Отличие шкворней и подшипников на балку КАМАЗ
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2020
- Повернул на 90 предыдущее видео и перезалил.
Разницы шкворней по размеру нет , что у 5320 , что у 53205 +1 сотка к размеру , а вот игольчатый подшипник с сепаратором на 5 сотых меньше подшипника без сепаратора.
На оригинальном упорном подшипнике надпись 29910С17
На оригинальном игольчатом подшипнике надпись НК455220 - Наука та технологія
Сегодня покупал подшипники. Волжские, те что в вакуумной упаковке, цена 2150 рублей, а другие, без упаковки, 860 рублей.
Скажите, а потшипник новый игольчатый нк 455220 имеет хождение на шкворней или сидит плотно?
шкворень же должен пройти сквозь 4 подшипника при запрессовке в балку , если он будет плотно в подшипник входить , то пока шкворень пройдёт 4 подшипника , то его подерёт подшипниками , шкворень должен входить в подшипники от руки
@@user-kamazik я это понимаю, но люфт в подшипнике новом бол у вас или нет? У меня старые, но по виду в отличном состоянии и имеют незначительный люфт. Вот не знаю брать новые или оставить старые? Скорее всего, все равно старые подъизноились и нет гарантии, что новые возьмёшь и не будет того же. Нашёл опорники 29910 с 17 по 350р, а нк 455220 по 117рублей.везде цены разные, в 2 а то и три раза одна и та же позиция разнятся.
номера я не помню , смотреть нужно , я помню точно что подшипники без сепаратора я так и не смог установить , когда запрессовываешь подшипник в цапфу , то сам подшипник усаживается немного , его сжимает по кругу и шкворень очень плотно в него вставляется и когда шкворень пробиваешь дальше , то при выходе с верхней головки цапфы , пройдя через два подшипника , выталкивает иголки , сам подшипник снизу развальцовывается и иголки выходят вместе со шкворнём , масло на шкворне , смазки - не помогают , перевёл так 3 подшипника , а когда взял с сепаратором , то одевались они на шкворень легче , когда запрессовал в цапфу и вставлял шкворень , то шло туговато , помогал немного ударами ручкой молотка , но зашло до балки как нужно , поставил на балку цапфу , пробил шкворень сквозь балку через наставку из цветмета и пробил до конца - иголки не вылезли . на подшипниках с сепаратором металл внешней обоймы толще , на первых , без сераратора - фольга . Но первые дороже в автоцентре , вторые в другом магазине брал
позже посмотрю марку на них , есть запас ещё у меня.
@@user-kamazik в видео такие же номера, какие я перечислил выше, это те которые у вас с лево лежали
Виталя привет, заберёшь цапфы покажи как сделал, скоко по деньгам переоборудование обойдётся
Ок
Приветствую, скажи это с завода идут на камазе такие шкворня с игольчатыми подшибниками или это уже сами владельца камаза ставят, у меня камаз 65115 бортовой 2021г не шприцуется одна верхняя прес-масленка думаю что скоро там всему придёт хана, и мне вот интересно у меня там втулки стоят или игольчатые подшибники?
На простой камаз сами ставят , на еврике вроде как с завода , вроде как эти подшипники для евриков и идут , только не знаю каких именно , говорят что на новых шкворень другой - не знаю , еврика нет и я не интересовался
На простой чтобы стали игольчатые подшипники нужно ступицы расстачивать .
Вернулся обратно на втулки , не ходят на моей работе иголки долго
Подшипники эти ставит завод ,на 6520,но лучше не заморачиваться,оставшиеся всё на втулка,а вот опорники поставки, и желательно мазовские,я в этом году буду ставить на шарах,ролики на свёкле клинят,так как приходится всю осень нырять,грязь вода
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, цапфы евро 1 подойдут на камаз старого образца?
Балки одинаковые , цапфы подходят.
Благодарю!
Виталя,привет! У меня на Магирусе с завода стоят такие подшипники.На днях поддомкратил балку,обнаружил большои люфт в шкворне. Верхние два подшипника раздавило с наружнои стороны.День ушёл пока я их выковыривал.Бялку делал 10 лет назад. Вожу по 15 /18 тонн
Домкратил неделю назад , специально шатал , на ступицах люфт устранял , пока в шкворнях шата нет , всё чётко , но у меня стоят с сепараторами подшипники , может они покрепче...
🤟👍👍
Здравствуйте скажите пожалуйста Подшепники продаётся на данный момент который много иголок
Да , есть в продаже они , я покупал такие
Привет, так опорный от 20куб камаза правильно ли я понял.
Да , так и есть.
А вы где покупали Подшепник
В магазине купил , я в Украине живу , 60 грн один.
Если интересно мое мнение, то я считаю что игольчатый подшипник с сепаратором лучше!!! Ибо в том подшипнике иголки держатся за счёт корпуса и в случае какого либо дефекта (например при установке, или попадания какого либо камушка) корпуса они пойдут в свободное плавание. Да и в принципе (как по мне) изготовить корпус и напихать туда иголок может любой Ашот или хунваебин, а сепаратор изготовить нужны ресурсы и какое никакое оборудование что может являться гарантией заводского исполнения.
Стоят с сераратором , в другом видео я показал
@@user-kamazik эх эх юз
Ваше мнение обсурдное, тут страдает не только ролик,а больше достаёся пальцу,он его выбивает,а те сплошные ходят,и долго
г.Харьков
Поставил без центра шкворень "оригинал", хватило на три месяца, выкинул нахуй. Руль не удержать, разбил весь передок, гур, и все что крутиться и вертится. Поставил не оригинал с центром, выкинул опорный подшипник и стало мне счастье.
Хех , кто их делает - загадка...
@@user-kamazik 😁😁😁
КАМАЗ 55111 - пока на ремзоне ?!!
5511 ездит.
Шкворня тоже и в Китае наверное делают. Дома пара есть которые прослабленые в балке болтаются. Думал балке капец
втулка намного лучше!!
На простую камазовски балка падходит на евровские цаффы
балки одинаковые , цапфы разные