【ダイハツ ムーヴ】13年落ちの軽自動車の車検代がやばかった。激安車 DAIHATSU MOVE 維持費
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- Опубліковано 20 бер 2020
- 今回は13年落ち激安中古車 DAIHATSU（ダイハツ）MOVE（ムーヴ）の車検を受けてきました！車検費用 激安車 ドライブシャフトブーツインナー ロアアームブーツ 下回り洗浄 ガソリンスタンド車検
MOVEを5万円で譲ってもらい、約1年が経過しました！
車検がそろそろ切れるということでドキドキで車検を受けに行ってみると、なんと驚愕のお値段に・・・。
使用した車【2006年10月販売モデル DAIHATSU(ダイハツ) MOVE（ムーヴ）カスタムX】
#激安中古車
#車検
#超高額
【やーまんからのコメント】
いや〜、まさかこんなお値段になるとは思っていませんでしたね・・・。この値段を提示された時は笑いが出ちゃいましたw
でも、しょうがないことなんで『これからも大事に乗っていこう！』と思い車検を受けてきました！
これからMOVEの軽いカスタムなんかも出来たらなと思っております！
（編集 やーまん）
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素材提供 PIXTA - Авто та транспорт
動画内で誤字がございました、申し訳ございません。
7:19 約16円となっていますが、約16万円の間違いです。
※本当に約16円だったら良かったのですが・・・w
編集 やーまん
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古い軽自動車を何度か車検出してるけど流石にこれは高すぎる
元整備士です。ぼったくりです。
これ絶対宇佐美で車検受けたなww
料金がもうそれwww
ムーヴの車検費用が16円になってますwww
ハムちゃん綺麗で素敵でしたのでチャン登しました☆
この型のムーブはデザイン優秀ですよね。
ガソリンスタンドで車検を勧めないのは、外部の契約工場に外注になるので仲介料が上乗せされるからです。
他のコメントでも指摘されていますが、エンジンオイル交換だけを見てもぼったくり価格です。
軽のエンジンオイルは車検の時には格安か無料にしてくれる所も多い。
必ず交換しなければならない所と、おすすめ整備がごっちゃになっていると思います。
車検日ぎりぎりに通したのなら言われるままでも仕方ないが、
オートバックスやコバックなど最低でも3か所で見積もりを取って検討した方がいいですよ。
そして二か所以上で要交換と指摘された部品やオイルだけを交換する。それだけでも料金を抑える事が出来ます。
ホンダのディーラーで初回の車検で21万請求された事がある。
工賃代含めるとシャフト系の金額は納得出来ます。結構面倒臭いですよ。
信頼出来るなじみの自動車工場があるといいですね。
次は自分で車検通して動画にしてみてください。
面白くて、節約になるから一石二鳥！
そこのスタンドは整備等がすべて外注だったんでしょうね。自社で整備出来ない部分は外注プラス儲け含め割高になってると思います。
やーまん君の次の車に気になります❤️
本来ならディーラーが良いんじゃないかな。標準工賃も決まってるし。ただ部品は純正新品以外使わない（リビルトとか同等品は使わない）ので高くなるのはあるけど。
整備に詳しい友人がいれば次回は自分たちでやるのも動画的にありかなと♪
本当に車検で必要な所は①光軸調整③ブレーキパッド交換④ドライブシャフトブーツインナー⑤ロアアームブーツこれぐらいです。それ以外はガソスタのスタッフが気になった所だと思います。他の方はハメられてるみたいな事言ってますが実際そんだけやったら当分整備する所は無いと思います。車は消耗品の塊なのである程度は仕方ないです
部品交換はその部品を見せてくれない場合壊れて無いのに交換した疑いはある。
私は過去にそういう疑いがあったことはありません。
私も同じ型の2008年式ムーヴを75000km時に購入しましたが、購入してからバッテリーやタイヤはもちろんリアハブベアリング（両側）とタイロットエンドブーツとタペットカバーパッキンとラジェーターの交換する必要が出て交換してお金かかっております。
あと、その型のムーヴはオイル交換まめにしないとオイル食いしていくことがあったりするのでこまめにチェックしていたほうが良いです。
ちゃんと今後見てもらう車屋さん決めて行ってきたならまだしも
ガソスタでこれはやりすぎ。ぼられてる気がする。
ATF交換とかちょっと心配…
やれなきゃやらないですが？
つっちゃん。 お前うるさいゾ
やっぱりそうですよね
私もぼられてると思いました
古い車のATＦ交換は危険だよ。
中古車は前のオーナーのメンテで左右されるから・・・。自分のも来年1月に車検だからどうなるか⁉︎新車登録14年目。
ハムちゃんが色々な意味で可愛い。しかも的を得ている。
１９９５年式のミラ（走行距離１０６０００ｋｍ）。
車検見積もり行ったらさすがに色々限界で１４万＋動かなくなった助手席側のワイパーの修理代（部品がないので金額不明）と言われ、
車検断念してその車検代くらいで買える今の車より１０年くらい新しい中古の軽を買うことを決意し今探し中。
ちなみに２年前の車検は同じオートバックスで７万くらいですみました。
当時中古で２０万で買ったミラにはワイパー以外故障もなく１４年間お世話になりました。
ダイハツミラ購入後12年目で15万キロ走ってます。
ほとんどユーザー車検でしたので整備はほぼやってません
ただオイル交換や、CVTフルード交換は指定通りやってました
燃料カットフルに効かせた走りなので車はほとんど痛んでいません
ただ後15万キロは走りたいと思い、自分でフル整備始めました
とりあえず、ラジエーターホース交換、くすんだヘッドライト磨き、
4輪のブレーキオーバーホール、ショックアブソーバー交換はしました。
今年11月の車検までに、ロアボールブーツとタイロッドエンドブーツの
交換、ブレーキホース交換してユーザー車検受けます
今年は工具や部品購入で10万円以上かかりましたが、これで後10年は
大幅な整備しなくて大丈夫です
トヨタ系のダイハツ車は、見えないところの造りがしっかりしていると
聞いてましたが、とんでもなく丈夫ですよ
僕もムーブ乗ってますが車両は10以上前のもので走行距離10万キロでダイハツのディーラーで車検費用 約10万円でした！
今回の車検でそれだけ交換したら次の車検は安いよ。
あとラジエター破裂に注意して下さい。その次はウォーターポンプとオルタネーターに注意して下さい。
参考にさせて貰いましたが、かなり勿体無いと感じました。私は同年式のRSで今年の10月車検ですが、かなり自分で出来る整備があると感じます。ドラシャブーツのインナー二個なら分割式を使い、タイロッドエンドブーツ、フロントディスクパッドも比較的簡単に自分で出来ると思います。工賃をかなり高めに取られてるので、DIYを楽しみたいと考えてます♪
星新一 保安部品は素人は交換しない方が良いと思います｡
スタンドで車検やるとディーラーよりも高い場合が多々ありますよ
自分の車もちょうどわちゃめちゃさんと同じ時期に車検でした。色々と劣化しており、約22万位の見積もりが来ました。思い切って中古車ですが乗り換えの選択をしました。車も人間と同じですね。とても身近な動画でした。ありがとうございました。
Almond Eye310
その中古車は、
しっかり整備されてますか？
エンジンオイルとエレメント交換代高いですね😅
他の方が言われてる通りスタンドでの車検はちょっと...って感じです。
あとATFもスタンド交換なら、多分純正油じゃないと思いますが、ATFは純正油が無難です。
消耗品を含め、一年点検などは受けていたんでしょうか？
その辺気になります🤔
つねお
純正油と同じ性能のオイルを苦労して作ったかたがたに失礼とは思いませんか？
下廻りの洗車や防錆は別にやらなくても構わない。むしろディーラーはやらないところが今は多いと思う。全体的に料金が高い。
高すぎです！
昨年、25 年落ちのハイエースの車検ですら15万ですよ車検通してすぐに手放してしまいましたが（笑）
一昨年14年落ちのワゴンRの車検も距離10万キロで9万でした…
スタンドはぼったくるんで絶対やめた方がいいですよ…
運がいいだけですよ。。
@@user-yl1nu1xu9iそんな事ないですよ
あまりあこぎなことをされないように
人間関係が入り組んでる馴染みのクルマ屋を作っておこうと思った
オイル交換とかバッテリー交換は初心者でもできると思いますよ～！
ちゃんと整備のことをわかってる人がいたら教えてもらうのもありだと思います！！
それに慣れてきたらブレーキパッド交換もやっちゃいましょ！笑
半年、1年点検などしていましたか？少しづつ部品交換していけばそんなに費用かからなかったかもしれませんね。5万K超えたあたりくらいから定期点検はしたほうがいいですね。軽で15万は高いですね！
明らかに高過ぎる…
笑っている場合ではないと思います…
サムネで先に値段発表しちゃってますよ！笑
オレ クルマ屋だけどそれは点検前に確認するね！4年のって元とってください
車検費用約16円www
16円w
16万円円だとしたら
普通車並みに高いですね
87000㎞で28万円だったので、下取りしてCX5に乗り換えました😁
私の13年落ちワゴンRも車検14万かかりました😂
こんなにかかるなら買った方が良かったかなーってちょっと後悔してます笑
MOVEの整備ノートによれば、ATFは10万キロ毎の交換を推奨しています。ぼったくられないようにご注意あれ。
整備費用が増えるのは仕方がない。
車検に受からない箇所を車検やる前に洗い出して、事前に交換しておけばこんなにかからないですよ
俺のヴォクシー来年車検だからどれぐらいの金額になるのか怖い。もう８年乗って10万キロ走った。去年車検通してディーラーで受けて１５万ぐらいだった。
金掛けて大切に乗るやーまん流石です👏
ただ、ガソスタで車検に出すのは･･･本来は交換しなくていいものも多い気がします。
なぜ分かるの？
現車みたの？
MOVE車検費用 約16円でワロタ
今年 卒検受かって中古で車購入するので参考にしたいと思います🎵
車検凄いかかりますね((( ；ﾟДﾟ)))
ご苦労様です
夏恋
車に乗るには責任がある。
そういう話です。
ただ単に便利な乗り物というより、
人を簡単に○せる鉄の塊なんです。
ディーラー勤務ですが、一つ一つの項目が高すぎます。。。どれだけ工賃取られてるのか気になります。正直ディーラーの方が断然安いです(笑)
juan john
自分で直せば？
つっちゃん。 性格終わってるな笑
@@user-bd3if3fb9q なんの話してんだ
最初の光軸調整の価格でこれは掛かりそうな予感がしました。安いとこなら片方五百円位でしてくれそう。
ブレーキパッドの交換って工賃込みの17600円ですか？
前後のパッドとリアブレーキライニングの交換で17600円なら頷けますが。。。
普通の車検代かもね😅
つぎは、ユーザー車検ですね⤴️
いやブーツの交換料金がやばい‼︎
車検が買い相場を越してくると売るかぁって考えますよねw
自分も7年で、走行距離13万キロ昨日車検しましたが68000円でした！ちなみにディーラーで、普段からちょこちょこ整備しているので全然ダメな箇所が無かったので安かった！
リンクリ
個体ごと、使用状況ごとに変わるので
なんとも言えないですよ。
昨年同型のムーブ購入しています
車両価格７万円
車検込み１４万でした
距離は
93000キロでした
変えたのは
納車後バッテリー
ラジエーターキャップ交換
ラジエーター液補充位でした
スタンドで
2万弱でした
それ以外は
特に問題ないです
然し次の車検は
ちょっと解らないです
費用を考えると
慎重になります
でも参考になりました
多分、ダイハツでやった方が安い....
@@zikannryokou ディーラーより高いって
みなさんが言うようにかなり高いですね。オイル交換が五千円以上ってのはびっくりです笑でもUA-camのネタ的には面白いと思います。俺は楽天車検で通してますが安いですよ。広島にも登録している所がたくさんあるので参考までに。
ちゃんとした車屋でやったほういい。高すぎだ。
過走行車のATF交換はリスクがありますよー！！！交換する前に店側からリスクについて説明あったのならいいんですけど…
オートマオイル交換したあとは、大丈夫でしたか❓️オートマ壊れるリスクが、かなりあるから～
ロアアームブーツの部品は2つで1200円ほどで高くても工賃もその変なので、ロアアームブーツが高すぎですね。
あと9万キロまで行くとATFはむしろ変えない方がいいｗｗ
ダイハツ製AT車のATF交換は10万km指定なので、動画主の個体、今回の車検の段階では、まだ少しだけ早い方です(CVT車、軽以外のダイハツ車の交換指定時期は知りません)。
10万kmを超えて未交換なら、壊れるまで放置するのが最適かもしれません。
ひろロール
今は機械に通して、
出来るか出来ないか調べるので
安心ですよ(^^)
ドライブシャフト、ブレーキパッドの交換、オイルエレメントの交換費用は、少し高いなぁ
変えなくてもいい部品もあるかもね
変えなくてもいい部分は、
面倒なんで薦めませんよ？
私の車は17歳になるんですが
前回の車検のときは8.5万でした…
車の事は詳しくないので分かりませんが私の車のが古いのに安いと思い
コメント欄を見てました。
私はディーラーで頼みました^^;
ユーザー車検に通してみた！で動画にした方が面白いかも笑
見積もり貰って他の店と相見積もり取ればよかったと思います
kasiotaka
どこで見積もりしても同じでないと
整備士の意味がないですよ？
@@user-yl1nu1xu9i
全然場所によって違いますぞ
つっちゃん。 整備士の意味をなぜ無関係のあなたが問うのか不思議。
@@user-yl1nu1xu9i 予防整備するかとか店の方針によるやろ
ATF交換か・・・なかなか難しい。
チェッカで調べての結果で交換ならいいのですが。
金額は整備内容的にちょい高いぐらいでしょう。
ぼうせい処理は、勝手に追加されたのならネゴできるかもね。
愛車を長く乗りたいなら 日頃のメンテが必要だね！！
お疲れ様です。10万キロだと タイミングベルト・ウォーターポンプ交換考えるとプラス4～6万
このクルマベルト無いよ
見積もりが取れるので、ガソリンスタンドのみではなくカーショップやディーラーさんなどにも見積もりだけ出して、比較してみるのでしたら、もっと面白かったですね！
各整備金額を予想しながら視聴させて頂いたのですが、ロアアームブッシュが31000円は高すぎます。ロアアームが交換できる。部品代高くても2000円しないです。
軽ワゴンはそこに出さないで、あちこちに聞くかユーザー車検で通すだけ通して、悪い所だけディーラーでもこれよりは安いはず。。
長文失礼しました！
うちの11年落ち13万キロタントカスタムは12万でやってもらいましたよ！スタンドじゃないですが
キューブ乗ってます7年落ち12万キロ走って2月の半ばからエンジンのかかりが悪くなって3月入ってからエンジンかからなくなりディーラー持っていったら修理パーツ交換だけで18万(つД｀)ついでに車検の見積もりしたら30万近くになった……前回の車検でまだ大丈夫って後回しにしたら今回ドカッとorz
古い車は，車検代金が高くなりますよね
出来れば行きつけのお店を持っておいた方がイイですね〜
(個人の小さい町工場なんかでイイと思いますよ)
ATFなんかは下手に交換すると逆効果になることもあります。
ブーツの破れなんかは10万km近いのであれば不思議ではないですが…
古い車だから仕方ないとか、安い車だから仕方ないとか思ってるとホントにクルマの事に関してはカモにされますよ。
自分の親戚のクルマなんか新車で買って３年目の車検で15万かかってました。
某青い看板のトヨタ系ディーラーですが、内容見たらボッタクリもいいとこでした。
私のは、17年落ちの初期ラパン he21s 11万キロ載ってますが車検はそこまで掛からなかったですね
5万6千円でしたね
修理できるところは自分でしてますね
エアクリとかは自分でもできますよ
型番のはオートバックスとかで聞いてもいいしネットで調べてもいいと思いますよ
今回は、エンジンオイル漏れてますが、その値段聞いたら1万できるそうなのでまだ安い方ですかね
次の車検は大体ですが7万前後なのかな私の車が
元々私の車は代車だったのでそこそこ整備されてた車なので
大体いつも車検代は7前後の予想してますね
次に車検で廃車かもう一回車検をするか考えてますねw
15年落ちのミラアヴィgsで見積もりとったら20万でしたw
13年の車検だと、妥当ですね。
ちょうどブーツ系が切れる頃なので､部品代＋工賃で結構嵩みます！(ブーツに留まらず、ブレーキ周りもDIY出来ちゃう人なら部品代のみで抑えられますが・・・)
バッテリーが無駄に高級なモノを換装されなくて、むしろ良心的なくらいだと思います。
ブーツ類は切れてましたか？
切れてなければボラれてますYO！
shi hiro 切れてないのに、
面倒なことしないだろ笑
平成18年式ムーヴ 走行距離145,000km姉からタダで譲ってもらい車検見積もり込み込み68,000円でした。
ブレーキフルード交換、エンジンオイル、エレメント交換、発煙筒、ATF交換のみでした
バッテリーとかホームセンターで購入したほうが安いよね、オイル交換もスタンドは高い感じだね☝️
バッテリー交換を車検時にやるのは絶対損、ホームセンターで買えば5000円以下、交換が自分でできない人は知り合いに頼めばいい。
ボラれていますねm(_ _)m
ガソリンスタンドで車検を受けるにはダメだよね。
なんだかんだで、部品を変えさせるんよね。
RYO
いや、車検でボラないよ笑
やる方も面倒なんですよ？
10年ほど前にね、ＢＭＷで新車を買って、正規ディーラーで納車を受けて、その５分後にガソリンスタンドにガソリンを入れに行ったときの事。
店員さん『こんにちはー。ただいま無料でお車の点検をさせて頂いております！どうですか？』
私『はい。いいですけど・・・』
給油後
店員さん『お客様、タイヤがすり減っていて交換しないと駄目です！あとオイルもそろそろ交換しないといけません！』キリっ
ま、世の中こんな感じですよーー 笑
それより、アナ社長怖いんですか？どの動画もすごくなんか緊張感が伝わってきます！
登録人数公開したらいいのにーーー！
これからも応援しております！！！
つっちゃん。 ロアアームブーツ交換で24000円とか現役整備士から見てもぼったくりですよ？？？？
@@user-yl1nu1xu9i 結構ぼったくられますよ。。それが現状です。
@@Kiara_4527 部品と工賃込み、両側交換だとしても高いよなこれ
自動車屋だと、車検時にパーツ変えると工賃安くしてくれるけど、スタンドは全ての作業に対して工賃入れてるから高くなる。
最初の提示額は安いんだけどね〜😩
近くの民間車検してるところで、２トントラックで冷却水、ブレーキオイル、パワステオイル、デフオイル、ＭＴオイル、下回り錆止めして車検込みで毎回10万くらいですよ、
ユーザーで通せばよかったのに。。。と思いました。凄く高いですね。そこの会社
ムーブの車検って安いんですね(´・ω・｀)16円って・・・今度からムーブ乗るわ
次はユーザー車検にチャレンジしてみて下さい！
結果は同じですかね…
ユーザー車検とか安いですよ!
車屋さん、今回ジャブを打っといて、次回車検時タイミングベルト交換のＫOって予定かな？ｗ
これチェーンの車かも
15万は高過ぎです。
部品代は安いはずなんで、工賃が相場の2、3倍は取られてる。
ディーラーですか？
やや高い気もしますが作業内容を見ると妥当かな？
ガソリンスタンドの取り分もあるから高くなるんだろうな。
2003年式ミラジーノに乗ってますが、ざっくり半分ですね。
内容的にブーツ交換の費用が高いですが、破れが無ければ車検は問題無く通りますよ。
その他も高い感じがする。
ダイハツディーラーはサービススキルはともかく、部品費用は案外安い。 近くのダイハツディーラーを使うべきでしょう。
これから長く乗るのか知りませんが、長く乗るならディーラーでやりましょう。
ほぼほぼ工賃やもんな〜。 自分のスタビとタイロッドも結構したw。
ずっとディーラーで車検通してて、今回コバックで車検したらくっそ安かった
直すとこ直してて、
やるとこなかったでけですよ。
あとは手抜きとか、
ディーラーだと平均で高いですからね。
点検して貰うだけで4200円掛かるし そのディーラーによっては点検料金が安い所も有ります。
@@user-yl1nu1xu9i 手抜きって例えばどんなんよ
@@user-yl1nu1xu9i コバックはちゃんとしとるぞー
14年乗っているワゴンR（158700ｋｍ）を昨日車検に出した。
デーラー 128900円 （見積り金額）
コバック 46800円（オイル、エレメント費用も含む）
今回、金がなかったのでコバックのテクノ車検コースで受けてみた。
今までずっとデーラーしっかり整備してきたから今回たまたま安くで通せたんだかもしれないが....
シャフトブーツはもうそろそろ交換をオススメしますとは言われたが、今回の車検には通るとの事で来月交換するようにした。あと、12ヶ月点検半額ｸｰﾎﾟﾝ、オイル割引券、テッシュとかいっぱいくれたな。コバックオヌヌメ。
やーまんかっこいいからフォルクスワーゲンのゴルフとかポロ買ったら維持費が安い今自分が乗っているゴルフヴァリアントは1200ccのターボで税金も安いからいいです
GTIかR乗って欲しいなあヽ(´ー｀)ﾉ
祝もねっち!!!!
先日ワーゲンのお客さんが、
先日買ったばかりで！って
中古のビートル乗ってきました。
全てのオイルが漏れてました。
買ったお店聞き出して、
営業マン呼びつけました。
こんな車売ったの？
ぼったくりなの？と説教したら、
よく分からないんで…と言って
車だけ引き取っていきました。
全国最大級の品揃えと謳っている、
あのお店でした。
あなたの車は大丈夫ですか？？？
タイミングベルトは交換してないんですね。（ウオーターポンプ）
プラグとか冷却水（サーモスタット）とか。
かなり高いけど、コレだけやっておけば暫く安心ですね。因みに私の愛車1500ccで、いつも7万だけど、今回、そろそろ消耗品も変えてぇと頼んだらヤッパリ13万でしたよ。
エンジンオイルとブーツ類の交換費用が高い気がするな〜
TopED SAII Dragon
整備士が1時間かかる仕事は、
8000円前後もらうのが全国的です。
それをいかに早く終わらせて、
次の作業に移行するかがプロです。
スタンドだと、フラッシングとか、やたらとやりたがるし、高いオイルも勧めるからね。
僕のＭＨ23ＳワゴンRもブレーキパットとドライブシャフトブーツ破れて交換しました、この前、今年の6月車検🚗🔍平成21年式のワゴンRで144000キロです、僕はドライブ好きで走るので
知り合いの所で頼んだL152S(6万6千㎞)はリアホイールベアリング交換にエンジンオイル交換エレメント交換で合計
97,500円と安くしてもらいました
車の走行距離が少ない人なら
残価設定で買うのも
いいと思いますが…
知り合いのところだと0w40のワコーズオイルを1リッター1000円で入れてもらえます。
車検の速太郎早くて安くて良かったです！素人感想です笑
juri juri
黙認して、検査するだけなら、
車検なんて1時間です。
お店選びは大事ですよ。
あなたの車大丈夫ですか？
つっちゃん。 つっちゃん車もってないやん
@@user-yl1nu1xu9i 基準満たしてないと車検は通らんやろ
その他予防整備をするかどうかを決めるのはユーザーであって店が悪いわけじゃない
私は速太郎で軽１０万キロオーバーで１８万でした！しかもこれはいらないと言って引いた金額なのでハイハイ言っていたら２０万は超えるところでした。
最初の金額が２０万超えてましたから
日頃こまめに点検 消耗部品交換するか、車検時に一気にするかの違いじゃ？
自分で出来るとこは自分で交換した方が安くは出来るよ！
バッテリーやオイルにエレメントなどです。
しかし大事な部分は前もって交換しないと後々故障するのでユーザー車検とかはオススメ出来ない。
ユーザーなら新車から最初の車検までが限界だと思います。
どこのスタンドで車検通したか知りませんがスタンドならエネオスがオススメです。
事前に車検費用や整備代金を確かめ高額になるなら買い換えをするのも得策かと、、、。
あやしい！あやしい！色んなところで見積もりしてもらいました？？
こぴまる-Atelier KP-
手抜けないんですよ…
整備不良の車に突っ込まれて、
容認できますか？
@@user-yl1nu1xu9i 費用の高さと手の込んだ整備って比例しないものなのでね（笑）店によって色々違うんです