это же кроссач, зачем вы на нем как на планете тронуться пытаетесь? Он предназначен для кроссового старта с высоких оборотов и с резким срывом колеса: Дать газу, встать на подножки, загрузив переднюю вилку, бросить сцепление
Сидушка -макака,крылья-норм,вилка-что за херь?так в 80-х у нас в Хабаровске делали,задние аморты-я вообще молчу,снимите этот корч,не позорте технику моей юности,мы валили на них-дай Бог,а так прикольно,спасибо.p.s.кстати,наши ,производители до сих пор до этого уровня не дошли
Привет с КМВ! Доброго времни суток! Молодцы,что вернули хоть как то к жизни Чезет. Это хорошо. Но вы хоть бы мануал почитали, он же есть в свободном доступе. Первое, что увидел из очень плохого, так это давление в "вилке по трешке"....максимум ЕДЕНИЦА!!! Предусмотрено 0.07 - 0.1Мпа. А так вашим сальникам придет конец. Удачи!
Здравствуйте !!! ЛНР Краснодон !!! Мануал есть и я его очень внимательно перечитал- но там нестандартная ситуация. Перья на вилке стоят удлиненные с старенькой 125 и плюс к этому они меньше диаметром . Вес Ромы 120 и на 1 атмосфере (0.1 МРа) он их сильно продавливает , а установить более мощные пружины нет возможности , поэтому я довел давление в вилке до 2-х атмосфер чтоб он при торможении носом не сильно клевал. С Уважением , Сергей!
@@СергейРябко-ч2к Привет с КМВ! Сергей я понял о какой вилке идет речь.. У нее штока на 35. Попросту при высоком давлении сальники может пробить. Попробуйте лучше чуть погуще масло залить. У меня тоже вес аналогичный, мотор другой и пассажира катаю. Ну правда вилка стандартная Чезет 514. Я заливаю автомобильное 10W30
Вязкость масла влияет на сопротивление при резких колебаниях, а здесь получается так что подвеска банально не держит вес. А масло , мне кажется , это чисто индивидуально . Я тоже сначала залил 10W30 в заднюю пневматику и в переднюю вилку , потом попробовал ATF . На ATF мне больше понравилось . Тем паче выезжаю и по холодам .
Мощная штука,с виду не скажешь,лететь с него весело через руль.Сидеть на трассе совсем нельзя иначе под жопу пинка можно получить хорошего и вилкой в подбородок,потом встаёшь ничего не понимаешь.
@@СергейРябко-ч2к Ставили доп пружину или подбирали от иного мотоцикла? Есть вилка от более старого 980или 981 Чезета с такими удлинителями , но без пружин , поэтому и интересуюсь . И еще хотелось бы узнать цель удлинения
@@boriszenzel3434 вилка нам досталась в таком состоянии . Старый владелец наращивал стаканы нижние и наращивал верхнюю часть для увеличения хода . А пружины просто добавил кусочки с другой подобной.
@@АндрейБорисов-и6г В конце 80 - х . При ПТУ , мотоклуб был и друг там занимался , ну и мне прокатится перепадало ( 250 , 500 кубов ) . Пока несчем было сравнить , то круто считалось , хотя на козла не все они вставали . Потом в начале 90 - х , приехали иногородние гонщики на KTM и HONDA . Ну небо и земля !!!! Даже мастер спорта Умарканов , привыкший к Чезетам , с трассы улетел на фирме !!!!
@@ВладимирЧерников-к3п не знаю как для спортсменов... А для меня, как для простого мотоциклиста, у которого были и Явы, и Хонды (Сибиха, Трансальп), и сейчас я езжу на европейце 800 кубов. Так вот для меня кроссовый 250 чезет был и есть самый злой мотоцикл на котором я когда либо ездил. Я владел таким 2 года, Чезет модель 513, 89 год выпуска. Это просто пушка. На козла он с газа вставал даже на 3ей передаче, а при езде по свежезаборонованному полю буксовал даже на 4й передаче. Это был просто дикий мустанг. Но я не спортсмен, как он для гонок я не знаю. Эти ощущения от него... я выкатывался на нём раз в неделю, час катаешься, потом пол дня улыбка с лица не сходит. Как буд-то дикого зверя обуздал. И на неделю впечатлений. Так что то, что вы говорите - он не едет..... Может в гонках он и не конкурент хондам, ктмам, а для не спортсмена это была настоящая ракета.
Мужики , вам Минска за глаза, а на Чзте так не ездят😂
😂
это же кроссач, зачем вы на нем как на планете тронуться пытаетесь? Он предназначен для кроссового старта с высоких оборотов и с резким срывом колеса: Дать газу, встать на подножки, загрузив переднюю вилку, бросить сцепление
Толстячок весёленький! Спрашивает, куда пальчиком нажимать!)))
Rider #1 needs to learn how to ride a bike with a clutch!😂
Да уж, сцепление на чезете это вещь интересная
Да ,оно работает в двух положениях - ВКЛ и ВЫКЛ .."середины" - нету.
@@12EasyRider70так же как газ
Сидушка -макака,крылья-норм,вилка-что за херь?так в 80-х у нас в Хабаровске делали,задние аморты-я вообще молчу,снимите этот корч,не позорте технику моей юности,мы валили на них-дай Бог,а так прикольно,спасибо.p.s.кстати,наши ,производители до сих пор до этого уровня не дошли
👍 за макаку
20 лет при мне никто так 125 не называл
Привет с КМВ! Доброго времни суток! Молодцы,что вернули хоть как то к жизни Чезет. Это хорошо. Но вы хоть бы мануал почитали, он же есть в свободном доступе. Первое, что увидел из очень плохого, так это давление в "вилке по трешке"....максимум ЕДЕНИЦА!!! Предусмотрено 0.07 - 0.1Мпа. А так вашим сальникам придет конец. Удачи!
Здравствуйте !!! ЛНР Краснодон !!! Мануал есть и я его очень внимательно перечитал- но там нестандартная ситуация. Перья на вилке стоят удлиненные с старенькой 125 и плюс к этому они меньше диаметром . Вес Ромы 120 и на 1 атмосфере (0.1 МРа) он их сильно продавливает , а установить более мощные пружины нет возможности , поэтому я довел давление в вилке до 2-х атмосфер чтоб он при торможении носом не сильно клевал. С Уважением , Сергей!
Спасибо за Внимание!!!
@@СергейРябко-ч2к Привет с КМВ! Сергей я понял о какой вилке идет речь.. У нее штока на 35. Попросту при высоком давлении сальники может пробить. Попробуйте лучше чуть погуще масло залить.
У меня тоже вес аналогичный, мотор другой и пассажира катаю. Ну правда вилка стандартная Чезет 514. Я заливаю автомобильное 10W30
@@СергейРябко-ч2к ВСегда готов помочь. Удачи!
Вязкость масла влияет на сопротивление при резких колебаниях, а здесь получается так что подвеска банально не держит вес. А масло , мне кажется , это чисто индивидуально . Я тоже сначала залил 10W30 в заднюю пневматику и в переднюю вилку , потом попробовал ATF . На ATF мне больше понравилось . Тем паче выезжаю и по холодам .
Патлы надо обстригать,а то на звезду наматает!😁😁😁
😊
Это техника не для вас, там старт по-другому надо
Чезет хорош, но на нём так не ездят))) он выпрашивает сразу, крутить надо
май 2020 года, а в ютуб все выкладывают видео снятые на пленочный фотоапарат с 1 фпс
@@0070-c4n ты дурачок?
Взагалі не розуміє що з ним робити
ДОХЛЫЙ ОН У ВАС
Ваще мертвяк и двиган неробит как надо у этих дилетантов всë через жопу
Supercross -Легенда Чемпион!!!
Dierievnia
Куда мужик он высоковат для тебя купи питбайк😂😂😂
Масла пререлили в бензин
Ale cham ten z kapturem.
On nie ma żadnego pojecia jak na tej CZ siedzieć.
Zabierzcie mu ten motocykl ,a dajcie choppera
Что то с ним не так не едет совсем
Конец убил 😂
Че то он не едет нихрена у вас
На корове ему едить.
Да уж(😔либо не умеете. Либо мертвяк легенда чиза(. И посадка ребята не к чёрту ваша. Двор гаражный. Ну всё равно молодцы)
Необижауюйтесь но он у вас мертвый
Катается досихпор !!!
@@СергейРябко-ч2к не подскажете высоту седла? Хочу 250 после 125ки. Но боюсь что он ещё выше будет...
А 125 для меня высокий
@@vassav1049 Стандартная высота по мануалу 1м
@@СергейРябко-ч2к спасибо. Выходит одинаково
На канале ремонт двигателя и интересное тащит CZ
Мне бы такой😒
Не едет он😕
КАМУ ВЫ ДАЛИ МОТИК
Ребят подскажите ресурс двигателя нигде найти не могу
видоси про CZ ,будут
привет систра
Шрот
Мощная штука,с виду не скажешь,лететь с него весело через руль.Сидеть на трассе совсем нельзя иначе под жопу пинка можно получить хорошего и вилкой в подбородок,потом встаёшь ничего не понимаешь.
Здравствуйте ,переднюю вилку вы удлиняли ?
Да
@@СергейРябко-ч2к Ставили доп пружину или подбирали от иного мотоцикла? Есть вилка от более старого 980или 981 Чезета с такими удлинителями , но без пружин , поэтому и интересуюсь . И еще хотелось бы узнать цель удлинения
@@boriszenzel3434 вилка нам досталась в таком состоянии . Старый владелец наращивал стаканы нижние и наращивал верхнюю часть для увеличения хода . А пружины просто добавил кусочки с другой подобной.
@@СергейРябко-ч2к ясно, спасибо
Здравствуйте скажите з какого мотоцикла передний диск
125 сz
@@СергейРябко-ч2к напишите в первом закреплённом коментарии более подробно об этом мотоцикле
Мужики молодцы как дети радуются молодцы
Рёву много , бензину жрёт много и нифига не едет
Владимир, вы ездили на таком?
@@АндрейБорисов-и6г В конце 80 - х . При ПТУ , мотоклуб был и друг там занимался , ну и мне прокатится перепадало ( 250 , 500 кубов ) . Пока несчем было сравнить , то круто считалось , хотя на козла не все они вставали . Потом в начале 90 - х , приехали иногородние гонщики на KTM и HONDA . Ну небо и земля !!!! Даже мастер спорта Умарканов , привыкший к Чезетам , с трассы улетел на фирме !!!!
@@ВладимирЧерников-к3п не знаю как для спортсменов... А для меня, как для простого мотоциклиста, у которого были и Явы, и Хонды (Сибиха, Трансальп), и сейчас я езжу на европейце 800 кубов. Так вот для меня кроссовый 250 чезет был и есть самый злой мотоцикл на котором я когда либо ездил. Я владел таким 2 года, Чезет модель 513, 89 год выпуска. Это просто пушка. На козла он с газа вставал даже на 3ей передаче, а при езде по свежезаборонованному полю буксовал даже на 4й передаче. Это был просто дикий мустанг. Но я не спортсмен, как он для гонок я не знаю. Эти ощущения от него... я выкатывался на нём раз в неделю, час катаешься, потом пол дня улыбка с лица не сходит. Как буд-то дикого зверя обуздал. И на неделю впечатлений. Так что то, что вы говорите - он не едет..... Может в гонках он и не конкурент хондам, ктмам, а для не спортсмена это была настоящая ракета.
Кроссовые двухтактные мотоциклы самые злые, и чезет не исключение.
что за видос оператор ппц одну землю снимает
Мертвый мотор ,