Cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi, video lắp lên xe sẽ cố gắn sớm nhất để các bạn xem Thank you for your interest in the video, the next video I will install the frame to run.
Tác giả làm tốt lắm, mọi thứ đều được làm từ vật liệu ngẫu hứng và phụ tùng cũ, nhưng trên những chiếc máy cũ thông thường. Động cơ này là một trong những động cơ tốt nhất, nó rất thú vị và khó chế tạo về mặt công nghệ, các bộ phận được gia công đẹp mắt, trông đẹp mắt và truyền cảm hứng cho sự tự tin, mặc dù khối lượng nhỏ. Cảm ơn vì video thú vị.
Meu mestre, todos os dias eu procurei vídeos novos no seu canal, pensando que o UA-cam não havia me enviado notificações... Obrigado por mais essa joia rara da mecânica. Parabéns...
Молодец автор, всё сделано из подручных материалов и стареньких запчастей, да на обычных стареньких станках. Этот мотор один из лучших, интересно и технологически сложно сделан, красиво выточены комплектующие, да и сам красиво выглядит и внушает доверие, хоть и маленький объём. Спасибо за интересное видео.
@@cuongnguyen-lm6xb Привет брат. Спасибо за тёплые, добрые слова. Мы, русские, тоже любим Вас, мы всех любим, кто с добрым сердцем и чистой душой. Так же всегда поддержим и поможем чем сможем. Мира вам, добра и любви.
@@cuongnguyen-lm6xb Chao anh trai. Cảm ơn vì những lời ấm áp, tử tế. Người Nga chúng tôi cũng yêu các bạn, chúng tôi yêu tất cả những ai có trái tim nhân hậu và tâm hồn trong sáng. Chúng tôi sẽ luôn hỗ trợ và giúp đỡ bằng mọi cách có thể. Bình an cho bạn, lòng tốt và tình yêu.
E chẳng biết gì về xe,cũng chẳng biết gì về cơ khí. Nhưng k vẫn xem kênh a,từ hồi còn kênh cũ. Đơn giản vì những tác phẩm mak a làm ra thực sự đẳng cấp 😊
I've been waiting for this video for some time now and its a Great build, can't wait for it to be put on a motorcycle or gocart, you know, i would like to see you make two Honda VTEC B16's into a V8 convertion
Đối với tôi đây cũng là một tác phẩm nghệ thuật của ngành cơ khí chế tạo, những tác phẩm của Lê Dân mang hàm lượng chất xám rất cao vì vậy tôi không cho rằng mình đang xem quá trình độ chế mà đúng hơn là được thưởng thức quá trình làm ra tác phẩm nghệ thuật. Cảm ơn chàng trai trẻ có bàn tay vàng (đối với riêng đánh giá của tôi) trong ngành cơ khí chế tạo. Chúc em sức khỏe và có những tác phẩm tuyệt vời, người luôn sát cánh cùng kênh.
@@hungho. Đối với tôi, đây là một tác phẩm chế tạo mang nhiều ý nghĩa đam mê cá nhân. Không phải là phát minh hay thành tựu mới cho ngành cơ khí chế tạo máy. Bởi trong khi những chiếc moto đã đạt đến một trình độ kỹ thuật rất tiên tiến, động cơ ứng dụng rất nhiều công nghệ điện tử hiện đại, tạo ra công suất và tiêu chuẩn khí thải rất cao. Thì những sản phẩm như này với bộ đánh lửa bán dẫn cơ bản và hệ thống chế hòa khí lỗi thời, Đó không thể là một thành tựu của ngành, mà chỉ là một thành quả cho sự đam mê của bản thân mà thôi. Tôi nói vậy, bạn đừng nói nếu giỏi mày làm đi, bởi đây ko phải là chuyên môn của tôi. Chuyên môn của tôi là lĩnh vực điện tử trong ngành sản xuất ô tô.
смотрю вас давно и каждый новый ролик впечатляет. тоже бы хотелось себе такой двигатель на скутер что бы 2 цилиндра. но никак. спасибо за ролики Ли Дан
Anh làm động cơ 2 cylinder góc 270 độ đi anh, em theo dõi anh đã lâu rất khâm phục óc sáng tạo và am hiểu kỹ thuật của anh, chúc anh ngày càng thành công ❤
This is an amazing build and you're an amazing fabricator but I have a huge question! Why would you make both cylinders fire at the exact same time?.. Wouldn't a 180° firing order be far more balanced along with creating better acceleration due to having double the powerstrokes during the required 4 strokes per RPM?
The most amasing IL twin engine ever made ! sounds so damn good! i defently want this engine for a bike project ! just listen to that perfect idle ! another amazing build from Le Dan :D
@Le_Dan Next engine: -Two cylinders -Two spark plug -One combustion chamber (like in side valve enegine) -Timing by slot in cylinders like in standard 2 stroke enegine. But inlet port in first cylinder and exhaust port in second cylinder. Something like V2, but cylinders be paraller. This can be done from an inline 2 engine with the crankshaft pins turned a few degrees.
Complimenti, tu sei un genio. Bellissimo lavoro come tante altri che hai fatto prima. Manca solo stampare la tua marca LE DAN nel blocco motore come fanno tutti costruttore.
At 11:26 during the crankshaft trueing, i just wish you included in the video that use a filler gauge in the connecting rod assembly, or did you use filler gauge at all? Seems like there is no enough play on the con rod. Great project overall and great skills. Keep on uploading videos!
He used to do that as mechanic. Most mechanics I met do the same thing... to know good clearance just spin the rod while pressing it,if not enough play just hammer it (brass /aluminium) while do balancing test
Le Dan great conversion. Did you ever attempt to build a v twin? My idea is a gy6 engine can have a vertical cylinder above the original cylinder, only slightly wider crankshaft. I wondered if the crankshaft sides could be thinner to allow space for 2 conrods? Maybe that is a bad idea but then the casing must be some mm wider. What do you think of this idea? I do not have the machines to realise this myself (yet?) But I wish to some day. Thank you for sharing your conversions and inspiring us.
Undoubtedly, but, definitely, the Master Craftsman has , indeed, created a unique technology, that’s far beyond the reach of multi billion dollar engine manufacturers.
I'm not sure if you would be able to build it or not but making a v5 like the Honda 211v I think would be awesome. Great build that looks and sounds good.
i think audiences are used to seeing the switch from 1 cylinder to 2 cylinders,although it's also a good project.. if you make more than 2 cylinders,maybe it will be more interesting.But whatever it is,i still support you.!!💪😁👍
Cảm ơn Lê Dân đã thể hiện trình độ cơ khí rất xuất sắc, cho đến bây giờ tôi vẫn ấn tượng với phiên bản Sirius trước đó, với âm thanh và sức mạnh tuyệt vời.
If I had some serious money I would love to have this guy bash me up an engine for a cafe racer. I just love the craftmanship that goes into all of this stuff.
Il fait un beau bruit et monte bien dans les tours, beau boulot. Les 2 carburateurs à boisseau rond auraient était mieux en boisseau plat pour le couple sinon 10/10
For sure is not your most impressive or absurd job, but with no doubt is the most bealtful till now! Please brand the new clutch cover with your channel name! It would be amazing!
espero con ansias verlo funcionando! ojala algun dia te animes a hacer un motor asi ua-cam.com/video/zhax4Em--lI/v-deo.html&ab_channel=ElGalp%C3%B3ndelRastrojero
pistons are not 180° on the crankshaft and I would love to see this type of mod (180° pistons) on two strokes high rpm engines, I know there is already a video but i mean 2stroke Racing engine, not all-day engine...
Good job... Could not you help me with the modification of a quad bike Yamaha Warrior 350 (1-cylinder), to 2-cylinder (700ccm) ? I thought of making an electromagnetic disconnector of one cylinder, but I don't know how to do it. Interrupting the ignition is not enough, it must also be disconnected mechanically, so 1 piston and half the crankshaft (and maybe valves too) will stop completely... Ideally while driving, but it is not a condition. What do you think about it?
Cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi, video lắp lên xe sẽ cố gắn sớm nhất để các bạn xem
Thank you for your interest in the video, the next video I will install the frame to run.
Thanks Le Dan you are amazing and what a fine engine build 🙏👍
Shoe🇺🇸
Ad turbo for this setup please.
Bạn có nhận làm máy không?
Le dan.. i like the clutch cover case so much. Can i buy it for my exciter mx 135?. From 🇵🇭
What kind of welding wire did you use
Tác giả làm tốt lắm, mọi thứ đều được làm từ vật liệu ngẫu hứng và phụ tùng cũ, nhưng trên những chiếc máy cũ thông thường. Động cơ này là một trong những động cơ tốt nhất, nó rất thú vị và khó chế tạo về mặt công nghệ, các bộ phận được gia công đẹp mắt, trông đẹp mắt và truyền cảm hứng cho sự tự tin, mặc dù khối lượng nhỏ. Cảm ơn vì video thú vị.
You're the best engine builder , all the things I can only imagine but there you are actually building it!
Meu mestre, todos os dias eu procurei vídeos novos no seu canal, pensando que o UA-cam não havia me enviado notificações...
Obrigado por mais essa joia rara da mecânica. Parabéns...
O cara é um verdadeiro mestre mesmo
Quelle compétence ! Bravo ….et continuez.
Figuring out what to cut and what to match up gives me a headache just watching .. let alone all the rest of it ..very clever engineer 👍👍
Молодец автор, всё сделано из подручных материалов и стареньких запчастей, да на обычных стареньких станках. Этот мотор один из лучших, интересно и технологически сложно сделан, красиво выточены комплектующие, да и сам красиво выглядит и внушает доверие, хоть и маленький объём. Спасибо за интересное видео.
привет русские братья! Вьетнамцы так тебя любят
@@cuongnguyen-lm6xb Привет брат. Спасибо за тёплые, добрые слова. Мы, русские, тоже любим Вас, мы всех любим, кто с добрым сердцем и чистой душой. Так же всегда поддержим и поможем чем сможем. Мира вам, добра и любви.
@@cuongnguyen-lm6xb Chao anh trai. Cảm ơn vì những lời ấm áp, tử tế. Người Nga chúng tôi cũng yêu các bạn, chúng tôi yêu tất cả những ai có trái tim nhân hậu và tâm hồn trong sáng. Chúng tôi sẽ luôn hỗ trợ và giúp đỡ bằng mọi cách có thể. Bình an cho bạn, lòng tốt và tình yêu.
@@cuongnguyen-lm6xb
E chẳng biết gì về xe,cũng chẳng biết gì về cơ khí. Nhưng k vẫn xem kênh a,từ hồi còn kênh cũ. Đơn giản vì những tác phẩm mak a làm ra thực sự đẳng cấp 😊
Cant wait for this engine to be put on a chassis, great work applause from the phillipines🇵🇭
I've been waiting for this video for some time now and its a Great build, can't wait for it to be put on a motorcycle or gocart, you know, i would like to see you make two Honda VTEC B16's into a V8 convertion
Seria possívelmente insano!
Đối với tôi đây cũng là một tác phẩm nghệ thuật của ngành cơ khí chế tạo, những tác phẩm của Lê Dân mang hàm lượng chất xám rất cao vì vậy tôi không cho rằng mình đang xem quá trình độ chế mà đúng hơn là được thưởng thức quá trình làm ra tác phẩm nghệ thuật. Cảm ơn chàng trai trẻ có bàn tay vàng (đối với riêng đánh giá của tôi) trong ngành cơ khí chế tạo. Chúc em sức khỏe và có những tác phẩm tuyệt vời, người luôn sát cánh cùng kênh.
Cảm ơn anh 🥰
@@Le_DanNói không phải là để nịnh em nhưng anh nghĩ anh mới là người cảm ơn em.👍
@@hungho. vì điều gì thưa tiên sinh
@@namvu218 Xin hỏi bạn nếu bạn học hỏi được từ một ai thì bạn có cảm ơn người đó không ?
@@hungho. Đối với tôi, đây là một tác phẩm chế tạo mang nhiều ý nghĩa đam mê cá nhân. Không phải là phát minh hay thành tựu mới cho ngành cơ khí chế tạo máy. Bởi trong khi những chiếc moto đã đạt đến một trình độ kỹ thuật rất tiên tiến, động cơ ứng dụng rất nhiều công nghệ điện tử hiện đại, tạo ra công suất và tiêu chuẩn khí thải rất cao. Thì những sản phẩm như này với bộ đánh lửa bán dẫn cơ bản và hệ thống chế hòa khí lỗi thời, Đó không thể là một thành tựu của ngành, mà chỉ là một thành quả cho sự đam mê của bản thân mà thôi.
Tôi nói vậy, bạn đừng nói nếu giỏi mày làm đi, bởi đây ko phải là chuyên môn của tôi. Chuyên môn của tôi là lĩnh vực điện tử trong ngành sản xuất ô tô.
I had an 185 Yamaha exciter in 1983 brand new . You have 370 cc.
Love your work . 😀
Just incredible and beyond unbelievable. Some day these Le Dan engines will be worth so much money.
tình cờ đi ngang qua video. bạn này làm hay hơn cả ngàn giáo sư tiến sĩ với tờ giấy hư danh. chúc bạn lên tầm cao mới.
Genius! No other word for LeDan! I just am amazed at the skills you have and the projects you build.
lê dân, bậc thầy của chế cháo, tôi chưa từng gặp ai chế cháo mất nhiều thời gian công sức như vậy , phaỈ LÀ NGƯỜI RẤT YÊU NGHỀ
Great work! So much time and patience. 👍
Отличная работа! Но мне кажется, что на 33:25 видно, что в правом цилиндре немного позднЕе зажигание, имхо.
смотрю вас давно и каждый новый ролик впечатляет. тоже бы хотелось себе такой двигатель на скутер что бы 2 цилиндра. но никак. спасибо за ролики Ли Дан
Anh làm động cơ 2 cylinder góc 270 độ đi anh, em theo dõi anh đã lâu rất khâm phục óc sáng tạo và am hiểu kỹ thuật của anh, chúc anh ngày càng thành công ❤
E xem lại video xe tay ga mio nhé, vào kênh
Genial única observación es q en las tapas deberías colocar tu logo muy buen trabajo y asta el v12 no paras 😎
Buona idea
Anh đúng là thợ cơ khí xuất sắc của việt nam có, có dịp gặp và học hỏi anh về phần cơ khí của xe máy
This is an amazing build and you're an amazing fabricator but I have a huge question! Why would you make both cylinders fire at the exact same time?.. Wouldn't a 180° firing order be far more balanced along with creating better acceleration due to having double the powerstrokes during the required 4 strokes per RPM?
@@av3732they are both 4 stroke bruh
Aren't that what he done? On a 0.25x speed the cylinders kinda fire one after another, so the dude did the 180 out oh phase thingy you speak about.
because he doing this for views, not to use the motor.1 video and motor is thrown to the parts bin.
you're right about the balance. it isn't at all. I think he just wanted to see if he could do it, not actually make a good twin cyl.
You did it so well bro I can't wait to see how your engine fully tested and run great job👍
The most amasing IL twin engine ever made ! sounds so damn good! i defently want this engine for a bike project ! just listen to that perfect idle ! another amazing build from Le Dan :D
Chúc mừng bạn đã hoàn thiện cục máy ex135 lên 2 máy rất ok.đang chờ bạn lên xe và test
Mong bạn ra tiếp 1 clip cục máy raider lên 2 máy
Exciter là gồng lắm rồi, raider nữa là ra nước liền
@@Le_Dan mình đang chờ bạn lên xe và test
Mọng bạn ra 1 clip cục máy ex150 lên 2 máy nữa
Cũng mong a làm cục 2 máy raider nữa 😂
@Le_Dan
Next engine:
-Two cylinders
-Two spark plug
-One combustion chamber (like in side valve enegine)
-Timing by slot in cylinders like in standard 2 stroke enegine.
But inlet port in first cylinder and exhaust port in second cylinder.
Something like V2, but cylinders be paraller.
This can be done from an inline 2 engine with the crankshaft pins turned a few degrees.
Tôi cũng làm thợ mấy chục năm rồi, rất cảm phục tài năng của bạn, xin cho sdt và địa chỉ giao lưu được ko
Complimenti, tu sei un genio. Bellissimo lavoro come tante altri che hai fatto prima. Manca solo stampare la tua marca LE DAN nel blocco motore come fanno tutti costruttore.
At 11:26 during the crankshaft trueing, i just wish you included in the video that use a filler gauge in the connecting rod assembly, or did you use filler gauge at all? Seems like there is no enough play on the con rod.
Great project overall and great skills.
Keep on uploading videos!
He used to do that as mechanic. Most mechanics I met do the same thing... to know good clearance just spin the rod while pressing it,if not enough play just hammer it (brass /aluminium) while do balancing test
Sounds like a well tuned Harley engine. Phenomenal work my friend!
Le Dan great conversion. Did you ever attempt to build a v twin? My idea is a gy6 engine can have a vertical cylinder above the original cylinder, only slightly wider crankshaft. I wondered if the crankshaft sides could be thinner to allow space for 2 conrods? Maybe that is a bad idea but then the casing must be some mm wider.
What do you think of this idea? I do not have the machines to realise this myself (yet?) But I wish to some day.
Thank you for sharing your conversions and inspiring us.
Đợi anh gác máy gắn pô lên mới hay
Nếu động cơ chế này xài fi thì canh xăng và tỉ lệ sai số xăng gió lửa sẽ đc cải thiệt tốt và dễ canh hơn xăng cơ
Gak ngebosenin lihat video" dan hasil karya mekanik ini..luar biasa.. 👍
He'em slur,dibuat mindblowing terus sm karya"nya..
@@unikdwiki yupz... Skill yg luar biasa
@@mahargradi1351 kulo tiang tebeh
Undoubtedly, but, definitely, the Master Craftsman has , indeed, created a unique technology, that’s far beyond the reach of multi billion dollar engine manufacturers.
Cảm ơn anh Le Dan, anh làm máy rất tự tin và đáng học hỏi. Chúc anh nhiều sức khoẻ và kênh anh sớm đạt 1tr sub. 👍
Simply Amazing! Your fabrication & engineering skills are to marvel at.
I'm not sure if you would be able to build it or not but making a v5 like the Honda 211v I think would be awesome. Great build that looks and sounds good.
would be supercool
Thật tuyệt vời cho 1 công nghệ
Gắn lên xe r độ cây pô nữa nha a
A tự độ cây pô riêng cho nó nhé
Tava ansioso pra ver esse motor funcionando!!!! Parabéns pelo trabalho.
i think audiences are used to seeing the switch from 1 cylinder to 2 cylinders,although it's also a good project.. if you make more than 2 cylinders,maybe it will be more interesting.But whatever it is,i still support you.!!💪😁👍
He made 3 and 4 cylinders aswell
Cảm ơn Lê Dân đã thể hiện trình độ cơ khí rất xuất sắc, cho đến bây giờ tôi vẫn ấn tượng với phiên bản Sirius trước đó, với âm thanh và sức mạnh tuyệt vời.
I don't know how I haven't subscribed to you yet, but that just changed. I'm amazed and speechless. Beautifully done 👏
Tuyệt vời. Nên dùng 1 bình xăng con sẽ cho tiếng nổ đều hơn.
Quá đỉnh, mình chờ bữa giờ, giờ chờ tiếp lúc gắn lên xe 🤟🤟🤟👍👍👍
Anh giỏi quá, Đồng Tháp mãi đỉnh 👍
If I had some serious money I would love to have this guy bash me up an engine for a cafe racer. I just love the craftmanship that goes into all of this stuff.
Quá ngon! Cuối cùnh cũnh có phiên bản ex 2 máy!! Ra khè mấy thằng xổ trái nào a kkk
Rất tuyệt vời và anh chính là cao thủ trong ngành cơ khí anh có nhận đồ đệ không vậy cho em theo với😂
Rất hay và tài giỏi mình ủng hộ bằng cách đk kênh và tối nào cũng coi clip❤
Super boulot t’es un champion
Se serait bien de connaître la puisssnce l’ami 👍👍
That is some level of dexterity... good job
sawadikap, nah bar iki njuk gawe Inline-4 Crossplane koyo R1M kae mesti manteb kulaihap
Karya anda sangat baik👍👍. Bisa kah buat motor bensin jadi motor diesel
There are many people who support me, I will do it, please like this comment
mx king 2 silinder ya gaes ya wkwkkw .
ngeri emang orang ini ..
menit yang kalian tunggu2 ada di 32:02 ....
Quá giỏi.ngưỡng mộ bạn.Đến khi nào chúng ta có 1 hãng PKL chính hiệu Việt Nam nhỉ???
👌 *MANTAP !*
👉 *Next Project, mengaplikasikan sistem katup Desmodromic dimesin motor seperti itu. ✊ SEMANGAT !*
أصعب شيء هو الصناعات التحويلية الميكانيكيه فعلا أنت فنان ❤
what a nice job...i wonnder how much the power are...
In a post-apocalyptic world, this is the guy I want on my team. He can build a nuclear bomb out of dental floss, duct tape, and cat shit.
สุดยอกมากๆครับfcจากประเทศไทย
điều này rất rất thông minh thưa ngài..................Le Dan number 1 , Vietnam number 1
Quá xuất sắc, NhếtTV tôi không đánh giá cao bằng bạn.
videos like this are the reason the internet exists, this deserves 10 million views
Il fait un beau bruit et monte bien dans les tours, beau boulot. Les 2 carburateurs à boisseau rond auraient était mieux en boisseau plat pour le couple sinon 10/10
moi d:un 2 cylindre j'en ai fait un 45 cylindre
Pasti OM2S (Oji motor 2 silinder) nonton ini terus di copy paste hhhh😆
Bây giờ nếu bạn có thể tạo động cơ V12 với động cơ 100cc đã được sửa đổi lời chào từ Indonesia
How about kawasaki pulsar ns 200 make a 2 cylinder sir. Im always watching and waiting for your videos.. Im From Philippines
For sure is not your most impressive or absurd job, but with no doubt is the most bealtful till now!
Please brand the new clutch cover with your channel name! It would be amazing!
Le Dan i have watched many of your videos, Damn you are Good at this, i want my single a twin 👍👍🤣.
Great, are you interested in small engines?
I'm is Indonesia request Yamaha Lc135 2T+4T
Di Indonesia. Karya anda disukai banyak orang
I like your work , try sometime to build a 2 cylinder with 180 degree timing
Its also a great job, but build it into a motorcycle! Lets see what it can do there!!!!!
Nào giờ chỉ tưởng tượng hình dung trong đầu cục máy ex150 làm 2 pis nó như nào 😍😍😍
pliss make inline engin 2 silinder with fairing order 315°
2 máy lên cũng 1 nhịp a có thể làm cổ đôi dùng 1 bxc đc mà anh dân. E góp y thôi hihi
Dazu braucht man schon ein hohes Verständnis an Mechanik Mathematik und Werkstoffkunde alle Achtung
espero con ansias verlo funcionando! ojala algun dia te animes a hacer un motor asi ua-cam.com/video/zhax4Em--lI/v-deo.html&ab_channel=ElGalp%C3%B3ndelRastrojero
pistons are not 180° on the crankshaft
and I would love to see this type of mod (180° pistons) on two strokes high rpm engines, I know there is already a video but i mean 2stroke Racing engine, not all-day engine...
And I know you can do it, especially now you have hundreds of millions views on your youtube channel ❤️❤️❤️
I think.... it need a turbo ! 😁... What a job ! Amazing !
If you ever want to put these engines in a bike in the uk, I would love to help
Trùm Việt Nam luôn rồi
Chúc mừng bạn. Theo dõi bạn từ những video đầu tiên và đây là cái video mong đợi nhất từ trước đến giờ 😄
Another amazing work from LeDan, persistent is the key to success never stop my friend. Opposite piston much better a 90° and 180°.
Awesome.. hope to see you making an inline 4 engine from 450cc motocross engine ..
Request content. Yamaha rx king to 2silinder
Làm thế nào tôi có thể liên hệ với bạn cho một dự án như thế này, tôi thích video của bạn
Tôi chỉ làm 1 động cơ như vậy, chỉ 1 lần
Bác có độ đôngg cơ winner x v3 ko?.
Lắp đặt vào xe có chạy ổn định ko nhỉ. E muốn thử cho xe của mình 😆
next, try make a raider 150 2cylinder 360 degree.
#greetings from indonesia🇮🇩🇮🇩🇮🇩
mx king 2 silinder mah di Indonesia udah biasa
cuma ga terkenal aja konten, beginian di Indonesia
Chờ video bạn lâu thật cứ ngỡ bạn k ra video nữa
Hay quá bạn ơi mong ra clip như vậy
เครื่องนี้พี่ทำเท่าไหร่หรอครับยกที่บ้านนะครับ
Excelente, ¡Ahora vacuometro para equilibrar y listo!!👍👍👍
very extraordinary, turning ordinary machines into extraordinary supported by the knowledge and tools that support.
👍👍👍
Good job...
Could not you help me with the modification of a quad bike Yamaha Warrior 350 (1-cylinder), to 2-cylinder (700ccm) ?
I thought of making an electromagnetic disconnector of one cylinder, but I don't know how to do it. Interrupting the ignition is not enough, it must also be disconnected mechanically, so 1 piston and half the crankshaft (and maybe valves too) will stop completely... Ideally while driving, but it is not a condition. What do you think about it?
Good work ,nice machining
chi phí chắc cũng phải 30-50tr cho 1 cục máy như vầy nghe tiếng như v twin luôn hay khiếp
Chờ video như chờ xem bóng trận trung kết. Chúc mừng năm mới mạnh khoẻ, thành công nhé.