Parabéns meu amigo pela explicação tenho um dessa e a coisa mais difícil é encontrar alguém que faça um alinhamento descente, já levei em vários e fico acompanhando o cara só meche no terminal da barra e te fala que fez alinhamento,caster., E cambagem E eu sabendo que meu carro está comendo pneu por dentro. Manda seu endereço pra ver se chego ai
Parabéns pelo vídeo! A minha está assim, do lado do passageiro. Mas eu pergunto: Porque ao invés de inverter uma arruela com a outra, não apenas girar 180°, ou seja, ela encaixa perfeitamente nos batentes, levaria o leque pra fora da mesma maneira mas manteria a posição original das arruelas (verde na frente e marrom atrás), já que elas tem medidas diferentes (verde 74,5° e marrom 105°). Tenho essa dúvida porque na minha, com as arruelas invertidas, o caster está ficando 3° e pouco, quando deveria estar 4°. O que acha? Grato.
Boa tarde amigo sou de BH , e levei minha Ranger , para alinhar e balancear porque estou gastando pneus por dentro. me informaram que não da alinhamento porque esta co 2 ponto negativo. me mandaram procurar monobloco porque segundo informação tem alinhar chassi. voces executa este tipo de serviço. ai em suas oficinas .
Olá,minha Ranger estava no limite de altura na barra de torção...eu retirei e estou querendo girar mudando o encaixe pra poder ter mais "giro" no ajuste com o parafuso.tem algum problema?
Tenho uma range 2001 e ela esta puxando para direita ja levei nos auto center daqui e eles me falaram que o chassis entortou, do lado direto esta sobrando 2 de esquerdo 1, nao consegue mais acertar, sera que entortou o chassis mesmo?
opa tudo bem? eu tive um problema com uma ducato e resolvi depois que acertei os ângulos traseiros. ou seja o ângulo de impulso estava fora. este ângulo e que dita a direção do veículo.
Parabéns meu amigo pela explicação tenho um dessa e a coisa mais difícil é encontrar alguém que faça um alinhamento descente, já levei em vários e fico acompanhando o cara só meche no terminal da barra e te fala que fez alinhamento,caster., E cambagem E eu sabendo que meu carro está comendo pneu por dentro.
Manda seu endereço pra ver se chego ai
Parabéns pelo vídeo! A minha está assim, do lado do passageiro. Mas eu pergunto: Porque ao invés de inverter uma arruela com a outra, não apenas girar 180°, ou seja, ela encaixa perfeitamente nos batentes, levaria o leque pra fora da mesma maneira mas manteria a posição original das arruelas (verde na frente e marrom atrás), já que elas tem medidas diferentes (verde 74,5° e marrom 105°). Tenho essa dúvida porque na minha, com as arruelas invertidas, o caster está ficando 3° e pouco, quando deveria estar 4°. O que acha? Grato.
Show sua opinião eu também faço assim, sem trocar as arruelas.....
Boa tarde! Teria como passar essa outra dica que vc fala no final do vídeo? Obg, abc!
Boa tarde invés de inverter a arruela pade girar a arruela da certo também!!!
Top a dica .
A minha me conde arame a bandeja dizendo que não tem como faser cambagem
Essa camionete tem ajuste de altura para poder ser possível a justar o camber.
Quem sabe e Mestre. ..
Obrigado 😎
Ajudou a dica
Boa tarde amigo sou de BH , e levei minha Ranger , para alinhar e balancear porque estou gastando pneus por dentro. me informaram que não da alinhamento porque esta co 2 ponto negativo. me mandaram procurar monobloco porque segundo informação tem alinhar chassi. voces executa este tipo de serviço. ai em suas oficinas .
É bom fazer nova medição . venha aqui na loja ! rua araguari 235 barro preto.
@@1965toca O QUE VOU PASSAR AI
Tudo bem!
Vamos fazer nova medição para analisarmos! Rua Araguari n° 235 barro Preto ok!
Olá meu amigo poderia me ajudar sabe dizer o grau do calço da cambagem ranger 2004 XLS diesel 4X 4 ou qual seria
posta mais videos dando dicas sobre caminhonetes por favor :D
ok! grato1
Ola migo, qd a cambagem está no limite, não tá pegando mais ajuste, qual a sugestão?
O calço pega só no lado da porca ?
Olá,minha Ranger estava no limite de altura na barra de torção...eu retirei e estou querendo girar mudando o encaixe pra poder ter mais "giro" no ajuste com o parafuso.tem algum problema?
Tenho uma range 2001 e ela esta puxando para direita ja levei nos auto center daqui e eles me falaram que o chassis entortou, do lado direto esta sobrando 2 de esquerdo 1, nao consegue mais acertar, sera que entortou o chassis mesmo?
No caso do caster eu régulo na arruela traseira?
obrigadooooooooooooooo
Ojalá me responda si eso está mal el volante Seva para un lado
boa tarde. eu tenho uma ranger8 97 , e esta gastando excessivamente os pneus dianteiros na parte interna. Tem regulagem?
beleza amigo!
ele possui sim regulagem.
que ano que essa ranger? a minha é 96 será que ela tem essas arruelas?
Se a roda tiver aberta
pq na ducato,as canbagen fica tudo serto junto cm ah cnvengencia ,i ainda fica puchando o carro da pistah
opa tudo bem?
eu tive um problema com uma ducato e resolvi depois que acertei os ângulos traseiros. ou seja o ângulo de impulso estava fora. este ângulo e que dita a direção do veículo.
Onde é sua oficina amigo ?
Tenho uma ranger similar com um problema parecido
Como posso entrar em contato?
31 3274-4155
Vc é de onde?
Belo Horizonte
gente voce pode me juda onde encontro numero da range 2002 pwoer strok 2,8
Se for chassi do lado esquerdo do motor