Metzeler Sportec M9RR TEST | Der neutralste Sportreifen auf dem Markt!
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- Опубліковано 6 лип 2024
- Servus Leute,
hier gibt es endlich den Testbericht zum Metzeler Sportec M9RR. Ich war wirklich sehr gespannt auf den Reifen, da ich persönlich kein Fan des M7RR war. Allerdings wurde ich eines besseren belehrt.
Viel Spaß beim Schauen!
Hier geht´s zum Reifen:
www.metzeler.com/de-de/home
amzn.to/2UsJ1JV
Übersicht:
00:00 Wir schauen uns den Reifen an
04:24 Das Fahrverhalten
07:06 Der Grip
08:42 Das Nässeverhalten
09:47 Fazit
Bike:
KTM 790 DUKE´18
105PS/ 88NM
Instagram:
/ wheelerz_official
Facebook:
/ wheelerz.official
Meine Ausrüstung:
X Kamera: amzn.to/2gTMfQt
X Objektiv: amzn.to/2gTRr6F
X Helmkamera: amzn.to/2C7a6YV
X Helmkamera2: amzn.to/2gTHNko
X ND-Filter: amzn.to/2uZheoz
X Sena: amzn.to/2EQYnSw
X Helm: amzn.to/2gPrkPu
X Crosshelm: amzn.to/2gTX052
X Brille: amzn.to/2gPr6I1
X Helm-Micro: amzn.to/2gPraYx
X Micro: amzn.to/2gPtLBP
X Audiaufnahmegerät: amzn.to/2RAE4yp
X Tankrucksack: amzn.to/2gTVwrG
X Handschuhe: amzn.to/2s5zAnu
X Rückenprotektor: amzn.to/2nUTRFi
X Stiefel: amzn.to/2gzrqew
X Crossstiefel: amzn.to/2x6aVkI
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Danke für eure Unterstützung! - Авто та транспорт
UPDATE 04.10.20: Servus zusammen, der M9RR ist am Hinterrad jetzt verschlissen! Der Vorderreifen wird denk ich auf jedenfall noch einen hinteren aushalten. Geschafft habe ich 4500km. Viele Grüße
'klassische' Metzeler Sportec Distanz...
Danke für das KM Update. Hängt natürlich immer vom Fahrer und Maschine ab. Trotzdem für mich sehr interresant.
Gruß de Ninscha.
Ich habe den M9RR schon einige Zeit auf meiner BMW S1000R und auch zwei Videos gemacht. Jetzt habe ich schon über 2000km runter und bin auch total zufrieden. Ich würde alles unterschreiben was du gesagt hast. Klasse Video und liebe grüße von den Crazy Dudes. 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Weiter so! Sehr Aufschlussreich.
Moin Wheelerz, hast Du auch Erfahrungen mit dem Conti RoadAttack 2Evo / 3, mit denen Du den M9 RR vergleichen könntest?
Der CRA3 ist auf meiner '15er Speedy sehr überzeugend (Grip, Verschleiß, Nässe, Eigendämpfung, "Anlehnverhalten" in der Kurve), hat nur zu Anfang (ca. 15% der Gesamtlaufleistung) ein schon fast nervöses Fahrverhalten um die Mitte herum. Laufleistung liegt bei mir bei ca. 8000km vorne und 8000 - 10.000km hinten.
DlzG
Hey :) Habe aktuell auf meiner 600er Suzuki Bandit den M7rr drauf. Wenn der Hinterreifen bald runter ist, könnte ich dann auch den M9rr hinten drauf machen und vorne den M7rr lassen, bis er auch runter ist?
Vielen Dank
Vielen Dank für den Test.! Ich werde mir als nächstes trotzdem zuerst mal den ContiSportAttack4 gönnen ✌🏻
beste wahl für die duke !!!!
Gibts den schon zu kaufen?
Guggst du Mopedreifen.de auf der Hommage der conti hat sich beim Test aufgelöst 😬
Bist du mit dem CSA4 zufrieden?
@@lucazeller8708 sorry es kam jetzt doch zuerst der ContiRoadAttack 3 drauf. Werde ihn erst nächstes Jahr mal testen✌🏻
wie immer schönes video. Bei Reifen kann man nicht jedem Zuseher gerecht werden weil das bei manchen ja regelrechte Grundsatz Diskussionen einleitet. Aber du scheinst ja zufrieden zu sein und deinem reifen bild zu urteilen scheint dein Fahrwerk und Moped das auch ganz gut zu finden ;) Bleib oben! Deine 790 sieht fein aus. Bin kein ktm jünger aber das teil mit anderem Dekor is doch schick!! ps: Reifenprofil Optik muss schon gefallen aber ich Fahr den cra3 und der sieht einfach mal scheiße aus wie alle Conti momentan aber funktioniert gut ;)
Diesen längs "riss" auf deinem Vorderrad hat ein Kumpel auf seiner Tuono am Hinterrad. Diablo Rosso Corsa 2. Beim Rosso Corsa gab es Empfehlungen wie man ihn einfährt...ob es daran liegt...wir wissen es nicht.
Tolles Video
Habe auch den M9RR kommt auf die z 900 nach der erst Bereitung bin schon gespannt wie ich mit bem zurecht komme .
Der Unterschied zur Erstbereifung wird enorm sein🙈
Gude. Sehr schönes Video. Meine Frage an dich ist: Was für einen Luftdruck fährst du? Vor allem allgemein auf den Reifen die du so gefahren bist. Ich fahre zur Zeit den Angel GT und bin mir mit dem Luftdruck nicht ganz einig. Wäre cool, wenn du vielleicht was empfehlen könntest:)
Danke! Ich fahre prinzipiell immer den Luftdruck denn der Reifenhersteller für das Bike vorgibt. Das bin ich auch hier gefahren und es passt. Das Problem ist das du nen ganz anderen Reifen fährst... der brauch evtl nen ganz anderen Luftdruck als der M9RR daher kann ich dir keinen empfehlen.
@@Wheelerz Schade :/ hätte mich sehr über eine Empfehlung gefreut. Trotzdem danke für die ehrliche Antwort. :)
Fahr den auch auf meiner duke und ich muss sagen er is top!
Wie ist er im Vergleich zum dunlop sportsmart mk3? Welcher gefällt dir besser und wieso?
Ich hab im Video eigentlich ziemlich oft einen Vergleich zum Dunlop gezogen 🤔. Ein besser oder schlechter gibt es nicht🤷🏻♂️. Jeder sollte schaun welche Eigenschaften besser zu einem passen. Mir hat aber die Stabilität in Kurven von Dunlop etwas besser gefallen.
Hallo wie ist deine Meinung
Für die Landstraße Empfehlung
Metzeler M9RR ODER DUNLOP MK3
Geht für beide eine Empfehlung raus. Am Besten das kaufen was einem vom Fahrverhalten mehr zusagt.
Hab Ihn nun 3.500 km gefahren. Meiner Meinung nach super Reifen. Einzigste negativen Punkt den ich habe ist der Schlupf am Limit vorne. Wenn man am limit fährt empfinde ich da en wenig Schlupf.
Top Video👍🏼
Am Limit gibt es immer Schlupf
@@preussenmanni :D offensichtlich wahr! ^^
Warum kuppelst du denn beim Schalten? Ist der Quickshifter sehr ruppig in der Teillast?
Nein eigentlich nicht. Aber wenn ich entspannt fahren will dann schalt ich oft ganz normal.
Danke für das Video! Welchen Reifen würdest du für die KTM 790 Duke empfehlen?
Gerne. Kommt ganz auf den Einsatz und auf deinen Anspruch an den Reifen drauf an.
@@Wheelerz Sportlich mit etwas mehr Laufleistung wäre prima.
SportSmart MK3 oder der RoadAttack3 was aber ein sporttouringreifen ist
@@Wheelerz Danke. Im Moment fahre ich Michelin Road 5
Erster Zuschauer, erster Like.
Wie immer geiles Video!
Danke 😊
Was denkst du wie lange er auf der superduke halten wird bei sportlicher fahr weiße. 7 rr hat bei mir 2800 km gehalten
Das kann ich leider nicht einschätzen aber ich glaub das er nich wirklich länger halten wird auf dem Motorrad.
Deine 790 sieht so gut aus 👌
Danke😊
Bei 4:00 ist die TC in beiden Kurvenausgängen aber ganz schön leuchten. Ist das aufgrund der von dir nachher angesprochenen "glatten" Fahrbahn?
Ist dieser Reifen auch für sportler gut oder eher für naked bikes?
Ich sehe kein Problem einen Sportreifen auch auf Sportlern zu fahren.
Kann ich nicht bestätigen. Bei mir ist der Reifen total stabil in der Kurve. Kann das eher an deiner KTM liegen, weil die überhandlich in Kurven ist?
Hab ja nicht gesagt das er kippelig oder so ist. Aber er kommt von der Satbiliät in Schräglage halt nicht an den MK3 von Dunlop ran. Dafür hat der M9 andere Vorzüge
Fahre den Reifen nun seit gut 2500km auf meiner GSX-R 1000 bei zügigem Fahrstil auf südtiroler Passtraßen. Kurze Aufwärmphase, dann klebt das Ding wie Rotz. Profiltiefe jetzt bei ca 50%. Bin mehr als zufrieden.
Top!
Hi
Danke für die Infos
Ich lass mir grade den RR 9 aufziehen bei meiner Duke 790
Hatte den MK3 vorher drauf gehabt . Leider hab’s keinen mehr auf Lager bei meinen reifen händler auch keinen Conti Sport 4.
Ich lass mich überraschen 🤗😊😎🎁 Ps. Danke noch einmal für Engagement und liebe Grüße aus Wien
Kann deinen Aussagen nur bestätigen...habe Ihn gestern aufgezogen und nach der Einfahrphase kam echt ein Gefühl von Vertrauen auf, auch im Regen (war gestern wohl das Testwetter) wo ich eigentlich sehr vorsichtig bin (soll natürlich auch weiter so sein) hat es mich diesmal null gestört ...war relativ zügig unterwegs....toller Reifen ...auch die Eigendämpfung gegenüber einen Bridgestone ist besser....
Son paar Sachen decken sich echt zu 100% mit meinen Erfahrungen, gerade die Eigendämpfung finde ich mega auffällig. Kurvenstabilität habe ich anders empfunden, aber kann auch am Bike liegen 🤷♂️
Wie fandest du die Kurvenstabilität?
@@Wheelerz also am Hinterrad fast zu behäbig, vorne einfach nur unauffällig, aber hat die Bahn echt gut gezogen. Video kommt morgen 😊
Naja auf der 790 ist halt einfach garnichts behäbig😂. Mir ist da nichts aufgefallen deswegen.
Super Bericht. Dein motorrad sieht echt klasse aus . Top
Danke😊
ich komm mit dem vorderreifen des m9rr nicht klar, schiebt bei mittleren geschwindigkeiten beim hart in die kurve bremsen gerne mal übers vorderrad, besonders bei dem grauen glatt gefahrenen asphalt deutlich spürbar.
ich hatte mit noch keinen anderen reifen soviele oopsies übers vorderrad, ich hab 1500 km drauf und schmeiß den montag runter und werf das ding weg, ich hätte beim s22 bleiben sollen das ist ein vorderrad dem kann ich vertrauen und wurde noch noch nicht enttäuscht.
Geht mir ähnlich das Vorderrad Gefühl gefällt mir nicht so wie beim Michelin GP bzw RS. Irgendwie wird gefühlt schnell instabil vorne in Situationen wo der Michelin nicht mal gezuckt hat.
Schöner Bericht. Ich bin vom S21 auf den M9RR gewechselt und empfinde den M9 als nervös und überhandlich. Den S21 finde ich ruhiger als den M9, obwohl der S21 ja schon super handlich ist. Vermutlich ist das aber stark Motorradabhängig. Die Eigendämpfung ist eindeutig besser als beim S21. Aber das ist natürlich meine persönliche Empfindung.
sehe ich genauso, tja aber "nervös" find ich bischen hart den Ausdruck da man trotzdem spürt ob er noch Grip hat oder nicht. Fahre ihn zurzeit auf meiner Zx10r BJ.12 und der Grip bei Stufe 1(schwächste Stufe) Traktionskontrolle wahr genial. Hatte die Wahl zwischen S22 oder M9rr. Habe bewust den M9rr gewählt da er eine bessere Eigendämpfung besitzt und mir etwas "Restkomfort" bietet.Aber !!! der nächste Reifen wird der S22 sein um noch extremer am Limit fahren zu können :).
Dann hast du ja die selben Erfahrungen gemacht wie ich. Mit nervös meine ich nicht den Grip. Überhandlich meinte ich, der M9 ist mir zu agil. Zumindest auf der R1250R.
Die metzeler brauchen den richtigen Druck. Dann läuft er auch. War beim m5 schon so. 2.4 vorne 2.6 hinten dann ist er stabil.
Heyo, ich überlege mir auch 790 zu holen. :) Hab aber leider oft gelesen, dass sie recht viel Kindchenprobleme hat, dadurch dass sie ja auch noch recht neu ist. Wie sieht´s bei euch aus mit Problemen, kann irgendjemand da vielleicht seine Erfahrungen mit mir teilen. Vielen Dank. Nachdem ich aber auch deinen Testbericht zur Z900 gesehen habe und ich sehr am schwanken zwischen den beiden bin, welche kann man denn empfehlen? Antworten können natürlich von jedermann mit Erfahrungen zu den Bikes kommen, ich freu mich.
Fahre zwar noch nicht allzu lange aber habe jetzt seit einem Jahr auch ne Duke 790 und habe bisher nach knapp 7000 km keinerlei Probleme gehabt. Ist ein absolutes Spaß-Bike und würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
Bin auch 3 Monate die 790 er gefahren. Habe sie dann gegen die Z 900 getauscht, weil ich mich einfach nicht an die Optik und teilweise billige Verarbeitung der Duke nicht gewöhnen konnte😖
Zum Profil: Natürlich wird der Negativ Anteil richtung Kante deutlich weniger damit der Grip höher wird. Sorgt in höherer Schräglage für Vertrauen und Sicherheit im Fahren. LG Nils
Zufrieden mit der 790? Gab ja viele Probleme oder kommt da noch ein Video... Viele UA-camr die die fahren verkaufen sie nämlich wieder, da sie bald außerhalb der Garantie sind
Michael W. Zum glück kann man die Garantie verlängern ✌🏻
Ja schon 😊. Klar ein paar Sachen sind schon echt nicht so toll aber daran kann man arbeiten 😉. Und für den Preis kannst dich halt echt nicht beschweren 🤷🏻♂️. Da will wieder jeder für wenig Geld das perfekte Motorrad und das geht halt einfach nicht.
@@Wheelerz kommt da noch ein Video zu :)
Jeder Reifen hat auf glattem Asphalt weniger Grip als auf rauen Asphalt.
Ich glaube das sollte jedem klar sein... 😃
Ja das stimmt. Aber es gibt reifen die können damit besser umgehen wie der M9RR