@@EsterHK после того как мы с вами пообщались про турбовый мотор на шкоде (1.8 механика) какое масло практичнее залить ( манол С-3, со всеми положенными допусками) и соответственно добавил керамику, сперва разницу на слух не ощущал но через 700 км,в режиме 2-3.5 тыс.об. и переодически до 6( всё таки турба тащит конечно))) стал замечать особенно по утрам что тише работает и не только я,ребята на работе тоже обратили внимание!!! У одного из них тоже шкода) мне кажется полноценно работать начнёт после 1000, когда уже всё притрется как надо ✌️ не бойтесь ребята) манол хорошее масло
@@ВладРогов-б6т 10 дней назад менял масло. Залил 109. Поработала на 1300об 25мин. Воздухом выгнал из системы масло. Залил 2л более дешёвого масла, того же производителя что и заливаю. Поставил дешёвый фильтр. Запустил двс и гонял это масло по системе 15мин. Слил это масло, открутил фильтр. Выдул воздухом из системы остатки. Установил хороший фильтр и Залил свежее масло. Дальнейшие замены будут просто. Слил, выдул, Залил. Тыщ через 30 опять промывка со 109.
Смотрю почти все ваши видео , вопрос , сколько по вашему работает керамо эстеры , можно нарушая инструкцию , заливать с каждой заменой масла , вы так делали, за ранее благодарен .
То что пишут защита на 50 тыс км это маркетинг не более того, через 10 тыс км масло сработается и покрытие сотрется останется мало чего, так что это лишь маркетинг
Непонятная ситуация сложилась с эстеровой присадкой ester additive. Ранее , как только она вышла на немецком сайте в tds эстеры были. Потом вышла новая банка, где дата уже выбита на красной крышке. Одни пишут , что присадка стала мутнеть уже при - 23С. И на немецком сайте изменили tds. Думаю , что на данный момент тест , который сделали еще немцы уже не актуален. Надо делать новый или сравнивать старую и новую банку на текучесть . Вполне возможно, что там эстер уже нет, либо содержание их лишь номинально. Как в маслах маннол.
Заморозим новую банку Эстер Аддитив 9929 целиком всю 500 мл до минус 30 и прольем её в стеклобанку посмотрим как будет мутнеть или нет и текучесть увидим , надо проверить раз такие слухи ходят
У меня есть Эстерс Аддитив 9929 и 2020 года 04.16 и более свежие банки 2021 года с датой на крышке значит надо морозить обе до -30 и проливать через лейку визкозиметр на время посмотрим и цвет прозрачность и время протекания
@@EsterHK *Олег, приветствую тебя ✌ Скажи или подскажи, если я куплю масло на лето Манол класик 10w40, и добавлю керамо эстеры эти, масло сильно жиже станет?🤔*
До повышения цен заливал ликви моли и присадку киратек 150 г с каждой заменой масла двигатель работает как швейцарские часы , но сейчас это стоит космос ищу альтернативу у манол сейчас тема.
Маннол Керамо Эстер, единственное вязкость масла станет меньше но в зиму это хорошо в морозы легче будет масло протекать, Эстеты понизят вязкость масла особенно в морозы
Я тоже их залил, проехал уже 1000 км, заметил что мотор стал легче работать и легче на разгон стал. На счёт шума разницы не заметил. Буду ждать следующее видео о ваших отзывов.
Молибден MoS2 он мажется темно серым цветом если есть в фильтре на бумаге это заметно, а Форум я не видел в фильтре он проходит нормально ничего не остаётся он растирается до молекулярного уровня его потом не видно в масле
Я бы не спешил с таким выводом что Кератек и Керамо лучше Форума, просто Форум не сразу начинает работать чуть дольше прирабатввается в моторе, но потом приработается эффект отличный!!!! Кератек сейчас очень дорогой, проще наверное купить сухой порошок Гексогональный Нитрид Бора на развес в Карбонфокс.ру и по 2 грамма на 1 литр масла его добавлять
Приветствую автора канала у меня вопрос по присадке керамоэстеры как разводить его хотел купить чемпиойл без эстеров который и добавить туда керамоэстеры сколько нужно добавить их чтоб вязкость была 5-40 примерно, а вообще для чего эта присадка нужна?
Керамо Эстер присадка содержит и Эстеровое масло 90% остальное порошок Гексогонального нитрид бора покрывает пары трения заглаживает неровности металла создает скользкий прочный слой покрытие называют металлокеоамика, + пакет присадок ZDDP противоизносные)))) можно добавить в масло Чемпиоил 5w40 который без Эстеров в пропорции как пишет Маннол 300 мл Керамо Эстер рассчитаны на 5 литров масла
@@EsterHK Здравствуйте, но масло при добавлении керамо станет более жидким как вы сказали. Сколько нужно добавить 10w60 чтобы была крепкая сороковка ?Пробег 400 уже,хотелось бы масло покрепче.
@@АлександрЛукьянченко-л1щ смело можно 10% добавлять 10w60 , а если с Керамо Эстер вместе тогда и 15% не будет много потому как Керамо 9829 понижает вязкость Эстеры там жидкие 7-8 сантистокс
@@EsterHK Здравствуйте,уточните пожалуйста смешать 5w40 4литра и 15% 10w60,а потом добавить керамо. Или керамо в 5 литров 5w40 и потом 15% 10w60.У маннол элит если не ошибаюсь вязкость при 100 гр около 12,довольно жидкое,не знаю как сделать правильнее. И ещё вопрос ни как эта мешка не отразится на турбине?
@@АлександрЛукьянченко-л1щ Маннол Элит 13.3 сантистокс маловязкая 5w40 в которую смело можно добавить 10% масла 10w60 и вязкость останется прежняя 5w40 A3B4 только выше 14.8 сантистокс можете сделать такой микс 4500 мл Маннол Элит + 500 мл Маннол Рэсинг 10w60 и в полученные 5 литров добавить Керамо Эстер 9829 300 мл получите 5300 мл масла с Эстерами +5% примерно 7.5% в общей смеси 5300 мл и Гексогональный Нитрид Бора + ZDDP))) Керамо Эстер понижает вязкость примерно на 1 сантистокс до 13.8 снизится что вполне приемлемо нормально для 5w40
@@EsterHK т.е следующую замену сразу залить? Не будет керамо как абразив собираться на поверхности форум? Может через замену лучше залить. Керамо лучше форум как считаете?
Всем привет да езда в городском цикле не добавляет здоровье мотору я даже периодически выезжаю за город и немного даю ему хорошенько попробовать, да интесно как поведёт двигатель с керамо эстерами
Трасса лечит мотор от шлама нагара кокса , надо иногда выехать и покрутить мотор на оборотах минут 20-30 повыжигать нагары и кокс с поршневой и камеры сгорания и масло выпарит влагу и топливо
@@denisdenisov1552 меньше давление в масло системе, тоньше маслянная плёнка в парах трения, для старых моторов это плохо, для новых не страшно, вязкость для каждого мотора должна быть оптимальной тогда он и работает правильно
О сменили аватар я смотрю отличный👍🏿👍🏻Хорошее ТО,мотор для VAG 1,6 MPI BTS этот как раз надёжный и масложором не страдает,масло для него подходящее чтобы давление масла у VAG 5W40 не помешает,хотя 0W40 ACEA A3/B4 лучше будет если конечно холоднее чем -30°C будете запускать мотор!Свечи отличные кстати многоэлекродные ставили с завода на VAG,так что они подошли хорошо!
Ваня привет !!! После добавления в масло Маннол Элит 5w40 A3B4 Эстеровой добавки Маннол Керамо Эстер 9829 в обьеме 200 мл на 3.5 литра масла то хочу сказать масло стало более жидким на холодную это видно даже при заливке в мотор а на улице холодно +2 с ветерком масло течет так бодро как летом при +25 явно Эстеры добавленные с порошком микрокерамики разжижили масло до 0w40 , Эстеры в этой баночке Маннол Керамо Эстерс жидкие не такие плотные как в банке Эстерс 9929 , более жидкая фракция залита и масло Маннол Элит 5w40 стало более текучее на холоде я это для себя сразу отметил и мотор запускается очень легко нет сопротивления высокой вязкости масла , сейчас были морозы ночью до -5 заводили Шкоду утром легко пускается как будто лето на улице значит масло не густеет Эстерв помогают сохранять текучесть на холоде
Пока наездили не много после замены масла но мне нравится как работает мотор , меньше шумность на холодном прогреве , лучше динамика мотора , проехали 250 км по городу по Москве средняя скорость 22 км час , 12 часов мотор отработал думаю Керамо Эстер уже приработался будем наблюдать дальше , ездит жена , очень вредные поездки много прогревов и поездки короткие 5-10 км потом снова греет и снова до 10 км и так бывает по 3-5 раз в день , очень вредный цикл с множеством холодных прогревов
Микроеерами у Ликви Моли Кератек уже лет 15 на рынке и я ни одного случая негатива или кокса колец не видел и не слышал о таком , эта добавка Маннол 9829 Керамо Эстер не хуже , та же микрокерамика 0.5 микрон порошок растворена в Эстерах
Масло это одинаковое что Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 что Маннол Элит 5w40 A3B4 просто у меня много закуплено было Маннол Элит 5w40 A3B4 канистр 2018 и 2019 года когда цены были нормальные на масло по 1000-1100р за 4 литра вот его и использую сейчас
@@ВладимирЕсин-ю7к Отличная цена на Чемпиоил -- это масло по демпиговой цене пока , завод SCT Маннол продает это масло по себестоимости , бренд не раскрученный поэтому и так дешево стоит , как раскрутят цены сразу вырастут
Чемпиоила закуплено очень много порядка 100-120 литров разного и 5w40 Ультра XTT A3B4 и Ультра лонглайф LRX 5w30 C3 для Ваг 504.00 507.00 и БМВ LL 04 , и для Японо Корейских машин Чемпиоил Ультра JP 5w30 SN Илсак 5 так что не спрыгнули будет лить , просто в запасах много масел Маннол 2018 и 2019 года и Лукойлы 2016-2018 год их надо использовать тоже поэтому льем то что по срокам давно уже закуплено когда цены на масло были адекватные
@@EsterHK НЕ ОДИНАКОВОЕ!!!! Температура вспышки разная, пакет присадок урезанный у чемпиойл!!! Изгатавливают для Казахстана и прочих дикарей его. С Маннолом не сравнивать ни в коем случае👆Не вводите людей в заблуждение!!!!
По моим личным наблюдениям Сольвент немного сильнее моет но он и более агрессивен к сальникам и прокладкам а вот Уайт Спирит моет помягче но зато 100% безопасен к сальникам , если мыть Уайт Спиритом можно и 30 минут и 40 минут гонять старое масло + Уайт Спирит и возможно так эффект будет даже лучше чем 10-15 минут с Сольвентом , в основном 90% промывок я использую Уайт Спирит он полностью безопасен и к сальникам и к краске поддона
@@ronniezant164 в целом 0.5 литра хватает но если очень грязный мотор можно увеличить до 700 мл и даже до 1 литра Уайт Спирита, а если не сильно грязный 0.5 литра хватит
Привет! Как всегда очень классная тема с ceramo ester! 😉🤗👍
Пока проехал 50 км после замены масла , ощущения такие же как после добавки Форум 500 , видимо еще будет прикатываться микрокерамика
@@EsterHK после того как мы с вами пообщались про турбовый мотор на шкоде (1.8 механика) какое масло практичнее залить ( манол С-3, со всеми положенными допусками) и соответственно добавил керамику, сперва разницу на слух не ощущал но через 700 км,в режиме 2-3.5 тыс.об. и переодически до 6( всё таки турба тащит конечно))) стал замечать особенно по утрам что тише работает и не только я,ребята на работе тоже обратили внимание!!! У одного из них тоже шкода) мне кажется полноценно работать начнёт после 1000, когда уже всё притрется как надо ✌️ не бойтесь ребята) манол хорошее масло
Я в двигатель лью BG109, ставлю обороты 1200-1400 на 20 мин. и на холостых 40мин. Эта химия хорошо отмывает всю масляную систему и поршневые кольца.
Согласен на 100%
Последний раз при смене масла, также сделал!
@@ВладРогов-б6т 10 дней назад менял масло. Залил 109. Поработала на 1300об 25мин. Воздухом выгнал из системы масло. Залил 2л более дешёвого масла, того же производителя что и заливаю. Поставил дешёвый фильтр. Запустил двс и гонял это масло по системе 15мин. Слил это масло, открутил фильтр. Выдул воздухом из системы остатки. Установил хороший фильтр и Залил свежее масло. Дальнейшие замены будут просто. Слил, выдул, Залил. Тыщ через 30 опять промывка со 109.
@@Санёкмегавольт вопрос на засыпку - а чем дорогое масло отличается от дешёвого? Чем дорогой фильтр отличается от дешёвого?
Качеством@@igor2030ign
Смотрю почти все ваши видео , вопрос , сколько по вашему работает керамо эстеры , можно нарушая инструкцию , заливать с каждой заменой масла , вы так делали, за ранее благодарен .
Можно заливать но не превышать дозировку 300 мл присадки Керамо Эстер на 5 литров моторного масла, в такой дозировке всё безопасно
То что пишут защита на 50 тыс км это маркетинг не более того, через 10 тыс км масло сработается и покрытие сотрется останется мало чего, так что это лишь маркетинг
Непонятная ситуация сложилась с эстеровой присадкой ester additive. Ранее , как только она вышла на немецком сайте в tds эстеры были. Потом вышла новая банка, где дата уже выбита на красной крышке. Одни пишут , что присадка стала мутнеть уже при - 23С. И на немецком сайте изменили tds. Думаю , что на данный момент тест , который сделали еще немцы уже не актуален. Надо делать новый или сравнивать старую и новую банку на текучесть . Вполне возможно, что там эстер уже нет, либо содержание их лишь номинально. Как в маслах маннол.
Заморозим новую банку Эстер Аддитив 9929 целиком всю 500 мл до минус 30 и прольем её в стеклобанку посмотрим как будет мутнеть или нет и текучесть увидим , надо проверить раз такие слухи ходят
У меня есть Эстерс Аддитив 9929 и 2020 года 04.16 и более свежие банки 2021 года с датой на крышке значит надо морозить обе до -30 и проливать через лейку визкозиметр на время посмотрим и цвет прозрачность и время протекания
Очень любопытно 🤔!!
Покупайте масла для кондиционеров POE, не PAG!!! Это 100% полиолэстеровые масла. Добавляете в масло чтоб было 5% от общей массы. И будет вам счастье.
@@EsterHK *Олег, приветствую тебя ✌ Скажи или подскажи, если я куплю масло на лето Манол класик 10w40, и добавлю керамо эстеры эти, масло сильно жиже станет?🤔*
Тоже заливаю сольвент, и даже в бензобак, только беру угольный, тоже заливаю чемпиоил,
Да Сольвент хорош и в топливо!!!! Я раньше 2 раза в год добавлял Сольвент и Ацетон в бензин
До повышения цен заливал ликви моли и присадку киратек 150 г с каждой заменой масла двигатель работает как швейцарские часы , но сейчас это стоит космос ищу альтернативу у манол сейчас тема.
Маннол Керамо Эстер, единственное вязкость масла станет меньше но в зиму это хорошо в морозы легче будет масло протекать, Эстеты понизят вязкость масла особенно в морозы
Я тоже их залил, проехал уже 1000 км, заметил что мотор стал легче работать и легче на разгон стал. На счёт шума разницы не заметил.
Буду ждать следующее видео о ваших отзывов.
Покатаемся на Шкоде напишу отзыв 🤗
@@EsterHK спасибо, буду ждать)
Прям банку в мотор??
@@SuperDieger перед заменой с маслом размешал
@@SuperDieger Нет не банку , там 300 мл и расчитано на 5 литров масла а для мотора CFNA 1.6 достаточно 200 мл + 3.5 литра моторного масла
*Попробуй стойки фирмы Fixar. Хорошие стойки, за разумные деньги...👍*
Олег у Вас свечи горячие называются бош флеу. Холодные свечи меньше по вылету электрода. В городе лучше горячие свечи как бош что у Вас стоят.
Олег, фторопласт и молибден в фильтре вы думаете будет белым и серым?
Молибден MoS2 он мажется темно серым цветом если есть в фильтре на бумаге это заметно, а Форум я не видел в фильтре он проходит нормально ничего не остаётся он растирается до молекулярного уровня его потом не видно в масле
Ceramo при каждой смене масла добавляете?
Нет, я 1 раз добавил и всё, часто микрокемику лить не нужно, производитель пишет 50 тыс км защита, но реально я так думаю 15-20 тыс и можно повторить
@@EsterHK Спвсибо
А у вас масленный поддон крашеный на фабии? Сольвент случаем не может подорвать краску поддона и забить маслоприемник или он не настолько агрессивный?
Сольвент не такой агрессивный чтобы краску поддона подорвать, всё должно быть хорошо с краской поддона
как я и думал что керамо и кератек - лучше форума - как показано у руслана - но сам подсел на форум 18 упаковок купил за пол года
Я бы не спешил с таким выводом что Кератек и Керамо лучше Форума, просто Форум не сразу начинает работать чуть дольше прирабатввается в моторе, но потом приработается эффект отличный!!!! Кератек сейчас очень дорогой, проще наверное купить сухой порошок Гексогональный Нитрид Бора на развес в Карбонфокс.ру и по 2 грамма на 1 литр масла его добавлять
✊
Приветствую автора канала у меня вопрос по присадке керамоэстеры как разводить его хотел купить чемпиойл без эстеров который и добавить туда керамоэстеры сколько нужно добавить их чтоб вязкость была 5-40 примерно, а вообще для чего эта присадка нужна?
Керамо Эстер присадка содержит и Эстеровое масло 90% остальное порошок Гексогонального нитрид бора покрывает пары трения заглаживает неровности металла создает скользкий прочный слой покрытие называют металлокеоамика, + пакет присадок ZDDP противоизносные)))) можно добавить в масло Чемпиоил 5w40 который без Эстеров в пропорции как пишет Маннол 300 мл Керамо Эстер рассчитаны на 5 литров масла
@@EsterHK Здравствуйте, но масло при добавлении керамо станет более жидким как вы сказали. Сколько нужно добавить 10w60 чтобы была крепкая сороковка ?Пробег 400 уже,хотелось бы масло покрепче.
@@АлександрЛукьянченко-л1щ смело можно 10% добавлять 10w60 , а если с Керамо Эстер вместе тогда и 15% не будет много потому как Керамо 9829 понижает вязкость Эстеры там жидкие 7-8 сантистокс
@@EsterHK Здравствуйте,уточните пожалуйста смешать 5w40 4литра и 15% 10w60,а потом добавить керамо. Или керамо в 5 литров 5w40 и потом 15% 10w60.У маннол элит если не ошибаюсь вязкость при 100 гр около 12,довольно жидкое,не знаю как сделать правильнее. И ещё вопрос ни как эта мешка не отразится на турбине?
@@АлександрЛукьянченко-л1щ Маннол Элит 13.3 сантистокс маловязкая 5w40 в которую смело можно добавить 10% масла 10w60 и вязкость останется прежняя 5w40 A3B4 только выше 14.8 сантистокс можете сделать такой микс 4500 мл Маннол Элит + 500 мл Маннол Рэсинг 10w60 и в полученные 5 литров добавить Керамо Эстер 9829 300 мл получите 5300 мл масла с Эстерами +5% примерно 7.5% в общей смеси 5300 мл и Гексогональный Нитрид Бора + ZDDP))) Керамо Эстер понижает вязкость примерно на 1 сантистокс до 13.8 снизится что вполне приемлемо нормально для 5w40
Керамику же после форума нельзя лить?
Можно после полного пробега на масле с Форумом и замены масла можно в новое свежее масло добавить Керамо Эстер
@@EsterHK т.е следующую замену сразу залить? Не будет керамо как абразив собираться на поверхности форум? Может через замену лучше залить. Керамо лучше форум как считаете?
Всем привет да езда в городском цикле не добавляет здоровье мотору я даже периодически выезжаю за город и немного даю ему хорошенько попробовать, да интесно как поведёт двигатель с керамо эстерами
Трасса лечит мотор от шлама нагара кокса , надо иногда выехать и покрутить мотор на оборотах минут 20-30 повыжигать нагары и кокс с поршневой и камеры сгорания и масло выпарит влагу и топливо
Скажите посадка улучшения дала какие. Хуже хоть не стало
Хуже не стала, она работает но из за содддержания жидких Эстеров она понижает вязкость масла поэтому это нужно учитывать
А что дает плохого понижение вязкости
@@denisdenisov1552 меньше давление в масло системе, тоньше маслянная плёнка в парах трения, для старых моторов это плохо, для новых не страшно, вязкость для каждого мотора должна быть оптимальной тогда он и работает правильно
О сменили аватар я смотрю отличный👍🏿👍🏻Хорошее ТО,мотор для VAG 1,6 MPI BTS этот как раз надёжный и масложором не страдает,масло для него подходящее чтобы давление масла у VAG 5W40 не помешает,хотя 0W40 ACEA A3/B4 лучше будет если конечно холоднее чем -30°C будете запускать мотор!Свечи отличные кстати многоэлекродные ставили с завода на VAG,так что они подошли хорошо!
Ваня привет !!! После добавления в масло Маннол Элит 5w40 A3B4 Эстеровой добавки Маннол Керамо Эстер 9829 в обьеме 200 мл на 3.5 литра масла то хочу сказать масло стало более жидким на холодную это видно даже при заливке в мотор а на улице холодно +2 с ветерком масло течет так бодро как летом при +25 явно Эстеры добавленные с порошком микрокерамики разжижили масло до 0w40 , Эстеры в этой баночке Маннол Керамо Эстерс жидкие не такие плотные как в банке Эстерс 9929 , более жидкая фракция залита и масло Маннол Элит 5w40 стало более текучее на холоде я это для себя сразу отметил и мотор запускается очень легко нет сопротивления высокой вязкости масла , сейчас были морозы ночью до -5 заводили Шкоду утром легко пускается как будто лето на улице значит масло не густеет Эстерв помогают сохранять текучесть на холоде
Пока наездили не много после замены масла но мне нравится как работает мотор , меньше шумность на холодном прогреве , лучше динамика мотора , проехали 250 км по городу по Москве средняя скорость 22 км час , 12 часов мотор отработал думаю Керамо Эстер уже приработался будем наблюдать дальше , ездит жена , очень вредные поездки много прогревов и поездки короткие 5-10 км потом снова греет и снова до 10 км и так бывает по 3-5 раз в день , очень вредный цикл с множеством холодных прогревов
Маслосъёмные колечки незакоксует?
Микроеерами у Ликви Моли Кератек уже лет 15 на рынке и я ни одного случая негатива или кокса колец не видел и не слышал о таком , эта добавка Маннол 9829 Керамо Эстер не хуже , та же микрокерамика 0.5 микрон порошок растворена в Эстерах
@@EsterHK спасибо за полезную информацию
По керамо маннол на одном канале автор поменял мнение - говорит сильно окисляет масло!
Нельзя его на долгий срок. Не более 200 часов...
А у нас тут день жестянщика😁✊
У нас пока тепло оттепель пришла с циклоном с юга -- днем +7+9 но периодически дождь а ночью +4 пока тепло нет морозов еще 😅🤗🤠
Женя ваш климат меня удивляет летом жара до +40 осенью заморозки и снег а зимой -38 пипец одним словом 🤣😅🤐
@@EsterHK именно, одним словом - пипец. Эта осень ещё сухая и теплая, запоздалый снег с морозом, по местным меркам- йити их мать)
@@Pro_Avto-102 🤣🤣🤣👌👍
NK это Настя Каменских😁
Согласен 🤗😅🤣🤠
Почему с чепиойла спрыгнули и вернулись к манулу?
Масло это одинаковое что Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 что Маннол Элит 5w40 A3B4 просто у меня много закуплено было Маннол Элит 5w40 A3B4 канистр 2018 и 2019 года когда цены были нормальные на масло по 1000-1100р за 4 литра вот его и использую сейчас
@@EsterHK Ответ принимается. Взял на вас глядя чемпиоил на пробу в метале 4л. Ценник 1068р. на данный момент.
@@ВладимирЕсин-ю7к Отличная цена на Чемпиоил -- это масло по демпиговой цене пока , завод SCT Маннол продает это масло по себестоимости , бренд не раскрученный поэтому и так дешево стоит , как раскрутят цены сразу вырастут
Чемпиоила закуплено очень много порядка 100-120 литров разного и 5w40 Ультра XTT A3B4 и Ультра лонглайф LRX 5w30 C3 для Ваг 504.00 507.00 и БМВ LL 04 , и для Японо Корейских машин Чемпиоил Ультра JP 5w30 SN Илсак 5 так что не спрыгнули будет лить , просто в запасах много масел Маннол 2018 и 2019 года и Лукойлы 2016-2018 год их надо использовать тоже поэтому льем то что по срокам давно уже закуплено когда цены на масло были адекватные
@@EsterHK НЕ ОДИНАКОВОЕ!!!! Температура вспышки разная, пакет присадок урезанный у чемпиойл!!! Изгатавливают для Казахстана и прочих дикарей его. С Маннолом не сравнивать ни в коем случае👆Не вводите людей в заблуждение!!!!
Заливать масло можно в маслоотбойник рядом??
Наверное можно но я туда не заливаю , но как вариант да
А уайт спирит хуже отмывает?
По моим личным наблюдениям Сольвент немного сильнее моет но он и более агрессивен к сальникам и прокладкам а вот Уайт Спирит моет помягче но зато 100% безопасен к сальникам , если мыть Уайт Спиритом можно и 30 минут и 40 минут гонять старое масло + Уайт Спирит и возможно так эффект будет даже лучше чем 10-15 минут с Сольвентом , в основном 90% промывок я использую Уайт Спирит он полностью безопасен и к сальникам и к краске поддона
@@EsterHK на 4 литра масла сколько лить уайтспирита?
@@ronniezant164 в целом 0.5 литра хватает но если очень грязный мотор можно увеличить до 700 мл и даже до 1 литра Уайт Спирита, а если не сильно грязный 0.5 литра хватит
Грязно в подкапотном пространстве, помыть бы
5500 по пробкам это больше чем есть
Чемпиойл не аналог!!!!! Это масло для стран 3 го мира с урезанным пакетом!!!!!!