Renault Fluence -разгоняем атмосферного француза прошивкой ADACT. Замер 0-100 (до и после чипа).

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 сер 2021
  • Многие автолюбители уверены, что машинам массового сегмента не нужен чип-тюнинг. Мол, атмосферные моторы не получат умопомрачительную прибавку. Да и автомат не станет расторопнее. Владелец этого Флюенса почитал форумы, послушал друзей и … обратился к партнерам ADACT. Что из этого получилось? Скорее смотрите!
    ООО «АРС АДАКТ» - единственная российская компания в сфере чип-тюнинга автомобилей, которая прошла сертификацию на стандарт ГОСТ Р ИСО 9001-2011.
    Работаем с 2006 года, имеем представительство во многих городах РФ и странах СНГ.
    ► Наш сайт: adact2.ru/
    ► Мы в VK: adact
    Велкам! И не забудьте подписаться на наш канал тут😍
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 17

  • @rus410
    @rus410 2 роки тому +4

    Класная тачка 5 лет на такой езжу

    • @user-ko7ic1ds1g
      @user-ko7ic1ds1g  2 роки тому

      Такое постоянство заслуживает уважения☝️

  • @recogesi1
    @recogesi1 2 роки тому +1

    что с детонациями от прошивки, стали больше или меньше?

    • @user-ko7ic1ds1g
      @user-ko7ic1ds1g  2 роки тому

      Если ухаживать за автомобилем и заливать хороший бензин, то никаких проблем нет.

    • @recogesi1
      @recogesi1 2 роки тому +5

      @@user-ko7ic1ds1g не стыдно так отвечать на вполне конкретный вопрос по определённой объективной информации? Поясню, подключаете сканер, смотрите пропуски зажигания и детонацию на стоке, после смотрите те же пораметры после прошивки. так прошивку на на авто обкатывали или кулибин её без обкатки на глаз переписал? Если вы будете умываться и чистить зубы, то поноса у вас не будет, все будет хорошо

    • @user-ko7ic1ds1g
      @user-ko7ic1ds1g  2 роки тому

      @@recogesi1 Очень жаль, что многие в интернете не готовы к конструктивному, адекватному общению. Вы в первом комментарии, задали вопрос. Получили на него ответ. И дальше стали крайне некорректно высказываться. Если бы вашим мотивом было реально разобраться в вопросе, с радостью , бы помогли вам. Но вам этого не нужно.

    • @user-xz9gn5pk5e
      @user-xz9gn5pk5e 2 роки тому +1

      @@recogesi1 😊, детонация на этом моторе может быть только в двух случаях. Ослиная моча вместо бензина или дефект системы управления. А уж тем более мисфайры. Он спокойно переваривает даже 92-ой, хотя после ремапа, мы все-таки рекомендуем лить 95-ый. Особенно в жару или любителям нажать на медальку. Что касается откатки. Этому блоку сто лет в обед. Там все вылизано и выкатано. Небольшая просьба - уважайте собеседников и к вам будет такое же уважительное отношение.

    • @user-xz9gn5pk5e
      @user-xz9gn5pk5e 2 роки тому

      @@recogesi1 и никому больше не говорите про пропуски зажигания, это страшная тайна😉. Мы то с вами знаем о них, остальные дурни называют их пропусками воспламенения🤷‍♂️🤪🤣🤣🤣

  • @dz3139
    @dz3139 2 роки тому

    Есть ли прошивка от вас на туже модель в вариации с 2.0cvt? И если есть, то какие замеры получаются с неё

    • @user-ko7ic1ds1g
      @user-ko7ic1ds1g  2 роки тому

      Добрый вечер. Решения, конечно же,есть.
      По цифрам ровно так же для атмосферника: плюс 6-8 процентов. Динамика 0-100 сократится на 0,7 -0,9 сек.

  • @user-ef5pc8fm7v
    @user-ef5pc8fm7v 2 роки тому

    1 ое, 110 л с никогда в них не было.

    • @user-ko7ic1ds1g
      @user-ko7ic1ds1g  2 роки тому +1

      Если этот момент невероятно принципиален, то да ) закралась ошибочка, 106 лошадок😉

  • @user-qn9cr8dn8q
    @user-qn9cr8dn8q Рік тому

    👍🎳