Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
209系3100番台、好きな車両だったのですが、コロナ禍もあり終に一度も生で見ないうちに解体となってしまい残念です...70-000形と1000番台だけは何としても見ておきたいです。まだまだ使えそうなのに、特殊な構造故に現場からは嫌われていたという話もあり、悲運な車両ですね。ただ、JR以外からJRに譲渡された数少ない例だったので、ある意味幸運な車両と言えるかもしれません。撮影お疲れ様です。
りんかい線では仲間がまだ元気に走ってるっていうのに...
キツネキタさん、ハエ71編成の解体動画配信ありますか？
ご視聴ありがとうございます。まだハエ71編成は解体されてないと思いますが、機会があれば見に行きたいと思います。しかし72と比較して71は見た目見分けが付きません、同じようなシーンとなってしまうのではないかなと思います。
20分でこうできるってある意味解体も仕事人、職人技だよな
ご視聴ありがとうございます。解体していくパターンが決まっていて流作業のようにサクサク進んでいきます。しかし651系の先頭車はだいぶ時間がかかっていましたね。
4000人いきましたねおめでとうございます！この勢いで10000人目指してください！
ご視聴ありがとうございます。知らぬ間に4000人超えていました、視聴者様には感謝です(^^)この先も頑張っていきたいと思います^_^
もう退職しましたが、仕事上この車にお世話になりました。後方から微かに聞こえるあの音を聞きながら起動開始した時の感覚が懐かしいです。動画ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。懐かしい記憶、思い出が蘇って頂き動画を作った甲斐があります。最終的にどんな車両でも保存されない限り解体となってしまいますが、皆様の思い出の詰まった車両が無くなるのは胸が痛いですね。
地元路線でたまに来て乗った
バイオのレーザー部屋みたく通して解体！ってならないですかね・・・。この手の奴は物悲しくなります(笑)って参加費とるんかいｗｗｗ
この車両が現役だった時、一体どのくらいの人々がお世話になったんだろう。本当にお疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。数えきれない人数だと思います、いろんな車両解体を見る度いろんな人の思いが詰まっていると思うと切なくなります。。。
私もよく利用してただけに解体はとてもショックです。
209系ハエ72編成 本当にお疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。ハエ72編成は消えてしまいましたがハエ71編成があります。頑張って頂きたいと思いますが叶わぬ夢、悲しいです。
ハエ72編成が次々と解体されてますね…今までの活躍の思い出は､絶対に忘れない❗️
ご視聴ありがとうございます。撮影会後についに解体となって消滅してしまいました。。。今までお疲れ様としか言いようがありませんね。
この車両はよく利用してたので解体はとてもショックです。
なんか、JR東日本車が解体されてるのを見ると、JR西日本、九州車は長生きだな。
ご視聴ありがとうございます。205系は奈良線など普通に活躍してます、まだ活躍出来ると思いますが会社の方針と言う事で仕方ないですね。。。
@@キツネキタ JR九州さんには415系まで引き取っていただいて・・・会いに行くのは遠いけど。
@@くろいねこ-q4m ご視聴ありがとうございます。415系もあとどのくらい見れるのですかね、早めに記録しといた方が良さそうです。
八高線209系まで解体されたのですか！？びっくりです
209系3000番台も3100番台も解体だなんて😭
ご視聴ありがとうございます。やはり郡山に廃車回送された車両は解体となってしまっていますね。以前千葉から伊豆急に209系が譲渡されていますがそれ以外は廃車解体のようです。。。
@@こうすけ-n1y ご視聴ありがとうございます。これでEが付かない車両がまた一つ消えてしまいました。寂しいですが時代の流れなので逆らえませんね。。。
顔がなくなっていくところはもちろん、車体が波打ってるのが衝撃的です…
ご視聴ありがとうございます。今回トイレに寄ってからゆっくり行きました、現場に着くのが遅れた事により顔が既に削られていました。最初から見届けたかったのですが残念です。。。
台枠の撓り方が半端じゃ無いプレハブって呼ばれてるのも納得よ
ご視聴ありがとうございます。プレハブと呼ばれるのは初めて知りました、台枠も簡単に解体されてしまいましたね。。。
@@k35_901 ご視聴ありがとうございます。残念ながら台車はよくわかりません、この先勉強していきたいと思います。
@@キツネキタ 209系が低コストで、作りが簡素な事から、プレハブと呼んでるオタクを何人も見てきた身なのでw皮肉った例えですね！
いつも見ています
ご視聴ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします^_^お陰様でたくさんコメントが来ますので返信が遅れていますがご了承下さい。
ハエ72編成先頭車の解体始まったんですね。お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。おそらくハエ72編成は4両と言う事ですべて終了しているかと思われます、次はどの車両の作業に入るか動向を注意していきたいと思います。
651系とか485ジパング変性とか馴染みない車両でも、あ～あ遂に解体か・・・と思うけど209しかも、割に利用する八高線の車両が解体されるのはくるものがかる!当然解体されてる編成は過去に乗ったことある車両だと思うから。
ご視聴ありがとうございます。やはり馴染みのある車両が解体されると込み上げてくるものがありますね。いろいろ解体作業見てきていますが引退する前に思い出を残しておかなければとつくづく思います。
もしかすると今度はトタの209系かも
1年程前までいい音を奏でながら活躍していたのにもう解体なんてなんとも言えないですね
ご視聴ありがとうございます。もう少し活躍出来たのではないかなと思いますが残念です。スクラップの山を見るととても悲しくなります。。。
夏冬と大型イベント時にりんかい線同型の電車に思い入れがあるのでこの解体の動画にはなかなか感慨深いものもあり寂しくもありますね。そのりんかい線も24年度に新造車が入るようなので同じ末路を迎えてしまいそうです。貴重な動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。ついに臨海新車ですか？？となると70-000も貴重となってきますね。近いうちに東臨運輸区に見に行きたいです。
こんばんは、撮影お疲れ様です。郡山総合車両センターに行ったんですねハエ72編成がついに解体されてしまったのですね寂しいです。（泣）いつの間にか解体が開始されていたんですね、次の解体はハエ71編成か相模線205系のどちらかが解体になってしまいそうです。E531系とE657系は検査に来ているのですね、今後の動向が気になります。(^^)
ご視聴ありがとうございます。いろいろ移動し続けて忙しくコメント返すのが遅くなっています。天気も不安定なのでこの先が心配です。さて郡山に行って参りましたが中途半端に解体されたハエ72編成クハもついに最終解体、次々に車両が消えてきますね。。。
@@キツネキタ 返信いただきありがとうございます。全然大丈夫ですよお疲れ様です。天気が不安定なので気をつけて撮影されてくださいね(^^)確かにどんどん活躍した車両が消えていきますね。(泣)
元りんかい線の車両としてはこれが初の廃車解体か。何れか70-000形もこのようになってしまうとなると残念で仕方がない。(まだわからんけど)
ご視聴ありがとうございます。東臨からJRに譲渡されたハエ72編成ですがついに消滅してしまいました。ハエ71編成がまだ残っていますがどうなるのか注目しています。突然の入れ替えが始まりましたが果たして。。。
宇都宮駅に留置されている２０５系６００番台が２編成連結されて移動していました。もしかしたらもうすぐ廃車回送されるかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。わざわざありがとうございます、時間を作り見に行ってみたいと思います^_^
まだ十分に使えそうな車両なのに凄いもったいない。
ご視聴ありがとうございます。スイッチャーに牽引されるハエ71編成を見ましたがまだ状態は良さそうにも思えました。E217系もそうですが、検査を通せばまだまだ使えそうですね。
ハエ72編成が、解体されるときが、やってきてしまいましたね。
ご視聴ありがとうございます。残念な結果となりどんどん車両が減っていきます、いずれは解体されるとわかっていても寂しいですね。。。
撮影お疲れ様です。ハエ72も消滅ですね。次はどっちが解体されるのでしょうね？悲しいものです。
ご視聴ありがとうございます。通勤型が郡山には12両廃車回送で送り込まれていますがこの先どうなるんでしょうか？新たな動きがあれば駆け付けたいと思います。
これは無惨。八高線沿線に住んでますから、209系はお馴染みでした。残念ですね。まだ、使えそうな車両だと思ってましたから…。
ご視聴ありがとうございます。八高線、川越線で活躍していましたので、八王子駅などで度々見たことあります。また乗車したこともあります。引退となりましたがまじまじと解体作業を見ると悲しくなります。。。
3100番台は2004年からの短命で廃車になりましたね。
ご視聴ありがとうございます。元70-000形ですがJRとしては短かったですね。。。流石に更に転用、転属は難しいようで廃車解体となってしまいました。
@@キツネキタ はい。
たしかにあの重機の先端は、ペンチじゃなくてハサミだ大宮からの配車回送から、もう2か月弱も経ってたのですねまた外から車両センター見学したいです(一応どの辺かは絞り込んでます)
ご視聴ありがとうございます。ハサミと言っても簡単に車体を外せる訳でもなくいろんな角度からハサミを入れていきます。物凄い音と共に車両が消えついきました。
解体番線の209系ハエ72編成 これで消滅ですね。ハエ72編成が解体が終われば次はハエ71編成の209系で一番 新しい中間モハが解体番線に入るのでしょうか。
ご視聴ありがとうございます。車輪台車のバラしが終われば現場を綺麗にして新たな車両の内装解体が始まりそうですね。通勤型が12両解体待ちのようですが次はどの車両になるのですかね。動きがあれば見ていきたいと思います。
まだまだ使えるのにJR東日本は車両を無駄にしてないか？？新車を作っては短命に終わる車両ばかりでアホか！と思う。以上関西西日本沿線在住からでした。ちなみに近くの路線でまだ103系6連スカイブルー色が現役で走ってます。
ご視聴ありがとうございます。わざわざ関西からありがとうございます^_^先日奈良線で205系が元気に走行していました、一方東日本は次々に廃車が進みEが付く比較的新しい車両のみに近づいてきました。東おおさか線から201系は退きましたが難波〜王寺大和路線では元気に活躍中、会社が違うだけでここまで変わるとは。。。和田岬103系は昨年乗車したので今回奈良山に留置されている103系を見にいきましたが近くまで寄れず断念しています。
奈良線では3月のダイヤ改正までは元山手線出身の103系4連2本が残ってましたが引退しましたね。205系は現役で走ってます。湖西線や草津線では113系が爆音モーターを唸らせながら今も爆走してますよ笑笑おおさか東線の201系も221系に運用を交代し、現在は大和路線でJR唯一の201系生き残りが活躍してますが今後はそう長くは無いと思います。
@@春田正義 先日大和路線で201系乗車したのですか感動です^_^221系と共通運用のようにも見られましたがまだまだたくさんND編成を見る事が出来ますね^_^中央快速線のイメージが強かったのですか時代は大和路線です^_^そして湖西線に大きな動きがありそうです、117.113系が221系に変わるとも聞いていますのでそろそろ行かなければなりません。
また1台車両が壊されてる横で貨物列車が悠々と走ってる詫びしいな〜
ご視聴ありがとうございます。解体されてる横を貨物、旅客車両が通過します。頭上は東北新幹線が高速で通過します。かなり複雑な気持ちになりますね。
もし解体中のハエ72編成の横を通ったE531系に感情があるとしたら何を思うんだろう
撮影お疲れ様です。不謹慎かもしれませんが、今も全車両が現役で頑張って走り続けている水戸支社のE５０１系の解体もこのような光景になるんだろうなぁって想像出来ました。電力も寿命も国鉄車両の半分などと謳われておりましたが、意外と頑張って走らせ続けてますよね。一部は他社へ譲渡された編成もありますが、果たして209系の最長運用はどこまでいけるのか楽しみでもあります。ハエ編成お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。E501系は現在頑張っていますがどのくらい先まで活躍するのか定かではありません。いずれは引退すると思いますがまだ時間はあるので目に焼き付けたいと思います。
寂しくですね😭とっても寂しく‼️😞
ご視聴ありがとうございます。残念ながらスクラップとなってしまいました。この先どの車両の作業か始まるか動向を注意しています。
可哀想で涙出そうでした
ご視聴ありがとうございます。残念ながら解体となってしまいました、次々に車両が減っていきますが時代の流れでどうする事も出来なさそうです。。。
キタキツネ～さん～外国で～第二の人生～送る事出来ませんかね。まだまだ~走らす事出来ますよね。
ご視聴ありがとうございます。武蔵野線の車両はインドネシアに行きましたが最近海外譲渡の話聞きませんね。。。今後に期待です。
いつの間に解体されてた😭
ご視聴ありがとうございます。残念ながら解体となりました。。。次々に解体が進みますね泣
新潟地区でのトラブルのように予備車として残してもいいのでは、と思います。まさかの復帰を果たしたり、ニーナみたいに急遽代打したり。
ご視聴ありがとうございます。新潟地区は異例でしたね、まさか上越線を旅客営業代走は想定外でした。ニーナも引退しと言われていましたが復活、見る事は出来ませんでしたが関東に乗り入れましたね^_^
無念😿
ご視聴ありがとうございます。残念ですが時代の流れを感じています、あっという間に車両が無くなっていくと悲しいですね。。。
解体は残念です。
ご視聴ありがとうございます。新造される車両がある一方古い車両は解体してかなければパンクしてしまうので仕方と言うのはわかるんですがやはり悲しいです。。。
元りんかい線車両のいる八高線の顔ぶれも変わってしまうのですね。次々に話題を見つけて足を運んで撮影されているところ本当に尊敬しています。毎度本当にほんとうにお疲れ様です。チャンネル登録者数4000人突破おめでとうございます！
ご視聴ありがとうございます。さまざまな場所を転々としています^_^コメントもお陰様でたくさん来るので返信に時間がかかっていますがご了承下さい。今後も頑張っていきたいと思います(^^)
よく乗った
JR東も資金繰りが厳しいといいつつ、まだまだ使える車両を平気で解体してるのは理解できないね。
ご視聴ありがとうございます。ここ最近転属や改造の話を聞きませんね。コストを下げ新造、車齢を短く減価償却程度で考えているようにも見えます。
解体作業の重機のオペレーターは鉄道ファンじゃない人なんだろうね。もし鉄道ファンだったら重機の操作できないと思うけどね(泣)｡
ご視聴ありがとうございます。オペは鉄道ファンでは無いと思います、あくまでも仕事で安全に行っているだけのようですね。
日立建機ファンとか（冗談ですが）
電車が可愛そうw
ご視聴ありがとうございます。残念な結果となりましたが、今後生まれ変わります。鉄道車両になるかわかりませんが。。。
😢😢😠МЫ ОБЪЯВЛЯЕМ ВОЙНУ ПРОТИВ НИХ ВЫ ХОТЬ ЗНАЕТЕ ПЕРЕД КЕМ СТОИТЕ 😢😢😠😠😠
Thank you for watchingUnfortunately it has been dismantledIt ’s sad, but it ca n’t be helped
@@キツネキタ это была электричка или поездик
209系3100番台、好きな車両だったのですが、コロナ禍もあり終に一度も生で見ないうちに解体となってしまい残念です...70-000形と1000番台だけは何としても見ておきたいです。
まだまだ使えそうなのに、特殊な構造故に現場からは嫌われていたという話もあり、悲運な車両ですね。ただ、JR以外からJRに譲渡された数少ない例だったので、ある意味幸運な車両と言えるかもしれません。
撮影お疲れ様です。
りんかい線では仲間がまだ元気に走ってるっていうのに...
キツネキタさん、ハエ71編成の解体動画配信ありますか？
ご視聴ありがとうございます。
まだハエ71編成は解体されてないと思いますが、機会があれば見に行きたいと思います。しかし72と比較して71は見た目見分けが付きません、同じようなシーンとなってしまうのではないかなと思います。
20分でこうできるってある意味解体も仕事人、職人技だよな
ご視聴ありがとうございます。
解体していくパターンが決まっていて流作業のようにサクサク進んでいきます。しかし651系の先頭車はだいぶ時間がかかっていましたね。
4000人いきましたねおめでとうございます！
この勢いで10000人目指してください！
ご視聴ありがとうございます。
知らぬ間に4000人超えていました、視聴者様には感謝です(^^)
この先も頑張っていきたいと思います^_^
もう退職しましたが、仕事上この車にお世話になりました。
後方から微かに聞こえるあの音を聞きながら起動開始した時の感覚が懐かしいです。
動画ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
懐かしい記憶、思い出が蘇って頂き動画を作った甲斐があります。
最終的にどんな車両でも保存されない限り解体となってしまいますが、皆様の思い出の詰まった車両が無くなるのは胸が痛いですね。
地元路線でたまに来て乗った
バイオのレーザー部屋みたく通して解体！
ってならないですかね・・・。
この手の奴は物悲しくなります(笑)
って参加費とるんかいｗｗｗ
この車両が現役だった時、一体どのくらいの人々がお世話になったんだろう。
本当にお疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
数えきれない人数だと思います、いろんな車両解体を見る度いろんな人の思いが詰まっていると思うと切なくなります。。。
私もよく利用してただけに解体はとてもショックです。
209系ハエ72編成 本当にお疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
ハエ72編成は消えてしまいましたがハエ71編成があります。頑張って頂きたいと思いますが叶わぬ夢、悲しいです。
ハエ72編成が次々と解体されてますね…今までの活躍の思い出は､絶対に忘れない❗️
ご視聴ありがとうございます。
撮影会後についに解体となって消滅してしまいました。。。
今までお疲れ様としか言いようがありませんね。
この車両はよく利用してたので解体はとてもショックです。
なんか、JR東日本車が解体されてるのを見ると、JR西日本、九州車は長生きだな。
ご視聴ありがとうございます。
205系は奈良線など普通に活躍してます、まだ活躍出来ると思いますが会社の方針と言う事で仕方ないですね。。。
@@キツネキタ JR九州さんには415系まで引き取っていただいて・・・会いに行くのは遠いけど。
@@くろいねこ-q4m
ご視聴ありがとうございます。
415系もあとどのくらい見れるのですかね、早めに記録しといた方が良さそうです。
八高線209系まで解体されたのですか！？
びっくりです
209系3000番台も3100番台も解体だなんて😭
ご視聴ありがとうございます。
やはり郡山に廃車回送された車両は解体となってしまっていますね。以前千葉から伊豆急に209系が譲渡されていますがそれ以外は廃車解体のようです。。。
@@こうすけ-n1y
ご視聴ありがとうございます。
これでEが付かない車両がまた一つ消えてしまいました。寂しいですが時代の流れなので逆らえませんね。。。
顔がなくなっていくところはもちろん、車体が波打ってるのが衝撃的です…
ご視聴ありがとうございます。
今回トイレに寄ってからゆっくり行きました、現場に着くのが遅れた事により顔が既に削られていました。最初から見届けたかったのですが残念です。。。
台枠の撓り方が半端じゃ無い
プレハブって呼ばれてるのも納得よ
ご視聴ありがとうございます。
プレハブと呼ばれるのは初めて知りました、台枠も簡単に解体されてしまいましたね。。。
@@k35_901
ご視聴ありがとうございます。
残念ながら台車はよくわかりません、この先勉強していきたいと思います。
@@キツネキタ 209系が低コストで、作りが簡素な事から、プレハブと呼んでるオタクを何人も見てきた身なのでw
皮肉った例えですね！
いつも見ています
ご視聴ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします^_^
お陰様でたくさんコメントが来ますので返信が遅れていますがご了承下さい。
ハエ72編成先頭車の解体始まったんですね。お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
おそらくハエ72編成は4両と言う事ですべて終了しているかと思われます、次はどの車両の作業に入るか動向を注意していきたいと思います。
651系とか485ジパング変性とか馴染みない車両でも、あ～あ遂に解体か・・・と思うけど209しかも、割に利用する八高線の車両が解体されるのはくるものがかる!当然解体されてる編成は過去に乗ったことある車両だと思うから。
ご視聴ありがとうございます。
やはり馴染みのある車両が解体されると込み上げてくるものがありますね。
いろいろ解体作業見てきていますが引退する前に思い出を残しておかなければとつくづく思います。
もしかすると今度はトタの
209系かも
1年程前までいい音を奏でながら活躍していたのにもう解体なんてなんとも言えないですね
ご視聴ありがとうございます。
もう少し活躍出来たのではないかなと思いますが残念です。スクラップの山を見るととても悲しくなります。。。
夏冬と大型イベント時にりんかい線同型の電車に思い入れがあるのでこの解体の動画にはなかなか感慨深いものもあり寂しくもありますね。
そのりんかい線も24年度に新造車が入るようなので同じ末路を迎えてしまいそうです。
貴重な動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。
ついに臨海新車ですか？？となると70-000も貴重となってきますね。
近いうちに東臨運輸区に見に行きたいです。
こんばんは、撮影お疲れ様です。
郡山総合車両センターに行ったんですね
ハエ72編成がついに解体されてしまったのですね寂しいです。（泣）いつの間にか解体が開始されていたんですね、次の解体はハエ71編成か相模線205系のどちらかが解体になってしまいそうです。E531系とE657系は検査に来ているのですね、今後の動向が気になります。(^^)
ご視聴ありがとうございます。
いろいろ移動し続けて忙しくコメント返すのが遅くなっています。天気も不安定なのでこの先が心配です。さて郡山に行って参りましたが中途半端に解体されたハエ72編成クハもついに最終解体、次々に車両が消えてきますね。。。
@@キツネキタ 返信いただきありがとうございます。全然大丈夫ですよお疲れ様です。天気が不安定なので気をつけて撮影されてくださいね(^^)確かにどんどん活躍した車両が消えていきますね。(泣)
元りんかい線の車両としてはこれが初の廃車解体か。
何れか70-000形もこのようになってしまうとなると残念で仕方がない。(まだわからんけど)
ご視聴ありがとうございます。
東臨からJRに譲渡されたハエ72編成ですがついに消滅してしまいました。ハエ71編成がまだ残っていますがどうなるのか注目しています。突然の入れ替えが始まりましたが果たして。。。
宇都宮駅に留置されている２０５系６００番台が２編成連結されて移動していました。もしかしたらもうすぐ廃車回送されるかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。
わざわざありがとうございます、時間を作り見に行ってみたいと思います^_^
まだ十分に使えそうな車両なのに凄いもったいない。
ご視聴ありがとうございます。
スイッチャーに牽引されるハエ71編成を見ましたがまだ状態は良さそうにも思えました。E217系もそうですが、検査を通せばまだまだ使えそうですね。
ハエ72編成が、解体されるときが、やってきてしまいましたね。
ご視聴ありがとうございます。
残念な結果となりどんどん車両が減っていきます、いずれは解体されるとわかっていても寂しいですね。。。
撮影お疲れ様です。
ハエ72も消滅ですね。
次はどっちが解体されるのでしょうね？
悲しいものです。
ご視聴ありがとうございます。
通勤型が郡山には12両廃車回送で送り込まれていますがこの先どうなるんでしょうか？新たな動きがあれば駆け付けたいと思います。
これは無惨。八高線沿線に住んでますから、209系はお馴染みでした。残念ですね。まだ、使えそうな車両だと思ってましたから…。
ご視聴ありがとうございます。
八高線、川越線で活躍していましたので、八王子駅などで度々見たことあります。また乗車したこともあります。引退となりましたがまじまじと解体作業を見ると悲しくなります。。。
3100番台は2004年からの短命で廃車になりましたね。
ご視聴ありがとうございます。
元70-000形ですがJRとしては短かったですね。。。
流石に更に転用、転属は難しいようで廃車解体となってしまいました。
@@キツネキタ はい。
たしかにあの重機の先端は、ペンチじゃなくてハサミだ
大宮からの配車回送から、もう2か月弱も経ってたのですね
また外から車両センター見学したいです(一応どの辺かは絞り込んでます)
ご視聴ありがとうございます。
ハサミと言っても簡単に車体を外せる訳でもなくいろんな角度からハサミを入れていきます。物凄い音と共に車両が消えついきました。
解体番線の209系ハエ72編成 これで消滅ですね。ハエ72編成が解体が終われば次はハエ71編成の209系で一番 新しい中間モハが解体番線に入るのでしょうか。
ご視聴ありがとうございます。
車輪台車のバラしが終われば現場を綺麗にして新たな車両の内装解体が始まりそうですね。通勤型が12両解体待ちのようですが次はどの車両になるのですかね。動きがあれば見ていきたいと思います。
まだまだ使えるのにJR東日本は車両を無駄にしてないか？？
新車を作っては短命に終わる車両ばかりでアホか！と思う。
以上関西西日本沿線在住からでした。ちなみに近くの路線でまだ103系6連スカイブルー色が現役で走ってます。
ご視聴ありがとうございます。
わざわざ関西からありがとうございます^_^
先日奈良線で205系が元気に走行していました、一方東日本は次々に廃車が進みEが付く比較的新しい車両のみに近づいてきました。東おおさか線から201系は退きましたが難波〜王寺大和路線では元気に活躍中、会社が違うだけでここまで変わるとは。。。和田岬103系は昨年乗車したので今回奈良山に留置されている103系を見にいきましたが近くまで寄れず断念しています。
奈良線では3月のダイヤ改正までは元山手線出身の103系4連2本が残ってましたが引退しましたね。205系は現役で走ってます。
湖西線や草津線では113系が爆音モーターを唸らせながら今も爆走してますよ笑笑
おおさか東線の201系も221系に運用を交代し、現在は大和路線でJR唯一の201系生き残りが活躍してますが今後はそう長くは無いと思います。
@@春田正義
先日大和路線で201系乗車したのですか感動です^_^221系と共通運用のようにも見られましたがまだまだたくさんND編成を見る事が出来ますね^_^
中央快速線のイメージが強かったのですか時代は大和路線です^_^
そして湖西線に大きな動きがありそうです、117.113系が221系に変わるとも聞いていますのでそろそろ行かなければなりません。
また1台車両が壊されてる横で貨物列車が悠々と走ってる
詫びしいな〜
ご視聴ありがとうございます。
解体されてる横を貨物、旅客車両が通過します。頭上は東北新幹線が高速で通過します。かなり複雑な気持ちになりますね。
もし解体中のハエ72編成の横を通ったE531系に感情があるとしたら何を思うんだろう
撮影お疲れ様です。
不謹慎かもしれませんが、今も全車両が現役で頑張って走り続けている水戸支社のE５０１系の解体もこのような光景になるんだろうなぁって想像出来ました。
電力も寿命も国鉄車両の半分などと謳われておりましたが、意外と頑張って走らせ続けてますよね。
一部は他社へ譲渡された編成もありますが、果たして209系の最長運用はどこまでいけるのか楽しみでもあります。
ハエ編成お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
E501系は現在頑張っていますがどのくらい先まで活躍するのか定かではありません。いずれは引退すると思いますがまだ時間はあるので目に焼き付けたいと思います。
寂しくですね😭
とっても寂しく‼️😞
ご視聴ありがとうございます。
残念ながらスクラップとなってしまいました。この先どの車両の作業か始まるか動向を注意しています。
可哀想で涙出そうでした
ご視聴ありがとうございます。
残念ながら解体となってしまいました、次々に車両が減っていきますが時代の流れでどうする事も出来なさそうです。。。
キタキツネ～さん～外国で～第二の人生～送る事出来ませんかね。まだまだ~走らす事出来ますよね。
ご視聴ありがとうございます。
武蔵野線の車両はインドネシアに行きましたが最近海外譲渡の話聞きませんね。。。
今後に期待です。
いつの間に解体されてた😭
ご視聴ありがとうございます。
残念ながら解体となりました。。。
次々に解体が進みますね泣
新潟地区でのトラブルのように予備車として残してもいいのでは、と思います。まさかの復帰を果たしたり、ニーナみたいに急遽代打したり。
ご視聴ありがとうございます。
新潟地区は異例でしたね、まさか上越線を旅客営業代走は想定外でした。
ニーナも引退しと言われていましたが復活、見る事は出来ませんでしたが関東に乗り入れましたね^_^
無念😿
ご視聴ありがとうございます。
残念ですが時代の流れを感じています、あっという間に車両が無くなっていくと悲しいですね。。。
解体は残念です。
ご視聴ありがとうございます。
新造される車両がある一方古い車両は解体してかなければパンクしてしまうので仕方と言うのはわかるんですがやはり悲しいです。。。
元りんかい線車両のいる八高線の顔ぶれも変わってしまうのですね。
次々に話題を見つけて足を運んで撮影されているところ本当に尊敬しています。毎度本当にほんとうにお疲れ様です。
チャンネル登録者数4000人突破おめでとうございます！
ご視聴ありがとうございます。
さまざまな場所を転々としています^_^
コメントもお陰様でたくさん来るので返信に時間がかかっていますがご了承下さい。
今後も頑張っていきたいと思います(^^)
よく乗った
JR東も資金繰りが厳しいといいつつ、まだまだ使える車両を平気で解体してるのは理解できないね。
ご視聴ありがとうございます。
ここ最近転属や改造の話を聞きませんね。コストを下げ新造、車齢を短く減価償却程度で考えているようにも見えます。
解体作業の重機のオペレーターは鉄道ファンじゃない人なんだろうね。もし鉄道ファンだったら重機の操作できないと思うけどね(泣)｡
ご視聴ありがとうございます。
オペは鉄道ファンでは無いと思います、あくまでも仕事で安全に行っているだけのようですね。
日立建機ファンとか（冗談ですが）
電車が可愛そうw
ご視聴ありがとうございます。
残念な結果となりましたが、今後生まれ変わります。鉄道車両になるかわかりませんが。。。
😢😢😠МЫ ОБЪЯВЛЯЕМ ВОЙНУ ПРОТИВ НИХ ВЫ ХОТЬ ЗНАЕТЕ ПЕРЕД КЕМ СТОИТЕ 😢😢😠😠😠
Thank you for watching
Unfortunately it has been dismantled
It ’s sad, but it ca n’t be helped
@@キツネキタ это была электричка или поездик