Мужики, братья и сестры, пожалуйста извините за качество съёмки. В данное время у нас пока что нет финансовых возможностей приобрести хорошее оборудование для качественной съёмки, ни подсветки, ни стедикамов, ни более менее средней камеры у нас пока что нет. В будущем надеемся все приобрести, а пока снимаем клипы из того что есть, на смартфоны, да на камеры которые могут позволить нам наши деньги. Ещё раз прошу прощения за качество съёмки, в следующий раз постараемся "без резких движений". 👋😁
по мне так главное контент правдоподобный. а не всё вот то, что для хорошей или даже пиZдатой картинки, тогда может и правдивости в словах не будет??? так что всё збс. не парьтесь а кому надо всё вот это, пускай идут к тем, кто создает контент
Тут не нужен стедикам, не нужна специальная камера, нужны нормальные руки. Позовите тогда кого нибуть. Вам нужен хороший направленный микрофон, потому что звук который сейчас он ни к чёрту. Различим только в идеальной тишине.
Доброго вечера Андрей , для правдивого теста масел , нужно масла нагреть до рабочей температуры , вернее 98 -107 градусов . И тогда проводить измерения , при кинематической вязкости масла.
@@sergeydudich9108 у меня трасмисионка с керамикой и молибденом замерзла при-15 а в присадке для ДВС была горсть песка под названием керамика, хорошо, что не взболтал и выллил только один флакон. А второй ещё стоит не открытый.
Смотрю ваш тест ржу . Подошла жена - че ржош ? Я вот смотри . Посмотрела хмыкнула и ушла . Прошел час я поперся в ванну 😂😂😂 шампуня нет ! Стоит житкое дектярное мыло 😂 Вышел ржу она -че ржош . Спрашиваю где шампунь ? Она да ну вас она 5 т стоит 😂😂😂😂😂😂
Андрей, соклубовец, вынужден тебя поправить. ЕР присадки на основе серы создают за счёт окислов на поверхностях металлов (в том числе цветных - отсюда и коррозия) микрочашуйки окислов. Эти окислы мягче метала и износ именно износ на таких маслах в режимах гидродинамической смазки обычно выше - потому что поверхность мягче. Но за то как раз как ты и говоришь в режиме граничного трения вместо того что бы вырывать микрочастицы металла с прилегающих поверхностей, получается обратный эффект и просто эти чешуйки отстаиваются и истираются сохраняя от задира. Т.е. мы сознательно чуть ослабляем поверхность метала, что бы он не вырвался, а проскользнул на более мягких окислах. Потом в этом месте поверхность снова окисляется и так пока есть антизадирная сера в масле. Именно поэтому зачастую гл5 масла имеют пятно износа значительно больше на ЧШМ чем ГЛ4 масла, но за то индекс задира у них просто зашкаливает, а вот у гл4 масел индекс задира обычно меньше. Поэтому они не вступают в действие в момент высоких нагрузок, а они уже вступили в действие как только мы залили трансмиссионное масло. Такие масла кстати очень хорошо дошлифовывают поверхности поэтому например их нельзя лить в двигатели да и для подшипников (а они есть в коробках :)) тоже не очень ЕР присадки. Т.к. они дошлифовывают и увеличивают общий процент износа. Например хон очень может пострадать от трансмиссионок если на нем долго ездить. Т.е. он просто зашлифуется. Точнее будет не так выразителен
Спасибо , выбираю масло себе , подумал посмотреть что в Ютубе говорят , нашел ваш ролик . Получается масло одинаковое , только к ним присадки надо покупать ?
Да это понятно всё. Надо тест делать после 5 - 8 тысяч пробега. Новое то и палёнка норму покажет. Ещё круче, если проехатся на шампуне хотя бы пару сотен )))
Прикольно, хотя и ничего для меня неожиданного. По поводу трансмиссионных масел. Вязкость у трансмиссионки - 75w90, мотор такое масло вообще не провернёт. Конечно условия у трибопар трансмиссии и ДВС абсолютно разные, поэтому и вязкость у них разная. На масляном клине работают коленвал, распредвал и ротор турбины, поэтому для них критично падение давления масла в системе, как и гидрокомпенсаторам, натяжителям ГРМ и т.п. Отсюда у людей возникают искушения в пробежные моторы заливать масла погуще, типа зазоры там уже больше, нужно более густое масло. Тем самым они гораздо быстрее коксуют поршня с кольцами, и приближают капиталку. Вопрос с выбором и качеством масла довольно непростой - нюансов выбора очень много.
Александр Неевреевич да это хрень а ни тест,это и Андрей и пытается донести,абсолютно не показатель! Топовые масла типа Лукас,Редлайн,Амсойл могут клинить,хотя имеют под собой отличную базу и большой антифрикционный пакет,которые в жизни,в моторе дают качественные показатели! И какой нибудь шлак,при добавлении хлорпарафинов в который якобы становится маслом,которое не клинет,только на шампуне тоже не клинет)))) а Дениска снимает лишь бы снять,особенно последнее время!
Андрей, спасибо, давно за вами наблюдаю, т.к. являюсь владельцем праворульной тойоты с 1nz. Хотелось бы увидеть работу присадки "реагент 3000" на машинке трения.
Молодцы, самое главное проводить тесты без предпочтения к какому либо производителю масел. Есть возможность протестировать Российские присадки Cupper или Valena SV , могу прислать из своего запаса ,сам их применяю 2- ой год.
Андрей Добрый день!!! Понимаю что вопрос не в тему видео но все же. Хотел сделать раскоксовку Гзоксом авто Хонда Аккорд 8 не повредит ли Гзокс цилиндрам? И если на ночь оставить критично это? Заранее спасибо за ответ.
Мужики привет из Айхала! Будет возможность, испытайте малсло Mobil Delvac 5W-40 и масло ZIC 75-90, LM 75-90 (оба GL4-5) эксплуатирую на них дизельный крузак, сотку, 1HD-FTE, иногда в морозы до -50.
Нужно проверять присадку в масле в течении всего срока эксплуатиции масла. Случалось что в начале экслуатации результат был отличный, но потом масло быстро старело и писец.
Здравствуйте уважаемый.Если снял головку для замены м.колпачков и колец,обязательно ли её (головку) шоркать перед установкой?У нас мнения разделились.Я считаю если не перегревал то и не обязательно.Заранее благодарю.
Андрей доброго дня Уважаемый🤝 большая просьба к Вам протэстить присадку форум в на машинке трения будит всем очень интересно как она себя покажет наша Расийская разработка за ранние Огромное Мерси🤝🤝🤝
Был бы у вас бюджет что бы купить три двигателя одинаковый хотя бы 6.5л.с. 4 т. и залить в них тансмисионку, обычное и с присадкой. Одинаково погонять (ралли на мотоблоках) и разобрать!)
Мужики, братья и сестры, пожалуйста извините за качество съёмки. В данное время у нас пока что нет финансовых возможностей приобрести хорошее оборудование для качественной съёмки, ни подсветки, ни стедикамов, ни более менее средней камеры у нас пока что нет. В будущем надеемся все приобрести, а пока снимаем клипы из того что есть, на смартфоны, да на камеры которые могут позволить нам наши деньги. Ещё раз прошу прощения за качество съёмки, в следующий раз постараемся "без резких движений". 👋😁
по мне так главное контент правдоподобный. а не всё вот то, что для хорошей или даже пиZдатой картинки, тогда может и правдивости в словах не будет???
так что всё збс. не парьтесь
а кому надо всё вот это, пускай идут к тем, кто создает контент
Stas Sannikov попробуйте касторовое масло ! У кого то из блогеров( не помню у кого) фантастические раз-ты касторка показала
Нормально вы снимаете.Главное что суть видно.
Тут не нужен стедикам, не нужна специальная камера, нужны нормальные руки. Позовите тогда кого нибуть. Вам нужен хороший направленный микрофон, потому что звук который сейчас он ни к чёрту. Различим только в идеальной тишине.
присадки ER,SMT2 проверт
Эти ребята внушают мне все больше доверия, их уровень непрерывно повышается, это порода инженеров, а не манагеров ! 5+
Самый лучший канал по этой теме! Спасибо Вам,за Ваши труды!
2 года езжу с залитым в двигатель Head and shoulders. Никаких проблем, двигатель без перхоти и глубоко очищается!
Плюс - шипы с зимней резины не выпадают. 👍
Надо Гаражу 54 предложить вместо масла шампунь залить)))
ua-cam.com/video/PXt1E1LG8Pc/v-deo.html
Шампунь и маслецо купленные вчера в хоз маркете!😂👍Красавчики!!!✊
Доброго вечера Андрей , для правдивого теста масел , нужно масла нагреть до рабочей температуры , вернее 98 -107 градусов . И тогда проводить измерения , при кинематической вязкости масла.
Гы Гы Гы......я полетел в магаз, за шампунем, надеюсь движке понравится "глубокое очищение"...)))) Круто!!!!!
Спасибо, Андрей!!! Всегда считал машинку трения аппаратом для развода.
Очень классное видео, качество неособо важно, а главное информативность. Спасибо ребята и ждем продолжени
Спасибо за труды парни!
За юмор отдельный лайк!) Спасибо за интересный, качественный и весёлый контент!))
Посмотрел всё, замутили Вы тему бомбу!!! Ждём продолжение.
Андрей Тоскин и Стас разрушители мифов)))))
Однозначный лайк. Полимериуму привет, они же смотрят Ваши видео)
Полимериум полное поле органики, чуть не угробил ДВС и каробку.
Полимериум обыкновенное не плохое масло, с хорошей антизадирной присадкой
@@sergeydudich9108 у меня трасмисионка с керамикой и молибденом замерзла при-15 а в присадке для ДВС была горсть песка под названием керамика, хорошо, что не взболтал и выллил только один флакон. А второй ещё стоит не открытый.
Константин Жилков вы сюда лучше напишите vk.com/polymerium
@@user-ln7tm9yz6v писал и звонил. В ответ "нууу если на вернётся, то мы возможно оплатим.
Андрей, сделайте пожалуйста нормальный тест трансмиссионных масел 75w-90! Думаю очень многим будет интересно! Заранее спасибо!
20:20 Машу каслом не испортишь))))) Удачный фейл...) Респект парням!!!!! Всегда оч интересно....Смотрю дальше...
)))))))))))))))))
рассмешили в конце))))))) Спасибо, как всегда всё очень информативно. Андрюха к концу теста уже взял ноту "СИ" ))))
Стас как Шерлок Холмс перед "масляным детективом")))
Димексида уже не достать, скоро и шампуни не станет)))
И Невея фо мен обязательно.
Сандр Кассандр
Пальмовое забыли протестить. А в Танке главное это не обос...тся. Удачи.
Очень познавательно!
Спасибо вам большое!
Смотрю ваш тест ржу . Подошла жена - че ржош ?
Я вот смотри .
Посмотрела хмыкнула и ушла .
Прошел час я поперся в ванну 😂😂😂 шампуня нет ! Стоит житкое дектярное мыло 😂
Вышел ржу она -че ржош .
Спрашиваю где шампунь ?
Она да ну вас она 5 т стоит 😂😂😂😂😂😂
Курение не есть хорошо для здоровья, но если ты куришь , то хоть кури настоящий табак!!! За это большой плюс!!!
Цинк в шампуне против перхоти, -лучшая противозадирная присадка!!!
Похоже шампунь победил) и в финале будет присадка - шампунь) смешно, спасибо, годно. Все на высоте)
Охренеть!!! Парни спасибо Вам за информацию!!! Лайк!!! Удачи Вам!!! Ждём от Вас новые версии!!!
за концовку отдельное спасибо)))
Требуем тест трансмисионных масел!!!
После этого цены на шампунь полетели вверх
Спасибо вам, это самый правдивый тест.
Всё решил для себя, шампунь лью в машину👍👍
Стас трубку курит. Табак конечно отличается от обычных сигарет
Это заметно, невооружённым глазом
У Андрея тоже, мысль бежит впереди языка
@@user-wi7ml9mc9e Есть такое. Замечаю что иногда сумбур так и прет
Да и чай походу тоже не простой)))
А вы тоже заметили как с маслом Ravenol машинка по-особенному заклинивает на 4 кг? 😁
все масла на 3.5 клинили. а лукойл конкретно на 4
По моему Равенол разливают у нас под Ростовом. Судя по цене и количеству его в торговых точках.
@@spencerz4885 ,в посёлке Щепкин центральный склад у Равенол
я вам скажу ребята, что в еврожопе равенол стоит как лукоил в снг )))
Классное видео!!!
Протестируйте касторовое масло.
Андрей, соклубовец, вынужден тебя поправить. ЕР присадки на основе серы создают за счёт окислов на поверхностях металлов (в том числе цветных - отсюда и коррозия) микрочашуйки окислов. Эти окислы мягче метала и износ именно износ на таких маслах в режимах гидродинамической смазки обычно выше - потому что поверхность мягче. Но за то как раз как ты и говоришь в режиме граничного трения вместо того что бы вырывать микрочастицы металла с прилегающих поверхностей, получается обратный эффект и просто эти чешуйки отстаиваются и истираются сохраняя от задира. Т.е. мы сознательно чуть ослабляем поверхность метала, что бы он не вырвался, а проскользнул на более мягких окислах. Потом в этом месте поверхность снова окисляется и так пока есть антизадирная сера в масле. Именно поэтому зачастую гл5 масла имеют пятно износа значительно больше на ЧШМ чем ГЛ4 масла, но за то индекс задира у них просто зашкаливает, а вот у гл4 масел индекс задира обычно меньше. Поэтому они не вступают в действие в момент высоких нагрузок, а они уже вступили в действие как только мы залили трансмиссионное масло. Такие масла кстати очень хорошо дошлифовывают поверхности поэтому например их нельзя лить в двигатели да и для подшипников (а они есть в коробках :)) тоже не очень ЕР присадки. Т.к. они дошлифовывают и увеличивают общий процент износа. Например хон очень может пострадать от трансмиссионок если на нем долго ездить. Т.е. он просто зашлифуется. Точнее будет не так выразителен
Игру престолов не смотрел, но вашу версию посмотрю!
Опять же, вы всё правильно обяълисни как работает потшипник сколижения. 👍
После шампуня подписался! Огонь!
Спасибо , выбираю масло себе , подумал посмотреть что в Ютубе говорят , нашел ваш ролик . Получается масло одинаковое , только к ним присадки надо покупать ?
Да это понятно всё. Надо тест делать после 5 - 8 тысяч пробега.
Новое то и палёнка норму покажет.
Ещё круче, если проехатся на шампуне хотя бы пару сотен )))
WD-40 на машинке трения сделайте )))
Шерлок Холмс и доктор Ватсон. Спасибо за тест подсолнечного масла))
Ребят, протестируйте Mannol molibden benzin 10w-40. Отец льет в свою классику.
Палец вверх 👍))) Андрей , ты ещё шампунь с присадкой не пробовал 😂😁😂 , это был бы взрыв мозга !!! )) Я перевожу свою технику на шампунь 💪👍💪 !!!!!!
Огромное Спасибо! Разьяснили.
Ламповая у Вас атмосфера, как будто всю жизнь Вас знаю.
Касторовое масло попробуйте. Спасибо за труд и потраченное время!
В следующей серии испытайте Лукошу с шампуниевой присадкой.
Прикольно, хотя и ничего для меня неожиданного. По поводу трансмиссионных масел. Вязкость у трансмиссионки - 75w90, мотор такое масло вообще не провернёт. Конечно условия у трибопар трансмиссии и ДВС абсолютно разные, поэтому и вязкость у них разная. На масляном клине работают коленвал, распредвал и ротор турбины, поэтому для них критично падение давления масла в системе, как и гидрокомпенсаторам, натяжителям ГРМ и т.п. Отсюда у людей возникают искушения в пробежные моторы заливать масла погуще, типа зазоры там уже больше, нужно более густое масло. Тем самым они гораздо быстрее коксуют поршня с кольцами, и приближают капиталку. Вопрос с выбором и качеством масла довольно непростой - нюансов выбора очень много.
Ждем без сомнения честных и безкомпромисных маслотёрок👻👍. Ждем и смотрим).
Наконец-то тест масел на трение! По зиме помню писал, что хорошо было бы увидеть тесты масел на трение, как у Дениса-Механика.
Александр Неевреевич да это хрень а ни тест,это и Андрей и пытается донести,абсолютно не показатель! Топовые масла типа Лукас,Редлайн,Амсойл могут клинить,хотя имеют под собой отличную базу и большой антифрикционный пакет,которые в жизни,в моторе дают качественные показатели! И какой нибудь шлак,при добавлении хлорпарафинов в который якобы становится маслом,которое не клинет,только на шампуне тоже не клинет)))) а Дениска снимает лишь бы снять,особенно последнее время!
Денис-механик вообще ниразу не авторитет.
Снимает абы что для количества просмотров.
А его названия роликов?
Не каждый водитель это знает...
Фу
Андрей, спасибо, давно за вами наблюдаю, т.к. являюсь владельцем праворульной тойоты с 1nz. Хотелось бы увидеть работу присадки "реагент 3000" на машинке трения.
А тесты легендарных присадок ER и SMT-2 победителей трения,будут?
Ждём 2-ой и 3-ий фильмы с остальными припадками! Подписка и Лайк!
Как всегда за видео 👍
Вспомнился Денис механик🤣 Его любимое занитие, масла на машинке трения испытывать)
В следующий раз испытайте свиное сало и медвежий жир.А пока залил себе в движок шампунь.
Парни все понравилось ....оператору только совет .... меньше резких движений поворотов камеры и ненужных монипуляций с ZOOMом....
А так все мнорм!!!
Хлорпарафины не выдерживают высокой температуры, и окисляют масло. Попробуйте прокипятить масло с присадкой и без и увидите результат.
Черт когда теперь спать ))) неоторватся от ваших видосов
Парни , СПАСИБО👍...из лоха я стал просвященным😄
Молодцы, самое главное проводить тесты без предпочтения к какому либо производителю масел. Есть возможность протестировать Российские присадки Cupper или Valena SV , могу прислать из своего запаса ,сам их применяю 2- ой год.
началось)))ура товарищи ,ура!!!!
Ну спасибо , только спать собрался ...! : )
Даров Игорь.. Отпишись потом уснул или нет? ;)
Да, держите нас в курсе))
Курить в кадре это интересно и занимательно!
Андрей Добрый день!!! Понимаю что вопрос не в тему видео но все же. Хотел сделать раскоксовку Гзоксом авто Хонда Аккорд 8 не повредит ли Гзокс цилиндрам? И если на ночь оставить критично это? Заранее спасибо за ответ.
Отличное видео !
очень полезно, спасибо!
Попробуйте крем для бритья, я когда резьбу нарезаю им смазывают. Просто огонь, лучшая смазка.
Концовка -бомбезная ))
Залейте шампунь в редуктор и покатайтесь. В стиле гараж 54 будет)
Вот уж не надо. Не надо превращать серьезный мужской канал в канал для школоты и лайков
Грамотно растолковали! Лучшие. А то внатуре все трут цилинрики и судят про масла для двс
Троллинг лукойла не удался.
Мужики привет из Айхала! Будет возможность, испытайте малсло Mobil Delvac 5W-40 и масло ZIC 75-90, LM 75-90 (оба GL4-5) эксплуатирую на них дизельный крузак, сотку, 1HD-FTE, иногда в морозы до -50.
Езди дальше не переживай самое офигенное масло она во всём мире проверено.
Как всегда молодцы
Стас: машинка трения однако!
И еще когда зальёте в движок каждые тысячу км. брать на пробу на машинку трения,и смотреть когда пропадет сила присадки,вот это будет ништяк.
Уютная обстановка ) Чай и сигареты делают свое дело
Отлично! Я давно подозревал, что все эти "машинки" юзаются не по назначению. С нетерпением жду продолжения!
ПС: вмп будет в тестах?
Всё объективно 👍
Молодцы 😉👍
Красавцы!!)
Нужно проверять присадку в масле в течении всего срока эксплуатиции масла. Случалось что в начале экслуатации результат был отличный, но потом масло быстро старело и писец.
Наконец-то я понял. В редуктор шампунь, а в двигатель подсолнечное масло! Пошёл в магазин.
Привет из Алматы!
Вот с шампунем -КРУТЬ ) ... -а если его с димексидом и в мотор? )
в следующей серии добавьте тест касторового масла а также двухтактного в качестве присадки :))))))))))))
Парни, я Ваш 🤓 фанат. Таких бы « колхозников» в каждый город 🌃 Рэфеии
Андрей Валерич, передавай всей банде огромный привет!!!
Никогда не доверял этим машинкам, спасибо, Андрей за полезное видео
Здравствуйте уважаемый.Если снял головку для замены м.колпачков и колец,обязательно ли её (головку) шоркать перед установкой?У нас мнения разделились.Я считаю если не перегревал то и не обязательно.Заранее благодарю.
excelente, me gustoçpor ser muy explicativo
Добрый день. Испытайте присадку SMT2 пожалуйста
Она работает но чуда не делает, смело добавляй
Лучше Вазелин Норка
Вазелин Дырка-2 ваще класс ))
Я же писал, что вместо масла надо заливать шампунь против перхоти, он и двигатель лучше демексида отмоет и смазывающие свойства лучше.
Скажите как по вашему мнению есть разница у Лукойл джинезис армотек 5-30 по АСАЕ А5Б5 и АСАЕ А3Б4 ? Какое можно льть в двигатель 21129 Весты ?
Андрей доброго дня Уважаемый🤝 большая просьба к Вам протэстить присадку форум в на машинке трения будит всем очень интересно как она себя покажет наша Расийская разработка за ранние Огромное Мерси🤝🤝🤝
Был бы у вас бюджет что бы купить три двигателя одинаковый хотя бы 6.5л.с. 4 т. и залить в них тансмисионку, обычное и с присадкой. Одинаково погонять (ралли на мотоблоках) и разобрать!)
Ну всё, ждём появления новой присадки от head&shoulders)))
Добрый день, используйте присадку форум.