🔸Прошивка АДАКТ, реальный тест ДО и ПОСЛЕ. Ниссан Патфайндер.
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2022
- Я почти год мучался с автомобилем, после прошивки одними "умельцами", и с большой опаской и "нервами" подходил к вопросу выбора очередной прошивки. После долгих раздумий и переговоров я решил остановиться на АДАКТ (отключение ЕГР + увеличение мощности + индивидуальные пожелания), смотрите, что из этого получилось.
-
Чип-тюнинг от АДАКТ (официальный сайт): adact2.ru/
Где прошиться в Самаре: adact2.ru/where/482
-
Подпишитесь на мой второй канал: / alonepathfinder о путешествиях на автомобиле.
-
🔥 Помочь каналу можно тут: donate.stream/al_steklov
-
Прямые трансляции с подписчиками на канале: / steklov
каждый первый понедельник каждого месяца в 20.00 по МСК.
-
🌏 Официальный сайт: alonepathfinder.ru
-
Мои соцсети:
📺 Яндекс-Дзен : zen.yandex.ru/al_steklov
📺 UA-cam: / steklov
📺 RuTube: rutube.ru/channel/5667865/
Мой телеграм канал: t.me/al_steklov
Наша группа ВКонтакте: alonepathfinder
Чат владельцев Ниссан Патфайндер/Навара в Телеграм: t.me/bar_patifon
Профиль на DRIVE2: www.drive2.ru/users/alsteklov
Канал для туристов и об автотуризме: / alonepathfinder
-
По вопросам сотрудничества: al@glasspromo.ru
Основной контакт для связи: al_steklov
☎ +79276924647 💬Viber:+79376416191
-
📌 #AL_StekloV #одинокийследопыт #ALSTKLV
-
прошивка адакт отзывы, прошивка паулюс, прошивка адакт или паулюс, прошивка адакт евро 2, обзор прошивки адакт, адакт прошивка, адакт магазин, адакт отзывы, паулюс прошивка, прошивка эбу своими руками, прошивка ниссан, прошивка эбу - Авто та транспорт
![🔴 Бесплатный аналог Комбилоадера [ Combiloader ] BSL режим - Прошивка без риска завалить ЭБУ.](/img/n.gif)
Друзья! Все мои видео в первую очередь выходят на Яндекс-Дзен.
Прошу поддержать и подписаться: zen.yandex.ru/al_steklov
Все же придерживаюсь такого мнения: Хочешь, чтобы машина ехала быстрее- меняй машину на более быструю. И Второе мнение: Нет ничего надежнее стока!
:)) спасибо за Ваше мнение
Это оченьспорный вопрос. Некоторые стоки у отдельных производителей отвратительного качества, особенно касается отечественногоавтопрома и некоторых китайцев.
Как мне рассказал один спортсмен с 20 летним опытом, машине можно добавить сил и раздуть турбину, но ты за это заплатишь расходом топлива и быструю износом запчастей, вот и выбирай. Я конечно же выбрал, оставить все с завода.
То что люди говорят что машине добавляют воздуха и она едет на святом духе, это тож сказки. Расход топлива увеличивается пропорционально 🤝
Полностью согласен, выводы о расходе будут попозже :)
Это не совсем верное рассуждение.
Прошился от адакт 5лет назад. Поведением машины доволен.
Да :) как то так :))
Как по расходу?
Я когда свой авто прошивал то дали постоянною горантию, если не понравится вернут деньги и на завацкие параметры. Назад не возвращал, и расход если ездить спокойно стал меньше чем был на 0.7л. Мне понравилось.
Да, всё так, но я по расходу, пока наблюдаю :))
У меня пробег на Пафе больше 220000 км. в этом году капиталил ДВС, все разбиралось и мылось, катализаторы в отличном состоянии. Лично я против удаления катализаторов если они не разрушаются.
Как раз об этом и будет наше видео про катализаторы :)
Форсунки меняли?
Тоже самое пробег 330000 делаю капиталку каталик целый и желание удалять нет желание довести но стокового состояния.
Здравствуйте! А расход топлива какой
Здравствуйте. В процессе сбора статистики. Как будет что то внятное - сделаю видео.
а без удаления ка-ра и глушения егр нельзя провести чип тюнинг по повышению мощности? при прочих доработках (воздухофильтр\доп насос)
Можно.
И все эти пляски ради пары секунд? Я лучше поберегу свой ДВС и спокойно буду ездить на две секунды медленнее чем вы.
Видимо вы невнимательно смотрели видео, сделайте это ещё раз :)) кроме того у него есть предыстория :))
тут: ua-cam.com/video/D3zx70wK46M/v-deo.html и тут: ua-cam.com/video/g0ZyeP0zSMY/v-deo.html
@@al_steklov Возможно, пересмотрю ещё раз, но кстати хочу заметить вам, что на своём пафе принципиально не убираю EGR
Принцип - дело хорошее :) уважаю.
Била проблема с приходом морозов...в -2 не хотел заводится зразу и очень вяло.
Оказалось што щетки на стартере просто стерлись и били почти как лезвие, после замени крутит на любом акуме
К сожалению умер именно аккум.. :( сейчас буду ставить новый и делать видео на эту тему
Добрый день, извините, что не в тему, подскажите, сколько ходят гидрокомпенсаторы на этом двигателе в среднем?
Добрый день. Вечно. А точнее - никогда не создают проблем и не ломаются и не клинят.
Спасибо
потомучто их там нет)
В этом двигателе гидрокомпенсаторов нет!!!
Не пойму какое видео вышло раньше. Так прошивка от адакт нормальная? С ними можно работать? И ваше мнение про ЕГР нужен или нет?
Прошивка - норм. Про удаление и выводы про ЕГР - есть несколько видео на моём канале.
@@al_steklov если возможно скиньте ссылку. У вас много видео
🔸 Удалять ЕГР или нет? Как на самом деле влияет ЕГР на двигатель? Уникальный тест (полное видео).
ua-cam.com/video/rfQVy3QeZWo/v-deo.html
🔸 Как демонтировать ЕГР своими руками, приготовить свиную шейку и выжить :).
ua-cam.com/video/Cz219doyEJc/v-deo.html
🔸 Заглушил или удалил EGR? Смотри, что делать дальше...
ua-cam.com/video/D3zx70wK46M/v-deo.html
🔸 Всероссийский лохотрон. Как самому проверить, отключили вам ЕГР или нет.
ua-cam.com/video/g0ZyeP0zSMY/v-deo.html
@@al_steklov спасибо. У меня другая машина но смысл то один. Просто все эти видео до прошивки адакт. Сам склоняюсь к удалению. Но сомнимаюсь грамотная ли прошивка у них. Либо просто прошить , либо отшить все. Но когда чистил клапан понял что он не нужен. Одно останавливает , не будет ли локального перегрева. Хотя у себя наблюдал егр почти всегда закрыт. Открывается при сбросе газа , не работает ли он как байпасный клапан? Учтино ли это все у адакт?
@@user-pl7km8dj4k на это тему лучше пообщаться с представителями Адакт :)
Как то слабовата динамика разгона до прошивки изначально. У меня по субъективным ощущениям 12-13 едет где-то. Видел до этого видео разгонов 0-100 тоже где-то 11-13.
Может быт с турбиной проблемы?
:)) я как раз в видео говорю о субъективных ощущениях - называя это "жопомером" :)) сделайте свой замер запишите на видео и приходите в наш чат, посмотрим, обсудим
@@al_steklov я на зиму законсервировал в гараже пафа…
А как к вашему чату присоединиться?
в описании к видео есть все контакты
Как мотор после чипа при разгоне работает? Шумнее?
Вроде всё так же, но свист турбины уменьшился (хотя и раньше не напрягал) с чем связано не понимаю, переделаю воздушный тракт и заменю фильтр, станет понятнее. При нагрузке работает жестче, а на ХХ - наоборот стал мягче
@@al_steklov Я боролся с треском, програмно уменьшал давление в рампе до 320Кг на хх, сейчас последствия при минусовой температуре на непрогретом моторе плавают обороты на хх. Думаю назад заводскую прошивку прошить.
32 - это на рестайле? Многовато опустили. На рестайле опускать ниже 34-36 нежелательно софтом. На доресте комфортное давление 26-28 (при паспортных 30) у меня на канале есть видео с этим экспериментом.
@@al_steklov Да 190л.с. У меня на новом регуляторе и на старом тоже 36-34 на хх. Делал изначально 34 но разница от стока не чувствовалась, а вот на 32 уменьшился треск. Расход на шинах 33х12.5 р17 около14л.(навара мкпп) до прошивки был меньше.
По сути этот треск это перелив на предвпрыске, если снижение давления уже не помогает - надо делать или менять форсунки...
По расходу я для себя ещё не определился, колёса сменил да и прогревов сейчас по утрам много
11.592 до 100! Паф 2010 на, 240 тыщ пробег
Видео в студию :))) в чат t.me/flood_bar всмысле
Нужно будет удалить старое видео где прошивка не работала. Ждём видео о фильтре и прямой подачи воздуха в турбину.
Да нет :)) то видео - историческое. В нём будет добавлено описание
Про кормушку как то не зашло. По хорошему надо нормальный бп накидывать. Ага, пока писал, сами прозрели)))
:))
Ни в коем случае! Ни в коем случае не прошивайте эту машину! У неё двигатель и так разогнан турбиной со 120 лс до 174 лс. Он уже с завода на пределе работает. А вы еще и чипуете.
Следущее видео выйдет с недоумением а чего это гбц вся потрескалась и/или поршни прогорели.
И да... Было 18, стало 15 сек. Охрененный выигрыш. Цена которому двигатель, кап. ремонт которого сегодня полмиллиона.
Хотите гонять - покупайте иной авто. Pathfinder для солидных и спокойных людей, а не для стрит-сракеров..
Спасибо за мнение АВТОРИТЕТА :))) учтём...
Цена что то прям крутовата 16.500 за 10мин заливки прошивки
Всё индивидуально, сначала созвонитесь, поговорите.
можно сделать много дешевле. купите сами прошивку у хорошего мастера (не получилось с первого раза-попробуйте ещё), купите программатор, попробуйте прошить (не получилось с первого раза - попробуйте ещё). Купите новый блок - попробуйте ещё. В итоге Вы получите новую прошивку нахаляву)
Опять пустыми делами занимаетесь.
Спасибо за ваше мнение :)
Главное чтобы человеку нравилось то что он делает, а пустое или нет - это философия…