EV6 하체 E-GMP 전기차 전용 플랫폼?? 내연기관이랑 뭐가 다른겨? | 기아 EV6 하체후리기 2부

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  • Опубліковано 3 жов 2024
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    #EV6 #전기차 #E-GMP

КОМЕНТАРІ • 370

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  3 роки тому +33

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  • @newcountryman
    @newcountryman 2 місяці тому +7

    삼일전 ev6 화재난거 보고 하체보러 왔습니다 뭘어떻게 만들었길래 화재가 발생했나 왔는데 납득이 가네요 심각하네요 e-gmp... 17:30
    e-gmp 배터리보호 관련 특집으로 방송해도 될 것 같아요

    • @차덕-v3g
      @차덕-v3g 2 місяці тому +2

      배터리 측면을 보강하는것이 전혀 보이지 않네요 3일전 평택 위 차량 사고 화재도 아마 빗길에 미끄러지면서 도로 연석에 차량 측면 배터리 부근을 충격 화재가 발생한 것이 아닌가 합니다. 테슬라 대비 많이 부실 하네요

  • @ato8663
    @ato8663 2 роки тому +8

    주행 느낌을 얘기 하는 것도 중요하지만 하체를 이렇게 분석을 해줘야 왜 말랑한 승차감이 나왔고 왜 단단했는지
    또 내차에 어떤 부품들이 사용 됐는지 소비자에게도 좋은 정보가 될 수 있어서 참 좋아하는 컨텐츠 입니다

  • @전조-o1i
    @전조-o1i 3 роки тому +82

    역시 하체를 보면 그 제조사의 기술수준과 설계를 알 수 있죠. EV6는 그냥 안사는 것이 답이네.
    노보스의 정확한 하체 후리기 최고 !!

  • @임헌대-b1m
    @임헌대-b1m 3 роки тому +53

    바른 비판과 칭찬이 있어야 발전합니다. 화이팅!!!

    • @zzoripongnmilk
      @zzoripongnmilk 3 роки тому +6

      저도 동의합니다... 씁쓸하지만요.. 현기.. 정신좀 차렸으면 좋겠어요~

  • @ynlee7
    @ynlee7 3 роки тому +37

    박팀장님~ 요즘 전기차 시대로 넘어가고 있는데 열관리나 시스템 쪽에 전문성이 있는 박팀장님이 노사장님과 시너지가 있어 보입니다.
    인생은 기회입니다. 노사장님과 좋은 기회 만들어보세요. 요즘 너무 재밌어요.

  • @구리-k2l4f
    @구리-k2l4f 3 роки тому +42

    역시 현기👍
    기대를 져버리지않아...👏👏👏

  • @율동공원원돌이
    @율동공원원돌이 3 роки тому +18

    역시 리뷰 1등 노보스인더스트리

  • @Jswa2024
    @Jswa2024 3 роки тому +18

    정말 영상 제작 하시는데 수고가 많으십니다.

  • @최경식-w8j
    @최경식-w8j 2 роки тому +2

    당신의 열정적인 성명을
    존중합니다
    노보스 화이팅 ^^

  • @김경일-o9s
    @김경일-o9s 3 роки тому +21

    노사장님이 이렇게까지 잘설명하시는데.
    6천만원정도하는 현기 전기차를 사시는분들은 꼭 이영상보세요

  • @법률가이
    @법률가이 3 роки тому +26

    하이브리드 차를 좀 타고 차후 전기차로 가야 할 듯 합니다. 그때에는 가격이 저렴하면서도 더 좋은 차가 나올 듯합니다. 디자인은 괘않긴한데 영 하체가 부실하니.... 많이 아쉽네요.

  • @김동호-o3h
    @김동호-o3h 3 роки тому +20

    EV6 허허 웃음만 나오는 하체
    가시는길 편하게 가라고 희생제동에 쏠리드 원따봉 보냅니다 ㅋ

  • @JSpear-wc3so
    @JSpear-wc3so 3 роки тому +9

    어느 유튜브 채널에세 브레이크 엄청 좋다고 그래서 지인차 타봤더니 흠....역시..차알못 이었습니다 운전하면서 멀미가 오는 건 처음이네요

  • @평양주민센터
    @평양주민센터 3 роки тому +34

    테슬라 아직 등장도 안했지만 이름만 거론 됐는데 말 그대로 하늘과 땅차이일듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    17:35 킬링포인트

    • @TheRayn78
      @TheRayn78 3 роки тому +5

      ㅇㅈ 이해가 안되는 설계네요.. 기아 해명이 필요할듯~~!

    • @woodkeep7
      @woodkeep7 3 роки тому +5

      @@TheRayn78 니로전기차 3년 오너 였습니다. 저정도로 설계 해준거면 넙죽 절하고 타세요. 진정한 개판을 보려면 니로 코나 타시면 됩니다 ㅋㅋ

  • @황문성-p2m
    @황문성-p2m 3 роки тому +22

    전문적인 지식과 대기업에눈치안보고 소신것리뷰하시는....늘응원합니다

  • @youngminhwang5462
    @youngminhwang5462 3 роки тому +34

    저는 스피커 엔지니어지만, 두 회사에 다녔을때 외관만 그럴듯하게 하고 스피커 심장에 공을 들지 않아서 전부 망했는데, 저 혼자 공장 차리고 스피커 심장에 공들여 중국 내수도 하고 있습니다, 현대....안타 깝네요 중국에서 망한이유가 있고, 미래가 보이질 않네요

    • @cj-nd5fs
      @cj-nd5fs 3 роки тому +8

      지인누나가 현대부품공장 다니는데 절대 현기차 사지 말랍니다...말 다했죠..회사가 잘못된건지 하청이 잘못된건지 모르겠지만 진짜 정신차려야 합니다.

    • @cj-nd5fs
      @cj-nd5fs 3 роки тому +9

      그런와중에 노조 이색히들은..어우...2하청에서 일하던 친구놈이 하는말이 본사에서 온 애들 가관이랍니다. 걍 다 썩었어요. 밑바닥부터 윗물까지 그 후환은 오로지 소비자 몫입니다.

    • @panzerpz
      @panzerpz 3 роки тому +7

      원가 절감을 위해 하청업체에게 단가 후리기 시전해서 귀족노조 연봉 올려줌.. 그 댓가는 오로지 소비자에게만. 결함나도 쌩가고, 급발진과 차량화재는 소비자 과실로 몰아감.

    • @군김-w7v
      @군김-w7v 2 роки тому

      @@cj-nd5fs 그누님이 어디차 사라던가요??

  • @ubuntunux
    @ubuntunux Рік тому +8

    하체 눈으로 보고 완전 자동차 구조를 다 판단하시네요. 궁예도 아니고 존나 대단하십니다.

  • @산들이네
    @산들이네 3 роки тому +16

    책 몇권보고하는 다른 유튜버들하고 차원이 다르네요.감사히 잘 보고있어요

  • @피쉬아일랜드-e9c
    @피쉬아일랜드-e9c 3 роки тому +6

    노사장님~ 뒷바퀴에 가셔서 캐퍼시티에 대해 깔꼼하게 정리해주시는거 감탄사밖에 안나오네요 간만에 감동했습니다^^ 6:53

  • @자유인-l3r
    @자유인-l3r 3 роки тому +14

    소재공학ㆍ기술공학 대단하십니다
    넘 한심해서 할말이없다
    따~~~따봉

  • @동원샘물-u6h
    @동원샘물-u6h 3 роки тому +23

    핵심이 배터리인데 전륜쪽 정말 재수없게 돌이나 맞으면 배터리 아웃 되겠네여 부직포로 가리다니 ...... 그리고 브레이크는 따로 튜닝을 해야 할듯

  • @dasnarrenschiff11
    @dasnarrenschiff11 3 роки тому +25

    내년 내후년쯤 중고차에서 화장빨이 벗겨질까요? 지금 나름 유명 유튜버 카리뷰어들 평가가 너무 칭찬일색이라 좀 궁금하네요 이런 하드웨어쪽은 너무 전문적이라 들어도 잘 모를듯

  • @swededjune
    @swededjune 3 роки тому +11

    요즘 워낙 현대한테 돈 안쳐먹은 유튜버들 찾기가 힘들어서 그런가.. 컨텐츠 솔직하이 좋네여

    • @양기모티
      @양기모티 3 роки тому

      요즘은 그래서 하부영상 거의 없음 ㄱ대부분 ㄱ디자인 주행리뷰만 함
      뭔가 이상하지 않음?ㅋㅋ

    • @swededjune
      @swededjune 3 роки тому

      @@양기모티 주관적인 리뷰위주군요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 돈쳐먹고 내가 좋으니까 좋아

    • @jacobchoi9171
      @jacobchoi9171 2 роки тому +1

      오토기어랑 넘 차이나는 객관성 입니다

  • @인조이라이프-g9e
    @인조이라이프-g9e 3 роки тому +18

    후륜인데 확 쏠리는 솔리드 디스크에 반했어요~~브레이크가 안 듣는다는 라이브 보고 '에이' 설마했는데~~설마가 사람 잡을 수도 있겠다라는 할머니 말씀도 떠올랐네요~~요런저런거 제외하면 디자인은 괜찮은 듯 합니다!

    • @jjshim1
      @jjshim1 3 роки тому +2

      솔리드 노래 듣고 싶어지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @압구정킹스맨
    @압구정킹스맨 3 роки тому +12

    장시간 하체후리기를 한건
    디테일하게 봐주신거 같네요.
    구독자와 소비자를 위해
    열일 해주신 두 분
    애쓰셨습니다(feat.허대표님)

  • @nimidoraful
    @nimidoraful 3 роки тому +3

    2부도 감사히 보겠습니다!

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 3 роки тому +12

    대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

  • @88HEUM
    @88HEUM 2 роки тому +2

    아이오닉5 톨게이트 사고보고나니 이영상이 생각딱 생각나더군요

  • @박종현-j3p
    @박종현-j3p 3 роки тому +4

    노보스인더스트리 ㅡ화이팅

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 3 роки тому +14

    믿고 보는 노보스~~~

  • @밤에는뜨겁게
    @밤에는뜨겁게 3 роки тому +11

    대한민국 자동차 산업의 최대실수는 삼성 이건희 회장의 자동차산업 진출을 정부에서 막은것이다...

  • @zakuc
    @zakuc 3 роки тому +6

    18:23 여기 나왤케 웃기지 ㅋㅋ 아반떼란뇨!

  • @성태수-sts
    @성태수-sts 3 роки тому +6

    노사장♡박팀장 두분 오래 가십쇼 너무 보기 좋습니다 ㅋㅋ

  • @chunjiin8883
    @chunjiin8883 Рік тому +5

    서브프레임도 테슬라 보다약하고
    밧데리팩이 밑으로 내려와서
    엄청 위험하네요

    • @airsodam1566
      @airsodam1566 Рік тому

      잘 모르는소리 하지 만세요. 테슬라 보다 배터리팩이 아래로 내려온 차는 없습니다

  • @mtj1051
    @mtj1051 3 роки тому +12

    기술과 장인정신도 없는 회사가 겉번지르로 날로 먹는거 하루이틀도 아니고 원래 저런회사인거 머 낯설지도 않네요 저 차만 그럴거라 생각하는 사람들 없겠죠!? 저런 회사가 우리나라 회사라는것이 정말 안타깝다 자동차뿐이랴 ㅎㄷ 이름 들어간것들 죄다 그렇지 스포츠도 그렇고…그나마 삼성은 서비스라도 겁나 좋지!

  • @한국테러부대
    @한국테러부대 3 роки тому +8

    그래요~~!! 전기차는 5년후에 구매 하세요 밧데리 성능도 좋아지고 더 안전하고 더 싼 차들 나옵니다
    보조금 1천 높은 금액받을수 있지만 교체비용은 더 비싸게 부담하게 됩니다

  • @yourjust7390
    @yourjust7390 3 роки тому +11

    이차는 거르기.....
    수고하셨습니다!

  • @한범수-n6x
    @한범수-n6x 3 роки тому +24

    맞는말씀 입니다.하체 후리기 명작입니다.볼때마다 놀랍니다.한국 차의 수준을 느낍니다.형편 없다는 것을!

  • @seokhyunnam8495
    @seokhyunnam8495 3 роки тому +4

    혹시 박팀장님 운영하시는 카센터(?) 알 수 있을까요? 차 점검 좀 받고 싶어서요.. ㅠㆍㅠ

    • @seokhyunnam8495
      @seokhyunnam8495 3 роки тому +1

      @@strawbelly04 헐.. 그런데 이렇게 차를 잘 아세요? 대단하네요.. 아쉽.. ㅠㆍㅠ

  • @youngsoo7199
    @youngsoo7199 3 роки тому +19

    모두가 충격에 빠진 기술력,,
    마실용 차량인가요?

  • @mustang0909
    @mustang0909 3 роки тому +17

    진짜 얼마를 후려 처먹는지 딱 절반가격이 적당
    현기가 머리가 좋아 겉만 번지르르하면 환장하는
    한국인 특성 그대로 간파하고 판매하니

    • @정형민-l1e
      @정형민-l1e 3 роки тому

      절반이 적당하다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 배터리 원가는 건지겠어요?

  • @이지한-j3i
    @이지한-j3i 3 роки тому +4

    노사장아 영문자막해라 넌 세계에도 통한다

  • @이영진-r8j
    @이영진-r8j 3 роки тому +3

    4륜이 궁금합니다

  • @blueorange_s
    @blueorange_s 3 роки тому +14

    저렇게 만들어 놓고 테슬라랑 가격 차이도 별로 나지 않는다면,
    내년에 모델3 판매 재개되면 전기차 판매량은 그쪽으로 많이 가겠네요.

    • @부부-n2l
      @부부-n2l 2 роки тому

      모델3 가격이 미쳤어요ㅋㅋ

  • @이석호-u5h
    @이석호-u5h 3 роки тому +15

    결론은 현대기아가 전기차를 만들어놓아도 디자인 빼고 하체는 아직도 테슬라 따라갈라면 멀었다..

  • @saftyxf
    @saftyxf 3 роки тому +2

    고생하셨습니다. 👍👍👍👍

  • @captainds4349
    @captainds4349 3 роки тому +10

    소재,설계가 좋으면 제조사는 돈을 잃고 옵션장난질을 하면 돈을 번다. 어차피 독일 미국 일본은 못이길거 같으니 그냥 이윤 남기는 장사기업을 고집하겠다는게 현기 마인드.

  • @부자왕-i1q
    @부자왕-i1q 3 роки тому +8

    순이익 많이 나는이유가 있었네

  • @호두과자-h6b
    @호두과자-h6b 3 роки тому +8

    확~~~~쏠리는 솔리드 디스크 열도 못버티는 디스크😮‍💨 2톤인데요!!! 뒷좌석 승객은 태우지 말라??? 리어는 거의 경차 수준이네요…

  • @우주나비-x1g
    @우주나비-x1g Рік тому +6

    두분이 워낙 현기를 싫어하는건 알겠지만,,
    그래도 이건 좀 너무 나간거 아닌가 싶네.
    id4의 후륜 드럼은 그저 그런 정도고
    ev6 후륜의 솔리드 디스크는 용서가 안된다?? ㅋㅋㅋㅋ

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 Рік тому

      id4 제동성능은 우수하자나 오토뷰 보고와 당장 차밀려서 사고날거같은데 드럼이 어쨋다고 ㅋㅋㅋ 제동력이 일단 나오냐 안나오냐인데 ㅋㅋㅋ

  • @분노의CRDi
    @분노의CRDi 2 роки тому +4

    전기차 첨 나왔을때부터 배터리가 과연
    차체의 충격에도 멀쩡할수있을까? 란 생각을 해왔는데..이걸보니 답이 나오네요.
    배터리값이 앵간한 중형차 한대값이면
    차를 사놓고 배터리가 고장나면 수리못할
    사람들이 태반이겠네요. 전기차는
    아직 시기상조입니다.

    • @greeun6122
      @greeun6122 2 роки тому +3

      베러리도 모듈화되고 패키지 형태라 고장난 부분만 교체하거나 수리해주는 방식으로 전환된지 언젠데 아직도 이런 소리 하나요

    • @죽쨍챡쨩
      @죽쨍챡쨩 2 роки тому

      시기상조충 ㄷ

    • @분노의CRDi
      @분노의CRDi 2 роки тому +2

      @@greeun6122 차체충격에서 배터리 셀
      일부만 멀쩡하리란 보장은 있고요?
      셀 한개당 단가가 얼만지는 아시는지?
      그리고 당장 이번에 화재사건만봐도
      충격으로인해 배터리에 데미지가 가해져 생긴 화재인데요?

    • @박상현-f6q1q
      @박상현-f6q1q Рік тому

      엔진차는 불안나나
      그럼 자동차가 시기상조네

    • @분노의CRDi
      @분노의CRDi Рік тому

      @@박상현-f6q1q 내연차는 불나도 문짝만 멀쩡하면 대피라도 할수있지 전기차는
      전자제어쪽 먹통되면 문도 못열고 그냥
      타죽어야됩니다.

  • @lunararirang2684
    @lunararirang2684 2 роки тому +5

    현대가 기본을 지키지 않고 모랄 해저드가 굉장하다고 느꼈네요..... 정주영 회장이 보시면, 자식이라지만 아주 작살을 냈을것 같네요.

  • @하양인형
    @하양인형 3 роки тому +30

    이건 좀 심하신데... 어느정도 볼려고 햇더니 자동차 관련 채널이라 2명의 관종력이 너무 센데요.. 나온지 얼마 안됀 전기차 전용플랫폼을 도데체 눈으로 보고 어떻게 판단을 한단거지.. 새로나온 전용 플랫폼을 눈으로만 판단이 가능할 정도면 그게 말이 된다 생각하나... 얼마나 많은 사람들을 호구로 만들려는 걸까... 내연자동차도 아니고 전기차를... 눈으로.. 정말 이러니 코메디프로가 사라지지.. 정신들 차리세요.. 전문적인 지식이라고 댓글 다는분들.. 답도 없다 진짜.. 전기차가 외부 기술자가 전문적인 지식이 있을꺼라 생각을 하는게 황당하네요.. 전체적인 지식은 있겟지만 전문적인 지식은 아직 외부기술자가 알긴 어렵져.

    • @주피터-g7j
      @주피터-g7j 3 роки тому +13

      눈으로 보고 기가스틸인지 울트라 스틸인지 감별하시는분들인데요 뭘 새삼스럽지도.. 이두분 빨리 자동차 제조사에서 스카웃하셔야할 인재들이신듯 보기만 척척척 나오니..

    • @likeasbluesky
      @likeasbluesky 3 роки тому +2

      전기차는 혁신이 아니라 혁명이죠
      그런데 아직도 내연기관 베이스로 이해하니 이런 영상이 나오는 거겠죠

    • @yechankim8569
      @yechankim8569 3 роки тому +6

      저는 눈으로 스틸은 구별할줄은 모르지만 어제 오전에 시승해본 걸로는 주행가능거리도 굉장히 금방 줄어들고, 말그대로 멀미를 좀 심하게 느끼긴했습니다. 타이어공기압도 확인하고 급가속도해보고 했는데요. 200마력대 2톤에 다다라서 그런지 전기차가 아무리 토크가 좋다고 하더라도, 그난 무난한 가속정도였습니다. 170이후로는 속도가 1 2 3 좀 더디게 올라갔습니다. 브레이크는 일반적이 자동차들처럼 잘들긴 했는데, 완전 급브레이크로 세워보진 못했습니다. 그래서 제가 느낀점과 이 리뷰가 사실 비슷하다고 생각되네요. 전기차 플랫폼이 뭐 참 대단한 기술일수도 있겠지만, 자동차는 분명히 하드웨어적인 측면에서 성능과 많은 상관관계가 있다고 보여집니다. 테슬라와도 어느정도 차이가 분명히 있고요. 매번 이차 저차 타보고 띄워보는 분들이라 비교는 될거라봅니다. 그리고 코미디프로가 없어질만큼 재미있지도 않고요. 사실 저는 운전대 앞으로 속도계가 안보이면 사람 얼굴에 눈이 없는거 같아서 테슬라가 너무 뭔가 없어보이고 심플해서 디자인이 좋은 현대나 기아가 괜찮다고 생각됐고 편의기능이나 옵션 실내 인테리어가 좀더 자동차같고 내비게이션도 잘 되어있어서 좋을거라고 생각했는데, 직접 타보니. 제가 선택한다면 테슬라를 가야겠다고 마음먹게 되었습니다.

    • @하양인형
      @하양인형 3 роки тому

      @@yechankim8569 음..멀미는 아마 회생제동 때문에 느끼실텐데 그게 제일 심한게 테슬라쟈나요.. 개취이긴한데 말이 좀 안맞으신거 같은...머 취향 존중입니다..

  • @b_ukkim5780
    @b_ukkim5780 3 роки тому +4

    영상 너무 좋았습니다! EV6 너무 궁금한 차였는데요. 하체를 보면서 얘기를 들으니 이해가 잘되네요! 다만 영상찍는분이 바뀌신건지.. 영상내내 각도나 위치때문에 가리키시는곳이 잘 안보이고 어지럽게 느껴지더라구요ㅜㅜ 그래도 영상 재밌게 잘봤습니다!!

  • @Hhhssss278
    @Hhhssss278 3 роки тому +14

    제대로 된 지식없이 차한대 까는거면 몰라도 플랫폼을 깐다? 현기차 대부분이 그플랫폼에서 파생되어 나올텐데 정확하지 않은 지식으로 자동차전공도 아닌 다른 비전공자 공대 하나 대려와서 방패막 써보려고 한것 같은데 이거는 소송감일 것 같네요

    • @양기모티
      @양기모티 3 роки тому +2

      @@silverclip7666 지금 니가 제일 나댄다 알바야

  • @강인호-t5q
    @강인호-t5q 4 місяці тому +1

    지금 ev6차주입니다!
    노사장님 리뷰를 잘 챙겨보고 있습니다~
    제차가 지금 문제가 있어...요
    쇼바. 로우암. 링크를 다 바꾼 상태입니다!!!
    로우암은 고너 방지턱...에서 찌그덕 그런 상황이였고..
    현제 다 바꿨는데
    직선주행시 방지턱에서 꾸드득?한 소리가 들려 너무 스트레스를 받고있습니다!!!
    지금은 센터에 들어가서
    앞쪽 전부 새것을 교체를 합니다!!!
    전부~~다!!!
    그런데 또 소리가 날까봐 걱정입니다!!!
    일반인으로 처음 접했을때는 ev6가 신세계였습니다!!!
    그런데 지금은 너무 스트레스를 받네요~
    혹시 하체 보강?좀더 더 낳은방법이 따로 있을까요?

    • @uer-jr4qm
      @uer-jr4qm 4 місяці тому

      스트럿바 언더바 설치하면 그나마 보강 될듯합니다!

  • @sangsooshin205
    @sangsooshin205 3 роки тому +6

    잘보았어요.
    그럼 4WD로 구입하면 승차감하고 롤링타는것 덜할까요. 갈켜주세요.

  • @jinh2222
    @jinh2222 3 роки тому +25

    후륜 로우암의 비교대상을 벤츠 페라리 람보로 잡으시는 모습에 기아자동차 엔지니어들은 자부심을 느낄겁니다 비슷한 가격대와 비교좀 해주세요 그래야 객관적이지 폭바나 gm 일본차 르노 이런 애들과 해야지 왜 기아차 이야기 하면서 넘사벽 브랜드 그것도 수퍼카 브랜드와 비교를 합니까..히트펌프는 아우디와 비교..방청은 비엠과 비교하고 히히덕 거리는 모습이 애잔 합니다 물론 비교는 자유지만... 동일 선상의 대중 브랜드와 비교해 주세요 하긴 대중브랜드에 전용플랫폼 사용한 전기차가 거의 없긴 하죠

  • @ynlee7
    @ynlee7 3 роки тому +9

    박팀장님 많이 챙겨주시고, 같이 돈 벌 방법 고민해보세요~ 지금 합이 좋아요.

  • @커피콩좋아-o1x
    @커피콩좋아-o1x 3 роки тому +7

    아직도 2000년대 하채에 차 값은 왕창 올려놓고 어려운 기술은 패스, 알루미늄도 거이 안쓰고 현.기는 도대체 얼마나 뽕을 뽑아 먹는건지. 스팅어가 스틸어라 놀랬다. 스팅어는 좀 제대로 만들었어야 하지 않냐?

  • @남냥이-c6o
    @남냥이-c6o 3 роки тому +2

    믿보고는 노보스!

  • @korea38
    @korea38 3 роки тому

    좋은정보감사합니다

  • @내차는수동
    @내차는수동 3 роки тому +3

    선 원따봉 후 시청 ~~~~
    맛점들하세요 ~~~~
    노사장님 리뷰야 말안해도 알진아요~~~

  • @top1719
    @top1719 3 роки тому +8

    아마도 삼성이 차를 이건희회장이 맘만 먹고 지대로 만들었으면? 아마 지금 현기는 쌍용 꼴 나지 않았을까 ㅋㅋ생각

  • @rainblack4959
    @rainblack4959 2 роки тому +3

    스티어링 모터가 아래 저렇게 있으면 혹여 누수나 충격등에 의해 주행중 핸들 잠김 생길텐데요

  • @syh7699
    @syh7699 2 роки тому +2

    나 이런거 보고 싶었어...
    사장님 시간 나시면 푸조e2008 도 밑바닥 한번만 까주세염

  • @공정사도-d3x
    @공정사도-d3x 3 роки тому +4

    재밌게 잘 봣어요ㅋㅋ너무나도 유익한 영상이엿습니다

  • @해피-i1i
    @해피-i1i 3 роки тому +25

    삼상은반도체기술세계최고가됬는데 현대차는 기술로최고가되고싶은욕심은없고호갱짓세계최고가됬구나

  • @TheRayn78
    @TheRayn78 3 роки тому +6

    결론은 내연은 비엠 전기는 테슬라 인가요??

  • @value-seekerhan7123
    @value-seekerhan7123 3 роки тому +16

    한 5년간은 전기차 안 사는 게 정답 같기도;;
    전기차 메이커 중 최고의 하부로 평가받는 제품으로 나중에 사는 게 맞을 것 같아요

    • @아나키아
      @아나키아 3 роки тому +5

      넌100년후에나사라

    • @woodkeep7
      @woodkeep7 3 роки тому +3

      그냥 사지 마세요 ㅎㅎ

    • @순재-c6x
      @순재-c6x 2 роки тому +1

      5년뒤엔 하늘도 못나냐고 트집잡아다가 못사실듯

  • @june-_____-
    @june-_____- 3 роки тому +12

    볼수록 진정한 리뷰어~ 신뢰 업👍

  • @WowsayKing
    @WowsayKing Рік тому

    니로ev랑 ev6 둘중에 뭐가 멀미덜날까요?

  • @둥둥이-f8l
    @둥둥이-f8l 2 роки тому +3

    역시 믿거 노보스 !

  • @tangokilo1400
    @tangokilo1400 Рік тому

    올웨더 타이어 V자 트레드 폭우내릴 때 하체 부직포 잘 찢어져요

  • @누구냔넌-l8h
    @누구냔넌-l8h 3 роки тому +22

    상당히 고생하셨습니다....
    정말 대단합니다.....
    해외로도 수출하세요 번역해서 ㅎㅎ

  • @l.d.gu.s7048
    @l.d.gu.s7048 3 роки тому +23

    모델3 하고 가격 차이 얼마안남
    그냥 모델3구매하겠다
    이거나가고 모델3 판매율 오를거 같은데ㅋㅋ

    • @ejrghksdl
      @ejrghksdl 3 роки тому +3

      모델3 롱레인지인기너무많아서 올해 주문도안받쥬 ㅋㅋ

  • @steevepark4966
    @steevepark4966 2 місяці тому +1

    이차는 6000만원짜리 비안맞는 구르마 입니다
    와이퍼도 있네요 ㅎ

  • @손투리atz
    @손투리atz 3 роки тому +3

    노햄 연봉 100억받고 현기 가야되는거 아입니꺼 ㅋㅋㅋ 구조해석 오지네요.

    • @손투리atz
      @손투리atz 3 роки тому

      알로이 개쪽까고 아직 알로이 빱니꺼ㅜ

    • @likeasbluesky
      @likeasbluesky 3 роки тому

      100억은 좀 적은 듯

    • @이동하-b3i
      @이동하-b3i 2 роки тому

      웃음만 나오는구만 ....

  • @neongnungnang7102
    @neongnungnang7102 Рік тому +2

    저 아치형이 ㅋㅋㅋ 그거구나 보도블럭을 못막고 배터리직격하는거

  • @수프리모-s5v
    @수프리모-s5v 3 роки тому +3

    대놓고 남겨 먹을려고 하는게 보이니까 욕 먹지.. 최소한 얍삽한 일본 제조사 같이 욕 먹을랑 말랑 할 정도로만 남겨 먹어라..

  • @jeach1234
    @jeach1234 3 роки тому +5

    16:50 운전자 과실 노렸넼ㅋㅋㅋ

  • @바리바리-o4w
    @바리바리-o4w 3 роки тому

    좋아요 안눌리수가없다

  • @jft000036
    @jft000036 2 роки тому +1

    얼마전 아이오닉 화재도 저 배터리 앞쪽 아치진 틈으로 철빔이 찔러서 몇초만에 펑 한거 맞죠?
    정말 보면 볼수록 위험하네요

  • @nikegrekna
    @nikegrekna 3 роки тому +1

    일단 선추!!

  • @jiminim2545
    @jiminim2545 2 роки тому +3

    노보스는 뭘 알고 까는걸까 객관적인 지식은 안보이고 주관적은 때려맞추기만 하는거 같아요.

  • @yjjang2352
    @yjjang2352 3 роки тому +2

    앞광고 흥해라!
    노사장화이팅😀

  • @kojiki410
    @kojiki410 3 роки тому +1

    항상 잘 보고 있습니다

  • @terrychoo3803
    @terrychoo3803 3 роки тому +1

    두분하고 저녁에 술한잔 하고 싶네요 EV6 산 친구에게 링크 걸어줌 ㅋㅋㅋㅋ

  • @hanhan-vq5gx
    @hanhan-vq5gx 3 роки тому +7

    와 허술해도 너무 허술해 할말이 없네
    진짜 답없는 현기차 같다

  • @나JJ야
    @나JJ야 3 роки тому +1

    친구야 나름대로 하루에 한번씩 구독하는 구독자 입니다 공감할수있는 자동차 관련된 .....PPR

  • @부스토리
    @부스토리 3 роки тому +4

    믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

  • @martin8920
    @martin8920 3 роки тому +11

    역시 현기. ㅋㅋ이럴줄

  • @soojiro1591
    @soojiro1591 3 роки тому +6

    이런데도 호 선생님들은 좋다고 많이 사겠죠

  • @리정혁-l5j
    @리정혁-l5j 3 роки тому +2

    한국 자동차 값은 올려도 올려도 잘팔림 현기는 외국에서 벌금내고 국내에서 점점 입지가 좁아지고 인간같지도 않은 강성노조때문에 돈이 말라가고 있음 그럼 뭐다 물건은 저렴하게 감가 감가 감가 가격은 인상 인상 인상 악순환이 당분간 계속 될듯 호그들은 중구가 시키드나!!

  • @albino0821
    @albino0821 2 місяці тому

    07:16 구형 EV6는 로우 암이라도 알루미늄 합금인데 반해 이번에 나온 신형 EV6는 원가 절감한답시고 로우 암도 스틸 재질로 바꿈. 즉, 어퍼암, 로우암 전부 스틸 재질임 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @airsodam1566
    @airsodam1566 Рік тому +3

    앞썹브 프레임 굴곡에 대해서 언급할만한 선행 조사도, 구조도 제대로 보지 않고서 직선? 하면 되지않았나? 무대포 발언으로 얇은이해력이 옆보이고, 냉각수 관련해서는 보조탱크에 역활은 아니나요? 목적도 모르면서 크면 좋다는 생각은 어디서? 나온거지요? 내연기관차? 하하..EV에서 관리하고 있는 온도는 아시나요? 여기서 냉각수가 끓어 올라서 스팀으로 인한 문제점이 있을거라 생각 하시나요? 진동이 생기는 부품은 알루미늄을 상쇄 시킨다? 라는 출처를 알수없는 지식은 무슨 배경을 가지고 공유하시는지

  • @chayga9061
    @chayga9061 3 роки тому +8

    믿보고는 노보스!!

  • @민달팽이-l8f
    @민달팽이-l8f 3 роки тому +3

    차사기전 노사장 하체리뷰 보고 사세요ㅎ

  • @이서키-q2x
    @이서키-q2x 2 роки тому +1

    열받는게 뭐냐면 현대 연구원들이 알면서도 안하고 이익을 극대화하려고 개수작 부린다는거여