Владелец Renault FLUENCE - я больше его никогда не куплю!
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2019
- Renault FLUENCE и его владелец...что же может пойти не так? Надёжный двигатель, механическая коробка передач, выносливая подвеска...Рено Флюенс - в целом, надёжный автомобиль...но его владелец сравнил его с пюрешкой и колеткой…
Хотите узнать почему?
16 минут и 16 секеунд - и вы всё узнаете...
Рено Логан:
• Renault LOGAN обзор и ...
Пежо 308:
• Пежо 308 проблемы(Peug...
#ренофлюенс #fluence #renault - Авто та транспорт
Ну есть пара вещей с которыми не согласен. На счёт обслуживания, обслуживание флюенса - космос по деньгам, по крайней мере на Флюенс 2.0 литра. Подвеска дорогая, моторная часть вообще молчу(конечно если ставить бу или *овно аналоги, тогда да, недорого.) По электрике постоянно проблемы(особенно датчики и навесное типо парктроников, АБС) Ну и моя любимая часть - машина дуршлаг, двери текут под дождем если стоишь неровно, какой бок выше, тот и течет, багажник тоже течет на мойке, кто не верит, пожалуйста целый форум посвященный этой проблеме, гуглится на раз два. Ну и салон уже весь погремушка стал, пробег 100т. за машиной следил, выглядит что внутри что снаружи опрятно, Но увы все уже трещит, скрипит, стучит. Несмотря на все сказанное машина нравится, есть в ней что-то из-за чего радует, хотя и простая как 2 палки, но машина приятная. Да, садишься в любую новую, хоть Китай тот же Джилли и когда едешь понимаешь, ну это новое авто, да вроде 100т на Флюенс не пробег, но время берет свое, 12 лет как никак.
обзор слабый, я как владелец на час трёпа бы развел с примерами и доказательствами.
а видео 1.6 , разница есть
Купи 15 летнюю короллу и катайся, раз скучно😂😂. По мне Флюенс Безпроблемная машина
Александр именно это и сказал: машина безпроблемная. А насчёт Короллы, у него Пежо 308 есть😂
@@svoiauto а в начале ролика, сказали " Надежных" с такой интонацией, что как наоборот ломкие) По мне Рено надёжные машины нежели Пежо и Ситроен, так как это разные концерны. А что надежнее Ауди, тойота или фольц, я думаю , что сейчас за эти машины платят за бренд , никакой надёжности там нет , двигателя на 100 тыс км , смех
@@user-cj4ye5rl1p извини меня. При этом автомобили групп ВАГ в разы технологичней во всем. Это и логично, что они будут требовать большего внимания и более качественного сервиса. А вот то, что Рено умудряется ломать, имея архаичную структуру автомобиля, это вообще дичь лютая. ..
@@panfiloffvv согласен
@@user-cj4ye5rl1p а так автомобили ВАГ группы вполне себе надёжные, особенно если знать какие связки двигатель-коробка брать и особенно если знать, как их правильно обслуживать в адекватных сервисах. Да есть откровенно неудачные технические решения или какие-то конструктивные просчеты, тут спора нет! Но у кого их нет? У всех они есть! Просто единовременно в чем ключевая разница то? А в том, что тот же ВАГ групп хотя бы свои косяки допиливает и доделывает. А что Рено? А им зачастую насрать. Взять банальное сравнение Шкода Октавия и Рено Флюенс/Меган. У Флюенса по сути техническая часть ещё чуть ли не из начала нулевых годов, а один хрен есть проблемы которые не устранены и по сей день. А что взять Октавию? У них за этот период одних поколений моторов сколько сменилось? А сколько вариаций коробок? Да до жопы! И к чему это привело? А к тому, что раньше от того же ДСГ подевались, а сейчас это вполне классная коробка, которую худо бедно, но к году 2015 допилили до хорошего уровня. При этом к примеру Октавия лучше в плане динамики, приятнее в плане эргономики, лучше в плане мультимедии и много чем ещё. Так что... А про Ауди я вообще молчу! Там от одного кайфа поведения автомобиля на дороге можно просто обописаться от удовольствия. Так что... А взять чуть более сложные модели, к примеру тот же Меган RS. Так она тоже голову делает разного рода косяками по мотору, особенно если тачку всаживать по самые яйца.
Я на таком авто полтора года отработал "под офисом". машина 2010 года с рождения работала в офисах, за ней до меня не следили, пробег 220 000 был. За все время я кроме удовольствия не испытывал от владения машиной ничего! За полтора года, когда сдавал машину, из строя вышла одна рулевая тяга - все! Меняли только масло и фильтра по регламенту, да и то не всегда в 10000 укладывались.
Бензин 1,6, простая механика. Приятно удивлял расход - около 7,5 литров ПО ГОРОДУ И ПРОБКАМ, по трассе от горлышка до горлышка на 560 км у меня ушло 26,5 литра при скорости 90-100.
Купил бы сейчас себе? Даже без раздумий, надежный комфортный просторый не геморный автомобиль.
Я вот удивляюсь ! много где пишут расход маленький 7,8,9 литров на 100 в городе . Как так что со мной или с машиной не так ? У меня Меган третий 4 года, пробег 76 т.км., стиль средний без климата летом на 95 выходит самое меньшее это 10 л. на 100 км. пути с учётом естественно пробок . г. Ростов-на-Дону , двигатель к4м . Вроде всё упомянул . Что не так ?
Коробка какая у Вашего автомобиля?
@@svoiauto
Код двигателя:K4M838
Тип коробки передач: JR5
Сергей Тышлангов у Вашего автомобиля абсолютно нормальный расход топлива. Если средняя скорость по БК в районе 20-25км/час
@@user-rz6st5sp9r Семь лет владею флюенсом. Больше 7-7,5 литров никогда не выходило. Три раза ездил на юга с кондером, 3-4 человека в салоне, расход был 6-6,5 литров. Скорость: 90-110 км/ч.
Автомобиль и должен быть скучный, из года в год, из десятилетия в десятилетие просто возит, просто всегда готов к поездке. Залил бензин, поменял масло и поехал. из года в год.
Вы знаете, сейчас мы с Вами согласны. Полностью.
Как и женщина в постели, только месионерская поза из года в год, из года в год...
Отличная машина. Пробежала 223 т. км. Поменял передние амортизаторы. Масло и фильтр в варике меняю сам, моторное тоже. Ему скучно, хм. Бери какую нибудь Крету. Через полтора года начнет где
нибудь "цвести". Сам видел у знакомого на задней двери. Тогда не скучно будет!
Так и эти цветут...
а как по обслуживанию авто, недорогое?
Очень недорогое. Прям по этому критерию - то, что доктор прописал
1. Вариаторы на 1,6 и 2,0 разные.
2. Двигатель на Логане и Флюенсе разные. Оба к4м, но на Флюенсе фазëр есть.
3. Даблстарты известны и излечимы.
Хочется развлечений? Корея с заменой катализатора на 40ткм и прочее. Скучно то что соотношение цена/качество/надёжность/стоимость обслуживания одна из лучших в классе? Ну тогда у нас разное представление о назначении автомобиля.
Отличный автомобиль купил в14 году рейсталинговый с салона. Просторный, комфортный автомобиль. Но если любите низко летать и играть в шашки на дороге не берите. Это семейный автомобиль.
Откатал 147 т км вообще без проблем, только плановое т о. И толь ка сейчас попросился на замену выжимной подшипник. Очень недооценен автомобиль. Всем советую брать этот авто тем кто хочет просто сесть и без проблем поехать, запчасти на оригинал порой дешевле чем на не оригинала
Продал Флюенс на 178000. Масло в коробке МКПП не менял и она а норме-человек таксует 40000 за пол-года и доволен.
Фильтр тонкой очистки, через сколько менять?
@@user-jl9eo7qr3y когда насос крякнит тогда и менять. В сборе идёт. Отдельно не меняеться
Так в лесу крякнет и сам крякнешь! 😁🤝Маленько вот с этим не продумано! Но там же признаки, будут? Троить, херово заводится? И т, п
@@user-jl9eo7qr3y ну вообще признаки конца, тяга хуже становиться или утренний запуск тяжёлый
одно из самых безопасных авто!...крепкая продуманная капсула..под бамперами спрятаны такиииие отбойники!..короче,после дтп и обследования авто на скрытые дефекты только и слышал:...шайтан машина!какой крепкий!какой сильный удар был-и она цела!какая красавица...оболденная тачка,раздушите ее до евро2 и будет вам счастье!
Попал в ДТП два раза перевернулся Улетели в кювет примерно три метра глубиной Ни одной целой детали кроме переднего бампера В салоне три человека у всех только мелкие ушибы Сами открыли двери и вышли Капсулу практически не повело
Проехал на такой машине 250к. 3 раза из Сибири гонял на юг. пробег каждой поездки 12к. О машине могу сказать только хорошее. кроме динамики, тут мотор слабоват, машина большая. и кстати, 250к, на газу.
Согласны полностью - с точки зрения надежности, беспроблемной эксплуатации и разумных цен на запчасти, - это отличный автомобиль! А еще у него отличная подвеска.
125 000 пробег. Машина 2012 года, покупал в 2013. Всё в идеале. Только расходники менял (колодки, два амортизатора, и два передних рычага). Идеальное авто во всём! Мягкая, плавная машина. Шумка отличная. Смешной расход - 6 литров при умеренной езде на трассе. Веста, Солярис, Рио, вообще рядом не стоят по комфорту.
10 лет ни одного рыжика, запуск в мороз не с первого раза решается перепрошивкой мозгов у ОД, а вообще странно слушать мнение водителя, который с чеком ездит 15 тыщ)
Хорошее мнение! Спасибо, за то, что выразили его корректно, и, конечно, за просмотр. Чек был погашен правильно, в профильном сервисе, а/м продан. Брался для того, чтобы «перекрутиться», отсюда, может, и отношение немного такое... пофигистичное. Авто хороший, не спорю.
Езжу на флюенсе с 2012года, 2.0 на вариаторе, пробег 200 000км ,проблем н0ль!меняю только масла))
Какой у вас расход в городском цикле? Мой 13.5-14.5 при пенсионерской езде. Это нормальный расход или я что-то делаю не так? Лью 95 бензин.
Двухлитровый с вариатором двигатель по пробкам и неспешной езде, по данным из интернета (от пользователей) должен потреблять в пределах 11-12 л/100 км.
Дальше нужно разбираться: чистить дроссель, менять свечи, это как начало, дальше смотреть...
Это радует, у меня пока 100 000 пробега , такое же авто.
Про переключатель дворников в самую точку. Имею две машины и постоянно с этим сталкиваюсь.
Было 2 флю во владении. Первый дорестайл к4м на автомате российской сборки, второй рестайл н4м на варике турецкой сборки. По характеру обе машины абсолютно разные. Первая плавнее, медленнее, более валкая, комфортная, колеса 15 д высокий профиль, минус- российская сборка, в остальном вполне хорошо. Вторая рестайл, острее в управлении-16 д колеса, может настройки подвески другие, шустрее, плюс- турецкая сборка, минус- вариатор, вариатор экономичный, хорошо едет, но постоянно не покидает мысль что может выйти из строя без предшествующих симптомов. Еще передний бампер хуже дорестайлингово - задевает. Если бы не вариатор я бы ещё ездил и ездил потому что машина отличная. И купил бы третью, если бы было дальнейшее совершенствование. Посему с автором не согласен. Во владении не первая машина российской сборки, не покидает мысль "почему мы хуже даже турков?" Но это уже философия уходящая в политику. Сорри за многабукф.
Рамиль Сафиуллин большое спасибо за развёрнутый ответ, тем более, что он подтверждён Вашим опытом владения такими а/м! Сходимся ли мы во мнении, или не очень, приятно осознавать, что нас смотрят люди, которые могут выражать свои мысли распространёнными предложениями, а не «ок», «норм», «ну, такое»...
Спасибо Вам за просмотр, за время, уделённое нашему каналу!
Заглядывайте!
Мы - любители и видео у нас не выходят часто, но мы стараемся, и переодически они, все-таки, выходят))
А я флюшу ни на что не поменяю простая 1.5 к9к 6 ступка эконом никакой электрики с 13 г эксплуатации кузов целый подвески не делал еще 100 т пробег на что поменять на проблему
Это антиреклама, не видитесь. Кстати в Корею они постовлялись если что
Машинка нормальная, точно получше сида. У меня Меган правда, но он мне больше нравится чем большинство одноклассников.
Флюенс-это Меган третьего поколения.
И чем она лучше то Сида?)
@@panfiloffvv шумкой, мягкостью хода, комфортом
@@haristolpakov1672 ой не сочиняй. Шумка, что там говно, что тут. Равнозначная абсолютно. Комфорт? Серьезно? Не смеши. Одной "чудесной" эргономикой Флюенс уже хуже того же Сила, опционально плюс/минус они равны, если Кореец даже не более фаршированный будет. Плавность хода ещё могу поверить и то эта тема зависит от компонентов подвески, а в большей степени именно от амортизаторов. Поставь Каябу на Флюенса и он станет убогим в туже секунду.
сколько расход топлива у вас?
НА каком российском рынке? у нас не продают их рено
При повороте ключа Чек и так загорится )так что + в горящем чеке сомнительный
Флюенс 2011 года 1,6 к4м.Пробег 160тыс.Масло не доливаю от замены до замены.Замену ремней и роликов делаю вовремя.на ходовке заменил всего лишь стойки стабилизатора.Единственночем недоволен , это ограничители дверей.На кузове нет не только ржавчиины, нет даже рыжиков.Днище в прекрасном состоянии.Для семьи идеальная тачка
Отличный обзор, ведущий топ, очень приятно слушать
Был флюенс, за год проехал 186 тыш, много ездил по трассе, да при обгоне туповат, но убираем катализаторы, прошивка и совсем другая динамика, за все время менял колодки, масло. Брал б/у 2014 г. Покупайте не думайте. Сейчас купил лагуну дизель 1.5
Здравствуйте. Какие болячки у машины есть?
Юзаю флюшку 2010 года. Чёрный снаружи, чёрный внутри. Был до него солярис. Норм. Но меньше. Флюха реально хорошая машина. Простор и комфорт. И по запчестям бюджет.
Костя костя все правильно, согласны. Беспроблемный авто для повседнева, который не греет голову.
я уже 3э год на нем езжу ~50000км отматал, общий пробег почти 120тыс. поменял только передние стойки 3000р и втулки стаба 400р. по поводу двойного старта в холод, уже давно это решили, у официала за 1000р нужно прошить новую прошивку, кто это еще не стала на ТО. Я не стал этого делать, а прошил альтернативную прошивку за 3000р и авто стало ехать совсем по другому, в частности отключили задумчивость электронной педали газа. В общем менять не буду, да и не на что за эти деньги ничего не купить. У меня автомат, проблем нету :) проблемы были на первых версия DP0 у меган2, сейчас коробку уже другие более качественные.
Альтернативная прошивка- чиповка?
На данном авто качественные только механика, АКПП дичь.
Сильно дорогая в обслуживание эта машинка?
Спасибо!
Браво . С юмором афиша спокойная . Но лучше без музыки
Руки из одного места просто. И не покупай! Нормальным людям больше достанется.
Стараемся изо всех сил... ради нормальных людей)
@@svoiauto восхитительно )
Прецизионно!)
Влюенс пробег 198 000 полет нормальный! Всем советую!!!
Здравствуйте. Что по болячкам? Были проблемные места?
Ремень ГРМ меняй во время...
@@user-ng4vh5dg4m а на каком пробеге? На флюенсе же вроде цепь
@@user-vv3cb4zn8l на 1.6 ремень
2.0 л - Цепь
Много информации неверной. Подготовьтесь к подаче материала. Вариаторы на 1,6 и 2 литров абсолютно разные.
А где-то в видео прозвучало, что они одинаковые? Мы указали на принципиальное деление/наличие видов трансмиссий у данного автомобиля. Хотелось бы узнать - что ещё мы сказали не верно, раз Вы использовали словосочетание "много информации неверной"?
@@svoiauto есть ещё 6ступка механика, с двухлитровым двиглом. Но их тяжело найти, ни кто не продаёт 😁
@@haristolpakov1672 14.04.19. на эту дату одно (одно, Карл!) предложение на авто.ру
Действительно, - нужно готовиться лучше....😂
Свои Авто! Что самолюбие зацепил. То тоже ! Конечно много! Более 1 одной ошибки уже перебор. На 11-48, ведущий дружно дует, что якобы с H4M, шёл ДП0. Такого никогда не было на Рено. Данный мотор на этой модели, был только с Вариатором. Очень похожая связка шла на Ниссан Жук, Сентра и Кашкай. Далее же продолжает, что вариатор такой как на 2-х литрах. Я искренне рекомендую, прежде чем идти в массы, открыли бы тех.документацию или же брошюру для клиентов. Там бы вы увидели, что эти вариаторы разные конструктивно. И если на 2-х литрах вариатор действительно "ходит" и его можно рекомендовать людям, то на 1,6... Вариатор редкостное г.
Конечно вы можете "съехать". Вижу по комментариям выше, так поступите.
Повторно пересматривать Ваш "опус" желания нет. Мне информация известна из первых рук. Сам работал в Рено более 3-х лет.
Желаю Вам лучше готовиться, проникнуться машиной, а потом в интернет лезть.
PS.
Уважаемые, кто ищет себе подобную машину! Крайне рекомендую к покупке 2.0 на 6 мкпп. Это добротная ниссановская связка. Мотор "ходит" далеко за 300. Машины встречал такие. На 1,6 вы ездить тоже сможете) но коробка унылое Г( речь идёт про механику). Воет и не блестит удобством переключения. С автоматом очень сильно зависит от регулярности сервиса и условий эксплуатации. Единственное, что мотор крепкий. Это правда, скрывать не стану.
@@Evgeniy_Boykov "спасибо" писать не стану, потому, что Ваш ответ содержит два конструктивных момента, но сочится пренебрежением, в начале: "задел самолюбие", "ведущий дружно дует"....
Никому не нравится такой подход. Даже, если зерно в нем правильное.
Однако, скажу, что замечание, в целом, по-существу.
Действительно, в 1,6 агрегатирования трансмиссией DP0 только в дорестайле.
Далее шел вариатор.
Вторая наша ошибка в том, что мы не заострили внимание на том, что вариаторы были двух видов/типов/модификаций - на 1,6 и 2,0 литра, соответственно, шли разные, и на двухлитровом эта коробка передач была более надёжна.
Рекомендации даёте правильные, будем тщательней подходить к подготовке.
Не знаю что он хотел сказать! Но скажу так, у меня рабочая машина с нуля Меган 2 Фаза 2 и нещадный пробег в 300+ пробега, на машину не влияет
Ага, ага.
Здравствуйте, а по какой цене вы его взяли если не секрет?
Марат Файзуллин 310К, в июле 2018
Вообще то при включении зажигания загораются все лампочки отвечающие за показания работы двигателя в режиме теста и гаснут через 2 секунды . Какая жевачка и изолента !!! Если лампа чек не загорелась при включение зажигания , значит она или перегорела или скрыта ! Тоже мне профи !))
Если Вы не поняли к чему эта отсылка, не стоит так вот сразу с места в карьер.
Мы не профи, профи крутят гайки в сервисах, и все их один черт, хренососят. Мы делаем НЕ КОММЕРЧЕСКИЙ канал, БЕЗ РЕКЛАМЫ и прочего, поэтому можем себе позволить высказывать субъективное мнение на тот или иной счет.
Теперь о жвачке.
Или на канале Ильдара, или у Асафьева (но мне больше думается в сторону Ильдара), есть ролик, где во время «разбора полетов» они обнаружили, что контакты лампочки, подсвечивающей чек, тупо изолировали жёванной бумагой. Все сообщество, подписанное на них, угорало с этих профи, которые впариватели кривых машин людям. Я про перекупов, это пояснение специально, если не понятно о ком я.
Александр в своем юмористическом спиче, сделал отсылку к этому видео.
@@svoiauto Ну извините если задел , просто хотел про лампочку сказать !)А так снимайте , выкладывайте дело Ваше , удачи на Вам на канале ...
Вадим Гудков Спасибо Вам за пожелание, и за просмотр, кстати, тоже! ))
Лампочка же горела в движении, прям в самом начале видео это видно.
Машина уже продана, и чек был погашен. Там были проблемы с каким-то датчиком (это Александр лучше подскажет), так что все хорошо с ней. Двигатель очень надежен, да и вообще - машина непритязательная, ну вот такое мнение у владельца)) сейчас катается на рабочем Рапиде, там тоже много интересного)))
Флюенс 2014, механика 1,5 k9k пока 170 к,все норм
Сделай чип тюнинг и будет она ехать нлрмально
Машина обыкновенная и недорогая, но как солидно выглядит. У нас на предприятии один из начальников на такой ездит... Знакомый деревенский парень, полу-гопник, тоже его себе купил.
tmeiskin ну, у нас точно такие же выводы, в целом...
Машина большая, надежная, беспроблемная, с мягкой походкой и недорогой обслугой - четкий набор штрихов, делающий автомобиль популярным в нашей стране.
ездил на мегане 3 поколения 8 лет, не одной проблемы, что я делал не так? рено оч надежная и хорошая марка
толковый обзор !!!
От души✊🏻✊🏻✊🏻
У меня флюенс 3 года взял б.у ежю без проблем обычная семейная машина,скажу что шумка не очень , а так все нармуль.
Шумка идеальная. Никакая веста и солярисы даже рядом не идут. Попробуй резину нормальную поставить
Русский язык в школе вообще не учил?
а как же флюенс 2.0 6мкпп
Евгений Климов отличный автомобиль!!!
Рассматривал Флюенс к покупке рестайл, новый, двух литровый на вариаторе. Выбирал либо его, либо Поло, либо Круз. В конечном итоге купил Киа Рио. Откатал на нём 65 тыс и поменял на Сида универсал в максималке.
Поло и Круз не то пальто
Сид конкурент но флюинс выигрывает по некоторым показателям
Ах ах Логан французкий автомобиль
Обалденная жоповозка пробег 598000 делал только ходовую и голову полёт отличный
Обзор росийской или турецкой сборки? Имею турецкой сборки с двигателем 1.5 турбодизель к9к832. Проблем нет кроме перегоревших лампочек. И да, Флюєнс - это меган 3 в кузове седан.
И на обзоре базовая комплектация, кондер, нет датчиков дождя (дворники), датчика света, складывающихся зеркал, простое мультимедиа
...а Вам не кажется,что мы зажрались?...,а Автор в особенности. Ещё пятнадцать лет назад не у каждого то и 99 я была и то некоторые даже счастливы были. А сегодня-куплю- не куплю.... Эх,слабак.
Алексей Резанов рассуждения на эту тему могут стать лейтмотивом отдельного ролика, кстати.
И, да, отчасти он будет шутливый, но лишь отчасти.
Не знаю, сколько людей его посмотрят, но мне прям есть что сказать на эту тему)
@@svoiauto Приветствую, спасибо за Ваш ответ. Если честно,то прям не ожидал. У меня прямо вырвалось и если чем то задел- то не судите строго.Но в действительности так и есть ,некоторые по машинам прыгают и особо не заморачиваются,а раньше не так было. К слову сказать у Вас в ролике да и на канале по технической части все гуд и ролик сам смотреть интересно. Спасибо за работу,и за правильный подход к теме автомобилей.
Алексей Резанов Большое спасибо! Мы делаем этот малюсенький Канал именно для таких зрителей, как Вы!
Думающих, анализирующих, имеющих своё мнение, но, вместе с тем, корректных.
Наверняка, мы в чем-то не правы, но мы готовы признать свои ошибки, работать над ними, читать больше информации об автомобилях, «курить» форумы, и прочее.
Мне и Александру (я уверен) очень приятно читать комментарии, подобные Вашему.
Они заставляют думать. Вспоминать - откуда мы все родом, каков был наш путь, где мы сейчас и куда направляемся.
Спасибо Вам за внимание к нашим работам!
Заходите, - будем рады!
@@svoiauto Очень рад ,что Мы поняли друг друга. Буду постепенно смотреть ваши видео. Удачи и терпения в Вашем деле и в развитии канала. Спасибо!
Дуже приємно читати такі коментарі.
Шляпа обзор. Одна вода и много неточной информации.
Приведите три примера
Пшел в бан
У меня флюенс 2011 года, мотор 1,6 на автомате. Ни каких проблем! Менять не собираюсь.
По нынешним временам альтернативы в эти деньги нет, или почти нет. Отличная машина👍🏻
@@svoiauto согласна,да и не вижу смысла менять машину,заводится в любую погоду без проблем,едет отлично,на дороге не подводит. Вместительная и удобная. ТО каждые 10 тыс.км. замена масла и фильтров.
Ниссановский алюминь уже к 120 тык кольца залягают
Авто хорошее...
Приветик всем 2013 года еду работаю в такси пробег 460 т км не разу не подвёл не менял не чего в движке корме ходовая так по сроку поменял и то за копейки 1.6 движок механика трассу держит хорошо не то что поло или Ford Focus Solaris
Супер отзыв.
Какой сейчас пробег? Или продал?
Фокус не в тему отменили, он то как раз в разы лучше по управлению всех перечисленных
купил ушатаную бричку и ноешь, да непокупай .
Смешно😂
Гавно купил, вот и мучался. 3 года ездил и вообще проблем не знал.
А может просто повезло?')
Для дедулей пердулей это подходящий авто и в плане дизайна и в плане всего остального, но как по мне это очень архаичный авто, как по дизайну так и по салону, очень скучный авто, будто из 2000
Лойс за коммент от пердули😂✊🏻
не знаешь не вещай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! есть еще мкпп 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кстати Флюенс довольно большой внутри, как наша Волга. Но, очень простенький, даже в максималке. Поэтому не зацепил.
ой брешишь как сивый мерин ))))такие моторы ставились Машан 2-3 Лагуна 2 флюенс ))))в логане и его семействе там другой мотор почитай техноты ))))и про 7,2 литра ахахха )))) этот мотор не такой надежный как на логанах )))после 200000 готовьтесь менять валы
Пробег на флю >600000, в двиг не лазили
Конечно не купим теперь в эту цену лада гранта
Да уж)))
Кто ездил на француза уже не купит ни немца ни корейца
Сто процентов!
Вот точно подметил, разве что на японца посмотрю.
Обзор ни о чем. Клоун из вас никакой.
Тоже мнение! Особенно ценно, про клоуна. Я-то третий год на него учусь, но, видно, не дотягиваю....
Ой заказуха!
Ахахах😂😂😂
Уснул. ((
Костя костя бодрые обзоры это к одиниксбетчикам с большой аудиторией. У нас тут все тихо/спокойно))
Лада - ето ваше все...
Здравый смысл это наше всё. Кому, что нравится кому-то новая или почти новая лада, а кому-то бу иномарка. Хорошо когда есть выбор
А ваше что?
Рено флюенс никчемный, неудавшийся автомобиль.
@@_--848 запорожца лучше уж
Если говорите что запорожец лучше то от Вас попахивает жирным диванным троллем
Я тоже уже проклял этот флюенс, сначала сгорел стартер, не заводится, поменял АКБ, не заводится, в итоге вылетели мозги, купил теперь эвакуатор и официалы, высосала бабок уже тварь, облил бы бензом и поджег!!!!!!!