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04:23 ガソリンスタンドの項目をカー用品店と誤表記してしまっています。ご注意ください。
どこも安心できません。作業も心配です。私は結局自分で点検と整備してユーザー車検が安心です。自分でできない整備はその部分だけ業者やディーラーに頼みますがディーラーは中古部品やリビルトは使わないのでよく検討して決めます。
初めての車検が迫ったものです．ありがとうございます。
車検は自分でやるユーザーが1番、安い自賠責を含めて3万円あれば釣りがきます。整備に対しても点検する部分は全て分解し整備工場では到底しない程度まで綺麗に出来ます。
それ、整備士無しの一般人でもできるんですか？
【2000円】 車検の費用自体は 2000円ほどです。 その他に、税金は必須ですが、整備費用は千差万別です。 特に、予備整備の費用は交渉の余地が大きいでしょう。 車検は、車の使用者が受検するもので、整備会社等に頼むのは代行であることを忘れないようにしましょう。
車検専門チェーン店とカー用品店はどちらがおすすめですか？ちなみにコバックかオートバックスで迷ってるんですが。
車検専門店とカー専門店の差というよりも、店舗間の差の方が大きいと思います。（コバックもオートバックスもフランチャイズ店が多いため）「どちらがおすすめか？」というのは一概に答えるのが難しく、両方で相見積もりを取って納得のいく方にするのがおすすめです。あまり答えになっていなくて申し訳ありません🙇
車検専門店４万オートバックス１５万実際に同じ車でこの差ですそれでもどっちが良いのかの判断は最終的にはあなたが決めることですＡＢは今業績の悪化でこれは間違いなくボッタをしろとの命令が出ていますねすぐに壊れて無くても壊れてると言います結局安い方でやってその後２年間問題なしＡＢはオイル交換に行っても相変わらずすぐにまた何かが壊れてる壊れてるとｗ
ウチは親父のバイト先で、店長勤務の時にやってくれとるらしく、割引効きます。車検の⚪ばっ⚪でやってます😅
以前、試しにガソスタで車検やってみたら、Dより高い上に、ヘッドライトのパーツ壊されたので、Dでいいやとなりました。
ブレーキオイルは交換してもリヤオイルや冷却水は変えてないんだよな。安いオイルなんだけどね。
せっかくなので、ディーラーの見積もりも一緒に比べてみてほしかった。
過去4回近隣の陸運局に行って、ユーザー車検を受けました。近じか車検の時期です。どうしようか迷っています。ユーザー車検は安上がりです、時間がある人は一度受けてみれば車検がどういうものかわかります。4回経験していても慣れはないです、なぜなら２年に１度だからですなれるはずがない。ただし、安上がりと言っても、車の車検前でも車検後でも車の点検はしないといけません。一番重要な事は車検の目的は安全に車を運転すること。
安いか、高いかよりも「このお店、整備士なら自分の車を任せられる」と思える所にお願いするのが一番だよ
途中のガソリンスタンドの項目がカー用品になってますよー。でも分かりやすくて良いですね！
失礼いたしました。ご指摘ありがとうございます！
私は、ディ―ラ―で車検をしていましたが車検を申し込むと、３万円ディ―ラ―の人が言っていました、部品も皆変えるので、９万円と言っていましたので、私の良く言っているガソリンスタンドスの整備士さんに頼んでいます、５万円コミコミてす、悪い所があれば部品をかえますが、無かったら５万円でした、車検を終わるとティシュを一年分貰えますよ、エネオススタンドです、
カー用品店が部品交換するなら一番安く済みそうです。車検専門店やガソスタは吹っ掛けてきたけどカー用品店が部品は安くすみました。色々見積もり取るのも手だと思います。ディーラーは費用は高いのに不正車検とかで論外です。
お店によって当たり外れがあるので相見積とるのが大事ですよね
ディーラーが高品質は無いｗ
走行距離5000km以下ならユーザー車検
車検制度、不要な制度、廃止すべき。
たしかに 金が掛かりすぎる
一部の人がツルツルのタイヤで走ったり、ブレーキフルードも変えずに乗り倒したりしますからね、、
ディーラーだと12万だよ。
普通に付き合いのある車屋に頼んでる、安いかはわからない安く済ませたいよなぁ、本心では整備とかどうでもいいからただただ安いのがいいってのが本音
すべて高いね。私も軽自動車の15年経過ですが50000円でした。
やはりディーラーは高いですよね。fit3乗ってますが 初回の車検費用が気になってます。
N-WGN走行距離2,000キロ、初回車検で無料見積もりディーラーでやったら、普通に11万円とかふざけた見積もり出してきたから、ボッタクリもいいところw初回車検なんて、ほとんど不具合なんて無いんだから、ユーザー車検で良いわって、自分で通したら2.8万円で済んだディーラーなんて金取ることしか考えてないよあと、初回車検のユーザー車検なんて日常点検を自分でやって車検場近くにあるテスター屋でヘッドライトの光軸調整だけやれば、まず通る受け付けでユーザー車検初めてですって言えば、手取り足取り丁寧に教えてくれるので、意外に簡単だぞ
なんだよこれ
その通りですね。トルクや安全率、摩擦係数などの知識もない素人同然さんが、オイルにまみれたドレンボルトそのまま締めてて漏れてました。きちんと弁償してもらいましたが、ケチった自分に反省です。(私自動車エンジニアです)
いやオイル交換如きでそこまでの知識を求めるのは過剰だし、オイルにまみれたくらいで危なくなるような設計なんてされてません。それで素人と言うのなら、整備士はみんな素人です。そうやって無駄に現場を追い込むことに快感を覚えてるエンジニアは業界の恥なので辞めて頂きたい。(私も自動車開発エンジニア)
04:23 ガソリンスタンドの項目をカー用品店と誤表記してしまっています。ご注意ください。
どこも安心できません。作業も心配です。私は結局自分で点検と整備してユーザー車検が安心です。自分でできない整備はその部分だけ業者やディーラーに頼みますがディーラーは中古部品やリビルトは使わないのでよく検討して決めます。
初めての車検が迫ったものです．ありがとうございます。
車検は自分でやるユーザーが1番、安い自賠責を含めて3万円あれば釣りがきます。整備に対しても点検する部分は全て分解し整備工場では到底しない程度まで綺麗に出来ます。
それ、整備士無しの一般人でもできるんですか？
【2000円】
車検の費用自体は 2000円ほどです。
その他に、税金は必須ですが、整備費用は千差万別です。
特に、予備整備の費用は交渉の余地が大きいでしょう。
車検は、車の使用者が受検するもので、整備会社等に頼むのは代行であることを忘れないようにしましょう。
車検専門チェーン店とカー用品店はどちらがおすすめですか？
ちなみにコバックかオートバックスで迷ってるんですが。
車検専門店とカー専門店の差というよりも、店舗間の差の方が大きいと思います。（コバックもオートバックスもフランチャイズ店が多いため）
「どちらがおすすめか？」というのは一概に答えるのが難しく、両方で相見積もりを取って納得のいく方にするのがおすすめです。
あまり答えになっていなくて申し訳ありません🙇
車検専門店４万
オートバックス１５万
実際に同じ車でこの差です
それでもどっちが良いのかの判断は
最終的にはあなたが決めることです
ＡＢは今業績の悪化でこれは間違いなく
ボッタをしろとの命令が出ていますね
すぐに壊れて無くても壊れてると言います
結局安い方でやってその後２年間問題なし
ＡＢはオイル交換に行っても相変わらず
すぐにまた何かが壊れてる壊れてるとｗ
ウチは親父のバイト先で、店長勤務の時にやってくれとるらしく、割引効きます。
車検の⚪ばっ⚪でやってます😅
以前、試しにガソスタで車検やってみたら、Dより高い上に、ヘッドライトのパーツ壊されたので、Dでいいやとなりました。
ブレーキオイルは交換してもリヤオイルや冷却水は変えてないんだよな。安いオイルなんだけどね。
せっかくなので、ディーラーの見積もりも一緒に比べてみてほしかった。
過去4回近隣の陸運局に行って、ユーザー車検を受けました。近じか車検の時期です。どうしようか迷っています。ユーザー車検は安上がりです、時間がある人は一度受けてみれば車検がどういうものかわかります。4回経験していても慣れはないです、なぜなら２年に１度だからですなれるはずがない。ただし、安上がりと言っても、車の車検前でも車検後でも車の点検はしないといけません。一番重要な事は車検の目的は安全に車を運転すること。
安いか、高いかよりも「このお店、整備士なら自分の車を任せられる」と思える所にお願いするのが一番だよ
途中のガソリンスタンドの項目がカー用品になってますよー。
でも分かりやすくて良いですね！
失礼いたしました。ご指摘ありがとうございます！
私は、ディ―ラ―で車検をしていましたが車検を申し込むと、３万円ディ―ラ―の人が言っていました、部品も皆変えるので、９万円と言っていましたので、私の良く言っているガソリンスタンドスの整備士さんに頼んでいます、５万円コミコミてす、悪い所があれば部品をかえますが、無かったら５万円でした、車検を終わるとティシュを一年分貰えますよ、エネオススタンド
です、
カー用品店が部品交換するなら一番安く済みそうです。車検専門店やガソスタは吹っ掛けてきたけどカー用品店が部品は安くすみました。
色々見積もり取るのも手だと思います。ディーラーは費用は高いのに不正車検とかで論外です。
お店によって当たり外れがあるので相見積とるのが大事ですよね
ディーラーが高品質は無いｗ
走行距離5000km以下ならユーザー車検
車検制度、不要な制度、廃止すべき。
たしかに 金が掛かりすぎる
一部の人がツルツルのタイヤで走ったり、ブレーキフルードも変えずに乗り倒したりしますからね、、
ディーラーだと12万だよ。
普通に付き合いのある車屋に頼んでる、安いかはわからない
安く済ませたいよなぁ、本心では整備とかどうでもいいからただただ安いのがいいってのが本音
すべて高いね。私も軽自動車の15年経過ですが50000円でした。
やはりディーラーは高いですよね。
fit3乗ってますが 初回の車検費用が気になってます。
N-WGN走行距離2,000キロ、初回車検で無料見積もりディーラーでやったら、普通に11万円とかふざけた見積もり出してきたから、ボッタクリもいいところw
初回車検なんて、ほとんど不具合なんて無いんだから、ユーザー車検で良いわって、自分で通したら2.8万円で済んだ
ディーラーなんて金取ることしか考えてないよ
あと、初回車検のユーザー車検なんて日常点検を自分でやって車検場近くにあるテスター屋でヘッドライトの光軸調整だけやれば、まず通る
受け付けでユーザー車検初めてですって言えば、手取り足取り丁寧に教えてくれるので、意外に簡単だぞ
なんだよこれ
その通りですね。
トルクや安全率、摩擦係数などの知識もない素人同然さんが、オイルにまみれたドレンボルトそのまま締めてて漏れてました。
きちんと弁償してもらいましたが、ケチった自分に反省です。(私自動車エンジニアです)
いやオイル交換如きでそこまでの知識を求めるのは過剰だし、オイルにまみれたくらいで危なくなるような設計なんてされてません。
それで素人と言うのなら、整備士はみんな素人です。
そうやって無駄に現場を追い込むことに快感を覚えてるエンジニアは業界の恥なので辞めて頂きたい。
(私も自動車開発エンジニア)