620km - NIRO EV vs MEGANE ETECH : qui va arriver en premier ?
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- Опубліковано 3 сер 2024
- Deux voitures électriques (Renault Megane eTech EV60 et Kia Niro EV), 620km, deux pilotes hors pair (à vérifier quand même) et un but : arriver premier. Qui va gagner ?
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- Kia Niro EV premium 64,8kWh
- Renault Megane eTech EV60 Iconic Optimum Charge 22kW (c'est très long)
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- L'essai conso de la Kia eNiro : • Essai conso Kia eNiro ...
- L'essai conso de la Megane eTech : • Essai conso Megane e-T...
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- L'autopilot de la Megane : • Lane assist Megane e-T...
- Le test de la station Electra : • Station Electra : on e...
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** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
02:00 : Planification des trajets
05:45 : La route
09:10 : Drag race à papa
09:49 : Première charge
15:28 : Seconde charge
21:45 : Du sang et des larmes
27:00 : Dernières recharges
33:12 : Arrivées
35:19 : Les chiffres
38:56 : Conclusion
#MEGANEEV60 #NIROEV #MEGANEETECH - Авто та транспорт
A chaque fois c'est pareil : j'ai pas trop le temps et j'envisage de sauter à la conclusion, et au final je regarde l'intégralité tellement c'est bien fait, amusant, instructif, j'adore.
Rho trop gentil!
Pareil, ça m'agace 😅
C'est tellement vrai. Et je n’ai même pas prévu d’acheter une électrique avant plusieurs années. En fait je viens d’acheter une Honda Civic hybride.
@@daraidje Moi c'est tout le contraire. Je n'ai plus aucune voiture thermique depuis plus de deux ans et je n'ai découvert cette chaîne que récemment.
raaaa... pareil, c'est quoi leur secret???
Toujours de la bonne humeur !
sympa de vous regarder 😉
Bonsoir les amis
Je suis extrêmement content d'avoir visionné cette vidéo.
Décidément vos diverses vidéos, concernant les voitures électriques, sont toujours très pertinentes et passionnantes, du début à la fin.
A plus.
Merciiiiii ! 🙏
Franchement vous êtes au top ! Des vidéos utiles, bien réalisées, avec un tableau complet à la fin et toujours votre humour, un régal de vous regarder :) Ca change des autres youtubers qui font des vidéos qui ne servent à rien.
Oh merci beaucoup !
Vous méritez votre futur million d'abonnés. Merci pour vos vidéos, j'adore votre ambiance et je m'éclate à chaque fois !
Merci a toi ! 👍⚡
j'adore cette scene coupée à la fin. 😅
gardez quelques scenes pour un Best of en fin d'année .
Merci pour cette vidéo les gars !
la meilleur chaine EV !
J'aurai adoré te renvoyer ce genre de compliment. Mais non, pas à toi, PAS À TOOIIIIII !
😂
J'ai découvert vos vidéos il y a peu et j'en suis vraiment adepte. Boulot complet, divertissant et intéressant
Merci à toi !!
Je vous adore trop. Vous êtes ma chaine UA-cam préférée. Toutes vos vidéos sont pertinentes et géniales. Vous donnez envie de rouler en électrique.
Merciiiiii ! 🙏
Toujours un plaisir de vous regardez, dans la joie et la bonne humeur 😉
Merci a toi ! 👍😍
Merci l''equipe ! Du concret avec Christophe ! Merci Christophe !
Je ne m'attendais pas à ce résultat, et y a pleins de trucs intéressants dans cet essai. Bravo à vous deux et à bientôt !
Merci a toi ! 👍⚡
Toujours aussi agréable et instructif vos vidéos merci pour votre bonne humeur
Merci à vous 😊
Top le reportage, drôle et sérieux à la fois !
Je trouve que ça consomme quand même beaucoup sur autoroute par rapport à la TM3.
Bonne continuation 😊
Il y a que la Ioniq (28 / 38 / 6 ?) qui tient tete a la tm3 sur l'autoroute. Par contre, ailleurs, d'autres font mieux 🤙
Top vidéo comparative et avec de la bonne humeur et sans prise de tête.👍👍👍
Merci à toi !
Vous êtes les meilleurs !!!!! Non seulement vous êtes les seuls à tester ce qui fait vraiment la différence entre des véhicules électriques (planificateur, aides à la conduite….. ) mais en plus vous le faites excellemment et vous êtes sympa et drôles. Longue vie à votre chaîne.
Oh merci beaucoup !
Super vidéo, comme chaque fois ! Un vrai plaisir à regarder 👍
Merciiiiii ! 🙏
Toujours aussi bien filmé et monté ! Bravo
Un grand merci !
Vous faites référence pour les tests. Bravo continuez
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Vous ferez un shifumi pour vous départager! De mieux en mieux les bandes annonces.
Je me réjouis de voir ça!
Un excellent duo, j’adore.
Longue vie à la chaîne EV
Merciiiiii ! 🙏
Génial
Toujours au top des chiffres. C'est beau un port la nuit. 🤣 Et l'humour en plus. Merci. J'adore
Merci à toi 😊
Très agréables ces dizaines de minutes passées en votre compagnie 👍
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Actuellement propriétaire d’une Mégane V. 60 techno,
Encore bravo très instructif et toujours avec votre bonne humeur communicative 😊vous êtes vraiment top
Vivement vos prochaines vidéos
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Bonjour, toujours un régal de regarder vos vidéos bravo
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Merci pour cette super vidéo je ne m’en lasse pas ❤❤❤❤
Yeaaaahhhh ⚡⚡⚡
J’adore ses road trip. Je vous rejoins sur plein de détails dans vos remarques pertinentes qui peuvent passer inaperçues de prime abord mais sont avérées
Le fait que l’attente pendant les recharges est parfois trop courte sous réserve de na pas avoir plus de deux recharges pour atteindre les 80%.
Le fait d’être moins fatigué sur un long trajet,
Vous montrez la simplicité de recharge sur autoroute ou hors autoroute, la disponibilité des bornes sur un départ en long week end etc…
Maintenant je ne suis pas dupe l’angoisse de trouver une aire de service fermée au moment de recharger avec 15% de batterie restant peut faire monter sa tension;
ce problème va se résoudre avec l’augmentation des bornes dans les prochaines années.
Pour en revenir au test, cette mégane a vraiment un planificateur intéressant pour pas dire au top.
Encore bravo à tous les deux;
une vidéo à recommander à ceux qui veulent passer le pas de l’électrique.
Au fait les jeans troués sont pour les jeunes😉😉😉
Ok merci de ton retour ! 👍 Et Alex est jeune dans sa tête !
Ce que dit JC sur les économies est intéressant, il faudrait que vous fassiez un roadtrip qui ne se base pas uniquement sur le temps de recharge, mais trouver un moyen de comparer temps/prix/accès aux commodités, pour voir si payer plus cher pour du Ionity et recharger sur l'autoroute vaut vraiment le coup, ou si c'est intéressant de faire un détour hors autoroute !
Super vidéo comme d'habitude.! Par contre l'essai de toutes ces voitures serait pertinent sur des trajets autres qu'auto-routiers. En effet trouve t on des bornes, avec des puissances de charge intéressante, sur un long trajet pour lequel on voudrait par exemple éviter les dépenses de péage. Merci et continuez ainsi !👌
Un grand merci pour cette nouvelle et excellente vidéo !!
Merci a toi ! 👍⚡
Très bonne vidéo comme d'hab !!! Merci
Merci a toi ! 👍⚡
Merci pour cet "épisode", ça rappelle bien que ce qui compte, c'est le temps de charge et non pas la pointe, qui n'est qu'une donnée "marketing". Peut être que les 2 voitures donnent des consommations semblables mais pour des raisons différentes : taille jantes que vous évoquez, plutôt à l'avantage du e-niro mais gabarit, en particulier hauteur, avantage Mégane, il faudrait vérifier les Cx.
Trop bien la vidéo 🎉
On a l’impression d’y être
Très bonne idée de voir avec une Megane évolution ER , je peux vous prêter la mienne si besoin 😎
Toujours un plaisir de vous voir 👍
Merci a toi ! 👍😍
Vivement le test de la Mégane 40 ! 😉
Bonjour,
très sympa vos road-trip
Sur autoroute👍
car un VE pour tout les jours ça fait bien le taf, mais niveau grande distance sur autoroute c'est autre chose
Merci de nous faire partager les grandes distances 👍👍
Yeaaaahhhh ⚡⚡⚡
toujours aussi sympas vos videos et encore plus avec la Megane E-Tech !!!!!! (et je dis pas cela parceque je l'a possède :) !!) . Et merci pour l'astuce du choix des bornes sur le planificateur !!! dommage qu'on puisse pas le faire pour l'itineraire complet. Continuez comme cela avec votre bonne humeur vous etes top !!!!
Si tu peux ! Au début, tu cliques sur arrêt pour recharge et zou. Mais c'est moins flexible.
Zet les meilleurs 👍 Bravo et merci pour votre travail.
Merciiiiii ! 🙏
J’adore ❤ super vidéo les gars !!
Merciiiiii ! 🙏
Longue route à la chaine et au duo des "best buddies" à la française !!! 🤘🏼
Yeaaaahhhh ⚡⚡⚡
Excellente vidéo, comme d'habitude !
Merciiiiii ! 🙏
J'adore vos road trip !!!
Merci a toi ! 👍😍
Merci on voit que vous vous amusez vraiment et moi je me régale à vous voir. Moi qui est la même megane, j’apprends beaucoup à vous regarder.
Cool merci ! Tu en es content ?
@@LaChaineEV oui très content , à tous les niveaux , un vrai régal à rouler avec.
En fait c’est bien vos vidéos c’est comme charging station on va à la fin voir les chiffres et c’est nickel 👌
Encore une super vidéo , vous êtes extras 👍
Merci a toi ! 👍😍
super comparatif, hâte de voir le ioniq 28 challenge de la e-niro 👍
Prochaine video
Merci aux deux compères pour cette vidéo intéressante qui compare deux familiales
Merci à toi 😊
Du super boulot les gars !
Merciiiiii I 👍😉
Super vidéo. Merci beaucoup.
Merci a toi ! 👍😍
Le suspense est énorme ! 😁
haha :D
Mais on a le droit à un teaser en plus !!! Jolie travail ! 😄
Merci
Excellent vidéo comme d'hab les loulous!
Merci huggy ! 😂👍
@@LaChaineEV même pas un petit mot pour la chaîne, déception ! Les bons tuyaux ça sera pour les autres dorénavant 🤣🤣🤣
Du sang et des larmes ! 👌🏻
Yeah !
Toujours aussi bien . Je me régale de vous voir à chaque vidéo, on apprend tellement sur les VE . Je viens d'acquérir une Mégane et après la charge le kilométrage ne correspond pas à la wltp ou voir approchant. Cela vous est il arrivé ????? . (J'ai la techno 60 avec pompes a chaleur et optimum charge ) continuer vous nous régaler
L'autonomie indiquée est calculée en fonction des XX derniers kilomètres parcourus. Ne te prends pas la tête avec ce chiffre, il veut souvent pas dire grand chose.
J’adore la vidéo… bravo
Merci c'est gentil ! 👍😍☺️
Merci pour la bonne humeur.
Chose amusante, je suis parti à Oléron pour la fin des vacances d'automne en Ioniq 38, et j'ai fait les même deux premiers arrêts depuis quasiment le même endroit (je suis à 15km de Velizy 2) ; seule différence, la conso et la vitesse max que je fixe à 120. Conso moyenne à 14,5kWh/100km (il faisait beau). C'est franchement dommage que l'efficience des EV ne soit pas plus mis en avant par les constructeurs.
Keep up the good work!
Les mêmes arrêts en 38 qu'avec des 60... Sacrée ioniq ! Si seulement elle chargeait vite...
@@LaChaineEV Clair 😬 mais ma fille de 3 ans recharge encore moins vite 😅
J'ai adoré la vanne avec les bip :d
Comme toujours super vidéo très instructive, par contre pouvez vous inclure si c'est possible les tarifs des 1ières révisions sur les VE
Non, on les connait pas :) Merci !
Super vidéo comme toujours ^^ serait il possible de faire un comparatif en conduite normal et conduite éco ? J'ai un trajet à faire du nord à la Bretagne et je remarque qu'à 130 je fais un détour du côté de Amiens pour atteindre une borne ionity alors que si je règle ma vitesse à 110 je peux continuer sur ma route et atteindre une borne ionity un peu plus loin sur ma route. Au final je fais moins de km en éco et je gagne un peu de temps.
Ce que j’aime dans vos vidéos, c’est que vous vous préoccupez des petits problèmes d’utilisabilité qu’aucune autre chaîne mentionne (sauf pour les Teslas qui sont couvertes en long, en large et en travers sur 1000 chaînes). Le problème d’arrêt de recharge de la Mégane est un bon exemple. Ce serait cool que cet aspect soit couvert systématiquement, comme vous savez le faire, lors de vos tests : comment se comporte la voiture pendant la recharge, peut-on rester à l’intérieur, allumer la Clim, utiliser le system d’infotainment, etc.
Ahah c'est parce que les autres chaines ne nous informaient pas assez qu'on en est là :) Merci à toi !
Salut les gars, je vous suis depuis un petit moment et j'aime vraiment vos comparatifs.
Quand allez vous essayer le Nissan Arya ?
Merci pour tout ce que vous faites 😎
Salut ! Le Aryia c'est pas prevu pour le moment :(
bonjour ,franchement très bonne vidéo qui prend en compte les problématiques d un trajet effectué par un néophyte
Merci a toi ! 👍😍
Bonjour. Tout d'abord, vous dire que j'aime beaucoup votre chaîne que je regarde avec beaucoup d'intérêt. Je roule perso en iD3 , très content , avec une consommation moyenne de 15 Kwh sur les 16000 kilomètres a ce jour. J'ai un petit problème, peut-être dû à mon grand âge :) .... Un de vous deux parle vraiment très vite, très très vite comparativement à l'autre. Je serais heureux de mieux le comprendre notre camarade rapide ...
Merci à toi ! Tu parles d'alex c'est ca ? Ou de celui qui est beau ?
@@LaChaineEV Je me perds dans vos prénoms ... je dirais le plus mince :) . Donc avec les lunettes de soleil au début de cette vidéo et conducteur de la Niro. J'espère qu'il ne va pas m'en vouloir, cela ne veut pas être désagréable mais simplement ... pour faire avancer le Schmilblick !
quand la chaine ev aura les 5M d'abonné ils auront peut etre le budget pour départager les voitures ex æquo en conso en faisant un match de foot façon top gear 😂. super video comme d'habitude, j'attend le test du niro.
Le rêve 😂
Top, mais ça manque de point de vue d'alex depuis la E niro, avec la planification etc
Génial comme d'habitude.
Je commence sérieusement à penser que vous êtes les meilleurs. Bon disons que je le pensais déjà avant mais sans en être totalement conscient... et là, je le vis un peu comme une révélation. 😁
Je suis très dans le détail et j'aime bien votre précision et sérieux, mais sans l'être.
Cela change un peu du n'importe quoi de beaucoup, même si c'est en phase avec notre époque, vous l'ètes d'avantage avec moi et çà fait plaisir. On se sent moins seul. 🤪
Reste ce grand mystère des 10 kW de plus, j'espère que vous résoudrez cette inconnue dans un futur proche.
Cette Mégane est parfaite pour moi. 👍
Merci beaucoup, je suis pas loin de penser que t'es notre abonné le plus sympa du coup 😍👌
je suis devenu fan à la troisième vidéo ; cet essai me rappelle un peu la check liste pré vol que l’on fait en aéro-club avant de décoller
C’est bon votre style pas sérieux joué 😅sérieusement….
À bientôt
C’est toujours un plaisir de regarder vos vidéos.
Étonnant la charge de la MeganE eTech !
J’espère qu’une mise à jour vas corriger ça.
Je suis prêt à le parier.
Bonsoir après passage chez Renault et kia achat du ev niro 5000e de moins cordialement ça compte aussi bonne vidéo merci
Bonne vidéo mais... Pour être monté dans les deux, l'intérieur de la Megane est étriqué, la Niro est beaucoup plus spacieuse, pas la même catégorie pour moi 😉
Toujours sympa de vous suivre et interessant l écart à la recharge identifié à la fin du trajet. A creuser ! 🧐
En revanche, je ne comprends pas la règle initiale de charger jusqu à 80% car personne ne fait ça IRL à part les possesseurs fanatiques de Ioniq 5 !🙃
Pour pas se prendre la tête, on prend 10-15% de marge à l arrivée et on part lorsque l on peut atteindre le prochain arrêt, et surtout, on profite de la pause de midi pour faire une longue charge et ne pas avoir à se speeder pour manger !
C'est ce que je fais aussi, alex joue aux 80%. Mais c'est plus facile avec un planificateur...
Je m’attendais pas à ce résultat. Au risque de me répéter, c’est tellement agréable d’avoir des tests et comparaisons précis. Merci.
Et enfin elle est vraiment frustrante la megane avec son pic de charge qui n’est qu’un leurre.
Mais la megane a de la marge de progression (peugeot et vw ont bien amélioré leurs courbes de charge avec des mises à jour). La niro est au plafond.
J'adore cette vidéo, après BDX Lac vers 17h30 ça fait lapin de 6 semaines 🤣.
J'y traîne rarement. Cela dit, google maps a dit à Alex d'y passer aussi
Encore un super roadtrip, avec humour, sérieux et impartialité dans l'évaluation des voitures. Vivement le test de la sexy ioniq 6 qui me fait de l'oeil. Merci à vous et surtout ne changez rien.
Tu sais qu'alex a commandé la sienne ? :D Merci à toi !!!
Il me semble avoir vu ça sur le Forum d'AP.
Encore merci pour ce comparatif ;Il faudra voir dans qqs temps ,quand le nombre de véhicules électrique aura augmenté , la difficulté de trouver une borne de recharge libre , surtout sur des jours de gros départ . Ca risque d'être moins amusant
Le nombre de stations augmente plus vite que le nombre de voitures actuellement.
Je me suis endormi à la moitié du film.
...
Je plaisante 😆
💤
Waooo génial, chérie laisse tomber 🤣, on garde l'essence 💪✌️
Excellente vidéo comme d’hab !
Il aurait fallu recharger à 95% à la première pour avoir le temps de manger et ne faire qu’une seule recharge supplémentaire à 80%! Vivement les planificateurs qui demandent le temps d’arrêt souhaité pour proposer des itineraires adaptés
Pas faux! Mais à 80% au second arret, on aurait du charger quand même une 3e fois.
Pas forcément, les derniers kW sont les plus longs a charger, et faire des recharge dans la meilleur plage de la courbe de charge optimise le temps de charge.
@@jerome2604 c’est vrai mais des fois pour gagner un arrêt ça se pèse !
Superbe vidéo comme d’habitude
J’ai appris une chose sur l’utilisation de la megane EV… la loupe après avoir charger l’itupiur le choix des stations!!! Merci
Par ailleurs une précision: pour regarder la tv sans mettre fin à la recharge… uniquement le bouton power…sans appuyer sur le frein
Merci vious êtes trop fort🤣🤣🤣
Merci à toi !
C'est tout de même une régression part rapport à la Zoé...
Avec la Zoé on a le droit à l'erreur et un voyant clignotera pour indiquer de débrancher le câble mais le charge continuera...
Je l'attendais ce post-conclusion, toujours aussi drôle. Mais au final, avec la première règle, elles sont ex-aequo ?!
En vrai, la megane aurait gagné de 5mn, mais c'est pas décisif :)
Je tombe sur cette vidéo de "la chaîne EV" que j'apprécie pour les differents essais et tests qu'ils font sur des voitures électriques abordables.
Problème la vidéo dure 40 minutes et je me dis que je ne pourrais pas la regarder dans son intégralité.
Au final, la vidéo se regarde tranquillement sans regarder sa montre.
A la fin même, on en vient à se demander qui va arriver premier en faisant abstraction des voitures, on se preoccupe juste de la stratégie de chacun 🙂.
Point très intéressant, malgré une vitesse de charge nettement moins bien sur la kia, au final ce qui importe est la courbe de chargement, la Renault Megane est clairement une mauvaise élève sur ce point. Je ne sais pas si Renault prévoit une mise à jour pour rester plus longtemps sur ce pic de 129kw mais il devrait clairement se pencher sur une optimisation.
On réalise également que ce n'est pas 4kwh de plus qui va changer considérablement le temps d'un trajet. Cette vidéo montre qu'il faut un très bon mixage entre la taille de la batterie, la vitesse max de recharge, la courbe de recharge et aussi la répartition des bornes pour que les longs voyages en électrique se fasse sereinement
Encore une vidéo au top 👌 pour la conso de la Megane, il y a un soucis connu sur les version Optimum 22kw mais je ne sais pas si celui-ci impacte la recharge continue : se sont 2 chargeurs distincts (AC/DC) je suppose ? Hâte de voir votre test de la Niro, j’hésite entre les 2 justement pour franchir le pas vers le VE !
Non ce n'est pas lié au chargeur AC.
Les gros point fort du Niro, l'espace (coffre et places arrière), le one pédale et la garantie 7 ans sur tout le véhicule (ormis la clim)
Pour la Mégane : la technologie (planificateur, volant capacitif, grand écran), le comportement routier (plus sportif) un peu moins cher, le délai de livraison
Ça va pas aider à choisir ce challenge 😉 une vidéo très sympa 👍
Ahah 😂
Merci pour votre vidéo, très attendue comme chaque diffusion ! C'est fun mais sérieux. Très bien.
Pour info, je viens d'avoir en prêt pour 24 H une Cupra Born 58 KW. Grosse déception (outre le poids élevé... comme le tarif !) sur route à 90 et en local, avec le mode Range permanent et le pied assez léger la conso a été de 17 Kw/H. Là où ma Léon 110 ch ess micro-hybride oscille entre 4.6 et 5 litres. Je vais essayer les 208, 2008 et C4 quand elles seront dispos avec le nouveau moteur.
Une suggestion, quelque soit vos sujets de vidéos, pourriez-vous donner des indications précises en utilisant le mode éco, surtout sur route. Tous les usagers ne pratiquent pas l'autoroute à haute dose.
Merci d'avance.
Merci pouir ton retour. Il faut qu'on l'essaye !
Il y a quand même un critère qui me travaille, c'est que la Mégane est une voiture française, fabriquée par des ouvriers français, et conçue par des ingénieurs français. Vu le prix et la demande, ça fait tourner nos usines et développe nos compétences. Ce n'est pas négligeable dans le choix sur des voitures comparables.
C'est vrai !
Super ! J'adore ce format roadtrip à 2 ou 3 voitures. Vous avez joué le choix de la voiture à chifoumi ? Parceque vu le coup de coeur d'Alex pour la Mégane et JC ayant déjà un Niro de première génération, je m'attendais à l'inverse. Enfin bref, puisque j'ai une Mégane depuis 1 peu moins d'un mois, je dis : Aller JC !!!
Mais moi aussi je l'aime la megane !
@@LaChaineEV Ah ah ! Ok, c'est noté 😉
Allez alex
"la voiture, c'est pire que ta mère, elle gueule tout l'temps !!!" 😂😂
Chapeau pour la vidéo. Je viens de découvrir votre chaîne... Just subscribed!
Merci à toi !!!
Super vidéo comme dab j ai une tm3 propulsion est ça donne envie reste plus qu une meilleur courbe de charge…a quand un retour avec une optimisation des charges au max style des 15% jusqu’à 45% avec des arret de 10 min max ça serai sympa pour nous pas pour vous par contre.😅😅😅😅
C'est trop ça :)
Merci merci. Tenez bon car comme vous nous donnez plein de détails et de commentaires, vous vous condamnez à faire au moins aussi bien les coups d'après ! Pour la Mégane, encore des interrogations sur les consos réelles ? Dit autrement, sur un ordinateur de bord trop optimiste ? Suggestion : ioniq28 challenge avec l'Ariya aux consos flatteuses d'après un de vos confrères "internet" et s'achant qu'elle a le meme GMP et chargeur que la Megane. A bientôt
Merci a toi ! Ouais c'est mystere absolu cette sur conso aux chargeurs...
😢tableau final fort intéressant
LOL la fin, on dirait "Pékin Express" ! ^^
un peu dommage de pas avoir laissé la megane décider de son trajet, sinon au top comme d'habitude !
Ils sont potentiellement pourris les trajets de base 😁
Il aurait été intéressant de mettre dans votre tableau le prix de la voiture ainsi que son poids afin d'avoir une comparaison plus précise. En tout cas vidéo au top.
Le prix ca change toutes les 2 semaines ... Le poids effectivement :)
@@LaChaineEV un instantané des tarifs est toujours intéressant
Je like direct !
J'like ton message direct
Un grand plaisir de vous retrouver en mode challenge !
C est fou quand même que les 2 véhicules soient au même niveau car sur le papier la MEGANE est gagnante ne serait ce que grâce à ses 130kwh en DC.
Je comprend mieux pourquoi KIA s entête à rester avec une charge DC "basse".
Les arguments commerciaux des constructeurs sont de plus en plus tirés par les cheveux je trouve. Atteindre les 130kw pendant 1 minute ça n apporte strictement rien. Il demeure la charge AC 22kw pour la MEGANE qui l avantage beaucoup par contre au quotidien.
Un essai similaire MEGANE versus MG4 ça serait top car je crois que la MG4 a une bien meilleure courbe de recharge.
Mais est ce que c est toujours politiquement correct de nos jours de faire un comparatif avec une Chinoise ?
On essaye d'en faire un max, mais c'est chaud de trouver le temps :P
eh ! pas mal la bande annonce ! 😊 ça progresse grave !!
mais l'attente est insoutenable !!! 😩
(ps: je roule en Megane 😉. Et j'ai parfois entendu des journalistes dire que la Mégane n'est pas adaptée au long trajets... ah bon... étonnant car j'ai fait un a/r domicile-Amsterdam, 914km, nickel ! J'attend donc votre essai avec impatience)
Plus qu'un dodo !
salut, est-ce que tu dirais que la mégane pourrait aller si on a deux enfants ? quand on part en vacances c'est pas un peu short le coffre de 440L ?
@@cedrikb7124 le probleme c'est que je n'ai pas d'enfant... Mais ce que je peut dire c'est que les vitres arriere sont petites et elles ne descendent pas à fond. Il n'y a pas de toit panoramique, donc assez sombre. Et pas d'accoudoir central.
Les points positifs, c'est que la banquette est confortable, pas de tunnel central donc plus confortable pour les pieds du passager du milieu, et 2 prises USB-C.
Le coffre pourrait convenir... il y a un sous coffre de rangement pour les cables. Mais perso je fixe mon cable T2-T2 sur le coté et je réserve le sous coffre pour autre chose.
Le mieux c'est d'aller en concession la voir. Mais si le coffre est vraiment trop petit, il existe des coffres d'attelage type Towbox.
Par contre le seuil de chargement est assez haut.
Pour le reste c'est une voiture super agréable !
Très bien cette vidéo. J’ai hésité entre ces 2 modèles pour finalement acheter français en plus fabriqué pas loin d’ché mi 😊
Votre test montre qu’il y a peu d’écart finalement.
Pour faire 20 kWh de moyenne vous roulez à 130 sur autoroute ?
J’ai pu, comme vous, constater autour de 20% de pertes avec le chargeur 22 kW CA et vous montrez qu’il y a aussi un pb en DC.
Il serait intéressant de questionner Renault sur ces histoires de pertes à la recharge.
Je suis pas sur qu'on ait une réponse... Merci à toi ❤️
@@LaChaineEV
Tentez le coup, l’air de rien vous commencez à avoir une certaine notoriété, je dirais même une notoriété certaine 😉
Faut viser le technocentre car dans les concessions ils sont à la ramasse.
Découverte de la chaîne par hasard, suite aux suggestions de UA-cam, bien que n’étant pas un grand fan des EV (pas franchement convaincu mais c’est un autre débat), la vidéo est très sympa à visionner et j’ai décidé de m’abonner (il n’y a que les imbeciles qui ne changent pas d’avis). Bravo en tout cas c’était sympa à regarder
Vu qu'il y aura bientot plus de thermiques (ou en toutcas, de moins en moins de trucs interessants) tu fais bien de t'ouvrir :) C'est canon tu verras :)
Salut, les Laurel et Hardy !! Vous m'avez fait vraiment rire lors de cette vidéo. C'est dommage qu'il n'y ait pas de bras à claques lors des gros mots et une sucette de récompenses comme dans les sous doués passent le Bac quand les 2 véhicules se mettent à avoir une diarrhée de messages. 😂😂😂
Toujours est-il que vous êtes des Monstres en ce qui concerne les VE pour nous démontrer les points de faiblesses et d'avantages entre 2 véhicules électriques. Bon je ne prendrais ni la Mégane, ni la Kia car j'ai ma Ioniq 38kw et j'en suis très satisfait.
Continuez de la sorte car vous êtes uniques. 👏👏👏👏👏👍😉
IONIQ 38 POWEEEERRRRRER 💪
si vous faites un test de l évolution Er je suis preneur, j attends la mienne fin décembre
Ca sera pas avant 2023
20:40 heureusement qu’on peut désactiver les alarmes sonores pour juste avoir la petite vibration dans le volant 😅
Merci pour la précision
Toujours intéressantes vos vidéos. 2 bons VE mais qui ont un certaine vocation familiale et 1h15 de charge avec 3 arrêts pour 620Km je trouve que c'est trop. C'est pour moi la raison avec le prix qui selon moi reste le gros frein du développement des VE pour des prix acceptables à destination du plus grand nombre
S'ils avaient fait 4 arrets 10-55%, ces arrets auraient été de 15 minutes chacun , 1h de charge au total.
S'ils avaient en plus roulé à 110-115 au lieu de 130, ca serait meme descendu à 50 minutes de charges total.
@@etienned2354 Certes, plus on ralenti moins on consomme, c'est bien une évidence, mais sur un trajet de 600km 20km/h de moins en stabilisé c'est environ 40mn de plus de conduite. Cela ne réduit donc pas la durée du trajet. Vous l'aurez compris je ne suis pas un adepte du 110 sur autoroute, libre à chacun d'adapter son allure à la baisse. Attention donc aux idées préconçues. Ces véhicules sont je pense très bon et peuvent correspondre à une utilisation quotidienne, mais pour moi ils ne correspondent pas à ce que j'attends de mon véhicule principal familiale. Heureusement chacun pourra avoir son propre avis sur le sujet
Je mise pour la Megane. Même si elle perd, la mauvaise foi de JC fera gagner la Mégane !! 🤣🤣
Merci les gars pour vos vidéos, utiles et marrantes ! Je suis passé à l'elec grâce à vous!
Merciiiii! Tu as pris quoi ?
@@LaChaineEV une Megane Évolution ER. On l'adore 😁. Un peu longue je trouve en chargement (40min pour 40kw) mais sans doute pas pire que le Niro...
Merci pour le test , ce qui me gène dans le système électrique c'est qu'il faut toujours avoir un abonnement à un fournisseur, ils faudrais mettre tout le monde sur pied d'égalité comme une pompe à carburant ordinaire " une carte bleu " et on branche sa voiture et py c'est tout . Trop de complication avec toutes ces cartes ou badges .
L'avenir est mieux que la pompe : le plug and charge.