*Красавец мужик!!! Всё охеренно сделал! Но блииин.... Внизу всё же надо было помыть - тем более "керхер" имеется,две минуты всего а поверь клиент бы кончил при получении))))) Да и вообще эстетически круче было бы!!!!! А то получается как говорится "Танцевал и не вклонился" ))) Но это конечно же так, - минизамечание, в целом ты мегарукастый чел!!! Дай Бог тебе здоровья!!!*
Я так, не специалист по таким вещам.. но вместо меди, по моему надо было использовать антифрикционные материалы как латынь или бронза.. но время покажет
Мда, похоже кто-то не знает про пары трения, и что медь с латунью далеко не самые удачные металлы для таких узлов. Короче колхозный ремонт, которого хватит на пару раз.
*Какие "пары трения"?? Этот узел как раз таки с завода медный был... То есть вместо того что б покупать(за немалые бабки - Штиль ведь) автор подобрал деталь из подручных материалов слегка её обработав при этом, и поди знай - вполне возможно что она подольше заводской прослужит!!!*
@@Mr_Demian ты, я смотрю, тоже не вкурсах. Вал должен быть СТАЛЬНОЙ, а втулка латунная или бронзовая, даже не медная. Такой узел работать будет. Если не веришь почитай литературу, разбери пару механизмов, например стартер с авто, или в электроинструментах есть такие узлы. И кстати вал на этой косе тоже стальной, а он туда медную втулку нахлобучил.
В следующий раз найдёт железную втулку, прочитает гору литературы по закалке металла, закончит университет, станет профессором и на Азовстали отольёт новую трубку. Видео в целом познавательное, а ваш комментарий достоен Ваташоу.
Это уже давно пройденный этап. Попытки реанимировать шпиндель штилевских триммеров ( или хвостовик в простонародье) ни к чему хорошему не приводили. Стальной прут с резьбой остается всегда ровным,а бронзовый туннель разбивается под овал. С учетом, что при уходе за косой и контроле за смазкой, шпиндель ходит от 3 до 8 лет хорошей работы, замена его на оригинал абсолютно оправдана и стоит своих денег. А кулибиным просто респект, пусть пробуют, это завсегда интересно..
Очень похожий триммер и у меня. Только фирмы хутер. Тоже проблема, что разбита втулка внизу, Вал в ней гуляет как хочет. Причём там стоит заклепка и этц втулку просто так не вытащить. Но я смог. Там была сьедена шайба верхняя, которая держит Вал от выпадывания вниз. Отдельно это не продаётся. Кое как сделал стопорное кольцо сверху, и шайбу. Вроде работает, но шайбу жрёт. Хоть и мажу литолом. Думал поставить подшипники туда, но без токарки никак. А в новой версии косилки узел легко вынимается и там 3 ряда игольчатых подшипников. Как без этого вот даже штиль такой узел сделали, я не понимаю. И даже мазать в инструкции нет совета. Чтоб быстрее кончилось, чтоли....
) интересное , но не очень годное решение в вашей косилке...Фирма вроде штиль- уважаемая, но на моей ,,типа ,, китайской, штанга пряма, а на конце редуктор Толи один к одному, то ли один на полтора, и всё на подшипниках...Не понял, почему у вас такая конструкция дешёвая.
Редуктор ставится на большинстве кос средней и большой мощности. Эта система гибковальной подачи крутящего момента по косой штанге на втулочный шпиндель предназначена для компактных малогабаритных триммеров , предназначенных для ландшафтного дизайна, ухода за стыковыми конструкциями, обкоса парковых деревьев и живых изгородей и т.д, то есть для удобства пользования. Хотя на FS-38 и FS-55, к примеру, стоят одинаковые двигатели, вторая коса - это велосипед с редуктором, а первая - триммер с косой штангой. У нас просто хотят купить триммер и косить им как 450 моделью с утра и до 5 километра, а потом возмущаться хлипкостью конструкции. Для разных инструментов разные цели.
Прийшов час зробити вибір розмовляти українською мовою, а не " язиком" від якого кожного дня помирають найкращі. За нашу свободу і незалежність. Слава нації!
*Красавец мужик!!! Всё охеренно сделал! Но блииин.... Внизу всё же надо было помыть - тем более "керхер" имеется,две минуты всего а поверь клиент бы кончил при получении))))) Да и вообще эстетически круче было бы!!!!! А то получается как говорится "Танцевал и не вклонился" ))) Но это конечно же так, - минизамечание, в целом ты мегарукастый чел!!! Дай Бог тебе здоровья!!!*
Реанимации прошла успешно.. пациент будет ещё долго жить👍👍👍
Отличная работа !
Хорошо, что вы вернулись
Я так, не специалист по таким вещам.. но вместо меди, по моему надо было использовать антифрикционные материалы как латынь или бронза.. но время покажет
Огонь. Всех благ.
Мда, похоже кто-то не знает про пары трения, и что медь с латунью далеко не самые удачные металлы для таких узлов. Короче колхозный ремонт, которого хватит на пару раз.
*Какие "пары трения"?? Этот узел как раз таки с завода медный был... То есть вместо того что б покупать(за немалые бабки - Штиль ведь) автор подобрал деталь из подручных материалов слегка её обработав при этом, и поди знай - вполне возможно что она подольше заводской прослужит!!!*
@@Mr_Demian так ведь раньше пара трения была латунь и сталь, а теперь латунь и медь
@@Mr_Demian ты, я смотрю, тоже не вкурсах. Вал должен быть СТАЛЬНОЙ, а втулка латунная или бронзовая, даже не медная. Такой узел работать будет. Если не веришь почитай литературу, разбери пару механизмов, например стартер с авто, или в электроинструментах есть такие узлы. И кстати вал на этой косе тоже стальной, а он туда медную втулку нахлобучил.
В следующий раз найдёт железную втулку, прочитает гору литературы по закалке металла, закончит университет, станет профессором и на Азовстали отольёт новую трубку. Видео в целом познавательное, а ваш комментарий достоен Ваташоу.
Это уже давно пройденный этап. Попытки реанимировать шпиндель штилевских триммеров ( или хвостовик в простонародье) ни к чему хорошему не приводили. Стальной прут с резьбой остается всегда ровным,а бронзовый туннель разбивается под овал. С учетом, что при уходе за косой и контроле за смазкой, шпиндель ходит от 3 до 8 лет хорошей работы, замена его на оригинал абсолютно оправдана и стоит своих денег. А кулибиным просто респект, пусть пробуют, это завсегда интересно..
давно тебя не было видно
Вместо изоленты надо было использовать клеевой кембрик, предварительно отсоединив провода. Подшипник работать не будет.
Отличная работа, самый мягкий металл на трение. Хорошо что хоть теплопроводимый но я думаю это не поможет
Очень похожий триммер и у меня. Только фирмы хутер. Тоже проблема, что разбита втулка внизу, Вал в ней гуляет как хочет. Причём там стоит заклепка и этц втулку просто так не вытащить. Но я смог. Там была сьедена шайба верхняя, которая держит Вал от выпадывания вниз. Отдельно это не продаётся. Кое как сделал стопорное кольцо сверху, и шайбу. Вроде работает, но шайбу жрёт. Хоть и мажу литолом. Думал поставить подшипники туда, но без токарки никак. А в новой версии косилки узел легко вынимается и там 3 ряда игольчатых подшипников. Как без этого вот даже штиль такой узел сделали, я не понимаю. И даже мазать в инструкции нет совета. Чтоб быстрее кончилось, чтоли....
Круто
Хорошая работа 👍🏼 но я бы этот провод сильно удлинил , желаю успехов и чтобы удача и чтобы умение не покинул тебя . 😎
оо новый видос, наконец-то)
Молочага!
Напоминает ремонт иномарки в условиях санкций)))
Человеку поебать на твои санкции,он в Украине живёт.
Расскажи пожалуйста как себя покажет пара трения медь по меди
Не по меди, а по бронзе (скорее всего). Конечно, такого ресурса, как сталь по бронзе, не будет. Но какое-то время проработает ;)
Повезло деду. 👍
Приємно коло використовують баночку фірми, в якій ти працюєш :) 1:39
Нормалёк!
З поверненням👍
Георгий, давай о мотоцикле.!
лучший
Всё хорошо,но медь долго не проживёт. 👍
Респект за неупоминание ситуации! Красава! Жду новых видео!
А подшипник что? Живой за всё это время?
ТриММер
Нахера я это смотрю? У меня в квартире один кактус 🌵 растёт 🤣🤣🤣
Вчора тільки згадував Георгія. Бо щось давно вже не було відосів
.....довели до ручки....то нужно делать каждый год перед большой работой....хотя есть пословицей,.....хороший звук вылезтит....
) интересное , но не очень годное решение в вашей косилке...Фирма вроде штиль- уважаемая, но на моей ,,типа ,, китайской, штанга пряма, а на конце редуктор Толи один к одному, то ли один на полтора, и всё на подшипниках...Не понял, почему у вас такая конструкция дешёвая.
Редуктор ставится на большинстве кос средней и большой мощности. Эта система гибковальной подачи крутящего момента по косой штанге на втулочный шпиндель предназначена для компактных малогабаритных триммеров , предназначенных для ландшафтного дизайна, ухода за стыковыми конструкциями, обкоса парковых деревьев и живых изгородей и т.д, то есть для удобства пользования. Хотя на FS-38 и FS-55, к примеру, стоят одинаковые двигатели, вторая коса - это велосипед с редуктором, а первая - триммер с косой штангой. У нас просто хотят купить триммер и косить им как 450 моделью с утра и до 5 километра, а потом возмущаться хлипкостью конструкции. Для разных инструментов разные цели.
Кусок пластмассы, из телевизора добыта))
Привет давай по чаше видо
Это не реставрация!! обмотал изолентой хоть бы соизволил посмотреть на состояние шеток коллектора, подшипников
Эти два слова всё испортили ,А какой был хороший канал ,досвидания.
Прийшов час зробити вибір розмовляти українською мовою, а не " язиком" від якого кожного дня помирають найкращі. За нашу свободу і незалежність. Слава нації!
Такая себе реставрация
Вот тебе и штиль. Хрень полная. Там подшибники должны быть, а не втулка голимая. Обороты, нагрузка там офигенная, вот и износ скорочайший.
Когда снимать нечего, то и хуйню снять не грех)))
Это была мойка и ремонт пластиковой бутылкой. Что тут интересного?
Можно все купить а можно все самому слепить👋
СЛАВА УКРАЇНІ
Жор, слава России и Украине. Нацикам смерть.
Героям Слава
@@paulznack2379 а нацики это полностью кто, понять не могу?
@@user-jp9sh8lo7x Андрей, пусть мальчишки не гибнут.
Мда. Как двумя словами всё можно обосрать.
Рад тебя видеть! Слава Украине!
Дёшево и сердито 👍 СЛАВА УКРАЇНІ
Героям слава!!!🇦🇿