전기차 전용 플랫폼은 이런거!! 현대 E-GMP는 뭐다? | 테슬라 모델Y 하체후리기 1부
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- Опубліковано 14 вер 2021
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저두 박스 하나 구매했습니다. 탄탄하니 좋네요.... 서비스로 주신 작은 귀여운 통도 감사합니다.
박팀장님이 노보스에서 점점 꼭 필요한 존재가 되어가고 있어서 보기 좋습니다.
BMW는 밸런스에 목숨건 회사, 테슬라는 열관리에 목숨건 회사.
현기는 그냥 목숨걸고 타는회사...
테슬라가 열관리에 신경을 쓰는 건 모든 기술이 우주공학 집약적이라서 초고온과 초저온 상태의 기술과 재료공학이 발달해서 그렇습니다.
@@user-pk7ik1ki4z0:08 0:09
@@user-pk7ik1ki4z😂ㆍ
@@kwangheilee462😂
하체 정보를 보니까요 테슬라 모델이 가성비가 뛰어난 자동차라는 것이 느껴지네요
오랜만에 너무 잼나게 봤어요. ㅎㅎ 전문가의 디케일한 의견 많은 도움이 되네요.
현기차 눈치안보시고 시원하게 진실되게 말씀해주시니 굿굿굿
우레탄폼을 단열에 쓰는 다른 브렌드 차 예전에 본거 같은데 영상보면서 신기 했던 기억이... 우레탄폼이 단열에 정말 최고죠. 하지만 불나면 엄청 쉽게 타는데 자동차 회사에서 쓰는 우레탄폼은 화재에 강한 난연 우레탄폼이 아닐까 싶네요. 그리고 폼 쏜데는 수리가 까다롭죠.
박팀장님
공학전공이라 설명시 타협없이 진솔하고
요점만 간단히 말하는 남자다운 성격이
좋습니다.
초기 테슬라 연구원 채용기준은 유명하죠. 나사출신에 집이 멀어야 하고 솔로여야만 했답니다. 야근 자주 시키기 위해서 말이죠. 외계인이 아니라 전나사직원을 고문하여 만든차 입니다.
테슬라 차값이 엄청나게 올라서 ev6로 살려고 했는데 노보를 보고 마음을 바꿨습니다. 모델y에서 급을 낮춰서 모델3로 사야겠네요. 싼게 괜히 싼게 아니네요. 중요한 정보에 진심으로 감사드립니다
학수고대
오매불랑
모델Y 하체리뷰
나이스
굿굿 👍👍👍
믿고 보는 노보스~~~
테슬라가 역사에 비해 기술이 좋네 신기하네
천조국꺼니깐요
자동차. 강대국이 미.독.일본임
기술이 좋은게 아니라 절감을 안한거죠 전기차가 높은 기술을 필요로하진 않아요 다들 아는데 안하는거고 테슬라는 해야할거 하는거임
기본 상식에 충실
우주선 타고 화성갈라니까
근데 테슬라는 승차감이 아직안좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ자동차만든역사가 작아서 노하우가아직인듯
햐... 역사는 진짜 짧지만
정말 잘만들었네.. 거기다 부품들 소프트웨어까지 직접 만드니..
최적의 세팅을 업데이트 쉽게 해줄수 있으니.. 충전시스템만 편해지면 무조건 사야하는 차네..
그리고 정말 탱크네..
전기차로 오니 박팀장님이 더더욱 빛나네.. 이런분이랑 친해서 잘 섭외한 노사장님이 승자..
보고나니 모델y 사고 싶어지네요 우레탄폼을 저기다 쏘다니 ㅎㅎ 생각의 전환이네여
현대기아: 가시는길 편하게 보내드립니다
가시는 길 말없이 고이 보내드립니다 😂😂😂
희한하게 미국차들은 안보이는곳은 탄탄하게 만들고 보이는곳은 왜케 어설픈지. 그래서 더 저평가 받는듯. 어제 받은 모3롱 단차는 많이 해결된듯하더라구요. 그래도 뭔가 휑해 보이는게.. ㅎㅎ 아직은 적응이 잘 안되긴 합니다만 차는 끝내줍니다. 승차감 그리 난리더니 막상 타고 왕복100킬로 타봤는데 전혀 문제 없습니다. 차는 미친듯이 잘나가네요. 시트도 들었던거보단 폭 감싸주는게 아주 편하고 좋네요
원더풀 ~~ 많이 배워갑니다 ^^ 감사합니다!!
어퍼암에 플라스틱 넣어 잔진동 잡은거 같네요. 테니스 라켓 줄에도 뎀퍼 달면 공칠때 탱탱하는 소리가 사라지죠. 제차 스틸 어퍼암에 실리콘을 발라봤는데 잔진동이 줄었죠.
테슬라는 플라스틱을 끼워서 잔진동 잡으며 공정의 단순화와 효율을 높인거 처럼 보여 지네요.
노사장님 ~ 팀장님 ~ 호흡 최고임 `~ ㅋ
이렇게 보니까 차가격이 비싼게 아니네요. 보는내내 신선하면서 구매욕이 더 상승하네요. 리뷰는 역시 명불허전이십니다!
오 테슬라 잘보겠습니다
9:40 pd님까지 웃엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
흉기차는 전기차에도 나쁜 버릇을 버리지 못하는 3류 자동차 회사다. 이 사실을 테슬라와 비교를 통해서 확실히 증명해 주는 리뷰입니다.
정부보조금 100%를 통한 모델3는 전기차 가성비로 최고라고 생각하지만 적재공간과 조금 높다는것 이외엔 모델Y는 별다른 감흥은 없습니다.모델3를 타고있지만 개인적으로 뜯어보질 못해 내부가 정말 궁금했었는데 노보스채널을 통해 테슬라의 첨단기술을 볼수있어서 최고의 방송인거 같네요. 노보스채널 언제나 화이팅입니다.
모델3는 너무 공간이 좁아요.
엄청 재미있습니다 ㅎㅎㅎ 두 분 케미 찰떡 궁합입니다..
박팀장님 굿
가온데 봉같은 물체에 박았을떄 안전성이 궁금하네요... 잘보고 갑니다
선감상후뎃글 기다렸다!!!
테슬라를 타고 있지만, 뭔가 다시보게 되는 테슬라👍🏻
역시 전기차는 테슬라👍🏻👍🏻
저도 실망하는게 없네요 14000탔는데 아직도 이런것 까지 신경썼다고?
테슬라 주주 입니다. 뿌듯 합니다.
나중에 노사장 테슬라 사이버 트럭 리뷰하는거 보고싶다! 가슴이 웅장해 진다
2부 영상 올라오는거 기다리는 동안 모델3 하체리뷰 다시 한번 보고 왔는데 구조적으로는 거의 변한게 없지만 디테일은 많이 디듬었다는 생각이 드네요. 모델3에서는 전륜 어퍼암과 후륜 서스펜션의 구조를 테슬라가 풀지 못한 문제라고 지적했었는데 전륜 어퍼암은 그대로인 것 같고 후륜 서스펜션 구조는 어떻게 했는지 궁금하네요. 빨리 2부 영상 올라왔으몀 좋겠네요. 기대됩니다.
풀지 못한 숙제가 구조적인게 아닌 주행 했을때의 이질감 셋팅 때문이였는데 그리고 그차는 후륜이였구요 최근 모델3 퍼포먼스와 지금의 모델Y는 딱딱한 승차감 말고는 주행셋팅이 좋아 졌습니다. 그리고 이전 모델들 또한 OTA 를 통해 주행 셋팅 다 업그레이드 되었구요 지금은 이질감 거의 없습니다.
5년 10년 뒤에는 어떻게 변해 있을까요?
그때는 사도 되겠죠?
영상 잘봤습니다~
우와 사고싶다
선 원따봉 후 시청 ~~~~
노가리굳~~~~
소주 먹으러 가야하나?? ㅋㅋㅋㅋ
로케트 만드는 애들이라 우와 테슬라 차 잘 만들었네. 자율주행 제대로 컨트롤 하려면 돌발상황이 많으니 브레이크 시스템이 좋아야 겠죠.
그게 이유가 아니라~ 브레이크는 기본 아닐까요
감사합니다
댐퍼 마운트가 안으로 들어간 것은 모멘트를 줄이기 위함인 것 같네요.. 차체 안정성이 더 좋아지는 설계방향인듯...
고속에서 급한순간에 꺾어도 롤이 거의 없는걸 느낍니다 그리고 안정감있게 잡아줘요
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
ㅉㅉㅉ헐것다 적당히하소
직접 하체띄어서 눈으로보니 현기입장에선 싫어하겠네요 거짓말이 안통하니...
테슬러를 다시 보게 됐어요..
현기는 원래 별기대 없어요
수년 전부터 남들고 다른하체리뷰는 최고인 듯 합니다
오늘 SPACE X가 유인우주비행하는 날입니다.
집착적인 기술력이 있으니 로켓도 재회수하고 사람도 250km 상공에 쏘아 올리는 것인데,
아마 테슬라도 그렇게 독창적이고 남다른 기술력이 있지 않을까 생각해 봅니다.
오토파일럿 하나로도.. 게임끝
우레아 폼 , 그것은 단열재로 쓴것이 아닙니다 .
방음재 와 방진동재로 쓴 것입니다 .
선구자같은 애들이 다르긴다르네요
영상 감사합니다
기본기가 상당히 좋네요.👍
신생업체나 다름없는 역사인데도 기술발전이 빨리 올라왔다고 봅니다.
테슬라는 주행데이터 값보다
기술력이 훨씬 앞서있는
브랜드같네요.
작정하고 만든다면???
5년뒤 구입해야하나ㅎㅎ
9:20~ 9:47 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 다들 한번씩만 봐주세요
노보스의 어렵고 고수의 질문을 하나도 빠짐없이 대답하시는 팀장님 과의 하모니
볼때 마다 경탄합니다
혹시 테슬라와 포르쉐 파나메라의
하체 상대적인 비교도
간단히라도 좀 알수잇을까요?
물론 가격차이가 잇지만
두차를 번갈아 운행하고 잇는데 , 느낌이 많이
달라서 궁금하던중에 댓글 답니다
파나메라. 파나메라. 뉘르 파나메라는 금칙어 아닌가요?
사고 싶다.
테슬라 열교환기 6개
EV6 열교환기 2개
EV6는 브레이크 교체 해야 될거 같은데 테슬라는 브렘보 4p EV6 기본이 현기구나
ㅋㅋㅋㅋ 웃겨요 리뷰 재밋게 하시내요
국뽕없이 객관적으로 설명해서 믿음이 가네.
한국의 샌디 먼로 노보스 인더스트리
가시는길 편하게 개웃 기넹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞광고 너무 좋습니다.
EV6랑은 구조 자체가 너무나 다르네요.
역시 테슬라는 미래 입니다
리뷰감사합니다 모델y gv60 고민했는데 리뷰보고 결정했습니다.모델y 결제하러 ㄱㄱ
전기차도 기가막히고
노사장 리뷰는 더 기가멕히게 잘 하고
원따봉 누르고 후시청
노사장은 정말 리뷰 잘 함
대한민국 자동차 리뷰시장을 제대로 개척하기도 했지만
리뷰의 근간이 되는 소비자중심, 자동차공학과 구조적 짜임새와 달리기 성능에 대한 기본지식과 깨알같은 경험치가 모두 모여 우리들에게 도움이 되는 리뷰를 해주는 거임
오늘도 잘 보고 갑니다. 엄지척입니다.
박팀장님과 노사장님 케미 늠후 좋습니다.
BMW는 벨런스에 목숨 건 회사
Tesla 는 열관리에 목숨 건 회사
저어기 어느 회사는 부동산에 목숨건 회사 되겠네요.
참 댓글부대 운영과 여론조작 그리고 언론맛사지에 목숨건 회사도 있지요.
아래 댓글 중
"테슬러를 다시 보게 됐어요..
현기는 원래 별기대 없어요"
잘 보고 갑니다.
중국산 모델 y. 리뷰 해주세요
9:40 상조인가요?ㅋㅋ
테슬라가 페라리를 저렴하게 타는 방법인것 같내요
노보스인더스트리 ㅡ화이팅
모트라인은 현기 빠느라 정신없던데 노사장님은 객관적 팩트 잘 이야기 해주시네요.
테슬라는 광고비를 전혀 안쓰니 국내, 미국(자국회사임에도)도 엄청 까대기 가깝던데 ㅎ
레거시자동차회사들의 발악이겠죠.
요새 핫한 중국생산 y모델도 후려주세요
박팀장님 표정이 진짜 너무 흐뭇해보여요 ㅋㅋㅋ 최근 다른 차 할때랑 너무 달러
👍👍👍
8:53 진짜 웃기네
👍
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
테슬라 주문량 늘어나는 소리가 여기까지 들리네요 ㅋ
이 영상을 보면 6000만원이 너무 싸게 느껴지기도 5000만원이 너무 비싸게 느껴지기도 합니다
모델Y는 프렁크가 없나요?
다음차는
무조건 모델y ㅠㅠ
시작 부터 노사장님이 테슬라 좋다는것 대놓고 페라리와 비교 하시네요. ㅎㅎ 좋기는 좋네요. 좋은 영상 감사합니다. 차속을 보는 좋은 영상.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기여우셔 두분
테슬라주사서 은퇴했네요, 좋은 제품이라는 리뷰보니 흐믓합니다.
롱레인지 모델인가요? 퍼포먼스?
박팀장: 비엠아니서집에가고싶습니다
노보스인더스트리-하체 리뷰 맛집
국내 안전성 테스트에서 측면 히트하는것 보면 아이오닉5랑 모델y랑 둘다 점수가 높지만 모델y는 진짜 문짝이 하나도 안들어가더라 ㅋ
댜채 현기는 차 팔아서 얼마를 남겨먹는건가.......?
2부는 언제쯤?
2부 어디갔지 ?
하체가~ Ev6랑은 결이 다르네요
현기 이새키들은 전기차에도 원가 절감 엄청하는구나
역시는 역시
감전될까봐 저거 자르라는거에유...
가시는길 편하게ㅋㅋ현대상조
좋은 영상이네요
노사장님 리뷰보다가.. 딴 리뷰보면... 역겨워서 못보겠습니다... 얼마나 빨아대는지.. 진짜리뷰는 노사장님 리뷰
테맨~
어제그제 25톤 덤프와 승용차와 충돌한 장면을 봤는데요. 승용차 4명탑승 2명 즉사 2명 중태랍니다. 그런데 승용차인지 SUV인지 모르게 차동차 모형도 없이 그냥 누가 옷을 짝짝 찢어 놓은듯이 근처에 널브러져 있더군요. 자동차 예쁜것도 좋지만 튼튼한 차를 타야겠다는 생각을 다시한번 생각해 봤습니다.
아무리 국뽕인 요즘이지만 이건 현기 실드 도저히 못해주겟다. 현기 제발 정신 좀 차려라. 눈에 보이는 디자인만 맨날 하지 말고 하체 기본기에 제발 돈좀 써라.
테슬라를 우습게 볼 수 있던 시절은 초창기 시절뿐인거 같네...
뒤에있는 버러지가 그버러지 확실합니까 깔 깔 깔
아이오닉5,ev6보고왔는데 정말 사고싶네 모델y..현기아 진짜 자제값으로 마진 남겨먹을라고 목숨소중한걸모르는ㅇ기업같다 정말
이래서 테슬라는 차팔아서 돈버는게 아니라
탄소배출권을 팔아서 번다고 하지요.
ㅋㅋ 근데 이번분기 실적보면 영업이익 엄청남
테슬라가 왜 가장 안전한 차라고 하는지 실감합니다
8:53 방심하다 개빵터지네 ㅈ
폼? 이 뭔지 모름 노 사장님?
잘모르겠지만 연기전기차 하고 테슬라하고 차이가 너무나는것 같음