Нафиг эти долгие истории? Расскажи причину...как нашёл...как исправил! Нахер эта лирика на полчаса? Мы ищем на Ютубе решение проблем с автомобилем, а не слышать как ты сопли по часу размазываешь. Каждого так послушаешь и день проходит. Не снимай нихрена больше!!!!
Доброго дня , це мій коментар ви показували з приводу нульових дротів. У мене був модуль на заміну FSO я його поставив коли згорів той що стояв на дротах 0 спротиву. Потім купив інший з дротами з свічками , Модуль і дроти фірма мондо , свічки денсо. Проїхав два роки 70 тис . Змінив тільки свічки недавно. Дроти і модуль не міняю, їзжу на газу , якщо би щось погано працювало я би вже відчув.
свечи - первое что надо смотреть, выкрутить и на предмет нагара/масла проверить, зазоры глянуть, не выгорает ли центральный электрод. И уж если с ними все ок, нагара нет, чистые,не запотевшие,зазоры внорме-тогда уже начинать смотреть дальше (провода,катушки и т.д.) А то так можно пол машины поменять и проблема останется)
Завтра проверю старые свечи, а то на старых работало все норм, после регулировки клапанов и протяжки гбц стал сильно троить, свечи поставил денсо. Целый день убил на поиски проблем, целый день ковырял дроссель, и все датчики…
Давайте все дружно пожаловаться на этот ролик чтобы такие мямли больше не снимали подобные сопли. В самый разгар ремонта пытаешься узнать причину с ключём в руках а тут история о взрыве вселенной и первый подгузник матери. Бывает некоторые типы раз раз и всё ясно уже. Не дай бог такие попадуться в армию доклад будет начиная о появлении первой оружии
Катушка бывает на холодную работает нормально а при нагреве начинает пробивать или на холостых работает хорошо А когда искру начинаешь усиливать под нагрузкой начинает межвитковое замыкание
Э бля эти люди не хейтеры они и в правду задолбались как я при просмотре этого ролика. Капец я даже чуть ли не уснул. Если чего то рассказываешь не мямли как тёлка. Раз раз и точка.
Проблема может быть не в свечах зажигания и не в фарсунках а в плохих или неправильно выставленых контактах не исключено замыкание в общем блоку управления плохо от таких ручек потому что надо внимательно собирать недостающие компаненты.
Тесла провода тоже так себе, плюс часто при снятии наконечник остаётся на свече. На нулевых езжу как минимум полгода, проблем нет. А свечи как минимум раз в год проверяю зазор.
если клапана зависают/прогорели( прогар следствие подвисания, вовремя не заметили-привет ремонт гбц) то из-за никакой компрессии топливная смесь тупо частично улетает в выпуск и гореть попросту нечему, искра как бы есть но ничего не поджигает,слишком бедная смесь. Но это уже совсем клинические случаи, двигатель как правило даже не схватывает, да и стартер крутит как будто компрессия нулевая.
Шевроле круз 1.6. Троит на холостом ходу, загорается чек и машина подтраивает. Все поменял, все проверили, не могут понять откуда пропуски зажигания на 2 цилиндр
Провода покупаю с тестером для определения сопротивления. Так как новые не значит хорошие(это в среднем ценовом сегменте). Свечи также denso тт20 ,но "знающие" люди говорят хорошие,но долго не ходят(может паль). Кто какие свечи ставил ?
У меня тоже Нексия 2. троит тоже. Форсунки почистил давления бензонасоса норм 2.5 показал , и поменял топливный фильтр. Свечи тоже поменял месяц назад. Но все ровно машина троит. Уже на нерв действует особенно когда стою на светофоре. Что можете посоветовать? Может катушку зажигание поменят?
Высоковольтные провода для Chevrolet Aveo, Deawoo Lanos... своими руками. Провалов вообще нет! ua-cam.com/video/TogKeEMYRpo/v-deo.html Высоковольтные провода "нулевого сопротивления". Отзыв об использовании ua-cam.com/video/ts7OF7svHsA/v-deo.html
На авео провода Бош не совсем подходят, хотя авто работает. Тоже ставили их себе, проехал 500 км и сменил на провода нулевого как у автора. Теперь как запасные.
Нашот провада без сопративлени время горони уменшается милли секундах свечи надо проверит соптавтилени на эжекторних от3 до 7 ом новой свечи незначет испраани сигда проверяй провадатоже до 10 ом хажи.
А как понять что провода оригинальные? У меня вот тоже проблема троит.Всё уж поменял.В сервисе одни дуболомы и рукожопы.да и никто связываться с волгой не хочет.Какое то отношение пренебрежительное.Кто бы хоть сколько то понимал нету к кому обратиться...А я вот вижу и чувствую что троит,и как то не так работает,а впереди зима,да ещё и бывает что не заводится.
Подскажите пожалуйста на катушке Авео три контакта АВС контакт А пробивает на минус АКБ и дальше идёт к ЕБУ нету искры на 3и4 цилиндрах может это причина
Такая же фигня. Логан 1.6. 8 Кл. Много чего поменял и ничего не помогает. Хотя у меня такое на горячую, на холодную всё отлично. Найдёшь причину, напиши
13:58 кто хочет узнать в чем была причина 😊
Красавчик 😂👍
Молодец, а то 17 минут туда-сюда.
Нафиг эти долгие истории? Расскажи причину...как нашёл...как исправил! Нахер эта лирика на полчаса? Мы ищем на Ютубе решение проблем с автомобилем, а не слышать как ты сопли по часу размазываешь. Каждого так послушаешь и день проходит. Не снимай нихрена больше!!!!
только двойная скорость ютуба спасает
Тут не хватает еще повести о первой любви и о первом поцелуе
МЫ ТЕБЯ БЛАГОДАРИМ!
досмотрел до конца и всё равно проржался,спасибо вам СПЕЦИАЛИСТЫ😆
Доброго дня , це мій коментар ви показували з приводу нульових дротів. У мене був модуль на заміну FSO я його поставив коли згорів той що стояв на дротах 0 спротиву. Потім купив інший з дротами з свічками , Модуль і дроти фірма мондо , свічки денсо. Проїхав два роки 70 тис . Змінив тільки свічки недавно. Дроти і модуль не міняю, їзжу на газу , якщо би щось погано працювало я би вже відчув.
я вначале начал прислушиваться, но когда сказал, что возможно из за компрессии, сразу понял, что этот человек не бум бум.😊
свечи - первое что надо смотреть, выкрутить и на предмет нагара/масла проверить, зазоры глянуть, не выгорает ли центральный электрод. И уж если с ними все ок, нагара нет, чистые,не запотевшие,зазоры внорме-тогда уже начинать смотреть дальше (провода,катушки и т.д.) А то так можно пол машины поменять и проблема останется)
Завтра проверю старые свечи, а то на старых работало все норм, после регулировки клапанов и протяжки гбц стал сильно троить, свечи поставил денсо. Целый день убил на поиски проблем, целый день ковырял дроссель, и все датчики…
Долго жуёшь.
нахуя о6 вообще взял камеру...
Время бабки он про ето знает
Да долго
Давайте все дружно пожаловаться на этот ролик чтобы такие мямли больше не снимали подобные сопли. В самый разгар ремонта пытаешься узнать причину с ключём в руках а тут история о взрыве вселенной и первый подгузник матери. Бывает некоторые типы раз раз и всё ясно уже. Не дай бог такие попадуться в армию доклад будет начиная о появлении первой оружии
Надо начинать с малого сразу свечи проверять))
Катушка бывает на холодную работает нормально а при нагреве начинает пробивать или на холостых работает хорошо А когда искру начинаешь усиливать под нагрузкой начинает межвитковое замыкание
При замере компрессии надо отключать подачу топлива.
Да не чё стыдного, спасибо за видос.
Без разбору покупаем новую деталь, обманываем себя мыслью, что покупаем новую машину.😂
Что то я не понял... А как низкая компрессия приводит к пробою, да ещё и на замененном проводе?
ничего это нормально мы учимся на своих ошибках пускай все лежит про запас в автомобиле)
Провода 0-го сопротивления несжигает модуль, т-к сопротивление есть в самых свечах зажигания, ежу уже не один год, тоже машина авечка 1.5
Не существует материалов с нулевым сопротивлением. Гений
Молодец что делишся,не обращай внимание на хейтеров.
Э бля эти люди не хейтеры они и в правду задолбались как я при просмотре этого ролика. Капец я даже чуть ли не уснул. Если чего то рассказываешь не мямли как тёлка. Раз раз и точка.
Всё приходит с опытом)))
И свечи конечно смотрите которые вам рекомендованы заводом, там зазор нужный, а не то чьо вам на советуют в магазине
Какой зазор на свечах нужно делать?
В зимнее 0.8 в летнее 0.9- 1.0 , оптимальный вариант 0.9
Ты все правильно сделал поверь мне на слово
Проблема какраз не только в зазорах но и в завышеной компресии свече трудно пробить зазор ! (не однократно наблюдал на стенде)
Проблема может быть не в свечах зажигания и не в фарсунках а в плохих или неправильно выставленых контактах не исключено замыкание в общем блоку управления плохо от таких ручек потому что надо внимательно собирать недостающие компаненты.
Это да, за то честно. 😊
денсо с завода не калибруют зазор.нжк готовы к установке с коробки.
А у меня пропала тяга, жестко троило, мигал чек, оказалось неправильно подключены ВВ проводв, во мы поржали 😂
С грамотной диагностики надо начинать, сьэкономил. Зато теперь катушка в запасе есть))))
Тесла провода тоже так себе, плюс часто при снятии наконечник остаётся на свече.
На нулевых езжу как минимум полгода, проблем нет.
А свечи как минимум раз в год проверяю зазор.
Они же из Чехии почему провода плохие?
Я на Волгу инжектор купил провода HOLA и до сих пор на них двигатель работает отменно.
как связана низкая компрессия с искрообразованием? Высокая - понятно, труднее проход искры к электроду, а низкая?
если клапана зависают/прогорели( прогар следствие подвисания, вовремя не заметили-привет ремонт гбц) то из-за никакой компрессии топливная смесь тупо частично улетает в выпуск и гореть попросту нечему, искра как бы есть но ничего не поджигает,слишком бедная смесь. Но это уже совсем клинические случаи, двигатель как правило даже не схватывает, да и стартер крутит как будто компрессия нулевая.
1бедная смесь, 2свечи смысла нет менять если разобрать с смесью, 3на керамики свечи это масло или пыль!!
У меня на крузе новые провода и катушка теперь 😅
Ланос 1.5. Троит на холодную при запуске, через 2-3 минуты выравнивается. Вчем проблема?
Добрый день,а чек горел у вас,или нет??
Когда сильно подхазовываешь😂😂😂
Благодарю,за подскаску.
Всдоходчиво и поннятно.
не переживай. катушка может пригодится. и у вас бедная смесь
Шевроле круз 1.6. Троит на холостом ходу, загорается чек и машина подтраивает. Все поменял, все проверили, не могут понять откуда пропуски зажигания на 2 цилиндр
Почему получился такой зазор у 2х свечей???
Привет а чек незагорался?????когда троила???
Провода покупаю с тестером для определения сопротивления. Так как новые не значит хорошие(это в среднем ценовом сегменте). Свечи также denso тт20 ,но "знающие" люди говорят хорошие,но долго не ходят(может паль). Кто какие свечи ставил ?
Нжк
Добрый день. Подскажите пожалуйста расход сколько было и на сколько увеличися.
У нулевиков только один недостаток ты его назвал. Обычные провода стоят как два комплекта свечей.
Дело было не в бобине........))))))
У меня тоже Нексия 2. троит тоже. Форсунки почистил давления бензонасоса норм 2.5 показал , и поменял топливный фильтр. Свечи тоже поменял месяц назад. Но все ровно машина троит. Уже на нерв действует особенно когда стою на светофоре. Что можете посоветовать? Может катушку зажигание поменят?
Провода меняй?
ээх.надо было движок капиталить сначала,я бы хоть поржал.
Спасибо ! Все подробно и хорошо рассказал. Расскажи также подробно как делал провода 0 ого сопротивления ? Спасибо !
Высоковольтные провода для Chevrolet Aveo, Deawoo Lanos... своими руками. Провалов вообще нет!
ua-cam.com/video/TogKeEMYRpo/v-deo.html
Высоковольтные провода "нулевого сопротивления". Отзыв об использовании
ua-cam.com/video/ts7OF7svHsA/v-deo.html
Привет а какой зазор должен быть у свечей? И ещё у меня сопротивление катушки 6.42 и 6.88 это норма? Кстати катушка фирмы AT чехия
0,8 - 0,9 мм зазор должен быть
КРАСАВА!!! НИ КОГДА НЕ СТЫДИСЬ ОШИБОК!! ТЫ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ СВОЕМУ АВТО ХУЖЕ НЕ СДЕЛАЛ.. И ПРИЧИНУ НАШЁЛ!!
Первую очередь нужно свечи смотреть, провода проверить на сопротивление
Все начинают со свечей не зависимо сколько они прошли 😅
Бери провода bosch, я себе на авешку такие беру. По цене и качеству самое оно. Катушку по разборках не бери, лутчше новую. Можна не оригинал👍👍👍
Провода бош говно.
На авео провода Бош не совсем подходят, хотя авто работает. Тоже ставили их себе, проехал 500 км и сменил на провода нулевого как у автора. Теперь как запасные.
@@Taurasizmo уважаемый, покупайте тогда GM оригинальные за 900 грн. На вкус и цвет все фломастеры разные
@@Сергей-э8х3ы
Я так и делаю.
Добрый вечер
Когда выкручивал свечи чтобы мерять компрессию, не смотрел совсем на свечи???😮
У меня тоже троит двигатель но холостом ходу,думаю катушка на 1:4 выходе 6,3 на 2:3 6,17 что скажеш на ето?
На газу нужно делать меньше зазоры чем на бензине
у меня как то изза того что провод пробивал ,свечу расколол
Сколько свечи прошли до того как подгорели центральные электроды?
Нашот провада без сопративлени время горони уменшается милли секундах свечи надо проверит соптавтилени на эжекторних от3 до 7 ом новой свечи незначет испраани сигда проверяй провадатоже до 10 ом хажи.
Я так понял ты из Днепра. А где у нас разборки по Авео ???
На игрени
0970017032
Роман
У него много запчастей на Авео
Это не реклама - а совет
Спасибо
Этот мотор с завода троит. Ибо два котла дубинa😂
Будет на запас.
А как понять что провода оригинальные? У меня вот тоже проблема троит.Всё уж поменял.В сервисе одни дуболомы и рукожопы.да и никто связываться с волгой не хочет.Какое то отношение пренебрежительное.Кто бы хоть сколько то понимал нету к кому обратиться...А я вот вижу и чувствую что троит,и как то не так работает,а впереди зима,да ещё и бывает что не заводится.
Свечи денсо к 20 тт -у менч прошли пару тысяч и сдохли,дорогущие,ресурс не выхаживают и близео
Подскажите пожалуйста на катушке Авео три контакта АВС контакт А пробивает на минус АКБ и дальше идёт к ЕБУ нету искры на 3и4 цилиндрах может это причина
Почисть контакты с WD-40 а потом очестителем контактов.
Не подскажете как постоянно троило у вас
Двигатель 6 цилиндра,а показывают только 3.
Мені здається перетягуєш свічки. Закручуй динамометричним ключем.
Всем добрый вечер. Поменял свечи, катушку,провода. Все равно троит. Кто подскажет причину....рено Логан 1,ДВС 1.4
Такая же фигня. Логан 1.6. 8 Кл. Много чего поменял и ничего не помогает. Хотя у меня такое на горячую, на холодную всё отлично. Найдёшь причину, напиши
Такое впечатление,что ты только и ремонтируеш свою машину.
Вот телок то.
Как настраиваешь угол установки свечи в камере сгорания?
Что значит угол установки в камере сгорания? Какой там можно выставлять угол?
Увас проблема голодная смес. Видна из свечи, свечи белого нагара ,
Ничего что многовато?
Дело било не в бабине....сидел в кабине
Оригинал не дак а GM
Зато катушка запасна
Маєш тепер запасну катушку
У меня всё нормально всё новое но в реминами троит
Провода нулевой сопротивление что это
Нет проводов, нет сопротивления !
Если у меня катушка неисправная ты продаш мне свою?
20 ком это вторичгая п первичную га сколько мудьтиметр ставить и чьо мерить ?
Точно жрёт масло
Нудно рассказываешь, слушать устаёшь. Очень тяжко слушать. Повторяешь одно и то же 15 раз.
Завод 11
14 это масленая компрессия мотор уставший, свечю закидывает маслом в итоге либо выходит из строя катушка или высоковольтный провод
Вы не правы у меня 14 во всех и масло не ест, мах 100 гр на 10000 т км и свечи чистые.
На ошибках учаться
Ngk свечи били самий раз на ету ракету
Не помоХает. ПодХазовывай больше.
Жеванина
прозвонил а на пробой на корпус
на пробой на корпус ?
Нужный до потери пульса, как тебе жена дома терпит
Как много болтаешь ты так с женой разговаривай можно было за три минуты рассказать жалуешься больше того
Не нравится не смотри, человек как мог подсказал причины, ты сидишь вонь распускаешь.....
Порожняки гоняешь, тренируйся прежде чем записывать
Сколько пустой болтовни!
Не озвучил как по колесам пинал, какими ботинками это тоже важно))) Пепельницу высыпал как))) Вроде дяденька, а столько лишней воды и шлака лишнего...
Какой пробег для начала?))
Причем здесь это провода и компрессия совсем ни причем