Eu sou proprietário de uma S10 2010 já tinha levado pra fazer o alinhamento e ninguém conseguiu alinhar .aí levei na oficina do Nonato lá ele resolveu.indico o serviço.ótimo profissional.
Uma dica legal aí para os mecânicos de plantão é que quando for substituir um dos terminais de direção ou mesmo os dois, fazer a divisão da rosca entre ambos. Afinal de contas não custa nada. Valeu 👌👍🔧🔩🛠️⚙️
Parabéns aprendi muito sobre caste e cambagem. Foi uma boa aula, estou aprendendo muito contigo. Continua assim , com certezavc está fazendo um trabalho social. Fica com Deus. Paz.
Muito boa a sua explicação amigo, estou precisando regular a barra de torção, a mesma quebrou, já fiz a troca mas ficou bem mais alto em relação au outro lado, sendo que o parafuso de regulagem já está frouxo
Muito bom! Gostaria de poder ter o privilégio de assistir uma aula dessa no local. Que pena! Me prepara um vídeo desse; sendo na frontier 2011 2.5 4x4.
Ola Nonato estava proucurando um vídeo esclarecedor sobre caster, cambagem pois tenho uma blaizer s 10 99 como essa que vc está fazendo o serviço e esse vídeo me esclareceu muito. Uma pergunta eu consigo fazer esse serviço em casa seguindo essa aula maravilhosa que vc nos deu? meu muito obrigado.
Ola mestre Como fica em uma D20? A cambagem ideal seria deixar a roda no prumo? E o caster como tem q ficar, a direção da minha é estranha, cansativa pra viajar, não anda alinhada sempre, alguns alinhadores tentaram melhorar, mas não mudou, acho q o caster tá errado.
Pois é, sempre regularam conforme tabela, mas não fica bom, olhei em uma s10 aqui, a roda está com o pivô superior bem pra trás, é perfeito pra dirigir, penso em fazer isso na D20 tmbm pra ver se melhora.
Gostei ! Muito úteis as suas informações ! Gostaria de estar fazendo a pergunta seguinte: Posso fazer isso em casa ? Meu carro tá gastando o pneu por dentro ! Obrigado ! Tuninho
Esse metodo de caster tmb se aplica nas d20 c10 d10 que sao feitos com calço a cambagem e caster se eu coloca calço na frente eu eu atraso se bota atras eu adianto e virse e versa?
Estou começando agora, comprei um equipamento desse ao evanir, meu foco é caminhao, mas eu tenho uma s10 e fui fazer o alinhamento dela mas nao consegui pq quando eu giro a peça para zerar a convergencia ele gira o outro lado tb, ai nunca chego a zerar ele dessa forma, como devo fazer na s10?? Em caminhao é mais facil. So quero fazer nesse carro meu, pq meu foco é caminhao.
Essas S-10 ja aconteceu muito de eu ir regular o camber e as arruelas esta livre.. Sem aquela meia lua que trava ela ao parafuso.. Ai vc gira e uma arruela gira e a outra fica parada.
Tirar uma duvida meu patrao peguei uma s10 2017 a cambagem tava muigo negativa os pivo bom bucha boa mas quando fui regular a cambagem nao foi o suficiente?
Fala amigão tudo bem? Cara eu estou com um problema no meu Chevette, a roda dianteira no lado do passageiro tá meio que inclinada a parte de cima pra dentro do paralama e pegando no amortecedor, quando eu viro pra esquerda da um barulho chato, vc teria alguma dica pra mim dar?
@@NonatoAlinhador pois eu tenho, já fiz e faço, e quando aparecer alguma aí manda pra mim aqui em TAIOBEIRAS MG av contorno 961 centro, ALINHALVO! Grande abraço!
Olá meu amigo sou do Goiás e tenho uma S10 disel No 2011 /11 e fis doda a suspensão é des q fiz nunca mais acertou novamente sempre ela pucha para um lado ou para o outro já estou pensando até em vender oq Faso amigo .socorro
DISCORDO QUANDO VC DIZ QUE, QUANDO PRECISAR ALTERAR SO A CAMBAGEM (UM GRAU), DEVE-SE MEXER MEIO GRAU EM UM PARAFUSO E MEIO NO OUTRO! POIS UM PARAFUSO ALTERA MAIS A CAMBAGEM E O OUTRO ALTERA MAIS O CASTER! VC TAMBEM FALA SOBRE A SAPATA SUPERIOR ESTAR MAIS RECUADA QUE A INFERIOR, SE VC OBSERVA NA MANGA DE EIXO VC VAI PERCEBER QUE ONDE OS PIVORES SAO FIXADOS A UMA DIFERENCA DE CURSO!
Melhor que aula presencial... vc è fera!
Obrigado guerreiro. As aulas do curso são melhores que esse vídeo aqui. Porque eu faço as correções e mostros na prática.
Eu sou proprietário de uma S10 2010 já tinha levado pra fazer o alinhamento e ninguém conseguiu alinhar .aí levei na oficina do Nonato lá ele resolveu.indico o serviço.ótimo profissional.
Valeu Fabrício, obrigado pela recomendação. Que bom que gostou do serviço. Muito grato pela confiança em mim depositada e pelo retorno tão positivo.
Gostei do Vídeo Nonato top obrigado não perco nenhuma aula
Valeu
Como sempre, você dando show no vídeo. 👏👏👏👏👏👏
Valeu fera.
Parabéns pelo trabalho
Boa gostei, tem que fazer cambagem, ou vá deixa seu carro com pneu torto
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
Eu só tenho a agradecer vc mim ajudou muito com seus vídeos muito obrigado
Valeu.
Estou sempre no aprendizado meu amigo. Parabéns
Show
Muito bom esse vídeo Nonato.
Como sempre nonato trazendo conteúdo de qualidade valeu nonato.!😎😎😎ferramenta
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Gostei muito da sua explicação vc é um processo
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Parabéns pela explicação! Gostei.
Valeu
Gostei da dica muito bom
Uma dica legal aí para os mecânicos de plantão é que quando for substituir um dos terminais de direção ou mesmo os dois, fazer a divisão da rosca entre ambos. Afinal de contas não custa nada. Valeu 👌👍🔧🔩🛠️⚙️
Muito bem explicado.
Parabéns
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Parabéns aprendi muito sobre caste e cambagem. Foi uma boa aula, estou aprendendo muito contigo. Continua assim , com certezavc está fazendo um trabalho social. Fica com Deus. Paz.
Show, visita meu novo canal... ua-cam.com/video/ANx1cpC5GFU/v-deo.html
Ótimo explicação 👏👏👏👏👏👏
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A melhor explicação q vi até hoje parabéns irmão pelo seu conhecimento sou alinhador também.....
Aula top você é demais
Muito bom meus parabéns
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Valeu Piazão
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Legal.
Campinas - SP
Fala nonato blz mano, manda um salve pra galera Aki de Manaus... muito top seus vídeos
Muito boa a sua explicação amigo, estou precisando regular a barra de torção, a mesma quebrou, já fiz a troca mas ficou bem mais alto em relação au outro lado, sendo que o parafuso de regulagem já está frouxo
Procura oficina especializada
Muito bom gostei
Muito bom! Gostaria de poder ter o privilégio de assistir uma aula dessa no local. Que pena! Me prepara um vídeo desse; sendo na frontier 2011 2.5 4x4.
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muy buena la explicacion
Muito bom
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TOP, GOSTEI!
Mentira a bandeja de baixo não tem regulagem!
Parabéns meu irmao... Isso foi uma aula ...
Valeu fera.
Vc é o cara, parabéns, preciso deste serviço n minha S10,
Você explica bem, leva jeito pra ser professor!
Www.geometriaveicular.com.br
Ola Nonato estava proucurando um vídeo esclarecedor sobre caster, cambagem pois tenho uma blaizer s 10 99 como essa que vc está fazendo o serviço e esse vídeo me esclareceu muito. Uma pergunta eu consigo fazer esse serviço em casa seguindo essa aula maravilhosa que vc nos deu? meu muito obrigado.
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Show
Poderia fazer um vídeo curto somente sobre cambagem e caster com balança superior, fazendo o ajuste com o aparelho no lugar
Já tem... ua-cam.com/video/g1KyPjPX1RI/v-deo.html
Esse é mais completo... ua-cam.com/video/QBqwjVrFvuw/v-deo.html
Ola mestre
Como fica em uma D20?
A cambagem ideal seria deixar a roda no prumo?
E o caster como tem q ficar, a direção da minha é estranha, cansativa pra viajar, não anda alinhada sempre, alguns alinhadores tentaram melhorar, mas não mudou, acho q o caster tá errado.
Teria que consultar o sistema com banco de dados.
Pois é, sempre regularam conforme tabela, mas não fica bom, olhei em uma s10 aqui, a roda está com o pivô superior bem pra trás, é perfeito pra dirigir, penso em fazer isso na D20 tmbm pra ver se melhora.
Ótimo trabalho parabéns
Vc é de onde meu amigo
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Top esse vídeo
Boa mesmo e a l200
Coloca calço e tira calço kkkk
Faz um vídeo aí pra nois
Hein qual é altura que vc deixa a torção da S10 e a l200
Só regulo altura se tiver com um lado baixo
@@NonatoAlinhador qual é altura que vc deixa?
Gostei ! Muito úteis as suas informações ! Gostaria de estar fazendo a pergunta seguinte: Posso fazer isso em casa ? Meu carro tá gastando o pneu por dentro ! Obrigado ! Tuninho
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Esse metodo de caster tmb se aplica nas d20 c10 d10 que sao feitos com calço a cambagem e caster se eu coloca calço na frente eu eu atraso se bota atras eu adianto e virse e versa?
Depende.
Estou começando agora, comprei um equipamento desse ao evanir, meu foco é caminhao, mas eu tenho uma s10 e fui fazer o alinhamento dela mas nao consegui pq quando eu giro a peça para zerar a convergencia ele gira o outro lado tb, ai nunca chego a zerar ele dessa forma, como devo fazer na s10?? Em caminhao é mais facil. So quero fazer nesse carro meu, pq meu foco é caminhao.
Exica melhor no zap que vejo se posso te ajudar 47 9.97443427
Essas S-10 ja aconteceu muito de eu ir regular o camber e as arruelas esta livre.. Sem aquela meia lua que trava ela ao parafuso.. Ai vc gira e uma arruela gira e a outra fica parada.
Nesse casos é trocar os parafusos completos e deu.
Tirar uma duvida meu patrao peguei uma s10 2017 a cambagem tava muigo negativa os pivo bom bucha boa mas quando fui regular a cambagem nao foi o suficiente?
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Eu quero saber com Tetra a barra de torção e Prescisa Soltar os Parafusos da Barra de torção resposta
Não entendi sua pergunta.
O lado que a roda que está adiantada, a S10 pucha pra esse lado?
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Fala amigão tudo bem? Cara eu estou com um problema no meu Chevette, a roda dianteira no lado do passageiro tá meio que inclinada a parte de cima pra dentro do paralama e pegando no amortecedor, quando eu viro pra esquerda da um barulho chato, vc teria alguma dica pra mim dar?
Leva em um alinhador experiente.
Estou tendo problemas com a S10 modelo novo, acontece às vezes eu Alinhar ela puxar para esquerda, o que pode ser, me dá uma Dica. Agradeço.
Pode ser ajuste de caster.
Bom dia gostaria de saber si eu trocar as buchas na hora de aplicar o aperto com o carro no chão pra não quebrar as borrachas
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Voce tem vídeos mitshubish L 300 97 suspensão dianteira???
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Tem algum macete pra soltar essas bandejas? Tem que aliviar aquela barra
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Olá amigo, vc tem as manhas de ajustar o cáster de F1000 , com -7,00 graus minutos negativos?
E também as cambagens com -3,00 e a outra com +2,00 graus minutos?
Não tenho, nunca fiz e nem pretendo. Kkkkk
@@NonatoAlinhador pois eu tenho, já fiz e faço, e quando aparecer alguma aí manda pra mim aqui em TAIOBEIRAS MG av contorno 961 centro, ALINHALVO! Grande abraço!
amigo ti sigo e queria saber cual teu endereço e que tenho uma s10 e tou com esse poblema
Interior de Santa Catarina
Blz vou tentar na minha só do lado direito que tá desgaste do pneu dentro 👍🏻
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Onde fica a loja?
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Ola meu amigo estou com uma bleiser e ela está com a roda do lado carona mais pra fora que outra que pode ser
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Olá meu amigo sou do Goiás e tenho uma S10 disel No 2011 /11 e fis doda a suspensão é des q fiz nunca mais acertou novamente sempre ela pucha para um lado ou para o outro já estou pensando até em vender oq Faso amigo .socorro
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Meu amigo tô com esse mesmo poblema, vc resolveu
A minha s10 tá com a roda do direito um pouco pra trás mais a Bandeija inferior não tem regulagem o q faço pra alinhar ela
Aí o bicho pega.
Desepenar o chassis.Para voltar a regulagem original.
A minha tá comendo pneu traseiro mas só o do lado do passageiro nãos ei pq ! Vc me daria alguma ideia oq pode ser ?
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Oi bom dia eu sou Diomar e tenho uma s10 2010 flex e o pneu do lado do passageiro tá batendo o paralama principalmente na parte parte d trás
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Depende pra qual lado você gira o papafuso
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Boa noite coloquei roda 22 na minha blazer e ela ta pra fora oque tenho que fazer?
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Como saber teu endereço
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Aí parceiro não tenho mais seu WhatsApp como faço pra conseguir
47 9.97443427
AQUI ONDE EU TRABALHO COM ALINHAMENTO OS CLIENTES NÃO PAGAM CAMBAGEM E NEM ADIANTAMENTO DE RODA DESSE CARRO TO FOTA
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MEU AMIGO EM VERDADE EM VERDADE VÓS DIGO QUEM TIVE SUA S10 COM REGULAGEM DE CAMBER NA BANDEJA SUPERIOR TO FORA EU SO FACO CONVERGENCIA
Kkk
E FAZ UM VÍDEO L200 TRITON TEM REGULAGEM CAMBER NA BARRA DE TORÇÃO III TO FORA
Kkk
É muita informação kk
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DISCORDO QUANDO VC DIZ QUE, QUANDO PRECISAR ALTERAR SO A CAMBAGEM (UM GRAU), DEVE-SE MEXER MEIO GRAU EM UM PARAFUSO E MEIO NO OUTRO! POIS UM PARAFUSO ALTERA MAIS A CAMBAGEM E O OUTRO ALTERA MAIS O CASTER! VC TAMBEM FALA SOBRE A SAPATA SUPERIOR ESTAR MAIS RECUADA QUE A INFERIOR, SE VC OBSERVA NA MANGA DE EIXO VC VAI PERCEBER QUE ONDE OS PIVORES SAO FIXADOS A UMA DIFERENCA DE CURSO!
Eu falei que era um Exemplo. pode ser mais ou menos, cada caso é um caso.
Meu jesus por isso meu carro é péssimo de dirigir. Tenho até medo de mandar pro alinhador. Uma furtuna vou gastar
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Sistema de regulagem bandeja superior é um atraso de vida, bom é na inferior!!!
Kkk
Colocou esse cynog para cambagem ferrou o carro.
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E AINDA EM RAMPA TO FORA
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Muito bom
Valeum