Смотрю канал с удовольствием и радуюсь каждому новому ролику. К слову, недобросовестные (возможно) блогеры выпускают ролики с тегом "жесть на сто", но такого качественного, как у вас контента нет ни у кого.
И у меня была такая Лачетти 2007 года. И тоже самое было с радиатором, как оказалось - он был паяный и из-за крышки расширительного бачка лопнул) Продал её по честному битую с пробегом в 380 тыс км, а через месяц её купили у перекупа с пробегом в 150 тысяч "небитую и некрашенную"..... Но нужно отдать ей должное - очень выносливая машина. И если бы не дтп, то так и ездил бы на ней не зная проблем, только подливая масло в двигатель))
Дело не в ценниках, главное чтобы в сервисе верно диагностировали неисправность. А то в некоторых сервисах все эксперты - за счëт клиента, вот так работать нельзя. С пыжиком всë чëтко - деталь дорогая, но деньги клиент потратил не в пустую.
Нн совсем понятно с пыжом вышло. Топливную нужно ремонтировать в спецсервисе. Тут такое ощущение, что елмкой ошибки почитали и приговорили тнвд. Ни показаний давления в рейле, ни проверки давления подкачки, ни стружки в баке, ни разбора старого тнвд не увидел.
Патрика всего нужно на такие шпингалеты закрывать,дабы на ходу в своей стихии,не размахивал дверями, пытаясь высадить всех из себя. За рассказ в ролике большое спасибо.
Насчёт санта Фе, колесо спустили чтобы свободно крутилась, а изначально пытались просто снять и оценить масштаб, а протерто колесо из-за кромки диска скорее всего, то что с одной стороны, так колесо не было прикручено должным образом, вот оно и катилось по внутренней кромке диска. Это моё мнение
Здраствуйте как слесарь по ремонту пежо рено и ситроен скажу что даный ТНВД крепится тремя болтами под TORX 30 а даный болт под е8 не с этого мотора.Он с EP 6 120л.с. крепление пружин среднего рокера
По лачетти, разбить телевизор и не повредить фары, лгко. Я в свое время на трассе сбил собаку, аккурат легла в воздушный канал бампера, аккурат под устлителем. По итогу под замену, бампер, телевизор, оба радиатора, оба вентилятора. Решетка радиатора, фары, капот целы
Это ты еще в регионах не видел какие редваны ездят. Один на митсубиси галант 7 приезжал, достает плотяную дверь от шкафа и говорит: это чтобы домкратить
Тот кто на цены жалуется или будет возмущаться на цену насоса . Это дизель , прямой впрыск , ТНВД ! Они все стоят дорого. Вон на немцах Помпа в одном корпусе с термостатом стоит 30-60 тыс
@@mirandamail9940 я не знаю кто как называет,эт я лично сам так называю. На наших машинах так реализованно, расширительный бачок включен в схему охлаждения по "дурацкой" схеме, в нем стоит пробка и соттветственно тоже самое давление что и в самой системе. У японских машин не так,пробка стоит в радиаторе, а расширительный бачок сообщается с радиатором через шланг который закрыт и "откроется" после срабатывания пробки. То есть расширитель без давления.
@@cheba4786 Разницы нет где стоит пробка. Если клапан заклинит бяда будет на обоих системах. Плюсы системы подпора, наличие параотводов, в случае утечки антифриз будет уходить с расширительного сразу в систему, компенсируя не достачу. В другой системе, нет параотводов, в случае утечки, антифриз брать не будет с расширительного, будет брать когда двигатель остынет, если шланг соединяющий расширительный и радиатор не герметичен, брать антифриз от туда не будет. Её обычно ставят где мало места, и нет возможности поднять высоко расширительный бачёк.
По радиатору. Сначала у меня порвало шланг. Заменил. Другой лопнул, тоже заменил. Потом уже бахнул сам радиатор. Бахает именно рядом с трубой, так как там постоянные перепады температуры и пластик устаёт. Поставил другой радиатор и он тоже взорвался. По итогу оказалась забита приёмная трубка расширительного бачка под бампером. Шланг к нему чистый, а бачок снизу забит. Давлению некуда было идти. Так что лучше бы Вам было проверить расширительный бачок. На тестировании он будет норм, а в дороге снова бахнет.
На Али за 10 есть.Вопрос будет ли работать..но эта штука дорогая всегда была и до санкций от 30 тыс. Она простая до безобразия.Но точность деталей и цена работников...
Женщине повезло, что попала к хорошим мастерам. А для фар запотевание нормально, если они подтвергались ударам, таже самая фигня у меня. Оригинальные. Просто шов не герметичен.
Дизель экономичный говорили они....))) Спасибо за видео! Как всегда в колхоз сервисах свернут все шляпки Е8, откручивая головкой на 10, а потом ставят болтики что под рукой. Не в обиду автору видео.
Шевик в морду получал. Поперечина должна быть в цвет кузова, а она черная, ее меняли. Видимо при ударе поперечина повреждена была, и она же повредила радиатор сверху.
Нет, поперечина с завода чёрная. Но в морду она однозначно получала признаков этого достаточно, однако в большом городе пойди найди еще авто, которому больше 10 лет и которое ездило каждый день, чтоб при этом ни одного ДТП.
Мне кажется это не предпусковой подогреватель, а если можно так сказать эл. нагреватель ОЖ, уже после того как авто заведён, как на некоторых ВАГах ставили на бензотурбовых, и дизельных моторах.
По покрышке - я пользуюсь перекупской технологией - камеру в бескамерную покрышку в помощь! Только надо качать в камеру не 2,2 а 2,5 - 2,7 и ставить строго на заднюю ось! Так что не взорвется и будет ходить как нефиг делать! У меня подобная аж два года проходила, пока корд не полез и не утилизировал её таки 👍
Я тоже хочу устанавливать камеру, на покрышку 205/55/16 ,какого размера камера подойдёт ? И не съедает покрышка изнутри камеру, ведь там внутри, покрышка имеет рельефный узор
@@RS-rm9sr Не съест. Камеру надо ставить соответствующего размера. Если нет для легковой, то от малотоннажного грузовика(r 15-16) например типа газели. У этой технологии есть три минуса. 1. Колесо нельзя будет потом нормально отбалансировать. 2. Надо внимательно осмотреть отверстие в диске, где будет располагаться сосок камеры так-как его могут срезать заусенцы на нем. 3. Не нагружайте лишний раз данное колесо и никогда не ставьте его на переднюю ось. Если вас все устраивает, то дерзайте! Удачи на дороге!
@@sidorovsk ваш ответ немного удивил, действительно с камерой балансировка не будет нормальной? А я как раз хотел ставить на переднюю ось, она ведущая, что бы побыстрее износить, и всё таки есть риск на передней оси. На покрышке, есть боковое отверстие толщиной в спичку, может лучше вставить грибок?
@@RS-rm9sr Тут просто по опыту, что бескамерка нормально с камерой на диске не держится и неслабо так съезжает вместе с ней за год на ведущей оси. Поэтому балансировка достаточно быстро и уходит, что уже заметно если ехать под соточку и выше. Отсюда не нулевой риск, что срежет ниппель или слетит покрышка если "пролюбить" момент, когда давление в камере упадет ниже 2,2... Причины и последствия почему нельзя надеюсь теперь понятны? Но если вы всетаки хотите "добить" на передней оси - то держите давление не менее 2,7-3 и никогда не превышайте 90-100 км/ч!
@@sidorovskспасибо большое за ответ, даже не думал что она может съезжать, даже немного удивил, я 12 лет имел 2106, накатал 200 т. В то время все покрышки использовали с камерой, и москвичёвские резиновые и от 07 капроновые, тогда покрышки были в дефиците, использовали все что можно было достать. Раньше, пока корд не появится, покрышки не выбрасывали, а сейчас и мощности не те, и скорости, есть у меня другие шины, а эти 2 пирелли и мишелин, совсем новые, рука не подниматся выбросить, пережить социализма.
Всем привет,подскажите те,кто в сервисах работает) Сегодня приехал на замену передних втулок стабилизатора,задних втулок стабилизатора и задних стоек стабилизатора. Запчасти привез свои. Все открутилось без проблем,крепления в доступе,4 болта спереди и 4 гайки сзади,машина БМВ х5 е53 Никакого съема подрамника,геммороя не было!! На замену ушло 25-35 минут. Мастера мне не понравились,отношение к своей работе,неудовлетворительное! Болты не были очищены ни от ржавчины ни от старой смазки,были просто откручены и закручены такими же! Задние шпильки не были очищены от ржавчины,не были смазаны. Стоимость ремонта мне была озвучена 4.500 Я просто недоумеваю,откуда такая стоимость ремонта вылезла за 4 болта и 4 гайки,при том,что геммороя не было,все открутилось сразу и с первого раза,чем обоснована такая стоимость мне никто не объяснил! Напишите свое мнение,как вы считаете,нормальная ст ремонта или нет!
17:25 был Форд-Эксплорер 1995 года, пробка была на 1.1 кгс, рвало именно радиатор, а шлангам ничего не бывает. Их максимум сорвет с места. Но в Форде пробка была на самом радиаторе. А тут пробка именно на бачке, почему его не разорвало, странно
Аж слышно как гниёт уазик ))
Спс за озвучку цен на запчасти. Надеюсь и дальше так будет. Успехов в работе. ЖИГА ЖИВИ!!!!
Спокойно, без мата, очень приятно смотреть твои видео, надеюсь будет ещё очень много познавательно, хороший контент!
Смотрю канал с удовольствием и радуюсь каждому новому ролику. К слову, недобросовестные (возможно) блогеры выпускают ролики с тегом "жесть на сто", но такого качественного, как у вас контента нет ни у кого.
Ведущий, давай прекращай пробовать антифриз на вкус (и прочие тех. жидкости) )) А то кто нам будет еще такой контент завозить...
Договорились🤝
ты в магазине хуже продукты питания покупаешь которыми легче отравится чем антифризом
@@AutoPort221Здравствуйте, не подскажите, где ваш автосервис находится?
ТНВД всегда был дорогим удовольствием, но сейчас ценник на з/ч ушел в космос на все авто.
Это не совсем те ТНВД, которые были дорогие. ТНВД коммон- рейл простые, как три рубля. Но за имперские амбиции приходиться платить.
@@MsGem222 бесплатный крым только в мышеловке.
@@andreyponomaryov4633 Своя ноша не тянет.)
@@Владимир_ВК скорее "свое говно не пахнет".
@@andreyponomaryov4633 Ну каждый думает о своем)
И у меня была такая Лачетти 2007 года. И тоже самое было с радиатором, как оказалось - он был паяный и из-за крышки расширительного бачка лопнул)
Продал её по честному битую с пробегом в 380 тыс км, а через месяц её купили у перекупа с пробегом в 150 тысяч "небитую и некрашенную".....
Но нужно отдать ей должное - очень выносливая машина. И если бы не дтп, то так и ездил бы на ней не зная проблем, только подливая масло в двигатель))
Поддерживаю. Так рвет радиатор когда пробка не срабатывает! Пробку под замену.
какой расход масла был?
@@Евгений-о6д5г около 4-5 литров на 10 тыс км
Спасибо на озвучивание цен на запчасти👍никого не слушай, всем не угодишь!
"Даже попробовал на вкус - сладенький". Видно, что люди любят свою работу. Палец вверх.
Это из старой шутки про тест в гараже. Если подтеки с сахаром значит антифриз. А есть соль значит кошка
Дело не в ценниках, главное чтобы в сервисе верно диагностировали неисправность. А то в некоторых сервисах все эксперты - за счëт клиента, вот так работать нельзя. С пыжиком всë чëтко - деталь дорогая, но деньги клиент потратил не в пустую.
Нн совсем понятно с пыжом вышло. Топливную нужно ремонтировать в спецсервисе. Тут такое ощущение, что елмкой ошибки почитали и приговорили тнвд. Ни показаний давления в рейле, ни проверки давления подкачки, ни стружки в баке, ни разбора старого тнвд не увидел.
Согласен. Ошибки были по пропускам, при чем тут ТНВД?
Я не люблю сервисы , где от подвески до двигателя
В Питере авто распадаются на молекулы. 🤪
Большое спасибо за то что говорите о ЦЕНЕ ЗАПЧАСТЕЙ.
У меня 2108 1987 года выпуска, машинка сильно уставшая, но глядя на то, что вы ремонтируете моя восьмёрочка ещё лет 30 проживёт.
Патрика всего нужно на такие шпингалеты закрывать,дабы на ходу в своей стихии,не размахивал дверями, пытаясь высадить всех из себя.
За рассказ в ролике большое спасибо.
Да уж, хорошо хоть у нас в южных краях, не сыпят реагенты. Максимум песок. Это ужас, как у вас машины сгнивают.
Нече не сгнивает, просто за машиной надо следить! А если у вас на югах следить за машиной, дак она вечно бегать будет в прямом смысле слова!
Насчёт санта Фе, колесо спустили чтобы свободно крутилась, а изначально пытались просто снять и оценить масштаб, а протерто колесо из-за кромки диска скорее всего, то что с одной стороны, так колесо не было прикручено должным образом, вот оно и катилось по внутренней кромке диска. Это моё мнение
Вот так и привози авто на сто, всю машину пальцем продырявят.)
Конечно продырявят👆😀Ещё и хозяина обматерят;типа олень за рулём ездил🦌😂Машину довёл, до плачевного состояния🤦
Владея иномаркой надо быть готовым ко всему и иметь 100ку минимум на ремонты. Как по мне. А так лайк добра удачи и здоровья всем.
Здраствуйте как слесарь по ремонту пежо рено и ситроен скажу что даный ТНВД крепится тремя болтами под TORX 30 а даный болт под е8 не с этого мотора.Он с EP 6 120л.с. крепление пружин среднего рокера
По лачетти, разбить телевизор и не повредить фары, лгко. Я в свое время на трассе сбил собаку, аккурат легла в воздушный канал бампера, аккурат под устлителем. По итогу под замену, бампер, телевизор, оба радиатора, оба вентилятора. Решетка радиатора, фары, капот целы
Сладенький этиленгликоль ядовит, не советую его пробовать. Достаточно 100 мл, и в ящик.
За ваше здоровье 🍻
Всё же какой хлам по нашим дорогам передвигается нет слов
Экономика диктует свои правила
Потому что пидерстя связаная с запчастями просто охренела!
Да ладно, не только в экономике дело. На водку деньги есть, а машина пока не ляжет.
Это ты еще в регионах не видел какие редваны ездят. Один на митсубиси галант 7 приезжал, достает плотяную дверь от шкафа и говорит: это чтобы домкратить
@@Vladimir-lz8fi 😮😮😮😂😂😂
Тот кто на цены жалуется или будет возмущаться на цену насоса . Это дизель , прямой впрыск , ТНВД ! Они все стоят дорого. Вон на немцах Помпа в одном корпусе с термостатом стоит 30-60 тыс
По-моему, это бензотурбопыж 150лс
Ставлю лайк за пробу сладенького антифриза!😂
А пыжик то нормально не работает после замены насоса.
@@НиколайВоробьев-т9г авто на бензине и просто мёртвое. ремонтируется только когда встанет. по минимуму.
У меня на аве лопался термостат на две половинки, но Радик родной отходил 400+😊
ТНВД ходит 60т км. ТНВД поднимается заменой масла в нём. ТНВД с переборки стоит 30т.₽
Видос отличный, да я первый раз вижу как лопнул верх у радиатора 🤝👍
На Патрике это доп опция от дилера (механический блокиратор двери) 100 тысяч рублей в наряд заказе.
Два года назад покупал ТНВД на citroen c5 за 20000р, казалось дорого. Сейчас 60000, беда, у них этот насос можно сказать расходник.
Радики лопаются от заклинившей пробки,но, так на японцах с пробкой на радиаторе. А на Шевроле Жига схема,пробка в бачке и в нем же давление
Почему называют Жигой?)
@@mirandamail9940 я не знаю кто как называет,эт я лично сам так называю. На наших машинах так реализованно, расширительный бачок включен в схему охлаждения по "дурацкой" схеме, в нем стоит пробка и соттветственно тоже самое давление что и в самой системе. У японских машин не так,пробка стоит в радиаторе, а расширительный бачок сообщается с радиатором через шланг который закрыт и "откроется" после срабатывания пробки. То есть расширитель без давления.
@@cheba4786 Две разных системы просто. Она с подпором охлождайки а другая нет. С подпором имеет больше плюсов.
@@xworost а я о чем написал? У какой системы и какие плюсы?
@@cheba4786 Разницы нет где стоит пробка. Если клапан заклинит бяда будет на обоих системах. Плюсы системы подпора, наличие параотводов, в случае утечки антифриз будет уходить с расширительного сразу в систему, компенсируя не достачу. В другой системе, нет параотводов, в случае утечки, антифриз брать не будет с расширительного, будет брать когда двигатель остынет, если шланг соединяющий расширительный и радиатор не герметичен, брать антифриз от туда не будет. Её обычно ставят где мало места, и нет возможности поднять высоко расширительный бачёк.
Красавчик. Так держать. Адекватный механик сейчас на вес золота.
По радиатору.
Сначала у меня порвало шланг. Заменил. Другой лопнул, тоже заменил. Потом уже бахнул сам радиатор. Бахает именно рядом с трубой, так как там постоянные перепады температуры и пластик устаёт. Поставил другой радиатор и он тоже взорвался. По итогу оказалась забита приёмная трубка расширительного бачка под бампером. Шланг к нему чистый, а бачок снизу забит. Давлению некуда было идти. Так что лучше бы Вам было проверить расширительный бачок. На тестировании он будет норм, а в дороге снова бахнет.
Спасибо автору за интересные видео и грамотную приятную речь, это редкость сейчас.
А что нормально, на УАЗе шпингалет. ещё бывает ставят которые с замком висячим 👍. Один фиг сгниёт весь и плюс-минус дырка на кузове вообще пофигу 😏
Подобная доработка встречается на машинах ППС.
Да, идиотов много!
@@Sergey_UB4LDT Да я тоже видел у ППСников👁️👮Это чтобы перевозить дебоширов, и митингующих😂🤤Снаружи закрыл, и всё! Никуда не сбежит🏃
насос за 70 поставили , а болты новые нельзя поставить?
Новые болты😂 Болт в утиль идёт в случае нарушения резьбы, или если вытянулся.
*Алексей , здравствуй дорогой друг ! Принимай лайк и большой привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
🤝
У меня на лачетти лопался изогнутый патрубок!
Удачт тебе🤝
На уазике шпингалет прям как у меня на двери уличного сортира.))
Приветствую.на тойотах 90х.г.такое бывало из за крышке радиатора,газы не выходили.удачи.
Был случай с Лачетти, разбило радиатор в том же месте когда громко бросили капот, а на нем не было упорных резинок 🤔
Да ладно, колесо ещё походит, оно же и вправду спустило только снизу :)
Львёнку уже никак не живётся :)
в вашем регионе ржавчина просто съедает авто, у нас в сибири такое редко встретишь
Алексей а где вы учились на автомеханика? Что заканчивали? Опыт в ремонтах понятен, автосервис даёт эту возможность.
Ура выпуск новый)) было время владел дэу нексия, так же радиатор треснул, только с боку по пластику , не меньше чем на этом лачетти)
Спасибо за труды, спасибо за видео!!!
Думал моё ведро говно. Тут вообще алес😊
По ходу владелец Патриота ни кто иной как мистер Бин)
У мистера Бина щеколда ещё и на замочек закрывалась)))
Скорее просто- идиот из большого города и Уазик купил чтобы выезжать грязь месить а под жопой у него бнв конечно! :))
Фигасе насосик для пежо 60тыс....абалдеть.
Какой хозяин такая и машина!
Привет добрый день и вечер и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍 молодец
Машинка к вам просилась, вот и бахнула на против вашего сервиса. 👍👍👍👍👍
Приветствую....
Как всегда спасибо за ваши старания как для клиентов, так и для обычных зрителей....
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Кстати, всегда говори, если возможно, ценник на з/ч , это отрезвит надеюсь "наездников", тянущих до "упора" с ремонтом.
наоборот. будут тянуть еще дольше.
Мне показалось или пыж имеет затуп? Ваги вроде более отзывчивы на педалирование газом.
Электронная педаль газа. Пыж Ситроен. Тоже заметил, что есть разница с троссиком
60 т насос.....помню на тойоту можно было купить АКПП контрактное , перебрать движок пару раз на тазе )
Ради интереса посмотрел. В Москве в наличии от 51400₽. Интересно, сколько эта машина в сборе стоит.
На Али за 10 есть.Вопрос будет ли работать..но эта штука дорогая всегда была и до санкций от 30 тыс.
Она простая до безобразия.Но точность деталей и цена работников...
Братишка, не придерайся к болтикам 🍻✊
На SANTA FE заднее левое колесо стоит неправильно по направлению вращения.
Крайне не рекомендую загибать так патрубки охлаждения, как на Лачетти, он скоро может лопнуть по месту изгиба.
Если дубовый то да, а если нет то пофиг.
Надо было ещё патрубок на термостат поменять, он раздутый, новый гораздо тоньше будет
Хорошо что цены говоришь👍
А радик возможно просто был забитый внизу... и антифриз по системе в нижний патрубок туго проходил, создавалось давление и радик разорвало...
Женщине повезло, что попала к хорошим мастерам. А для фар запотевание нормально, если они подтвергались ударам, таже самая фигня у меня. Оригинальные. Просто шов не герметичен.
У меня был Лач 2006г.в седан , точно также рвануло радиатор!!! Даже в таком же самом месте, всю голову сломал , а причину так и не нашёл )
Жалко уазик со шпингалетом...
Спасибо за видео, только не надо больше пробовать антифриз 😅
Это органолептический метод диагностики😊😊😊
11 минута)) я бы сразу воздушник проверил)) бывает если он забиты то так же будет)) а уже потом топливо смотрел бы...
У женщины под капотом что-то хлопнуло😅😅😅😅
Дизель экономичный говорили они....)))
Спасибо за видео!
Как всегда в колхоз сервисах свернут все шляпки Е8, откручивая головкой на 10, а потом ставят болтики что под рукой. Не в обиду автору видео.
Шевик в морду получал. Поперечина должна быть в цвет кузова, а она черная, ее меняли. Видимо при ударе поперечина повреждена была, и она же повредила радиатор сверху.
Нет, поперечина с завода чёрная. Но в морду она однозначно получала признаков этого достаточно, однако в большом городе пойди найди еще авто, которому больше 10 лет и которое ездило каждый день, чтоб при этом ни одного ДТП.
@@westinfo2010 согласен!
У меня тоже была черная))
Лачетти видимо битая не раз. Предыдущий хозяин приехал на разбор и купил перед от красной, потом также с баллончика закидали белой краской.
Мне кажется это не предпусковой подогреватель, а если можно так сказать эл. нагреватель ОЖ, уже после того как авто заведён, как на некоторых ВАГах ставили на бензотурбовых, и дизельных моторах.
Так и есть, мини котёл, который греет охлождайку. Бывают ещё ставят в блок печки, электрорадиаторы, чтоб воздух нагревать.
Кто на Пыжике приезжал, надо было цепь ГРМ то проверить, а ещё лучше заменить
звук работы даже после замены топливного насоса какой-то натужный, думаю там еще какая-то проблема осталась... типа забитого выпуска
ТНВД при замене, было необходимо адаптировать.. как и например цепь когда ее меняют..
Да лачике радиатор лопался, прямо под раструбом. Но без взрывов) просто обнаружил утечку
Лучше барабанных тормозов сзади ничего нет. ИМХО.
На Патрика шпингалеты надо латунные ставить.
дякую за настрій
Тем временем УАЗ : ПААМАААГИИИТЕЕЕ !
Спасибо за озвучку цен. ТНВД так и стоит в принципе
По покрышке - я пользуюсь перекупской технологией - камеру в бескамерную покрышку в помощь! Только надо качать в камеру не 2,2 а 2,5 - 2,7 и ставить строго на заднюю ось! Так что не взорвется и будет ходить как нефиг делать! У меня подобная аж два года проходила, пока корд не полез и не утилизировал её таки 👍
Я тоже хочу устанавливать камеру, на покрышку 205/55/16 ,какого размера камера подойдёт ? И не съедает покрышка изнутри камеру, ведь там внутри, покрышка имеет рельефный узор
@@RS-rm9sr Не съест. Камеру надо ставить соответствующего размера. Если нет для легковой, то от малотоннажного грузовика(r 15-16) например типа газели. У этой технологии есть три минуса.
1. Колесо нельзя будет потом нормально отбалансировать.
2. Надо внимательно осмотреть отверстие в диске, где будет располагаться сосок камеры так-как его могут срезать заусенцы на нем.
3. Не нагружайте лишний раз данное колесо и никогда не ставьте его на переднюю ось.
Если вас все устраивает, то дерзайте! Удачи на дороге!
@@sidorovsk ваш ответ немного удивил, действительно с камерой балансировка не будет нормальной?
А я как раз хотел ставить на переднюю ось, она ведущая, что бы побыстрее износить, и всё таки есть риск на передней оси.
На покрышке, есть боковое отверстие толщиной в спичку, может лучше вставить грибок?
@@RS-rm9sr Тут просто по опыту, что бескамерка нормально с камерой на диске не держится и неслабо так съезжает вместе с ней за год на ведущей оси. Поэтому балансировка достаточно быстро и уходит, что уже заметно если ехать под соточку и выше. Отсюда не нулевой риск, что срежет ниппель или слетит покрышка если "пролюбить" момент, когда давление в камере упадет ниже 2,2...
Причины и последствия почему нельзя надеюсь теперь понятны?
Но если вы всетаки хотите "добить" на передней оси - то держите давление не менее 2,7-3 и никогда не превышайте 90-100 км/ч!
@@sidorovskспасибо большое за ответ, даже не думал что она может съезжать, даже немного удивил, я 12 лет имел 2106, накатал 200 т. В то время все покрышки использовали с камерой, и москвичёвские резиновые и от 07 капроновые, тогда покрышки были в дефиците, использовали все что можно было достать. Раньше, пока корд не появится, покрышки не выбрасывали, а сейчас и мощности не те, и скорости, есть у меня другие шины, а эти 2 пирелли и мишелин, совсем новые, рука не подниматся выбросить, пережить социализма.
Голос,/тембр,интонация/как у компаньона Кpower ...показательно, культурно....Александр.
Фига себе насосик 60 или 70.000 руб стоит...
Это ТНВД.
@@viagr5561 это Россия! ))))))
@@Animitsa ТНВД всегда дорогие были, так что не надо ля-ля. И Россия здесь ни при чем
@@ЯНЕВЕРЮ-б3ъ они всегда были по пол цены авто?)
@@Animitsa это авто уже по цене двух насосиков😄
Здравствуйте! Начал смотреть ваш канал ! Очень нравиться ! В каком вы регионе живёте??? Машины будто все утопленные 😅😅😅
Санкт-Петербург
@@AutoPort221 спасибо за ответ! ✊
У лачетти как и у авео лопается либо термостат либо радиатор если крышка бочка ож не сработала вот и результат.
На Санте Фе поврежденное колесо надо было хотя бы назад поставить
У меня на лачетти два раза рвало радиатор. Походу из-за крыши
У меня рвало паяный радиатор из-за крышки и на другом Лачике рвало сам бачок!
Всем привет,подскажите те,кто в сервисах работает)
Сегодня приехал на замену передних втулок стабилизатора,задних втулок стабилизатора и задних стоек стабилизатора.
Запчасти привез свои.
Все открутилось без проблем,крепления в доступе,4 болта спереди и 4 гайки сзади,машина БМВ х5 е53
Никакого съема подрамника,геммороя не было!! На замену ушло 25-35 минут.
Мастера мне не понравились,отношение к своей работе,неудовлетворительное! Болты не были очищены ни от ржавчины ни от старой смазки,были просто откручены и закручены такими же! Задние шпильки не были очищены от ржавчины,не были смазаны.
Стоимость ремонта мне была озвучена 4.500
Я просто недоумеваю,откуда такая стоимость ремонта вылезла за 4 болта и 4 гайки,при том,что геммороя не было,все открутилось сразу и с первого раза,чем обоснована такая стоимость мне никто не объяснил!
Напишите свое мнение,как вы считаете,нормальная ст ремонта или нет!
17:25 был Форд-Эксплорер 1995 года, пробка была на 1.1 кгс, рвало именно радиатор, а шлангам ничего не бывает. Их максимум сорвет с места. Но в Форде пробка была на самом радиаторе. А тут пробка именно на бачке, почему его не разорвало, странно
бачок выглядит достаточно свежим, возможно его уже меняли )
19.00 режим "Максим Шелков" - включен)
Резинки не сдёргивал только ;))
У меня такой вопрос можно ли глушить клапан ЕГРН на дизеле? Будут ли какие-то последствия?
с этим вопросом на гос услуги.
У меня такой же авто 2011 года. ЕГР заглушен с новья, механически и программно. 12 лет полет нормальный.
зачем в питере так сильно посыпают дороги реактивами? я так понимаю машины гниют из-за этого?
Что-бы дороги были без снега и наледи.По итогу страдают автомобили и их владельцы.
Уаз не гниет. И тойота не ломается. Врете вы всё!)
Крышку бачка тоже нужно было заменить!
Раньше я этот ТНВД за 20 брал.... теперь страшно смотреть
Тоже мне Элькур Пауэро))))
ошибка по богатой смеси ушла?
У Санта фе вроде резина в обратную сторону смотрит😂
❤Похоже он немножко с корабликом притерся ..?
У меня так радиатор разрывало на ходу на Ниссан Вигроад..