam izlemenizi ve verilerin nasıl oluştuğunuzu daha iyi anlarsınız
Aynı araç bizde de var lakin siz frene pek te ihtiyaç duymayacağınız otobanda Rejenerasyonu High a alarak istemeden menzili kısaltmışsınız diye düşünüyorum.Dik rampa inişleri ve trafik ışıkları olmadığı sürece standartta kullanmanızı öneririm.Daha verimli olur.İkinci olarak da ECO modda gitseydiniz yine menzili olumlu yönde etkilerdi tabi bu keyif meselesi ona birşey diyemem. Ben aracı denememde Marmaris-Kuşadası arasını ortalama 90-95 km/h hızlarda 14*C sıcaklıkta araçta 3 yetişkin bagaj full dolu şekilde Rejeneratif Standart modda (sadece dik inişlerde ve trafik ışığı olan bölgeleri geçerken High) aracı ECO modda kullandım.217 km yol geldim , şarj %100 den %56 ya indi yani %44 ile 217 km yol yaptım.Oran orantı yapınca %100 batarya ile 493km menzile denk geliyor.Tabi ki hız düşüktü ama yine de bu cüsseye ve ağırlığa göre çok iyi bir değer bence.İsteyen basarak gider ama tasarruf yapmak isteyene de o imkanı sağlayan bir araç...
@@teknolojiakademi Bu araçta vergi avantajı yok DMİ da var . Zaten %10 luk dilimde sadece Çinli araç vergisinden muaf zaten ondan muaf olmasa denilen fiyata gelse kimse almaz. Bu fiyat eder fiyatı zaten. Ben DMİ a kapora vermiştim vaz geçtim buna çevirdim ama ocakta gelmedi.
Kendi uzun yol testi 7 derece istanbul/sakarya 115 adaptif cruise ile hiz sabitlenmis sekilde. Tum konfor ekipmanlari acik sekilde ortalama 20,7 kwh/100km tuketim degeriyle ulastik. Bataryaminda %36 si gitti 160km yol yaptım. Bu araç eco modda kullaniyorsaniz sehir ici, sehir disi karmasinda yaz kış 500kmyi gorur.
@@BrutalMouse991 kış ayında ister istemez tüm elektrikli araçlar menzil kaybı yaşıyor , yeni bir video çekimini bitirdik bakalım inşallah faydalı olacaktır
Aracınız hayırlı olsun,bende dün test sürüşü yaptım aracı beğendim fakat aklıma takılan aylık ortalama şehir içi 1000 km yapan biri olarak devletin yeni açıkladığı aylık 417 kW sınırını geçer mi bilemiyorum,yani bu aracı kış aylarında 0 dan 100 e 3 kere şarj ettiğimizi düşünürsek evde kaç kW elektrik tüketmiş oluruz ?
@@infiniteturkish458 hangi şehirde yaşıyorsanız o şehrin elektrik dağıtım şirketinin mobil uygulamasını indirin orda ortalama kaç kW tükettiğiniz görünüyor ona göre hesap yapın
Hayırlı olsun. Verileri gidiş geliş yüzde ve ort. tüketim olarak özetleseniz daha net olurdu. Ayrıca tam doldurmazsanız yokuş aşağı geri kazanım yapardınız. Sabit hızlar sürekli 100 110 gibi daha gerçekçi olur. Saygılar...
Menzil konusunda hiç bilgi vermemişsiniz. Şarj miktarını ve kalan şarj yüzdesini söylüyorsunuz ama bu yüzdede kaç km yol yaptığınızı söylemiyorsun. Bolu dan Sakarya ya geliyorsunuz da yol kaç km ve % kaç şarj gitti?
Teşekkür ederim kardeşim ben de mayıs ayı içinde Nasip olursa BYD düşünüyorum hibrit ile ev arasında kaldım 62 yaşında çok hızı sevmeyen seyahat etmeyi seven biri olarak ev mi hibrit mi birde evde şarz istasyonu için bilgi verirseniz sevinirim
@@mehmetcaglar7276 şimdi 3. Videom Ankara ya uzun yol videom gelecek çekimleri bitti, tek şarjda Ankara’ya gittim öyle diyeyim detaylar video da , Mehmet bey, yani ben ev aldım Ev Nin gücüne aşık oldumda aldım ;)) tabi menzil konusunda kış ayında her türlü menzil kaybı yaşıyor elektrikli arabalar ama 500 km menzil az değil , 2. Olarak bu arabanın yani ev Nin bakımı 2 sene 30 bin bakım parası yok denecek kadar az servis tamirci görmezsin ev de yani sizin için tek diyeceğim arabayı bir test edin ona göre alın ben Doğrudan hiç düşünmeden Ev aldım, eve şarj için bir kaç firmayla görüşüyorum bakalım onunla alakalıda bir video gelecek inşallah , o işi uygun fiyata ve gerçekten mühendislik bilinci ile yapan biri ile yapmak gerek araç şarj llurken yüksek güçte elektrik çekiyor ve alt yapınuygun değilse Allah muhafaza hem ev hem araba zarar görür piyasada bir çok kişi hallederiz dedi ama biraz bekle gör de kalmayı seçtim
@@fehimyurdal6743 Fehim bey alında 2 test var ilk testte yüksek hız ve hava sıcaklığı - derecelerde 2. Arabada 5 yetişkin 2 çocuk ve valizler vardı birde Sakarya’dan boluya eğim var ve tırmanıyorsunuz , bana göre araç rodaj da iyi bir veri oluşturdu zaten dönüşte araç yine yüksek hızda ve 5 kişi 2 çocuk valizlerle eğimin tersine yüzde 18 sarfiyat oluşturdu hatta belli süre son hız testi yaptım 182 yi geçmiyor onuda short videosunu yükledim
video için teşekkür ederiz. Yanlız takıldığım bir nokta var. Boluya gidişte ortalamanın 22,2 olduğunu söylediniz. Daha sonra dönüşte yokuş aşağı ortalamanın düşmesi gerekirdi. Neden videonun sonunda ortalama yine 22,2 çıktı. Düşmesi gerekirdi. Sonuç olarak sizin bu sürüşünüzle 500 km yol yapar diyebilir miyiz?
@@ismailbilgier3429 şöyle elektrikli araba bizim millet sadece motor ve batarya olarak görüyor asıl bakılması gereken yazılımı, bu işi iyi yapan 3 firma var tesla Byd togg , çünkü yazılım işi öyle 1 saatte yapamazsın 3 sene sürer arabaya yüklersin hop arabada yazılım başlar sorun çıkarmaya bu sefer sürekli geri dönütlerle çözmeye başlarlar ve yazılım 3 senenin sonunda kararlı hale gelmeye başlar tesla ve Byd 10 senedir yollarda togg ilk çıktığında herkes feryat figandaydı şuan togg baya baya iyi bir seviyeye geldi , velhasıl yazılım bana göre daha önemli Buda Avrupalı arabalarda ne yazık ki şuanda yok
@ tamamen aynı fikirdeyim doğuştan elektrikli firmalar çok daha avantajlı ancak byd dünya fiyatlarının çok üzerinde tr de satmak istiyor ve tesla yazılım olarak daha ilerde deniyor bu bağlamda tesla dünyanın her yerinde hemen hemen aynı iken Tesla daha mantıklı olmazmı ve son olarak doğuştan elektrikli platform daha avantajlı denmekte seal u normalde içten yanmalı bir araç ve Özbekistan’da 30 bin usd ye satılırken burada gümrük vergisiz % 10 ÖTV ile 60 bin usd olması anlamını yitiriyor gibi geliyor
@@ismailbilgier3429 seal u doğuştan elektrikli , geçen sene Türkiye’de bir mevzuat değişikliği oldu 20 tane servis ağı olmayan elektrikli araba satamaz diye ,Byd de tr ye özel olur in hybryd diye oynama model getirdi ev platformunu olur in hybryd e çevirdi , aslında araba doğuştan elektrikli, Tesla şuan yazılım konusunda işlerde evet, Byd fiyat konusunda ilk defa buraya size yazacağım, haziranda 0 ÖTV ile satış olacaktı bu aracı hatta bi kaç günlüğüne 1600 küsürlerde fiyatı açıkladılar sonra geri çekildi ve 6 ay araç satışı yapılamadı sonra fiyatlar açıklandı , geçen genel müdür konuşmasında yüzde 30 ÖTV ile satılıyor dedi, benim anladığım Togg u öldürmemesi için verilen teşvikten sonradan vazgeçildi . Şuan bu araç togg un full paketinden 60 bin ucuz , tabi togg da kredi kampanyası var eğer bu araç 1500 olsa togg büyük darbe yer zannımca o yüzden satılamadığını düşünmekteyim
@ evet doğru togg ile ilişkili olabilir ancak işte onu bu aynı zamanda model y ilede aynı fiyat yapıyor ve işi zorlaşıyor birde benim bildiğim seal u sadece tr de hybrid değil dünyanın heryerinde hybrid modeli satıyor ancak atto 3 ün yok mesela
@ model y Sr Almanya’dan geliyor ona gümrük vergisi yok birde motor gücü olarak yüzde 10 luk ÖTV diliminden geliyo diye biliyorum ,seal doğuştan elektrikli diye biliyordum o konuya bi bakacağım
Şerit takibi sağ çizgi sol çizgi arası sekenlerden gibi görünüyor hakettiği fiyata satsalar iyi araba ama mevcut fiyatta T10X ve Kia EV3 gibi seçenekler daha iyi.
@@burakoz984 bi şeritte tutma asistanı var bide şerit takip ,şerit takip müthiş şekilde 0 hata payı ile çalışıyor şeritte tutma asistanı ise direksiyonu bırakınca şeridin en dibine kadar gelip sekiyor gibi geri şeridin ortasına alıyor
1. Togg küçük hacimli yeni firma olduğu için üretim maliyeti yüksek fiyatı keyfi olarak yüksek değil. Faizsiz kredi kampanyalarıyla Togg fiyatı idare eder seviyede. BYD diğer markaları indirime zorlaması gereken yerde fiyatı rakiplerinin seviyesine getirip farkı cebine koyuyor. Eğer BYD değilseniz tepki göstermeniz gereken bir durum. 2. Kia EV3 biraz daha ufak olsa da fazla menzili ve özellikleriyle iyi araba, Türkiye fiyatı piyasadaki pek çok araç gibi olması gerekenden biraz fazla. Yakında kampanya yapmaya başlarlar. Kia ve Hyundai Türkiye ve bayiler benzinli, dizel satışları düşmesin diye elektrikli modellerin fiyatını şişiriyor. EV3 le beraber artık satmaya çalışmak zorundalar çünkü Togg ve diğerleri varken satışlar elektriğe kaydıkça geri kalma riskindeler. 3. Bayiye gidip içlerine oturursanız dışındaki uzunluğun içine tesir etmediğini T10X den küçük ve EV3 ile benzer olduğunu görürsünüz.
@@yavuztastan6909 yavuz bey teşekkür ederim inanın ülkemizde hala segment farklılıklarını bilmeyip değerlendirme hatasına düşen çok insan var ve bu beni üzüyor. Bu araç D segment premium bi araç B segment araçla denk tutup değerlendirmeye çalışıyorlar
Elektrik ve benzin olarak 2 motoru var sanirim. Kullanimi kendiniz mi belirliyorsunuz yani elektrikte gitmeyi ve benzinde kullanmayi siz mi belirliyorsunuz ? Yani sorum tam olarak su, ben arabayi full elektrikte kullanmak istiyorum diyen biri kullanabilir mi
@ videoda bizim hikayemizi de anlattım bizde hybryd bakarken tam elektrikli aldık millet elektrikliye almak istiyor amaları var , fakat ben tereddüt etmeden aldım şimdiye kadar da bir sorun yaşamadım umarım sizde yaşamazsınız kanalıma abone olursanız gelecek diğer videolardanda haberdar olursunuz
Sakarya'dan Highway'e %50 şarj tüketimi olmuş, mesafeye bakıyorum 110 km kadar, bunun neresi iyi anlamış değilim? Bu araç uzun yolda max 380- şehir içi max:450 gider
@@mrtpsr4430 bu araç bence daha çok göreceğiz şehir içi ideal uzun yoldada çok fazla ses getirecek menzilleri göreceğimizi düşünüyorum tabi bu yaz aylarında daha çok sürüş deneyimleri gösterecek
Elinize sağlık güzel video olmuş. Sadece giderken 110km sabit hız ile %40 batarya yani 34.8kw harcayarak 100 km yol yapması beni çok şaşırttı. İlk kez böyle bir tüketime şahit oldum. Demek ki eğim, hız ve yük birleşince tüketim ciddi artıyor. Bu durumda şu soru aklıma geliyor. İst avrupa yakası örneğin mall of istanbul hizasından yola çıkan biri bu koşullarda bolu highway e ulaşana kadar % kaç batarya harcar?
@@selcuksaka1940 Selçuk bey bu video da iki test var aslında birinci testte araba giderken zorlandı araçta 5 yetişkin valizler birde ben aracın özelliklerini test ede ede gittim hız 110 140 arası eğimli ve aracı zorladım hava sıcaklığı -1 lerde dönüşte ise tek bize olumlu olan eğim lehimize ve sıcaklık 10 derecelerde ,ben bu testi içten yanmalı Xtrail ilçede yaptım aynı tepkiyi aldım, zaten yakan bir araç olsa dönüşte yüzde 18 sarifyat yapmaz 30 lar civarı yakar , dönüşte son hız testi bile yaptım shorts video su var kanalımda bakabilirsiniz yani ben hızdan ödün vermeden geldim
Şehiriçi 674 karma 500. Demek ki uzun yolda 326 km. Hesap basit. Ben EV'e kapora vermişken Norveçli bir arkadaşın videosunu izledim, hava 8 derece otobanda 330 km yaptı. Sonra vazgeçip DMİ aldım.
öncelikle emeğine sağlık fakat %20 şarjla kaç km gittiniz onu bilmiyoruz ve 5+2 bavul falan dediniz araç olmuş 3 ton :) klima açık o bu şu derken tüketim mükemmel ötesi 22 kw lar 2 kişi veya tek kişi bavulsuz vs tüketimi bir gün çekersen on numara olur şarj istasyonu o kadar kalabalıkken 90 ları alıyorsa yine süper boş bir istasyonda 140 larla yapanı izledim %80-%90 lara kadar şarj eğriside güzel gibi saygılar
@@viperszgn8995 yani arabayı zorlamak istedim ama bencede başarılı oldu:)) tesla lardan esinlediğim kadarıyla bir sıra dahilinde video çektim giriş gelişme ve sonuç bölümü hepsini birbirini tamamladı yakında uzak mesafe Vlog çekeceğim inşallah onu 2 kişi çekerim:) bolu ile Sakarya arası 125 km
@@a.aydemir5913 zaten videolarım seriler halinde gelecek her serinin bir hikayesi olacak bunuda not ediyorum bununlada alakalı bir video çekerim teşekkür ederim ilginize
Yani yüzde 50 şarjla 125 km yol mu yaptınız menzil az değil mi yüzde yüz olsa 250 km menzil olur bizde de aynı araç var fakat daha uzun yolda deneyimlemedik en azından 350 km yapar diye düsünmüstuk uzun yolda
ben uzun yol yatım inişli çıkışlı yolda ,oralama 100 km hızda klima kapalı 200 km yol yüzde 60 a düştü ....dönüşü de yaptım 200 km daha .....yüzde yirmiye düştü kısaca bir şarj ile yüzde yirmi ye kadar 400 km rahat yapıyor .yüzde yirmi şarj da kalıyor
@@zehrakocabas3851 Zehra hanım aynı yolu gittim geldim ,yalnız arabayı gerçek menzil testi uyguladım yani 90 95 le değil eğimli yolda tırmanışta 5 kişi 2 çocuk valizler klima sona yakın sıcaklık -1 de yüzde 40 sarfiyat yaptı ,dönüşte son hız testi bile yaptım sıcaklık 15 civarı 5 yetişkin yine valizle var klima açık hızım 140 civarı yüzde 19 yaktı , ben daha önce aynı yolu Nissan Xtrail ile de test ettim aynı veri ondada var eğim yukarı çok yakıyor dönüşte aynı şekilde az yakıyor tabi bu araçta rejeneraayon var sahada az yakıyor veriler gayet iyi
@@ahmetpehlivan9701 Ahmet bey video uzun olmasın diye bahsetmedim eksik kalan anlatımlarından biride ses sistemi gelecek videoda anlatacağım ,ama ses sistemi çok çok iyi infinity ses sistemi var gerçekten hakkını veriyor
@@ser-g9b teşekkür ederim ,bildiğim ön bagaj geliyor ,ikincisi araçtaki ekranda hafıza yanılmıyorsam 125 gb den 256 ya çıkıyor birde Byd yazısı veya logosu arkada sanırım değişik olacakmış bildiklerim bunlar
@@mehmetveysi4717 olmadı , yalnız araç tam elektrikli ilk defa sürenler benzinli yada dizel motor sesi duymayınca kulak alışkanlığı rüzgar sesine hassasiyet fazla olabilir
@@mustafadogan7026 yani şehre göre değişir benim şehrimde trafik yok denecek kadar az , ve mesafeler arası kısa ama şöyle bazen yüzde 90 şarjla çıkıp yüzde 89 la döndüğüm oldu Buda orta mesafe şehir içi
@@objectif-gf2rx Byd den güncelleme bekliyoruz uygulama aktif olmadı aslında Çar play ile çeksem kaliteli olduğunu gösterebilirdim , sadece bu sürümün ekran görselleri biraz basit ama car play e alınca ekran çok kaliteli olduğu ortaya çıkıyor
@@teknolojiakademiBatarya sağlığı için genellikle %20-80 arası doluluk isteniyor. Bu durumda rejeneratif hariç 500 km'lik menzil 300km'ye düşmüyor mu? Teşekkürler.
Byd nin kullandığı bataryada 80 20 diye bişey yok bizdede atto 3 var aldığımız firma bize teslalar gibi 80 20 aralıgında kullanmanızda gerek olmadığını söyledi çünkü pil ona göre üreltilmiş
Uzun yol arabası olup olmadığını test etmeniz için şöyle bir sakarya dan Trabzon ya da Rize yaparsanız fikrinizin değişeceğine eminim.Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın.
Güzel video olmuş eline sağlık. Ama gittiğin yolun başlangıç bitiş KM yide söyleseydin ufak çaplı hesaplamalar yapabilrdik yüzde 80den yüzde 30 a kaç km gitiniz.
@ araç yakması için tüm şartlar zorlandı 5 yetişkin 2 çocuk arkada valizler sabah eksi derecelerde video da var eğim yüzde 3 lerde bence sonuna kadar izlemenizi tavsiye ederim, son olarak dönüşte maksimum hız denemesi yaparak gelmeme rağmen araç fabrika verisine yakın hatta yüzde 2 daha iyi sonuç verdi
Emeğinize sağlık video için nede olsa emek var bilgilendirme amacı var teşekkürler … ama güvenlik açısından da arabaya beş yetişkin iki çocuk binmek hiç doğru değil hadi sizi geçtim çocuklar için bunu yapmayın bir dahakine lütfen… Üstelik test ederkende 5 yetişkin ve dolu valizle test etmekte doğru beriyi alsa vermez Ama yine de teşekkür ederim…
siz iyiki elektrikli almışım diyebiliyor musunuz?yani keşke phev alsaydım diye pişmanlık yaşadınız mı? ben byd nin sealion7 sinin türkiyeye gelmesini bekliyorum.hala kararsızım.ev mi yoksa phev mi olsun diye?
@@futboleditzzz75 ben iyiki ev almışım dedim , şimdi aynı markanın aracı ama kendi fikrim şudur; şimdi hybryd in menzili var diyorlar benim 2021 Xtrail aracım vardı 7.5 litre benzin ortalaması vardı şimdi phev de aracı şarj ettim. 80 km hakkım var sonra uzun yolda benzin motoruna , bu sefer tüketim verisi 9 litreleri görenler var ortalama 5 ile 7 litre arası tüketim değerleri var .zaten phev Byd Nin geçen sene mevzuatsal engelden dolayı tr ye has getirdiği bir araç teşvik belgesinden sonra kasım ayında ev modeli getirdi. Şehir içi phev de elektrik motor kullanacaksam şehir dışı benzin motor devreye girip şarj üretecekse ve hatta bazı yokuşlarda verim kaybı yaşadığını söyleyen var yani bana muallak geliyor ama bu araç 160 ke şık güçlü bir motoru var 88 kW bataryası var bakımı 2 yılda bir 1 yıl sonunda bakım yok 10 bin cebimde kalacak velhasıl😅 ev benim için mantıklı olandı , karar sizin
Sakarya-Bolu Highway AVM arası, 105 km gibi gözüküyor, yaklaşık 1saat, 5 dk gibi de yol süresi var. Sizin yola çıkışınızı ekranda sabah 8 civarı iken, Bolu tesise öğlen 12:30’da ulaştınız ve %80’den bataryadan, %30’a mı düştü bu mesafede, büyük ile araç bataryası? Tam anlayamadım, kusura bakmayın, bir açıklama yazar mısınız? Teşekkürler.
@@MehmetKabakci81 şöyle boluya 80 şarjla çıktım 40 şarjla vardım ama Bolu’da işlerimiz vardı şarjı dönüş yolunda doldurdum aslında hıghway e varış videosu çektim ama mikrofonun azizliğine uğradım şarjı bitmiş kayıtta ses yoktu ne yazık ki
@@muammerkoyuncu1932 yani benim baya bi indirimim var şöyle söyleyeyim sizin kişisel durmanıza göre,ben 13 e yaptırdım son basamaktayım kazasız indirimim var aynı bi arkadaş daha teslim aldı onun kazası var nış 35 bin tl verdi
Bende bu araçtan aldım, ancak iki sıkıntı yaşadım, 1. si şarj etmeğe çalıştığım 4 trugo şarj istasyonundan sadece 1 inde şarj aldı. Diğerlerinde 2 dk sonra kesti şarjı. Bayii bana kendini korumaya almıştır dedi ancak, uzun yolda bunu yaparsa ne yaparız. 2. si yine şarj yaparken % 85 in üstüne çıkınca batarya yüksek bir ses, çıkarmaya başladı, korkarak şarjı sonlandırdım. Böyle bir sıkıntı yaşayan oldu mu....
Selamlar emeğinize sağlık toga bindim yol sesi ve rüzgar sesi kabin içine almıyordu byd bin kabin sesi nasıldır togg ile kıyaslayabilirmisiniz ? Torresi bu konuda çok başarısız buldum
Bastıra bastıra şarz diyorsun, Z ile değil J ile bitiyor. Şarzır diyeni ilk kez duydum😂. Amacım dalga geçmek değil, gerçekten inanarak söylüyorum, herkes şu kelimeyi doğru telaffuz etmediğini anlasın artık...
@@teknolojiakademi önce uyarıda bulunmuştuk, hayırlı uğurlu olsunu şimdi diyelim 😊... Bir elektirikli araç kullanıcısı olarak ufak bir tavsiye daha vereyim eğer yokuş aşağı bir yolun varsa şarjını asla %100 yapma %80 sevyesi yeterli , çünkü araç piller dolu olduğu için regenerasyon yapmayacaktır... Ve uzun yolda regenerasyonu minimum sevyede kullanırsan en verimli sürüşü gerçekleştirsin...güle güle kullanın..🙏
Bu adaptif hiz sabitleme bence en cok sıkışık trafikte işe yarar. Uzun yolda ondeki yavaslayinca yavaslayip tekrar hizlanmak enerji tuketimini olumsuz etkiler bence. Ondeki yavaslayinca sola gecip hizi sabit tutacaksam zaten adaptife gerek yok. 😅
@@bll1905orası öyle de, videoda mesela ondeki yavaşladı 80 e düştü. Düşerken az bisey kazanim oldu. Ama geri 110 a çıkarken 65 kw larda tüketim gerçekleşiyor. Halbuki hic yavaslamadan sola gecip sabit hizla gidilse daha az tuketim olur gibi geldi bana.
Lfp batarya ve nmc batarya arasında fark var lfp bataryaları %100 şarj yapmak gerekirken nmc bataryaları 20-80 arası şarj yapılması öneriliyor Byd lfp olduğu için %90 lara kadar şarj hızınız düşmüyor sebebi bu
@ bende lfp bataryalı bir araç almak istiyorum ama benim için sorun şu şehir içi kullanacağım kısa mesafe günlük 5-10 km arası şarj gereksinimim az olur yani bataryayı 3 hafada hatta ayda bir şarj ederim ama bana söylenen haftada bir 100 şarj etmem gerekiyormuş ki lfp bataryaların sağlıklı çalışması için benim için bu sorun oldu
@ bunu duymadım ama Byd Nin bize verdiği kitapçıkta aracı 7 günden uzun süre off da bekletmeyin en fazla 7 günde 1 bir kaç km yapın yazıyor ilgi yerin resmini burda paylaşırım
BYD teşviklere rağmen Hani fiyatları yüksek açıklamıştı. hani birilerinin cebine para giriyordu. Ülkece pahalı arabalara binmeyi hakkediyoruz. Niye tepkinizi koymadınız da hemen gidip byd almışsınız 🤦♂️
Peki arakadasim sen byd diyorsun da togg herşeyini devlet teşvikleriyle yatida neoldu fiyatı 2.000 milyona yakın bence şuan byd ve tesla vede Kia ev3 en uygun araç
@@melikakgul7935 yani bu soru çok geldi ama elektrikli arabalar konusunda videoda bahsettim herkes batarya ve menzile odaklı ama ilerleyen zamanlarda bence en çok konuşacağımız şey yazılımı, dünyada 2 firma şuan bu konuda önde tesla ve Byd , Togg ilk çıktığında bazı sorunlar yaşandı bu donanım değil yazılımdaydı bence togg bu konuda müthiş bir ilerleme kaydetti ve 2 seneye Avrupalı büyük firmalar bile togg un yanına bile yaklaşamaz, çünkü onlardan daha çok geri dönüş ve çözüm üretiyorlar yazılımı oldukça kararlı hale geliyor, Byd ye gelince togg un full versiyonu 1950 tl bu ise 1790 ikincisi Manisa’ya fabrika kurmasıda etkili oldu bana görende togg un görünümü oldukça hoş
Arkadaşlar video izlemeden atlayarak izleyenler tam verileri değil sadece gördükleri verileri gerçek veri sanıyorlar video yu tam izlemenizi ve verilerin nasıl oluştuğunuzu daha iyi anlarsınız
Teşekkür ederiz bilgilendirme için emeğinize sağlık
Harika çekim, bilgilendirme için teşekkür ederiz 🤗
Aynı araç bizde de var lakin siz frene pek te ihtiyaç duymayacağınız otobanda Rejenerasyonu High a alarak istemeden menzili kısaltmışsınız diye düşünüyorum.Dik rampa inişleri ve trafik ışıkları olmadığı sürece standartta kullanmanızı öneririm.Daha verimli olur.İkinci olarak da ECO modda gitseydiniz yine menzili olumlu yönde etkilerdi tabi bu keyif meselesi ona birşey diyemem. Ben aracı denememde Marmaris-Kuşadası arasını ortalama 90-95 km/h hızlarda 14*C sıcaklıkta araçta 3 yetişkin bagaj full dolu şekilde Rejeneratif Standart modda (sadece dik inişlerde ve trafik ışığı olan bölgeleri geçerken High) aracı ECO modda kullandım.217 km yol geldim , şarj %100 den %56 ya indi yani %44 ile 217 km yol yaptım.Oran orantı yapınca %100 batarya ile 493km menzile denk geliyor.Tabi ki hız düşüktü ama yine de bu cüsseye ve ağırlığa göre çok iyi bir değer bence.İsteyen basarak gider ama tasarruf yapmak isteyene de o imkanı sağlayan bir araç...
@@tanerylmaz7030 1 hafta sonra daha uzun bir yol testi yapacağım bu dediğinizi dikkate alıp test yapacağım
@@tanerylmaz7030 araç gerçekten tam bir fiyat performans aracı zaten vergi avantajı olmasa şuan en az 2.7 m civarı idi
90-95 uzun yolda çok yavaş mlsf şehir içi kabul ama uzun yolda kabul edebilir değil bence
@@mucahitguney4622 uzun yolda 131-132 en verimli hızlardır hem zamansal hem de parasal açıdan.
@@teknolojiakademi Bu araçta vergi avantajı yok DMİ da var . Zaten %10 luk dilimde sadece Çinli araç vergisinden muaf zaten ondan muaf olmasa denilen fiyata gelse kimse almaz. Bu fiyat eder fiyatı zaten. Ben DMİ a kapora vermiştim vaz geçtim buna çevirdim ama ocakta gelmedi.
Emeğine sağlık, bilgilendirici bir video olmuş.
Kendi uzun yol testi 7 derece istanbul/sakarya 115 adaptif cruise ile hiz sabitlenmis sekilde. Tum konfor ekipmanlari acik sekilde ortalama 20,7 kwh/100km tuketim degeriyle ulastik. Bataryaminda %36 si gitti 160km yol yaptım. Bu araç eco modda kullaniyorsaniz sehir ici, sehir disi karmasinda yaz kış 500kmyi gorur.
@@BrutalMouse991 kış ayında ister istemez tüm elektrikli araçlar menzil kaybı yaşıyor , yeni bir video çekimini bitirdik bakalım inşallah faydalı olacaktır
Aracınız hayırlı olsun,bende dün test sürüşü yaptım aracı beğendim fakat aklıma takılan aylık ortalama şehir içi 1000 km yapan biri olarak devletin yeni açıkladığı aylık 417 kW sınırını geçer mi bilemiyorum,yani bu aracı kış aylarında 0 dan 100 e 3 kere şarj ettiğimizi düşünürsek evde kaç kW elektrik tüketmiş oluruz ?
@@infiniteturkish458 hangi şehirde yaşıyorsanız o şehrin elektrik dağıtım şirketinin mobil uygulamasını indirin orda ortalama kaç kW tükettiğiniz görünüyor ona göre hesap yapın
Faydalı bir video olmuş, teşekkür ediyoruz.
Hayırlı olsun. Verileri gidiş geliş yüzde ve ort. tüketim olarak özetleseniz daha net olurdu. Ayrıca tam doldurmazsanız yokuş aşağı geri kazanım yapardınız. Sabit hızlar sürekli 100 110 gibi daha gerçekçi olur. Saygılar...
Teşekkürler, emeğinize sağlık
Elektrikli araçlarda şarj dinamosu ve ayrı bir akü olsa ,ürettiği fazla akım bataryaya gönderse mantıklı değilmi?
@@Alfa36980 rejenerasyon var araçta aynen dediğinizi yapıyor
@teknolojiakademi tesekkurler
hayırlı olsun allah kaza beladan muhafaza etsin. şimdilik sorum yok :)
Menzil konusunda hiç bilgi vermemişsiniz. Şarj miktarını ve kalan şarj yüzdesini söylüyorsunuz ama bu yüzdede kaç km yol yaptığınızı söylemiyorsun. Bolu dan Sakarya ya geliyorsunuz da yol kaç km ve % kaç şarj gitti?
@@suleymantaf2819 yeni bir uzun yol videosu gelecek orda bu eksiklikleri gidereceğim
Bu aracın ön iki camında film yok tavsiye edeceğiniz bir marka var mı, yada arastirdiginiz bir marka ?
Karşılaştırma yapsan torres evx mi byd mi
@@hilmikaratay5607 torres sürmedim o yüzden teknik verilerle araç değerlendirmek haksızlık olur
Teşekkür ederim kardeşim ben de mayıs ayı içinde Nasip olursa BYD düşünüyorum hibrit ile ev arasında kaldım 62 yaşında çok hızı sevmeyen seyahat etmeyi seven biri olarak ev mi hibrit mi birde evde şarz istasyonu için bilgi verirseniz sevinirim
@@mehmetcaglar7276 şimdi 3. Videom Ankara ya uzun yol videom gelecek çekimleri bitti, tek şarjda Ankara’ya gittim öyle diyeyim detaylar video da , Mehmet bey, yani ben ev aldım Ev Nin gücüne aşık oldumda aldım ;)) tabi menzil konusunda kış ayında her türlü menzil kaybı yaşıyor elektrikli arabalar ama 500 km menzil az değil , 2. Olarak bu arabanın yani ev Nin bakımı 2 sene 30 bin bakım parası yok denecek kadar az servis tamirci görmezsin ev de yani sizin için tek diyeceğim arabayı bir test edin ona göre alın ben Doğrudan hiç düşünmeden Ev aldım, eve şarj için bir kaç firmayla görüşüyorum bakalım onunla alakalıda bir video gelecek inşallah , o işi uygun fiyata ve gerçekten mühendislik bilinci ile yapan biri ile yapmak gerek araç şarj llurken yüksek güçte elektrik çekiyor ve alt yapınuygun değilse Allah muhafaza hem ev hem araba zarar görür piyasada bir çok kişi hallederiz dedi ama biraz bekle gör de kalmayı seçtim
@teknolojiakademi çok çok teşekkürler zaman ayırıp cevap verme nazaketinde bulunduğun için
@ estağfirullah umarım yardımcı olmuşumdur. Allah kazasız belasız araçlar nasip etsin
Şarz değil kanka şarj 😂 bu arada hayırlı olsun
Araç şarjı için tavsiye ettiğiniz şarj istasyonları var mıdır
@@BetulTetik gelecek videolarımda bunlarla alakalı videolrıma ekleme yapacağım
Byd atto 3 alttan baktınız mı? Boya, çırak fırçalamış gibi. Arkada torsiyon çubuğu var. Byd seal u EV batarya alttan sarkıyor. Kalitesizlik
Sakarya Bolu Highway arası 110km gösteriyor. Siz yaklaşık %40 şarj ile burayı gitmişsiniz. Bu harcama yüksek değilmi?
@@fehimyurdal6743 Fehim bey alında 2 test var ilk testte yüksek hız ve hava sıcaklığı - derecelerde 2. Arabada 5 yetişkin 2 çocuk ve valizler vardı birde Sakarya’dan boluya eğim var ve tırmanıyorsunuz , bana göre araç rodaj da iyi bir veri oluşturdu zaten dönüşte araç yine yüksek hızda ve 5 kişi 2 çocuk valizlerle eğimin tersine yüzde 18 sarfiyat oluşturdu hatta belli süre son hız testi yaptım 182 yi geçmiyor onuda short videosunu yükledim
Arkadaşlar video yu beğenip abone olursanız bize destek olup gelecek videolar için destek sağlamış olacaksınız
Faydalı bir video olmuş. Ama yolculuk esnasında ara ara kaç km gittiğinizi ve ort tüketimi öylerseniz daha açıklayıcı olabilir.
@@berkayyldz4234 video da söyledim ,hatta son hız testi yaptım onu shorts olarak paylaştım
video için teşekkür ederiz. Yanlız takıldığım bir nokta var. Boluya gidişte ortalamanın 22,2 olduğunu söylediniz. Daha sonra dönüşte yokuş aşağı ortalamanın düşmesi gerekirdi. Neden videonun sonunda ortalama yine 22,2 çıktı. Düşmesi gerekirdi. Sonuç olarak sizin bu sürüşünüzle 500 km yol yapar diyebilir miyiz?
@@eyupensarata7580 o benimde dikkatimi çekti trip A ve trip B var sanırım ben trip A ya da B sabah bakacak arabaya onu gösterdim diğeri 18 KW civarı
Hocam sizce bumu yeni grandland mı?
@@ismailbilgier3429 şöyle elektrikli araba bizim millet sadece motor ve batarya olarak görüyor asıl bakılması gereken yazılımı, bu işi iyi yapan 3 firma var tesla Byd togg , çünkü yazılım işi öyle 1 saatte yapamazsın 3 sene sürer arabaya yüklersin hop arabada yazılım başlar sorun çıkarmaya bu sefer sürekli geri dönütlerle çözmeye başlarlar ve yazılım 3 senenin sonunda kararlı hale gelmeye başlar tesla ve Byd 10 senedir yollarda togg ilk çıktığında herkes feryat figandaydı şuan togg baya baya iyi bir seviyeye geldi , velhasıl yazılım bana göre daha önemli Buda Avrupalı arabalarda ne yazık ki şuanda yok
@ tamamen aynı fikirdeyim doğuştan elektrikli firmalar çok daha avantajlı ancak byd dünya fiyatlarının çok üzerinde tr de satmak istiyor ve tesla yazılım olarak daha ilerde deniyor bu bağlamda tesla dünyanın her yerinde hemen hemen aynı iken Tesla daha mantıklı olmazmı ve son olarak doğuştan elektrikli platform daha avantajlı denmekte seal u normalde içten yanmalı bir araç ve Özbekistan’da 30 bin usd ye satılırken burada gümrük vergisiz % 10 ÖTV ile 60 bin usd olması anlamını yitiriyor gibi geliyor
@@ismailbilgier3429 seal u doğuştan elektrikli , geçen sene Türkiye’de bir mevzuat değişikliği oldu 20 tane servis ağı olmayan elektrikli araba satamaz diye ,Byd de tr ye özel olur in hybryd diye oynama model getirdi ev platformunu olur in hybryd e çevirdi , aslında araba doğuştan elektrikli, Tesla şuan yazılım konusunda işlerde evet, Byd fiyat konusunda ilk defa buraya size yazacağım, haziranda 0 ÖTV ile satış olacaktı bu aracı hatta bi kaç günlüğüne 1600 küsürlerde fiyatı açıkladılar sonra geri çekildi ve 6 ay araç satışı yapılamadı sonra fiyatlar açıklandı , geçen genel müdür konuşmasında yüzde 30 ÖTV ile satılıyor dedi, benim anladığım Togg u öldürmemesi için verilen teşvikten sonradan vazgeçildi . Şuan bu araç togg un full paketinden 60 bin ucuz , tabi togg da kredi kampanyası var eğer bu araç 1500 olsa togg büyük darbe yer zannımca o yüzden satılamadığını düşünmekteyim
@ evet doğru togg ile ilişkili olabilir ancak işte onu bu aynı zamanda model y ilede aynı fiyat yapıyor ve işi zorlaşıyor birde benim bildiğim seal u sadece tr de hybrid değil dünyanın heryerinde hybrid modeli satıyor ancak atto 3 ün yok mesela
@ model y Sr Almanya’dan geliyor ona gümrük vergisi yok birde motor gücü olarak yüzde 10 luk ÖTV diliminden geliyo diye biliyorum ,seal doğuştan elektrikli diye biliyordum o konuya bi bakacağım
Uzun yolda rejenerasyon açık mı kapalı mı iyi ?
@@bcanylmz tüm elektriklilerde rejenerasyon açıktır, sadece kademe ayarı var o size kalmış
Şerit takibi sağ çizgi sol çizgi arası sekenlerden gibi görünüyor hakettiği fiyata satsalar iyi araba ama mevcut fiyatta T10X ve Kia EV3 gibi seçenekler daha iyi.
@@burakoz984 bi şeritte tutma asistanı var bide şerit takip ,şerit takip müthiş şekilde 0 hata payı ile çalışıyor şeritte tutma asistanı ise direksiyonu bırakınca şeridin en dibine kadar gelip sekiyor gibi geri şeridin ortasına alıyor
peki sence t10x o fiyati hak ediyo mu 😊
Ha yani C SUV tog ve B SUV ev3 o fiyat olunca sorun yok D SUV bu fiyat olunca mı sorun oluyor:)
1. Togg küçük hacimli yeni firma olduğu için üretim maliyeti yüksek fiyatı keyfi olarak yüksek değil. Faizsiz kredi kampanyalarıyla Togg fiyatı idare eder seviyede. BYD diğer markaları indirime zorlaması gereken yerde fiyatı rakiplerinin seviyesine getirip farkı cebine koyuyor. Eğer BYD değilseniz tepki göstermeniz gereken bir durum.
2. Kia EV3 biraz daha ufak olsa da fazla menzili ve özellikleriyle iyi araba, Türkiye fiyatı piyasadaki pek çok araç gibi olması gerekenden biraz fazla. Yakında kampanya yapmaya başlarlar. Kia ve Hyundai Türkiye ve bayiler benzinli, dizel satışları düşmesin diye elektrikli modellerin fiyatını şişiriyor. EV3 le beraber artık satmaya çalışmak zorundalar çünkü Togg ve diğerleri varken satışlar elektriğe kaydıkça geri kalma riskindeler.
3. Bayiye gidip içlerine oturursanız dışındaki uzunluğun içine tesir etmediğini T10X den küçük ve EV3 ile benzer olduğunu görürsünüz.
@@yavuztastan6909 yavuz bey teşekkür ederim inanın ülkemizde hala segment farklılıklarını bilmeyip değerlendirme hatasına düşen çok insan var ve bu beni üzüyor. Bu araç D segment premium bi araç B segment araçla denk tutup değerlendirmeye çalışıyorlar
Şerit ortalamayı aktif etmemişsiniz sanırım şeritten geri sekiyor. Sağında ve solunda el olan direksiyon simgesi yeşil olmalıydı
@@kutserdar video nun ilk başında şeritte tutma asistanı videonun sonunda yarı otonom sistem olan şerit ortalama ile test videomuzu çektik ikiside var
#Tesla daki gibi sürekli sürüşü kayıt yapabileceğimiz kamera var mı?
Elektrik ve benzin olarak 2 motoru var sanirim. Kullanimi kendiniz mi belirliyorsunuz yani elektrikte gitmeyi ve benzinde kullanmayi siz mi belirliyorsunuz ? Yani sorum tam olarak su, ben arabayi full elektrikte kullanmak istiyorum diyen biri kullanabilir mi
@@efkansolaker8324 bu araç tam elektrikli olan , sizin dediğiniz hybryd olan
@ ben tam elektrikli modeli oldugunu simdi sizden ogreniyorum. Cok daha iyi benim icin byd sitesinde modeli ne diye geciyor tam elektriklinin ?
@ efkan bey Byd seal u ev diye geçer
@ videoda bizim hikayemizi de anlattım bizde hybryd bakarken tam elektrikli aldık millet elektrikliye almak istiyor amaları var , fakat ben tereddüt etmeden aldım şimdiye kadar da bir sorun yaşamadım umarım sizde yaşamazsınız kanalıma abone olursanız gelecek diğer videolardanda haberdar olursunuz
@ 417. aboneniz oldum yeni videolarinizi bekliyor olucam.
Sakarya'dan Highway'e %50 şarj tüketimi olmuş, mesafeye bakıyorum 110 km kadar, bunun neresi iyi anlamış değilim? Bu araç uzun yolda max 380- şehir içi max:450 gider
@@Mahirbrow video tam izlememişsiniz yüzde 50 harcamadı ,
@ izledim, %80 ile yola çıkmışsın %30 ile şarj etmişsin nasıl izlemeden yorum yapacağım?
@@Mahirbrow Mahir bey Sakaryadan doğrudan higway e gitmedim
Menzil yetersiz menzil sorunu var elektrikli arabalarda onun dışında her yönden fosil yakıtlardan üstün 👌
@@mrtpsr4430 bu araç bence daha çok göreceğiz şehir içi ideal uzun yoldada çok fazla ses getirecek menzilleri göreceğimizi düşünüyorum tabi bu yaz aylarında daha çok sürüş deneyimleri gösterecek
Elinize sağlık güzel video olmuş. Sadece giderken 110km sabit hız ile %40 batarya yani 34.8kw harcayarak 100 km yol yapması beni çok şaşırttı. İlk kez böyle bir tüketime şahit oldum. Demek ki eğim, hız ve yük birleşince tüketim ciddi artıyor. Bu durumda şu soru aklıma geliyor. İst avrupa yakası örneğin mall of istanbul hizasından yola çıkan biri bu koşullarda bolu highway e ulaşana kadar % kaç batarya harcar?
@@selcuksaka1940 Selçuk bey bu video da iki test var aslında birinci testte araba giderken zorlandı araçta 5 yetişkin valizler birde ben aracın özelliklerini test ede ede gittim hız 110 140 arası eğimli ve aracı zorladım hava sıcaklığı -1 lerde dönüşte ise tek bize olumlu olan eğim lehimize ve sıcaklık 10 derecelerde ,ben bu testi içten yanmalı Xtrail ilçede yaptım aynı tepkiyi aldım, zaten yakan bir araç olsa dönüşte yüzde 18 sarifyat yapmaz 30 lar civarı yakar , dönüşte son hız testi bile yaptım shorts video su var kanalımda bakabilirsiniz yani ben hızdan ödün vermeden geldim
Şehiriçi 674 karma 500. Demek ki uzun yolda 326 km. Hesap basit. Ben EV'e kapora vermişken Norveçli bir arkadaşın videosunu izledim, hava 8 derece otobanda 330 km yaptı. Sonra vazgeçip DMİ aldım.
Elk bitince atmosferik motora kalıyosun diyola...
@neconer yalan haber.
@@jewelleryturk5666neden yalan olsun?
öncelikle emeğine sağlık fakat %20 şarjla kaç km gittiniz onu bilmiyoruz ve 5+2 bavul falan dediniz araç olmuş 3 ton :) klima açık o bu şu derken tüketim mükemmel ötesi 22 kw lar 2 kişi veya tek kişi bavulsuz vs tüketimi bir gün çekersen on numara olur şarj istasyonu o kadar kalabalıkken 90 ları alıyorsa yine süper boş bir istasyonda 140 larla yapanı izledim %80-%90 lara kadar şarj eğriside güzel gibi saygılar
@@viperszgn8995 yani arabayı zorlamak istedim ama bencede başarılı oldu:)) tesla lardan esinlediğim kadarıyla bir sıra dahilinde video çektim giriş gelişme ve sonuç bölümü hepsini birbirini tamamladı yakında uzak mesafe Vlog çekeceğim inşallah onu 2 kişi çekerim:) bolu ile Sakarya arası 125 km
Merhabalar hocam, lastik basınç numaralarınız ile sayısal loto oynadım, sevgiler
O nasıl lastik basınçları öyle aracın düz gittiğine şaşırdım
İnanın benzinliğe gitmeyi unutuyorum bazen şarj istasyonlarına hava basma yeri kursalar keşke diyorum
Kardeşim her şarjda kaç km gittiğini ve ne kadar şarj aldığını ücret bilgisiyle paylaşırsan daha güzel olur
@@a.aydemir5913 zaten videolarım seriler halinde gelecek her serinin bir hikayesi olacak bunuda not ediyorum bununlada alakalı bir video çekerim teşekkür ederim ilginize
Yani yüzde 50 şarjla 125 km yol mu yaptınız menzil az değil mi yüzde yüz olsa 250 km menzil olur bizde de aynı araç var fakat daha uzun yolda deneyimlemedik en azından 350 km yapar diye düsünmüstuk uzun yolda
Kışın uzun yolda %50 düşer zaten menzil normaldir
ben uzun yol yatım inişli çıkışlı yolda ,oralama 100 km hızda klima kapalı 200 km yol yüzde 60 a düştü ....dönüşü de yaptım 200 km daha .....yüzde yirmiye düştü kısaca bir şarj ile yüzde yirmi ye kadar 400 km rahat yapıyor .yüzde yirmi şarj da kalıyor
@@zehrakocabas3851 Zehra hanım aynı yolu gittim geldim ,yalnız arabayı gerçek menzil testi uyguladım yani 90 95 le değil eğimli yolda tırmanışta 5 kişi 2 çocuk valizler klima sona yakın sıcaklık -1 de yüzde 40 sarfiyat yaptı ,dönüşte son hız testi bile yaptım sıcaklık 15 civarı 5 yetişkin yine valizle var klima açık hızım 140 civarı yüzde 19 yaktı , ben daha önce aynı yolu Nissan Xtrail ile de test ettim aynı veri ondada var eğim yukarı çok yakıyor dönüşte aynı şekilde az yakıyor tabi bu araçta rejeneraayon var sahada az yakıyor veriler gayet iyi
👍teşekkürler
@@hasan1447 Aracınız BYD Seal EV miydi ? inişli çıkışlı yol dediğiniz bolu rampası gibi var mıdır ?
Şehiriçi soğuk havalarda tüketim nedir acaba?
18 - 20 kw civarında
BYD adaptif asistenı ücretli mi veriyor ? ve kamera kaydı varmı
@@musaolmez9227 hayır ,ücretsiz
Merhaba
Ses sistemi ile ilgili bilgi verebilir misin?
Bagajda şu subwoofer performansı nasil
@@ahmetpehlivan9701 Ahmet bey video uzun olmasın diye bahsetmedim eksik kalan anlatımlarından biride ses sistemi gelecek videoda anlatacağım ,ama ses sistemi çok çok iyi infinity ses sistemi var gerçekten hakkını veriyor
güle güle kullan kardeşim. 2025 model yeni geliceklerde bazı değişiklikler olacakmış bilgin varmı.
@@ser-g9b teşekkür ederim ,bildiğim ön bagaj geliyor ,ikincisi araçtaki ekranda hafıza yanılmıyorsam 125 gb den 256 ya çıkıyor birde Byd yazısı veya logosu arkada sanırım değişik olacakmış bildiklerim bunlar
aracın hızı 120 km ve üstüne çıktığında ses oluştuğu söyleniyor böyle bir tespitin oldu mu?
@@mehmetveysi4717 olmadı , yalnız araç tam elektrikli ilk defa sürenler benzinli yada dizel motor sesi duymayınca kulak alışkanlığı rüzgar sesine hassasiyet fazla olabilir
Keşke hdr olarak çekim yapmasaymışsınız iyi olurmuş
kardeş video için teşekkürler lakin kulagım delındı o nasıl kotu bır mıkrofon zorlan atlaya atlaya ızleyebıldım
Sehirici dur kalk kisa mesaflerde menzil ne kadar oldu acaba cok merak ediyorum
@@mustafadogan7026 yani şehre göre değişir benim şehrimde trafik yok denecek kadar az , ve mesafeler arası kısa ama şöyle bazen yüzde 90 şarjla çıkıp yüzde 89 la döndüğüm oldu Buda orta mesafe şehir içi
ekran için nano ekran koruyucu kestirebilirsiniz telefoncular kesim yapar
@@onltesttest teşekkür ederim
tablet sanki vga kamera ile shop yapılmış gibi çözünürlük çok kötü haricinde güzel araç
@@objectif-gf2rx Byd den güncelleme bekliyoruz uygulama aktif olmadı aslında Çar play ile çeksem kaliteli olduğunu gösterebilirdim , sadece bu sürümün ekran görselleri biraz basit ama car play e alınca ekran çok kaliteli olduğu ortaya çıkıyor
@@teknolojiakademi çin arabalarının ilerlemesini görmek güzel umarım olur
aracın şarjı %100 iken yokuş aşğı rejenerasyon batarya ya zarar vermiyor mu
Yani firma bunuda düşünmüştür . Ama araç zaten klimadan 2 kW yük çekiyor yani buna teknik bir cevap veremeyeceğim,
Vermez, telefon bataryasi gibi düşünün akilli kesiciler devrede olacaktir
Hocam bunun togg ile farki nedir dizayn konfor dan bahsetmiyorum elektrik şarj olma süresi kendini şarj etmesi nasıl kisaca togg mu bumu
ev toprak prize takıp şarj edebilirsiniz. adaptörü vermiş olmalılar bende atto3 var 30 a indiğinde takıyom 1.9w ile şarj ediyo.
@@ersingun 2 kW civarı şarj ediyor o cihazlar bu araçta 88 kW batarya var 44 saat sürer çok konforlu değil
@@teknolojiakademi 30 da koydum 65 oldu biyerde işim çıktı diyelim durduruyorum 55 indi diyelim eve gelince tekrar takıyorum.
@ batarya döngü sayısı var her takıp çıkartma döngüden yer, yani ideali 10 20 arası şarj 80 90 arası çıkartmak
@@teknolojiakademiBatarya sağlığı için genellikle %20-80 arası doluluk isteniyor. Bu durumda rejeneratif hariç 500 km'lik menzil 300km'ye düşmüyor mu? Teşekkürler.
Byd nin kullandığı bataryada 80 20 diye bişey yok bizdede atto 3 var aldığımız firma bize teslalar gibi 80 20 aralıgında kullanmanızda gerek olmadığını söyledi çünkü pil ona göre üreltilmiş
Uzun yol arabası olup olmadığını test etmeniz için şöyle bir sakarya dan Trabzon ya da Rize yaparsanız fikrinizin değişeceğine eminim.Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın.
@@BrsMtnTznr Ankara videosu gelecek 3. Video Ankara videosu olacak
Sonra birde Muğla videosu gelecek
Yaza doğru Selanik videosu da çekeceğim
Güzel video olmuş eline sağlık.
Ama gittiğin yolun başlangıç bitiş KM yide söyleseydin ufak çaplı hesaplamalar yapabilrdik yüzde 80den yüzde 30 a kaç km gitiniz.
@@MehmetKartal-l3i sanırım 1 veya 2 km hata payı ile 125 km
@@teknolojiakademiçok kötü değer bu ! Id4 bu kadar gidiyor bi gariplik var (!)
@ araç yakması için tüm şartlar zorlandı 5 yetişkin 2 çocuk arkada valizler sabah eksi derecelerde video da var eğim yüzde 3 lerde bence sonuna kadar izlemenizi tavsiye ederim, son olarak dönüşte maksimum hız denemesi yaparak gelmeme rağmen araç fabrika verisine yakın hatta yüzde 2 daha iyi sonuç verdi
Togg'a göre daha verimli gözüküyor. geri dönüşte %19 şarj ile yaklaşık 100km gayet iyi..
@@KINGD0M_ bende çok beğendim birde gelirken 120 130 ve 140 la geldim tabi aracın rejenerasyonu çok iyi
@@teknolojiakademievet araç verimli elinize sağlık ama dönüş yokuş aşağı olduğu için daha az yakıyor araçlar 👍
@ evet yokuş aşağı ama Byd de özellikler var yüzde 1 yüzde 2 eğimle çok yoğun değil bence bataryayı en çok etkileyen hava sıcaklığı
Emeğine sağlık kardeşim faydalı oldu bizim için
@ ben teşekkürüm ederim bu güzel yorum için
Emeğinize sağlık video için nede olsa emek var bilgilendirme amacı var teşekkürler …
ama güvenlik açısından da arabaya beş yetişkin iki çocuk binmek hiç doğru değil hadi sizi geçtim çocuklar için bunu yapmayın bir dahakine lütfen…
Üstelik test ederkende 5 yetişkin ve dolu valizle test etmekte doğru beriyi alsa vermez
Ama yine de teşekkür ederim…
siz iyiki elektrikli almışım diyebiliyor musunuz?yani keşke phev alsaydım diye pişmanlık yaşadınız mı?
ben byd nin sealion7 sinin türkiyeye gelmesini bekliyorum.hala kararsızım.ev mi yoksa phev mi olsun diye?
Merhabalar, bende aynı soruyu çok sordum kendime ama sonunda EV ye karar kıldım. Mart içerisinde gelecekmiş araçlar. 1-2 güne gidip kapora vereceğim😅
@@futboleditzzz75 ben iyiki ev almışım dedim , şimdi aynı markanın aracı ama kendi fikrim şudur; şimdi hybryd in menzili var diyorlar benim 2021 Xtrail aracım vardı 7.5 litre benzin ortalaması vardı şimdi phev de aracı şarj ettim. 80 km hakkım var sonra uzun yolda benzin motoruna , bu sefer tüketim verisi 9 litreleri görenler var ortalama 5 ile 7 litre arası tüketim değerleri var .zaten phev Byd Nin geçen sene mevzuatsal engelden dolayı tr ye has getirdiği bir araç teşvik belgesinden sonra kasım ayında ev modeli getirdi. Şehir içi phev de elektrik motor kullanacaksam şehir dışı benzin motor devreye girip şarj üretecekse ve hatta bazı yokuşlarda verim kaybı yaşadığını söyleyen var yani bana muallak geliyor ama bu araç 160 ke şık güçlü bir motoru var 88 kW bataryası var bakımı 2 yılda bir 1 yıl sonunda bakım yok 10 bin cebimde kalacak velhasıl😅 ev benim için mantıklı olandı , karar sizin
Togg da da 90 a kadar şarjı hızlı yapıyor bursadaysan deneyelim
😢Niye Tesla değil niye Hyundai değil ikonik 5 değil 1800 000 TL alınır mı?
Sakarya-Bolu Highway AVM arası, 105 km gibi gözüküyor, yaklaşık 1saat, 5 dk gibi de yol süresi var. Sizin yola çıkışınızı ekranda sabah 8 civarı iken, Bolu tesise öğlen 12:30’da ulaştınız ve %80’den bataryadan, %30’a mı düştü bu mesafede, büyük ile araç bataryası? Tam anlayamadım, kusura bakmayın, bir açıklama yazar mısınız? Teşekkürler.
@@MehmetKabakci81 şöyle boluya 80 şarjla çıktım 40 şarjla vardım ama Bolu’da işlerimiz vardı şarjı dönüş yolunda doldurdum aslında hıghway e varış videosu çektim ama mikrofonun azizliğine uğradım şarjı bitmiş kayıtta ses yoktu ne yazık ki
@@MehmetKabakci81 birde Bolu içerisinde baya bir yer gezdim
@@teknolojiakademiSakarya nolu highway arası yüzde 40 şarj ile sadece 100 km mi gitti ? 😮 eğer böyle ise gerçekten iyi bir değer diyemeyiz.
yıllık kaskosu nekadar
Kışın otobanda zaten menziller %50 düşer normaldir bu. @@hellodears816
%80 den %31e 110km mi yaptı Sakarya Highway arası
@@tnxtnx4253 videoyu tam izlememişsiniz Bolu’yu gezdiğimi söyledim
Selamünaleyküm Kasko nekadar acaba
@@muammerkoyuncu1932 yani benim baya bi indirimim var şöyle söyleyeyim sizin kişisel durmanıza göre,ben 13 e yaptırdım son basamaktayım kazasız indirimim var aynı bi arkadaş daha teslim aldı onun kazası var nış 35 bin tl verdi
Tesekurler😊
Sanruf dan tirim sesi geldiği yönünde bazı videolar var doğrumu ilerleyen zamankarda sıkıntı yapma ihtimali varmı
@@MehmetKartal-l3i yani bende yok hatta çekim için yarı açık yarı kapalı gittim bir müddet yinede bir ses yok.
Lastik basınç sensörü hatalı gösteriyor yoksa lastik havaları mı bu kadar düzensiz?
@ilkererol1986 lastik havaları düzensiz ,araç elektrikli olunca benzin istasyona gitmeye vakit olmadı
Bende bu araçtan aldım, ancak iki sıkıntı yaşadım, 1. si şarj etmeğe çalıştığım 4 trugo şarj istasyonundan sadece 1 inde şarj aldı. Diğerlerinde 2 dk sonra kesti şarjı. Bayii bana kendini korumaya almıştır dedi ancak, uzun yolda bunu yaparsa ne yaparız. 2. si yine şarj yaparken % 85 in üstüne çıkınca batarya yüksek bir ses, çıkarmaya başladı, korkarak şarjı sonlandırdım. Böyle bir sıkıntı yaşayan oldu mu....
@@tolgatayyar3208 bende hiç olmadı ,aracınız ev mi dm i mı acaba
@@teknolojiakademi Seal u EV
Selamlar emeğinize sağlık toga bindim yol sesi ve rüzgar sesi kabin içine almıyordu byd bin kabin sesi nasıldır togg ile kıyaslayabilirmisiniz ?
Torresi bu konuda çok başarısız buldum
@@ufukilik9920 bence çok iyi sadece klimanın sesi duyuluyordu
Bataryası kaç kVt?
@@efganvahid3232 88kw
Bastıra bastıra şarz diyorsun, Z ile değil J ile bitiyor. Şarzır diyeni ilk kez duydum😂. Amacım dalga geçmek değil, gerçekten inanarak söylüyorum, herkes şu kelimeyi doğru telaffuz etmediğini anlasın artık...
@@UlasCanbolat inanın herkes yazmış bunu ama benim dilim dönmüyor 😅
bu aracı premium diye alan adamın aklına...
Sürekli Şar”z” demenizden sonuna kadar izleyemedim.
Çok yaşamazsın sen
Charge kelimesinin tam Türkçe karşılığı nedir ? Ne desin vatandaş .
Şarj. Türk dil kurumu.
@@tarbaris helal dili kurtardın
@birdakikadabilg1 tam Türkçe bile bulamamışlar bu konu gerçek bu sıkıntı memlekette
Şarz şarz şarzzzz!!! Araçta 6 kişisiniz, biriniz de şarz değil şarj diyemedi mi!!!
Eline her kamera alan video çekmesin
Tesla süper şarzır
Tekerlerin lastik basınçları çok dengesiz, Allah esirgesin yanlış birşeyler olur. Dikkatli olmakta fayda var...
@@davalabay bu gün benzinliğe gidip düzelttim , yeni Vlog çekiyorum inşallah pazartesi düElmiş olarak göstereceğim, teşekkür ederim ilginiz için
@@teknolojiakademi önce uyarıda bulunmuştuk, hayırlı uğurlu olsunu şimdi diyelim 😊... Bir elektirikli araç kullanıcısı olarak ufak bir tavsiye daha vereyim eğer yokuş aşağı bir yolun varsa şarjını asla %100 yapma %80 sevyesi yeterli , çünkü araç piller dolu olduğu için regenerasyon yapmayacaktır... Ve uzun yolda regenerasyonu minimum sevyede kullanırsan en verimli sürüşü gerçekleştirsin...güle güle kullanın..🙏
❤
bumu d segment
Bu adaptif hiz sabitleme bence en cok sıkışık trafikte işe yarar. Uzun yolda ondeki yavaslayinca yavaslayip tekrar hizlanmak enerji tuketimini olumsuz etkiler bence. Ondeki yavaslayinca sola gecip hizi sabit tutacaksam zaten adaptife gerek yok. 😅
Elektrikli araçlarda yavaşlamak enerji tüketimini arttırmaz aksine azaltır. Geri kazanım sağlar o şekilde.
@@bll1905orası öyle de, videoda mesela ondeki yavaşladı 80 e düştü. Düşerken az bisey kazanim oldu. Ama geri 110 a çıkarken 65 kw larda tüketim gerçekleşiyor. Halbuki hic yavaslamadan sola gecip sabit hizla gidilse daha az tuketim olur gibi geldi bana.
@@BiGarip333 evet haklısın aslında o açıdan bakmadım
trugo pahalı, tesla daha ucuz trugodan daha stabil ve güçlü çalışıyor astor bile trugodan daha ucuz
@@resatcelik4824 tesla kendi araçlarına indirimli , birde videoda var tesla soketleri dolu
İyi günlerde kazasız belasız kullanın.
@@barsavc9241 teşekkür ederim
ŞARJ şarz değil ya, kulağımı o kadar tırmaladın ki dostum.
İki sorum olacak. Anahtar cepteyken yaklaşınca açıp uzaklaşınca kilitleme özelliği varmı.
Ve klima sabah aktif edildiğinde ısıtması uzun sürüyormu
anahtarsız giriş ve kilitleme yalnızca ön kapı kollarında yer alan buton ile oluyor,ısıtma hızlı gerçekleşiyor
@@erolerol6466 ısıtma hızlı anahtar da dediğiniz denemedim
Bende satın alıcaktım fiyatta kazık attıkları için vazgeçtim
Sen 100 100 giderken ben dellendim boyle sürus tarzina göre yeterli geliyo.. ben düz yolda 3000 devir 220 gitmeye devamke 😂
Lfp batarya ve nmc batarya arasında fark var lfp bataryaları %100 şarj yapmak gerekirken nmc bataryaları 20-80 arası şarj yapılması öneriliyor
Byd lfp olduğu için %90 lara kadar şarj hızınız düşmüyor sebebi bu
@@tolgaer391 benim bu aracı tercih etmemde en büyük sebep lfp batarya olması , değerli katkınız için teşekkür ederim Tolga bey
@ bende lfp bataryalı bir araç almak istiyorum ama benim için sorun şu şehir içi kullanacağım kısa mesafe günlük 5-10 km arası şarj gereksinimim az olur yani bataryayı 3 hafada hatta ayda bir şarj ederim ama bana söylenen haftada bir 100 şarj etmem gerekiyormuş ki lfp bataryaların sağlıklı çalışması için benim için bu sorun oldu
@ bunu duymadım ama Byd Nin bize verdiği kitapçıkta aracı 7 günden uzun süre off da bekletmeyin en fazla 7 günde 1 bir kaç km yapın yazıyor ilgi yerin resmini burda paylaşırım
BYD asistanı neden erkek sesi :) Seçenek yok mu, değişmiyor mu.
@@gezeerbey yani bunu denemedim ,hiç dikkatimi çekmedi ;)) aslında ilginç olmuş bencede ;))
Ş A R J Ş A R J
SARZ DEĞİL
şarj şarj şarj.
Togg varken bunu nasıl aldın hangi akılla aldın bir anlat :) parça sıkıntısı çekersen ben seni o zaman görcem servis zaten yok
@@melikakgul7935 Manisa’da fabrikası var en kötü çekiciyle Manisa’ya götürürüz Melih bey 😅
Şarj!!
BYD teşviklere rağmen Hani fiyatları yüksek açıklamıştı. hani birilerinin cebine para giriyordu. Ülkece pahalı arabalara binmeyi hakkediyoruz. Niye tepkinizi koymadınız da hemen gidip byd almışsınız 🤦♂️
Peki arakadasim sen byd diyorsun da togg herşeyini devlet teşvikleriyle yatida neoldu fiyatı 2.000 milyona yakın bence şuan byd ve tesla vede Kia ev3 en uygun araç
@fiyatlar arz talep oranında açıklanır. birader sen tepki vermicekmisin ! Ver tepkiyi gör etkiyi. BYD bi kenara tüm arabalar haddinden pahalı zaten.
boş beleş konuşmuşsun kendi cebine göre beklentiye girmişsin adamın senın kadar aklı yokmu
Aynı özellikler togg da da var tipi daha güzel otonom var herşeyi aynı togg daha güzel niye byd aldın yani
@@melikakgul7935 yani bu soru çok geldi ama elektrikli arabalar konusunda videoda bahsettim herkes batarya ve menzile odaklı ama ilerleyen zamanlarda bence en çok konuşacağımız şey yazılımı, dünyada 2 firma şuan bu konuda önde tesla ve Byd , Togg ilk çıktığında bazı sorunlar yaşandı bu donanım değil yazılımdaydı bence togg bu konuda müthiş bir ilerleme kaydetti ve 2 seneye Avrupalı büyük firmalar bile togg un yanına bile yaklaşamaz, çünkü onlardan daha çok geri dönüş ve çözüm üretiyorlar yazılımı oldukça kararlı hale geliyor, Byd ye gelince togg un full versiyonu 1950 tl bu ise 1790 ikincisi Manisa’ya fabrika kurmasıda etkili oldu bana görende togg un görünümü oldukça hoş
@@melikakgul7935 birde togg a otonom yada teknik adıyla ADAŞ sistemi sanırım 15 gün önce geldi biz başvurduğumuzda bu özellik yoktu
90 kw 😂
Menzil testi derken Menzil demi üretiliyor.
Teşekkür ederim emeğinize sağlık