Саша, привет с Южного Урала! Ты настоящий мужик! Не стонал, не истеричил. Русская закалка - меньше треплишься и больше делаешь. Спасибо тебе за твои видео. Дай бог тебе здоровья и удачи во всем!
Привет из солнечной Алматы, Казахстан! Молодец Саша, вот своим примером показываешь, что проблему нужно решать спокойно и по мужски, Урал красавчик, а тебе здоровья огромного чтобы сил на все хватало 🇰🇿
Здравия Александр! Смотрю видео как ты с горки да полностью гружёный под 80 идёшь и дух захватывает.....Не дай бог опять шар подведёт,завалишься на бок и все брёвна в кабину! Опасная ситуация! Береги себя! Тише едешь-целее будешь...
да ну нах, какой полностью груженый? можно еще столько же нагрузить, все равно никто не контролирует и не взвешивает, зато ездить надо меньше и будет больше времени ролики на ютуб под донаты запиливать.
Александр Здравствуй! Всем привет от бывшего Лесовозчика ! Как ни как а 15 лет на Лесовозе оторобанил , а это первый Урал 375Д ( воинский , месяц востонавливал из под забора когда пришёл с Советской Армии в 77 году так как водил Урал 375 Д , только хотел на таком работать , главное управляемость , проходимость и надёжность, Высоко сидим ,далеко глядим! ) Так что Урал знаем как свои пять пальцев! Также уже в 90 годы пошли новые Уралы 4320 ! Ну это вообще Космос ! Обилие приборов , Дизель Камазовский 740 ! 210 кобыл тянули 25 кубов хлыстов ( лес листвяк ) очень хорошо! Спасибо Александр за Видео ! Настольгия про Вывозку Леса и про ремонт Урала !
Александр, смотрю давно, но пишу комментарий в первый раз. Тоже работаю на лесовозе (краз, Вологодская обл) и знаю какой это труд. Ты молодец, жму крепко руку🤝
а как без опасных ситуаций, если он сам !!!!!! говорит, что не было двух шпилек крепления колеса и хватает наглости садиться за руль, мало того, что сам может попасть в опасную ситуацию, так ведь могут пострадать невинные люди.
@@user-iv9wi8xf8r Обливину не надо спешить с публикацией видео, надо десять раз пересмотреть и озвучку подредактировать, ведь можно же было прикинуться и сказать уже после приезда домой, типа, ой, прямо тут, возле дома шпильки лопнули - и всё, никаких вопросов нет.
на восстановлении леса тоже рады будем видеть, вырубил 1 гектар - прибери за собой , восстанови верхний слой и высади саженцы хвойных пород на 10-ти гектарах
Интересно, а кто-нибудь видел хоть раз 55-ку в хорошем состоянии? На моей практике я ни разу не видел 55-ку с дверьми, стёклами с непомятой крышей, такое ощущение что эти трелюги уже с завода выпускались ржавые, без дверей и стёкол с помятыми крышами...
Привет Саша! Видел тебя с первым рейсом в воскресенье, прямо мчался мимо меня а я стоял возле помянонного на трассе на автобусе Мерседес ждал людей , лихо ты шёл я с Соликамска твой подписчик
Здравствуйте Александр.смотрю ваши видео все с удовольствием.хотел попросить вас убрать писклявый звук с блокировки, если это возможно уж очень раздражает звук.желаю вам удачи и успехов в вашей нелегкой работе.здороья вам.
Саня привет из Сибири, коллега, тоже на Урале Инман, тоже по лежневкам, свежий снег накатываю колею потом идёт блокировок нет как у тебя, хозяйская машина.
За подкачкой надо следить , Мы каждое лето на Урале смотрели Ступицы ,меняли сальники полуасей , убирали мазуту , Передок довление шин делали 1,5 и 1,8 а задняя тележка на подкачке , когда шёл гружонный с лесом то стравливали до 3 очков . В Леспромхозе дороги всегда были хорошие так как грейдеровали . За счёт скорости и время на обеды ( быстро ели почти на ходу , даже писали на ходу на подъёме , вытаскивали ручной газ на первой пониженной и выходили на подножку и делали вещи , даже выскакивали на дорогу ,что бы посмотреть на Колёса на карданы на прицеп ( вот так экономили время поездки на рейс, были Молоды,азарт, что бы сделать 2 или 3 рейса ) Помню на одном Вывозке Леса хлыстами у меня на прицепе оторвало колесо со ступецой ( а прицеп был на Ураловском ходу) Некоторые водители Лесовозов говорили давай разгружайся , а Я нет на премию иду ,надо дотощить до нижнего склада . Сделали лыжу и ребята помогали на подъёмах двойной тягой вытаскивали на подъёмы ! Очень были Водители дружные , пока последний Лесовозчик не приезжал ,домой не уезжали , вечером ремонтировали Уралы , домой в 9,10 вечера когда и 12 ночи , Дети спят , утром в 5,6 дети спят ! Выходной 1 день воскресенье!
После прыжка левый кулак от удара увел раму вправо вместе с кабиной, а площадка осталась на месте, изначально урал был разработан под 5 тонн груза, отсюда и прочность что кулака переднего моста,что рамы, хоть в последущем завод и доработал, усилил , ступицы,дифференциал,ямз воткнули, возможно еще что либо, но рама,кабина,корпус моста с поворотным кулаком,раздатка, все это осталось прежним, поэтому с грузом данный авто,увы хрупковат, и обращаться с ним надо бережно
У меня Саша тоже на Урале срезало ось ступицы болты которые держат корпус тормозных колодок аж вывалилась шайба кулака шруса когда поварачивал с дороги в лес Был я конечно в большом Акуе
Подкачка на Урале это вещь.С подкачкой он любое болото,снег пройдёт.делай подкачку,и тебе не будет равных в лесу.Не надо будет никаких цепей.Удачи на дорогах.
Это фланец с раздатки на кардан среднего моста шумит да? Я так понимаю их лучше менять вместе с валом, иначе на долго не хватает, выработка на валу все равно есть и он разбивает новые фланцы.
Очень рад! Контент, конечно интересный получился, с ремонтом и аварией. Но, ну его нафиг, слишком опасная ситуация. Уверен, что диагностика ответственных узлов и агрегатов будет более своевременная.
Привет Саня.Ты спусти колеса и будет тебе счастье,писали тебе не один раз и блокировка будет не нужна.Мы всегда работали с открытыми кранами на подкачку.Смотри дело твое, если хочется с цепями возиться.Удачи.🤝
Дядь, знаешь почему у тебя мост передний лопнул? Потому что мотор 238 очень тяжёлый и фишку ты складываешь вперёд. Клади фишку на лес. А то опять будет опасная ситуация.
@@user-bd2fw8ec4s железный очень слабый в лесу Урал же постоянно бампером толкает деревья можно к родному бамперу прикреплять, ходит удобно по широкому..
А если на клеммах АКБ напрямую померить, сколько будет напряжение? Может после падения, на приборку где то масса или плюс хуже контакт стал, поэтому меньше показывает? Я на легковой тож китайский показометр внедрял, так он прям постоянно меньше на один вольт показывал. В итоге полез мультиметром померил на АКБ и на приьорке, оказалось что у меня пока с АКБ до приборки идёт, где то 1в теряется, так что зря я на показометр китайский грешил, надо было искать где теряется. Я правда забил на поиски )
Болты дополнительной рамы надо осмотреть. Может трещины появились или загнуло, еще могло посадочные отверстия разбить и сместило. Попробовать раскрутить и на место поставить.
Саша, привет с Южного Урала! Ты настоящий мужик! Не стонал, не истеричил. Русская закалка - меньше треплишься и больше делаешь. Спасибо тебе за твои видео. Дай бог тебе здоровья и удачи во всем!
Александр, удачи вам и Уралу, здоровья, и давайте без опасных ситуаций)
нет опасных ситуаций - нет контента - нет донатов. Одним лесом сыт не будешь.
Удачи. Повезло ооочень сильно. Всем бы такую удачливость!!!!! А Урал с выздоровлением
Удачных рейсов, чтоб без опасных ситуаций
А что он по рейсам бегает?
@@user-so1hg9bd7o а по чему ещё?
@@user-js3wx9zs5k я тебя не понимай.
@@user-so1hg9bd7o отдыхай
@@user-js3wx9zs5k сразу такой вумный стал.
Александр привет✋👋 удачи тебе на встречу и всего самого доброго здоровья тебе родными и будь осторожней
Молоток супер успехов удачи дай бог тебе здоровья
Привет из солнечной Алматы, Казахстан! Молодец Саша, вот своим примером показываешь, что проблему нужно решать спокойно и по мужски, Урал красавчик, а тебе здоровья огромного чтобы сил на все хватало 🇰🇿
Здравия Александр! Смотрю видео как ты с горки да полностью гружёный под 80 идёшь и дух захватывает.....Не дай бог опять шар подведёт,завалишься на бок и все брёвна в кабину! Опасная ситуация! Береги себя! Тише едешь-целее будешь...
да ну нах, какой полностью груженый? можно еще столько же нагрузить, все равно никто не контролирует и не взвешивает, зато ездить надо меньше и будет больше времени ролики на ютуб под донаты запиливать.
Александр Здравствуй! Всем привет от бывшего Лесовозчика ! Как ни как а 15 лет на Лесовозе оторобанил , а это первый Урал 375Д ( воинский , месяц востонавливал из под забора когда пришёл с Советской Армии в 77 году так как водил Урал 375 Д , только хотел на таком работать , главное управляемость , проходимость и надёжность, Высоко сидим ,далеко глядим! ) Так что Урал знаем как свои пять пальцев! Также уже в 90 годы пошли новые Уралы 4320 ! Ну это вообще Космос ! Обилие приборов , Дизель Камазовский 740 ! 210 кобыл тянули 25 кубов хлыстов ( лес листвяк ) очень хорошо! Спасибо Александр за Видео ! Настольгия про Вывозку Леса и про ремонт Урала !
А СКАЖИТЕ КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛИ ДО 740
@@user-bd2fw8ec4s бензо, Зил-130 только поршнева чуть увеличена, кпп уже другая.
@@user-hjvndfs Э130, или 1Э130 выбирай любой.
@@user-fq3sq8ns5i СКАЖИТЕ КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ДО 740
@@user-hjvndfs, ЗиЛ-375
Удачи Александр и без поломок!
Здоровья удачи и будь осторожен 👏👍
Дроздов,это нормально коверкать русскую фамилию в угоду прибалтийским нацистам?
@@user-vt2iz6br8k ахаха, ты над своей тоже нехило поглумился )))
@@user-hjvndfs Что ты несёшь,недоумок?
@@user-vt2iz6br8k ты сам себя мнемоником обозвал или родня постаралась? ))))
@@user-hjvndfs А ты чьих будешь,клоун?
Александр, смотрю давно, но пишу комментарий в первый раз. Тоже работаю на лесовозе (краз, Вологодская обл) и знаю какой это труд. Ты молодец, жму крепко руку🤝
Александр удачи! Главное чтоб резину не жрала!
Рад видеть тебя в бодром здравии, а Урал в хорошем техническом состоянии на дороге, молодцы!!!
ага, пусть не забудет убрать после аварии подтеки технических жидкостей и рекультивировать загрязненный участок земли
Привет Александр, красиво у вас там!!!
Молодец Саша, не упал духом, и Бог помог тебе !!! Здоровья тебе крепчайшего и удачи во всем
Береги себя!!!
Хорошо что всё хорошо 👍
неинтересно смотреть когда экшена нет
Добрый день. Александр, давай больше без опасных ситуаций)))🤞
а как без опасных ситуаций, если он сам !!!!!! говорит, что не было двух шпилек крепления колеса и хватает наглости садиться за руль, мало того, что сам может попасть в опасную ситуацию, так ведь могут пострадать невинные люди.
@@user-hjvndfs Да бывает иногда лень побеждает порядок!
@@user-iv9wi8xf8r Обливину не надо спешить с публикацией видео, надо десять раз пересмотреть и озвучку подредактировать, ведь можно же было прикинуться и сказать уже после приезда домой, типа, ой, прямо тут, возле дома шпильки лопнули - и всё, никаких вопросов нет.
Силу духа вижу, а трагедии нет, Вселенная требует подтверждения статуса, рад за тебя братка, с уважением!
Хорошо сказано. Вселенная требует подтверждение статуса.
@@Andrewsman Спасибо!
@@user-km9wn3nj5d пожалуйста
Я был в напряге, когда в горку пошел! Но, знал Саня ты Профи!
Все будет хорошо!!!!
КОГДА ТО 100 ПОД ГОРУ ДЕЛАЛ.САНЯ.
Саня очень рады видеть вас с Уралом на вывозке леса !!!
на восстановлении леса тоже рады будем видеть, вырубил 1 гектар - прибери за собой , восстанови верхний слой и высади саженцы хвойных пород на 10-ти гектарах
@@user-hjvndfs так встань с дивана и займись посадкой саженцев.
САША искренне рад за тебя
Саша привет я пстаяна смотрю ваш ролик салам из Азербайджана ясулужил в приморский крае 1986 1988 годах
Молодец! Золотые руки! Удачи!
Здравствуйте Александр, привет вам из Кудымкара
Приветствую Санёк! Всего самого наилучшего тебе и твоим близким!
Смотри АКБ Санёк, может из за них зарядка падать!! Банки взбаламутил , может какая нибудь замкнула!
Привет Саня, молодец всё восстановил удачи тебе 👍
СПАСИБО ЗА ВИДЕО! УРАЛ ШИКАРНЫЙ!
Привет. Благодарю! В каждом видео комментарии пишешь)))
@@aleksandr_oblivin нравится лесовозная тема очень
Удачи на дорогах!
Хочу пожелать удачи и заработать на новый лесовоз
лайк не глядя удачи
Интересно, а кто-нибудь видел хоть раз 55-ку в хорошем состоянии? На моей практике я ни разу не видел 55-ку с дверьми, стёклами с непомятой крышей, такое ощущение что эти трелюги уже с завода выпускались ржавые, без дверей и стёкол с помятыми крышами...
Привет Сашок рад что урал снова в деле.Сам завалил сам сделал и сам работаеш .Лудший
Привет Александр республика Саха Якутия смотрит вас держи баранку крепко брат..
Александр, даёшь контент! Подписчики с тобой! Береги себя! Урал- сила!
Привет Саша! Видел тебя с первым рейсом в воскресенье, прямо мчался мимо меня а я стоял возле помянонного на трассе на автобусе Мерседес ждал людей , лихо ты шёл я с Соликамска твой подписчик
Привет. Да, видел... Около машин на Помянённом сбавляю всегда, опасная ситуация)))
Привет, Александр!
Каждый твой выпуск смотрим с большим удовольствием, болеем за тебя и твою машину!!!
а сколько вас? вся палата?
Саня привет, класс видосик,рад видеть вас с Уралом,как всегда,в Боевой Готовности,ну удачи,не гвоздя ни жезла...
Александр вы как нибудь видео снимите как сделали систему тормозов на прицеп ручной отдельно от педали тормозов
Да, я уже снял, скоро будет.
@@aleksandr_oblivin хорошо я, с нетерпением жду и хочу посмотреть и понять всю систему этой схемы
Это наверно как на старых зилках ручником тормозили прицеп..
Здравствуйте Александр.смотрю ваши видео все с удовольствием.хотел попросить вас убрать писклявый звук с блокировки, если это возможно уж очень раздражает звук.желаю вам удачи и успехов в вашей нелегкой работе.здороья вам.
УДАЧИ !
Давай делай ходки не ломайся , стране нужен лес 🤝😉
Саня привет из Сибири, коллега, тоже на Урале Инман, тоже по лежневкам, свежий снег накатываю колею потом идёт блокировок нет как у тебя, хозяйская машина.
👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍!! Так держать!
Александр, почему не пользуетесь подкачкой? Быстрее чем цепи тягать.
Спустить недолго, качать заколебаешься
За подкачкой надо следить , Мы каждое лето на Урале смотрели Ступицы ,меняли сальники полуасей , убирали мазуту , Передок довление шин делали 1,5 и 1,8 а задняя тележка на подкачке , когда шёл гружонный с лесом то стравливали до 3 очков . В Леспромхозе дороги всегда были хорошие так как грейдеровали . За счёт скорости и время на обеды ( быстро ели почти на ходу , даже писали на ходу на подъёме , вытаскивали ручной газ на первой пониженной и выходили на подножку и делали вещи , даже выскакивали на дорогу ,что бы посмотреть на Колёса на карданы на прицеп ( вот так экономили время поездки на рейс, были Молоды,азарт, что бы сделать 2 или 3 рейса ) Помню на одном Вывозке Леса хлыстами у меня на прицепе оторвало колесо со ступецой ( а прицеп был на Ураловском ходу) Некоторые водители Лесовозов говорили давай разгружайся , а Я нет на премию иду ,надо дотощить до нижнего склада . Сделали лыжу и ребята помогали на подъёмах двойной тягой вытаскивали на подъёмы ! Очень были Водители дружные , пока последний Лесовозчик не приезжал ,домой не уезжали , вечером ремонтировали Уралы , домой в 9,10 вечера когда и 12 ночи , Дети спят , утром в 5,6 дети спят ! Выходной 1 день воскресенье!
Не, наоборот, быстрее цепи, одеть 10 минут и снять 5...
@@user-ln3eq2gi4u КАКОЙ ГОД БЫЛО ТАК
Так это же не для средних умов.А у него и его нет , только базарить может , клоун.
После прыжка левый кулак от удара увел раму вправо вместе с кабиной, а площадка осталась на месте, изначально урал был разработан под 5 тонн груза, отсюда и прочность что кулака переднего моста,что рамы, хоть в последущем завод и доработал, усилил , ступицы,дифференциал,ямз воткнули, возможно еще что либо, но рама,кабина,корпус моста с поворотным кулаком,раздатка, все это осталось прежним, поэтому с грузом данный авто,увы хрупковат, и обращаться с ним надо бережно
ЧТО МЫ ВСЕ И ДЕЛАЕМ
ТОП контент
У меня Саша тоже на Урале срезало ось ступицы болты которые держат корпус тормозных колодок аж вывалилась шайба кулака шруса когда поварачивал с дороги в лес Был я конечно в большом Акуе
Удачи тебе
Ну, Александр, спасибо за видео, поздравляем тебя с 1 рейсом.
Саня, второй кулак посмотри!
🖐️ Александр! Поменьше опасных ситуаций, ну и успехов тебе!👍
поменьше их автоматом станет, если прекратит ездить с перегрузом и перестанет давить тапок в пол
Väga hea 👍👋💪🤝
Саня просто уважуха быстро ты починился
Александр не монтажкой а ломик около метра и потом когда проедешь км 50-70 ещё раз протяни и всё колесо должно сесть на своё место только так
Ничего себе монтажка около метра, у меня ломик такой)))
Колеса сосед тебе по ночам гайки откручивает : )))
33:39 Гонки на УРАЛАХ - GRAN PRIX КРАСНОВИШЕРСК 2023😀😀😀
ПАРИЖ ПЕРМЬ ДАКАР
Удачи на дороги из Челябинска
👍👍👍
Подкачка на Урале это вещь.С подкачкой он любое болото,снег пройдёт.делай подкачку,и тебе не будет равных в лесу.Не надо будет никаких цепей.Удачи на дорогах.
Гемора с ней много, да и в минус 30 гиблое дело, очень долго качать
Это фланец с раздатки на кардан среднего моста шумит да? Я так понимаю их лучше менять вместе с валом, иначе на долго не хватает, выработка на валу все равно есть и он разбивает новые фланцы.
👍👍👍👏👏👏
Один вольт выкатился с генератора,пока лежал на боку.
весной оттает и на том месте, куда вольт выкатился, прорастет киловольтная вышка
👍👍👍 💪💪💪
Урааа, всё поехало.
Опа!! Прикольная ситуация!! Машинка на ходу 👍. Дай Бог, не попадать в такую ситуацию..)))
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👍
Молодца 🖒
На другую сторону надо уронить😀шучу .не дай бог конечно
На землю без людей, прийдут люди без земли. А так то да, всех в одно место собрать, цифровые деньги, чипы в задницу и радоваться жизни.
Урал не Болей.Дядя Саня Удачи Тебе.Все будет хорошо.
Добрый вечер давай Александр ни гвоздя ни жезла!!!
Привет, Александр!
Санёк удачи тебе на дорогах👍👍👍👍👍
Здорова Саня рад видеть на калесах
звучит неоднозначно, когда радость от колёс )))
Правая сторона моста проверку прошла? А то ну их эти ситуации опасные ...
хорошей дороги вам, и поменьше поломок!
Привет, Сань чего подкачкай не пользуешься, она помогает
Очень рад!
Контент, конечно интересный получился, с ремонтом и аварией. Но, ну его нафиг, слишком опасная ситуация.
Уверен, что диагностика ответственных узлов и агрегатов будет более своевременная.
Если кулак сломало Его еще раз сломает У нас к одного три раза ломало два раза при трогании
не сломает, Саня больше не будет с перегрузом ездить и скорость будет держать не больше 40-ка.
Привет Саня.Ты спусти колеса и будет тебе счастье,писали тебе не один раз и блокировка будет не нужна.Мы всегда работали с открытыми кранами на подкачку.Смотри дело твое, если хочется с цепями возиться.Удачи.🤝
А ещё проходимость зависит от температуры воздуха, чем холоднее тем проходимее.
Ни КТО БОЛЬШЭ ТАК НЕ НАПИСАЛ. ТОЛКОВО.
Сань , лихо тебя собрат обошёл на подъёме и ушёл в точку . Смелый видать чувак , кочегарит на всю железку . Тебе удачи !
У НЕГО НЕТ ТЕЛЕФОНА
А Вот, на этот же подъём, только, на - гусеничном транспорте, Т Т - 4. Качество движение - лучше, или - такое же, как на - колёсном?
Нормально пыряешь 🙂👍 Удачи Санёк!
🙂👍🤝
Доброго времени суток, а если колеса спустить.
У меня зил 131, постоянно пользуюсь подкачкой.
А еще почистить пошире б, колеса бровки цепляют.
Какой камерой пользуешься?
Привет дядь саш
Саня, как ощущения? Боязни нет?
Когда не мог заехать, почему колёса не стравил?
Дядь, знаешь почему у тебя мост передний лопнул? Потому что мотор 238 очень тяжёлый и фишку ты складываешь вперёд. Клади фишку на лес. А то опять будет опасная ситуация.
Высоко будет тогда, провода порвёт в городе
ВЫ ПРАВЫ 100%. В СПИН ТИРЕС ЕДЕШЪТАК
ТОЖЖ ПЕРЕД ПРОВАЛИВАСТА. С БРЕВНОМИ ПО ГРЯЗИ.ИГРАЮ СПИН ТИРЕС С 2014 ГОДА ЩАС МНЕ 48.КУРСК.
Саня передний бампер с бруса лиственницы на урале так делали..
А ЗАЧЕМ
@@user-bd2fw8ec4s железный очень слабый в лесу Урал же постоянно бампером толкает деревья можно к родному бамперу прикреплять, ходит удобно по широкому..
А если на клеммах АКБ напрямую померить, сколько будет напряжение? Может после падения, на приборку где то масса или плюс хуже контакт стал, поэтому меньше показывает? Я на легковой тож китайский показометр внедрял, так он прям постоянно меньше на один вольт показывал. В итоге полез мультиметром померил на АКБ и на приьорке, оказалось что у меня пока с АКБ до приборки идёт, где то 1в теряется, так что зря я на показометр китайский грешил, надо было искать где теряется. Я правда забил на поиски )
Аккумы же тоже на бок легли. От удара могли пластины внутри повредиться
Мультиметром замерял, тоже немного по другому показывает...
ПРАВЕЛЬНО.ТАМ ЕЩЁ МНОГО ВОЛЬТОВ ДРУГИХ ОСТАЛОСЬ .
Привет Александр. Я до сих пор не пойму как так,сломал слево улетел в право, может потому что груженый!?
Привет Шурик! Одивай брат цепи
Болты дополнительной рамы надо осмотреть. Может трещины появились или загнуло, еще могло посадочные отверстия разбить и сместило. Попробовать раскрутить и на место поставить.
зачем раньше времени смотреть? для контента круче будет, когда на ходу пополам сломается