Ex-CEO der Volkswagen AG, Herbert Diess - Jung & Naiv: Folge 740
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- Опубліковано 4 лют 2025
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Diskutiert im Jung & Naiv Forum ► forum.jungundna...
Zu Gast im Studio: Herbert Diess, österreichischer Manager. Er war von April 2018 bis August 2022 Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und Aufsichtsratsvorsitzender von Škoda Auto, Seat und Audi. Seit dem 17. Februar 2023 ist er Aufsichtsratsvorsitzender von Infineon.
Ein Gespräch über Herberts Jobs heutzutage, Besuche in China und "Kommunismus", das Schicksal der deutschen Solarindustrie, das Versagen der deutschen Industriepolitik bei Zukunftstechnologien, Herberts Kindheit, Eltern, Biografie und Werdegang, Herberts politische Einstellung, sein Weg von Bosch über BMW zu Volkswagen, das Verhältnis zu den Haupteigentümern wie Quandt/Klatten (BMW) und Piech/Porsche (VW), Vorstandsvergütung vs. Durchschnittseinkommen der Arbeiter, die Rolle von Gewerkschaften und Volkswagens "Union Busting" in den USA, Deutschlands Vermögensungleichheit, Herberts Rolle im VW-Abgasskandal, CO2-Emissionen von VW, Profit durch uigurische Zwangsarbeit in China und Herberts Rolle, Privatjets, seine Rolle als heutiger Aufsichtsratsvorsitzender bei Infineon, die Wichtigkeit von Halbleitern, Klimagase und Ressourcenverbrauch bei der Produktion von Computerchips sowie Fund von Infineon-Komponenten in russischen Marschflugkörpern uvm. + eure Fragen via Hans
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#Manager #CEO #Volkswagen
Das Interview zeigt leider deutlich Tilos Schwächen als Interviewer. Ständiges Unterbrechen des Gastes und kaum Raum für ausführliche Erklärungen der komplexen Wirtschaftszusammenhänge. Seine stark antikapitalistische Grundhaltung macht es fast unmöglich, eine sachliche Diskussion über Unternehmensführung und wirtschaftliche Realitäten zu führen. Schade - denn der ehemalige VW-Chef hätte sicher interessante Einblicke in die Transformation der Autoindustrie geben können, wenn man ihn hätte ausreden lassen. Die ideologischen Scheuklappen verhindern hier ein wirklich informatives Gespräch. Das Format hat Potential, aber bei Wirtschaftsthemen fehlt es leider oft an der nötigen Objektivität und dem Respekt gegenüber den Gesprächspartnern.
ABER diese Gesprächspartner hat sich nicht so leicht unterbrechen lassen. Mit einem freundlichen "jetzt lass mich mal ausreden" hat er ihn elegant und erfolgreich in die Schranken gewiesen 😄
Jedes Interview, das Tilo führt, bei dem seine Weltsicht nicht mindestens 90% deckungsgleich mit der des Gastes ist, fördert genau das zu Tage.
er hat auch wenig Ahnung in Sachen Journalismus und saubere Interviews, ist nicht das erste Interview wo so ein spannender Gast "verbrannt" wurde. Auch die Art wie hier über bestimmte Themen gesprochen wurde zeigt, dass der Interviewer hier in diesem Fall nicht ausreichend vorbereitet war.
Richtig!
z.B."musstest du nen Ring küssen" - einfach frech, und unhöflich. Diese Grundhaltung zeigt auch von zu wenig Ahnung von der Materie.
@@kyurox603 es ist beste Werbung dafür, NICHT so zu denken wie der Interviewer.
Noch nie wurde der intellektuelle und argumentative Unterschied größer.
Trotz großer Meinungsverschiedenheiten muss man trotzdem sagen, dass Diess gelobt gehört, dass er sich auf ein solches Interview einlässt. Die wirklich Reichen und Mächtigen stellen sich ja sonst selten kritischen Fragen.
Die reichen und mächtigen sind aber eher die Besitzer und nicht die Manager.
Familie Piech zum Beispiel.
meine direkten bewerbungen sind vermutlich im müll gelandet aber über die leihfirma zum mindestlohn hat man mich bei VW gerne beschäftigt
Mindestlohn [X] Unternehmens Anteile [ ] die reichen schnorrer werden sich nie Ändern weil sie nicht logisch denken können und deshalb tatsächlich davon überzeugt sind so viel zu leisten und sich im Recht fühlen darum ist keine Eigeninitiative zu erwarten nur über Steuern kann man hier das Land retten.
Ein.@@seafighter4 Ich glaube er hat mehr gelacht als gesprochen. Kein Wort über SEINE Fehler bei Audi und VW.
@@capricorn-not-sheep Dann erklär mal welche Fehler er dein bei Audi und VW gemacht hat.
@@tomthomson7367 Mit Piëch wäre VW nicht untergegangen.
Sehr interessanter Gast. Immerhin hat er die Fragen besser und informativer beantwortet, als die Fragen in der durchschnittlichen BPK.
er kann es sich auch leisten ;)
😂
da muss er aber nicht hoch hüpfen :D
In sachen Xinjiang dann wieder der Klassiker- Ich weiß nicht. Bin leider nicht dazu gekommen, mir das anzuschauen.
Und was ein lächeln er hat..
@@mouyeii Ohne Witz, ich meine wir müssen uns mal vorstellen worüber wir reden. ARBEITSLAGER. HALLO???
Und der lacht, "ja hahahaha ich wollte da unbedingt mal hin, oh oopsie konnte halt leider nicht, ja egal sind ja nur paar Hundert Leute hahaha hihi, hab's leider nicht mehr geschafft, aber hab ja Leute die sich drum kümmern hahah"
wtf
Smarter Typ. Hat das sinkende Schiff rechtzeitig mit knapp 13 Millionen verlassen.
Hatte als Zulieferer mit ihm zu tun. Stets auf Augenhöhe, top vorbereitet und wertschätzend. Der Interviewer sieht das rein ideologisch möchte sich (trotz deutlich geringes Wissen) über den Gast erhöhen. Nie ein kluger Weg.
Diess war für mich schon immer eine faszinierende Persönlichkeit. Er bringt eine Lockerheit an den Tag die man von einem Menschen in seiner Position nicht erwarten würde.
Klar, ist auch nur ein Mensch, aber wie er sein Snickers gemütlich verdrückt macht ihn noch sympathischer und absolut Nichts scheint ihn aus der Fassung zu bringen.
Ich war gute 4h gefesselt und er hat bei mir noch mehr an Sympathie gewonnen.
wenn man halt nicht arbeitet ist man nun mal etwas "lockerer"
@@virosediscord3706 Schwachsinn. Also würden Bosse nicht arbeiten. Es bleibt: wo gibt es Bosse, die sich solchen "ungemütlichen" Fragen öffentlich stellen?
Geht mir auch so. Finde ihn auch extrem interessant und vor allem sehr, sehr intelligent und Kenntnisreich.
@@virosediscord3706der arbeitet in seinem Rentenalter noch immer mehr, als du wohl je getan hast.
@@virosediscord3706neidisch?
Schade, dass der Interviewer durch sein aggressives Auftreten den Gast laufend demotiviert. Man hätte durch eine aufgeschlossenere und intelligentere Moderation ein viel interessanteres Gespräch haben können. Zu Schade.
Die Gespräche di du meinst kannst du bei BILD nachlesen. Wie willst du mit jemand reden der sich selbst Millionen einsteckt, wärend er seinen Arbeitern sagt das Geld sei leer .. und als Chef von VW sagt das er von Abgasmanipulation nichts wusste OBWOHL extra Software umgeschrieben wurde :D
... stimme nur begrenzt zu, denn Jung und Naiv hat eine andere Zielgruppe, die häufig zu kurz kommt. Ich nehme es(inzwischen) wie ein Spiel und gewinne dabei einiges Interessante 😉👍
Das ist finde ich eine falsche Einschätzung, Thilo macht das sehr gut, und lockt dem Bonzen mal ein paar Sätze raus,
die der sonst nie gesagt hätte. Finde ich spitze!
@@tobyzieglerrr"dem Bonzen" Was läuft denn bei dir schief?
@@sebastian2585 Das meine ich 100% wie ich es formuliert habe.
Es ist einfach nur peinlich, wie unprofessionell Jung dieses Interview führt. Es tut wirklich weh, zuzuhören.
Was für eine Geduld Herr Diess hat .. oh Mann. Der Interviewer versucht an alle Ecken etwas schlimm von Herr DIess zu bekommen, aber die Klasse ist immer da. So macht man keine gute Podcasts ..
Der Moderator geht garnicht. Hat keine Ahnung von Wirtschaft und Industrie, grätscht ständig mit Unwissenheiten, linkem Quark und Schimpfwörtern zwischenrein. Peinlich.
Finde es schade, dass man sich ständig in dieser immer gleichen, repitiven und letztlich immer ergebnislosen Klassenkampfrhetorik verzettelt. Man hat sicher nicht so oft die Chance auf ein Langinterview mit einem (ehem.) CEO der wirklich Einblicke hat, die Zeit hätte man sinnvoller nutzen können.
Dennoch Danke fürs Video!
Absolut, da hätte man soviel mehr und bessere Fragen stellen können...
Diess redet sich um alles drumherum. Er beantwortet KEINE ihm gegenüber kritische Frage. "Wusste ich nicht" , "war ich noch nicht im amt" .... er ist rhetorisch bewandert wie Politiker. Nichts anderes.
Naja Klassenkampf wird ja betrieben nur von oben nach unten, wenn Bürgergeldempfänger wieder als Problem dargestellt werden. Leute, die sehr viel verdienen dürfen gerne auch mal befragt werden inwiefern sie ihrer gesellschaftlichen Verantwortung gerecht werden.
absolut richtig - da wäre viel mehr drinn gwesen... überhaupt die diskussion um die arbeitsstunden bei einem start-up... komplett lächerlich... das ist genau der punkt, warum "wir" es nicht mehr schaffen zu irgendwelchen "markführern"... weil das denken und das "wollen" nicht mehr da ist...
vielleicht bist du auch die herangezüchtete Puppet dieser Gesellschaft
Die Fragerei zu den Überstunden zeigt, wie wenig Bezug der Interviewer wirklich zur Arbeit in der Wirtschaft hat...
er kommt ja auch nur aus einer familie, deren mitglieder zuhauf "arbeit in der wirtschaft leisten". als selbstständige Unternehmer ( was die kanalbetreiber sind) haben sie natürlich "wirklich wenig bezug zur arbeit in der wirtschaft ".
du bist schon gut ;-)
Er versteht Wirtschaft nicht. Redet nur provokanten Schwachsinn.
@@shuiguigmt890 der inhaber eines eigenen unternehmens "versteht wirtschaft nicht" ? aber du "verstehst wirtschaft" ? grandios.
Der Interviwer ist vom Typ Berlin Mitte, steht um 12 auf und isst dann Asia Menu für 10 Euro. Der stand safe noch nie am Band irgendwo 🙂
@@hansj.8091 Nein, er versteht es nicht.
Unglaublich interessante Ausführungen von Herrn Diess.
Die Art und Weise wie er dort behandelt wurde, machte es stellenweise leider sehr unangenehm und meiner Meinung nach auch peinlich anzusehen.
Weniger Unterstellungen, mehr Respekt, mehr Offenheit für die Position der Gesprächspartner würden das Format deutlich aufwerten.
Finde Herbert Diess hat sich sehr gut geschlagen. Richtige Geschäftsführer haben einfach einen unglaublichen Überblick was den Markt angeht.
Super, dass er kam.
auf jeden Fall hat er eine Mitverantwortung warum VW bald in der Versenkung verschwinden wird. Der Fisch stinkt immer vom Kopf und bei VW war das Missmanagement mindestens mal die letzten 10-15 Jahre wo wesentliche Zukunftsweichen nicht gestellt wurden wegen Unwissenheit oder Unfähigkeit oder beides
Genau, das mit VW hat er super gemacht!!!
Die Aussage, dass Geschäftsführer wie Diess einen „unglaublichen Überblick“ über den Markt hätten, überzeugt mich in keiner Hinsicht: CEOs werden als sachkundige und rationale Akteure dargestellt, die durch ihre Position den Kapitalismus verstehen und managen könnten. In Wahrheit sind ihre Perspektiven stark ideologisch geprägt und eng mit den Interessen der Kapitaleigner verbunden. Ein Geschäftsführer agiert innerhalb der Logik des Profits, der Konkurrenz und der Marktzwänge. Seine „Expertise“ bezieht sich darauf, den Profit der Firma zu maximieren - nicht darauf, gesellschaftliche oder ökologische Probleme zu lösen.
Diess repräsentiert nicht nur eine ökonomische Elite, die vom kapitalistischen System profitiert, sondern auch eine Ideologie, die die systemischen Widersprüche des Kapitalismus verschleiert. Seine Aussagen über Klimawandel, Sozialpolitik und die Rolle der Wirtschaft beruhen auf der Illusion, dass der Kapitalismus reformiert werden könnte, obwohl dieser selbst die Wurzel der Probleme ist.
@@hugosbalder6139 Das sehe ich anders. Herr Diess hat es verpasst zur richtigen Zeit auf E-Autos zu setzen und jetzt werden deutsche Marken einfach nicht mehr wettbewerbsfähig, besonders im chinesischen Markt. Die Chinesen würden eher 3 chinesische E-Autos kaufen, als einen deutschen Wagen. Die lachen uns aus und das ist kein Scherz! Ich habe Befragungen aus China gesehen, die nicht mal einen geschenkten deutschen Wagen annehmen würden, weil die chinesischen einfach so viel besser sind!
Herr Diess hätte, wenn sein Blick über den Markt so gut gewesen wäre, viel mehr auf Elektromobilität setzen MÜSSEN. Die Krise von VW kommt ja nicht von irgendwo her. Klar, die VW-Gruppe hat enorme Gewinne verzeichnet, aber der Konzern VW hat ja Miese gemacht. Und so einer vergleicht sich dann ständig mit Fußballern. Sorry, aber seine Fehler haben die gesamte VW-Gruppe in eine Krise gesteuert, die noch stattfinden wird, sobald China den Markt in Europa fluten wird und da werden auch keine Strafzölle wirken! Herr Diess hat sein hohes Gehalt nicht verdient, wenn er so wenig Weitblick hatte. "Ach! E-Autos sind die Zukunft? Das hätte ja kein Mensch sehen können! Das kam ja urplötzlich..." Die Autolobby ist so stark, aber Subventionen für E-Autos konnten sie nicht durchboxen? Jaja, da war man wohl einfach nicht zu 100% überzeugt, ob E-Autos die richtige Entscheidung waren. Und jetzt will man TATSÄCHLICH wieder mehr Verbrenner produzieren? Sag mal, haben die noch alle Latten am Zaun? Die laufen lachend in eine Kreissäge!
Herbert Dies for Wirtschaftsminister! Tolle Austrahlung und große Ruhe, komplexe Zusammenhänge ( China, Solar etc.) kompakt erklärt - er macht Mut auf Zukunft.
Das wird wohl an der Staatsbürgerschaft scheitern.
@@petermaier78 du hast recht, Herbert Dies ist Österreicher, ich meinte das auch eher inhaltlich, der versteht was von Wirtschaft
Leider gehen die kompetenten Menschen nicht in die Politik
Ja weil bei VW gerade so gut läuft..soll er unbedingt als nächstes das ganze Land regieren
Diess ist ja zu einem guten Teil für die jetzt aktuelle wirtschaftliche Lage bei VW mit verantwortlich , insbesondere die gefloppten Modelle ua. der ID Buzz. Er ist wie Scholz kein Teamplayer, Beratungsresistent. Sowas haben wir in der Politik genug, von daher kann man nur hoffen den niemals in der Politik zu sehen.
Gute Vorstellung von Diess, der auch nach mehreren Stunden sehr geduldig alle naiven Fragen des Kommentator beantwortet. Dessen linksgerichtete Weltanschauung (Profit ist schlecht, Reiche sind nicht ausreichend besteuert, wir brauchen viel mehr Verbote und Reglementierung) finde ich unerträglich. Genau das alles braucht ein erfolgreiches Land alles nicht! Chapeau an Herbert Diess dass der eine Diskussion auf diesem Niveau so lange durchgehalten hat.
Finde ich auch bemerkenswert. Aber er hat in seinem Leben sicher schon öfter mit Leuten diskutiert, die ein verfestigt linkes Weltbild haben. Der Moderator hat durch seine teils sehr arrogant rüberkommende Fragerei nolens volens dafür gesorgt, dass Diess hochkompetent, argumentativ haushoch überlegen und sogar fast schon sympathisch dastand.
Wann hat ein Linker mal gesagt das Profit schlecht ist? Er ist nur falsch verteilt. Wann hat ein Linker mal für unnötige Reglemtierungen geworben? Grenzen dicht wäre sicher eine. Und ja - Reiche werden in der Vermögenssteuer-Oase Deutschland zu wenig besteuert. Wem der Stil des Moderator nicht gefällt ist auf dem falschen Kanal. Die „naive“ Fragenstellung ist das Konzept dieses durchaus erfolgreichen Kanals.
Ich wette, Du siehst oder hörst das Format nie oder kaum, sonst hättest Du deine Aussage anders formuliert. Hör dir am besten mal Folgen zum Thema Ungleichheit von Vermögen und Machtmissbrauch an. Auf jeden Fall eine weitere interessante Perspektive für jeden Menschen im Kapitalismus.
@atelierunterderteck7583 Diess ist sehr charismatisch, sonst wirst du nicht CEO, und hat 2-3 Jahrzehnte Professionell Rhetorische und Kommunikative Ausbildung/Praxis mehr auf dem Buckel. Das ist keine Kritik, aber er ist verbal faktisch besser.
@@felixh5914 Wenn der Sozialismus die Lösung gewesen wäre ... weshalb hat die UdSSR und der Rest der sozialistischen Staaten dann keinen Bestand gehabt?
Tilo will dem VW CEO was von autos erzählen lol... Auch generell scheint Tilo recht resilient ggü. ökonomischer Logik zu sein. Ansonsten gutes Format und spannende Gäste
Keine Kritik, nur Interesse: ich hatte über mediale Berichterstattung bisher den Eindruck, dass Diess in seiner VW Zeit den Weg für die aktuellen Probleme bei VW geebnet hat. Verarbeitungsqualität, langsame Software und keine wirklich günstigen E-Autos im Portfolio. Selbstredend trägt Diess nicht die alleinige Verantwortung dafür, aber diese Themen sind doch unter seiner Führung erst aufgetreten. Es gibt hier auf YT ein ziemlich langes Video von AutoMotorSport zur Diess Ära bei VW. Meine Frage wäre, was Diess denn positives bei VW bewegt hat, sodass man ihm das Auto doch nicht erklären muss? Wie schon geschrieben ist das keine Kritik an deinem Kommentar oder an Diess, ich hatte bisher halt nur, durch diverse Berichte ein anderes Bild von ihm. Lasse mich da gern belehren :)
Tilo geht vor allem journalistisch an die Sache heran. Man muss kein Ökonom sein um zu fragen, warum diese oder jene Dinge gerade nicht funktionieren. Mehr noch: wäre Tilo ein Auto-Experte auf Diess' Level, bräuchte es kein Interview mehr.
@@traumflug Nein, er grätscht mit abstrusen linkssozialistischen Theorien nach, will es immer besser wissen als Diess. Der Typ ist Aktivist, aber kein neutraler Moderator.
Das Gerede über relative und absolute Entkopplung bei 37:45 ist irgendwie schon ein Sinnbild dafür, wie wenig Ahnung Tilo selbst von grundlegender Logik und Statistik hat, da war Herr Diess schon sehr nett zu ihm haha. Trotzdem habe ich großen Respekt davor, was für spannende Gäste Tilo für seine Gespräche bekommt.
J&N: "Warum musstest Du den 2. Bildungsweg nehmen?"
Diess: "Naja, vielleicht habe ich mich am Anfang nicht genug angestrengt"
J&N: "weshalb hast Du dich nicht angestrengt?"
Diess: "Mein Gott 🤦♂🤦♂"
Durchgehend inkompetente und erzwungene Fragen. Das oben ist nur ein Beispiel.
Vielen Dank!
@@tilojung Ja, beim Interviewer kommt schon immer mal eine narzisstische Ader durch. Er versucht zwar abgeklärt und cool rüber zu kommen, aber er kommt schon auch arrogant und überheblich meiner Meinung nach rüber.
Naja Inkompetenz ist hier tatsächlich relativ im Gegensatz zum CO2 Wohlstands Verhältnis. Als Interviewer oder Moderator hast du einen Plan im Kopf wie so ein Gespräch ablaufen soll. Entspricht die Antwort nicht ganz deinen Erwartungen musst du lernen und dich anpassen. Dazu gehört Nachbohren. Um vielleicht wirklich die gewünschte Antwort zu bekommen. Aber manchmal auch einfach um Zeit zum Nachdenken zu bekommen.
Sehr interessantes Interview, aber nur wegen Diess! Der Interviewer ist wirklich an Weltfremdheit und Naivität nicht zu überbieten! Unglaublich Ahnungslos das Kerlchen 😂
Ich bin langjähriger Zuschauer von Jung und Naiv und genau diese Art der vermeintlichen Ahnungslosigkeit und kleinen wiederkehrendenden Provokationen durch idealistische Weltbilder macht aus meiner Sicht genau den Reiz dieser Sendung aus. Das Format hat garnicht die Absicht hier Diskussionen auf hohem wissenschaftlichen Niveau zu führen. Es heißt wortwörtlich "Jung und naiv". Naiv nachzufragen ist teil des Programms.
Herr Diess hat alles sehr sachlich aufgeklärt, soweit es zugelassen wurde. Sein Job in so vielen unterschiedlichen Führungspositionen bei so vielen unterschiedlichen Herstellern, man merkt hier wirklich die eisenharte Schule des Lebens. Und so viel Zuversicht.
@2:14:15 "Lass mich bitte ausreden, von dem Geschäft verstehe ich was" Tilos Antwort: "Ich auch ein bisschen" .. Wie kann man so anmaßend und verblendet sein
ja voll. Aber eigentlich zieht es sich bei dem ja durch die ganze Sendung, dazwischenquasseln weil er meint er weiss irgendetwas besser obwohl das natürlich offensichtlicher nicht sein kann das es nicht so ist usw usw ...Besserwisser Versuche ohne Ende, immer wieder Polemik, immer wieder der plumpe Versuch unsinnige Dinge fordern zu wollen wie 100 Prozent E Mobilität sofort ... Ganz ehrlich Der Titel Jung und Naiv ist nur halb zutreffend auf diesen Menschen , eigentlich müsste diese Sendung heissen: "Naiv Naiver am Naivsten - Tilos Welt" ... Das wäre der einzig treffende Titel...
Herr Diess macht das aber auf seine Weise blendend, er lässt ihn ja eigentlich dauerhaft recht dümmlich im Regen stehen, das ist auch der Grund das man sich das hier gut geben kann, zu sehen wie der Kommentator am laufenden Band einen vor seine Kauleiste kriegt... Schon geil, trotzdem ist Tilo sympathisch finde ich, also es ist nicht so das ihn nicht mag... Aber naja...
😂😂😂
über 2 Stunden Sozialneid und kaum etwas erhellendes durch geschicktes Fragen. Ganz schwach, Tilo .
Tilo ist wirklich anstrengend. Sehr Naiv. Hätte mir einen anderen Gesprächspartner gewünscht.
der einzige der hier den namenszusatz "teflon" verdient hat ist tilo der leider wenig lernwillig ist und seit jahren seinen anstrengenden stiefel runterspult. an stelle von herrn diess hätte ich mich im nachgang über die verschwendete zeit geärdert. die kritischen "anschuldigungen" zu VW, klassengesellschaft & co hätte auch seine sekretärin in einer stellungnahme beantworten können.
not gonna lie ein sehr sympathischer Mann. Danke, dass du uns diese Einblicke zeigen konntest. Das war sehr interessant eurem Gespräch ein Ohr zu schenken
Von Jung & Naiv zu uninteressant gefragt. Respekt an Deaz, Engels Geduld, bleibt immer sachlich, macht das Beste draus.
Die Kommentare sind teilweise ja echt peinlich. Natürlich ist das kein Interview wie in einer Talkshaw oder in einem Podcast - zum Glück! In diesen Formaten ist oft das Problem, dass sich die Personen nur verkaufen, vom Thema ablenken und daraus einen Werbebeitrag für sich machen. Da muss man auch mal nachhaken oder ggf ins Wort fallen. Zusätzlich würde es einigen hier echt gut tun das hinterfragen von Autorität nicht als Respektlosigkeit hinzustellen, andernfalls können wir das mit dem Erkenntnissgewinn auch gleich lassen und nur Werbung hören.
Fast 4 Stunden Interview - welcher andere CEO würde das machen. Herbert Diess ist ein unglaublich intelligenter und sympathischer Mensch - und er hat eine unglaublich positive und sehr konstruktive Sichtweise. Ein absolutes Vorbild !
Zustimmung mit Einschränkung bzgl. 'absolut', siehe meinen Kommentar!
Das sagen die entlassene VW Arbeiter auch. Ein absolutes Vorbild. Die werden auch alle grün wählen. Wie dein Vorbild
Leider eine sehr schwache Gesprächsführung von Tilo, durch ihn hat sich das Interview oft im Kreis gedreht und die wichtigen Fragen wurden nicht wirklich besprochen.
Ich würde mich echt freuen, wenn er da an seinen Qualitäten arbeiten könnte. Bei Gesprächspartnern, die er nicht so kritisch sieht, klappt es doch auch.
Ich fand immer dass Diess ein hochintelligenter und weniger arroganter Chef war als so manche andere. Klar, jeder Mensch hat Fehler, aber seine Ideale sind schon richtig.
Er wäre der perfekte Wirtschaftsminister. Er hat Erfahrung ohne Ende in der Wirtschaft und bringt Deutschland auf ökonomischer Sicht sehr weit. Herbert ist ein feiner Kerl.
Zur Frage, was mit dem restlichen Gewinn passiert ist, gibt die Bilanz der VW AG eine klare Antwort: Eigenkapital 2023: 174.757 Mio EUR 2022: 164.207 Mio EUR. Es sind somit über 10 Mrd. EUR vom Gewinn im Unternehmen verblieben. Geld, das somit für Investitionen zur Verfügung steht.
Bei der Bilanz sollte man auch noch die Entwicklung des Free Cashflow beachten.
Ist das HGB oder IFRS. Weil bei IFRS können es ja auch FV-Effekte sein, die über FVOCI laufen... Ich frage aus Interesse, das aber nicht groß genug selbst die Zahlen rauszusuchen 😅
Tilo ist NICHT mehr JUNG, aber immer noch NAIV :)
er heißt aber Jung mit Nachnamen!!!!
@@LALIB86ich denke dass ist ihm durchaus bewusst..
Es ist übrigens das Konzept der Sendung, naive Fragen zu stellen, manchmal natürlich auch absichtlich und überspitzt naiv um die Interviewpartner herauszufordern und Probleme auch für Leute die keine Experten sind greifbarer zu machen oder nicht?
türlich ist der jung...
@@LALIB86er hat geheiratet
Man kann von Top-Managern halten was man will, aber bei Diess hat man wenigstens den Eindruck, dass er was von den Produkten versteht, die von seinen Unternehmen produziert werden. Sehr viel Technik, statt BWLer-Bla-Bla, hat mir gefallen.
Er ist auch vom Handwerk Ingenieur. Er will den Wohlstand nicht nur auf dem Papier, sondern vor allem in seinen Händen sehen.
Super Interview. Toller Gesprächspartner. Sehr gute Mischung. Deswegen liebe ich dieses Format. Vielen Dank!
Spannender Gast! Selten gibt ein einflussreicher Vorstand oder Aufsichtsrat solch ausführliche Interviews, und das bei einer offensichtlich im Meinungsspektrum auf der anderen Seite liegenden Plattform - das finde ich mutig und gehört respektiert. Die Situation bei 2:13 spiegelt aber leider das Dilemma wider - wenn ein Mann mit der Vita wie Diess über Plug-in-Hybride spricht und mit Recht anmerkt, dass er Ahnung von dem Geschäft hat, und Tilo dazwischen murmelt „ich auch“, dann weißt du, dass die Grenze vom Fragesteller, der auch sehr gerne seinen Stempel durch einige Meinungen aufdrücken darf, leider weit überschritten ist und es teilweise leider um Selbstaufwertung und nicht mehr ums Argument geht. Trotzdem in Teilen ein gutes Gespräch - bei den Uiguren fand ich den Grad zwischen Hartnäckigkeit und Austausch absolut perfekt.
Warum reitet Tilo ewig auf dem Verlust der Solarindustrie. Viel interessanter ist, was Diess machen will. Diess wollte das sogar ausführen... Tilo blockt ab 😮
Genau bei 9:07 macht Diess das deutlich: die Aufarbeitung hat er noch nicht begonnen und die Frage ist nicht wichtig.
Auch weil China die Antwort abgenommen hat.
Geht doch darum nen Schuldigen zu finden und nicht Probleme zu lösen. Ne brennende Puppe erzeugt mehr Aufmerksamkeit.
warum trotzdem so, dass die UNION, SPD und FDP die Solarfirmen und WKA Anlagen für die Kohle und Fossile Lobby geopfert haben.
Ja, genau an dem Punkt war ich auch traurig.
Es geht um die Meinung oder Sicht des Gastes, verstehe die Kritik nicht.
Super Interview. Vielen Dank dafür. Herbert hat sich super geschlagen. Positiv in die Zukunft lautet die Devise.
Wie der Moderator getriggerd ist als sein Gast meinte das die Linken gut verteilen aber nicht Wirtschaften können. 😂 Die Wahrheit tut manchmal weh. 😂😂😂
Wer mindestens 2 Emojis hintereinander benutzt und über Wahrheit spricht war mir schon immer suspekt.
@Porter24-k1h und der näste der getriggerd ist. Alles Gute ist halt nie beieinander. Deswegen ist es gut wenn Linke und Konservative Parteien zusammen arbeiten. Das sorgt dafür das beide sich ausbalancieren und keiner in extreme geht, wie es aktuell leider der Fall ist. Die Like sind Stark in Sozialen belangen dafür ist das die Schwäche anderer Parteien. Das ist nichts worüber man sich ärgern muss.
@@Porter24-k1h Emojis spielen keine Rolle, wenn es doch um die Aussage geht...
wirtschaften für wen?
@@steoderfragt1821Die Behauptung da oben - soll ja "Wahrheit" sein.
Damit muss man sich nicht ernsthaft auseinandersetzen.
Sehr cool wie ehrlich und direkt Diess antwortet. Auf die kritische Frage von Thilo, ob er als Chef von VW auch an der Verhinderung der Bildung von Gewerkschaften in Amerika beteiligt war kommt direkt ein: "Ja, absolut" Jeder Politiker hätte da ewig im den heißen Brei rumgeredet.
Cool dass du jemanden cool findest, sobald er ehrlich antwortet
Hier treffen Welten aufeinander. Ich bewundere Diess, dass er so ruhig bleiben kann 😂
Ich hab einen der allerersten VW ID3. Ich fand es sehr cool, wie iterativ und agil die Software weiterentwickelt wurde, im Internet konnten die First Mover Kunden Wünsche äußern, die fast alle erfüllt wurden mit der Zeit. Der Fehler war denke ich, die Erwartung zu schüren, dass es sehr schnell gehen würde (Jeden Monat ein Update). Ich hab auch Verständnis, dass ich zum Update öfter in die Werkstatt mußte, weil einzelne Teile nicht mit der weiterentwickelten Software updatefähig waren. Ich habe sogar einen Preisnachlass als First Mover bekommen.
Es gab schon für jeden Monat geplante Pakete und auch fertige Funktionen. Allerdings ist ein Auto, wie VW es baut, sehr stark zwischen Produkten von verschiedenen Firmen vernetzt. Viele Funktionen ergeben damit für den Kunden erst in Synergie einen Sinn, und du kannst auch Fehler erst wirklich beurteilen wenn die Umgebung steht.
Dazu zählt auch ganz bewusst das Teile der Lenkung, Bremse und Beleuchtung z.b. bewusst nicht digital frei zugänglich sind, sondern zur Manipulation physischer Zugriff notwendig ist.
Im starken Gegensatz dazu wäre Tesla, wo fast alle Funktionen in einem Computer erfüllt werden. Macht Änderungen leichter, bindet dich aber an Komponenten, schließt manche Zulieferer aus und erhöht die Relevanz von Sicherheit und Zuverlässigkeit dieser Komponenten.
Zusammengefasst ist hängen geblieben, Thilo's Fähigkeiten sind umgekehrt reziprok zum co2-Ausstoss von Infineon.
😅
Danke nochmal für das "...was wir gemacht haben war Betrug, ja" von 2019. Habe danach 22K für meinen 8 Jahre alten Sharan zurückbekommen.
Endlich mal wieder ein interessanter Gast. Wieder viel gelernt.
Finde Diess extrem interessant und vor allem sehr, sehr intelligent und Kenntnisreich. So Leute sollten wir an die Spitze stellen und nicht vergraulen.
Großer Respekt für Diess, absolute Weitsicht!
Moderator wieder mal komplett überfordert, das Format ist dennoch klasse….
Alle Automobil- und Wirtschaftsexperten geworden in den Kommentaren.
Soll Leute geben die nicht in ihrer vollgepissten Unterhose für ihr Copium irgendwelchen CEOs mit angeblicher Expertise in Wirtschaft hinterher rennen, weil die einem sagen was man hören will und doch alles gar nicht so schlimm sei. Die Aussage, impliziert, dass Geschäftsführer wie Diess mehr „Überblick“ über den Markt hätten, was einfach nur eine Geschichte ist die man glauben will ohne, dass dafür irgendwelche Belege existieren. Sie werden als rationale Akteure dargestellt, die durch ihre Position den Kapitalismus verstehen und managen könnten. In Wahrheit sind ihre Perspektiven stark ideologisch geprägt und eng mit den Interessen der Kapitaleigner verbunden. Ein Geschäftsführer agiert nicht aus einer neutralen Position, sondern innerhalb der Logik des Profits, der Konkurrenz und der Marktzwänge. Seine „Expertise“ bezieht sich darauf, den Profit der Firma zu maximieren - nicht darauf, gesellschaftliche oder ökologische Probleme zu lösen er leugnet im Interview Tatsachen und legt sich einfach gesellschaftliche Fragen bzw Sozio-Ökonomie so aus wie er es sehen will, nicht wie es Tatsächlich ist.
Herbert Diess repräsentiert nicht nur eine ökonomische Elite, die vom kapitalistischen System profitiert, sondern auch eine Ideologie, die die systemischen Widersprüche des Kapitalismus verschleiert. Seine Aussagen über Klimawandel, Sozialpolitik und die Rolle der Wirtschaft beruhen auf der Illusion, dass der Kapitalismus reformiert werden könnte, obwohl dieser selbst die Wurzel der Probleme ist.
Um auf den Anfang zurückzukommen, man kann tatsächlich sich auch aus einem Gemeinwohl und Eigeninteresse heraus, sogenannte Bücher kaufen und sich zu diversen Themen belesen und seinen Horizont erweitern lassen durch tatsächliche Experten. Dafür muss ich keiner sein.
Ich glaube so lösen wir unseren Fachkräftemangel.
Einfach ein "kontroverses" Interview über ein Thema indem Fachkräftemangel herrscht veröffentlichten und dann in den Kommentaren des Video nach potenziellen Fachkräften umschauen.
Tolles weil ehrliches und mal deutliches Interview !
Ganz gleich ob man pro/contra Hr. Diess wäre.
Es ist ein freies Gespräch mit Blick aus und in die Wirtschaft.
Tilo war am Anfang und Ende ganz gut drauf, aber in der Mitte hat er sich leider so sehr mit Absicht gegen die Ideen von Herrn Diess gewehrt, dass die Interviewqualität begrenzt blieb. Trotzdem toll, dass ihr so jemanden bei euch habt. Nicht nur Leute die eine Meinung haben sondern auch diejenigen, die die Entscheidungen tatsächlich treffen müssen.
Tilo versucht inzwischen bei jedem Gast immer live von seinen Ideen zu überzeugen. Das ist echt langweilig, weil die auch noch so realitätsfern sind, dass die Gäste nicht mal mit der Idee spielen können. Außerdem sollte es ja eigentlich mehr um den Gast gehen als um Thilo.
Ihr beide versteht das Konzept von Jung&Naiv einfach nicht, es ist jedes Mal dasselbe wenn jemand in die Sendung kommt der "aus einem anderen Lager" kommt, dann hast du immer die Kommentare von "tILo sTeLLt zU KRiTisChE fraGeN" oder "dEr REpoRTer WiLL iHM sEIne mEInunG aUFDrÜckeN"
@@Utoko Gottbewahre, dass ein Journalist seinem Interviewpartner die Möglichkeit gibt genau klar zu stellen wo er steht. Würde Tilo jedem Gast den Bauch pinseln würde sich das hier niemand mehr anschauen.
@@Bartnuschler "Warum nicht allen Mitarbeiters 2 million zahlen. Oh ja so eine realistische Aussage, wo er klarstellen konnte das ein Unternehmen, dann pleite geht. Haben wir viel gelernt dabei. " 10+solcher Fragen hat er gestellt.
Niemand hat was gegen kritische nachfragen.
@@UtokoStimmt. Ist ja unter aller Sau bei Jung & Naiv so naive Fragen zu stellen.
Respekt für Herrn Diess, ich hätte mir das nicht angetan. Man sieht, dass Herr Diess auf einem ganz anderen Niveau agiert
Der 40-jährige Klassenkampf-Thilo wird mal wieder von einem CEO vorgeführt, sehr schön.
War das ein Streitgespräch in deinen Augen?
Möglicherweise ist Tilo in seinem Job (Journalist) besser, als es manche hier erkennen können. Das war kein Expertengespräch, sondern ein Interview.
Es ist deutlich zu erkennen, dass kein wirtschaftliches Wissen besteht, und nie in einem global agieren Unternehmen zu arbeiten bzw. an einem Projekt beschäftigt zu sein.
Tilo ist mit seinen "naiv ideologisch aufgeladenen" Fragen nur noch peinlich. Erinnert mich an viele verquere Diskussionen der 60er und 70er Jahre - brotlose Kunst. Mich halten nur noch die Gäste.
Lasst diesen Mann bitte nächstes Mal seine Gedanken ausführen.
Der Herbert hat eine extreme Weitsicht- und sehr gut aufgestelltes Wissen.
Ich habe sprichwörtlich 😂 auch erst Bahnhof verstanden und kurz gedacht „jetzt ist er übergeschnappt“. Auf das E-Bike bin ich gespannt! Macht mal Diess mal das, auf jeden Fall sympathisch.
Cooler Typ, bin sehr beeindruckt!
Respekt - aus einfachem Elternhaus zu einem Topmanager geworden. Schön, dass das auch möglich war ohne das große Geld im Hintergrund.
Ist auch heute noch möglich aber halt die absolute Ausnahme. Sollte aber auch nicht verwundern
Deswegen wird er vom linken Milieu bekämpft, denn er zerstört ihre Narrative.
Joe Käser (Siemens) meinte neulich, dass das heute nicht mehr möglich wäre. Vor allem, weil unser Bildungssystem inzwischen recht selektiv und insgesamt schlecht ist.
Guter Mann, der meiner Ansicht nach gute Entscheidungen getroffen hat.
Der Titel kann auf Naiv reduziert werden. Irgendwann muss man es abschalten. Diess ist nicht beansprucht worden.
Ich mag ihn. Als er Chef von VW wurde hab ich VW Aktien gekauft und als er rausgeschmissen wurde hab ich die VW Aktien wieder verkauft - er ist einer der wenigen die eigentlich verstanden haben was sinnvoll ist, aber es natürlich nicht umsetzen konnte bei VW weil das alte Geschäftsmodell einfach noch zu gut lief.
Jo, wie Habeck, miese Performance aber alle haben nur nicht kapiert wie schlau er ist..............
@@hugosbalder6139Kann man natürlich auch so sehen. Von den kommenden Schwierigkeiten für Volkswagen, wenn nicht schneller auf die Eautos für China reagiert wird, haben übrigens beide gewarnt.
@@luxusracers Wer so tut als ob der Markt in China ein Markt wäre, der ist eh verloren................
@@hugosbalder6139Danke für die kurze Diskussion 😊.
@@hugosbalder6139 ist er auch. Bitte mal anschauen welch großartige Autos die bauen. Und Batterien kann in Europa niemand bauen,. Völlig chancenlos. Wenn ich z.B. mit Audi Mitarbeitern spreche schimpfen viele aufs E Auto. Soll ich von denen ein E Auto kaufen fürs doppelte Geld? Als Schadensbegrenzung kann man noch Kooperationen anstreben oder sich kaufen lassen( Volvo, Smart e.t.c.
Thanks
Die Versuche Herbert Diess auf die eigene Linie zu bewegen hat den Inverviewer desavouiert. Ein toller Gast mit guter Geschichte.
derartige versuche gab es nicht. zu den grundlagen journalistscher fragestellung gehört, gäste mit sichtweisen zu konfrontieren, die nicht unbedingt ihre sind.
genau diese erwartung hat übrigens dazu beigetragen, dass herbert diess die einladung gern angenommen hat.
das mag alles jenseits deiner vorstellungswelt sein - ist aber so.
@@hansj.8091 Das ist auch jenseits meiner Vorstellungswelt. Respekt vor dem Interviewten ist dementsprechend auch jenseits Ihrer Vorstellungswelt.
@@MartinBosshard_sbvielleicht hast du nicht zur kenntnis genommen, was in der vorherigen antwort stand? gern nochmal:
1.) herbert diess hat die einladung angenommen, weil er das journalistische format (zu dem die art der fragestellung gehört) kannte und gut findet.
2.) herbert diess hat sich nicht respektlos behandelt gefühlt - das hat er explizit erklärt.
3.) was ist es für eine "vorstellungskraft", die dich offenbar glauben läßt, du könntest besser als der betroffene selbst feststellen, ob er respektlos behandelt wurde?
eine derartige anmaßung ist in der tat jenseits meiner vorstellungskraft.
@@hansj.8091 Vor 30 Jahren hätte ich Ihnen zugestimmt. Heutzutage ist es nicht mehr möglich seine Meinung vollumfänglich kundzutun. (Es könnte Ihnen ja eine Hausdurchsuchung oder Jobverlust drohen). Es ist aus diesem Grunde nicht förderlich z.B. pseudohumanen Narrativen
zu widersprechen. Natürlich sind Ihre genannten Punkte in sich stimmig. Dies räumt jedoch die gesellschaftlich notwendigen Verbiegungen nicht beiseite.
Wenn Sie das Format, ich glaube es hiess
"Leute Night" von SWF1, gekannt hätten, da wurden die Leute - vom Penner bis zum Nobel-Preisträger - mit den wichtigen Fragen konfrontiert, jedoch nicht versucht
irgendeiner Klientel zu gefallen. Das vermisse ich sehr. Dort kristallisierten sich
die Nuancen von selbst heraus. Vielleicht bin ich zu alt und wie gesagt ist das nicht
in meiner Vorstellungskraft.
Etwas schade ist, dass Interviewer und Interviewter in ganz anderen Komplexitätsmustern denken. Während Thilo z.B. in den Raum stellt, dass bald alle Verbrenner stillgelegt werden („2035“, „das muss man bei Autokauf mitbedenken“), geht Diess (richtigerweise) davon aus, dass Bestandsschutz etc greift („Autos leben lange“). Man kann auch sagen, dass Thilo notorisch überspitzt, aber dabei der anderen Seite (auch durch penetrantes Nachfragen), keine Anschlussfähigkeit gibt. Da redet man dann tlw an sich vorbei. Fraglich ist, ob Thilo nicht mehr kann oder nicht mehr will. Gerade die Leistung etwas kompliziertes nicht monokausales runterzubrechen, zeichnet einen guten Journalisten, aber auch Manager aus. Diess zeigt dies, Thilo jedenfalls nicht
Verbrenner-Neuwagen dürfen ab 2035 nicht mehr auf dem Markt. Nichts anderes hab ich gesagt. Um "Stilllegung" ging es nicht. Das wäre dann erst ab 2045 Thema.
Was ich ja wirklich interessant finde ist, dass wenn er konfrontiert ist mit seinem eigenen Gehalt, er erstmal nach oben schaut zu den Fußballern und sagt: die kriegen ja viel mehr! Ich denke, das sagt schon einiges aus über die Psyche, und das ist sicherlich auch kein individuelles Phänomen. Würde sogar so weit gehen, dass dieser Vergleich nach oben der Motor des Systems ist mit all seinen Kollateralschäden, dass zB Millionen Menschen hungern während wir das 10.000 Produkt bestellen online, weil Kim K irgendein Produkt bewirbt
Ich mag ihn und er ist ein kluger Kopf, allerdings weiß er glaub ich auch, dass die Chefs/Aufsichtsräte eigentlich zu viel verdienen, will es aber nicht zugeben.
Man könnte das auch umdrehen, alle schauen immer neidisch nach oben auf die die besser verdienen, dabei verdient kein einziger Niedriglöhner mehr wenn wir nur fordern dass die Chefs weniger kriegen.
@@musikerie "Reicher Mann und armer Mann standen da und sah n sich an. Da sagt der Arme bleich: Wär ich nicht arm, wärst du nicht reich." Würdest du also Brecht widersprechen? Also ich denke, dass man die Wenigverdienenden besser teilhaben lassen könnte wenn die Vielverdienenden nicht mehr so viel verdienen würden, gegeben dass Ressourcen limitiert sind. Dazu müsste man natürlich den politischen Willen haben, bzw. Eine entsprechende internationale Governance
Er hat auch auf die Marktsituation abgehoben, die eben beim Fußballer und Konzernchef gleich ist. Nur dass beim Konzernchef ein Scheitern natürlich unvergleichbar höhere Schäden verursacht.
Du kannst die Bestellung doch lassen.
Schade, dass das Thema das mich eigentlich interessiert hätte mit Diess zu diskutieren (Softwareprobleme, bzw. massiver Qualitätsverlust bei VW), erst mit der allerletzten Frage angesprochen wurde. Währenddessen hakt Thilo bei Themen nach die absolut irrelevant für einen Ex-VW-Boss sind. Gutheißen muss man ihm hingegen die Xinjiang-Frage. Die Frage wär wohl in keinem anderen Format so aufgekommen.
Diess selbst sehe ich zwiegespalten. Einerseits erkennt er die Probleme unserer Zeit (Klimawandel) und spielt sie nicht runter. Andererseits operiert er weierhin in den teils absurden Logiken des deutschen Managertums.
"Softwareprobleme, bzw. massiver Qualitätsverlust bei VW"
Die Behauptung eines "massiven Qualitätsverlusts bei VW" ist differenziert zu betrachten. Insbesondere im Bereich der Software für E-Autos, Navigation und Assistenzsysteme gehört VW derzeit zu den führenden Anbietern auf dem Markt.
Allerdings gibt es tatsächlich Herausforderungen im Softwarebereich. VW kämpft mit Verzögerungen und Problemen bei der Entwicklung neuer Softwarearchitekturen, was zu Verschiebungen bei Modelleinführungen führt.
Bei der Materialqualität hat VW in einigen Modellen auf kostengünstigere Materialien zurückgegriffen.
Dies sollte jedoch nicht automatisch als Qualitätsverlust interpretiert werden, sondern könnte eher als Anpassung an veränderte Marktbedingungen gesehen werden. Die Verarbeitungsqualität bleibt weiterhin auf hohem Niveau.
Positiv zu vermerken ist, dass laut ADAC-Pannenstatistik 2023 neuere vollelektrische VW-Modelle wie der ID.3 und ID.4 weniger pannenanfällig sind als ältere Modelle wie der Golf. Dies deutet auf Fortschritte in der technischen Zuverlässigkeit hin.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass VW zwar mit einigen Herausforderungen konfrontiert ist, insbesondere im Softwarebereich, aber weiterhin qualitativ hochwertige Fahrzeuge produziert. Die Bewertung der "Qualität" hängt stark davon ab, welche Aspekte man betrachtet und wie man sie gewichtet.
@@typogene1313chatgpt kann ich auch fragen, Danke, dass Du mir das hier abgenommen hast.
@@BennoBosinski
Vielen Dank für dein Feedback! Es freut mich, dass ich dir helfen konnte. Wenn du noch weitere Fragen hast oder Unterstützung zu einem anderen Thema benötigst, zögere nicht, mich zu fragen.
@@typogene1313 nich witzig..
@@BennoBosinski
möchten sie jetzt etwas "nich witziges" lesen?
Thanks, a most informative interview. Diess is knowledgable, balanced and based on a life of international experience.
Fewer interuptions from the interviewer would be helpful.
Einer der wirklich interessanten Macher und Denker, der wirklich etwas zu sagen hat. Herr Diess! 👍
Gutes Format aber diese unterbrechungen und Zwischenrufe sind sehr nervig.
Beeindruckende Persönlichkeit, immer positiv vorwärts denkend.
Top Interview :) Sehr interessanter Gast
Äußerst interessant 👍 Für mich kommt der Herbert doch recht sympathisch, redegewandt und weltoffen rüber. Hätte ich nicht gedacht. Obwohl mich z.bsp. seine lobenden Aussagen zum Hybrid schon gewundert haben. Aber ist halt seine Sichtweise.
Danke allen Beteiligten für das Interview.
Gönnt er sich einfach ein Snickers xDD
ich hab mich gefragt ob er vielleicht insulin spritzt und das deshalb machen muss.
Irgendwo müssen die Millionen die er verdient ja hin :-D
Das war ein geiler Move irgendwie.
Das Interview hat eine interessante Perspektive auf die Solarindustrie eröffnet. Natürlich ist es bedauerlich, dass Deutschland heute in der Photovoltaikindustrie kaum noch eine Rolle spielt. Allerdings stellt sich die Frage, ob es wirklich sinnvoll oder attraktiv wäre, heute ein Unternehmen in Deutschland zu betreiben, das Photovoltaikmodule produziert.
Chinesische Firmen haben eine beeindruckende Wettbewerbsfähigkeit entwickelt und sind bereit, Module zu extrem niedrigen Preisen herzustellen und zu liefern. Welche Vorteile hätte es, wenn diese Produktion nach Deutschland zurückgeholt würde? Man könnte sogar argumentieren, dass wir von der aggressiven Weiterentwicklung durch die Chinesen profitieren, da sie die Technologie vorangetrieben und gleichzeitig die Kosten drastisch gesenkt haben.
Tolles Interview! Danke
Zurück holen ist kaum möglich. Man hätte das aber halten können.
Eine europäische Versorgung wäre sicher sinnvoll. Die Module zu verschiffen wird auf längere Sicht eine Umweltbelastung bleiben die wir vermeiden können. Aktuell so zwischen 30-40% der Emissionen einer Anlage liegen in der Logistik.
Zudem gab es gerade in Deutschland einen starken Drang zu breitbandigen und leichten PV-Modulen. Also technisch hochwertiger aber auch teurer, weshalb die Skalierung gegenüber anderen Energieformen nicht geglückt ist.
Um eine Firma in dem Markt aufzubauen, müsste man große Infrastrukturaufträge an diese Firmen vergeben und sie kontinuierlich einige Hektar Solar im Monat über Jahre in der ganzen EU und mehr installieren lassen. Genauso wie China ihre Firmen durch den eigenen Markt massiv wachsen lässt. Deutschland alleine wird das kaum schaffen können.
Was denkt der Interviewer eigentlich wer er ist
Eine offene Diskussion und hinterfragen ist grundsätzlich super, jedoch kann das "NAIV" seitens des Moderators auch "IGNORANT" oder "POLEMISCH" betitelt werden.
Er wirkt eingebildet und arrogant. Kein Vorbild für "jung".
@shuiguigmt890 Dir gefällt einfach nicht, dass er Kontra bietet, weil er dein und Diess' Weltbild infrage stellt. Ihr seid da extrem empfindlich und geht direkt zu Abwertungen des Charakters und Beleidigungen über. Ihr könnt linke Positionen nicht ertragen.
1:21:24 ich finde es ist komisch, Herrn Diess mit Fabrikarbeitern auf die gleiche Ebene zu setzen. In Wolfsburg mal bei der Tunnelschänke mit den Leuten reden, welche Markt und Produktstrategie sie für den VW Konzern hätten und mit welchen Investments die möglich wären.
Für die Unterhaltung waren die provokativen Fragen aber trotzdem gut.
Diess: Habecks Grundidee ist richtig ✅️ guter Mann
Schrecklich dieser linke Interviewer. Schnallt der nicht, wie Marktwirtschaft funktioniert und dass so unser Wohlstand erwirtschaftet wird.
… wurde … . Der interviewer, umpf.
Großes Kompliment an Herrn Dies und eine glatte 6 für Tielo Jung. Herr Dies hätte es verdient einen geeigneten Interviewer zu bekommen. Eines der schlechtesten Interviews und das mit so interessanten Gast.
Ein toller Mensch. VW hat mit ihm mindestens so viel verloren, wie mit Ferdinand Piëch.
Zusammenfassung des Interviews: Der Kampf Sozialismus gegen Kapitalismus
Ich war von Diess schon immer überzeugt. Ohne ihn wäre die Elektromobilität nicht so weit wie heute. Ein toller Typ mit Vorbildcharakter.
Hätte ihn die alte Verbrennerfraktion bei VW nicht geschasst, weil er für sie zu visionär gedacht hatte, wäre VW heute auf dem Weltmarkt und vor allem im Hauptabsatzmarkt (China) sicher viel besser aufgestellt. Diess hatte die Zeichen der Zeit früh erkannt und bei VW überhaupt erst, trotz massivster Widerstände, durchsetzen können, dass die E-Mobilität überhaupt erst einmal beim VW Tanker ernst genommen wurde.
Hat Tilo eigentlich irgendwo veröffentlicht wieviel Geld er über die ganzen SPenden bekommt?
Alter - dieser arrogante Inverviewstil, mit den ständigen Unterbrechung unnötigen "warum?" "warum?" fragen, hat mich dieses Interview nach 17min abschalten lassen. Herr Diess, bitte gehen Sie zu einem anderen Podcast - wo man Ihre Meinung wertschätzt und Sie nicht ständig unterbricht. Kritische Hinterfragen, ja bitte - aber viel wichtiger ist es einen Menschen so viel wirtschaftlichen Wissen zu Fragen (und auch ausreden zu lassen) warum die Automobilbranche in Deutschland solche Schwierigkeiten hat! Wir hängen alle irgendwie dran!
genial und lang und der Diess taugt mir richtig.
Einer der besten CEO´s die VW je hatte. Alles was Diess damals schon anpacken wollte und von der IG Metall und dem BR blockiert wurde fällt VW nun doppelt auf die Füße !
Ich habs damals schon gesagt das VW das bereuen wird diesen Mann gefeuert zu haben
Wäre der nicht gefeuert worden, würde es VW bereits nicht mehr geben! Der hat den gesamten Laden in den Abgrund getrieben.
*CEOs. Nicht CEO's und schon überhaupt nicht CEO´s.
**, dass
Wie Herr Diess im Gespräch mit Hans so schön sagt „Wir können nur teuer“ ist einfach eine zutreffende Analyse. Damit wird man Schritt für Schritt Marktsegmente aufgeben müssen. Zuerst die Kleinwagen, dann die Mittelklasse und dann wird man sehen müssen inwieweit man mit Ober- und Premiumklasse bestehen kann. In der Konsequenz wird man viel weniger Werke und Mitarbeiter benötigen.
Insgesamt ein interessanter Gast aber nicht unbedingt mit den spannendsten Themen.
Thilo: "du kriegst für 4 Sitzungen im Jahr 200.000€?!" "BP und shell haben die meisten Ladestationen" Thilo:"die schlimmsten der schlimmen". Ich mag thilo und die Serie, aber das sind schon sehr kindisch Aussagen
Antwort von Diess: das ist wie bei Fußballspielern, die sind ja auch nicht nur die 2 Stunden auf dem Platz... das kann man nicht mit Stunden rechnen
Noch nie so Dumme Fragen gehört.
Und außerdem , wenn du so für vermögensgleichheit bist dann zahl der Putzfrau die das Studio sauber macht genauso viel wie du mit den Interviews erwirtschaftest . Ist ja ne Teamleistung
Der Kanal heisst JUNG&NAIV…
und du bist vermtlich zu dumm zu verstehen, dss genau das der einzig richtige Weg wäre....
Kann man die Gehälter bei euch irgendwo öffentlich einsehen?
In meinem Verständnis wird dieses Thema immer wieder aufgerufen, weil es um die absoluten Spitzenverdiener, aber noch viel eher um milliardenschwere Erben geht. Wer kann denn dagegen sein, dass man dieses extreme Ungleichgewicht kritisch betrachtet. Im Gegenzug geht es doch nicht darum, alles was unterhalb von Millionären existiert, gleichzumachen. Das ist doch ein ganz komischer Impuls, weg vom hier eigentlichen Thema zu gehen und whataboutism zu betreiben. Indiskutabel, dass viele Jobs viel zu schlecht bezahlt sind und mehr Anerkennung, in Form von gesellschaftlicher Anerkennung und auch monetärer Vergütung verdient hätten. @elios633 es gibt einen Unterschied zwischen Vermögen und Gehalt. Daher finde ich deinen Vergleich nicht zielführend.
Ich frage mich eher warum du gegen mehr Gerechtigkeit in den Vermögen bist.
Diese Überstunden Diskussion fand ich ein wenig seltsam. Wenn man in innovativen Unternehmen arbeitet steht im Arbeitsvertrag nichts von Stunden sondern von Aufgaben. Dafür bekommst du wenn es läuft Teils 200-300% Boni und Equity. Manchmal arbeitet man 60 Stunden wenn das Projekt es benötigt und dann gibt es Monate wo man mal ein Meeting in der Woche hat und den Rest des Tages seine Freizeit genießt. In Deutschland wird man sowas nicht finden und deshalb gehen Talente lieber ins Ausland.
Kannste mal ein paar innovative Unternehmen nennen, wo du das so erlebt hast?
@ Gerne, ich arbeite aktuell in genauso einem, nämlich Logitech.
@@benjaminehrenberg Also Logitech ist dein innovatives Startup, wo du teilweise mal 80h arbeitest und mal ein Meeting in der Woche hast?
Und was sind das für Projekte, die das abverlangen? Neues Produkt bspw? Das ist vier Wochen vor Markteinführung doch nicht fertig und dann müssen alle 80h arbeiten?
@ Logitech macht viele Zukunftsgerichtete Entwicklung die nicht unbedingt morgen in den Markt eingeführt werden. Die Zahl „80 Stunden“ war das Stilmittel der Übertreibung um meinen Punkt mehr Gewicht zu geben ich hätte auch andere Bespiele wie Panasonic oder Google nennen können bei denen ich ähnliche Erfahrungen gemacht habe. Fakt ist dennoch das ich lieber in einem Vertragsverhältnis arbeite wo ich nicht nach Stechuhr bezahlt werde und die Freiheit habe von überall zu meinen Konditionen zu arbeiten solange das Ergebnis stimmt und gleichzeitig an den Erfolgen meiner Arbeit über ein Bonussystem (Cashbonus +Unternehmensbeteiligung ) beteiligt werde anstatt ein paar extra Euros Überstunden hinterher zu laufen.
Ich verstehe sein Argument. Es kommt auf die Arbeitsart an. Z. B. Projektarbeit vs. Fließbandarbeit. Aber ich muss auch sagen, dass manche sich wirklich lächerlich machen, wenn ich 60+ Stunden pro Woche lese und das mit toller Leistung verbunden wird. Dann kann dein Arbeitstag größtenteils aus kognitiv anspruchlosen Tätigkeiten bestehen, was eigentlich wiederum hohe Gehälter nach Leistungsprinzip ausschließen würde. Oder es kommt am Ende eh nur Much raus, den du am nächsten Tag oder ein anderer Kollege wieder geradebiegen musst. Kein Mensch kann sich so lang konzentrieren. Da hilft nur ne Mischung aus Koks, Ritalin und Koffein ... das erklärt wiederum so manche Statements.
Herr Diess überraschend sympathisch - in anderen Sendungen kam er häufig eher arrogant rüber. Der Interviewer stellt doch viele naive Fragen.
Sehr geiles Format, fast 4h offene Diskussion mit einem der besten Ingenieure und Manager die wir in Deutschland haben. Wäre manchmal interessant gewesen die Sichtweisen die Diess etwas unerwartet vorgebracht hat ihn mehr ausführen zu lassen. Wäre vielleicht auch eine Idee ein Thema verbal etwas länger einzuleiten, im Gegensatz zu den teils etwas steif recherchierten Standpunkt. Würde glaub ich vor allem dem Gast helfen. Wobei es gut ist auch mal penetrant an Punkten nachzuhaken, auch wenn die Antwort absehbar ist.
Irgendwie interessantes Gespräch mit Schwächen bei beiden.
Manchmal hakelig
Herr Diess tut so, als wären die dt. Autobauer komplett ohne Einfluss in der Politik…
Leider war der Moderator Herrn Diess nicht gewachsen.
Super Gast, furchtbarer Interviewer - schlecht vorbereitet, willkürliche Fragen und Themenwechsel - cringe ohne Ende
Sehr spannender Gast
Schon geil, wie Diess den Interviewer für jede zweite Frage einfach nur auslacht. Er hat wohl selbst nicht mit der Vielzahl an belanglosen Fragen gerechnet.
Diess ist ein Visionär. Und genauso hätte man das Interview aufziehen müssen. Ihn nach seinen Visionen für die nächste Dekade fragen: Elektrifizierung des Individualsverkehrs, Abwendung der Wirtschaftskrise, Sicherung der Automobilarbeitsplätze, Energieformen der Zukunft, Investitionsfelder im Tech-Bereich und und und.... da wurde einiges an Möglichkeiten liegengelassen.
Stattdessen z.B. die dämlichen Fragen nach seinem Gehalt. Er ist halt soviel Wert, wie ein Unternehmen bereit ist, für seine Leistung zu zahlen. Nicht mehr und nicht weniger.
Wirklich ein Mann von Format. Gute Arbeit auch von Thilo, wie ich finde.
Zu den (Live-)Kommentaren zum Video fehlen mir echt die Worte. Ich glaube, meine Zeit als linker sind langsam aber sicher vorbei 😕
"Was für eine unvorhersehbare Doku! Ich war die ganze Zeit überrascht. 😮"
54:01 Ich habe jahrzehntelang in Projekten entwickelt und gemanaged. Ich hätte sehr gern einmal eine einzige Überstunden angerechnet und auch bezahlt bekommen, Dies ist auch bei 50h/Woche ausgeblieben. Ich dachte immer, der erhöhte Einsatz würde irgendwann gesehen und belohnt werden. Ich habe mich geirrt.
Hallo, Überstunden sind mit dem Gehalt abgegolten!€€&&&€€
Sehr gute Podcast!!! Kritische/unangenehme fragen würden angesprochen !!! Ein sehr gute gast! Dankeschön