Le ponçage a l'abrasif c'est assez hard ! Souvent un simple passage de polish suffit. Quand on est très fauché, crème a récurer puis finition à la pâte dentifrice, un des polish les plus fin du marché (^~^) Comme ces foutus plastiques vieillissent assez vite, je pense que un petit coup régulier avec les deux derniers produits doivent suffire si on n'attend pas que ça devienne dépoli. C'est en tout cas beaucoup moins cher que de changer la pièce dans un système ou une voiture en pièce détachée vaut 10 fois la valeur de la voiture neuve montée. Je ne parles même pas des balais d'essuie-glace qui doivent coûter moins de 50c en sortie d'usine et plus de 40€ a la sortie du concessionnaire.
Bonjour,personnellement,je n'utilise que le G27 pour simoniser ma voiture depuis quelques années,maintenant..et cela va super bien'.. je vais tenter pour mes phares..👍
Pour moi, le problème vient des produits de nettoyage vendus dans les commerces faisant croire que cela fait briller, nettoyer la voiture en général. C'est pourquoi, je ne nettoie plus mon véhicule qu'à l'eau sans produit. Mes phares sont toujours impeccables et je parle par expérience, je nettoie ma voiture à la main depuis 60 ans.
bonjour, je vous remerci pour la video, svp je veux savoir si vous avez pas une solution pour enlever le vernis sur les phares? car avec le vernis on peut pas renover les phares avec ces produits. merci
Si vous voulez un résultat rapide (1 minute par phare quel que soit son état) et sans huile de coude et pour presque rien;, voici ma méthode: Matériel nécessaire Il vous faut 4 feuilles d'essuie-tout et une bombe de WD-40. Méthode de travail: 1 _ Plier une feuille d'essuie-tout en 4, y déposer du WD-40 puis passer sur le phare (sans insister; il suffit de déposer un léger film de WD-40 2_ Faire la même opération avec la 2° feuille de papier sur le 2° phare 3_ Prendre une feuille sèche et essuyer le 1° phare 4_ Faire la même chose pour le 2° phare 5_ Ranger son matériel. 6_ En parler autour de vous Je ne sais pas combien de temps, la rénovation tient. Moi, je l'ai fait en Septembre ( avant le contrôle technique) et en Janvier c'est touojours nickel. Au pire, je recommencerai en cas de besoin
Merci de partager votre méthode , c’est ce que j’ai proposé à une abonnée déjà pour passer le contrôle technique mais ça fait juste effet mouillé et c’est temporaire
bonjour, certes le resultat est bluffant, sauf qu'a la premiere pluie ben faut recommencer le traitement... Quand les phares sont opaques, on peut bluffer le ct avec du wd40 mais sinon on est bon pour les remplacer.... sinon y a du polytrol, on s'en sert dans la marine pour les hublots en plastoc ... mais bon c'est comme un vernis
bonne technique, mais en faisant des "8" c'est mieux ... +un outil élec tournant doucement c'est mieux pour les ceusses qui ont de l'arthrose ;-) ... et comme produits abrasifs : toute poudre minéral fine, argiles (différentes colos / grains), talc, dentifrice/polish .... et ne pas oublier de REVERNIR : sinon, faudra recommencer souvent -_- mais bravo pour l'astuce en VDO
félicitations pour ton travail ! dommage que tu es l'inspecteur des travaux finis qui foutent ses mains devant ! désolé mais ça a le dont de me gonfler ! bon courage
Mr Brico j'ai oublié une petite question très importante : ou ont peut trouver le produit protecteur de phares chez feu vert par exemple ? Merci d'avance pour votre reponse.
Super vidéo mais t'as oublié de nous montrer qu'après chaque ponçage les optiques sont ternis et du j'ai flipper 😨 grave, l'importance du renovateur aussi, parce-que c'est là que tous va se jouer, les rendre brillant au ponçage et passage du renovateur sinon ils restent ternes. A part ça bonne vidéo bien expliqué les etapes tt ça. Bonne continuation à toi. Et merci pour le partage. Un savoir partagé vaut mieux que le garder pour soi et mourir avec dans l'ignorance de tous.
@@Walid-tips Entre 6 et 12 mois ce n'est pas mal du tout . Je ponce en une seule fois puis je nettoie avec du vinaigre et je lustre successivement avec un produit rénovateur plastique et une cire . Cela dure trois mois environ ( deux mois en été ).
Moi, j'ai acheté le même quitte chez norauto je me suis appliqué j'ai procédé comme écrit sur la notice et cette vidéo, malheureusement c'est un échec ça fonctionne pas du tout le feux est toujours opaque et après une heure de ponçage. 😢😢😢😢😢
J'ai tout essayé sur les phares de ma Volvo XC70 comme j'étais en train de repeindre ma 403 Peugeot j'ai penser mais plexi de phare j'ai caché au tour pour passe a loupé la carrosserie et j'ai profité du vernis carrosserie de la 403 pour faire mes phares en deux couches vous les avez comme neuf et surtout ça ne bouge pas efficace rapide
Bah franchement il y a pas de fissure et quand j'ai lavé mon feu c'est vrai que ça faisait super propre super net et quand j'ai séché avec un chiffon ça a fait revenir un peu le jaune
ah donc c'est à l’extérieur ! et le lavage a l'eau n’enlève pas le jaunissement ! faut frotter avec le papier abrasif de petite graine ( 1000 . 2000 . 4000 ) et puis remplir les imperfections avec le rénovateur
j'ai fait les 2 phares très oxyder d'une corsa 1.4 twinport 2006 j'ai utiliser comme sur la démonstration feuille papiers abrasif a l'eau grain 400,1200,2000,3000, puis j'ai utilisé du gs27 rénovation phare,du polish rénovateur meguars et pour finir un polish a grain très fin,un lustreur et une cire et tu as des phares dont la partie transparente est comme neuve,tu vas récupéré un bon éclairage si l’intérieur de ton phare n'est pas oxydé sinon il faut changer.
Le ponçage a l'abrasif c'est assez hard ! Souvent un simple passage de polish suffit. Quand on est très fauché, crème a récurer puis finition à la pâte dentifrice, un des polish les plus fin du marché (^~^) Comme ces foutus plastiques vieillissent assez vite, je pense que un petit coup régulier avec les deux derniers produits doivent suffire si on n'attend pas que ça devienne dépoli. C'est en tout cas beaucoup moins cher que de changer la pièce dans un système ou une voiture en pièce détachée vaut 10 fois la valeur de la voiture neuve montée. Je ne parles même pas des balais d'essuie-glace qui doivent coûter moins de 50c en sortie d'usine et plus de 40€ a la sortie du concessionnaire.
Un très grand Bravooo Mr Brico ! Merci pour tes astuces et bonne continuation .
Mohamed Sbaihia
bravo monsieur pour la vidéo... vraiment formidable.
Faci Nacer
A part cette musique de ... la vidéo est bien faite.
au contraire la musique est tres bien
@@Underpressure11 Parce qu'il en a changé entre temps
Bravo a toi vraiment bravo et j'espère que sa marchera pour moi
J'ai essaie avec le Coca-Cola mais sur la peinture vraiment super
Pour la phase polish, utilisez du Miror. 🙂
Bonjour,personnellement,je n'utilise que le G27 pour simoniser ma voiture depuis quelques années,maintenant..et cela va super bien'.. je vais tenter pour mes phares..👍
Sa fonctionne aussi bien avec du cif
Dites pas n’importe quoi.
@@MonsieurLiam9 c'est pas n'importe quoi,je l'ai fait.par contre ça tient pas longtemps
Ponceuse orbitale du 300 puis 500 puis 1000 a l'eau ensuite polissage gros grains puis grain fin est voila pour retirer le vernis
Pour moi, le problème vient des produits de nettoyage vendus dans les commerces faisant croire que cela fait briller, nettoyer la voiture en général. C'est pourquoi, je ne nettoie plus mon véhicule qu'à l'eau sans produit. Mes phares sont toujours impeccables et je parle par expérience, je nettoie ma voiture à la main depuis 60 ans.
Serge Verplaetse je suis d’accord avec vous
moi j'ai mis en état mes phares avec du siph franchement nikel
Bonjour ,
dans ta notice , tu as oublié , beaucoup d'huile de coude :) . Bravo , beau boulot .
Merci
سيراةلبيع
@@fatehfofo2368 exactement !!!
travail de professionnel méticuleux très bien
Merci
un pro va pas s' emmerder comme ça :))
bonjour, je vous remerci pour la video, svp je veux savoir si vous avez pas une solution pour enlever le vernis sur les phares? car avec le vernis on peut pas renover les phares avec ces produits. merci
la video est tres instructif merci
Si vous voulez un résultat rapide (1 minute par phare quel que soit son état) et sans huile de coude et pour presque rien;,
voici ma méthode:
Matériel nécessaire
Il vous faut 4 feuilles d'essuie-tout et une bombe de WD-40.
Méthode de travail:
1 _ Plier une feuille d'essuie-tout en 4, y déposer du WD-40 puis passer sur le phare (sans insister; il suffit de déposer un léger film de WD-40
2_ Faire la même opération avec la 2° feuille de papier sur le 2° phare
3_ Prendre une feuille sèche et essuyer le 1° phare
4_ Faire la même chose pour le 2° phare
5_ Ranger son matériel.
6_ En parler autour de vous
Je ne sais pas combien de temps, la rénovation tient. Moi, je l'ai fait en Septembre ( avant le contrôle technique) et en Janvier c'est touojours nickel. Au pire, je recommencerai en cas de besoin
Merci de partager votre méthode , c’est ce que j’ai proposé à une abonnée déjà pour passer le contrôle technique mais ça fait juste effet mouillé et c’est temporaire
bonjour, certes le resultat est bluffant, sauf qu'a la premiere pluie ben faut recommencer le traitement... Quand les phares sont opaques, on peut bluffer le ct avec du wd40 mais sinon on est bon pour les remplacer.... sinon y a du polytrol, on s'en sert dans la marine pour les hublots en plastoc ... mais bon c'est comme un vernis
perso je vernis mes optiques avec un vernis anti UV apres ce travail sinon bon pour recommencer
jacky lombardi oui c’est une bonne idée par contre faut bien l’appliquer sinon ça va faire moche
@@Walid-tips ben c'est sur qu'il ne faut pas faire ça au pinceaux lol
Belle vidéo !
🤣
Merci
L'optique n'etait pas très abimé donc ca va bien à faire. A voir avec un optique très dégradé et très jaune.
Vu l'état de la bagnole, tu gagnes du temps à en changer ! Et la main de l'ingénieur des travaux fini qui passe de temps en temps MDR !
Macabre l’état de la bagnole ?
Il attend que tu lui en paye une autre
Ça marche pour les optiques en plastique ?
Oui d’ailleurs c’est fait pour les optiques en plastique ( en verre n’est pas concerné vu qu’il ne jaunisse pas )
bonne technique, mais en faisant des "8" c'est mieux ...
+un outil élec tournant doucement c'est mieux pour les ceusses qui ont de l'arthrose ;-)
... et comme produits abrasifs : toute poudre minéral fine, argiles (différentes colos / grains), talc, dentifrice/polish ....
et ne pas oublier de REVERNIR : sinon, faudra recommencer souvent -_-
mais bravo pour l'astuce en VDO
Merci pour le commentaire , et j’en ai fait une autres vidéos en machine sur ma chaîne
Bonjour dans quel ordre (s'il y en a) vous utilisez les papiers abrasifs ?
Bonjour , 1000 puis 2000 et 4000 à la fin ( en gros de plus Gros au plus fin )
@@Walid-tips merci c'est top 👍
약품처리는 절대 오래 못갑니다
Quel produit itilisé?
félicitations pour ton travail ! dommage que tu es l'inspecteur des travaux finis qui foutent ses mains devant ! désolé mais ça a le dont de me gonfler ! bon courage
Tu prends le marteau piqueur pour enlever la crasse superficielle, c,est plus rapide et efficace... après c'est nickel !
c'est quoi le marteau piqueur Mr ??
Votre vidéo m'a beaucoup ECLAIRE
Ça fait plaisir
Mr Brico 👍
Mr Brico j'ai oublié une petite question très importante : ou ont peut trouver le produit protecteur de phares chez feu vert par exemple ? Merci d'avance pour votre reponse.
Oui chez feu vert , norauto , l’eclerc auto et autres
Mr Brico un grand merci pour ce que vous faites !
efficace et pas cher, je vais tenter
Fait attention ,car ,si ponce, tu raye, donc méfie toi . Essais d'abord avec du dentifrice et de l'eau, ça marche et tu ne prend pas risque .
Avec du 1400 tu raye ? Je pense pas que tu avais essayé. Du dentifrice ça marche pas sur le plastique jaunis
Je n'ai pas pu suivre la musique est trop forte et énervante .!!!
Tu as qu’arrêter le son ! Ce n’est pas compliquer
la musique est tres bien, chill out , ambiance.. c'est rare ..
merci Mr Brico
Djibo Ibrahim
Moi la rénovation ma coûté presque rien. Juste avec de lanti rayures Michelin 6euro.
Ha ben pas d'outil mais beaucoup beaucoup d'huile de coude à la place
oui mais au moins on économise 600 € sil faut changer les phares
Super vidéo mais t'as oublié de nous montrer qu'après chaque ponçage les optiques sont ternis et du j'ai flipper 😨 grave, l'importance du renovateur aussi, parce-que c'est là que tous va se jouer, les rendre brillant au ponçage et passage du renovateur sinon ils restent ternes.
A part ça bonne vidéo bien expliqué les etapes tt ça. Bonne continuation à toi. Et merci pour le partage.
Un savoir partagé vaut mieux que le garder pour soi et mourir avec dans l'ignorance de tous.
Duc Marron merci pour ton commentaire bien constructif, c’est vrais j’ai dû préciser pour le ponçage que ça devienne terni, bonne continuation à toi
Mr Brico bonjour ou se trouve se truc là ??
chez norauto
Iu
]+
Bonjour mR Brico et dans le temps ça dure combien de temps ?
Bonjour , ça dure entre 6 et 12 mois
@@Walid-tips Entre 6 et 12 mois ce n'est pas mal du tout . Je ponce en une seule fois puis je nettoie avec du vinaigre et je lustre successivement avec un produit rénovateur plastique et une cire . Cela dure trois mois environ ( deux mois en été ).
Moi, j'ai acheté le même quitte chez norauto je me suis appliqué j'ai procédé comme écrit sur la notice et cette vidéo, malheureusement c'est un échec ça fonctionne pas du tout le feux est toujours opaque et après une heure de ponçage. 😢😢😢😢😢
Moi je l ai fait avec du miror pour cuivre sa marche tre bien et moins cher que ce produit mais phares sont comme neuf
evelyne savre oui mais c’est très temporaire c’est comme le wd40
@@Walid-tips non pas temporaire puisque on le ponce aussi .. avec la perceuse je le fais en 5mn par phare tt les 2ans environ
@@benben-vf5rd ah oui moi javais compris vous l'avez appliqué directement sur les phares ternis
@@Walid-tips c'est le miror qui le ponce, car il est granuleux .
ben canicross ok
Moi je lai tout simplement avec du dentifrice, et ça marche très bien . Et en plus j'ai passé moins de temps.
J'ai tout essayé sur les phares de ma Volvo XC70 comme j'étais en train de repeindre ma 403 Peugeot j'ai penser mais plexi de phare j'ai caché au tour pour passe a loupé la carrosserie et j'ai profité du vernis carrosserie de la 403 pour faire mes phares en deux couches vous les avez comme neuf et surtout ça ne bouge pas efficace rapide
Et en français, ça veut dire quoi ?...
Erreur 404
Bonjour, merci pour ce tuto. Est ce des phare en plastic ou en verre ? Svp
Bonjour , ils sont en plastique
@@Walid-tips cool merci
Ils auraient été en verre ils n auraient pas bougé
@@christianringaud1966 que voulez-vous dire par bouger?
Il faut au moins expliquer qu'est ce que vous utiliser comme produit
Boualem Belahouel il y est dans la description !
9
Bonjour je peut avoir la photo du tube rénovateur svp merciii ?
www.norauto.fr/rechercher/kit-traitement-des-optiques-gs27
cette méthode rattrape aussi le jaunissement des feux ou pas ?
Bonjour , oui oui elle rattrape bien le jaunissement
Oui sa me l’a fait et j ai récupérer presque tout neuf
Renove phare
On doit frotter beaucoup pour arriver à travail
tout depend de l etat du phare..
C’était nécessaire la music de merde derrière aller hop next !
Mina P pour le coup c’était vraiment nécessaire pour remplacer la musique de base qui était censurée par UA-cam
Mina P et puis y a toujours le bouton muet ;)
Muet
photo du lustreur protecteur svp
pas mal mais tu as pas le finish d' une perceuse et d' une pate a polir . perceuse tlm en a une et un pad et de la pad ça coute 15 balles
Ça je l’avais mis sur une 2 eme vidéo avec la machine mais ça rend moins bien je trouve
Ça je l’avais mis sur une 2 eme vidéo avec la machine mais ça rend moins bien je trouve
Moi j ai l impression que s est a l intérieur le jaunissent esque s est possible
Généralement c'est à l’extérieur sauf si vous avez une fissure quelque part et que l'eau rentre dedans !
Bah franchement il y a pas de fissure et quand j'ai lavé mon feu c'est vrai que ça faisait super propre super net et quand j'ai séché avec un chiffon ça a fait revenir un peu le jaune
Et en plus mon feu mais pas en verre donc j'ai peur de mettre des produits
ah donc c'est à l’extérieur ! et le lavage a l'eau n’enlève pas le jaunissement ! faut frotter avec le papier abrasif de petite graine ( 1000 . 2000 . 4000 ) et puis remplir les imperfections avec le rénovateur
justement le feu en verre n'a pas ce problème
N
Le remix de no stress 😎
Le titre du remix svp
ua-cam.com/users/DeejayTareek
Quelle est le numéro de la faill de papier que vous utiliser merci
j'ai fait les 2 phares très oxyder d'une corsa 1.4 twinport 2006 j'ai utiliser comme sur la démonstration feuille papiers abrasif a l'eau grain 400,1200,2000,3000, puis j'ai utilisé du gs27 rénovation phare,du polish rénovateur meguars et pour finir un polish a grain très fin,un lustreur et une cire et tu as des phares dont la partie transparente est comme neuve,tu vas récupéré un bon éclairage si l’intérieur de ton phare n'est pas oxydé sinon il faut changer.
avec quel produit africain p ton faire ca
pourquoi africain n'importe quoi , au moins au bled ils font bien les choses et pas cher
"Marabout fait tout " mon frère, même si ça rate t'aura gagné la bénédiction.
Avec du sperm de giraffe cest genial le rendu est magnifique
Sable du sahara triple 0 et huile de coude , polissage final à la feuille de bananier .
je vois pas trop la difference
Moi si 😉
Il faut consulter un ophtalmo au plus vite
C quoi comme liquide merci
kalami lakom lequel ?
de l'eau semble-t-il
et si c est la chaleur de l ampoule qui a fait changer la couleur du vitre de la phare
Généralement c’est ça la cause de jaunissement
Non c'est les Uv du soleil,et la lune aussi,+la pollution extérieure des voitures
..
une demi journée par phare ha ha ha !!!!
Hahaha , pas tant que ça ! Une bonne demi heure
@@Walid-tips Oui je c'est je blagué , bravo a vous et merci pour le tuto
Oui bonsoir les phares plastique osi ?
Oui ils sont en plastique les miens
Mr Brico merciii 👍
Bonjour le rénovateur où peut-on trouver ça.je peux avoir un lien
Moi je l'ai acheter a l'ECLERC AUTO , y a aussi a feu vert et Norauto
Ni i
Une video de 3 min, prolongé 13 min, avec une music de merde
Pour caler une pub
Lol😂ça marche pour un mois c tout
Vous l’avez essayé ?
amine4344
Ca pourrait durer 2heures de voir le Poncage trop long c nul
Oui je sais mais obligé pour expliquer au gens
Di c'est nul faut pas regarder
sans outils !. espèce de menteur.
Belle Vie oui sans outils , si tu connais la définition du mot outils espèce d’abruti
@@Walid-tips Outil est toute chose utile pour accomplir un boulot comme ta pommade et ton éponge de ponçage. espèce d'abruti.
Belle Vie va cracher ton venins ailleurs , y’a pas de place pour des idiots comme toi . Va t’instruire avant de venir dire n’importe quoi !