★壮絶 京葉線通快がヤバい★《外房線》の混雑が凄すぎる！【JR鎌取駅】千葉県千葉市
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- Опубліковано 24 січ 2020
- 本日もご視聴誠に有難うございます。
大変お待たせ致しました。リクエストも多数頂きましてありがとうございました。今回は私自身も楽しみでした外房線の鎌取駅の通勤ラッシュの様子をご覧ください。
京葉線回りと総武快速線周りの混雑の違いや、容赦なく混雑する各停の乗車率も面白いです。
前泊し早朝6：05～8：37まで2時間半の撮影をまとめました。
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◆2019年12月にご紹介しました船橋駅の通勤ラッシュ
• ☆通勤ラッシュ☆ JR利用者27万人の巨大駅...
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当チャンネルをご視聴下さいまして有難うございます。
このチャンネルは首都圏を中心に混雑していると思われる路線、駅を鉄道のダイヤと見比べ通勤時間帯に重ね合わせ通勤ラッシュを検証していくマニアックな動画です。
暇つぶし、この先のお引越し、転勤、帰省、観光等様々な分野においてご活用いただける様
動画を作成しております。しかし至らない点も多数ございます為、視聴者皆様と共にチャンネル拡大を目指し日々励んでおります。
撮影は基本的に毎週【金曜日】に行い、土曜日に投稿するスタイルで活動しております。
たくさんのコメント、紹介して欲しい駅や路線もリクエストとしてお受け致しておりますが、体がひとつしかない為限界はございます。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。
※駆け込み乗車はおやめください。
※次の電車をご利用ください。
※お荷物をお引き下さい。
＃外房線
＃鎌取駅
＃通勤ラッシュ - Авто та транспорт
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twitter.com/Commuting_rush
外房線は鎌取と土気が宅地開発で利用者が増えたけど、外房線の本数は以前と大して変わっていません。もっと誉田始発を増やさないと鎌取の混雑は緩和しないでしょう。
8:38それはさすがに諦めろって...
(^^♪
若い女性だとあんな無理矢理でも乗せてもらえるね。オッサンだったら、車掌や駅係員から「お下がりください」って言われて乗せてくれずに発車するよ(笑)
fan gti jrは女に弱い
@@moguro1121 差別にも程があるだろ…
@@aqours1236 JRは女に弱い。確かにwww
13:25 不意すぎたしBGMと挟まるタイミング良すぎて笑ったw
懐かしい映像ですね。
学生時代、毎日使ってました。
本数が少ないので、朝と帰りの時間帯の時刻表が頭に入っていました。
今や会社まで徒歩15分。
大変だったあの頃が懐かしい。
ありがとうございます
過酷な撮影お疲れ様でした！
次回も楽しみにしてます！
7時57分の京葉線誉田始発なのに恐るべし
鎌取のためにある列車やな
13:28 リアルギロチンドア
ドアに挟まったカバンを取り除いた刹那！近くの人がドアを広げてくれたから良かったが、動画全般的に約３０年前の東京・某私鉄駅の殺人的ラッシュ光景となんら変わらない様な。
マジのギロチンじゃん
不覚にも笑ってしまいました…
www
足が挟まれた事があるけど、まあまあ痛かったからこれは普通に痛そう
撮影お疲れ様です。
きっとインターネットでこのように発信されなければ、外房線の混雑が世に知られることはなかったと思います。私は正直、外房線というとのんびりしたイメージがあったので度肝を抜かれました。
これをきっかけに改善されることを望みます。
本当にその通りですね。
多くの人に利便性やリスクを知っていただければと思います。
市原市ちはら台から鎌取駅に付く始発バスも知ってもらいたいです。駅に6時着ですが満員です。パンパンです(笑)。
鎌取は平成の30年で人口が激増したおゆみ野とちはら台からの通勤をほぼ一手に引き受けているのです。京成千原線は競争相手にもなりません・・
京成、座っていけて快適ですよ！
@@user-md2vo2sr4u おお…ここにも、京成千原線を避けて鎌取へ足を延ばしてる例を発見…（千原線のちはら台駅があるのに、運賃も運行形態もショボすぎて活かせてない）。 おゆみ野だけでなく、ちはら台まで鎌取駅の影響範囲なんですね… 京成千原線には頑張ってほしいものですよね。当の京成には改善のやる気がないみたいで… 市が違うので、てっきり、ちはら台の人は浜野駅とか内房線にはけるのかと思っていました（私はおゆみ野に居住経験がありますが、ちはら台のことまでは知りませんでした）。 貴重な情報ありがたいです
東金線ユーザーですが朝の通勤快速はすごく助かってます。
最寄りの段階ではガラガラなので終点までひたすら好きな音楽聴きながら寝まくって、憂鬱な朝のささやかな楽しみですw
蘇我以降は割と空いてる印象でしたが、鎌取はこんなに凄かったんですね。
かわいそう
私もそうでしたが7時17分発の快速大船行は高校生が多くなるんです。その高校生は皆稲毛に行くんです
稲毛は高校、大学が多い文教地区で通勤時間帯なのに降りる客も多く船橋が少なく見える理由も千葉、稲毛で客が入れ替わってるからですね
8:52 コミケかよ
気になっていました。ありがとう！
これは住むところを決めるのに役立つ
ここの駅は丸ノ内や新宿から遠いですよ😅
いや丸ノ内は総武直通と京葉直通で一本よ
なんなら新宿も乗り換え1回という
小笠原諸島ワイ、高みの見物
@@user-zf7pt1ec6o どこに通勤してるんだ(困惑)
ANNに提供したんですね。出演（？）おめでとうございます。
朝早くからお疲れ様です！
これは期待を遥かに超えていますね...すごいです
なんせ撮影者の私がビビってますからｗ
朝早くからご苦労様でした‼️
次の動画にも期待してます😋
有難うございます。
これからも宜しくお願い致します。
内房線はアクアラインの存在でコテンパンにやられてる一方
外房線に関しては明らかに需要と供給が釣り合ってない感じがする
もう東京に直通するのを内房優先にするんじゃなくてまだ観光と足として使う人がいる外房メインにした方がいい気がする
あっ、でも千葉支社はそんな所まで考えられないな
平面交差の問題もあるので難しいですね…。
外房線民の自分としては、蘇我でしっかり接続してくれるならどちらに直通しても構わないと思っています。
アクアラインバスは凄いですね。
いまや通勤時には各方面合わせて一時間に何十本も走ってますから。
かならず着席できますし。
内房線から都内直通を減らすと
ますますとアクアバスに客を取られ
るからやらないだろう快速の方が
実際乗車率高いと思う。
撮影お疲れ様でした。いつも楽しく視聴しています。次はどこの路線になるか楽しみです！
有難うございます。
次回駅悩みますね～( ;∀;)
おっ、今がまさに旬の「鎌取駅」待ってました！！
地元の鎌取駅を取り上げている動画があったとは知りませんでした。ありがとうございます。
映像が2年前なので、コロナの影響なのかあの頃より混雑は少なくなった気がします。
懐かしく拝見させて頂きました。
8:52 これだけ見せられたら「人身事故で運転見合わせの時の映像」かと思うw
ありがとうございます！
これ見ると通勤はめっちゃ混んでますが帰りは凄くすいてる感じがしました。
帰りは蘇我17:27、17:48分頃はすごい人ですよ！
鎌取駅では混んでおりますが、通勤快速は蘇我駅で半数以上降りるので、京葉線はガラガラになります。
また総武快速も蘇我駅や千葉駅で半数以上降りるのでガラガラになります。
ガラガラは言い過ぎ。通勤快速は次の蘇我で内房線の総武快速と連絡するので、相互にかなりの乗り換えがあります。でも、鎌取乗車でも蘇我では着席のチャンスはあります。
ガラガラといっても120～130%はあると思いますが…()
蘇我でガラガラになるならわざわざ快速や通勤快速に乗らず比較的空いてる各停に乗ればいいだけなんですが
@@user-tn8ro3tx7h 隣の蘇我に行きたい人が多いので各停でも変わりません
見たように書いてますが、本当に見てますか？？？？？
総武快速がガラガラになる？？？？？
半数以上降りるって、それは京葉線方面より総武線方面に行く人が多く、
また千葉周辺が目的の人もいて、その人たちは内房線からの列車に乗り換えたりするからであって、
どこかにいってしまうわけではありませんよ。
とくに蘇我が目的地の人なんて、たいした人数ではありません。
13:26は絶対見るべき！
不謹慎にも笑った。そしてそれを最後の見せ場にしているマスクさん、お主も悪よのう笑
草
13:04に主人公が画面左端から登場します。ご注目下さい！
13:12に女子が主人公の一人前の兄ちゃんに「痴漢すんなよ」と牽制します。
兄ちゃんは「俺はスマホにしか興味ねーし」的な反応をします。
13:26に何も悪い事をしていない主人公の公開処刑が執行されます。
あのまま走っていたら、蘇我駅に着くころには主人公の顔は青白くなっていた事でしょう。
ドアが再度開いて良かったです。
久々にポカリ吹いた
被害者には申し訳ないけど、バカ笑いましたw
誉田からです。確かに鎌取からドッと乗ってきますけどあんなにおおかったんですね。
みんなリュックを手に持ち替えてるのが流石日本人だなって感心した。
7時57の京葉線は
隣の駅が始発で満席くらいで来てるのにそれを立ち客がえぐいくらい埋まるのはすごい！
誉田駅ですよー！
千葉は郊外がどんどん発展していってるので
北総や外房内房が結構混むんですよね。
京葉線も京成線も複々線できればもっと発展できそうなんですよねぇ・・・
5〜6時台･･･都心方面に1時間以上かけて通勤する遠距離社畜が多く、本数がクソ少ないから混む
7時台･･･遠距離社畜&千葉市周辺に通勤する社畜&千葉市周辺に通学する学生が一堂に集うから超混む
8時台･･･千葉周辺に通う社畜がまだそこそこいるのに、両数が減るから混んでる
解説の例え方が秀逸！
恐れ入ります
1本1本のすし詰め具合は想像していたほどではなかったが、5時台であの乗車率には驚いた。
お疲れ様でした！
動画もTwitterも楽しみにしています！！
今回は最初の列車から最後の列車まで、え？！何でこんな時間帯にこの混雑っぷりは！！でしたーー。
7:38通快が15両ならば(叶わぬ恋)と、笑。
あと後半はお客さんの年齢層がやや低く見えたから東京まで行かない方々かなと。
ホント早朝より、ありがとうございました！！
こちらこそご視聴頂き有難うございます。
細かなとこまで観察して頂いて動画制作日和に尽きると言うものです(^^)/
今後ともよろしくお願いします
10万回再生おめでとうございます！
有り難うございます😌
こんなに見ていただけるとは思いませんでした。
地元を取り上げていただいてありがとうございます😊
こんなに詳しく取り上げてくださって嬉しいです！
地元の方なのですね！
大変良いものを見させて頂きました。
今度は蘇我あたりもご紹介していきますので、よろしくお願いします。
よろしくお願いします🥺
蘇我より千葉駅も凄いです
『みんな大好き通勤快速』
なんか笑っちゃいました😭
みんな好きなのかと思ってましたwww
JR東は千葉方面の人口増加に全く対応しきれていないと言われて久しいですが全くやる気は見えませんね。
JR東日本社員は高額な給与、ボーナス、退職金あるしそれで満足してる。自分達社員がよければそれでいいって感じで、客の利便性とか考えて仕事してる社員は一人もいないよ
JR千葉支社といったら未だに労働組合が強いのであまり忙しくしすぎるとまた騒ぎ出しますからね
@@user-gf5xx8sy7m 津田沼駅の駅員とか客同士の喧嘩を知らせてやっても今忙しいですからって逃げられたことがありますよ…その時はこいつ自分のことしか考えてないなと思いましたね
Kenji G サービスを求め過ぎです。乗れるだけでありがたいと思いましょう。
増発は厳しくても増結の余地はあるでしょ…。
上総一ノ宮まで10両、その先も8両までなら対応しているのにこの混雑で6両とか出すのはさすがにケチりすぎ。
たまに「浜野駅」で降りたいのに
間違えて「鎌取駅」に行ってしまう
私ですが 朝は 鎌取駅内 都内感が
ありますね😅
私も学生の時こんな ぎゅうぎゅう
電車に乗ってたので 大変だという
気持ちが 蘇ってきました
京成千原線が活躍してくれればなあ。運賃・所要時間ともに勝負にならない…
せめて千原線から京成千葉まで千原線のみの運賃に
できないのだろうか。
さらに単線で、運行頻度も勝負にならないですね。
鎌取駅の異常な混雑ぶりはニュータウン建設にあたり千葉急行の失敗が主因だと思います。
@pioneer77755 その計画は、そもそも採算性と実現性があったのか疑問です。
京成千原線の叫び「鎌取で乗る人たちのうち、たった5％でもいいからこっちを利用してくれればいいのに。あっちは混雑緩和、こっちは経営改善、利害が一致。」
小湊鐵道の千葉市内進出計画は、都市交通を目論んでいたとは、到底思えないです。
・千葉市内接続駅が本千葉駅→県庁には近いが中心駅ではない
・海士有木から分岐→五井方面を維持できるのか疑問
5:38 これ無くなるのか。利用者どう思ってるんだろ。
これがなくなるのは酷いよねー。めちゃ優秀な通勤快速を消して田舎の高齢者化を悪化させるアホJR千葉支社
最近ラッシュの動画を見漁ってる
自分もいずれ乗らなきゃ行けないのか...😭
蘇我や幕張地域にも結構たくさん企業があるので、都心へ向かう混雑が一段落してもピークは続きますね
待ってました！
お待たせしました
電車の本数と
その路線にあるマンションなどの
数のバランスが合っていない
お手本のような感じですね。
fsp sbm そんなにマンション多いんですか？
俺のアンパン返せ協会
クソ多い
人口の増加と駅の広さや本数は確実に合ってませんね。鎌取駅って結構狭いし、改札の数も少ないし。
西武拝島線の立川市内の駅が、いかに恵まれた路線かを再認識しました。ラッシュどころか座れます。
大学生の頃舞浜駅行こうとしたら蘇我まで連れて行かれた思い出…
祝30万回視聴おめでとうございます🎉🎊
かなり面白い動画でした
有難うございます('ω')
楽しんでいただけたのでしたら幸いでございます。
朝の東京方面を増やすには千葉のほうにたくさんの電車を夜のうちに持ってかなきゃいけない。その調整が難しいのだろう。
鎌取なんて昔は何にも無くて狐やタヌキが居たのに･･･人口増えてるんだよねぇ･･･。東京から遠いんだよなぁ。
おそらくもっと不便な房総半島南部や外房線からの移住でしょうね
千葉県の八街市、佐倉市、大網白里市とか住めない（笑）電車が全然来ないから（笑）春先の八街市は赤土が舞って、閉め切ってても赤土が家の中に入り込んできますよ。
@@hawks8307 俗にいう「やちぼこり」ですね。
千葉の国産落花生って高くて地元民でも滅多に買いませんね。。
寒い中、撮影お疲れ様です。
名古屋圏も見てみたいです。地下鉄東山線は凄く混雑すると思います。
平日朝7〜8時台の知立駅の４番線５番線はすごく混みますよ。
昔は原っぱしかない寂れた土地だったのにな
今や蘇我をしのぐくらい成長した
千葉の朝でこうなに混雑してるとはと思ったら蘇我駅でほとんど降りるんですね。東京まで行く人達だったらきついなと思いましたが。。
成東駅（始発）から通快に乗ったことがあるけど…超ガラガラの始発で居眠りして目が覚めたら凄いことになってて焦った記憶があります
すごいですね。昔の国電通勤電車の間違いかと思ったくらい、撮影も大変だったでしょうが、毎日の通勤、通学はさらに大変ですね‼️お疲れ様😆🎵🎵
私の知る限り
国鉄時代の乗車率が500％とか聞いたことがあります（笑）
車内と同じくらい駅もすごい人で、その時代からこのチャンネルやりたかったです（笑）
ご苦労様でした。
これだけ多くの方に見て頂き、疲れも忘れると言うものです(^J^)
つい最近地元から出て最寄りが大森台の所に住み始めましたが、すぐ近くではこんな事になってたんですね･･･
自分が乗る時間の京成電鉄はいつも他の方とスペースを空けて座れているので助かります！w
鎌取でここまで混雑するとは思わなかったです。
こんな朝早くから混雑しているなんてビックリです❗この動画に写っている皆様が１日も早く通勤地獄の無い、悠々自適の生活ができますように❗❗
内房線の五井駅もお願いします！
乗れなかったら次に乗ればいいとならないためか、乗り込む人たちも気合が入っているように思いますね。
しかし、マスクさんの乗車率の予想といいますか、読みには脱帽です。
恐れ入りますw
本数が本数ですから、多少の混雑は目をつぶるしかないですよね～┐('～`;)┌
ある意味、私がよく利用する総武本線より、すごい気がします。
総武本線も混む列車はありますが、やはり外房線のがすごいですよね。
初っ端からあの混み様て…
言う通り6〜8時台、1時間3本ずつ増やしてほしい
炊き出しwww
なかなか見応えある動画ごちそうさまでした
なんでこんな混むののか調べたらニュータウン化してるんですね
Googleマップのストリートビュー見て納得できた
都心へ60分以内であればまだまだ通勤圏内ですからね～
JR自体も今後の利便性の向上に大忙しですｗ
内房線外房線は4月〜7月の混雑率がものすごいことになります
前はこの鎌取駅と土気駅も快速は通過していましたね。
鎌取は蘇我以南では利用者トップだか特急止まらない、土気駅は昇格早い長浦、鎌取、土気駅同時に快速停車駅になったような
夜勤のワイ 混雑の始発を反対の下りガラガラ電車で高みの見物しながらいつも通過する。
13:25 笑っちゃいけないけど笑いがとまらんｗｗｗ
いつも、お疲れ様です。
13:28…頭挟まってあぶないですね……
乗換駅じゃないのにすごいですね。驚きです！
有り難うございます。
あの方は頭自ら出していたように見えました❗
@@maskchannel777 ですね……
@@maskchannel777 鎌取名物のギロチンおじさん です！フォロワー1万人以上います
昔ではありますが鎌取7:42発千葉行き(当時から変わっていなければ列番236Mと記憶しております)を利用していました。
当時はまだ113系8両による運用でセミクロスの車内は非常に狭く、比較的空いている最後尾でさえ足を踏まれるのは当たり前、体の骨も折れたり変形するんじゃないかというくらい圧迫されました。
211系投入でオールロングかつ10両化され、かなりゆとりが出来、とても快適になったと当時は喜んでいました。
無論113系の方が好きなのですが、通勤となると話は変わりますね。
ちなみに232Mも利用してましたがこちらもなかなか殺人的な混雑でした。
最寄り！w おすすめに出てきてびっくり笑
よく遅延しますね😫
7:07準備体操してる人いて草
「よ～し。やるか。」
外房線と内房線の時刻表を見比べると分かるけど外房線は各停が多いので皆蘇我で内房線から来る快速に乗り換えちゃいますよ
こんなに混んで見えるのに乗降客数は千葉市内第2位の海浜幕張駅、第3位の稲毛駅の半分以下ってのが恐ろしい
外房線の列車がいかに少ないか分かる
1:47の人たちはこの時間に家を出て暗くなった時間に帰宅する。平日の明るい自宅周辺を知らずに生きているんだね。。。
日光浴びてセロトニン合成しなきゃ。。満員電車でストレス受けて会社でストレス受けて日光浴びないなんて不健康まっしぐらだよ。
悲しすぎる人生ですね。幸福度が最下位レベルなのが納得です。
ご苦労さん。おんぶに抱っこ面白かった。
7:38でしたか？一気に通勤客が増えたのは？いや、増えすぎでしょう笑 ありえん笑
コロナってる今から見るとこれほどの混雑が懐かしいくらいだ
また総集編でも出そうと考えたます。
皆さんに懐かしんで頂きたいですねＷ
最近息抜きで見てるんですけど、この動画はやはり神回ですね！
昔の動画にコメントしてすみません(>_
鎌取駅凄いですね‼️楽しかったです。
同じ電車の船橋駅との比較も面白いです🎵
お！ありがとうございます(^J^)
ご紹介した甲斐が有ります！
是非よかったら 蘇我駅も紹介してみてください
そうですね
新木場と蘇我は今後ご紹介させて頂きます。
いつも鎌取駅使いですが06:00から09:00はすげ〜混みますよー。急ぎじゃなければ10:00あたりから乗れば座れる可能性あります。
サラリーマンの釜茹で♨️
最高の表現で超笑った😀
マスクチャンネルのここら辺が大好きです
無意味な発言
それがマスクチャンネルですｗ
7時台からの鎌取は本当に頭おかしい混雑率。5,6時台も中々ではありますが。
朝は腹ユルユルなので通快に乗ったら死ぬ自信しかない
こんなに混雑してるのに今回のダイヤ改正で何も改善されないんですよね。
撮影お疲れ様です！最近忙しくて見れてなくてすいません、いやー外房線ってこんなに地獄絵図シリーズに適しているとはw相変わらずエグイですね人の量が。6～15両編成が停車できる駅なのであれば最低８両編成にすればと思いますが、そこはJRが考える事ですもんねー(´･ω･`)入線シーンカッコよ！相変わらずのワードセンス。最高マスクチャンネルw
こちらこそいつもご視聴頂きまして有難うございます。
217系は個人的にも好きな車両で、どうしても肩入れしてしまうとこありますねｗ
ベースを8両化にすれば、だいぶ混雑緩和に繋がるでしょうね！
これからも無駄にワードセンス高めていきます(^_-)-☆
（3年後のJR東日本）
皆さん安心してください。
通勤快速も快速も廃止するので通勤快速の混雑から解放されます！
なお時間が20分近く長くなるから頑張って立ってて💓
沿線民「なら新木場くらいは特急停めろや(怒)」
優等列車乗りたくない人既に各停乗ってますw
２０年以上前に今はマクドナルドに変わった赤井の某製鉄の寮に住んでまして、よく鎌取駅から蘇我で乗り換えて京葉線で会社に通ってました。当時はまだ朝晩以外は快速が通過していましたが、早朝でも昔から混んでましたね。
田舎だと中々無い珍しい光景👍 大学卒業して晴れ晴れ都会暮らし（毎日満員電車）...遠慮
思ったのがテよくテロが起きないと感じました😂
都心に向かうのに時間がかかるから混雑のピークが速いのかもしれませんね
この駅から乗って蘇我駅で対面乗り換えで何に乗れるかも分析のいいヒントになります。
鎌取駅を利用してます
6時54分発の千葉行は運転士がドアがちゃんと閉まるから確認してますね
今は8両ですが前は6両編成でした、冬はドアが閉まらないこと多かったですね
面白い動画ですね。ありがとうございます。
京成本線の京成津田沼もお願いします。
通勤ラッシュの上野方面は地獄です。
ホームの幅が狭いのでおしくらまんじゅうです。。。
有難うございます。
津田沼リクエスト多いので機会見てご紹介しますね！
小田急の本厚木あたりもラッシュ時より早朝の方が混みますね。座りたいがために各停で2時間かけて新宿まで行く人も多いと聞きます。
成東勝浦発の1本前の茂原発、まだ多少余裕ありそうだから、鎌取3分くらい止めた方が良さそう
ヤバイですね、武蔵小杉駅を思い出します
見てると京葉線のE233が一番詰め込みが効く感じがします(オールロングだからか？)
スカレンジ投入で少しは変わるかな
千原線値下げせんと混雑緩和は始まらない、、、
鎌取に住んで20年以上経ちますが年々混雑してますね。本数をなんとか増やして欲しいものです。
南武線また見たいですっ🙌
南武線あついですね！！
武蔵中原っきりですからたまには良いかもしれません(^J^)
鎌取駅。以前リクエストいました。取り上げていただきありがとうございます！
こちらこそ良い駅を見させて頂きました。