Die Mischung macht's in diesem Podcast - sehr interessant! Toll, wie Herr Arndt immer gut vorbereitet ist und sich mit dem Gesprächspartner eingehend auseinandergesetzt hat. Top und Danke 👌
…und noch ein Interview kurz vor Weihnachten…herrlich..! Besonders schön empfinde ich die Tatsache…, das Karsten Arndt immer wieder über den Tellerrand hinaus schaut und Menschen aus angrenzenden Wirtschaftsregionen zu Wort kommen lässt….! Der PS Speicher wartet auf Carsten Müller…!
Wie jeden Donnerstag: Klüsen auf 🥱, Griff zum Handy und gucken was für ein Gimmick das karierte Beuteltier heute so mit dabei hat 😄 Diesmal Thema Politik... klingt interessant. In diesem Sinne: MOIN ZUSAMMEN! ☕️🤘
Zum Thema "Zugelaufen" behaupte ich als einer der seit der Kindheit an mit historischen Fahrzeugen zu tun hat sicher auch schon seit zwei Jahrzehnten: "Der > "Oldtimer" < ( Mag den Begriff nicht, weil er was internationales vorgaukelt und man damit außerhalb des deutschsprachigen Raums nicht verstanden wird ) sucht sich seinen Besitzer!" - ist dann oft eine tolle Verbindung. Sucht man was ganz Bestimmtes, so wird es fast immer recht teuer und oft nicht so Glücklich.
Kleiner Einwurf: Horch hat man inzwischen ein Stück weit wiederbelebt, es gibt seit wenigen Jahren vom Audi A8 L eine Horch Edition in China, ähnlich wie die Maybach S-Klasse (oder auch die Ausstattungslinie "Laurin & Klement" bei Škoda). Und Aston Martin hat ja mal die Marke "Lagonda" wiederbelebt die sie 1947 übernahmen und irgendwann aber die Produktion solcher Modelle einstellten, ab 1976 gab es dann bis Ende der 80er wieder eine Oberklasselimousine namens "Lagonda" mit sehr flacher Front und Klappscheinwerfern und im Innenraum tatsächlich schon digitalen Instrumenten und kapazitiven Tasten (also wie Touchscreen) zur Bedienung. Jedenfalls hat man 2015 dann den Lagonda Taraf rausgebracht. So einen neuen Borgward habe ich ein einziges Mal gesehen, im Herbst 2020 in Rotenburg an der Fulda. Hat mich auch null abgeholt, weil eben nur der Name überlebt hat den man an irgendwelche 08/15-SUV gebappt hat, ähnlich wie mit Blaupunkt (wobei es immerhin in jüngerer Zeit diese Retrofit-Radios gibt), Rollei (wobei Leica und Hasselblad ihre Namen ja auch für Smartphonekameras hergeben, aber da scheinen Xiaomi und BBK Electronics wohl gut zu bezahlen), teilweise AEG oder Telefunken. Diese Gewichtszunahme ist in der Tat wild, einige kratzen ja durchaus schon an der Grenze von 3,5 Tonnen und bei Lotus hat man jetzt auch nen SUV der um die 2,5 Tonnen wiegt, also zweieinhalb Elise/Exige oder auch mehr wie alle drei Generationen des Eleven zusammen(!) Fahrräder ja auch, E-Unterstützung ist ja nicht verkehrt gerade im zunehmenden Alter, aber die sind teilweise auch richtig schwer, die meisten Trekking/MTB so 20-25 kg, aber manche haben dann auch noch zwei Akkus und/oder zwei Motoren und wiegen dann schnell mal 30-40 kg, viel Spaß damit auf einer engen, steilen Kellertreppe oder ohne Tretunterstützung weil Akku leer...
Herausragendes Interview! Eine Bitte habe ich an Herrn Arndt - würden Sie bitte Citroën so aussprechen, wie es korrekt ist? Si-tro-N Nicht umsonst sind die zwei Punkte über dem ë. Citroën ist so ein historisch auch bedeutender Hersteller, dass er es verdient hat, richtig ausgesprochen zu werden Vielen Dank im Voraus
Es gehört verboten, dass im Bundestag oder in Landtagen am Handy gedaddelt wird. Das ist Arbeitszeit, die durch den Steuerzahler finanziert wird und es ist respektlos gegenüber den Rednern, egal von welcher Partei.
Die Mischung macht's in diesem Podcast - sehr interessant! Toll, wie Herr Arndt immer gut vorbereitet ist und sich mit dem Gesprächspartner eingehend auseinandergesetzt hat. Top und Danke 👌
Unglaublich was man durch die alte schule für Leute kennenlernen darf.Sorry,ich muss es so sagen, einfach geil.Vielen Dank für die tollen Stunden.
…und noch ein Interview kurz vor Weihnachten…herrlich..!
Besonders schön empfinde ich die Tatsache…, das Karsten Arndt immer wieder über den Tellerrand hinaus schaut und Menschen aus angrenzenden Wirtschaftsregionen zu Wort kommen lässt….!
Der PS Speicher wartet auf Carsten Müller…!
Wie jeden Donnerstag: Klüsen auf 🥱, Griff zum Handy und gucken was für ein Gimmick das karierte Beuteltier heute so mit dabei hat 😄 Diesmal Thema Politik... klingt interessant. In diesem Sinne: MOIN ZUSAMMEN! ☕️🤘
Der Herr ist mir gleich sympathisch ein Tatra 603 als Erstwagen.
Zum Thema "Zugelaufen" behaupte ich als einer der seit der Kindheit an mit historischen Fahrzeugen zu tun hat sicher auch schon seit zwei Jahrzehnten: "Der > "Oldtimer" < ( Mag den Begriff nicht, weil er was internationales vorgaukelt und man damit außerhalb des deutschsprachigen Raums nicht verstanden wird ) sucht sich seinen Besitzer!" - ist dann oft eine tolle Verbindung. Sucht man was ganz Bestimmtes, so wird es fast immer recht teuer und oft nicht so Glücklich.
Frohe Weihnachten und viele viel tolle Gespräche 2025
Vielen Dank für die vielen tollen Menschen ' die Sie hier vorstellen. Wird der elfte Lauf der DTM 1992 bald veröffentlicht? Mit freundlichen Grüßen.
Kleiner Einwurf: Horch hat man inzwischen ein Stück weit wiederbelebt, es gibt seit wenigen Jahren vom Audi A8 L eine Horch Edition in China, ähnlich wie die Maybach S-Klasse (oder auch die Ausstattungslinie "Laurin & Klement" bei Škoda).
Und Aston Martin hat ja mal die Marke "Lagonda" wiederbelebt die sie 1947 übernahmen und irgendwann aber die Produktion solcher Modelle einstellten, ab 1976 gab es dann bis Ende der 80er wieder eine Oberklasselimousine namens "Lagonda" mit sehr flacher Front und Klappscheinwerfern und im Innenraum tatsächlich schon digitalen Instrumenten und kapazitiven Tasten (also wie Touchscreen) zur Bedienung.
Jedenfalls hat man 2015 dann den Lagonda Taraf rausgebracht.
So einen neuen Borgward habe ich ein einziges Mal gesehen, im Herbst 2020 in Rotenburg an der Fulda.
Hat mich auch null abgeholt, weil eben nur der Name überlebt hat den man an irgendwelche 08/15-SUV gebappt hat, ähnlich wie mit Blaupunkt (wobei es immerhin in jüngerer Zeit diese Retrofit-Radios gibt), Rollei (wobei Leica und Hasselblad ihre Namen ja auch für Smartphonekameras hergeben, aber da scheinen Xiaomi und BBK Electronics wohl gut zu bezahlen), teilweise AEG oder Telefunken.
Diese Gewichtszunahme ist in der Tat wild, einige kratzen ja durchaus schon an der Grenze von 3,5 Tonnen und bei Lotus hat man jetzt auch nen SUV der um die 2,5 Tonnen wiegt, also zweieinhalb Elise/Exige oder auch mehr wie alle drei Generationen des Eleven zusammen(!)
Fahrräder ja auch, E-Unterstützung ist ja nicht verkehrt gerade im zunehmenden Alter, aber die sind teilweise auch richtig schwer, die meisten Trekking/MTB so 20-25 kg, aber manche haben dann auch noch zwei Akkus und/oder zwei Motoren und wiegen dann schnell mal 30-40 kg, viel Spaß damit auf einer engen, steilen Kellertreppe oder ohne Tretunterstützung weil Akku leer...
Toller Podcast ,Fahre einen 88er W124 mit OM602 und H-Kennzeichen.Mit HVO100 betankt, das beste aus Zwei Welten und alles komplett Analog🥹
Herausragendes Interview!
Eine Bitte habe ich an Herrn Arndt - würden Sie bitte Citroën so aussprechen, wie es korrekt ist?
Si-tro-N
Nicht umsonst sind die zwei Punkte über dem ë.
Citroën ist so ein historisch auch bedeutender Hersteller, dass er es verdient hat, richtig ausgesprochen zu werden
Vielen Dank im Voraus
Es gehört verboten, dass im Bundestag oder in Landtagen am Handy gedaddelt wird. Das ist Arbeitszeit, die durch den Steuerzahler finanziert wird und es ist respektlos gegenüber den Rednern, egal von welcher Partei.
Richtig. Und in der Privatwirtschaft gibt es Ermahnungen und dann Abmahnungen bei so was.
❤
... der glaubt allen Ernstes noch an eFuels? really? au mann ....
Meinungen akzeptieren und in den Diskurs treten.
"Au mann" ist Boulevardniveau.
@@nedflanders8465E-fuels sind Nonsens. Das sag ich als Maschinenbauer.
Erster❤