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夏はコミネのインナープロテクターにゴールドジムシャツをうえに来てる
バイクに乗る時はプロテクター入りのジヤケットにパンツシユーズグローブフル装備でヘルメットも、勿論バイクに乗っています。
事故は一瞬、ケガは一生。万が一の時に少しでも軽症になるようにくるぶし、膝、胸、背中、肘、を守るようにしています。グローブはバイク用、近場でもくるぶし、膝は守る。「後悔先に立たず」先人の教えだよね。
10代ライダーです。バイクのファッションも少しづつオシャレになっていますが、昔よりも"まだマシ"なレベルだと思います。デカロゴや変な英文、主張の激しすぎるメーカーロゴなど確実に万人受けしにくいものが多いので、上下はインナープロテクターで固めて上から好きな服を着ています！その方がファッションを気にかけることが少なくなり、ある程度は安全を保証してくれるので1番良いかなと！
中免を取って、ちょっと運転に慣れてきた３ヶ月目にプラテクター無し革ジャンで出かけたその日に単独事故を起こして、肋３本、右鎖骨を折りました。それからは、プロテクタージャケットを着るようにしてスピードは出さないように安全運転を心掛けてます。ジャケットもパンツもプロテクター無しは考えられなくなりました。
3番で、😅お願いします。
ヘルメット（頭）・グローブ（手）・靴（足）は三種の神器。 生存性はプロテクター、頭部と胸部を守るだけで死亡率は相当数下がる。 怪我防止は脊髄や肘と膝を守ると更に下がる。バイクに乗車する時間が長ければ、快適性を更に加算するとそれは安全性に繋がる。後、忘れがちなのは車体本体のタイヤ。 タイヤに拘る事で安全性は飛躍的に上がります。
今のところ4です早く自転車にもプロテクター義務化していただきたい 見馴れたなら違和感もわきづらいのにねぇ
DSf乗ってます。プロテクターは必要ですねフルフェイスライディングブツ革バイクグローブひざ、うで、胸部プロテクターしてます✨
インドゴア🇮🇳ビーチサイド裸でバイク乗ってる人いました。(笑
60歳前に教習所で普通自動二輪AT免許を取った時にプロテクター付けた事から、通勤でカブに乗る時も胸部背面のプロテクターを買って通勤。ツーリングでは膝パッドも買って付けましたが個室トイレで排便がキツイまた、最近の暑さではメッシュジャケットも着れないので反省してます。ロングツーリングには何某かプロテクターを付けて走ってます カブプロ110
今は2ですね。今後最低4までにはしたいですね。普通免許とって1ヶ月ですので色々揃えたいのですが予算がないんです今はプロテクターの代わりに野球キャッチャー防具着ています。この前警察に職務質問されました。
逆に車や遊園地の遊具には何故ヘルメット着用させないのですかね？誰が責任を持つのですかね？
自賠保険だけで載ってる人と任意保険をかけて乗ってる人の違いが出ますね。
ヘルメットグローブ靴はバイク用必須。プロテクターは通勤など慣れた道はなし、ツーリングでは装着します。
自転車乗るときですら長袖ながズボン&プロテクター必須です。バイクに乗るときは長袖+ジーパン&プロテクター､or革ツナギです。4と5
この前バイクで転けて距骨のとこ骨見えそおなくらいまでいっちゃった。スニーカーも危険だなとも思った
3を選択しました。自分はバイク乗りたてで今はOGKのフルフェイス長袖長ズボン安価のバイクグローブで走っています。正直プロテクター入りのジャケットが欲しいのですが、高いのにダサいものしかないので「欲しいけど、買いたくない」と思っています。
若い頃は①でした。今は④です。何度か事故を起こしてるうちに保守的になってしまいましたw
「この時に限って」・・・長い人生の中、けっこうある。ちょい乗りだから、アメリカンだからって物理は手加減なんかしてくれない。乗る時は必ずフルプロテクター、もう無しでは乗れない。
基本④ですね。一度こけたら、プロテクター無しでは、怖くて乗れません‼️若い頃の半袖が我ながら信じられません。転んで肘を擦ったら、骨まで出てしまうかれないのに❗プロテクターは、胸部をハードタイプ、肩肘背中をソフトタイプで、色々なメーカーからお買い得品を探せば、CE規格でも10.000円以内で揃います。命が掛かっているんだから、安いものです‼️
③よりの④ですが、スクーターなら①でもいいと思います中型以上のバイクだったら安物のプロテクター入りメッシュジャケットに長ズボンでフルフェイスとバイク用グローブが基本スタイルです靴は20kmくらいまでならスニーカーですが、それ以上走るならライディングシューズにしています
４が近いかなビクスクだけどジャケット、バイク用の靴、グローブでフルフェイス。下はデニムなので膝だけ心配。膝用のプロテクターはずれるので未使用
インナータイプの膝用おススメ。薄手のやつもありますよ。柔らかいのに衝撃受けると硬くなるっていう特殊素材のやつ。あれはズレにくくておススメ。
@@scp049dr.plague8 私もライディングパンツに仕込まれてる膝すねプロテクターがいまいちフィットしてないのでバイク用品店の人に相談したらやっぱりインナープロテクターを勧められました。
上半身はジャケットにプロテクター入ってるけど、下半身はシューズやブーツ以外は無防備です。最低膝はなぁ…
ジェットヘルで顔から転倒して下唇がもげかけた（10針程縫った）事があり、それ以来ずっとフルフェイスでした。最近意を決し久しぶりに好きだったジェットヘルを手に入れましたが爽快感は勿論、視界の広さや後方の目視確認のしやすさに改めて気づきました。高速道や攻めた走り意外の用途ならかえって安全なのかもしれませんね。
プロテクターをしっかり付けると家族が安心します。万が一、事故した時の相手が車だったら、相手の運転手さんがプロテクターの無いライダーより安心します。そして何より自分の命を守ります。病院勤務でたくさんのバイク事故の患者さんを見てきました。頚椎損傷、脊椎損傷、高次脳機能障害。一生車椅子生活になる10代～30代がすごく多いです。自分だけはそんな事にならないとみんな思っています。私もそのうちの1人かも知れません。装備は常に4～5。近所のスーパーに行くとしても同じです。最近ヒットエアーも購入しました。事故を起こす人の特徴、スピードの出し過ぎ。プロテクター無し、もしくはあっても中途半端。ツナギだけ着てても中の皮膚はむけます。しっかり装備して笑顔で帰宅して下さい✨
使っているジャケットは胸のプロテクターだけ別売りだったので早く買い揃えたいと思いました。
ジェットヘルメット、ワークマンイージス、電熱グローブ、ジーパンです。プロテクター入ジャケット等着用することもありますが、私の考え方としては、装備で安全性を高めることよりも、そもそも安全運転に努めることが何よりも重要だと思います。動画でもおっしゃっていましたが、費用、ファッション性、日常の通勤等での利便性等勘案すると、プロテクター装着やツナギは非現実的に思えます。
シンプソンのM30HYODのレザージャケット胸背中にプロテクターファイブグローブ膝にインナープロテクターシンプソンは国産よりちょっと安全性に不安がありますが……消防士をやっておりまして、たくさん事故現場をみてきました。法廷速度を大きく超えた事故はプロテクターもヘルメットも関係無く………
転倒して皮膚をアスファルトで研磨した痛さ（怪我した皮膚に砂付着）は嫌なので、プロテクター付きのジャケットを着てます。夏場のジャケット（メッシュ）は日焼け対策にもなります。
皮ツナギ着てフルフェイス被って乗ってる人が検挙されて６時のニュースで『レース衣装の仮装して暴走』って報道されてて笑った まるでコスプレ扱いプロテクター入りや皮ツナギは暴走する人って認識の人も結構いるんだよね
6:00 良い落とし所だと思います。スーパーにネギ買いに行くのに革ツナギ着るか？ってことですよね。
当方令和免許取得者。環境上レンタルにてバイク乗り回しております。初めは胴、胴背面、肘、膝フルプロテクトで乗車しておりましたが、余程攻める様な乗り方をしない限り本人が感じる必要最低限で宜しいかと思います。現在の当方の服装としましては、長袖、長ズボン、胴プロテクター（背面バックによっては背面プロテクター）で乗車しております。※自分であれば飲酒できる状態を守る為に胴だけみたいな（飲酒運転をする訳ではありません。乗車後飲酒を徹底しています）
メッシュのインナープロテクター入りライティングウェアとパンツ、グローブ、ライティングブーツ、バイク用グローブです。夏は自転車で走るより汗だくです。信号の多い街中では自転車のロードレーサーと変わりません。
吸湿速乾素材のインナーはお使いですか？あれは通気さえいい状態ならムチャクチャ汗が蒸発してはっきり涼しさを感じます。あと腕も汗でベタつかないのでメッシュジャケットの袖の脱ぎ着で腕がスムーズに通りました。アウターはバタつきにくいこと運転姿勢に合った構造になってること事故の際に破れにくいことなどからバイク用を圧倒的に評価しますが、インナーは必ずしもバイク用でなくてもいいのではないかと思っています。
私は絶対4番です。車からバイクに流れたので安全装備に感心がありました。最初はコミネのハードプロテクターが入ったジャケットと足に教習所で着ける。膝とすねプロテクターでした。徐々に快適性とデザインを重視するようになり、クシタニかhyodジャケット RSタイチのステルスニーガードライディングシューズフルフェイスヘルメットその他(冷感インナー 暖かいインナー)バイクに乗らない人からしたら重装備かも知れません。
タンデムオンリーだけど上はKUSHITANIさんのジャケットで下はTAICHIさんのステルスニーガードをつけてます！せめて半袖半ズボンでバイクに乗るのはやめてほしいなーって思う。
自分が昔転んだ時に体のとがった部分(つま先、踵、踝、膝、腰骨、肘、手の関節)等は削れたので今はそこを守れるような服装にしています。ジーンズはティッシュのように簡単に破れるのでバイク用がおすすめです。
自転車でこけて、骨折しました。二回も。自転車でこけて、左ひざ前十字靭帯断絶しました。しかし、バイクをコカしたことはあっても、バイクでこけたことはありません。「ワークマン」には、バイク用グローブ売ってますね。サーキットでは、四輪でもツナギとヘルメット必須ですね〜長袖・長ズボンで、ヘルメットとブーツ、で十分ですかね。フルフェイスも一長一短で、北野武さんの事故は、フルフェイスだと首の骨折って死んでただろう、と言われたそうです。ジェットだったため、顔がクッションになったらしいです。
25年位前に半袖、半ズボン、ビーサン、半キャップで40km位でコケました。いまだに痕は残っています。ついでに冬になるとシクシク痛みます。
過去に夏場の通勤で距離がない事、２０分後に着替えるめんどくささを理由に、半袖、スーツ用のズボンの軽装で、当てられ、10m程飛ばされた際に、露出しない事と、プロテクターの有り難みを深々と感じました。今でも、一瞬の記憶は飛んでいますが、事故直後の記憶、身体の状況、傷、出血は鮮明に覚えていますと言うより、忘れたくても忘れられません。しかも、未だに事故現場を通らないといけない時は思い出します。当時はフルフェイス、バイク用手袋、雨具や弁当等でリュックを背負っていました。ですが、結果的には、仕事復帰するまで、リハビリも含めて約１年かかり、また、医者からは、背負っていたリュックが無ければ、全身強打で死んでいただろうと言われました。リュックや中身自体が、プロテクターやエアバッグ代わりになってくれたのだろうと思い、それ以降は、必ず、プロテクターを着用しています。後遺症もあるし、露出した部分の擦過傷は薄くはなりましたが完全には消えていません。市販の革製品やジーンズはともかく、バイク専用のウェアー以外は滑れば必ず破れ何の意味もないので、値は張りますが、やはり、事故等やその後の人生を考えると、私は、バイク好き、バイク乗りである以上、必ずしも、無傷とはならないので、少しでも痛い思いをしないように安全装備は惜しまず徹底して行きたいです。
暑さに負けそうですが、頑張って長袖の服を着ています。近場であればプロテクターの着用はしてないです。ツーリングならばプロテクター着用してます。下半身のプロテクターはまだ未購入です。
そんなあなたに、ワークマンで買える長袖の接触冷感インナーをオススメしておきます！汗をかくと走行風と気化熱で涼しく感じるようになり、ベタつく不快感もなく快適ですよ。UVカットにもなり紫外線で体力消耗もしなくて済みますし、何よりワークマンは安く済みますから。有るのと無いのとでは段違いです。
サイズが無いのでバイクウェアが手に入りません。
通勤時はある意味軽装(長袖長ズボン)グローブは常時装着、走りに行くときは肘肩膝背中に入ってます的なプロテクター入りですこの程度ですm(._.)mあまりガチガチにはしませんね
普通の長ズボンだとマフラーで裾が焦げたり脚が熱くなったりするから耐熱ジーンズは必須アメリカンしか乗った事ないからカウル有りは知らない
ライダーの極端な安全装備というなら…スネル規格とMFJ認定ヘルメット&レーシングブーツ&レーシンググローブ&革ツナギは基本。しかし胸にプロテクター無しが多いから胸部プロテクターを追加。しかし硬質プロテクターはやはり痛いのでヒットエア(着るエアバッグ)着用、しかし首元がまだ心許ないのでネックブレース着用、しかし冬乗るには寒いから、サイズが大きすぎるくらいの防寒着上下で着用…ここまでやってやっと完全防御だろうなぁ。ファッションセンス完全度外視だけどさ。しかも革ツナギの時点で10万弱、ヒットエアも2〜3万、胸部プロテクターとネックブレースは安くて5〜6千、防寒着はワークマンのイージスあたりで6〜8千、レーシングブーツは2〜4万、レーシンググローブは1〜3万、スネルとMFJ認定ヘルメットは最低でも5万…なにこれクッソ高い。下手したら原付一台くらい買えそう。ちなみに中世ヨーロッパの甲冑でバイク乗るのは逆に動かしたい場所を動かせなくて危険です。あと、衝撃受けると、鉄兜に衝撃が伝わり、脳震盪起こして気絶します。余談ですが、中世ヨーロッパの戦は、気絶させ合いの戦争であったそうですよ。剣は突き刺すのと叩く用の接近された時の緊急装備であったのだとか。メイン武器は槍やポールアクス等で敵兵をリーチの長さで圧倒し叩きあったのだそうです。今やアメリカンバイク(XV1900CU)乗りの私は、インナータイプの肘膝プロテクターと、胸部、脊椎、肩の一体型のインナープロテクターの上に、ジーパンやワークパンツ(ヘビーオンスのもの、夏には特殊繊維を使用した自衛隊コラボジーンズ)や革ジャン(場合によってはナイロンのフライトジャケット)、レッドウイングのワークブーツ着用してます。オッサン臭いですが、ファッションと両立してるつもりです。ヘルメットは見た目重視のスモールジェットにバブルシールド、グローブはプロテクター等がないバイク用レザーグローブ。夏になるとパンチングメッシュの革ジャンになります。アメカジやミリタリーファッションを楽しみながら、安全にバイクに乗ろうよ！って言うのも一つの方法ですよ。ちょっと古臭い考えですが、ジーパン等はいつの時代も流行り廃りがありませんからカジュアルの王道で、普段着にも可能ですし、中に着るシャツを、オックスフォードシャツ等にすれば多少キレイ目なファッションにも。革ジャンだってメンテナンス次第で長く着用できますし、奇抜なダブルライダースより、シンプルなシングルライダースなら他の服にも合わせやすくなります。いかに普段着にも使えて、いかに安全に、いかにオシャレをし、いかにアイテムを長く使うか…アメリカンバイク乗りは実はエコロジストでオシャレさんであったりします。革アイテムはメンテナンス次第で一生モノですから、高い出費でも長く使えば結果的に安いというメリットも。今では1〜2万からの安い牛革ジャケットが買えたりするいい時代ですから。お財布はヌメ革財布。だんだん飴色に成長するのが好きなんです。ヌメ革最高！あ、私髪型はボウズ(米軍人みたいな、栗饅頭みたいな坊主頭)なんで髪型はキニシナーイ。どうせ帽子(お気に入りのハンチング帽)被るし、髪長いの痒くて嫌なんで、若いうちから髪型という呪縛から解き放たれてましたw
いろいろと興味深いお話をありがとうございます。人間の体は本当にもろいのでおっしゃっていた装備でも四輪車の衝突安全ボディーでも「これで十分」なんてないと思ってます。各自の懐具合いとかでどこまで出来るかは違っても「まだまだ安心できない。 気を抜いてはいけない」という気持ちが大事だろうと思います。
トリシティ125ですが③ですね。ジャケットはメッシュにしましたが汗だくでも半袖では乗らないようにしています。暑くてもしっかりプロテクトしているライダーさんはカッコよく見えます🥰
ジーパン、スニーカー、なるべく生地厚めなロンT、ユニクロの撥水系の薄い上着、バイク用グローブに、ジェットメットシールド付き基本的にリュック背負い（こけたときに背中がクッションになる）でTWに乗ってるです。絶対こけない！安全運転しかしないぜ！ってなら、まあそこまで気合入れなくてもいいのかなとも思いますねぇ。でもいかにものゴリゴリで乗るのも、ある種コスプレ感覚で面白いかも。昔、僕が原付で転倒スライディングしたときに、血だらけになり、着てた服が焦げていたのを見たときに、「バイクこわぁ…」って思ったなぁｗ数年前にアドレス125で吹っ飛んだときには、「あ、死んだな」って空中で思ったら、たまたま服を詰めたリュック背負ってて、運よく背中から落ちて「ばふんっ」ってなってから、リュックは鉄板。ビビるくらい衝撃が来なかったｗ
プロテクターあるか、無いかで怪我の程度や治療期間の短縮や日常生活の復帰など、安心感に繋がるし、安全運転にも繋がると思います。無くてよかったより有ってよかったの方が大きいかな。このご時世、自分の身は自分で守らないと👍
インナープロテクターを買っておけば、パーカーやダウンを羽織ったりとシーズン毎にジャケットを買わずに済みます。パンツは56designからケブラー入りのバイク用ジーンズがいいですね。予算があるならHYODのスマートレザーですが。グローブはコミネ、シューズはelfが安価で手に入りやすい。
アウターにバイク用以外の服を着るのは風のバタつき、突っ張り、転倒時の破れやすさからあまり賛成できませんが、プロテクターを独立してインナーに装着する方がズレにくいというメリットがありますね。
どうしても車と比べてしまう。バイクは手軽な乗り物ではないなぁと感じる。何にそれを感じるかというと安全装備、ウェア、ヘルメットです。今回のテーマです。安全を重視して備えるとバイクから降りて普通に街中を歩く勇気は自分にはありません。ドライバーの安全を考えている車はカジュアルなウェアでOKです。ショッピングなども荷物が積めないバイクではいけません。どうしても一つの乗り物として考えてしまうと使えないです。自分は今バイクとどう向き合うか模索中です。と思いながらにもっと大きなバイクが欲しいなぁって頭の片隅にあるんだよね(笑)....カメラをリュックに明日は****へ行こうと思う自分がいる。
乗り物としてバイクがクルマに比べていろいろ不便なのは同感です。ただ私はフル装備でもお店に入るし、商店街も歩きます。
若い頃（36年ほど前）ヘルメットだけはフルフェイスだったもののあとは素手、半袖、短パンなどでしたが、今考えるとゾッとします。大人になって？からは各関節と脊髄プロテクターのあるものくるぶしのあるものを装備しています。グローブ含めて。たまたま近所なので膝プロテクターをしなかった時4tトラックの飛び出しを受け、それを避けるため握りゴケ（バイクごとでんぐり返し）し思いっきり膝をえぐって、いまだに跡が残っています（約10年）。ほかの部分はプロテクターのおかげで擦りむくことなく、少しの打撲で済みました。人間の身体の設計以上の速度で、しかも基本アスファフトの上でこけるのですから、最小限でも防具の必要性は感じます。また、相手がある場合（先方が悪いにせよ）怪我が軽減することによってお互いの負担が少なくなるということも考慮すべきでしょう。
僕、剣道部だったんで防具あるんですけど、防具で乗れば安全でしょうか？
50歳でマジェｓに乗ってます。 やはり年には勝てぬ、ブーツタイプの安全靴と膝プロテクターを装着しています。胸のプロテクターが欲しいと思いますが、なかなか手が出ない。 付けないような気がする。峠より、一般国道のほうがよっぽど危ないと感じます。右折車、トラック影、高齢者の車・・・車と接触したらまず胸をやられると思います。デイバッグと一体型のプロテクターを安価で作ってください。 YSP横浜様
ツナギ来て80キロくらいで思いっきりコケたけど擦り傷すらなかったので、もうプロテクターはやめらんねぇぜ
街乗りは2、ツーリングは5。5で慣れてる分街乗りの時はめちゃくちゃ気を付けて乗ります。プロテクターが無いと不安になる感覚、めちゃくちゃわかります。
すみません、大型ですが暑すぎて半そで＋Gパンです。安全性より快適性重視ってことでお許しを。。ちゃんと装備したら熱中症で逆に危ないって発想でお願いします。
分かってはいるんですが..アメリカン乗りなのでTシャツジーンズで乗りたくなることもあるんですよねえ
ツーリングに行くときは、ライダースジャケットを高額ですが購入しました。夏のあつい時はジッパーを全開にして風を入れるようにできるので便利ですが、さすがにこう熱いと限界です。靴はバイク用が予算オーバーなので、作業靴屋で買ったくるぶしまで履きこむ安全靴にしました。これが意外にも使えて、足のつま先に鉄板が入っていてシフトチェンジ時の感触がグットでした。グローブはライダー用の物もありますが、最近は作業服屋で買った手袋が一番です。膝のプロテクターは、この時期きついのでしていません。
年を取ればとる程に安全を取るようになると思います 私も若い頃は半ヘルで２５０に乗っていましたが今となっては過去の自分が馬鹿だったと思うばかりです
なかに着るプロテクターはどんなかんじですか？
自分は死亡原因パーツの高い部位をプロテクターで守っています。頭部、胸部、背部…どうなんだろう
免許取る前にコミネのメッシュジャケット購入し、教習中〜現在まで着用してます。ヘルメットはショウエイのジェット。奥方との約束です。
「僕の事は無し...」って言うけど あえて言います島田さんの話しも好きだし見ていて親しみを感じるし動画も楽しめる大好きですよ 尊敬してます。
今原付乗りですが、かなりラフな格好で乗ってました。ただ、現在二輪免許取ろうと考えてるので、まずは装備からと安全性高い装備に買い換えていっています。ただあの手の安全装備、特に冬用ライディングジャケット、かなり重量感あって疲れますね…まあその分暖かいので、風邪予防になって良さそうですが。夏用装備はまだグローブしか買ってませんが、安全性だけじゃなくて、値段はともかく重量感と暑さとのバランスも考慮して選ばないとなと思いました。
インナータイプのプロテクターおすすめです。下に付けて服着るだけなので普通に私服で大丈夫だし、1セット買っちゃえばそれ以上お金かからないし
免許をとったばかりですが、ウェアを選ぶのが本当に悩ましく、大変で、ちょっとげんなりしていました。外付けのプロテクターを着けるにも、行った先で邪魔にならないかなとか、プロテクター内蔵でオシャレなウェアは高いなとか、どこまでお金をかけるかとか、本当に悩みます！！まだ近所で練習中なので２ぐらいの装備で乗ってしまっていますが、遠くに行く前に少しずつ揃えないとな・・・。
コミネのジーンズは細身の自分にはちょうどいいサイズがない
会社で若い世代にもバイク広めたくて結構誘ったりしててよく聞かれるんですが長袖長ズボンでくるぶしまであるのにフルフェイスにグローブしてればなんでもいいよって答えちゃってます。服装うんぬんよりも任意保険だけはちゃんとしたとこ、しっかりとした内容で金をかけろっと言ってますね。
ヘルメットとリュックは真っ黄色、バイクとあわせるとドク蛙みたいな色彩で通勤してます。他者から見落とされないためです。
そもそも事故ってのは「危険な状態×危険な行動」の状況下が一番起きやすい。危険な状態、または危険な行動のどちらかだけでも確率はどちらも満たさない時よりも遥かに高い。安全装備は”危険な状態”の回避なだけであって”危険な行動”をしていては意味をなさない。峠を攻めるだとかすり抜けをするだとか、運転するうえで危険な行動を止めることも同時に考えなければならないと思う。安全な装備で自分を守るよりも先に安全な行動で他人を守ることをまず念頭に置いてほしい。装備の話に戻すと、安全装備は自身を守る装備であるから、身に付ける本人が値段、性能、品質、見た目で納得すれば正味なんでもいいのでは、と思う。しかしバイク向けアパレルはデザインが壊滅的にダサすぎて外出歩くのが恥ずかしいレベル。カッコイイから乗るのにそれ着てカッコ悪くなるなら着たくないという個人的感想。
装備を付けずに乗るときに限って転んだりなんかあったりする。手のひらと膝は2回ほど削りました。
やっぱり踝も守りたいので、ショートブーツを履いています。
この動画の中で仰っている内容にほぼ賛成です。ただ個人的にはスニーカーではなくバイクブーツも一つ持っていてもいいんじゃないかな、と考えます。
メットはフルフェイス一択でジャケット＆グローブ着用、ズボンはジーンズでライディングシューズを履くずっとカブトだったのを自分への誕生日プレゼントでショーエイにランクアップ（インカムも搭載した）一方半ヘルとか素手で乗ってる人を見ると「あらあらどうしたのｗ」ってクスッと笑ってしまうっていうか安全云々以前にすごくカッコ悪い
しっかりしたヘルメット革ジャンにジーンズ胸背プロテクターってところです❗️
夏は胸部、スネ、肘、バイク用ブーツ。冬はごっついプロテクター付ジャケットですかね。一回しかコケた事ないので、怖さはあんまり分からないですが、まあ一応付けとこうかって感じですね。
僕も車にはねられて膝やりましたけど、別に折ったわけでもなく、膝にヒビ行ったぐらいでしたけど20年たった今も季節の変わり目とか立つの辛いぐらい痛むときあるんで、古傷怖いっすよね・・・
ジェットを被って原付で事故して前歯を折りました。それ以来ずうっとフルフェイスです。特に嫁入り前の女性の方はフルフェイスを絶対被ったほうがいいです。
バイクに乗らない女子が車の窓からバイクを見て「なんであの人たちあんなに暑そうな格好してるの？バイクの醍醐味って風浴びることじゃないの？」と言われましたw確かに…と思ってしまいました。自分は長袖長ズボンジェッペルは意識してますがプロテクターなどは正直意識していません。また、沖縄で錆びたカブやスクーターに半袖短パンビーサンで乗っている海の🏖監視員的な人とか東南アジアでも半袖短パンノーヘルで三ケツ、四ケツしてる人たちを見ると、あ〜、なんかいいなあ気持ち良さそうだなぁと思ってしまう自分がいるのも事実です。😅
私も知り合いの女性達に言われたことありますが、ちゃんと説明してます。ちゃんとしたバイク乗りはウェアも良いのを選び、プロテクターも必須。バイク乗りはウェアなどの装備にも気を使い、小物にも気を使う。夏、冬物もあるしまぁまぁお金かける。外車やスポーツタイプの車乗ってる人はどうでもいい服装で乗っても運転できるし、免許持ってれば誰でも運転できるけど、バイク乗りはわざわざバイク免許取って、ウェア装備揃えて、バイク買うから凄いんだと伝えてますwバイクでしか楽しめないことが多いのも伝えてます。乗ってみないと、操作してみないとわからないことですよね。バイクは危ないとか言われますが、車だって危ないし、むしろ車の方が危ないと思います。貰い事故はどちらも一緒。バイクで無茶な運転をしないで、周囲の状況を認識したりで自分の能力があれば大きな事故にはなりにくい乗り物だと思ってます。
何度も転んでますが、、、最低限の装備は、スネルのフルフェイス（またはチンあり）ヘルメット、CEのチェスト、肩、ヒジ、ヒザのプロテクター、生地は太めのナイロン。革の手袋に手のひらスライダー。ハーフブーツ。予算は無視した方がいい。転んだ時のダメージ考えるとこの程度のプロテクターの価格は大したこたない。内蔵済みウエア買えば手間なんかかからない。ちょっとしたカネだけ。これより下げるとダメージ大き過ぎて、コケた時にバカバカしい。コミネのヨロイは確かに安いんだけど、重いし拘束が凄いんでオススメしない。ツーリング用ならこの程度がリーズナブル。低速系の競技なら、スライダー付き革パンに、モトクロのプロテクター類と、足挟まないバンパー。高速系なら、安くていいのでMFJ通ってるツナギに、できるだけプロテクター。
通勤で15分乗るだけ、高速道路はもちろん使わないので。プロテクター類は持ってないです。つけた方が良いのはわかってるんだけどなぁ。
まさにその通りですねプロクテター、ジャケットなどはがさばるし邪魔て感じてました。でも我慢して付けているとすぐ慣れます今では、無いと怖いくて乗れないです。少しの距離だから良いやとも思えないですね。
普通2輪免許取得中でこれからバイクに乗ります！乗り出しにお金がかかるので装備ケチろうとしてました。この動画とコメ欄を見て、しっかりプロテクター入りの装備を買おうと思いました！
自分は駅までの通勤で原付に乗る時は、半キャップのヘルメット被るだけで格好は全くいつも通りです。でも大型乗ってツーリング行く時は、胸、背中、肩、肘にプロテクターの入ったライダージャケットと、膝にインナープロテクターをつけてジーパン、革ブーツ、革手袋、ジェットヘルっていう出で立ちですね。通勤の時は道もよく知ってるし、原付でスピードもあまり出てませんし、何より仕事に行くので、装備系は最低限です。ツーリングの時は知らない道も多いですし、スピードも出るので、こうなります。若い頃はそんなこと気にしてませんでしたが、自分だけの身でもないので、万一でも何とかなるようにしたいと思ってます。
肘、肩、膝、胸部と背部のプロテクターは必ずつけています。
さすが皆さん書き込まれるだけあって意識が高いですね。私は4です。毎日通勤で大型に乗っています。出勤すると周りから夏には暑苦しいと言われます。ま、自分の身を守るためなので聞き流してますが。ただ動画で言われるとおりでモノには限度があり、物々しいのには多少抵抗があります。暑かったりプロテクターが痛かったり見た目がアメフトだったり値段が高かったり。イヤなら乗らなきゃいいんですが、種々の理由でそうもいかず。もう少しスマートに着られるものはないのかといつも思っています。ぜひ開発して売ってください。
夏場の軽装は服のバタつきと虫アタックで疲れるので、膝のインナープロテクターと薄手のGパンにメッシュジャケット装備ですねぇ
近場はアルファのヘルメットとジャケット、５６デザインのジーパンとウィングローブのファルコン、高速に乗る時はhit-airのベストとBMWのラリースーツですね
4ですかね。ノーブランドでいいので軽いプロテクターの入ったジャケットとグローブ、パッドの入ったデニム、ライディングシューズ、ジェットヘルメットを着用してMT09を乗っています。昔は何もしてませんでしたが、数年前バイク事故で同級生の友人を亡くし周りの友達も安全について酒飲みながら話した事がありました。ガッチガチにしなくてもいいけど身の丈にあった予算でプロテクター等も買い揃えて逆に安全面も楽しんでいますよ。😀👍️
こんにちは😃 🛵 ですが😢メッシュ等に変えました。良い値段ですがもしもの時の為です。半袖では乗りません様にしてます。
例えるなら、スキー、スノボをジーンズでやりますか？なかにはそんな方もおられるかも知れませんが、専用の防寒防水ウエアやゴーグルをすると思うのです。バイクも然り、スピードや危険物に対しての防御はしておかないとと思います。
僕は半袖長ズボン、スニーカーのフルフェイスですね
TZR250に乗ってた若い頃は常に革ツナギの⑤でした。今はバイクで遠出しないので基本③で夏の近場は半袖シャツです。ただ、移動距離次第では④にすると思います。見知らぬ切り傷、打ち傷を防ぐ意味でもハーパンやサンダルだけはないですね。どのような服装でも車と変わらない安全度でバイクが運転できる未来が訪れることを期待してます。
原二だけど、4番ですね。（上下プロテクター）。暑いですが、着ないと不安です。
メッシュジャケット、プロテクター入りパンツ、フルフェイス、メッシュグローブなら無理なく程良い安全があるんじゃないかと思います。
ホントに話の作り方が上手いですよね。バイク歴まだ三年目ですが、夏場はかなり薄着になってきています。乗り始めに『４』レベルの装備を購入したのに…。後方の奥さんのためにも、今一度快適快感と安全安心のバランスを考えてみます。
③残念ながらバイクアパレルはちょっと偏ったデザインがおおいので、なかなか購入に至らないですねぇ。高いというのもありますけど……
4ですフルフェイス、コミネジャケット、コミネグローブ
自分はプロテクターありのグローブ、長袖、長ズボン、スニーカー長距離行くときはライジャケ、スボンしてます
私は④です。グローブ、肘、胸、背中にプロテクター無いと不安です
夏はコミネのインナープロテクターにゴールドジムシャツをうえに来てる
バイクに乗る時はプロテクター入りのジヤケットにパンツシユーズグローブフル装備でヘルメットも、勿論バイクに乗っています。
事故は一瞬、ケガは一生。
万が一の時に少しでも軽症になるように
くるぶし、膝、胸、背中、肘、を守るようにしています。
グローブはバイク用、近場でもくるぶし、膝は守る。
「後悔先に立たず」先人の教えだよね。
10代ライダーです。
バイクのファッションも少しづつオシャレになっていますが、昔よりも"まだマシ"なレベルだと思います。
デカロゴや変な英文、主張の激しすぎるメーカーロゴなど確実に万人受けしにくいものが多いので、上下はインナープロテクターで固めて上から好きな服を着ています！その方がファッションを気にかけることが少なくなり、ある程度は安全を保証してくれるので1番良いかなと！
中免を取って、ちょっと運転に慣れてきた３ヶ月目にプラテクター無し革ジャンで出かけたその日に単独事故を起こして、肋３本、右鎖骨を折りました。
それからは、プロテクタージャケットを着るようにしてスピードは出さないように安全運転を心掛けてます。ジャケットもパンツもプロテクター無しは考えられなくなりました。
3番で、😅お願いします。
ヘルメット（頭）・グローブ（手）・靴（足）は三種の神器。 生存性はプロテクター、頭部と胸部を守るだけで死亡率は相当数下がる。 怪我防止は脊髄や肘と膝を守ると更に下がる。
バイクに乗車する時間が長ければ、快適性を更に加算するとそれは安全性に繋がる。
後、忘れがちなのは車体本体のタイヤ。 タイヤに拘る事で安全性は飛躍的に上がります。
今のところ4です
早く自転車にもプロテクター義務化していただきたい 見馴れたなら違和感もわきづらいのにねぇ
DSf乗ってます。プロテクターは必要ですね
フルフェイス
ライディングブツ
革バイクグローブ
ひざ、うで、胸部プロテクターしてます✨
インドゴア🇮🇳ビーチサイド裸でバイク乗ってる人いました。(笑
60歳前に教習所で普通自動二輪AT免許を取った時にプロテクター付けた事から、通勤でカブに乗る時も胸部背面のプロテクターを買って通勤。ツーリングでは膝パッドも買って付けましたが個室トイレで排便がキツイ
また、最近の暑さではメッシュジャケットも着れないので反省してます。ロングツーリングには何某かプロテクターを付けて走ってます カブプロ110
今は2ですね。
今後最低4までにはしたいですね。
普通免許とって1ヶ月ですので色々揃えたいのですが予算がないんです
今はプロテクターの代わりに野球キャッチャー防具着ています。
この前警察に職務質問されました。
逆に車や遊園地の遊具には何故ヘルメット着用させないのですかね？誰が責任を持つのですかね？
自賠保険だけで載ってる人と任意保険をかけて乗ってる人の違いが出ますね。
ヘルメットグローブ靴はバイク用必須。プロテクターは通勤など慣れた道はなし、ツーリングでは装着します。
自転車乗るときですら長袖ながズボン&プロテクター必須です。
バイクに乗るときは長袖+ジーパン&プロテクター､or革ツナギです。
4と5
この前バイクで転けて距骨のとこ骨見えそおなくらいまでいっちゃった。スニーカーも危険だなとも思った
3を選択しました。
自分はバイク乗りたてで今はOGKのフルフェイス長袖長ズボン安価のバイクグローブで走っています。
正直プロテクター入りのジャケットが欲しいのですが、高いのにダサいものしかないので「欲しいけど、買いたくない」と思っています。
若い頃は①でした。今は④です。
何度か事故を起こしてるうちに保守的になってしまいましたw
「この時に限って」・・・長い人生の中、けっこうある。
ちょい乗りだから、アメリカンだからって物理は手加減なんかしてくれない。
乗る時は必ずフルプロテクター、もう無しでは乗れない。
基本④ですね。
一度こけたら、プロテクター無しでは、怖くて乗れません‼️
若い頃の半袖が我ながら信じられません。転んで肘を擦ったら、骨まで出てしまうかれないのに❗
プロテクターは、胸部をハードタイプ、肩肘背中をソフトタイプで、色々なメーカーからお買い得品を探せば、CE規格でも10.000円以内で揃います。
命が掛かっているんだから、安いものです‼️
③よりの④ですが、スクーターなら①でもいいと思います
中型以上のバイクだったら安物のプロテクター入りメッシュジャケットに長ズボンでフルフェイスとバイク用グローブが基本スタイルです
靴は20kmくらいまでならスニーカーですが、それ以上走るならライディングシューズにしています
４が近いかなビクスクだけどジャケット、バイク用の靴、グローブでフルフェイス。下はデニムなので膝だけ心配。膝用のプロテクターはずれるので未使用
インナータイプの膝用おススメ。
薄手のやつもありますよ。柔らかいのに衝撃受けると硬くなるっていう特殊素材のやつ。あれはズレにくくておススメ。
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私もライディングパンツに仕込まれてる
膝すねプロテクターが
いまいちフィットしてないので
バイク用品店の人に相談したら
やっぱりインナープロテクターを
勧められました。
上半身はジャケットにプロテクター入ってるけど、下半身はシューズやブーツ以外は無防備です。最低膝はなぁ…
ジェットヘルで顔から転倒して下唇がもげかけた（10針程縫った）事があり、それ以来ずっとフルフェイスでした。
最近意を決し久しぶりに好きだったジェットヘルを手に入れましたが爽快感は勿論、視界の広さや後方の目視確認のしやすさに改めて気づきました。高速道や攻めた走り意外の用途ならかえって安全なのかもしれませんね。
プロテクターをしっかり付けると家族が安心します。万が一、事故した時の相手が車だったら、相手の運転手さんがプロテクターの無いライダーより安心します。そして何より自分の命を守ります。病院勤務でたくさんのバイク事故の患者さんを見てきました。頚椎損傷、脊椎損傷、高次脳機能障害。一生車椅子生活になる10代～30代がすごく多いです。自分だけはそんな事にならないとみんな思っています。私もそのうちの1人かも知れません。装備は常に4～5。近所のスーパーに行くとしても同じです。最近ヒットエアーも購入しました。事故を起こす人の特徴、スピードの出し過ぎ。プロテクター無し、もしくはあっても中途半端。ツナギだけ着てても中の皮膚はむけます。
しっかり装備して笑顔で帰宅して下さい✨
使っているジャケットは胸のプロテクターだけ別売りだったので早く買い揃えたいと思いました。
ジェットヘルメット、ワークマンイージス、電熱グローブ、ジーパンです。
プロテクター入ジャケット等着用することもありますが、私の考え方としては、装備で安全性を高めることよりも、そもそも安全運転に努めることが何よりも重要だと思います。
動画でもおっしゃっていましたが、費用、ファッション性、日常の通勤等での利便性等勘案すると、プロテクター装着やツナギは非現実的に思えます。
シンプソンのM30
HYODのレザージャケット
胸背中にプロテクター
ファイブグローブ
膝にインナープロテクター
シンプソンは国産よりちょっと安全性に不安がありますが……
消防士をやっておりまして、たくさん事故現場をみてきました。
法廷速度を大きく超えた事故はプロテクターもヘルメットも関係無く………
転倒して皮膚をアスファルトで研磨した痛さ（怪我した皮膚に砂付着）は嫌なので、
プロテクター付きのジャケットを着てます。
夏場のジャケット（メッシュ）は日焼け対策にもなります。
皮ツナギ着てフルフェイス被って乗ってる人が検挙されて６時のニュースで『レース衣装の仮装して暴走』って報道されてて笑った まるでコスプレ扱い
プロテクター入りや皮ツナギは暴走する人って認識の人も結構いるんだよね
6:00 良い落とし所だと思います。スーパーにネギ買いに行くのに革ツナギ着るか？ってことですよね。
当方令和免許取得者。環境上レンタルにてバイク乗り回しております。
初めは胴、胴背面、肘、膝フルプロテクトで乗車しておりましたが、余程攻める様な乗り方をしない限り本人が感じる必要最低限で宜しいかと思います。
現在の当方の服装としましては、長袖、長ズボン、胴プロテクター（背面バックによっては背面プロテクター）で乗車しております。
※自分であれば飲酒できる状態を守る為に胴だけみたいな（飲酒運転をする訳ではありません。乗車後飲酒を徹底しています）
メッシュのインナープロテクター入りライティングウェアとパンツ、グローブ、ライティングブーツ、バイク用グローブです。
夏は自転車で走るより汗だくです。
信号の多い街中では自転車のロードレーサーと変わりません。
吸湿速乾素材のインナーはお使いですか？
あれは通気さえいい状態なら
ムチャクチャ汗が蒸発して
はっきり涼しさを感じます。
あと腕も汗でベタつかないので
メッシュジャケットの袖の脱ぎ着で
腕がスムーズに通りました。
アウターは
バタつきにくいこと
運転姿勢に合った構造になってること
事故の際に破れにくいこと
などから
バイク用を圧倒的に評価しますが、
インナーは必ずしも
バイク用でなくても
いいのではないかと
思っています。
私は絶対4番です。車からバイクに流れたので安全装備に感心がありました。最初はコミネのハードプロテクターが入ったジャケットと足に教習所で着ける。膝とすねプロテクターでした。徐々に快適性とデザインを重視するようになり、
クシタニかhyodジャケット
RSタイチのステルスニーガードライディングシューズ
フルフェイスヘルメット
その他(冷感インナー 暖かいインナー)
バイクに乗らない人からしたら重装備かも知れません。
タンデムオンリーだけど上はKUSHITANIさんのジャケットで下はTAICHIさんのステルスニーガードをつけてます！せめて半袖半ズボンでバイクに乗るのはやめてほしいなーって思う。
自分が昔転んだ時に体のとがった部分(つま先、踵、踝、膝、腰骨、肘、手の関節)等は削れたので今はそこを守れるような服装にしています。ジーンズはティッシュのように簡単に破れるのでバイク用がおすすめです。
自転車でこけて、骨折しました。二回も。
自転車でこけて、左ひざ前十字靭帯断絶しました。
しかし、
バイクをコカしたことはあっても、バイクでこけたことはありません。
「ワークマン」には、バイク用グローブ売ってますね。
サーキットでは、四輪でもツナギとヘルメット必須ですね〜
長袖・長ズボンで、ヘルメットとブーツ、で十分ですかね。
フルフェイスも一長一短で、北野武さんの事故は、フルフェイスだと首の骨折って死んでただろう、と言われたそうです。
ジェットだったため、顔がクッションになったらしいです。
25年位前に半袖、半ズボン、ビーサン、半キャップで40km位でコケました。
いまだに痕は残っています。
ついでに冬になるとシクシク痛みます。
過去に夏場の通勤で距離がない事、２０分後に着替えるめんどくささを理由に、半袖、スーツ用のズボンの軽装で、当てられ、10m程飛ばされた際に、露出しない事と、プロテクターの有り難みを深々と感じました。今でも、一瞬の記憶は飛んでいますが、事故直後の記憶、身体の状況、傷、出血は鮮明に覚えていますと言うより、忘れたくても忘れられません。しかも、未だに事故現場を通らないといけない時は思い出します。
当時はフルフェイス、バイク用手袋、雨具や弁当等でリュックを背負っていました。
ですが、結果的には、仕事復帰するまで、リハビリも含めて約１年かかり、また、医者からは、背負っていたリュックが無ければ、全身強打で死んでいただろうと言われました。リュックや中身自体が、プロテクターやエアバッグ代わりになってくれたのだろうと思い、それ以降は、必ず、プロテクターを着用しています。
後遺症もあるし、露出した部分の擦過傷は薄くはなりましたが完全には消えていません。
市販の革製品やジーンズはともかく、バイク専用のウェアー以外は滑れば必ず破れ何の意味もないので、値は張りますが、やはり、事故等やその後の人生を考えると、私は、バイク好き、バイク乗りである以上、必ずしも、無傷とはならないので、少しでも痛い思いをしないように安全装備は惜しまず徹底して行きたいです。
暑さに負けそうですが、頑張って長袖の服を着ています。近場であればプロテクターの着用はしてないです。ツーリングならばプロテクター着用してます。下半身のプロテクターはまだ未購入です。
そんなあなたに、ワークマンで買える長袖の接触冷感インナーをオススメしておきます！
汗をかくと走行風と気化熱で涼しく感じるようになり、ベタつく不快感もなく快適ですよ。UVカットにもなり紫外線で体力消耗もしなくて済みますし、何よりワークマンは安く済みますから。有るのと無いのとでは段違いです。
サイズが無いのでバイクウェアが
手に入りません。
通勤時はある意味軽装(長袖長ズボン)
グローブは常時装着、
走りに行くときは肘肩膝背中に入ってます的なプロテクター入りです
この程度ですm(._.)m
あまりガチガチにはしませんね
普通の長ズボンだとマフラーで裾が焦げたり脚が熱くなったりするから耐熱ジーンズは必須
アメリカンしか乗った事ないからカウル有りは知らない
ライダーの極端な安全装備というなら…
スネル規格とMFJ認定ヘルメット&レーシングブーツ&レーシンググローブ&革ツナギは基本。しかし胸にプロテクター無しが多いから胸部プロテクターを追加。しかし硬質プロテクターはやはり痛いのでヒットエア(着るエアバッグ)着用、しかし首元がまだ心許ないのでネックブレース着用、しかし冬乗るには寒いから、サイズが大きすぎるくらいの防寒着上下で着用…ここまでやってやっと完全防御だろうなぁ。ファッションセンス完全度外視だけどさ。しかも革ツナギの時点で10万弱、ヒットエアも2〜3万、胸部プロテクターとネックブレースは安くて5〜6千、防寒着はワークマンのイージスあたりで6〜8千、レーシングブーツは2〜4万、レーシンググローブは1〜3万、スネルとMFJ認定ヘルメットは最低でも5万…なにこれクッソ高い。下手したら原付一台くらい買えそう。
ちなみに中世ヨーロッパの甲冑でバイク乗るのは逆に動かしたい場所を動かせなくて危険です。あと、衝撃受けると、鉄兜に衝撃が伝わり、脳震盪起こして気絶します。
余談ですが、中世ヨーロッパの戦は、気絶させ合いの戦争であったそうですよ。剣は突き刺すのと叩く用の接近された時の緊急装備であったのだとか。メイン武器は槍やポールアクス等で敵兵をリーチの長さで圧倒し叩きあったのだそうです。
今やアメリカンバイク(XV1900CU)乗りの私は、インナータイプの肘膝プロテクターと、胸部、脊椎、肩の一体型のインナープロテクターの上に、ジーパンやワークパンツ(ヘビーオンスのもの、夏には特殊繊維を使用した自衛隊コラボジーンズ)や革ジャン(場合によってはナイロンのフライトジャケット)、レッドウイングのワークブーツ着用してます。オッサン臭いですが、ファッションと両立してるつもりです。ヘルメットは見た目重視のスモールジェットにバブルシールド、グローブはプロテクター等がないバイク用レザーグローブ。夏になるとパンチングメッシュの革ジャンになります。
アメカジやミリタリーファッションを楽しみながら、安全にバイクに乗ろうよ！って言うのも一つの方法ですよ。ちょっと古臭い考えですが、ジーパン等はいつの時代も流行り廃りがありませんからカジュアルの王道で、普段着にも可能ですし、中に着るシャツを、オックスフォードシャツ等にすれば多少キレイ目なファッションにも。
革ジャンだってメンテナンス次第で長く着用できますし、奇抜なダブルライダースより、シンプルなシングルライダースなら他の服にも合わせやすくなります。
いかに普段着にも使えて、いかに安全に、いかにオシャレをし、いかにアイテムを長く使うか…アメリカンバイク乗りは実はエコロジストでオシャレさんであったりします。革アイテムはメンテナンス次第で一生モノですから、高い出費でも長く使えば結果的に安いというメリットも。今では1〜2万からの安い牛革ジャケットが買えたりするいい時代ですから。
お財布はヌメ革財布。だんだん飴色に成長するのが好きなんです。ヌメ革最高！
あ、私髪型はボウズ(米軍人みたいな、栗饅頭みたいな坊主頭)なんで髪型はキニシナーイ。どうせ帽子(お気に入りのハンチング帽)被るし、髪長いの痒くて嫌なんで、若いうちから髪型という呪縛から解き放たれてましたw
いろいろと興味深いお話を
ありがとうございます。
人間の体は本当にもろいので
おっしゃっていた装備でも
四輪車の衝突安全ボディーでも
「これで十分」なんてないと
思ってます。
各自の懐具合いとかで
どこまで出来るかは違っても
「まだまだ安心できない。
気を抜いてはいけない」
という気持ちが大事だろうと
思います。
トリシティ125ですが③ですね。
ジャケットはメッシュにしましたが汗だくでも半袖では乗らないようにしています。
暑くてもしっかりプロテクトしているライダーさんはカッコよく見えます🥰
ジーパン、スニーカー、なるべく生地厚めなロンT、ユニクロの撥水系の薄い上着、バイク用グローブに、ジェットメットシールド付き
基本的にリュック背負い（こけたときに背中がクッションになる）でTWに乗ってるです。
絶対こけない！安全運転しかしないぜ！ってなら、まあそこまで気合入れなくてもいいのかなとも思いますねぇ。
でもいかにものゴリゴリで乗るのも、ある種コスプレ感覚で面白いかも。
昔、僕が原付で転倒スライディングしたときに、血だらけになり、着てた服が焦げていたのを見たときに、「バイクこわぁ…」って思ったなぁｗ
数年前にアドレス125で吹っ飛んだときには、「あ、死んだな」って空中で思ったら、たまたま服を詰めたリュック背負ってて、運よく背中から落ちて
「ばふんっ」ってなってから、リュックは鉄板。ビビるくらい衝撃が来なかったｗ
プロテクターあるか、無いかで怪我の程度や治療期間の短縮や日常生活の復帰など、安心感に繋がるし、安全運転にも繋がると思います。無くてよかったより有ってよかったの方が大きいかな。このご時世、自分の身は自分で守らないと👍
インナープロテクターを買っておけば、パーカーやダウンを羽織ったりとシーズン毎にジャケットを買わずに済みます。
パンツは56designからケブラー入りのバイク用ジーンズがいいですね。
予算があるならHYODのスマートレザーですが。
グローブはコミネ、シューズはelfが安価で手に入りやすい。
アウターにバイク用以外の服を着るのは
風のバタつき、突っ張り、
転倒時の破れやすさから
あまり賛成できませんが、
プロテクターを独立して
インナーに装着する方が
ズレにくいという
メリットがありますね。
どうしても車と比べてしまう。バイクは手軽な乗り物ではないなぁと感じる。何にそれを感じるかというと安全装備、ウェア、ヘルメットです。今回のテーマです。安全を重視して備えるとバイクから降りて普通に街中を歩く勇気は自分にはありません。ドライバーの安全を考えている車はカジュアルなウェアでOKです。ショッピングなども荷物が積めないバイクではいけません。
どうしても一つの乗り物として考えてしまうと使えないです。自分は今バイクとどう向き合うか模索中です。と思いながらにもっと大きなバイクが欲しいなぁって頭の片隅にあるんだよね(笑)....カメラをリュックに明日は****へ行こうと思う自分がいる。
乗り物として
バイクがクルマに比べて
いろいろ不便なのは同感です。
ただ私はフル装備でも
お店に入るし、
商店街も歩きます。
若い頃（36年ほど前）ヘルメットだけはフルフェイスだったものの
あとは素手、半袖、短パンなどでしたが、今考えるとゾッとします。
大人になって？からは各関節と脊髄プロテクターのあるもの
くるぶしのあるものを装備しています。グローブ含めて。
たまたま近所なので膝プロテクターをしなかった時
4tトラックの飛び出しを受け、それを避けるため握りゴケ
（バイクごとでんぐり返し）し
思いっきり膝をえぐって、いまだに跡が残っています
（約10年）。ほかの部分はプロテクターのおかげで
擦りむくことなく、少しの打撲で済みました。
人間の身体の設計以上の速度で、しかも基本アスファフトの上で
こけるのですから、最小限でも防具の必要性は感じます。
また、相手がある場合（先方が悪いにせよ）怪我が軽減することによって
お互いの負担が少なくなるということも考慮すべきでしょう。
僕、剣道部だったんで防具あるんですけど、防具で乗れば安全でしょうか？
50歳でマジェｓに乗ってます。 やはり年には勝てぬ、ブーツタイプの安全靴と膝プロテクターを装着しています。
胸のプロテクターが欲しいと思いますが、なかなか手が出ない。 付けないような気がする。
峠より、一般国道のほうがよっぽど危ないと感じます。右折車、トラック影、高齢者の車・・・
車と接触したらまず胸をやられると思います。
デイバッグと一体型のプロテクターを安価で作ってください。 YSP横浜様
ツナギ来て80キロくらいで思いっきりコケたけど擦り傷すらなかったので、もうプロテクターはやめらんねぇぜ
街乗りは2、ツーリングは5。5で慣れてる分街乗りの時はめちゃくちゃ気を付けて乗ります。プロテクターが無いと不安になる感覚、めちゃくちゃわかります。
すみません、大型ですが暑すぎて半そで＋Gパンです。
安全性より快適性重視ってことでお許しを。。
ちゃんと装備したら熱中症で逆に危ないって発想でお願いします。
分かってはいるんですが..
アメリカン乗りなのでTシャツジーンズで乗りたくなることもあるんですよねえ
ツーリングに行くときは、ライダースジャケットを高額ですが購入しました。
夏のあつい時はジッパーを全開にして風を入れるようにできるので便利ですが、さすがにこう熱いと限界です。
靴はバイク用が予算オーバーなので、作業靴屋で買ったくるぶしまで履きこむ安全靴にしました。
これが意外にも使えて、足のつま先に鉄板が入っていてシフトチェンジ時の感触がグットでした。
グローブはライダー用の物もありますが、最近は作業服屋で買った手袋が一番です。
膝のプロテクターは、この時期きついのでしていません。
年を取ればとる程に安全を取るようになると思います 私も若い頃は半ヘルで２５０に乗っていましたが今となっては過去の自分が馬鹿だったと思うばかりです
なかに着るプロテクターはどんなかんじですか？
自分は死亡原因パーツの高い部位をプロテクターで守っています。頭部、胸部、背部…どうなんだろう
免許取る前にコミネのメッシュジャケット購入し、教習中〜現在まで着用してます。ヘルメットはショウエイのジェット。奥方との約束です。
「僕の事は無し...」って
言うけど あえて言います
島田さんの話しも好きだし
見ていて親しみを感じるし
動画も楽しめる
大好きですよ 尊敬してます。
今原付乗りですが、かなりラフな格好で乗ってました。
ただ、現在二輪免許取ろうと考えてるので、まずは装備からと安全性高い装備に買い換えていっています。
ただあの手の安全装備、特に冬用ライディングジャケット、かなり重量感あって疲れますね…
まあその分暖かいので、風邪予防になって良さそうですが。
夏用装備はまだグローブしか買ってませんが、安全性だけじゃなくて、値段はともかく重量感と暑さとのバランスも考慮して選ばないとなと思いました。
インナータイプのプロテクターおすすめです。下に付けて服着るだけなので普通に私服で大丈夫だし、1セット買っちゃえばそれ以上お金かからないし
免許をとったばかりですが、ウェアを選ぶのが本当に悩ましく、大変で、ちょっとげんなりしていました。外付けのプロテクターを着けるにも、行った先で邪魔にならないかなとか、プロテクター内蔵でオシャレなウェアは高いなとか、どこまでお金をかけるかとか、本当に悩みます！！まだ近所で練習中なので２ぐらいの装備で乗ってしまっていますが、遠くに行く前に少しずつ揃えないとな・・・。
コミネのジーンズは細身の自分にはちょうどいいサイズがない
会社で若い世代にもバイク広めたくて結構誘ったりしててよく聞かれるんですが長袖長ズボンでくるぶしまであるのにフルフェイスにグローブしてればなんでもいいよって答えちゃってます。服装うんぬんよりも任意保険だけはちゃんとしたとこ、しっかりとした内容で金をかけろっと言ってますね。
ヘルメットとリュックは真っ黄色、バイクとあわせるとドク蛙みたいな色彩で通勤してます。
他者から見落とされないためです。
そもそも事故ってのは「危険な状態×危険な行動」の状況下が一番起きやすい。
危険な状態、または危険な行動のどちらかだけでも確率はどちらも満たさない時よりも遥かに高い。
安全装備は”危険な状態”の回避なだけであって”危険な行動”をしていては意味をなさない。
峠を攻めるだとかすり抜けをするだとか、運転するうえで危険な行動を止めることも同時に考えなければならないと思う。
安全な装備で自分を守るよりも先に安全な行動で他人を守ることをまず念頭に置いてほしい。
装備の話に戻すと、安全装備は自身を守る装備であるから、身に付ける本人が値段、性能、品質、見た目で納得すれば正味なんでもいいのでは、と思う。
しかしバイク向けアパレルはデザインが壊滅的にダサすぎて外出歩くのが恥ずかしいレベル。
カッコイイから乗るのにそれ着てカッコ悪くなるなら着たくないという個人的感想。
装備を付けずに乗るときに限って転んだりなんかあったりする。
手のひらと膝は2回ほど削りました。
やっぱり踝も守りたいので、ショートブーツを履いています。
この動画の中で仰っている内容にほぼ賛成です。ただ個人的にはスニーカーではなくバイクブーツも一つ持っていてもいいんじゃないかな、と考えます。
メットはフルフェイス一択でジャケット＆グローブ着用、ズボンはジーンズでライディングシューズを履く
ずっとカブトだったのを自分への誕生日プレゼントでショーエイにランクアップ（インカムも搭載した）
一方半ヘルとか素手で乗ってる人を見ると「あらあらどうしたのｗ」ってクスッと笑ってしまう
っていうか安全云々以前にすごくカッコ悪い
しっかりしたヘルメット
革ジャンにジーンズ
胸背プロテクター
ってところです❗️
夏は胸部、スネ、肘、バイク用ブーツ。冬はごっついプロテクター付ジャケットですかね。一回しかコケた事ないので、怖さはあんまり分からないですが、まあ一応付けとこうかって感じですね。
僕も車にはねられて膝やりましたけど、別に折ったわけでもなく、膝にヒビ行ったぐらいでしたけど20年たった今も季節の変わり目とか立つの辛いぐらい痛むときあるんで、古傷怖いっすよね・・・
ジェットを被って原付で事故して前歯を折りました。それ以来ずうっとフルフェイスです。
特に嫁入り前の女性の方はフルフェイスを絶対被ったほうがいいです。
バイクに乗らない女子が車の窓からバイクを見て「なんであの人たちあんなに暑そうな格好してるの？バイクの醍醐味って風浴びることじゃないの？」と言われましたw確かに…と思ってしまいました。自分は長袖長ズボンジェッペルは意識してますがプロテクターなどは正直意識していません。また、沖縄で錆びたカブやスクーターに半袖短パンビーサンで乗っている海の🏖監視員的な人とか東南アジアでも半袖短パンノーヘルで三ケツ、四ケツしてる人たちを見ると、あ〜、なんかいいなあ気持ち良さそうだなぁと思ってしまう自分がいるのも事実です。😅
私も知り合いの女性達に言われたことありますが、
ちゃんと説明してます。
ちゃんとしたバイク乗りはウェアも良いのを選び、プロテクターも必須。
バイク乗りはウェアなどの装備にも気を使い、小物にも気を使う。
夏、冬物もあるしまぁまぁお金かける。
外車やスポーツタイプの車乗ってる人はどうでもいい服装で乗っても運転できるし、
免許持ってれば誰でも運転できるけど、
バイク乗りはわざわざバイク免許取って、ウェア装備揃えて、バイク買うから凄いんだと伝えてますw
バイクでしか楽しめないことが多いのも伝えてます。
乗ってみないと、操作してみないとわからないことですよね。
バイクは危ないとか言われますが、車だって危ないし、むしろ車の方が危ないと思います。
貰い事故はどちらも一緒。
バイクで無茶な運転をしないで、周囲の状況を認識したりで自分の能力があれば大きな事故にはなりにくい乗り物だと思ってます。
何度も転んでますが、、、
最低限の装備は、スネルのフルフェイス（またはチンあり）ヘルメット、CEのチェスト、肩、ヒジ、ヒザのプロテクター、生地は太めのナイロン。
革の手袋に手のひらスライダー。
ハーフブーツ。
予算は無視した方がいい。転んだ時のダメージ考えるとこの程度のプロテクターの価格は大したこたない。
内蔵済みウエア買えば手間なんかかからない。ちょっとしたカネだけ。
これより下げるとダメージ大き過ぎて、コケた時にバカバカしい。
コミネのヨロイは確かに安いんだけど、重いし拘束が凄いんでオススメしない。
ツーリング用ならこの程度がリーズナブル。
低速系の競技なら、スライダー付き革パンに、モトクロのプロテクター類と、足挟まないバンパー。
高速系なら、安くていいのでMFJ通ってるツナギに、できるだけプロテクター。
通勤で15分乗るだけ、高速道路はもちろん使わないので。プロテクター類は持ってないです。
つけた方が良いのはわかってるんだけどなぁ。
まさにその通りですね
プロクテター、ジャケットなどはがさばるし邪魔て感じてました。
でも我慢して付けているとすぐ慣れます
今では、無いと怖いくて乗れないです。
少しの距離だから良いやとも思えないですね。
普通2輪免許取得中でこれからバイクに乗ります！
乗り出しにお金がかかるので装備ケチろうとしてました。
この動画とコメ欄を見て、しっかりプロテクター入りの装備を買おうと思いました！
自分は駅までの通勤で原付に乗る時は、半キャップのヘルメット被るだけで格好は全くいつも通りです。でも大型乗ってツーリング行く時は、胸、背中、肩、肘にプロテクターの入ったライダージャケットと、膝にインナープロテクターをつけてジーパン、革ブーツ、革手袋、ジェットヘルっていう出で立ちですね。通勤の時は道もよく知ってるし、原付でスピードもあまり出てませんし、何より仕事に行くので、装備系は最低限です。ツーリングの時は知らない道も多いですし、スピードも出るので、こうなります。
若い頃はそんなこと気にしてませんでしたが、自分だけの身でもないので、万一でも何とかなるようにしたいと思ってます。
肘、肩、膝、胸部と背部のプロテクターは必ずつけています。
さすが皆さん書き込まれるだけあって意識が高いですね。
私は4です。毎日通勤で大型に乗っています。
出勤すると周りから夏には暑苦しいと言われます。ま、自分の身を守るためなので聞き流してますが。
ただ動画で言われるとおりでモノには限度があり、物々しいのには多少抵抗があります。
暑かったりプロテクターが痛かったり見た目がアメフトだったり値段が高かったり。
イヤなら乗らなきゃいいんですが、種々の理由でそうもいかず。
もう少しスマートに着られるものはないのかといつも思っています。
ぜひ開発して売ってください。
夏場の軽装は服のバタつきと虫アタックで疲れるので、膝のインナープロテクターと薄手のGパンにメッシュジャケット装備ですねぇ
近場はアルファのヘルメットとジャケット、５６デザインのジーパンとウィングローブのファルコン、高速に乗る時はhit-airのベストとBMWのラリースーツですね
4ですかね。ノーブランドでいいので軽いプロテクターの入ったジャケットとグローブ、パッドの入ったデニム、ライディングシューズ、ジェットヘルメットを着用してMT09を乗っています。
昔は何もしてませんでしたが、数年前バイク事故で同級生の友人を亡くし周りの友達も安全について酒飲みながら話した事がありました。
ガッチガチにしなくてもいいけど身の丈にあった予算でプロテクター等も買い揃えて逆に安全面も楽しんでいますよ。😀👍️
こんにちは😃 🛵 ですが😢
メッシュ等に変えました。
良い値段ですがもしもの時の為です。
半袖では乗りません様にしてます。
例えるなら、スキー、スノボをジーンズでやりますか？なかにはそんな方もおられるかも知れませんが、専用の防寒防水ウエアやゴーグルをすると思うのです。バイクも然り、スピードや危険物に対しての防御はしておかないとと思います。
僕は半袖長ズボン、スニーカーのフルフェイスですね
TZR250に乗ってた若い頃は常に革ツナギの⑤でした。
今はバイクで遠出しないので基本③で夏の近場は半袖シャツです。ただ、移動距離次第では④にすると思います。
見知らぬ切り傷、打ち傷を防ぐ意味でもハーパンやサンダルだけはないですね。
どのような服装でも車と変わらない安全度でバイクが運転できる未来が訪れることを期待してます。
原二だけど、4番ですね。（上下プロテクター）。暑いですが、着ないと不安です。
メッシュジャケット、プロテクター入りパンツ、フルフェイス、メッシュグローブなら無理なく程良い安全があるんじゃないかと思います。
ホントに話の作り方が上手いですよね。
バイク歴まだ三年目ですが、夏場はかなり薄着になってきています。乗り始めに『４』レベルの装備を購入したのに…。
後方の奥さんのためにも、今一度快適快感と安全安心のバランスを考えてみます。
③
残念ながらバイクアパレルはちょっと偏ったデザインがおおいので、なかなか購入に至らないですねぇ。
高いというのもありますけど……
4です
フルフェイス、コミネジャケット、コミネグローブ
自分はプロテクターありのグローブ、長袖、長ズボン、スニーカー長距離行くときはライジャケ、スボンしてます
私は④です。グローブ、肘、胸、背中にプロテクター無いと不安です