コペンL880Kを峠で試乗しながら名エンジンの秘密を徹底解説！★新型COPEN★ビジョンコペン★JB-DET★ビート★アルトワークス★TODAY★S660★★FK7 HONDAくるまCHANNEL
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- Опубліковано 20 жов 2023
- コペンL880Kに試乗。現代には無い4気筒の高回転フィーリングは最高！そして、660ccで2シーター＆電動ハードトップオープンは国宝級です。
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初代コペン乗りです。ホントに初代コペンのエンジンは名機ですよね。やっぱり4気筒ならではのエキゾーストノート。コレが堪りません。。
660ccの4気筒って、現代にはない特別な雰囲気があり、エキゾーストノートも最高に素晴らしかったです。堪りませんね。
K-Carを四気筒化したのはたぶんスバルが最初だったと思います。レックス・スーパーチャージャーは550ccの四気筒でした。（乗ってましたｗｗ）
30年くらい前に知人がビートを買ったと聞いて、三日ほど貸してもらいました。二月でしたが、雨降り意外は昼も夜も ず～～～っと幌全開で走ってました。
あの 「このクソ寒いのに バッカじゃないの？」 っていう周囲の視線がたまらないんですよね＾＾；
それ以来「オープン病」に罹患してしまい『何時かわ・・』と思っていましたが、先日 無事L880Kの購入手続きしてきました。納車が楽しみです＾＾ｂ
2年前に手放したビートが恋しいです。
L880kコペンはいいクルマでした。納車待ちどおしいですよね😊
え、めっちゃ可愛い！！
これ持ってる人天才すぎるやろ！買いです
可愛くて素晴らしいクルマですよ😊
初代コペンのチューンカーに乗っています。
コンピュータとタービンとインタークーラー変えてますが、
簡単に100馬力出ますよ。
初代コペンは、少し乗らないだけで、
バッテリーがすぐに上がるのが難点です。
暗電流が流れてるらしいです。
100馬力コペン！
元々のエンジンのポテンシャルがすごいんでしょうね😊
🤩寒くなる前に絶対借りまーす♪
本当にオープンカーって気持ち良くてカッコよくて最高です👍ぜひ一度借りてみてください😊
コペン=ゴーカート+バイクですよー❣️❤❤大好きです。IHI
現代の車にはない楽しさやパワー感じが詰まった、まさにゴーカート的な車ですよね😊
家族のためSUV所有のオヤジですか、独身だったらコペンの初代、二代目、ビートの3台所有したいです。(MT車)
コペンが中古車市場で２番人気とは、うれしいですね。
ジワジワと値段が上がっていくような気がします⤴︎
軽自動車なのに4気筒。贅沢に作られている車
本当に贅沢なクルマです。じっくり観察するとエンジンだけでも、かなりコストがかかっているのがわかります💦
素敵なクルマ❣️今度借りてみようと思います😊
ぜひ一度‼️借りてみてください😊
逆にこのエンジンの持病や弱点を聞いときたいですね。通勤用に初代コペンのATが候補にあるんですが、予算的に10万km超え過走行車両しか無いんですね。
それかミライースなんですが面白くなさそうなのが...
HONDAビートの弱点や持病は良く知っていますが、コペンはどうなんでしょうか。あまり存じてないです。HONDAトゥデイと言う選択肢もあるかも知れませんよ。通勤に使っていますが、本当に楽しい車です。
サブチャンネルのトゥデイ動画も是非ご覧になってみてください ua-cam.com/video/0qInZ_I_3Z0/v-deo.htmlsi=eyYR65MEh0mQJzLe
エンジン自体は丈夫です。JC-DETなら120PSいけるエンジンを64馬力にしてるのでかなり余裕があるのですね。ですが、この時代のダイハツターボに共通の問題としてオイル配管の戻りが詰まりやすいというものがありフラッシング剤は厳禁、オイルは3000キロで絶対交換それでもタービン壊れた時用に10万取っておくことが重要になります。
またタービン交換車は純正のボールベアリングターボと違ってフローティングターボが入ってることが多く、クールダウンしてからエンジン止めないとこれまたタービン焼き付きを起こします。
特に高速走ってる時は常にブーストかかり続けてるので、SA等に入る時は絶対にブーストかけないことを意識して走らないとアフターアイドリングする羽目になります。
買うか迷い中〜😆
迷う楽しみもありますよね😊
リッターのFRコペン。あえてこの逆境で起死回生のJBエンジン積んで出してくれ・・・
JBエンジンは名機ですよね！
ダイハツコペンはFFが好きでないとスバルの4気筒のパクリ
軽自動車には要らない壊れ易くて修理費がかかりすぎて。
此れが立て積みＦＲだっらなＦＦはいらない
カプチーノ買ってどうぞ
@@waraou1110 カプチーノのにＦ６Ｂが積んでいれば買いかな。